カテゴリ： IMARC, 世界, 自動車

電気自動車（EV）のグローバル市場：産業動向、シェア、規模、成長、機会・予測（2023～2028）

■ 英語タイトル：Electric Vehicles Market: Global Industry Trends, Share, Size, Growth, Opportunity and Forecast 2023-2028

調査会社IMARC社が発行したリサーチレポート（データ管理コード：IMARC23FB0058）■ 発行会社/調査会社：IMARC
■ 商品コード：IMARC23FB0058
■ 発行日：2023年2月1日
   最新版(2025年又は2026年)版があります。お問い合わせください。
■ 調査対象地域：グローバル
■ 産業分野：自動車
■ ページ数：145
■ レポート言語：英語
■ レポート形式：PDF
■ 納品方式：Eメール
■ 販売価格オプション（消費税別）
Single UserUSD3,999 ⇒換算￥623,844見積依頼/購入/質問フォーム
Five UserUSD4,999 ⇒換算￥779,844見積依頼/購入/質問フォーム
EnterprisewideUSD5,999 ⇒換算￥935,844見積依頼/購入/質問フォーム
※販売価格オプションの説明はこちらで、ご購入に関する詳細案内はご利用ガイドでご確認いただけます。
※お支払金額は「換算金額（日本円）＋消費税＋配送料（Eメール納品は無料）」です。
※Eメールによる納品の場合、通常ご注文当日～2日以内に納品致します。
※レポート納品後、納品日＋5日以内に請求書を発行・送付致します。（請求書発行日より2ヶ月以内の銀行振込条件、カード払いも可能）
※IMARC社の概要及び新刊レポートはこちらでご確認いただけます。
★グローバルリサーチ資料[電気自動車（EV）のグローバル市場：産業動向、シェア、規模、成長、機会・予測（2023～2028）]についてメールでお問い合わせはこちら
*** レポート概要（サマリー）***

IMARC社の本市場調査レポートでは、2022年に18.1百万台であった世界の電気自動車（EV）市場規模が、2028年までに148.4百万台となり、予測期間中に年平均（CAGR）41.2%で成長すると予想しています。本書内では、電気自動車（EV）の世界市場を分析し、市場の現状と今後の動向を提示しており、序論、範囲・調査手法、エグゼクティブサマリー、イントロダクション、コンポーネント別（電池セル・パック、オンボードチャージャー、燃料スタック）分析、充電別（低速充電、急速充電）分析、推進別（バッテリー電気自動車（BEV）、燃料電池電気自動車（FCEV）、プラグインハイブリッド自動車（PHEV）、ハイブリッド電気自動車(HEV））分析、車種別（乗用車、商用車、その他）分析、地域別（アジア太平洋、ヨーロッパ、北米、中東・アフリカ、中南米）分析、SWOT分析、バリューチェーン分析、ポーターズファイブフォース分析、価格分析、競争状況などを以下の構成で整理しています。本書は、Bayerische Motoren Werke AG、BYD Auto、Chery、Daimler AG、Ford Motor Company、Geely、General Motors、Honda Motor Company、Hyundai Motor Company、Nissan、Renault、SAIC Motorなどの企業情報を含んでいます。
・序論
・範囲・調査手法
・エグゼクティブサマリー
・イントロダクション
・世界の電気自動車（EV）市場規模：コンポーネント別
- 電池セル・パックの市場規模
- オンボードチャージャーの市場規模
- 燃料スタックの市場規模
・世界の電気自動車（EV）市場規模：充電別
- 低速充電における市場規模
- 急速充電における市場規模
・世界の電気自動車（EV）市場規模：推進別
- バッテリー電気自動車（BEV）における市場規模
- 燃料電池電気自動車（FCEV）における市場規模
- プラグインハイブリッド自動車（PHEV）における市場規模
- ハイブリッド電気自動車(HEV)における市場規模
・世界の電気自動車（EV）市場規模：車種別
- 乗用車における市場規模
- 商用車における市場規模
- その他における市場規模
・世界の電気自動車（EV）市場規模：地域別
- アジア太平洋の電気自動車（EV）市場規模
- ヨーロッパの電気自動車（EV）市場規模
- 北米の電気自動車（EV）市場規模
- 中東・アフリカの電気自動車（EV）市場規模
- 中南米の電気自動車（EV）市場規模
・SWOT分析
・バリューチェーン分析
・ポーターズファイブフォース分析
・価格分析
・競争状況

