海上貨物輸送のグローバル市場(2023~2028):満載型(FCL)、混載型(LCL)、その他

■ 英語タイトル:Sea Freight Forwarding Market by Type (Full Container Load (FCL), Less-than Container Load (LCL), and Others), Services (Packaging and Labeling, Documentation and PO Management, Charter Services, Transportation and Warehousing, and Others), Vertical (Retail and FMCG, Manufacturing, Consumer Appliances, Healthcare, Textile, and Others), and Region 2023-2028

調査会社IMARC社が発行したリサーチレポート(データ管理コード:IMARC23AR0326)■ 発行会社/調査会社:IMARC
■ 商品コード:IMARC23AR0326
■ 発行日:2023年3月2日
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■ 調査対象地域:グローバル
■ 産業分野:輸送
■ ページ数:143
■ レポート言語:英語
■ レポート形式:PDF
■ 納品方式:Eメール
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★グローバルリサーチ資料[海上貨物輸送のグローバル市場(2023~2028):満載型(FCL)、混載型(LCL)、その他]についてメールでお問い合わせはこちら
*** レポート概要(サマリー)***

IMARC社の本調査資料では、2022年に786億ドルであった世界の海上貨物輸送市場規模が、2028年までに955億ドルに成長し、予測期間中に年平均3.1%で拡大すると予測しています。本書は、海上貨物輸送の世界市場について詳しく分析を行い、市場の現状や今後の展望をまとめた資料です。序論、範囲・調査手法、エグゼクティブサマリー、イントロダクション、種類別(満載型(FCL)、混載型(LCL)、その他)分析、サービス別(包装・ラベリング、文書・PO管理、チャーターサービス、輸送・倉庫保管、その他)分析、産業別(小売・消費財、製造、家電、医療、その他)分析、地域別(北米、アジア太平洋、ヨーロッパ、中南米、中東・アフリカ)分析、要因・制約・機会、バリューチェーン分析、ポーターズファイブフォース分析、価格分析、競争状況などを整理しています。また、主な参入企業として、Agility Logistics、Bolloré Logistcs、C.H. Robinson Worldwide Inc.、CEVA Logistics、Deutsche Bahn AG、Deutsche Post AG、Expeditors International、Geodis、Hellmann Worldwide Logistics SE & Co. KG、Kerry Logistics Network Limited、Kuehne + Nagel、Sinotrans Limited、United Parcel Service Inc.、Yusen Logistics Co. Ltd.などの情報が含まれています。
・序論
・範囲・調査手法
・エグゼクティブサマリー
・イントロダクション
・世界の海上貨物輸送市場規模:種類別
- 満載型(FCL)海上貨物輸送の市場規模
- 混載型(LCL)海上貨物輸送の市場規模
- その他の市場規模
・世界の海上貨物輸送市場規模:サービス別
- 包装・ラベリングの市場規模
- 文書・PO管理の市場規模
- チャーターサービスの市場規模
- 輸送・倉庫保管の市場規模
- その他の市場規模
・世界の海上貨物輸送市場規模:産業別
- 小売・消費財における市場規模
- 製造における市場規模
- 家電における市場規模
- 医療における市場規模
- その他における市場規模
・世界の海上貨物輸送市場規模:地域別
- 北米の海上貨物輸送市場規模
- アジア太平洋の海上貨物輸送市場規模
- ヨーロッパの海上貨物輸送市場規模
- 中南米の海上貨物輸送市場規模
- 中東・アフリカの海上貨物輸送市場規模
・要因・制約・機会
・バリューチェーン分析
・ポーターズファイブフォース分析
・価格分析
・競争状況

市場概要:
世界の海上貨物輸送市場規模は2022年に786億米ドルに達しました。IMARC Groupは、2023年から2028年にかけての成長率(CAGR)は3.1%で、2028年には955億米ドルに達すると予測しています。オンラインショッピングへの依存度の高まり、貿易活動の増加、先端技術の統合が市場を牽引する主な要因のひとつです。

