第1章：はじめに
1.1. レポートの概要
1.2. 主要市場セグメント
1.3. ステークホルダーにとっての主なメリット
1.4. 調査方法
1.4.1. 二次調査
1.4.2. 一次調査
1.4.3. アナリストツールとモデル
第2章：エグゼクティブサマリー
2.1. 調査の主な知見
2.2. CXOの視点
第3章：市場概要
3.1. 市場の定義と範囲
3.2. 主な知見
3.2.1. 主要投資先
3.3. ポーターの5つの力分析
3.4. 主要プレーヤーのポジショニング
3.5. 市場ダイナミクス
3.5.1. 推進要因
3.5.2. 制約要因
3.5.3. 機会
3.6. COVID-19による市場への影響分析
第4章：CNGタンク市場（原材料別）
4.1 概要
4.1.1 市場規模と予測
4.2 ガラス繊維複合材料原材料
4.2.1 主要市場動向、成長要因、機会
4.2.2 地域別市場規模と予測
4.2.3 国別市場分析
4.3 炭素繊維複合材料原材料
4.3.1 主要市場動向、成長要因、機会
4.3.2 地域別市場規模と予測
4.3.3 国別市場分析
4.4 その他
4.4.1 主要市場動向、成長要因、機会
4.4.2 地域別市場規模と予測
4.4.3 国別市場分析
第5章：CNGタンク市場（推進力別）
5.1 概要
5.1.1 市場規模と予測
5.2 ガソリン
5.2.1 主要市場動向、成長要因、機会
5.2.2 地域別市場規模と予測
5.2.3国別市場分析
5.3 ディーゼル
5.3.1 主要市場動向、成長要因、機会
5.3.2 地域別市場規模と予測
5.3.3 国別市場分析
第6章：CNGタンク市場（車種別）
6.1 概要
6.1.1 市場規模と予測
6.2 乗用車
6.2.1 主要市場動向、成長要因、機会
6.2.2 地域別市場規模と予測
6.2.3 国別市場分析
6.3 小型商用車
6.3.1 主要市場動向、成長要因、機会
6.3.2 地域別市場規模と予測
6.3.3 国別市場分析
6.4 大型商用車
6.4.1 主要市場動向、成長要因、機会
6.4.2 地域別市場規模と予測
6.4.3 国別市場分析
第7章：CNGタンク市場（車種別）タイプ
7.1 概要
7.1.1 市場規模と予測
7.2 タイプ1 CNGタンク
7.2.1 主要な市場動向、成長要因、機会
7.2.2 地域別の市場規模と予測
7.2.3 国別の市場分析
7.3 タイプ2 CNGタンク
7.3.1 主要な市場動向、成長要因、機会
7.3.2 地域別の市場規模と予測
7.3.3 国別の市場分析
7.4 タイプ3 CNGタンク
7.4.1 主要な市場動向、成長要因、機会
7.4.2 地域別の市場規模と予測
7.4.3 国別の市場分析
7.5 タイプ4 CNGタンク
7.5.1 主要な市場動向、成長要因、機会
7.5.2 地域別の市場規模と予測
7.5.3 国別の市場分析
第8章：CNGタンク市場（地域別）
8.1 概要
8.1.1 市場規模と予測
8.2 北米
8.2.1 主要なトレンドと機会
8.2.2 北米市場規模と予測（原材料別）
8.2.3 北米市場規模と予測（推進力別）
8.2.4 北米市場規模と予測（車両タイプ別）
8.2.5 北米市場規模と予測（タイプ別）
8.2.6 北米市場規模と予測（国別）
8.2.6.1 米国
8.2.6.1.1 市場規模と予測（原材料別）
8.2.6.1.2 市場規模と予測（推進力別）
8.2.6.1.3 市場規模と予測（車両タイプ別）
8.2.6.1.4 市場規模と予測（タイプ別）
8.2.6.2 カナダ
8.2.6.2.1 市場規模と予測（原材料別）
8.2.6.2.2 市場規模と予測（推進力別）
8.2.6.2.3 市場規模と予測（車両タイプ別）タイプ