The global electric vehicles market size reached 18.1 Million Units in 2022. Looking forward, IMARC Group expects the market to reach 148.4 Million Units by 2028, exhibiting a growth rate (CAGR) of 41.2% during 2023-2028.

Electric vehicles (EVs) are self-propelling automobiles used to transport goods and passengers from one place to another. They include battery electric vehicles (BEVs), hybrid electric vehicles (HEVs), and plug-in hybrid electric vehicles (PHEVs). They run on the energy stored in batteries and are charged by self-charging devices, including turbochargers and regenerative braking systems, that can convert kinetic energy into electrical energy. Besides this, EVs do not emit tailpipe emissions, reduce the dependency on oil, and are more economical to operate than traditionally used automobiles. As a result, they are gaining immense traction across the globe.

Electric Vehicles Market Trends:
Rapid urbanization, the thriving automotive industry, and the shifting consumer preferences for hybrid and electric vehicles (H/EVs) represent one of the key factors positively influencing the market. In addition, the increasing consumer consciousness about maintaining ecological sustainability and the growing concerns among individuals about the detrimental environmental effects due to emissions of greenhouse gases (GHGs) is catalyzing the demand for EVs. Along with this, the implementation of favorable government initiatives encouraging sustainable development is strengthening the market growth. For instance, numerous benefits, such as tax exemptions, subsidies, low buying costs, and free charging facilities, are some of the government privileges increasing their overall adoption rates. In line with this, the improving electronic charging infrastructure and the integration of magnetic resonance for wireless vehicle charging are bolstering the market growth. Besides this, the rising integration of EVs with advanced technologies, which include GPS navigation, remote sensors, and anti-theft locking systems, is offering a favorable market outlook. Furthermore, increasing investments by leading market players in extensive research and development (R&D) activities are anticipated to propel market growth.

Key Market Segmentation:
IMARC Group provides an analysis of the key trends in each sub-segment of the global electric vehicles market report, along with forecasts at the global, regional and country level from 2023-2028. Our report has categorized the market based on component, charging type, propulsion type and vehicle type.

Breakup by Component:

Battery Cells & Packs
On-Board Charger
Fuel Stack

Based on the component, the market has been segmented into battery cells and packs, onboard chargers, and fuel stacks.

Breakup by Charging Type:

Slow Charging
Fast Charging

Slow charging is the most preferred source of charging the EV battery as it provides the maximum battery life and is safer than fast charging batteries.

Breakup by Propulsion Type:

Battery Electric Vehicle (BEV)
Fuel Cell Electric Vehicle (FCEV)
Plug-In Hybrid Electric Vehicle (PHEV)
Hybrid Electric Vehicle (HEV)

Hybrid electric vehicles (HEVs) represent the largest market segment as they help reduce harmful emissions and improve fuel efficiency.

Breakup by Vehicle Type:

Passenger Vehicles
Commercial Vehicles
Others

Passenger vehicles account for the majority of the total market share due to the increasing global population and shifting consumer preferences toward self-owned vehicles.

Breakup by Region:

Asia Pacific
China
Japan
India
South Korea
Australia
Indonesia
Others
Europe
Norway
Netherlands
Sweden
United Kingdom
France
Germany
Others
North America
United States
Canada
Middle East and Africa
Turkey
Saudi Arabia
Iran
United Arab Emirates
Others
Latin America
Brazil
Mexico
Argentina
Colombia
Others

The Asia Pacific enjoys the leading position in the market on account of the growing population and favorable initiatives undertaken by governments of various countries in the region.

