1 序文
2 調査範囲と方法論
2.1 調査の目的
2.2 ステークホルダー
2.3 データソース
2.3.1 一次情報源
2.3.2 二次情報源
2.4 市場推計
2.4.1 ボトムアップアプローチ
2.4.2 トップダウンアプローチ
2.5 予測方法論
3 エグゼクティブサマリー
4 はじめに
4.1 概要
4.2 主要業界動向
5 世界の橋梁建設市場
5.1 市場概要
5.2 市場動向
5.3 COVID-19の影響
5.4 市場予測
6 市場の種類別内訳
6.1 梁橋
6.1.1 市場動向
6.1.2 市場予測
6.2 トラス橋
6.2.1 市場動向
6.2.2 市場予測
6.3 アーチ橋
6.3.1 市場動向
6.3.2 市場予測
6.4 吊橋
6.4.1 市場動向
6.4.2 市場予測
6.5 斜張橋
6.5.1 市場動向
6.5.2 市場予測
6.6 その他
6.6.1 市場動向
6.6.2 市場予測
7 材料別市場内訳
7.1 鋼材
7.1.1 市場動向
7.1.2 市場予測
7.2 コンクリート
7.2.1 市場動向
7.2.2 市場予測
7.3 複合材料
7.3.1 市場動向
7.3.2 市場予測
8 アプリケーション別市場内訳
8.1 道路・高速道路
8.1.1 市場動向
8.1.2 市場予測
8.2 鉄道
8.2.1 市場動向
8.2.2 市場予測
9 地域別市場内訳
9.1 北米
9.1.1 アメリカ合衆国
9.1.1.1 市場動向
9.1.1.2 市場予測
9.1.2 カナダ
9.1.2.1 市場動向
9.1.2.2 市場予測
9.2 アジア太平洋地域
9.2.1 中国
9.2.1.1 市場動向
9.2.1.2 市場予測
9.2.2 日本
9.2.2.1 市場動向
9.2.2.2 市場予測
9.2.3 インド
9.2.3.1 市場動向
9.2.3.2 市場予測
9.2.4 韓国
9.2.4.1 市場動向
9.2.4.2 市場予測
9.2.5 オーストラリア
9.2.5.1 市場動向
9.2.5.2 市場予測
9.2.6 インドネシア
9.2.6.1 市場動向
9.2.6.2 市場予測
9.2.7 その他
9.2.7.1 市場動向
9.2.7.2 市場予測
9.3 ヨーロッパ
9.3.1 ドイツ
9.3.1.1 市場動向
9.3.1.2 市場予測
9.3.2フランス
9.3.2.1 市場動向
9.3.2.2 市場予測
9.3.3 英国
9.3.3.1 市場動向
9.3.3.2 市場予測
9.3.4 イタリア
9.3.4.1 市場動向
9.3.4.2 市場予測
9.3.5 スペイン
9.3.5.1 市場動向
9.3.5.2 市場予測
9.3.6 ロシア
9.3.6.1 市場動向
9.3.6.2 市場予測
9.3.7 その他
9.3.7.1 市場動向
9.3.7.2 市場予測
9.4 ラテンアメリカ
9.4.1 ブラジル
9.4.1.1 市場動向
9.4.1.2 市場予測
9.4.2 メキシコ
9.4.2.1 市場動向
9.4.2.2 市場予測
9.4.3 その他
9.4.3.1 市場動向
9.4.3.2 市場予測
9.5 中東およびアフリカ
9.5.1 市場動向
9.5.2 国別市場内訳
9.5.3 市場予測
10 SWOT分析
10.1 概要
10.2 強み
10.3 弱み
10.4 機会
10.5 脅威
11 バリューチェーン分析
12 ポーターのファイブフォース分析
12.1 概要
12.2 バイヤーの交渉力
12.3 サプライヤーの交渉力
12.4 競争の度合い
12.5 新規参入の脅威
12.6 代替品の脅威
13 価格分析
14 競争環境
14.1 市場構造
14.2 主要プレーヤー
14.3 主要プレーヤーのプロフィール
14.3.1 ACSグループ（Grupo ACS）
14.3.1.1 会社概要
14.3.1.2 製品ポートフォリオ
14.3.2 AECOM
14.3.2.1 会社概要
14.3.2.2 製品ポートフォリオ
14.3.2.3 財務状況
14.3.2.4 SWOT分析
14.3.3 Balfour Beatty plc
14.3.3.1 会社概要
14.3.3.2 製品ポートフォリオ
14.3.3.3財務状況
14.3.3.4 SWOT分析
14.3.4 ブイグS.A.