8.2.6.2.4 市場規模と予測（タイプ別）
8.2.6.3 メキシコ
8.2.6.3.1 市場規模と予測（原材料別）
8.2.6.3.2 市場規模と予測（推進力別）
8.2.6.3.3 市場規模と予測（車両タイプ別）
8.2.6.3.4 市場規模と予測（タイプ別）
8.3 ヨーロッパ
8.3.1 主要なトレンドと機会
8.3.2 ヨーロッパ市場規模と予測（原材料別）
8.3.3 ヨーロッパ市場規模と予測（推進力別）
8.3.4 ヨーロッパ市場規模と予測（車両タイプ別）
8.3.5 ヨーロッパ市場規模と予測（タイプ別）
8.3.6 ヨーロッパ市場規模と予測（国別）
8.3.6.1 ドイツ
8.3.6.1.1 市場規模と予測（原材料別）
8.3.6.1.2 市場規模と予測（推進力別）
8.3.6.1.3 市場規模および予測、車両タイプ別
8.3.6.1.4 市場規模および予測、タイプ別
8.3.6.2 フランス
8.3.6.2.1 市場規模および予測、原材料別
8.3.6.2.2 市場規模および予測、推進力別
8.3.6.2.3 市場規模および予測、車両タイプ別
8.3.6.2.4 市場規模および予測、タイプ別
8.3.6.3 ロシア
8.3.6.3.1 市場規模および予測、原材料別
8.3.6.3.2 市場規模および予測、推進力別
8.3.6.3.3 市場規模および予測、車両タイプ別
8.3.6.3.4 市場規模および予測、タイプ別
8.3.6.4 オランダ
8.3.6.4.1 市場規模および予測、原材料別
8.3.6.4.2 市場規模および予測、推進力別
8.3.6.4.3 市場規模および予測、車両タイプ別
8.3.6.4.4 市場規模と予測（タイプ別）
8.3.6.5 英国
8.3.6.5.1 市場規模と予測（原材料別）
8.3.6.5.2 市場規模と予測（推進力別）
8.3.6.5.3 市場規模と予測（車両タイプ別）
8.3.6.5.4 市場規模と予測（タイプ別）
8.3.6.6 ポーランド
8.3.6.6.1 市場規模と予測（原材料別）
8.3.6.6.2 市場規模と予測（推進力別）
8.3.6.6.3 市場規模と予測（車両タイプ別）
8.3.6.6.4 市場規模と予測（タイプ別）
8.3.6.7 スペイン
8.3.6.7.1 市場規模と予測（原材料別）
8.3.6.7.2 市場規模と予測（推進力別）
8.3.6.7.3 市場規模と予測（車両別）タイプ
8.3.6.7.4 市場規模と予測（タイプ別）
8.3.6.8 その他ヨーロッパ
8.3.6.8.1 市場規模と予測（原材料別）
8.3.6.8.2 市場規模と予測（推進力別）
8.3.6.8.3 市場規模と予測（車両タイプ別）
8.3.6.8.4 市場規模と予測（タイプ別）
8.4 アジア太平洋地域
8.4.1 主要な傾向と機会
8.4.2 アジア太平洋地域の市場規模と予測（原材料別）
8.4.3 アジア太平洋地域の市場規模と予測（推進力別）
8.4.4 アジア太平洋地域の市場規模と予測（車両タイプ別）
8.4.5 アジア太平洋地域の市場規模と予測（タイプ別）
8.4.6 アジア太平洋地域の市場規模と予測（国別）
8.4.6.1 中国
8.4.6.1.1 市場規模と予測（原材料別）材質
8.4.6.1.2 市場規模と予測（推進力別）
8.4.6.1.3 市場規模と予測（車両タイプ別）
8.4.6.1.4 市場規模と予測（タイプ別）
8.4.6.2 インド
8.4.6.2.1 市場規模と予測（原材料別）
8.4.6.2.2 市場規模と予測（推進力別）
8.4.6.2.3 市場規模と予測（車両タイプ別）
8.4.6.2.4 市場規模と予測（タイプ別）
8.4.6.3 日本