Competitive Landscape:
The competitive landscape of the industry has also been examined with some of the top electric vehicles companies being Bayerische Motoren Werke AG, BYD Auto, Chery, Daimler AG, Ford Motor Company, Geely, General Motors, Honda Motor Company, Hyundai Motor Company, Nissan, Renault, SAIC Motor, Tesla Inc. Toyota Motor Corporation and Volkswagen.

IMARC Group’s latest report provides a deep insight into the global electric vehicles market covering all its essential aspects. This ranges from macro overview of the market to micro details of the industry performance, recent trends, key market drivers and challenges, SWOT analysis, Porter’s five forces analysis, value chain analysis, etc. This report is a must-read for industry players, investors, researchers, consultants, business strategists, and all those who have any kind of stake or are planning to foray into the electric vehicles industry in any manner.

Key Questions Answered in This Report
1. What was the size of the global electric vehicles market in 2022?
2. What is the expected growth rate of the global electric vehicles market during 2023-2028?
3. What are the key factors driving the global electric vehicles market?
4. What has been the impact of COVID-19 on the global electric vehicles market?
5. What is the breakup of the global electric vehicles market based on the component?
6. What is the breakup of the global electric vehicles market based on the charging type?
7. What is the breakup of the global electric vehicles market based on the propulsion type?
8. What is the breakup of the global electric vehicles market based on the vehicle type?
9. What are the key regions in the global electric vehicles market?
10. Who are the key players/companies in the global electric vehicles market?