海上貨物輸送は、コンテナに詰め込まれた大量の貨物を輸送船で輸送します。重い荷物を長距離輸送するコスト効率の高い方法です。世界中の製造業、消費財(FMCG)、ヘルスケア、繊維産業で幅広く利用されています。現在、一般的にフルコンテナ・ロード(FCL)とコンテナ・ロード未満(LCL)のバリエーションがあります。このうちFCLは、荷送人が貨物の輸送専用に使用する単一のコンテナで、荷送人は他の荷送人が予約した貨物とコンテナを共有する必要がありません。セキュリティの強化や海上貨物物流管理の簡素化に役立ちます。一方、LCLはコンテナスペースを必要としない小口貨物の輸送に利用されています。

海上貨物輸送市場の動向:
必要不可欠な日用品や高級品を購入するためにオンラインウェブサイトへの依存度が高まっていることを理由とする電子商取引業界の著しい成長は、世界中の海上貨物輸送の需要を喚起する主な要因の1つです。さらに、世界的および国内的な貿易活動の増加が海上貨物輸送の必要性を高めています。さらに、宝飾品、衣料品、自動車部品、医療機器などの需要の高まりが、市場にプラスの影響を与えています。これとは別に、航空貨物輸送より海上貨物輸送の方が優れているという認識が高まっています。これは、航空運賃の高騰と相まって、貨物の水路輸送需要を促進しています。さらに、大手企業は消費者基盤を拡大するため、地理的拡大や合併・買収(M&A)に幅広く注力しています。このほか、モノのインターネット(IoT)、人工知能(AI)、全地球測位システム(GPS)を海上貨物サプライチェーンに統合し、リアルタイムで貨物を追跡することが市場の成長を促しています。このほか、生鮮品であることからコールドチェーンや物流業界への依存度が高まっていることも、市場の成長に寄与しています。さらに、貨物のオンライン予約のためのモバイルアプリケーションの採用が増加していることも、市場に明るい見通しを生み出しています。

主な市場セグメンテーション:
IMARC Groupは、世界の海上貨物輸送市場の各セグメントにおける主要動向の分析と、2023年から2028年までの世界、地域、国レベルでの予測を提供しています。当レポートでは、市場をタイプ、サービス、業種別に分類しています。

タイプの洞察
フルコンテナロード(FCL)
コンテナ未満貨物(LCL)
その他

当レポートでは、海上貨物輸送市場をタイプ別に詳細に分類・分析しています。これには、フルコンテナロード(FCL)、未満コンテナロード(LCL)、その他が含まれます。同レポートによると、コンテナ未満貨物(LCL)が最大のセグメントを占めています。

サービスの洞察
梱包とラベリング
ドキュメンテーションとPO管理
チャーターサービス
輸送と倉庫管理
その他

本レポートでは、海上貨物輸送市場をサービス別に詳細に分類・分析しています。これには、梱包・ラベリング、書類・PO管理、チャーターサービス、輸送・倉庫保管、その他が含まれます。報告書によると、輸送と倉庫保管が最大の市場シェアを占めています。

業種別インサイト
小売・FMCG
製造業
家電
ヘルスケア
繊維
その他

本レポートでは、海上貨物輸送市場を業種別に詳細に分類・分析しています。これには小売・FMCG、製造、消費者家電、ヘルスケア、繊維、その他が含まれます。報告書によると、製造業が最大の市場シェアを占めています。

地域別インサイト
北米
米国
カナダ
アジア太平洋
中国
日本
インド
韓国
オーストラリア
インドネシア
その他
ヨーロッパ
ドイツ
フランス
イギリス
イタリア
スペイン
ロシア
その他
ラテンアメリカ
ブラジル
メキシコ
その他
中東・アフリカ

また、北米(米国、カナダ)、アジア太平洋(中国、日本、インド、韓国、オーストラリア、インドネシア、その他)、欧州(ドイツ、フランス、英国、イタリア、スペイン、ロシア、その他)、中南米(ブラジル、メキシコ、その他)、中東・アフリカを含む主要地域市場についても包括的に分析しています。報告書によると、海上貨物輸送の最大市場はアジア太平洋地域です。アジア太平洋地域の海上貨物輸送市場を牽引している要因としては、輸出入活動の増加、オンライン貨物予約アプリケーションの立ち上げ、電子商取引業界の拡大などが挙げられます。

