第1章：はじめに
1.1. レポートの概要
1.2. 主要市場セグメント
1.3. ステークホルダーにとっての主なメリット
1.4. 調査方法
1.4.1. 二次調査
1.4.2. 一次調査
1.4.3. アナリストツールとモデル
第2章：エグゼクティブサマリー
2.1. 調査の主な知見
2.2. CXOの視点
第3章：市場概要
3.1. 市場の定義と範囲
3.2. 主な知見
3.2.1. 主要投資先
3.3. ポーターの5つの力分析
3.4. 主要プレーヤーのポジショニング
3.5. 市場ダイナミクス
3.5.1. 推進要因
3.5.2. 制約要因
3.5.3. 機会
3.6. COVID-19による市場への影響分析
第4章：水素ステーション市場（ステーションタイプ別）
4.1 概要
4.1.1 市場規模と予測
4.2 小規模
4.2.1 主要な市場動向、成長要因、機会
4.2.2 地域別の市場規模と予測
4.2.3 国別の市場分析
4.3 中規模
4.3.1 主要な市場動向、成長要因、機会
4.3.2 地域別の市場規模と予測
4.3.3 国別の市場分析
4.4 大規模
4.4.1 主要な市場動向、成長要因、機会
4.4.2 地域別の市場規模と予測
4.4.3 国別の市場分析
第5章：水素ステーション市場（車両タイプ別）
5.1 概要
5.1.1 市場規模と予測
5.2 乗用車
5.2.1 主要な市場動向、成長要因、機会
5.2.2 車両タイプ別の市場規模と予測地域別
5.2.3 国別市場分析
5.3 商用車
5.3.1 主要市場動向、成長要因、機会
5.3.2 地域別市場規模と予測
5.3.3 国別市場分析
第6章：水素ステーション市場（車両技術別）
6.1 概要
6.1.1 市場規模と予測
6.2 固体高分子形燃料電池
6.2.1 主要市場動向、成長要因、機会
6.2.2 地域別市場規模と予測
6.2.3 国別市場分析
6.3 リン酸形燃料電池
6.3.1 主要市場動向、成長要因、機会
6.3.2 地域別市場規模と予測
6.3.3 国別市場分析
6.4 その他
6.4.1 主要市場動向、成長要因、機会
6.4.2 地域別市場規模と予測
6.4.3 地域別市場分析国
第7章：水素ステーション市場（供給方法別）
7.1 概要
7.1.1 市場規模と予測
7.2 オンサイト
7.2.1 主要な市場動向、成長要因、機会
7.2.2 地域別の市場規模と予測
7.2.3 国別の市場分析
7.3 オフサイト
7.3.1 主要な市場動向、成長要因、機会
7.3.2 地域別の市場規模と予測
7.3.3 国別の市場分析
第8章：水素ステーション市場（地域別）
8.1 概要
8.1.1 市場規模と予測
8.2 北米
8.2.1 主要な市場動向と機会
8.2.2 北米市場規模と予測（ステーションタイプ別）
8.2.3 北米市場規模と予測（車両タイプ別）
8.2.4 北米市場規模と予測（車両タイプ別）技術
8.2.5 北米市場規模と予測（配送方法別）
8.2.6 北米市場規模と予測（国別）
8.2.6.1 米国
8.2.6.1.1 市場規模と予測（ステーションタイプ別）
8.2.6.1.2 市場規模と予測（車両タイプ別）
8.2.6.1.3 市場規模と予測（車両技術別）
8.2.6.1.4 市場規模と予測（配送方法別）
8.2.6.2 カナダ
8.2.6.2.1 市場規模と予測（ステーションタイプ別）
8.2.6.2.2 市場規模と予測（車両タイプ別）
8.2.6.2.3 市場規模と予測（車両技術別）
8.2.6.2.4 市場規模と予測（配送方法別）
8.2.6.3 メキシコ
8.2.6.3.1 市場規模と予測（ステーションタイプ別）
8.2.6.3.2 市場規模と予測（車両別）タイプ
8.2.6.3.3 市場規模と予測（車両技術別）
8.2.6.3.4 市場規模と予測（配送方法別）
8.3 ヨーロッパ
8.3.1 主要な傾向と機会
8.3.2 ヨーロッパ市場規模と予測（ステーションタイプ別）
8.3.3 ヨーロッパ市場規模と予測（車両タイプ別）
8.3.4 ヨーロッパ市場規模と予測（車両技術別）
8.3.5 ヨーロッパ市場規模と予測（配送方法別）
8.3.6 ヨーロッパ市場規模と予測（国別）
8.3.6.1 英国
8.3.6.1.1 市場規模と予測（ステーションタイプ別）
8.3.6.1.2 市場規模と予測（車両タイプ別）
8.3.6.1.3 市場規模と予測（車両技術別）
8.3.6.1.4 市場規模と予測（配送方法別）
8.3.6.2 ドイツ
8.3.6.2.1 市場規模と予測（ステーションタイプ別）タイプ
8.3.6.2.2 市場規模と予測（車両タイプ別）
8.3.6.2.3 市場規模と予測（車両技術別）
8.3.6.2.4 市場規模と予測（配送方法別）
8.3.6.3 フランス
8.3.6.3.1 市場規模と予測（ステーションタイプ別）
8.3.6.3.2 市場規模と予測（車両タイプ別）
8.3.6.3.3 市場規模と予測（車両技術別）
8.3.6.3.4 市場規模と予測（配送方法別）
8.3.6.4 ロシア
8.3.6.4.1 市場規模と予測（ステーションタイプ別）
8.3.6.4.2 市場規模と予測（車両タイプ別）
8.3.6.4.3 市場規模と予測（車両技術別）
8.3.6.4.4 市場規模と予測（配送方法別）
8.3.6.5 スペイン
8.3.6.5.1 市場規模と予測（ステーションタイプ別）タイプ
8.3.6.5.2 市場規模と予測（車両タイプ別）
8.3.6.5.3 市場規模と予測（車両技術別）
8.3.6.5.4 市場規模と予測（配送方法別）
8.3.6.6 イタリア