世界の市場調査レポート販売サイト（H&Iグローバルリサーチ株式会社運営）
*** レポート目次（コンテンツ）***

1 序文
2 調査範囲と方法
2.1 調査の目的
2.2 ステークホルダー
2.3 データソース
2.3.1 一次情報源
2.3.2 二次情報源
2.4 市場推計
2.4.1 ボトムアップアプローチ
2.4.2 トップダウンアプローチ
2.5 予測方法
3 エグゼクティブサマリー
4 はじめに
4.1 概要
4.2 主要な業界動向
5 世界の電気自動車市場
5.1 市場概要
5.2 市場実績
5.3 COVID-19の影響
5.4 市場予測
6 コンポーネント別市場内訳
6.1 バッテリーセルとバッテリーパック
6.1.1 市場動向
6.1.2 市場予測
6.2 オンボードチャージャー
6.2.1 市場動向
6.2.2 市場予測
6.3 燃料スタック
6.3.1 市場動向
6.3.2 市場予測
7 充電タイプ別市場内訳
7.1 低速充電
7.1.1 市場動向
7.1.2 市場予測
7.2 急速充電
7.2.1 市場動向
7.2.2 市場予測
8 駆動方式別市場内訳
8.1 バッテリー式電気自動車 (BEV)
8.1.1 市場動向
8.1.2 市場予測
8.2 燃料電池電気自動車 (FCEV)
8.2.1 市場動向
8.2.2 市場予測
8.3 プラグインハイブリッド電気自動車 (PHEV)
8.3.1 市場動向
8.3.2 市場予測
8.4 ハイブリッド電気自動車 (HEV)
8.4.1 市場動向
8.4.2市場予測
9 車種別市場内訳
9.1 乗用車
9.1.1 市場動向
9.1.2 市場予測
9.2 商用車
9.2.1 市場動向
9.2.2 市場予測
9.3 その他
9.3.1 市場動向
9.3.2 市場予測
10 地域別市場内訳
10.1 アジア太平洋地域
10.1.1 中国
10.1.1.1 市場動向
10.1.1.2 市場予測
10.1.2 日本
10.1.2.1 市場動向
10.1.2.2 市場予測
10.1.3 インド
10.1.3.1 市場動向
10.1.3.2 市場予測
10.1.4 韓国
10.1.4.1市場動向
10.1.4.2 市場予測
10.1.5 オーストラリア
10.1.5.1 市場動向
10.1.5.2 市場予測
10.1.6 インドネシア
10.1.6.1 市場動向
10.1.6.2 市場予測
10.1.7 その他
10.1.7.1 市場動向
10.1.7.2 市場予測
10.2 ヨーロッパ
10.2.1 ノルウェー
10.2.1.1 市場動向
10.2.1.2 市場予測
10.2.2 オランダ
10.2.2.1 市場動向
10.2.2.2 市場予測
10.2.3 スウェーデン
10.2.3.1 市場動向
10.2.3.2 市場予測
10.2.4 英国
10.2.4.1 市場動向
10.2.4.2 市場予測
10.2.5 フランス
10.2.5.1 市場動向
10.2.5.2 市場予測
10.2.6 ドイツ
10.2.6.1 市場動向
10.2.6.2 市場予測
10.2.7 その他
10.2.7.1 市場動向
10.2.7.2 市場予測
10.3 北米
10.3.1 アメリカ合衆国
10.3.1.1 市場動向
10.3.1.2 市場予測
10.3.2 カナダ
10.3.2.1 市場動向
10.3.2.2 市場予測
10.4 中東およびアフリカ
10.4.1 トルコ
10.4.1.1 市場動向
10.4.1.2 市場予測
10.4.2 サウジアラビア
10.4.2.1 市場動向
10.4.2.2 市場予測
10.4.3 イラン
10.4.3.1 市場動向
10.4.3.2 市場予測
10.4.4 アラブ首長国連邦
10.4.4.1 市場動向
10.4.4.2 市場予測
10.4.5 その他
10.4.5.1 市場動向
10.4.5.2 市場予測
10.5 ラテンアメリカ
10.5.1 ブラジル
10.5.1.1 市場動向
10.5.1.2 市場予測
10.5.2 メキシコ
10.5.2.1 市場動向
10.5.2.2 市場予測
10.5.3 アルゼンチン
10.5.3.1 市場動向
10.5.3.2 市場予測
10.5.4 コロンビア
10.5.4.1 市場動向
10.5.4.2 市場予測
10.5.5 その他
10.5.5.1 市場動向
10.5.5.2 市場予測
11 SWOT分析
11.1 概要
11.2 強み
11.3 弱み
11.4 機会
11.5 脅威
12 バリューチェーン分析
12.1 概要
12.2 原材料／部品サプライヤー
12.3 メーカー
12.4 販売業者
12.5 輸出業者
12.6 エンドユーザー
13 ポーターのファイブフォース分析分析
13.1 概要
13.2 買い手の交渉力
13.3 サプライヤーの交渉力
13.4 競争の度合い
13.5 新規参入の脅威
13.6 代替品の脅威
14 価格分析
15 競争環境
15.1 市場構造
15.2 主要プレーヤー
15.3 主要プレーヤーのプロフィール
15.3.1 Bayerische Motoren Werke AG
15.3.1.1 会社概要
15.3.1.2 製品ポートフォリオ
15.3.1.3 財務状況
15.3.1.4 SWOT分析
15.3.2 BYD Auto
15.3.2.1 会社概要
15.3.2.2 製品ポートフォリオ
15.3.3 Chery
15.3.3.1 会社概要
15.3.3.2 製品ポートフォリオ
15.3.4 ダイムラーAG
15.3.4.1 会社概要
15.3.4.2 製品ポートフォリオ
15.3.4.3 財務状況
15.3.4.4 SWOT分析
15.3.5 フォード・モーター・カンパニー
15.3.5.1 会社概要
15.3.5.2 製品ポートフォリオ
15.3.5.3 財務状況
15.3.5.4 SWOT分析
15.3.6 吉利汽車
15.3.6.1 会社概要
15.3.6.2 製品ポートフォリオ
15.3.6.3 財務状況
15.3.7 ゼネラルモーターズ
15.3.7.1 会社概要
15.3.7.2 製品ポートフォリオ
15.3.7.3 財務状況
15.3.7.4 SWOT分析
15.3.8 本田技研工業
15.3.8.1 会社概要
15.3.8.2 製品ポートフォリオ
15.3.9 現代自動車
15.3.9.1 会社概要
15.3.9.2 製品ポートフォリオ
15.3.9.3 財務状況
15.3.9.4 SWOT分析
15.3.10 日産自動車
15.3.10.1 会社概要
15.3.10.2 製品ポートフォリオ
15.3.10.3 財務状況
15.3.10.4 SWOT分析
15.3.11 ルノー
15.3.11.1 会社概要
15.3.11.2 製品ポートフォリオ
15.3.11.3 財務状況
15.3.11.4 SWOT分析
15.3.12 上海汽車（SAIC）
15.3.12.1 会社概要
15.3.12.2 製品ポートフォリオ
15.3.13 テスラ社
15.3.13.1 会社概要
15.3.13.2 製品ポートフォリオ
15.3.13.3 財務状況
15.3.13.4 SWOT分析
15.3.14 トヨタ自動車株式会社
15.3.14.1 会社概要
15.3.14.2 製品ポートフォリオ
15.3.14.3 財務状況
15.3.14.4 SWOT分析
15.3.15 フォルクスワーゲン
15.3.15.1 会社概要
15.3.15.2 製品ポートフォリオ
15.3.15.3 財務状況
15.3.15.4 SWOT分析