競争状況:
本レポートでは、世界の海上貨物輸送市場における競争状況についても包括的に分析しています。主要企業の詳細プロフィールも掲載しています。対象となる企業には、Agility Logistics, Bolloré Logistcs, C.H. Robinson Worldwide Inc., CEVA Logistics, Deutsche Bahn AG, Deutsche Post AG, Expeditors International, Geodis, Hellmann Worldwide Logistics SE & Co. KG, Kerry Logistics Network Limited, Kuehne + Nagel, Sinotrans Limited, United Parcel Service Inc., Yusen Logistics Co. Ltdなどが含まれます。なお、本レポートは一部の企業リストであり、完全なリストは本レポートに記載されています。

本レポートで扱う主な質問
世界の海上貨物輸送市場はこれまでどのように推移してきましたか?
世界の海上貨物輸送市場における促進要因、阻害要因、機会とは?
主要な地域市場とは?
最も魅力的な海上貨物輸送市場はどの国ですか?
市場のタイプ別内訳は?
サービス別の内訳は?
業種別の市場構成は?
世界の海上貨物輸送市場の競争構造は?
海上貨物輸送の世界市場における主要プレイヤー/企業は?

世界の市場調査レポート販売サイト(H&Iグローバルリサーチ株式会社運営)
*** レポート目次(コンテンツ)***

1 序文

2 調査範囲と方法論

2.1 調査の目的

2.2 ステークホルダー

2.3 データソース

2.3.1 一次情報源

2.3.2 二次情報源

2.4 市場推計

2.4.1 ボトムアップアプローチ

2.4.2 トップダウンアプローチ

2.5 予測方法論

3 エグゼクティブサマリー

4 はじめに

4.1 概要

4.2 主要業界動向

5 世界の海上貨物輸送市場

5.1 市場概要

5.2 市場動向

5.3 COVID-19の影響

5.4 市場予測

6 市場タイプ別内訳

6.1 フルコンテナ輸送(FCL)

6.1.1 市場動向

6.1.2 市場予測

6.2小口コンテナ輸送(LCL)

