第1章：序論
1.1. レポートの概要
1.2. 主要市場セグメント
1.3. ステークホルダーにとっての主なメリット
1.4. 調査方法
1.4.1. 一次調査
1.4.2. 二次調査
1.4.3. アナリストツールとモデル
第2章：エグゼクティブサマリー
2.1. CXOの視点
第3章：市場概要
3.1. 市場の定義と範囲
3.2. 主な調査結果
3.2.1. 主要な影響要因
3.2.2. 主要な投資対象地域
3.3. ポーターの5つの力分析
3.3.1. サプライヤーの交渉力：低～中程度
3.3.2. バイヤーの交渉力：低～中程度
3.3.3. 代替品の脅威：低～中程度
3.3.4. 新規参入の脅威：中～高程度
3.3.5.中程度から高度の競争激化
3.4. 市場ダイナミクス
3.4.1. 促進要因
3.4.1.1. 旅客および貨物輸送能力に対する需要の増加
3.4.1.2. 鉄道プロジェクト建設への政府支出の増加
3.4.1.3. より安全で、より安全かつ効率的な輸送システムに対する需要の急増

3.4.2. 制約要因
3.4.2.1. 発展途上国における熟練職員の不足と補償不足
3.4.2.2. 発展途上国における技術インフラと一貫性の欠如

3.4.3. 機会
3.4.3.1. 発展途上国における鉄道インフラの改善
3.4.3.2. メーカーによる新幹線の技術進歩