8.3.6.6.1 市場規模と予測（ステーションタイプ別）
8.3.6.6.2 市場規模と予測（車両タイプ別）
8.3.6.6.3 市場規模と予測（車両技術別）
8.3.6.6.4 市場規模と予測（配送方法別）
8.3.6.7 その他のヨーロッパ
8.3.6.7.1 市場規模と予測（ステーションタイプ別）
8.3.6.7.2 市場規模と予測（車両タイプ別）
8.3.6.7.3 市場規模と予測（車両技術別）
8.3.6.7.4 市場規模と予測（配送方法別）
8.4 アジア太平洋地域
8.4.1 主要動向と機会
8.4.2 アジア太平洋地域の市場規模と予測（ステーションタイプ別）
8.4.3 アジア太平洋地域の市場規模と予測（車両タイプ別）
8.4.4 アジア太平洋地域の市場規模と予測（車両技術別）
8.4.5 アジア太平洋地域の市場規模と予測（配送方法別）
8.4.6 アジア太平洋地域の市場規模と予測（国別）
8.4.6.1 中国
8.4.6.1.1 市場規模と予測（ステーションタイプ別）
8.4.6.1.2 市場規模と予測（車両タイプ別）
8.4.6.1.3 市場規模と予測（車両技術別）
8.4.6.1.4 市場規模と予測（配送方法別）
8.4.6.2 日本
8.4.6.2.1 市場規模と予測（ステーションタイプ別）
8.4.6.2.2 市場規模と予測（車両タイプ別）
8.4.6.2.3 市場規模と予測（車両タイプ別）技術
8.4.6.2.4 市場規模と予測（配送方法別）
8.4.6.3 インド
8.4.6.3.1 市場規模と予測（ステーションタイプ別）
8.4.6.3.2 市場規模と予測（車両タイプ別）
8.4.6.3.3 市場規模と予測（車両技術別）
8.4.6.3.4 市場規模と予測（配送方法別）
8.4.6.4 オーストラリア
8.4.6.4.1 市場規模と予測（ステーションタイプ別）
8.4.6.4.2 市場規模と予測（車両タイプ別）
8.4.6.4.3 市場規模と予測（車両技術別）
8.4.6.4.4 市場規模と予測（配送方法別）
8.4.6.5 韓国
8.4.6.5.1 市場規模と予測（ステーションタイプ別）
8.4.6.5.2 市場規模と予測（車両タイプ別）
8.4.6.5.3 市場規模と予測（車両技術
8.4.6.5.4 市場規模と予測（配送方法別）
8.4.6.6 その他アジア太平洋地域
8.4.6.6.1 市場規模と予測（ステーションタイプ別）
8.4.6.6.2 市場規模と予測（車両タイプ別）
8.4.6.6.3 市場規模と予測（車両技術別）
8.4.6.6.4 市場規模と予測（配送方法別）
8.5 LAMEA
8.5.1 主な傾向と機会
8.5.2 LAMEA 市場規模と予測（ステーションタイプ別）
8.5.3 LAMEA 市場規模と予測（車両タイプ別）
8.5.4 LAMEA 市場規模と予測（車両技術別）
8.5.5 LAMEA 市場規模と予測（配送方法別）
8.5.6 LAMEA 市場規模と予測（国別）
8.5.6.1 ラテンアメリカ
8.5.6.1.1 市場規模と予測（ステーションタイプ別）タイプ
8.5.6.1.2 市場規模と予測（車両タイプ別）
8.5.6.1.3 市場規模と予測（車両技術別）
8.5.6.1.4 市場規模と予測（配送方法別）
8.5.6.2 中東
8.5.6.2.1 市場規模と予測（ステーションタイプ別）
8.5.6.2.2 市場規模と予測（車両タイプ別）
8.5.6.2.3 市場規模と予測（車両技術別）
8.5.6.2.4 市場規模と予測（配送方法別）
8.5.6.3 アフリカ
8.5.6.3.1 市場規模と予測（ステーションタイプ別）
8.5.6.3.2 市場規模と予測（車両タイプ別）
8.5.6.3.3 市場規模と予測（車両技術別）
8.5.6.3.4 市場規模と予測（配送方法別）
第9章：企業概要
9.1. はじめに
9.2.勝利戦略
9.3. 上位10社の製品マッピング
9.4. 競合ダッシュボード
9.5. 競合ヒートマップ
9.6.主要動向
第10章：企業概要
10.1 Autonavi
10.1.1 会社概要
10.1.2 会社概要
10.1.3 事業セグメント
10.1.4 製品ポートフォリオ
10.1.5 業績
10.1.6 主要な戦略的動きと展開
10.2 Baidu
10.2.1 会社概要
10.2.2 会社概要
10.2.3 事業セグメント
10.2.4 製品ポートフォリオ
10.2.5 業績
10.2.6 主要な戦略的動きと展開
10.3 Civil Maps
10.3.1 会社概要
10.3.2 会社概要
10.3.3 事業セグメント
10.3.4 製品ポートフォリオ
10.3.5 業績
10.3.6 主要な戦略的動きと展開
10.4 DeepMap
10.4.1 会社概要
10.4.2 企業スナップショット
10.4.3 事業セグメント
10.4.4 製品ポートフォリオ
10.4.5 業績
10.4.6 主要な戦略的動きと展開
10.5 ダイナミックマッププラットフォーム
10.5.1 会社概要
10.5.2 会社概要
10.5.3 事業セグメント
10.5.4 製品ポートフォリオ
10.5.5 業績
10.5.6 主要な戦略的動きと展開
10.6 Esri
10.6.1 会社概要
10.6.2 会社概要
10.6.3 事業セグメント
10.6.4 製品ポートフォリオ
10.6.5 業績
10.6.6 主要な戦略的動きと展開
10.7 HERE Technologies
10.7.1 会社概要
10.7.2 会社概要
10.7.3 事業セグメント
10.7.4 製品ポートフォリオ
10.7.5 業績