図1：世界の電気自動車市場：主要な推進要因と課題
図2：世界の電気自動車市場：販売台数（百万台）、2017年～2022年
図3：世界の電気自動車市場：コンポーネント別内訳（％）、2022年
図4：世界の電気自動車市場：充電タイプ別内訳（％）、2022年
図5：世界の電気自動車市場：駆動タイプ別内訳（％）、2022年
図6：世界の電気自動車市場：車両タイプ別内訳（％）、2022年
図7：世界の電気自動車市場：地域別内訳（％）、2022年
図8：世界の電気自動車市場予測：販売台数（百万台）、2023年～2028年
図9：世界の電気自動車（バッテリーセル＆パック）市場：売上高販売台数（千台）、2017年および2022年
図10：世界：電気自動車（バッテリーセル＆パック）市場予測：販売台数（千台）、2023～2028年
図11：世界：電気自動車（オンボードチャージャー）市場：販売台数（千台）、2017年および2022年
図12：世界：電気自動車（オンボードチャージャー）市場予測：販売台数（千台）、2023～2028年
図13：世界：電気自動車（燃料スタック）市場：販売台数（千台）、2017年および2022年
図14：世界：電気自動車（燃料スタック）市場予測：販売台数（千台）、2023～2028年
図15：世界：電気自動車（低速充電）市場：販売台数（千台）、2017年および2022年
図16：世界：電気自動車（低速充電）市場予測：販売台数（千台）、2023～2028年
図17：世界：電気自動車（急速充電）市場：販売台数（千台）、2017年および2022年
図18：世界：電気自動車（急速充電）市場予測：販売台数（千台）、2023～2028年
図19：世界：電気自動車（バッテリー式電気自動車）市場：販売台数（千台）、2017年および2022年
図20：世界：電気自動車（バッテリー式電気自動車）市場予測：販売台数（千台） 2023～2028年
図21：世界の電気自動車（燃料電池電気自動車）市場：販売台数（千台）、2017年および2022年
図22：世界の電気自動車（燃料電池電気自動車）市場予測：販売台数（千台）、2023～2028年
図23：世界の電気自動車（プラグインハイブリッド電気自動車）市場：販売台数（千台）、2017年および2022年
図24：世界の電気自動車（プラグインハイブリッド電気自動車）市場予測：販売台数（千台）、2023～2028年
図25：世界の電気自動車（ハイブリッド電気自動車）市場：販売台数（千台）、2017年および2022年
図26：世界の電気自動車（ハイブリッド電気自動車）市場電気自動車（乗用車）市場予測：販売台数（千台）、2023～2028年
図27：世界：電気自動車（乗用車）市場：販売台数（千台）、2017年および2022年
図28：世界：電気自動車（乗用車）市場予測：販売台数（千台）、2023～2028年
図29：世界：電気自動車（商用車）市場：販売台数（千台）、2017年および2022年
図30：世界：電気自動車（商用車）市場予測：販売台数（千台）、2023～2028年
図31：世界：電気自動車（その他の車両タイプ）市場：販売台数（千台）、2017年および2022年
図32: 世界：電気自動車（その他の車両タイプ）市場予測：販売台数（千台）、2023～2028年
図33: アジア太平洋地域：電気自動車市場：販売台数（千台）、2017年および2022年
図34: アジア太平洋地域：電気自動車市場予測：販売台数（千台）、2023～2028年
図35: 中国：電気自動車市場：販売台数（千台）、2017年および2022年
図36: 中国：電気自動車市場予測：販売台数（千台）、2023～2028年
図37: 日本：電気自動車市場：販売台数（千台）、2017年および2022年
図38: 日本：電気自動車市場予測：販売台数（千台） 2023～2028年
図39：インド：電気自動車市場：販売台数（千台）、2017年および2022年
図40：インド：電気自動車市場予測：販売台数（千台）、2023～2028年
図41：韓国：電気自動車市場：販売台数（千台）、2017年および2022年
図42：韓国：電気自動車市場予測：販売台数（千台）、2023～2028年
図43：オーストラリア：電気自動車市場：販売台数（千台）、2017年および2022年
図44：オーストラリア：電気自動車市場予測：販売台数（千台）、2023～2028年
図45：インドネシア：電気自動車市場：販売台数(千台)、2017年および2022年
図46：インドネシア：電気自動車市場予測：販売台数（千台）、2023～2028年