3.5. COVID-19による市場への影響分析
第4章：新幹線市場（速度別）
4.1. 概要
4.1.1.市場規模と予測
4.2. 時速200～299 km
4.2.1. 主要市場動向、成長要因、機会
4.2.2. 地域別の市場規模と予測
4.2.3. 国別の市場シェア分析
4.3. 時速300～399 km
4.3.1. 主要市場動向、成長要因、機会
4.3.2. 地域別の市場規模と予測
4.3.3. 国別の市場シェア分析
4.4. 時速400～499 km
4.4.1. 主要市場動向、成長要因、機会
4.4.2. 地域別の市場規模と予測
4.4.3. 国別の市場シェア分析
4.5. 時速500 km以上
4.5.1. 主要市場動向、成長要因、機会
4.5.2. 地域別の市場規模と予測
4.5.3.国別市場シェア分析
第5章：新幹線市場（推進方式別）
5.1. 概要
5.1.1. 市場規模と予測
5.2. ディーゼル
5.2.1. 主要市場動向、成長要因、機会
5.2.2. 地域別市場規模と予測
5.2.3. 国別市場シェア分析
5.3. 電気
5.3.1. 主要市場動向、成長要因、機会
5.3.2. 地域別市場規模と予測
5.3.3. 国別市場シェア分析
5.4. デュアルパワー
5.4.1. 主要市場動向、成長要因、機会
5.4.2. 地域別市場規模と予測
5.4.3. 国別市場シェア分析
第6章：新幹線市場（部品別）
6.1. 概要
6.1.1. 市場規模と予測
6.2. 車軸
6.2.1.主要市場動向、成長要因、機会
6.2.2. 地域別市場規模および予測
6.2.3. 国別市場シェア分析
6.3. ホイールセット
6.3.1. 主要市場動向、成長要因、機会
6.3.2. 地域別市場規模および予測
6.3.3. 国別市場シェア分析
6.4. コンバーター
6.4.1. 主要市場動向、成長要因、機会
6.4.2. 地域別市場規模および予測
6.4.3. 国別市場シェア分析
6.5. 変圧器
6.5.1. 主要市場動向、成長要因、機会
6.5.2. 地域別市場規模および予測
6.5.3. 国別市場シェア分析
6.6. トラクションモーター
6.6.1. 主要市場動向、成長要因、機会
6.6.2. 地域別市場規模および予測
6.6.3. 国別市場シェア分析
6.7. その他
6.7.1.主要市場動向、成長要因、機会
6.7.2. 地域別市場規模と予測
6.7.3. 国別市場シェア分析
第7章：地域別新幹線市場
7.1. 概要
7.1.1. 地域別市場規模と予測
7.2. 北米
7.2.1. 主要動向と機会
7.2.2. 速度別市場規模と予測
7.2.3. 推進方式別市場規模と予測
7.2.4. コンポーネント別市場規模と予測
7.2.5. 国別市場規模と予測
7.2.5.1. 米国
7.2.5.1.1. 主要市場動向、成長要因、機会
7.2.5.1.2. 速度別市場規模と予測
7.2.5.1.3. 推進方式別市場規模と予測
7.2.5.1.4.市場規模と予測（コンポーネント別）
7.3. ヨーロッパ
7.3.1. 主要トレンドと機会
7.3.2. 市場規模と予測（速度別）
7.3.3. 市場規模と予測（推進力別）
7.3.4. 市場規模と予測（コンポーネント別）
7.3.5. 市場規模と予測（国別）
7.3.5.1. 英国
7.3.5.1.1. 主要市場トレンド、成長要因、機会
7.3.5.1.2. 市場規模と予測（速度別）
7.3.5.1.3. 市場規模と予測（推進力別）
7.3.5.1.4. 市場規模と予測（コンポーネント別）
7.3.5.2. ドイツ
7.3.5.2.1. 主要市場トレンド、成長要因、機会
7.3.5.2.2. 市場規模と予測（速度別）
7.3.5.2.3.市場規模と予測（推進力別）
7.3.5.2.4. 市場規模と予測（コンポーネント別）
7.3.5.3. フランス
7.3.5.3.1. 主要な市場動向、成長要因、機会
7.3.5.3.2. 市場規模と予測（速度別）
7.3.5.3.3. 市場規模と予測（推進力別）
7.3.5.3.4. 市場規模と予測（コンポーネント別）
7.3.5.4. スペイン
7.3.5.4.1. 主要な市場動向、成長要因、機会
7.3.5.4.2. 市場規模と予測（速度別）
7.3.5.4.3. 市場規模と予測（推進力別）
7.3.5.4.4. 市場規模と予測（コンポーネント別）
7.3.5.5. イタリア
7.3.5.5.1. 主要な市場動向、成長要因、機会
7.3.5.5.2.市場規模と予測（速度別）
7.3.5.5.3. 市場規模と予測（推進力別）
7.3.5.5.4. 市場規模と予測（コンポーネント別）
7.3.5.6. その他のヨーロッパ地域
7.3.5.6.1. 主要な市場動向、成長要因、機会
7.3.5.6.2. 市場規模と予測（速度別）
7.3.5.6.3. 市場規模と予測（推進力別）
7.3.5.6.4. 市場規模と予測（コンポーネント別）
7.4. アジア太平洋地域
7.4.1. 主要な動向と機会
7.4.2. 市場規模と予測（速度別）
7.4.3. 市場規模と予測（推進力別）
7.4.4. 市場規模と予測（コンポーネント別）
7.4.5. 市場規模と予測（国別）
7.4.5.1. 中国
7.4.5.1.1.主要市場動向、成長要因、機会
7.4.5.1.2. 市場規模と予測（速度別）
7.4.5.1.3. 市場規模と予測（推進力別）
7.4.5.1.4. 市場規模と予測（コンポーネント別）
7.4.5.2. 日本
7.4.5.2.1. 主要市場動向、成長要因、機会
7.4.5.2.2. 市場規模と予測（速度別）
7.4.5.2.3. 市場規模と予測（推進力別）
7.4.5.2.4. 市場規模と予測（コンポーネント別）
7.4.5.3. その他のアジア太平洋地域
7.4.5.3.1. 主要市場動向、成長要因、機会
7.4.5.3.2. 市場規模と予測（速度別）
7.4.5.3.3. 市場規模と予測（推進力別）
7.4.5.3.4.市場規模と予測（コンポーネント別）
7.5. 中東およびアフリカ
7.5.1. 主要トレンドと機会
7.5.2. 市場規模と予測（速度別）
7.5.3. 市場規模と予測（推進力別）
7.5.4. 市場規模と予測（コンポーネント別）