8.4.6.3.1 市場規模と予測（原材料別）
8.4.6.3.2 市場規模と予測（推進力別）
8.4.6.3.3 市場規模と予測（車両タイプ別）
8.4.6.3.4 市場規模と予測（タイプ別）
8.4.6.4 韓国
8.4.6.4.1 市場規模と予測（原材料別）材質
8.4.6.4.2 市場規模と予測（推進力別）
8.4.6.4.3 市場規模と予測（車両タイプ別）
8.4.6.4.4 市場規模と予測（タイプ別）
8.4.6.5 ASEAN（アセアン）
8.4.6.5.1 市場規模と予測（原材料別）
8.4.6.5.2 市場規模と予測（推進力別）
8.4.6.5.3 市場規模と予測（車両タイプ別）
8.4.6.5.4 市場規模と予測（タイプ別）
8.4.6.6 その他アジア太平洋地域
8.4.6.6.1 市場規模と予測（原材料別）
8.4.6.6.2 市場規模と予測（推進力別）
8.4.6.6.3 市場規模と予測（車両タイプ別）
8.4.6.6.4 市場規模と予測（タイプ別）
8.5 LAMEA（アジア太平洋地域）
8.5.1 主要動向と機会
8.5.2 LAMEA市場規模と予測（原材料別）
8.5.3 LAMEA市場規模と予測（推進力別）
8.5.4 LAMEA市場規模と予測（車両タイプ別）
8.5.5 LAMEA市場規模と予測（タイプ別）
8.5.6 LAMEA市場規模と予測（国別）
8.5.6.1 ブラジル
8.5.6.1.1 市場規模と予測（原材料別）
8.5.6.1.2 市場規模と予測（推進力別）
8.5.6.1.3 市場規模と予測（車両タイプ別）
8.5.6.1.4 市場規模と予測（タイプ別）
8.5.6.2 アラブ首長国連邦
8.5.6.2.1 市場規模と予測（原材料別）
8.5.6.2.2 市場規模と予測（推進力別）
8.5.6.2.3 市場規模と予測（車両タイプ別）
8.5.6.2.4 市場規模とタイプ別予測
8.5.6.3 サウジアラビア
8.5.6.3.1 市場規模と予測（原材料別）
8.5.6.3.2 市場規模と予測（推進力別）
8.5.6.3.3 市場規模と予測（車両タイプ別）
8.5.6.3.4 市場規模と予測（タイプ別）
8.5.6.4 南アフリカ
8.5.6.4.1 市場規模と予測（原材料別）
8.5.6.4.2 市場規模と予測（推進力別）
8.5.6.4.3 市場規模と予測（車両タイプ別）
8.5.6.4.4 市場規模と予測（タイプ別）
8.5.6.5 LAMEAのその他の国
8.5.6.5.1 市場規模と予測（原材料別）
8.5.6.5.2 市場規模と予測（推進力別）
8.5.6.5.3 市場規模と予測（車両タイプ別）タイプ
8.5.6.5.4 タイプ別市場規模と予測
第9章：企業概要
9.1. はじめに
9.2. 主要成功戦略
9.3. 上位10社の製品マッピング
9.4. 競合ダッシュボード
9.5. 競合ヒートマップ
9.6.主要動向
第10章：企業概要
10.1 安徽クリーンエネルギー株式会社
10.1.1 会社概要
10.1.2 会社概要
10.1.3 事業セグメント
10.1.4 製品ポートフォリオ
10.1.5 業績
10.1.6 主要な戦略的動向と展開
10.2 アヴァンコグループ
10.2.1 会社概要
10.2.2 会社概要
10.2.3 事業セグメント
10.2.4 製品ポートフォリオ
10.2.5 業績
10.2.6 主要な戦略的動向と展開
10.3 北京天海産業株式会社
10.3.1 会社概要
10.3.2 会社概要
10.3.3 事業セグメント
10.3.4 製品ポートフォリオ
10.3.5 業績
10.3.6 主要な戦略的動向と展開
10.4 エベレスト関東Cylinders Ltd.