6.2.1 市場動向

6.2.2 市場予測

6.3 その他

6.3.1 市場動向

6.3.2 市場予測

7 サービス別市場内訳

7.1 包装・ラベリング

7.1.1 市場動向

7.1.2 市場予測

7.2 書類作成・発注管理

7.2.1 市場動向

7.2.2 市場予測

7.3 チャーターサービス

7.3.1 市場動向

7.3.2 市場予測

7.4 運輸・倉庫管理

7.4.1 市場動向

7.4.2 市場予測

7.5 その他

7.5.1 市場動向

7.5.2 市場予測

8 サービス別市場内訳業種別

8.1 小売・FMCG

8.1.1 市場動向

8.1.2 市場予測

8.2 製造業

8.2.1 市場動向

8.2.2 市場予測

8.3 家電製品

8.3.1 市場動向

8.3.2 市場予測

8.4 ヘルスケア

8.4.1 市場動向

8.4.2 市場予測

8.5 繊維

8.5.1 市場動向

8.5.2 市場予測

8.6 その他

8.6.1 市場動向

8.6.2 市場予測

9 地域別市場内訳

9.1 北米

9.1.1 米国

9.1.1.1 市場動向

9.1.1.2 市場予測

9.1.2 カナダ

9.1.2.1 市場動向

9.1.2.2 市場予測

9.2 アジア太平洋地域

9.2.1 中国

9.2.1.1 市場動向

9.2.1.2 市場予測

9.2.2 日本

9.2.2.1 市場動向

9.2.2.2 市場予測

9.2.3 インド

9.2.3.1 市場動向

9.2.3.2 市場予測

9.2.4 韓国

9.2.4.1 市場動向

9.2.4.2 市場予測

9.2.5 オーストラリア

9.2.5.1 市場動向

9.2.5.2 市場予測

9.2.6 インドネシア

9.2.6.1 市場トレンド

9.2.6.2 市場予測

9.2.7 その他

9.2.7.1 市場トレンド

9.2.7.2 市場予測

9.3 ヨーロッパ

9.3.1 ドイツ

9.3.1.1 市場トレンド

9.3.1.2 市場予測

9.3.2 フランス

9.3.2.1 市場トレンド

9.3.2.2 市場予測

9.3.3 イギリス

9.3.3.1 市場トレンド

9.3.3.2 市場予測

9.3.4 イタリア

9.3.4.1 市場トレンド

9.3.4.2 市場予測

9.3.5 スペイン

9.3.5.1 市場トレンド

9.3.5.2 市場予測

9.3.6 ロシア

9.3.6.1 市場動向

9.3.6.2 市場予測

9.3.7 その他

9.3.7.1 市場動向

9.3.7.2 市場予測

9.4 中南米

9.4.1 ブラジル

9.4.1.1 市場動向

9.4.1.2 市場予測

9.4.2 メキシコ

9.4.2.1 市場動向

9.4.2.2 市場予測

9.4.3 その他

9.4.3.1 市場動向

9.4.3.2 市場予測

9.5 中東およびアフリカ

9.5.1 市場動向

9.5.2 国別市場内訳

9.5.3 市場予測

10 の推進要因制約と機会

10.1 概要

10.2 推進要因

10.3 制約

10.4 機会

11 バリューチェーン分析

12 ポーターのファイブフォース分析

12.1 概要

12.2 買い手の交渉力

12.3 サプライヤーの交渉力

12.4 競争の度合い

12.5 新規参入の脅威

12.6 代替品の脅威

13 価格分析

14 競争環境

14.1 市場構造

14.2 主要プレーヤー

14.3 主要プレーヤーのプロフィール

14.3.1 アジリティ・ロジスティクス

14.3.1.1 会社概要

14.3.1.2 製品ポートフォリオ

14.3.1.3 財務状況

14.3.2 ボロレ・ロジスティクス

14.3.2.1 会社概要

14.3.2.2 製品ポートフォリオ

14.3.2.3 財務状況

14.3.3 C.H.ロビンソン・ワールドワイド社

14.3.3.1 会社概要

14.3.3.2 製品ポートフォリオ

14.3.3.3 財務状況

14.3.3.4 SWOT分析

14.3.4 CEVAロジスティクス

14.3.4.1 会社概要

14.3.4.2 製品ポートフォリオ

14.3.4.3 SWOT分析

14.3.5 ドイツ鉄道AG

14.3.5.1 会社概要

14.3.5.2 製品ポートフォリオ

14.3.5.3 SWOT分析

14.3.6 ドイツポストAG

14.3.6.1 会社概要

14.3.6.2 製品ポートフォリオ

14.3.6.3 財務状況

14.3.6.4 SWOT分析

14.3.7 Expeditors International

14.3.7.1 会社概要

14.3.7.2 製品ポートフォリオ

14.3.8 Geodis

14.3.8.1 会社概要