7.5.5. 市場規模と予測（国別）
7.5.5.1. 中東
7.5.5.1.1. 主要市場トレンド、成長要因、機会
7.5.5.1.2. 市場規模と予測（速度別）
7.5.5.1.3. 市場規模と予測（推進力別）
7.5.5.1.4. 市場規模と予測（コンポーネント別）
7.5.5.2. アフリカ
7.5.5.2.1. 主要市場トレンド、成長要因、機会
7.5.5.2.2. 市場規模と予測（速度別）
7.5.5.2.3.市場規模と予測（推進力別）
7.5.5.2.4. 市場規模と予測（コンポーネント別）
第8章：競争環境
8.1. はじめに
8.2. 主要勝利戦略
8.3. 上位10社の製品マッピング
8.4. 競合ダッシュボード
8.5. 競合ヒートマップ
8.6. 2021年における上位企業のポジショニング
第9章：企業プ​​ロフィール
9.1. ABB Ltd.
9.1.1. 会社概要
9.1.2. 主要役員
9.1.3. 会社概要
9.1.4. 事業セグメント
9.1.5. 製品ポートフォリオ
9.1.6. 業績
9.1.7. 主要な戦略的動きと展開
9.2. Alstom SA
9.2.1. 会社概要
9.2.2. 主要役員
9.2.3. 会社概要
9.2.4.事業セグメント
9.2.5. 製品ポートフォリオ
9.2.6. 業績
9.2.7. 主要な戦略的動きと展開
9.3. シーメンスAG
9.3.1. 会社概要
9.3.2. 主要役員
9.3.3. 会社概要
9.3.4. 事業セグメント
9.3.5. 製品ポートフォリオ
9.3.6. 業績
9.3.7. 主要な戦略的動きと展開
9.4. タレスグループ
9.4.1. 会社概要
9.4.2. 主要役員
9.4.3. 会社概要
9.4.4. 事業セグメント
9.4.5. 製品ポートフォリオ
9.4.6. 業績
9.4.7. 主要な戦略的動きと展開
9.5. 日立製作所
9.5.1. 会社概要
9.5.2. 主要役員
9.5.3. 会社概要
9.5.4. 事業セグメント
9.5.5.製品ポートフォリオ
9.5.6. 業績
9.5.7. 主要な戦略的動きと展開
9.6. 鉄鋼車両建設・補助会社
9.6.1. 会社概要
9.6.2. 主要役員
9.6.3. 会社概要
9.6.4. 事業セグメント
9.6.5. 製品ポートフォリオ
9.6.6. 業績
9.7. CRRC CORPORATION LIMITED
9.7.1. 会社概要
9.7.2. 主要役員
9.7.3. 会社概要
9.7.4. 事業セグメント
9.7.5. 製品ポートフォリオ
9.7.6. 業績
9.7.7. 主要な戦略的動きと展開
9.8. 川崎重工鉄道車両株式会社
9.8.1. 会社概要
9.8.2. 主要役員
9.8.3. 会社概要
9.8.4. 事業セグメント
9.8.5.製品ポートフォリオ
9.9. 三菱重工業株式会社
9.9.1. 会社概要
9.9.2. 主要役員
9.9.3. 会社概要
9.9.4. 事業セグメント
9.9.5. 製品ポートフォリオ
9.9.6. 業績
9.10. キャタピラー社
9.10.1. 会社概要
9.10.2. 主要役員
9.10.3. 会社概要
9.10.4. 事業セグメント
9.10.5. 製品ポートフォリオ
9.10.6. 業績

CHAPTER 1: INTRODUCTION
1.1. Report description
1.2. Key market segments
1.3. Key benefits to the stakeholders
1.4. Research Methodology
1.4.1. Primary research
1.4.2. Secondary research
1.4.3. Analyst tools and models
CHAPTER 2: EXECUTIVE SUMMARY
2.1. CXO Perspective
CHAPTER 3: MARKET OVERVIEW
3.1. Market definition and scope
3.2. Key findings
3.2.1. Top impacting factors
3.2.2. Top investment pockets
3.3. Porter’s five forces analysis
3.3.1. Low-to-moderate bargaining power of suppliers
3.3.2. Low-to-moderate bargaining power of buyers
3.3.3. Low-to-moderate threat of substitutes
3.3.4. Moderate-to-high threat of new entrants
3.3.5. Moderate-to-high intensity of rivalry
3.4. Market dynamics
3.4.1. Drivers
3.4.1.1. Increase in demand for passenger and freight capacity
3.4.1.2. Increase in government spending on construction of railway projects
3.4.1.3. Surge in demand for secure, safer, and efficient transport system

3.4.2. Restraints
3.4.2.1. Lack of skilled staff and lack of reimbursement in developing countries
3.4.2.2. Lack of technology infrastructure and consistency in developing countries

3.4.3. Opportunities
3.4.3.1. Improvement in railway infrastructure in developing countries
3.4.3.2. Technological advancements in bullet trains by manufacturers