10.4.1 会社概要
10.4.2 会社概要
10.4.3 事業セグメント
10.4.4 製品ポートフォリオ
10.4.5 業績
10.4.6 主要な戦略的動きと展開
10.5 Faber Industrie S.P.A
10.5.1 会社概要
10.5.2 会社概要
10.5.3 事業セグメント
10.5.4 製品ポートフォリオ
10.5.5 業績
10.5.6 主要な戦略的動きと展開
10.6 Fiba Technologies
10.6.1 会社概要
10.6.2 会社概要
10.6.3 事業セグメント
10.6.4 製品ポートフォリオ
10.6.5 業績
10.6.6 主要な戦略的動きと展開
10.7 Hexagon Composites ASA
10.7.1 会社概要
10.7.2 会社スナップショット
10.7.3 事業セグメント
10.7.4 製品ポートフォリオ
10.7.5 業績
10.7.6 主要な戦略的動きと展開
10.8 連雲港中富連中複合材料集団有限公司
10.8.1 会社概要
10.8.2 会社概要
10.8.3 事業セグメント
10.8.4 製品ポートフォリオ
10.8.5 業績
10.8.6 主要な戦略的動きと展開
10.9 Luxferグループ
10.9.1 会社概要
10.9.2 会社概要
10.9.3 事業セグメント
10.9.4 製品ポートフォリオ
10.9.5 業績
10.9.6 主要な戦略的動きと展開
10.10 マルチ・コアツ・シリンダーズ株式会社
10.10.1 会社概要
10.10.2 会社概要
10.10.3 事業セグメントセグメント
10.10.4 製品ポートフォリオ
10.10.5 業績
10.10.6 主要な戦略的動きと展開
10.11 NGV Technologies Inc
10.11.1 会社概要
10.11.2 会社概要
10.11.3 事業セグメント
10.11.4 製品ポートフォリオ
10.11.5 業績
10.11.6 主要な戦略的動きと展開
10.12 Plastic Omnium
10.12.1 会社概要
10.12.2 会社概要
10.12.3 事業セグメント
10.12.4 製品ポートフォリオ
10.12.5 業績
10.12.6 主要な戦略的動きと展開
10.13 Praxair Technologies Inc
10.13.1 会社概要
10.13.2 会社概要
10.13.3 事業セグメント
10.13.4 製品ポートフォリオ
10.13.5業績
10.13.6 主要な戦略的動きと展開
10.14 Quantum Fuel Systems Technologies Worldwide Inc
10.14.1 会社概要
10.14.2 会社概要
10.14.3 事業セグメント
10.14.4 製品ポートフォリオ
10.14.5 業績
10.14.6 主要な戦略的動きと展開
10.15 Ullit SA
10.15.1 会社概要
10.15.2 会社概要
10.15.3 事業セグメント
10.15.4 製品ポートフォリオ
10.15.5 業績
10.15.6 主要な戦略的動きと展開
10.16 Worthington Industries
10.16.1 会社概要
10.16.2 会社概要
10.16.3 事業セグメント
10.16.4 製品ポートフォリオ
10.16.5 業績
10.16.6 主要な戦略的動きと動向
10.17 インドルス・シナジー株式会社
10.17.1 会社概要
10.17.2 会社概要
10.17.3 事業セグメント
10.17.4 製品ポートフォリオ
10.17.5 業績
10.17.6 主要な戦略的動きと展開
1.1.Report description
1.2.Key market segments
1.3.Key benefits to the stakeholders
1.4.Research Methodology
1.4.1.Secondary research
1.4.2.Primary research
1.4.3.Analyst tools and models
CHAPTER 2:EXECUTIVE SUMMARY
2.1.Key findings of the study
2.2.CXO Perspective
CHAPTER 3:MARKET OVERVIEW
3.1.Market definition and scope
3.2.Key findings
3.2.1.Top investment pockets
3.3.Porter’s five forces analysis
3.4.Top player positioning
3.5.Market dynamics
3.5.1.Drivers
3.5.2.Restraints
3.5.3.Opportunities
3.6.COVID-19 Impact Analysis on the market
CHAPTER 4: CNG TANKS MARKET, BY RAW MATERIAL
4.1 Overview
4.1.1 Market size and forecast
4.2 Glass Fiber Composites Raw Materials
4.2.1 Key market trends, growth factors and opportunities
4.2.2 Market size and forecast, by region
4.2.3 Market analysis by country
4.3 Carbon Fiber Composites Raw Materials
4.3.1 Key market trends, growth factors and opportunities
4.3.2 Market size and forecast, by region
4.3.3 Market analysis by country
4.4 Others
4.4.1 Key market trends, growth factors and opportunities
4.4.2 Market size and forecast, by region
4.4.3 Market analysis by country
CHAPTER 5: CNG TANKS MARKET, BY PROPULSION
5.1 Overview
5.1.1 Market size and forecast
5.2 Petrol
5.2.1 Key market trends, growth factors and opportunities
5.2.2 Market size and forecast, by region
5.2.3 Market analysis by country
5.3 Diesel
5.3.1 Key market trends, growth factors and opportunities
5.3.2 Market size and forecast, by region
5.3.3 Market analysis by country
CHAPTER 6: CNG TANKS MARKET, BY VEHICLE TYPE