図47：その他：電気自動車市場：販売台数（千台）、2017年および2022年
図48：その他：電気自動車市場予測：販売台数（千台）、2023～2028年
図49：欧州：電気自動車市場：販売台数（千台）、2017年および2022年
図50：欧州：電気自動車市場予測：販売台数（千台）、2023～2028年
図51：ノルウェー：電気自動車市場：販売台数（千台）、2017年および2022年
図52：ノルウェー：電気自動車市場予測：販売台数（千台）、2023～2028年
図53：オランダ：電気自動車市場：販売台数（千台）、2017年および2022年
図54：オランダ：電気自動車市場予測：販売台数（千台）、2023～2028年
図55：スウェーデン：電気自動車市場：販売台数（千台）、2017年および2022年
図56：スウェーデン：電気自動車市場予測：販売台数（千台）、2023～2028年
図57：英国：電気自動車市場：販売台数（千台）、2017年および2022年
図58：英国：電気自動車市場予測：販売台数（千台） 2023～2028年
図59：フランス：電気自動車市場：販売台数（千台）、2017年および2022年
図60：フランス：電気自動車市場予測：販売台数（千台）、2023～2028年
図61：ドイツ：電気自動車市場：販売台数（千台）、2017年および2022年
図62：ドイツ：電気自動車市場予測：販売台数（千台）、2023～2028年
図63：その他：電気自動車市場：販売台数（千台）、2017年および2022年
図64：その他：電気自動車市場予測：販売台数（千台）、2023～2028年
図65：北米：電気自動車市場：販売台数（千台） 2017年および2022年
図66：北米：電気自動車市場予測：販売台数（千台）、2023～2028年
図67：米国：電気自動車市場：販売台数（千台）、2017年および2022年
図68：米国：電気自動車市場予測：販売台数（千台）、2023～2028年
図69：カナダ：電気自動車市場：販売台数（千台）、2017年および2022年
図70：カナダ：電気自動車市場予測：販売台数（千台）、2023～2028年
図71：中東およびアフリカ：電気自動車市場：販売台数（千台）、2017年および2022年
図72：中東・アフリカ：電気自動車市場予測：販売台数（千台）、2023～2028年
図73：トルコ：電気自動車市場：販売台数（千台）、2017年および2022年
図74：トルコ：電気自動車市場予測：販売台数（千台）、2023～2028年
図75：サウジアラビア：電気自動車市場：販売台数（千台）、2017年および2022年
図76：サウジアラビア：電気自動車市場予測：販売台数（千台）、2023～2028年
図77：イラン：電気自動車市場：販売台数（千台）、2017年および2022年
図78：イラン：電気自動車市場予測：販売台数（千台） 2023～2028年
図79：アラブ首長国連邦：電気自動車市場：販売台数（千台）、2017年および2022年
図80：アラブ首長国連邦：電気自動車市場予測：販売台数（千台）、2023～2028年
図81：その他：電気自動車市場：販売台数（千台）、2017年および2022年
図82：その他：電気自動車市場予測：販売台数（千台）、2023～2028年
図83：ラテンアメリカ：電気自動車市場：販売台数（千台）、2017年および2022年
図84：ラテンアメリカ：電気自動車市場予測：販売台数（千台）、2023～2028年
図85：ブラジル：電気自動車市場：販売台数（千台）、2017年および2022年
図86：ブラジル：電気自動車市場予測：販売台数（千台）、2023～2028年
図87：メキシコ：電気自動車市場：販売台数（千台）、2017年および2022年
図88：メキシコ：電気自動車市場予測：販売台数（千台）、2023～2028年
図89：アルゼンチン：電気自動車市場：販売台数（千台）、2017年および2022年
図90：アルゼンチン：電気自動車市場予測：販売台数（千台）、2023～2028年
図91：コロンビア：電気自動車市場：販売台数（千台）、2017年および2022年
図92: コロンビア：電気自動車市場予測：販売台数（千台）、2023～2028年
図93: その他：電気自動車市場：販売台数（千台）、2017年および2022年
図94: その他：電気自動車市場予測：販売台数（千台）、2023～2028年
図95: 世界：電気自動車業界：SWOT分析
図96: 世界：電気自動車業界：バリューチェーン分析
図97: 世界：電気自動車業界：ポーターのファイブフォース分析