3.5. COVID-19 Impact Analysis on the market
CHAPTER 4: BULLET TRAIN MARKET, BY SPEED
4.1. Overview
4.1.1. Market size and forecast
4.2. 200-299 km/h
4.2.1. Key market trends, growth factors and opportunities
4.2.2. Market size and forecast, by region
4.2.3. Market share analysis by country
4.3. 300-399 km/h
4.3.1. Key market trends, growth factors and opportunities
4.3.2. Market size and forecast, by region
4.3.3. Market share analysis by country
4.4. 400-499 km/h
4.4.1. Key market trends, growth factors and opportunities
4.4.2. Market size and forecast, by region
4.4.3. Market share analysis by country
4.5. Above 500 km/h
4.5.1. Key market trends, growth factors and opportunities
4.5.2. Market size and forecast, by region
4.5.3. Market share analysis by country
CHAPTER 5: BULLET TRAIN MARKET, BY PROPULSION
5.1. Overview
5.1.1. Market size and forecast
5.2. Diesel
5.2.1. Key market trends, growth factors and opportunities
5.2.2. Market size and forecast, by region
5.2.3. Market share analysis by country
5.3. Electric
5.3.1. Key market trends, growth factors and opportunities
5.3.2. Market size and forecast, by region
5.3.3. Market share analysis by country
5.4. Dual Power
5.4.1. Key market trends, growth factors and opportunities
5.4.2. Market size and forecast, by region
5.4.3. Market share analysis by country
CHAPTER 6: BULLET TRAIN MARKET, BY COMPONENT
6.1. Overview
6.1.1. Market size and forecast
6.2. Axle
6.2.1. Key market trends, growth factors and opportunities
6.2.2. Market size and forecast, by region
6.2.3. Market share analysis by country
6.3. Wheelset
6.3.1. Key market trends, growth factors and opportunities
6.3.2. Market size and forecast, by region
6.3.3. Market share analysis by country
6.4. Converter
6.4.1. Key market trends, growth factors and opportunities
6.4.2. Market size and forecast, by region
6.4.3. Market share analysis by country
6.5. Transformer
6.5.1. Key market trends, growth factors and opportunities
6.5.2. Market size and forecast, by region
6.5.3. Market share analysis by country
6.6. Traction Motor
6.6.1. Key market trends, growth factors and opportunities
6.6.2. Market size and forecast, by region
6.6.3. Market share analysis by country
6.7. Others
6.7.1. Key market trends, growth factors and opportunities
6.7.2. Market size and forecast, by region
6.7.3. Market share analysis by country
CHAPTER 7: BULLET TRAIN MARKET, BY REGION
7.1. Overview
7.1.1. Market size and forecast By Region
7.2. North America
7.2.1. Key trends and opportunities
7.2.2. Market size and forecast, by Speed
7.2.3. Market size and forecast, by Propulsion
7.2.4. Market size and forecast, by Component
7.2.5. Market size and forecast, by country
7.2.5.1. U.S.
7.2.5.1.1. Key market trends, growth factors and opportunities
7.2.5.1.2. Market size and forecast, by Speed
7.2.5.1.3. Market size and forecast, by Propulsion
7.2.5.1.4. Market size and forecast, by Component
7.3. Europe
7.3.1. Key trends and opportunities
7.3.2. Market size and forecast, by Speed
7.3.3. Market size and forecast, by Propulsion
7.3.4. Market size and forecast, by Component
7.3.5. Market size and forecast, by country
7.3.5.1. UK
7.3.5.1.1. Key market trends, growth factors and opportunities
7.3.5.1.2. Market size and forecast, by Speed