6.1 Overview
6.1.1 Market size and forecast
6.2 Passenger Vehicles
6.2.1 Key market trends, growth factors and opportunities
6.2.2 Market size and forecast, by region
6.2.3 Market analysis by country
6.3 Light Commercial Vehicles
6.3.1 Key market trends, growth factors and opportunities
6.3.2 Market size and forecast, by region
6.3.3 Market analysis by country
6.4 Heavy Commercial Vehicles
6.4.1 Key market trends, growth factors and opportunities
6.4.2 Market size and forecast, by region
6.4.3 Market analysis by country
CHAPTER 7: CNG TANKS MARKET, BY TYPE
7.1 Overview
7.1.1 Market size and forecast
7.2 Type 1 CNG Tanks
7.2.1 Key market trends, growth factors and opportunities
7.2.2 Market size and forecast, by region
7.2.3 Market analysis by country
7.3 Type 2 CNG Tanks
7.3.1 Key market trends, growth factors and opportunities
7.3.2 Market size and forecast, by region
7.3.3 Market analysis by country
7.4 Type 3 CNG Tanks
7.4.1 Key market trends, growth factors and opportunities
7.4.2 Market size and forecast, by region
7.4.3 Market analysis by country
7.5 Type 4 CNG Tanks
7.5.1 Key market trends, growth factors and opportunities
7.5.2 Market size and forecast, by region
7.5.3 Market analysis by country
CHAPTER 8: CNG TANKS MARKET, BY REGION
8.1 Overview
8.1.1 Market size and forecast
8.2 North America
8.2.1 Key trends and opportunities
8.2.2 North America Market size and forecast, by Raw Material
8.2.3 North America Market size and forecast, by Propulsion
8.2.4 North America Market size and forecast, by Vehicle Type
8.2.5 North America Market size and forecast, by Type
8.2.6 North America Market size and forecast, by country
8.2.6.1 U.S.
8.2.6.1.1 Market size and forecast, by Raw Material
8.2.6.1.2 Market size and forecast, by Propulsion
8.2.6.1.3 Market size and forecast, by Vehicle Type
8.2.6.1.4 Market size and forecast, by Type
8.2.6.2 Canada
8.2.6.2.1 Market size and forecast, by Raw Material
8.2.6.2.2 Market size and forecast, by Propulsion
8.2.6.2.3 Market size and forecast, by Vehicle Type
8.2.6.2.4 Market size and forecast, by Type
8.2.6.3 Mexico
8.2.6.3.1 Market size and forecast, by Raw Material
8.2.6.3.2 Market size and forecast, by Propulsion
8.2.6.3.3 Market size and forecast, by Vehicle Type
8.2.6.3.4 Market size and forecast, by Type
8.3 Europe
8.3.1 Key trends and opportunities
8.3.2 Europe Market size and forecast, by Raw Material
8.3.3 Europe Market size and forecast, by Propulsion
8.3.4 Europe Market size and forecast, by Vehicle Type
8.3.5 Europe Market size and forecast, by Type
8.3.6 Europe Market size and forecast, by country
8.3.6.1 Germany
8.3.6.1.1 Market size and forecast, by Raw Material
8.3.6.1.2 Market size and forecast, by Propulsion
8.3.6.1.3 Market size and forecast, by Vehicle Type
8.3.6.1.4 Market size and forecast, by Type
8.3.6.2 France
8.3.6.2.1 Market size and forecast, by Raw Material
8.3.6.2.2 Market size and forecast, by Propulsion
8.3.6.2.3 Market size and forecast, by Vehicle Type
8.3.6.2.4 Market size and forecast, by Type
8.3.6.3 Russia
8.3.6.3.1 Market size and forecast, by Raw Material