14.3.8.2 製品ポートフォリオ

14.3.9 Hellmann Worldwide Logistics SE & Co. KG

14.3.9.1 会社概要

14.3.9.2 製品ポートフォリオ

14.3.10 Kerry Logistics Network Limited

14.3.10.1 会社概要

14.3.10.2 製品ポートフォリオ

14.3.11 Kuehne + Nagel

14.3.11.1 会社概要

14.3.11.2 製品ポートフォリオ

14.3.12 Sinotrans Limited

14.3.12.1 会社概要

14.3.12.2 製品ポートフォリオ

14.3.13 United Parcel Service Inc.

14.3.13.1 会社概要

14.3.13.2 製品ポートフォリオ

14.3.14 郵船ロジスティクス株式会社

14.3.14.1 会社概要

14.3.14.2 製品ポートフォリオ

これは企業の一部のみをリストアップしたものであり、完全なリストはレポートに記載されていますのでご了承ください。

図1:世界の海上貨物輸送市場:主要な推進要因と課題

図2:世界の海上貨物輸送市場:売上高(10億米ドル)、2017年~2022年

図3:世界の海上貨物輸送市場予測:売上高(10億米ドル)、2023年~2028年

図4:世界の海上貨物輸送市場:タイプ別内訳(%)、2022年

図5:世界の海上貨物輸送市場:サービス別内訳(%)、2022年

図6:世界の海上貨物輸送市場:業種別内訳(%)、2022年

図7:世界の海上貨物輸送市場:地域別内訳(%)、2022年

図8:世界の海上貨物輸送(フルコンテナ輸送(FCL))市場:売上高(百万米ドル)、2017年および2022年

図9:世界:海上貨物輸送(フルコンテナ輸送(FCL))市場予測:売上高(百万米ドル)、2023~2028年

図10:世界:海上貨物輸送(小口コンテナ輸送(LCL))市場:売上高(百万米ドル)、2017年および2022年

図11:世界:海上貨物輸送(小口コンテナ輸送(LCL))市場予測:売上高(百万米ドル)、2023~2028年

図12:世界:海上貨物輸送(その他の輸送形態)市場:売上高(百万米ドル)、2017年および2022年

図13:世界:海上貨物輸送(その他の輸送形態)市場予測:売上高(百万米ドル) 2023~2028年

図14:世界:海上貨物輸送(梱包・ラベル貼付)市場:売上高(百万米ドル)、2017年および2022年

図15:世界:海上貨物輸送(梱包・ラベル貼付)市場予測:売上高(百万米ドル)、2023~2028年

図16:世界:海上貨物輸送(書類作成・発注書管理)市場:売上高(百万米ドル)、2017年および2022年

図17:世界:海上貨物輸送(書類作成・発注書管理)市場予測:売上高(百万米ドル)、2023~2028年

図18:世界:海上貨物輸送(チャーターサービス)市場:売上高(百万米ドル)、2017年および2022年

図19:世界:海上貨物輸送(チャーターサービス)市場予測:売上高(百万米ドル)、2023~2028年

図20:世界:海上貨物輸送(輸送・倉庫)市場:売上高(百万米ドル)、2017年および2022年

図21:世界:海上貨物輸送(輸送・倉庫)市場予測:売上高(百万米ドル)、2023~2028年

図22:世界:海上貨物輸送(その他のサービス)市場:売上高(百万米ドル)、2017年および2022年

図23:世界:海上貨物輸送(その他のサービス)市場予測:売上高(百万米ドル)、2023~2028年

図24:世界:海上貨物輸送(小売・FMCG)市場:売上高(百万米ドル) (百万米ドル)、2017年および2022年

図25:世界:海上貨物輸送(小売およびFMCG)市場予測:売上高(百万米ドル)、2023~2028年

図26:世界:海上貨物輸送(製造)市場予測:売上高(百万米ドル)、2017年および2022年

図27:世界:海上貨物輸送(製造)市場予測:売上高(百万米ドル)、2023~2028年

図28:世界:海上貨物輸送(民生用家電)市場予測:売上高(百万米ドル)、2017年および2022年

図29:世界:海上貨物輸送(民生用家電)市場予測:売上高(百万米ドル)、2023~2028年

図30:世界:海上貨物輸送(ヘルスケア)市場:売上高(百万米ドル)、2017年および2022年

図31:世界:海上貨物輸送(ヘルスケア)市場予測:売上高(百万米ドル)、2023~2028年

図32:世界:海上貨物輸送(繊維)市場:売上高(百万米ドル)、2017年および2022年

図33:世界:海上貨物輸送(繊維)市場予測:売上高(百万米ドル)、2023~2028年

図34:世界:海上貨物輸送(その他の分野)市場:売上高(百万米ドル)、2017年および2022年