7.3.5.1.3. Market size and forecast, by Propulsion
7.3.5.1.4. Market size and forecast, by Component
7.3.5.2. Germany
7.3.5.2.1. Key market trends, growth factors and opportunities
7.3.5.2.2. Market size and forecast, by Speed
7.3.5.2.3. Market size and forecast, by Propulsion
7.3.5.2.4. Market size and forecast, by Component
7.3.5.3. France
7.3.5.3.1. Key market trends, growth factors and opportunities
7.3.5.3.2. Market size and forecast, by Speed
7.3.5.3.3. Market size and forecast, by Propulsion
7.3.5.3.4. Market size and forecast, by Component
7.3.5.4. Spain
7.3.5.4.1. Key market trends, growth factors and opportunities
7.3.5.4.2. Market size and forecast, by Speed
7.3.5.4.3. Market size and forecast, by Propulsion
7.3.5.4.4. Market size and forecast, by Component
7.3.5.5. Italy
7.3.5.5.1. Key market trends, growth factors and opportunities
7.3.5.5.2. Market size and forecast, by Speed
7.3.5.5.3. Market size and forecast, by Propulsion
7.3.5.5.4. Market size and forecast, by Component
7.3.5.6. Rest of Europe
7.3.5.6.1. Key market trends, growth factors and opportunities
7.3.5.6.2. Market size and forecast, by Speed
7.3.5.6.3. Market size and forecast, by Propulsion
7.3.5.6.4. Market size and forecast, by Component
7.4. Asia-Pacific
7.4.1. Key trends and opportunities
7.4.2. Market size and forecast, by Speed
7.4.3. Market size and forecast, by Propulsion
7.4.4. Market size and forecast, by Component
7.4.5. Market size and forecast, by country
7.4.5.1. China
7.4.5.1.1. Key market trends, growth factors and opportunities
7.4.5.1.2. Market size and forecast, by Speed
7.4.5.1.3. Market size and forecast, by Propulsion
7.4.5.1.4. Market size and forecast, by Component
7.4.5.2. Japan
7.4.5.2.1. Key market trends, growth factors and opportunities
7.4.5.2.2. Market size and forecast, by Speed
7.4.5.2.3. Market size and forecast, by Propulsion
7.4.5.2.4. Market size and forecast, by Component
7.4.5.3. Rest of Asia-Pacific
7.4.5.3.1. Key market trends, growth factors and opportunities
7.4.5.3.2. Market size and forecast, by Speed
7.4.5.3.3. Market size and forecast, by Propulsion
7.4.5.3.4. Market size and forecast, by Component
7.5. Middle East and Africa
7.5.1. Key trends and opportunities
7.5.2. Market size and forecast, by Speed
7.5.3. Market size and forecast, by Propulsion
7.5.4. Market size and forecast, by Component
7.5.5. Market size and forecast, by country
7.5.5.1. Middle East
7.5.5.1.1. Key market trends, growth factors and opportunities
7.5.5.1.2. Market size and forecast, by Speed
7.5.5.1.3. Market size and forecast, by Propulsion
7.5.5.1.4. Market size and forecast, by Component
7.5.5.2. Africa
7.5.5.2.1. Key market trends, growth factors and opportunities
7.5.5.2.2. Market size and forecast, by Speed
7.5.5.2.3. Market size and forecast, by Propulsion
7.5.5.2.4. Market size and forecast, by Component
CHAPTER 8: COMPETITIVE LANDSCAPE
8.1. Introduction
8.2. Top winning strategies
8.3. Product Mapping of Top 10 Player
8.4. Competitive Dashboard
8.5. Competitive Heatmap
8.6. Top player positioning, 2021
CHAPTER 9: COMPANY PROFILES
9.1. ABB Ltd.
9.1.1. Company overview
9.1.2. Key Executives
9.1.3. Company snapshot
9.1.4. Operating business segments
9.1.5. Product portfolio