14.3.4.1 会社概要
14.3.4.2 製品ポートフォリオ
14.3.4.3 財務状況
14.3.4.4 SWOT分析
14.3.5 中国通信建設株式会社
14.3.5.1 会社概要
14.3.5.2 製品ポートフォリオ
14.3.5.3 財務状況
14.3.5.4 SWOT分析
14.3.6 中国建設工程集団公司
14.3.6.1 会社概要
14.3.6.2 製品ポートフォリオ
14.3.6.3 財務状況
14.3.6.4 SWOT分析
14.3.7 フルオール株式会社
14.3.7.1 会社概要概要
14.3.7.2 製品ポートフォリオ
14.3.7.3 財務状況
14.3.7.4 SWOT分析
14.3.8 Kiewit Corporation
14.3.8.1 会社概要
14.3.8.2 製品ポートフォリオ
14.3.9 Samsung C&T Corporation
14.3.9.1 会社概要
14.3.9.2 製品ポートフォリオ
14.3.9.3 財務状況
14.3.10 Strabag SE
14.3.10.1 会社概要
14.3.10.2 製品ポートフォリオ
14.3.10.3 財務状況
14.3.10.4 SWOT分析
14.3.11 Vinci SA
14.3.11.1 会社概要
14.3.11.2 製品ポートフォリオ
14.3.11.3 財務
14.3.11.4 SWOT分析
図1：世界の橋梁建設市場：主要な推進要因と課題図2：世界の橋梁建設市場：売上高（百万米ドル）、2017年～2022年
図3：世界の橋梁建設市場予測：売上高（百万米ドル）、2023年～2028年
図4：世界の橋梁建設市場：タイプ別内訳（％）、2022年
図5：世界の橋梁建設市場：材料別内訳（％）、2022年
図6：世界の橋梁建設市場：用途別内訳（％）、2022年
図7：世界の橋梁建設市場：地域別内訳（％）、2022年
図8：世界の橋梁建設（梁橋）市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図9：世界の橋梁建設（梁橋）市場予測：売上高金額（百万米ドル）、2023～2028年
図10：世界の橋梁建設（トラス橋）市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図11：世界の橋梁建設（トラス橋）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図12：世界の橋梁建設（アーチ橋）市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図13：世界の橋梁建設（アーチ橋）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図14：世界の橋梁建設（吊橋）市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図15：世界の橋梁建設（吊橋）市場予測：売上高（百万米ドル） 2023～2028年
図16：世界：橋梁建設（斜張橋）市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図17：世界：橋梁建設（斜張橋）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図18：世界：橋梁建設（その他のタイプ）市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図19：世界：橋梁建設（その他のタイプ）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図20：世界：橋梁建設（鋼橋）市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図21：世界：橋梁建設（鋼橋）市場予測：売上高（百万米ドル）、 2023-2028年
図22：世界：橋梁建設（コンクリート）市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図23：世界：橋梁建設（コンクリート）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図24：世界：橋梁建設（複合材料）市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図25：世界：橋梁建設（複合材料）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図26：世界：橋梁建設（道路・高速道路）市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図27：世界：橋梁建設（道路・高速道路）市場予測：売上高（百万米ドル） 2023-2028年
図28：世界：橋梁建設（鉄道）市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図29：世界：橋梁建設（鉄道）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図30：北米：橋梁建設市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図31：北米：橋梁建設市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図32：米国：橋梁建設市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図33：米国：橋梁建設市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図34：カナダ：橋梁建設市場：売上高（百万米ドル）百万米ドル）、2017年および2022年
図35：カナダ：橋梁建設市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図36：アジア太平洋地域：橋梁建設市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図37：アジア太平洋地域：橋梁建設市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図38：中国：橋梁建設市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図39：中国：橋梁建設市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図40：日本：橋梁建設市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図41：日本：橋梁建設市場予測：売上高(百万米ドル)、2023～2028年
図42：インド：橋梁建設市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図43：インド：橋梁建設市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図44：韓国：橋梁建設市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図45：韓国：橋梁建設市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図46：オーストラリア：橋梁建設市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図47：オーストラリア：橋梁建設市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図48：インドネシア：橋梁建設市場：売上高（百万米ドル） 2017年および2022年