図35:世界:海上貨物輸送(その他の分野)市場予測:売上高(百万米ドル) 2023~2028年

図36:北米:海上貨物輸送市場:売上高(百万米ドル)、2017年および2022年

図37:北米:海上貨物輸送市場予測:売上高(百万米ドル)、2023~2028年

図38:米国:海上貨物輸送市場:売上高(百万米ドル)、2017年および2022年

図39:米国:海上貨物輸送市場予測:売上高(百万米ドル)、2023~2028年

図40:カナダ:海上貨物輸送市場:売上高(百万米ドル)、2017年および2022年

図41:カナダ:海上貨物輸送市場予測:売上高(百万米ドル)、2023~2028年

図図42:アジア太平洋地域:海上貨物輸送市場:売上高(百万米ドル)、2017年および2022年

図43:アジア太平洋地域:海上貨物輸送市場予測:売上高(百万米ドル)、2023~2028年

図44:中国:海上貨物輸送市場:売上高(百万米ドル)、2017年および2022年

図45:中国:海上貨物輸送市場予測:売上高(百万米ドル)、2023~2028年

図46:日本:海上貨物輸送市場:売上高(百万米ドル)、2017年および2022年

図47:日本:海上貨物輸送市場予測:売上高(百万米ドル)、2023~2028年

図48:インド:海上貨物輸送フォワーディング市場:売上高(百万米ドル)、2017年および2022年

図49:インド:海上貨物フォワーディング市場予測:売上高(百万米ドル)、2023~2028年

図50:韓国:海上貨物フォワーディング市場:売上高(百万米ドル)、2017年および2022年

図51:韓国:海上貨物フォワーディング市場予測:売上高(百万米ドル)、2023~2028年

図52:オーストラリア:海上貨物フォワーディング市場:売上高(百万米ドル)、2017年および2022年

図53:オーストラリア:海上貨物フォワーディング市場予測:売上高(百万米ドル)、2023~2028年

図54:インドネシア:海上貨物フォワーディング市場:売上高(百万米ドル) 2017年および2022年

図55:インドネシア:海上貨物輸送市場予測:売上高(百万米ドル)、2023~2028年

図56:その他:海上貨物輸送市場:売上高(百万米ドル)、2017年および2022年

図57:その他:海上貨物輸送市場予測:売上高(百万米ドル)、2023~2028年

図58:欧州:海上貨物輸送市場:売上高(百万米ドル)、2017年および2022年

図59:欧州:海上貨物輸送市場予測:売上高(百万米ドル)、2023~2028年

図60:ドイツ:海上貨物輸送市場:売上高(百万米ドル)、2017年および2022年

図61: ドイツ:海上貨物輸送市場予測:売上高(百万米ドル)、2023~2028年

図62: フランス:海上貨物輸送市場:売上高(百万米ドル)、2017年および2022年

図63: フランス:海上貨物輸送市場予測:売上高(百万米ドル)、2023~2028年

図64: 英国:海上貨物輸送市場:売上高(百万米ドル)、2017年および2022年

図65: 英国:海上貨物輸送市場予測:売上高(百万米ドル)、2023~2028年

図66: イタリア:海上貨物輸送市場:売上高(百万米ドル)、2017年および2022年

図67: イタリア:海上貨物輸送市場予測:売上高(百万米ドル)、2023~2028年

図68:スペイン:海上貨物輸送市場:売上高(百万米ドル)、2017年および2022年

図69:スペイン:海上貨物輸送市場予測:売上高(百万米ドル)、2023~2028年

図70:ロシア:海上貨物輸送市場:売上高(百万米ドル)、2017年および2022年

図71:ロシア:海上貨物輸送市場予測:売上高(百万米ドル)、2023~2028年

図72:その他:海上貨物輸送市場:売上高(百万米ドル)、2017年および2022年

図73:その他:海上貨物輸送市場予測:売上高(百万米ドル) 2023~2028年

図74:ラテンアメリカ:海上貨物輸送市場:売上高(百万米ドル)、2017年および2022年

図75:ラテンアメリカ:海上貨物輸送市場予測:売上高(百万米ドル)、2023~2028年

図76:ブラジル:海上貨物輸送市場:売上高(百万米ドル)、2017年および2022年

図77:ブラジル:海上貨物輸送市場予測:売上高(百万米ドル)、2023~2028年

図78:メキシコ:海上貨物輸送市場:売上高(百万米ドル)、2017年および2022年

図79:メキシコ:海上貨物輸送市場予測:売上高(百万米ドル)、2023~2028年

図80: その他:海上貨物輸送市場:売上高(百万米ドル)、2017年および2022年

図81:その他:海上貨物輸送市場予測:売上高(百万米ドル)、2023~2028年

図82:中東・アフリカ:海上貨物輸送市場:売上高(百万米ドル)、2017年および2022年