10.7.6 主要な戦略的動きと開発
10.8 Mapbox
10.8.1 会社概要
10.8.2 会社概要
10.8.3 事業セグメント
10.8.4 製品ポートフォリオ
10.8.5 業績
10.8.6 主要な戦略的動きと展開
10.9 Momenta
10.9.1 会社概要
10.9.2 会社概要
10.9.3 事業セグメント
10.9.4 製品ポートフォリオ
10.9.5 業績
10.9.6 主要な戦略的動きと展開
10.10 NavInfo
10.10.1 会社概要
10.10.2 会社概要
10.10.3 事業セグメント
10.10.4 製品ポートフォリオ
10.10.5 業績
10.10.6 主要な戦略的動きと展開
10.11 Navmii
10.11.1 会社概要
10.11.2 会社スナップショット
10.11.3 事業セグメント
10.11.4 製品ポートフォリオ
10.11.5 業績
10.11.6 主要な戦略的動きと展開
10.12 NVIDIA Corporation
10.12.1 会社概要
10.12.2 会社概要
10.12.3 事業セグメント
10.12.4 製品ポートフォリオ
10.12.5 業績
10.12.6 主要な戦略的動きと展開
10.13 The Sanborn Map Company, Inc.
10.13.1 会社概要
10.13.2 会社概要
10.13.3 事業セグメント
10.13.4 製品ポートフォリオ
10.13.5 業績
10.13.6 主要な戦略的動きと展開
10.14 TomTom International BV
10.14.1 会社概要
10.14.2 会社概要
10.14.3 事業セグメントセグメント
10.14.4 製品ポートフォリオ
10.14.5 業績
10.14.6 主要な戦略的動きと展開
10.15 Waymo LLC
10.15.1 会社概要
10.15.2 会社概要
10.15.3 事業セグメント
10.15.4 製品ポートフォリオ
10.15.5 業績
10.15.6 主要な戦略的動きと展開
10.16 Woven Planet Holdings, Inc.
10.16.1 会社概要
10.16.2 会社概要
10.16.3 事業セグメント
10.16.4 製品ポートフォリオ
10.16.5 業績
10.16.6 主要な戦略的動きと展開
10.17 株式会社ゼンリン
10.17.1 会社概要
10.17.2 会社概要
10.17.3 事業セグメント
10.17.4 製品ポートフォリオ
10.17.5 業績
10.17.6 主要な戦略的動きと展開
1.1.Report description
1.2.Key market segments
1.3.Key benefits to the stakeholders
1.4.Research Methodology
1.4.1.Secondary research
1.4.2.Primary research
1.4.3.Analyst tools and models
CHAPTER 2:EXECUTIVE SUMMARY
2.1.Key findings of the study
2.2.CXO Perspective
CHAPTER 3:MARKET OVERVIEW
3.1.Market definition and scope
3.2.Key findings
3.2.1.Top investment pockets
3.3.Porter’s five forces analysis
3.4.Top player positioning
3.5.Market dynamics
3.5.1.Drivers
3.5.2.Restraints
3.5.3.Opportunities
3.6.COVID-19 Impact Analysis on the market
CHAPTER 4: HYDROGEN FUELING STATION MARKET, BY STATION TYPE
4.1 Overview
4.1.1 Market size and forecast
4.2 Small
4.2.1 Key market trends, growth factors and opportunities
4.2.2 Market size and forecast, by region
4.2.3 Market analysis by country
4.3 Medium
4.3.1 Key market trends, growth factors and opportunities
4.3.2 Market size and forecast, by region
4.3.3 Market analysis by country
4.4 Large
4.4.1 Key market trends, growth factors and opportunities
4.4.2 Market size and forecast, by region
4.4.3 Market analysis by country
CHAPTER 5: HYDROGEN FUELING STATION MARKET, BY VEHICLE TYPE
5.1 Overview
5.1.1 Market size and forecast
5.2 Passenger Cars
5.2.1 Key market trends, growth factors and opportunities
5.2.2 Market size and forecast, by region