8.3.6.3.2 Market size and forecast, by Propulsion
8.3.6.3.3 Market size and forecast, by Vehicle Type
8.3.6.3.4 Market size and forecast, by Type
8.3.6.4 Netherlands
8.3.6.4.1 Market size and forecast, by Raw Material
8.3.6.4.2 Market size and forecast, by Propulsion
8.3.6.4.3 Market size and forecast, by Vehicle Type
8.3.6.4.4 Market size and forecast, by Type
8.3.6.5 UK
8.3.6.5.1 Market size and forecast, by Raw Material
8.3.6.5.2 Market size and forecast, by Propulsion
8.3.6.5.3 Market size and forecast, by Vehicle Type
8.3.6.5.4 Market size and forecast, by Type
8.3.6.6 Poland
8.3.6.6.1 Market size and forecast, by Raw Material
8.3.6.6.2 Market size and forecast, by Propulsion
8.3.6.6.3 Market size and forecast, by Vehicle Type
8.3.6.6.4 Market size and forecast, by Type
8.3.6.7 Spain
8.3.6.7.1 Market size and forecast, by Raw Material
8.3.6.7.2 Market size and forecast, by Propulsion
8.3.6.7.3 Market size and forecast, by Vehicle Type
8.3.6.7.4 Market size and forecast, by Type
8.3.6.8 Rest of Europe
8.3.6.8.1 Market size and forecast, by Raw Material
8.3.6.8.2 Market size and forecast, by Propulsion
8.3.6.8.3 Market size and forecast, by Vehicle Type
8.3.6.8.4 Market size and forecast, by Type
8.4 Asia-Pacific
8.4.1 Key trends and opportunities
8.4.2 Asia-Pacific Market size and forecast, by Raw Material
8.4.3 Asia-Pacific Market size and forecast, by Propulsion
8.4.4 Asia-Pacific Market size and forecast, by Vehicle Type
8.4.5 Asia-Pacific Market size and forecast, by Type
8.4.6 Asia-Pacific Market size and forecast, by country
8.4.6.1 China
8.4.6.1.1 Market size and forecast, by Raw Material
8.4.6.1.2 Market size and forecast, by Propulsion
8.4.6.1.3 Market size and forecast, by Vehicle Type
8.4.6.1.4 Market size and forecast, by Type
8.4.6.2 India
8.4.6.2.1 Market size and forecast, by Raw Material
8.4.6.2.2 Market size and forecast, by Propulsion
8.4.6.2.3 Market size and forecast, by Vehicle Type
8.4.6.2.4 Market size and forecast, by Type
8.4.6.3 Japan
8.4.6.3.1 Market size and forecast, by Raw Material
8.4.6.3.2 Market size and forecast, by Propulsion
8.4.6.3.3 Market size and forecast, by Vehicle Type
8.4.6.3.4 Market size and forecast, by Type
8.4.6.4 South Korea
8.4.6.4.1 Market size and forecast, by Raw Material
8.4.6.4.2 Market size and forecast, by Propulsion
8.4.6.4.3 Market size and forecast, by Vehicle Type
8.4.6.4.4 Market size and forecast, by Type
8.4.6.5 Asean
8.4.6.5.1 Market size and forecast, by Raw Material
8.4.6.5.2 Market size and forecast, by Propulsion
8.4.6.5.3 Market size and forecast, by Vehicle Type
8.4.6.5.4 Market size and forecast, by Type
8.4.6.6 Rest of Asia-Pacific
8.4.6.6.1 Market size and forecast, by Raw Material
8.4.6.6.2 Market size and forecast, by Propulsion
8.4.6.6.3 Market size and forecast, by Vehicle Type
8.4.6.6.4 Market size and forecast, by Type
8.5 LAMEA
8.5.1 Key trends and opportunities
8.5.2 LAMEA Market size and forecast, by Raw Material
8.5.3 LAMEA Market size and forecast, by Propulsion
8.5.4 LAMEA Market size and forecast, by Vehicle Type
8.5.5 LAMEA Market size and forecast, by Type
8.5.6 LAMEA Market size and forecast, by country