図83:中東・アフリカ:海上貨物輸送市場:国別内訳(%)、2022年

図84:中東・アフリカ:海上貨物輸送市場予測:売上高(百万米ドル)、2023~2028年

図85:世界:海上貨物輸送業界:成長の推進要因、制約要因、および機会

図86:世界:海上貨物輸送業界:バリューチェーン分析

図87: 世界: 海上貨物輸送業界: ポーターの5つの力の分析

表1:世界:海上貨物輸送市場:主要業界のハイライト、2022年および2028年

表2:世界:海上貨物輸送市場予測:タイプ別内訳(百万米ドル)、2023~2028年

表3:世界:海上貨物輸送市場予測:サービス別内訳(百万米ドル)、2023~2028年

表4:世界:海上貨物輸送市場予測:業種別内訳(百万米ドル)、2023~2028年

表5:世界:海上貨物輸送市場予測:地域別内訳(百万米ドル)、2023~2028年

表6:世界:海上貨物輸送市場:競争構造

表7:世界:海上貨物輸送市場:主要プレーヤー
※参考情報

海上貨物輸送は、海を介して貨物を移動させるための物流手段であり、国際貿易において非常に重要な役割を果たしています。この輸送形態は、主にコンテナ船や貨物船を使用して、陸上から遠く離れた地域に商品を配送するために利用されます。海上輸送は、大量かつ重い貨物を比較的低コストで運ぶことができるため、輸出入業者やメーカーにとって非常に魅力的な選択肢となっています。
海上貨物輸送の主な種類には、ドライバルク海運、リキッドバルク海運、コンテナ運送、ロロー海運などがあります。ドライバルク海運は、穀物や鉱鉱などの乾燥した貨物を運ぶために特化した船舶を使用します。リキッドバルク海運は、化学薬品や石油などの液体貨物を移動させるためのものです。コンテナ運送は、コンテナを利用して貨物を容易に積み下ろしできる方法で、現在では最も一般的な形態とされています。ロロー海運は、貨物車やトラックなどを直接船に積み込むことができる特殊な船です。

海上貨物輸送の用途は多岐にわたります。例えば、製造業では、原材料を工場に運ぶために、また完成品を国外の市場に輸出するために利用されます。小売業や輸出業者は、海外の顧客に商品を届けるために、同様に海上貨物輸送を利用しています。また、国際的な人道支援や災害救助活動においても、海上輸送は迅速かつ大規模な物資供給を可能にします。

関連技術についても言及する必要があります。最近の海上貨物輸送では、情報技術の進展に伴い、トラッキングシステムや物流管理システムが導入されています。これにより、貨物の位置や状況をリアルタイムで把握することが可能になり、効率的な運用が実現されています。また、エコロジー意識の高まりに応じて、環境に優しい燃料や船舶の設計が求められており、バイオ燃料や電動船舶の開発も進められています。

海上貨物輸送には、いくつかのメリットがあります。まず、コスト面での競争力が高く、大量の貨物を同時に運ぶことができるため、経済的です。また、距離に関わらず、広範囲な配送が可能であるため、地理的な制約が少なくなります。一方で、欠点も存在します。例えば、天候に影響されやすく、遅延が発生する可能性があります。また、港での積み下ろしにかかる時間や手続きも考慮しなければなりません。

このように、海上貨物輸送は国際貿易において不可欠な要素であり、さまざまな種類と用途があります。関連技術の進展によって、効率的で持続可能な運用が求められている中、今後の発展も期待されます。輸送業界は常に変化しており、新たなニーズや技術への対応が求められますが、海上貨物輸送は引き続き重要な役割を果たし続けるでしょう。


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※当市場調査資料(IMARC23AR0326 )"海上貨物輸送のグローバル市場(2023~2028):満載型(FCL)、混載型(LCL)、その他" (英文:Sea Freight Forwarding Market by Type (Full Container Load (FCL), Less-than Container Load (LCL), and Others), Services (Packaging and Labeling, Documentation and PO Management, Charter Services, Transportation and Warehousing, and Others), Vertical (Retail and FMCG, Manufacturing, Consumer Appliances, Healthcare, Textile, and Others), and Region 2023-2028)はIMARC社が調査・発行しており、H&Iグローバルリサーチが販売します。


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