5.2.3 Market analysis by country
5.3 Commercial Vehicles
5.3.1 Key market trends, growth factors and opportunities
5.3.2 Market size and forecast, by region
5.3.3 Market analysis by country
CHAPTER 6: HYDROGEN FUELING STATION MARKET, BY VEHICLE TECHNOLOGY
6.1 Overview
6.1.1 Market size and forecast
6.2 Proton Exchange Membrane Fuel Cell
6.2.1 Key market trends, growth factors and opportunities
6.2.2 Market size and forecast, by region
6.2.3 Market analysis by country
6.3 Phosphoric Acid Fuel Cells
6.3.1 Key market trends, growth factors and opportunities
6.3.2 Market size and forecast, by region
6.3.3 Market analysis by country
6.4 Others
6.4.1 Key market trends, growth factors and opportunities
6.4.2 Market size and forecast, by region
6.4.3 Market analysis by country
CHAPTER 7: HYDROGEN FUELING STATION MARKET, BY DELIVERY METHODS
7.1 Overview
7.1.1 Market size and forecast
7.2 On-Site
7.2.1 Key market trends, growth factors and opportunities
7.2.2 Market size and forecast, by region
7.2.3 Market analysis by country
7.3 Off-Site
7.3.1 Key market trends, growth factors and opportunities
7.3.2 Market size and forecast, by region
7.3.3 Market analysis by country
CHAPTER 8: HYDROGEN FUELING STATION MARKET, BY REGION
8.1 Overview
8.1.1 Market size and forecast
8.2 North America
8.2.1 Key trends and opportunities
8.2.2 North America Market size and forecast, by Station Type
8.2.3 North America Market size and forecast, by Vehicle Type
8.2.4 North America Market size and forecast, by Vehicle Technology
8.2.5 North America Market size and forecast, by Delivery Methods
8.2.6 North America Market size and forecast, by country
8.2.6.1 U.S.
8.2.6.1.1 Market size and forecast, by Station Type
8.2.6.1.2 Market size and forecast, by Vehicle Type
8.2.6.1.3 Market size and forecast, by Vehicle Technology
8.2.6.1.4 Market size and forecast, by Delivery Methods
8.2.6.2 Canada
8.2.6.2.1 Market size and forecast, by Station Type
8.2.6.2.2 Market size and forecast, by Vehicle Type
8.2.6.2.3 Market size and forecast, by Vehicle Technology
8.2.6.2.4 Market size and forecast, by Delivery Methods
8.2.6.3 Mexico
8.2.6.3.1 Market size and forecast, by Station Type
8.2.6.3.2 Market size and forecast, by Vehicle Type
8.2.6.3.3 Market size and forecast, by Vehicle Technology
8.2.6.3.4 Market size and forecast, by Delivery Methods
8.3 Europe
8.3.1 Key trends and opportunities
8.3.2 Europe Market size and forecast, by Station Type