8.5.6.1 Brazil
8.5.6.1.1 Market size and forecast, by Raw Material
8.5.6.1.2 Market size and forecast, by Propulsion
8.5.6.1.3 Market size and forecast, by Vehicle Type
8.5.6.1.4 Market size and forecast, by Type
8.5.6.2 United Arab Emirates
8.5.6.2.1 Market size and forecast, by Raw Material
8.5.6.2.2 Market size and forecast, by Propulsion
8.5.6.2.3 Market size and forecast, by Vehicle Type
8.5.6.2.4 Market size and forecast, by Type
8.5.6.3 Saudi Arabia
8.5.6.3.1 Market size and forecast, by Raw Material
8.5.6.3.2 Market size and forecast, by Propulsion
8.5.6.3.3 Market size and forecast, by Vehicle Type
8.5.6.3.4 Market size and forecast, by Type
8.5.6.4 South Africa
8.5.6.4.1 Market size and forecast, by Raw Material
8.5.6.4.2 Market size and forecast, by Propulsion
8.5.6.4.3 Market size and forecast, by Vehicle Type
8.5.6.4.4 Market size and forecast, by Type
8.5.6.5 Rest of LAMEA
8.5.6.5.1 Market size and forecast, by Raw Material
8.5.6.5.2 Market size and forecast, by Propulsion
8.5.6.5.3 Market size and forecast, by Vehicle Type
8.5.6.5.4 Market size and forecast, by Type
CHAPTER 9: COMPANY LANDSCAPE
9.1. Introduction
9.2. Top winning strategies
9.3. Product Mapping of Top 10 Player
9.4. Competitive Dashboard
9.5. Competitive Heatmap
9.6. Key developments
CHAPTER 10: COMPANY PROFILES
10.1 Anhui Clean Energy Co., Ltd.
10.1.1 Company overview
10.1.2 Company snapshot
10.1.3 Operating business segments
10.1.4 Product portfolio
10.1.5 Business performance
10.1.6 Key strategic moves and developments
10.2 Avanco Group
10.2.1 Company overview
10.2.2 Company snapshot
10.2.3 Operating business segments
10.2.4 Product portfolio
10.2.5 Business performance
10.2.6 Key strategic moves and developments
10.3 Beijing Tianhai Industry Co. Ltd.
10.3.1 Company overview
10.3.2 Company snapshot
10.3.3 Operating business segments
10.3.4 Product portfolio
10.3.5 Business performance
10.3.6 Key strategic moves and developments
10.4 Everest Kanto Cylinders Ltd.
10.4.1 Company overview
10.4.2 Company snapshot
10.4.3 Operating business segments
10.4.4 Product portfolio
10.4.5 Business performance
10.4.6 Key strategic moves and developments
10.5 Faber Industrie S.P.A
10.5.1 Company overview
10.5.2 Company snapshot
10.5.3 Operating business segments
10.5.4 Product portfolio
10.5.5 Business performance
10.5.6 Key strategic moves and developments
10.6 Fiba technologies
10.6.1 Company overview
10.6.2 Company snapshot
10.6.3 Operating business segments
10.6.4 Product portfolio
10.6.5 Business performance
10.6.6 Key strategic moves and developments
10.7 Hexagon Composites ASA
10.7.1 Company overview
10.7.2 Company snapshot
10.7.3 Operating business segments
10.7.4 Product portfolio
10.7.5 Business performance
10.7.6 Key strategic moves and developments
10.8 Lianyungang Zhongfu Lianzhong Composites Group Co. Ltd.
10.8.1 Company overview
10.8.2 Company snapshot
10.8.3 Operating business segments
10.8.4 Product portfolio
10.8.5 Business performance
10.8.6 Key strategic moves and developments
10.9 Luxfer Group
10.9.1 Company overview
10.9.2 Company snapshot
10.9.3 Operating business segments