9.1.6. Business performance
9.1.7. Key strategic moves and developments
9.2. Alstom SA
9.2.1. Company overview
9.2.2. Key Executives
9.2.3. Company snapshot
9.2.4. Operating business segments
9.2.5. Product portfolio
9.2.6. Business performance
9.2.7. Key strategic moves and developments
9.3. Siemens AG
9.3.1. Company overview
9.3.2. Key Executives
9.3.3. Company snapshot
9.3.4. Operating business segments
9.3.5. Product portfolio
9.3.6. Business performance
9.3.7. Key strategic moves and developments
9.4. Thales Group
9.4.1. Company overview
9.4.2. Key Executives
9.4.3. Company snapshot
9.4.4. Operating business segments
9.4.5. Product portfolio
9.4.6. Business performance
9.4.7. Key strategic moves and developments
9.5. Hitachi Ltd.
9.5.1. Company overview
9.5.2. Key Executives
9.5.3. Company snapshot
9.5.4. Operating business segments
9.5.5. Product portfolio
9.5.6. Business performance
9.5.7. Key strategic moves and developments
9.6. CONSTRUCCIONES Y AUXILIAR DE FERROCARRILES, SA
9.6.1. Company overview
9.6.2. Key Executives
9.6.3. Company snapshot
9.6.4. Operating business segments
9.6.5. Product portfolio
9.6.6. Business performance
9.7. CRRC CORPORATION LIMITED
9.7.1. Company overview
9.7.2. Key Executives
9.7.3. Company snapshot
9.7.4. Operating business segments
9.7.5. Product portfolio
9.7.6. Business performance
9.7.7. Key strategic moves and developments
9.8. Kawasaki Rail Car, Inc.
9.8.1. Company overview
9.8.2. Key Executives
9.8.3. Company snapshot
9.8.4. Operating business segments
9.8.5. Product portfolio
9.9. Mitsubishi Heavy Industries Ltd.
9.9.1. Company overview
9.9.2. Key Executives
9.9.3. Company snapshot
9.9.4. Operating business segments
9.9.5. Product portfolio
9.9.6. Business performance
9.10. Caterpillar Inc.
9.10.1. Company overview
9.10.2. Key Executives
9.10.3. Company snapshot
9.10.4. Operating business segments
9.10.5. Product portfolio
9.10.6. Business performance

※参考情報 超特急列車、一般的に「新幹線」と呼ばれるこの交通手段は、日本における高速鉄道システムの象徴的存在です。超特急列車は、高速で効率的な輸送を目的として設計されており、特に都市間の移動において重要な役割を果たしています。 超特急列車の特徴的な速度は、通常、時速240キロメートル以上に達することができます。新幹線は初めて1964年に開業し、以来、様々な路線や車両が追加され、変化を遂げてきました。新幹線の運行により、日本国内の主要都市間のアクセスが飛躍的に向上し、経済や観光の発展に大きく寄与しています。 超特急列車にはいくつかの種類が存在し、それぞれに異なるサービスや運行ルートがあります。例えば、東海道新幹線は東京と大阪を結ぶ主要な路線で、のぞみ、ひかり、こだまの3つのサービスがあり、各列車によって停車駅や所要時間が異なります。また、山陽新幹線や九州新幹線など、地域に特化した新幹線も存在します。これにより、各地域の特性に合わせた交通網が形成されています。 超特急列車の用途は多岐にわたります。ビジネスマンの移動、観光客の全国各地への旅行、学生の通学など、様々な人々が新幹線を利用しています。特に、都市から都市への移動がスムーズで快適であるため、多くの人々にとって不可欠な交通手段となっています。新幹線の車両は、快適な座席、広い車内、トイレや売店などの設備が整っており、長距離移動でもストレスを感じることは少ないと言えます。 超特急列車の運行に関連する技術も非常に進化しています。列車の運行管理システムは高精度であり、ダイヤの遵守が徹底されています。信号システムや通信技術も高度で、列車間の距離を保つための自動ブレーキシステムが開発されており、安全性を向上させています。また、車両の設計には空気抵抗を最小限に抑える工夫が施されており、エネルギー効率も考慮されています。 さらに、近年では環境への配慮も重要視されており、エコな燃料や車両の省エネ設計に関する研究が進められています。新幹線は、電力を使用するため、ガソリンやディーゼルに比べて温室効果ガスの排出量を大幅に削減できるため、環境に優しい交通手段としても評価されています。 超特急列車の未来には新たな技術が期待されています。例えば、リニアモーターカー技術を用いたリニア中央新幹線は、超高速を実現する可能性を秘めています。この技術により、東京と名古屋をわずか40分で結ぶことが可能になるとされています。将来的には、さらに多くの都市間が高速で結ばれ、より便利な交通網が形成されることが期待されています。 超特急列車は、日本のインフラの中で欠かせない存在です。その利便性、高速性、安全性、快適性は、多くの人々に支持され続け、今後も進化を続けることでしょう。新幹線がもたらす利点は、単なる移動手段に留まらず、経済や観光、地域間の交流にも大きな影響を与えています。このように、超特急列車は日本の発展に寄与する重要な要素であり、未来の交通システムの中核を担う存在であり続けることが期待されています。

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