8.3.3 Europe Market size and forecast, by Vehicle Type
8.3.4 Europe Market size and forecast, by Vehicle Technology
8.3.5 Europe Market size and forecast, by Delivery Methods
8.3.6 Europe Market size and forecast, by country
8.3.6.1 UK
8.3.6.1.1 Market size and forecast, by Station Type
8.3.6.1.2 Market size and forecast, by Vehicle Type
8.3.6.1.3 Market size and forecast, by Vehicle Technology
8.3.6.1.4 Market size and forecast, by Delivery Methods
8.3.6.2 Germany
8.3.6.2.1 Market size and forecast, by Station Type
8.3.6.2.2 Market size and forecast, by Vehicle Type
8.3.6.2.3 Market size and forecast, by Vehicle Technology
8.3.6.2.4 Market size and forecast, by Delivery Methods
8.3.6.3 France
8.3.6.3.1 Market size and forecast, by Station Type
8.3.6.3.2 Market size and forecast, by Vehicle Type
8.3.6.3.3 Market size and forecast, by Vehicle Technology
8.3.6.3.4 Market size and forecast, by Delivery Methods
8.3.6.4 Russia
8.3.6.4.1 Market size and forecast, by Station Type
8.3.6.4.2 Market size and forecast, by Vehicle Type
8.3.6.4.3 Market size and forecast, by Vehicle Technology
8.3.6.4.4 Market size and forecast, by Delivery Methods
8.3.6.5 Spain
8.3.6.5.1 Market size and forecast, by Station Type
8.3.6.5.2 Market size and forecast, by Vehicle Type
8.3.6.5.3 Market size and forecast, by Vehicle Technology
8.3.6.5.4 Market size and forecast, by Delivery Methods
8.3.6.6 Italy
8.3.6.6.1 Market size and forecast, by Station Type
8.3.6.6.2 Market size and forecast, by Vehicle Type
8.3.6.6.3 Market size and forecast, by Vehicle Technology
8.3.6.6.4 Market size and forecast, by Delivery Methods
8.3.6.7 Rest of Europe
8.3.6.7.1 Market size and forecast, by Station Type
8.3.6.7.2 Market size and forecast, by Vehicle Type
8.3.6.7.3 Market size and forecast, by Vehicle Technology
8.3.6.7.4 Market size and forecast, by Delivery Methods
8.4 Asia-Pacific
8.4.1 Key trends and opportunities
8.4.2 Asia-Pacific Market size and forecast, by Station Type
8.4.3 Asia-Pacific Market size and forecast, by Vehicle Type
8.4.4 Asia-Pacific Market size and forecast, by Vehicle Technology
8.4.5 Asia-Pacific Market size and forecast, by Delivery Methods
8.4.6 Asia-Pacific Market size and forecast, by country
8.4.6.1 China
8.4.6.1.1 Market size and forecast, by Station Type
8.4.6.1.2 Market size and forecast, by Vehicle Type
8.4.6.1.3 Market size and forecast, by Vehicle Technology
8.4.6.1.4 Market size and forecast, by Delivery Methods