表1：世界の電気自動車市場：主要な業界動向（2022年および2028年）
表2：世界の電気自動車市場予測：コンポーネント別内訳（千台）、2023～2028年
表3：世界の電気自動車市場予測：充電タイプ別内訳（千台）、2023～2028年
表4：世界の電気自動車市場予測：駆動タイプ別内訳（千台）、2023～2028年
表5：世界の電気自動車市場予測：車両タイプ別内訳（千台）、2023～2028年
表6：世界の電気自動車市場予測：地域別内訳（千台）、2023～2028年
表7：世界の電気自動車市場：競争構造
表8: 世界: 電気自動車市場: 主要プレーヤー
※参考情報

電気自動車（EV）は、主に電気エネルギーを動力源とする自動車のことを指します。電気自動車は、内燃機関を用いる従来のガソリン車やディーゼル車とは異なり、電動モーターを駆動源としており、環境への負荷が低いという特長があります。電気はバッテリーに蓄えられ、走行中にモーターに供給される仕組みです。
電気自動車は大きく分けて二つの種類があります。ひとつは「バッテリー式電気自動車（BEV）」で、これは大容量のバッテリーを搭載し、外部から充電することができます。もうひとつは「プラグインハイブリッド電気自動車（PHEV）」で、これはバッテリーと内燃機関の両方を備えており、通常は電気モーターで走行しつつ、バッテリーが切れた際には内燃機関を使用して走行することが可能です。さらに「ハイブリッド電気自動車（HEV）」も存在しますが、これは外部から充電できないため、厳密には電気自動車とは異なるカテゴリーに分類されます。