10.9.4 Product portfolio
10.9.5 Business performance
10.9.6 Key strategic moves and developments
10.10 Maruti Koatsu Cylinders Ltd
10.10.1 Company overview
10.10.2 Company snapshot
10.10.3 Operating business segments
10.10.4 Product portfolio
10.10.5 Business performance
10.10.6 Key strategic moves and developments
10.11 NGV Technologies Inc
10.11.1 Company overview
10.11.2 Company snapshot
10.11.3 Operating business segments
10.11.4 Product portfolio
10.11.5 Business performance
10.11.6 Key strategic moves and developments
10.12 Plastic Omnium
10.12.1 Company overview
10.12.2 Company snapshot
10.12.3 Operating business segments
10.12.4 Product portfolio
10.12.5 Business performance
10.12.6 Key strategic moves and developments
10.13 Praxair Technologies Inc
10.13.1 Company overview
10.13.2 Company snapshot
10.13.3 Operating business segments
10.13.4 Product portfolio
10.13.5 Business performance
10.13.6 Key strategic moves and developments
10.14 Quantum Fuel Systems Technologies Worldwide Inc
10.14.1 Company overview
10.14.2 Company snapshot
10.14.3 Operating business segments
10.14.4 Product portfolio
10.14.5 Business performance
10.14.6 Key strategic moves and developments
10.15 Ullit SA
10.15.1 Company overview
10.15.2 Company snapshot
10.15.3 Operating business segments
10.15.4 Product portfolio
10.15.5 Business performance
10.15.6 Key strategic moves and developments
10.16 Worthington Industries
10.16.1 Company overview
10.16.2 Company snapshot
10.16.3 Operating business segments
10.16.4 Product portfolio
10.16.5 Business performance
10.16.6 Key strategic moves and developments
10.17 Indoruss Synergy Pvt. Ltd.
10.17.1 Company overview
10.17.2 Company snapshot
10.17.3 Operating business segments
10.17.4 Product portfolio
10.17.5 Business performance
10.17.6 Key strategic moves and developments
| ※参考情報 CNGタンクとは、圧縮天然ガス（CNG）を貯蔵するためのタンクのことを指します。CNGは、主にメタンから構成されており、環境に優しいエネルギー源として注目されています。CNGタンクは、主にガスの圧縮、貯蔵、輸送を行うための容器として広く使用されています。通常、CNGタンクは高圧に耐えるように設計されており、その圧力はおおよそ200バール（約20MPa）に達することが一般的です。 CNGタンクの概念は、エネルギー効率や環境保護の観点から非常に重要です。化石燃料の代替として、CNGは二酸化炭素（CO2）や窒素酸化物（NOx）などの有害物質の排出を大幅に削減できます。このため、CNGタンクは自動車や公共交通機関、さらには産業用機器など、様々な用途で利用されています。 CNGタンクにはいくつかの種類があり、用途に応じて異なる設計がなされています。一般的な種類としては、薄壁鋼製タンク、複合材料タンク、陶器タンクなどが挙げられます。薄壁鋼製タンクは、比較的安価で耐久性が高いですが、重量があるため運搬や設置が難しい場合があります。一方、複合材料タンクは軽量かつ高い圧力に耐えることができるため、移動体への搭載に適しています。特に、自動車やバスなどの交通機関では、複合材料タンクがよく利用されています。陶器タンクは主に実験や研究用途で使用されることがあります。 CNGタンクの用途は多岐にわたります。自動車などの交通機関での使用が一般的ですが、工業用の加熱や発電、さらには家庭用の暖房や調理などにも利用されています。特に、都市部では公共交通機関がCNGを燃料として利用することで、環境負荷の削減に貢献しています。また、天然ガスの供給が安定している地域では、CNGを利用した発電所も増加しています。 関連技術としては、圧縮技術や供給ネットワークの整備があります。CNGは天然ガスを圧縮することで得られるため、圧縮装置の技術が重要です。また、CNGタンクの安全性を向上させるための技術も進化しています。タンクの構造や材料の改良により、破裂や漏れのリスクを低減することが可能です。さらに、センサー技術を用いてタンク内の圧力や温度をモニタリングし、安全性を向上させる取り組みも行われています。 CNGは、温暖化対策やエネルギーの多様化に貢献するための重要な役割を果たしています。そのため、CNGタンクに関する研究や技術開発は今後も続いていくでしょう。政府や企業が連携し、CNGの利用拡大を目指す動きもみられます。新しい技術や素材が開発されることで、さまざまな産業におけるCNGの利用がさらに進むと期待されています。 CNGタンクは、環境に配慮したエネルギー資源を蓄えるための重要なインフラの一部であり、その用途や技術は今後も多様化していくと考えられます。ますます厳しさを増すエネルギー問題や環境問題に対応するために、CNGタンクの重要性は今後も高まるでしょう。 |
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