8.4.6.2 Japan
8.4.6.2.1 Market size and forecast, by Station Type
8.4.6.2.2 Market size and forecast, by Vehicle Type
8.4.6.2.3 Market size and forecast, by Vehicle Technology
8.4.6.2.4 Market size and forecast, by Delivery Methods
8.4.6.3 India
8.4.6.3.1 Market size and forecast, by Station Type
8.4.6.3.2 Market size and forecast, by Vehicle Type
8.4.6.3.3 Market size and forecast, by Vehicle Technology
8.4.6.3.4 Market size and forecast, by Delivery Methods
8.4.6.4 Australia
8.4.6.4.1 Market size and forecast, by Station Type
8.4.6.4.2 Market size and forecast, by Vehicle Type
8.4.6.4.3 Market size and forecast, by Vehicle Technology
8.4.6.4.4 Market size and forecast, by Delivery Methods
8.4.6.5 South Korea
8.4.6.5.1 Market size and forecast, by Station Type
8.4.6.5.2 Market size and forecast, by Vehicle Type
8.4.6.5.3 Market size and forecast, by Vehicle Technology
8.4.6.5.4 Market size and forecast, by Delivery Methods
8.4.6.6 Rest of Asia-Pacific
8.4.6.6.1 Market size and forecast, by Station Type
8.4.6.6.2 Market size and forecast, by Vehicle Type
8.4.6.6.3 Market size and forecast, by Vehicle Technology
8.4.6.6.4 Market size and forecast, by Delivery Methods
8.5 LAMEA
8.5.1 Key trends and opportunities
8.5.2 LAMEA Market size and forecast, by Station Type
8.5.3 LAMEA Market size and forecast, by Vehicle Type
8.5.4 LAMEA Market size and forecast, by Vehicle Technology
8.5.5 LAMEA Market size and forecast, by Delivery Methods
8.5.6 LAMEA Market size and forecast, by country
8.5.6.1 Latin America
8.5.6.1.1 Market size and forecast, by Station Type
8.5.6.1.2 Market size and forecast, by Vehicle Type
8.5.6.1.3 Market size and forecast, by Vehicle Technology
8.5.6.1.4 Market size and forecast, by Delivery Methods
8.5.6.2 Middle East
8.5.6.2.1 Market size and forecast, by Station Type
8.5.6.2.2 Market size and forecast, by Vehicle Type
8.5.6.2.3 Market size and forecast, by Vehicle Technology
8.5.6.2.4 Market size and forecast, by Delivery Methods
8.5.6.3 Africa
8.5.6.3.1 Market size and forecast, by Station Type
8.5.6.3.2 Market size and forecast, by Vehicle Type
8.5.6.3.3 Market size and forecast, by Vehicle Technology
8.5.6.3.4 Market size and forecast, by Delivery Methods
CHAPTER 9: COMPANY LANDSCAPE
9.1. Introduction
9.2. Top winning strategies
9.3. Product Mapping of Top 10 Player
9.4. Competitive Dashboard
9.5. Competitive Heatmap
9.6. Key developments
CHAPTER 10: COMPANY PROFILES