図49：インドネシア：橋梁建設市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図50：その他：橋梁建設市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図51：その他：橋梁建設市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図52：欧州：橋梁建設市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図53：欧州：橋梁建設市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図54：ドイツ：橋梁建設市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図55：ドイツ：橋梁建設市場予測：売上高（百万米ドル） 2023-2028年
図56：フランス：橋梁建設市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図57：フランス：橋梁建設市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図58：英国：橋梁建設市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図59：英国：橋梁建設市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図60：イタリア：橋梁建設市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図61：イタリア：橋梁建設市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図62：スペイン：橋梁建設市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図63：スペイン：橋梁建設市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図64：ロシア：橋梁建設市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図65：ロシア：橋梁建設市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図66：その他：橋梁建設市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図67：その他：橋梁建設市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図68：ラテンアメリカ：橋梁建設市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図69：ラテンアメリカ：橋梁建設市場予測：売上高（百万米ドル） 2023-2028年
図70：ブラジル：橋梁建設市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図71：ブラジル：橋梁建設市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図72：メキシコ：橋梁建設市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図73：メキシコ：橋梁建設市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図74：その他：橋梁建設市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図75：その他：橋梁建設市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図76：中東およびアフリカ：橋梁建設市場：売上高（百万米ドル）、2017年& 2022
図77：中東・アフリカ：橋梁建設市場：国別内訳（％）、2022年
図78：中東・アフリカ：橋梁建設市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図79：世界：橋梁建設業界：SWOT分析
図80：世界：橋梁建設業界：バリューチェーン分析
図81：世界：橋梁建設業界：ポーターのファイブフォース分析
表1：世界の橋梁建設市場：主要産業のハイライト（2022年および2028年）
表2：世界の橋梁建設市場予測：タイプ別内訳（百万米ドル）、2023～2028年
表3：世界の橋梁建設市場予測：材料別内訳（百万米ドル）、2023～2028年
表4：世界の橋梁建設市場予測：用途別内訳（百万米ドル）、2023～2028年
表5：世界の橋梁建設市場予測：地域別内訳（百万米ドル）、2023～2028年
表6：世界の橋梁建設市場：競争構造
表7：世界の橋梁建設市場：主要プレーヤー
| ※参考情報 橋梁建設は、道路や鉄道、歩行者用の通路などを連絡するための構造物である橋を建設するプロセスを指します。橋は、自然の障害物や都市の中での交通の流れを円滑にするために欠かせない存在です。そのため、橋梁建設は各種交通手段の発展や地域間のアクセス向上に貢献しています。 橋梁の定義は、２つ以上の地点を接続するために設計された構造物であり、主に水域や道路の上に建設されます。橋は、その設計と機能に応じて様々な形態があり、用途に応じて使われる材料も異なります。一般的には、橋は交通負荷を支えるために耐久性が求められ、長期間の使用が可能でなければなりません。 橋梁にはさまざまな種類があります。例えば、アーチ橋は、弓状の構造により荷重を分散させる形式で、優れた美観を持ちつつ耐荷力もあります。吊り橋は、ケーブルによって道路面を支える構造であり、長いスパンを持つことが可能です。さらに、トラス橋は、鋼材で構成された三角形の部分で形成され、効率的に荷重を分散する設計が特徴です。また、ボックス橋やストレートプレート橋など、用途や設計に応じて多様な形状が存在します。 橋梁の用途は多岐にわたります。自動車や鉄道の交通路として交通の流れを促進するのはもちろん、歩行者や自転車専用の橋も数多く存在します。また、橋のない場合にはアクセスが困難な地域や、自然災害や洪水に対処するためのインフラとしても重要な役割を果たします。さらに観光資源として、独特なデザインの橋や景観を楽しむための散策エリアとしても使用されることがあります。 橋梁建設には様々な関連技術があります。設計段階では、構造力学や材料力学の知識が必要です。設計ソフトウェアを利用し、荷重や応力の解析を行い、最適な構造を導き出します。また、最近ではBIM（Building Information Modeling）技術が橋梁の設計や施工管理において導入され、効果的なプロジェクトマネジメントに寄与しています。 建設技術としては、コンクリートや鋼材の使用が一般的です。コンクリートは耐久性が高く、成形が容易なため、多くの橋梁に利用されています。一方、鋼材は軽量で強度が高く、特に長距離スパンの橋梁建設に適しています。施工方法には、在来工法やプレキャスト工法、最近では3Dプリンティング技術の導入も進んでいます。 環境への配慮も橋梁建設において重要な側面です。橋を建設する際には、生態系への影響を最小限に抑えるための調査や対策が求められます。また、地域住民や利用者の安全を確保するための設計も不可欠です。加工された材料には、耐擦り傷性や防錆性が求められ、メンテナンスがしやすい構造とする必要があります。 橋梁建設は、地域の発展や交通網の整備において非常に重要な役割を果たし、私たちの日常生活を支えています。今後も、技術の進化や環境への配慮が進む中で、さまざまなタイプの橋梁が新たに建設され、交通インフラの向上が期待されています。多様化する社会のニーズに応じた適切な橋梁の設計と施工が求められており、持続可能な社会の実現に向けた取り組みも進められています。 |
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