電気自動車の主な用途は、個人の移動手段だけでなく、商用車としての利用も広がっています。例えば、タクシーや配送車など、短距離を頻繁に移動する業務での使用が増えています。環境意識が高まる中で、自治体や企業も電気自動車を導入し、持続可能な交通手段の確保を目指しているケースが多いです。

電気自動車の魅力は、やはりその環境への優しさです。排出ガスがゼロであり、運転中に二酸化炭素や有害物質を排出しないため、都市部の大気汚染軽減に寄与します。また、電気自動車はエネルギー効率が高く、内燃機関に比べてエネルギーを効率的に使用することができます。このため、走行コストが低く抑えられ、長期的には経済的なメリットも享受できます。

関連技術としては、バッテリー技術が挙げられます。特にリチウムイオンバッテリーが主流であり、エネルギー密度が高く、充電速度も比較的速いという特長があります。それに伴い、充電インフラの整備も進んでいます。高速充電器や家庭用充電器の設置が増え、利用者が充電しやすい環境が整いつつあります。さらに、再生可能エネルギーの普及やスマートグリッドとの連携が期待されており、電気自動車が持つポテンシャルはますます高まっています。

また、自動運転技術との融合も進んでいます。電気自動車は静音性や低振動があるため、自動運転技術との相性が良く、将来的には完全自動運転車の実現が期待されています。これにより、移動の利便性が高まり、さらなる交通効率の向上が予想されます。

一方で、電気自動車の普及にはいくつかの課題も存在します。充電インフラの整備が追いついていない地域もあり、長距離運転を考慮した場合、充電ステーションの数や待ち時間が問題となることがあります。また、バッテリーの寿命やリサイクルの課題も無視できません。環境への配慮から、使用済みバッテリーの処理方法や再利用技術の開発が求められています。

結論として、電気自動車は今後の交通手段として重要な役割を果たすことが期待されています。環境に優しい移動手段の選択肢として、またコスト効率や技術革新を背景に、ますます多くの人々に受け入れられていくことでしょう。加えて、関連技術の進化や政策の支援が、電気自動車の未来を明るいものにすると考えられます。


*** 免責事項 ***
https://www.globalresearch.co.jp/disclaimer/
※関連調査資料
  • 電気自動車（EV）充電ステーションのグローバル市場：産業動向、シェア、規模、成長、機会・予測（2023～2028）
  • 電気自動車（EV）バッテリーリサイクルのグローバル市場：産業動向、シェア、規模、成長、機会・予測（2023～2028）
  • プログラマブルロジックコントローラー（PLC）のグローバル市場：産業動向、シェア、規模、成長、機会・予測（2023～2028）
  • フラットパネルディスプレイ（FPD）のグローバル市場：産業動向、シェア、規模、成長、機会・予測（2023～2028）
  • 全地形対応車（ATV）のグローバル市場：産業動向、シェア、規模、成長、機会・予測（2023～2028）
    • ※注目の調査資料
     ※当サイト上のレポートデータは弊社H&Iグローバルリサーチ運営のMarketReport.jpサイトと連動しています。
    ※当市場調査資料(IMARC23FB0058 )"電気自動車（EV）のグローバル市場：産業動向、シェア、規模、成長、機会・予測（2023～2028）" (英文：Electric Vehicles Market: Global Industry Trends, Share, Size, Growth, Opportunity and Forecast 2023-2028)はIMARC社が調査・発行しており、H&Iグローバルリサーチが販売します。

    ◆H&Iグローバルリサーチのお客様（例）◆


    ※当サイトに掲載していない調査資料も弊社を通してご購入可能ですので、お気軽にご連絡ください。ウェブサイトでは紹介しきれない資料も数多くございます。
    ※無料翻訳ツールをご利用いただけます。翻訳可能なPDF納品ファイルが対象です。ご利用を希望されるお客様はご注文の時にその旨をお申し出ください。