10.1 Autonavi
10.1.1 Company overview
10.1.2 Company snapshot
10.1.3 Operating business segments
10.1.4 Product portfolio
10.1.5 Business performance
10.1.6 Key strategic moves and developments
10.2 Baidu
10.2.1 Company overview
10.2.2 Company snapshot
10.2.3 Operating business segments
10.2.4 Product portfolio
10.2.5 Business performance
10.2.6 Key strategic moves and developments
10.3 Civil Maps
10.3.1 Company overview
10.3.2 Company snapshot
10.3.3 Operating business segments
10.3.4 Product portfolio
10.3.5 Business performance
10.3.6 Key strategic moves and developments
10.4 DeepMap
10.4.1 Company overview
10.4.2 Company snapshot
10.4.3 Operating business segments
10.4.4 Product portfolio
10.4.5 Business performance
10.4.6 Key strategic moves and developments
10.5 Dynamic Map Platform
10.5.1 Company overview
10.5.2 Company snapshot
10.5.3 Operating business segments
10.5.4 Product portfolio
10.5.5 Business performance
10.5.6 Key strategic moves and developments
10.6 Esri
10.6.1 Company overview
10.6.2 Company snapshot
10.6.3 Operating business segments
10.6.4 Product portfolio
10.6.5 Business performance
10.6.6 Key strategic moves and developments
10.7 HERE Technologies
10.7.1 Company overview
10.7.2 Company snapshot
10.7.3 Operating business segments
10.7.4 Product portfolio
10.7.5 Business performance
10.7.6 Key strategic moves and developments
10.8 Mapbox
10.8.1 Company overview
10.8.2 Company snapshot
10.8.3 Operating business segments
10.8.4 Product portfolio
10.8.5 Business performance
10.8.6 Key strategic moves and developments
10.9 Momenta
10.9.1 Company overview
10.9.2 Company snapshot
10.9.3 Operating business segments
10.9.4 Product portfolio
10.9.5 Business performance
10.9.6 Key strategic moves and developments
10.10 NavInfo
10.10.1 Company overview
10.10.2 Company snapshot
10.10.3 Operating business segments
10.10.4 Product portfolio
10.10.5 Business performance
10.10.6 Key strategic moves and developments
10.11 Navmii
10.11.1 Company overview
10.11.2 Company snapshot
10.11.3 Operating business segments
10.11.4 Product portfolio
10.11.5 Business performance
10.11.6 Key strategic moves and developments
10.12 NVIDIA Corporation
10.12.1 Company overview
10.12.2 Company snapshot
10.12.3 Operating business segments
10.12.4 Product portfolio
10.12.5 Business performance
10.12.6 Key strategic moves and developments
10.13 The Sanborn Map Company, Inc.
10.13.1 Company overview
10.13.2 Company snapshot
10.13.3 Operating business segments
10.13.4 Product portfolio
10.13.5 Business performance
10.13.6 Key strategic moves and developments
10.14 TomTom International BV
10.14.1 Company overview
10.14.2 Company snapshot
10.14.3 Operating business segments
10.14.4 Product portfolio
10.14.5 Business performance
10.14.6 Key strategic moves and developments
10.15 Waymo LLC
10.15.1 Company overview
10.15.2 Company snapshot
10.15.3 Operating business segments
10.15.4 Product portfolio
10.15.5 Business performance
10.15.6 Key strategic moves and developments
10.16 Woven Planet Holdings, Inc.
10.16.1 Company overview
10.16.2 Company snapshot
10.16.3 Operating business segments
10.16.4 Product portfolio
10.16.5 Business performance
10.16.6 Key strategic moves and developments
10.17 Zenrin Co., Ltd.
10.17.1 Company overview
10.17.2 Company snapshot
10.17.3 Operating business segments
10.17.4 Product portfolio
10.17.5 Business performance
10.17.6 Key strategic moves and developments
| ※参考情報 水素燃料ステーション（Hydrogen Fueling Station）とは、燃料電池車や水素に基づくエネルギーシステムに水素を供給するための施設です。水素は切り替え可能なクリーンエネルギー源として注目されており、二酸化炭素の排出がないため、持続可能な交通手段の一環として利用されています。水素燃料ステーションは、水素を安全かつ効率的に製造、貯蔵、供給するための重要なインフラとして機能します。 水素燃料ステーションの主な概念は、安全な水素の供給を実現することにあります。水素は非常に軽く、無色無臭のガスであり、取り扱いには注意が必要です。水素燃料ステーションでは、製造、圧縮、貯蔵、そして供給の各工程が組み合わされており、安全性が最優先されています。ステーション内では、水素を高圧で貯蔵するタンクや、燃料電池車への充填が行える高圧充填機が設置されています。 水素燃料ステーションの種類には、主に以下の3つが存在します。第一に、製造方式による分類として、改質方式、水電解方式、あるいは天然ガスからの製造方式が挙げられます。改質方式は、主に天然ガスを使って水素を生成する方法ですが、二酸化炭素を排出する可能性があります。水電解方式は、電気分解を用いて水から水素を生成するため、再生可能エネルギーと組み合わせることでクリーンな水素を供給できます。第二に、供給方式による分類として、常設型、移動型、そしてモジュラー型があります。常設型は固定された場所に設置される典型的なステーションであり、移動型はトラックなどで移動可能なタイプです。モジュラー型は、小型ユニットを組み合わせることで柔軟に配置できるシステムです。第三に、利用形態による分類として、公共型と民間型があります。公共型は一般のユーザーが利用できるオープンな施設であり、民間型は特定の企業や団体が利用するための専用のステーションです。 水素燃料ステーションの用途は多岐にわたります。主な用途は、燃料電池車での水素充填です。近年の環境意識の高まりから、燃料電池車の普及が進み、その需要が増加しています。また、水素燃料ステーションは、産業用施設や発電所での水素供給、さらには一部の公共交通機関の充填インフラとしても活用されています。さらに、再生可能エネルギーの余剰電力を活用して水素を生成し、エネルギーの貯蔵手段としても利用されるようになっています。 水素燃料ステーションに関連する技術は、燃料電池技術と密接に関連しています。燃料電池は水素と酸素の化学反応を利用して電気を生成するデバイスであり、効率的にエネルギーを取り出すことができます。また、ステーション内での水素の製造に際しては、再生可能エネルギーを用いた電解技術が重要です。水素の貯蔵・輸送技術においても、高圧タンクや液体水素技術が利用され、効率的かつ安全に供給するための技術開発が進められています。 今後の水素燃料ステーションの課題としては、供給網の整備やコスト削減が挙げられます。水素の製造コストやステーションの設置コストを低減し、より多くの地域に普及させることが必要です。また、安全性の向上や効率的なエネルギー利用のための技術開発も続けられています。水素社会の実現に向けて、水素燃料ステーションは今後ますます重要な役割を担っていくことでしょう。 |
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