1 序文
2 調査範囲と方法論
2.1 調査の目的
2.2 ステークホルダー
2.3 データソース
2.3.1 一次情報源
2.3.2 二次情報源
2.4 市場推計
2.4.1 ボトムアップアプローチ
2.4.2 トップダウンアプローチ
2.5 予測方法論
3 エグゼクティブサマリー
4 はじめに
4.1 概要
4.2 主要業界動向
5 世界の自動車用セラミックス市場
5.1 市場概要
5.2 市場動向
5.3 COVID-19の影響
5.4 市場予測
6 部品別市場内訳
6.1 自動車エンジン部品
6.1.1 市場動向
6.1.2 市場予測
6.2 自動車用排気ガスシステム
6.2.1 市場動向
6.2.2 市場予測
6.3 車載エレクトロニクス
6.3.1 市場動向
6.3.2 市場予測
6.4 その他
6.4.1 市場動向
6.4.2 市場予測
7 材料別市場内訳
7.1 酸化アルミナ
7.1.1 市場動向
7.1.2 市場予測
7.2 酸化チタン
7.2.1 市場動向
7.2.2 市場予測
7.3 酸化ジルコニア
7.3.1 市場動向
7.3.2 市場予測
7.4 その他
7.4.1 市場動向
7.4.2 市場予測
8 用途別市場内訳
8.1 乗用車
8.1.1 市場動向
8.1.2 市場予測
8.2 商用車
8.2.1 市場動向
8.2.2 市場予測
9 地域別市場内訳
9.1 北米
9.1.1 アメリカ合衆国
9.1.1.1 市場動向
9.1.1.2 市場予測
9.1.2 カナダ
9.1.2.1 市場動向
9.1.2.2 市場予測
9.2 アジア太平洋地域
9.2.1 中国
9.2.1.1 市場動向
9.2.1.2 市場予測
9.2.2 日本
9.2.2.1 市場動向
9.2.2.2 市場予測
9.2.3 インド
9.2.3.1 市場動向
9.2.3.2 市場予測
9.2.4 韓国
9.2.4.1 市場動向
9.2.4.2 市場予測
9.2.5 オーストラリア
9.2.5.1 市場動向
9.2.5.2 市場予測
9.2.6 インドネシア
9.2.6.1 市場動向
9.2.6.2 市場予測
9.2.7 その他
9.2.7.1 市場動向
9.2.7.2 市場予測
9.3 ヨーロッパ
9.3.1 ドイツ
9.3.1.1 市場動向
9.3.1.2 市場予測
9.3.2 フランス
9.3.2.1 市場動向
9.3.2.2市場予測
9.3.3 英国
9.3.3.1 市場動向
9.3.3.2 市場予測
9.3.4 イタリア
9.3.4.1 市場動向
9.3.4.2 市場予測
9.3.5 スペイン
9.3.5.1 市場動向
9.3.5.2 市場予測
9.3.6 ロシア
9.3.6.1 市場動向
9.3.6.2 市場予測
9.3.7 その他
9.3.7.1 市場動向
9.3.7.2 市場予測
9.4 ラテンアメリカ
9.4.1 ブラジル
9.4.1.1 市場動向
9.4.1.2 市場予測
9.4.2 メキシコ
9.4.2.1 市場動向
9.4.2.2 市場予測
9.4.3 その他
9.4.3.1 市場動向
9.4.3.2 市場予測
9.5 中東およびアフリカ
9.5.1 市場動向
9.5.2 国別市場内訳
9.5.3 市場予測
10 SWOT分析
10.1 概要
10.2 強み
10.3 弱み
10.4 機会
10.5 脅威
11 バリューチェーン分析
12 ポーターのファイブフォース分析
12.1 概要
12.2 買い手の交渉力
12.3 サプライヤーの交渉力
12.4 競争の度合い
12.5 新規参入の脅威新規参入企業
12.6 代替品の脅威
13 価格分析
14 競争環境
14.1 市場構造
14.2 主要プレーヤー
14.3 主要プレーヤーのプロフィール
14.3.1 Almatis GmbH
14.3.1.1 会社概要
14.3.1.2 製品ポートフォリオ
14.3.2 CeramTec GmbH
14.3.2.1 会社概要
14.3.2.2 製品ポートフォリオ
14.3.3 Compagnie de Saint-Gobain S.A.
14.3.3.1 会社概要
14.3.3.2 製品ポートフォリオ
14.3.3.3 財務状況
14.3.3.4 SWOT分析
14.3.4 CoorsTek Inc.
14.3.4.1 会社概要概要
14.3.4.2 製品ポートフォリオ
14.3.5 コーニング社
14.3.5.1 会社概要
14.3.5.2 製品ポートフォリオ
14.3.5.3 財務状況
14.3.5.4 SWOT分析
14.3.6 エランテクノロジー社
14.3.6.1 会社概要
14.3.6.2 製品ポートフォリオ
14.3.7 イビデン株式会社
14.3.7.1 会社概要
14.3.7.2 製品ポートフォリオ
14.3.7.3 財務状況
14.3.7.4 SWOT分析
14.3.8 インターナショナル・シャロンズ（ニューキャッスル）社
14.3.8.1 会社概要
14.3.8.2 製品ポートフォリオ
14.3.9京セラ株式会社
14.3.9.1 会社概要
14.3.9.2 製品ポートフォリオ
14.3.9.3 財務状況
14.3.9.4 SWOT分析
14.3.10 モーガン・アドバンスト・マテリアルズ
14.3.10.1 会社概要
14.3.10.2 製品ポートフォリオ
14.3.10.3 財務状況
14.3.11 日本特殊陶業株式会社
14.3.11.1 会社概要
14.3.11.2 製品ポートフォリオ
14.3.11.3 財務状況
14.3.12 ノリタケカンパニーリミテド
14.3.12.1 会社概要
14.3.12.2 製品ポートフォリオ
14.3.12.3 財務状況
図1：世界の自動車用セラミックス市場：主要な推進要因と課題図2：世界の自動車用セラミックス市場：売上高（10億米ドル）、2017年～2022年
図3：世界の自動車用セラミックス市場予測：売上高（10億米ドル）、2023年～2028年
図4：世界の自動車用セラミックス市場：部品別内訳（%）、2022年
図5：世界の自動車用セラミックス市場：材料別内訳（%）、2022年
図6：世界の自動車用セラミックス市場：用途別内訳（%）、2022年
図7：世界の自動車用セラミックス市場：地域別内訳（%）、2022年
図8：世界の自動車用セラミックス（自動車エンジン部品）市場：売上高（%）、2017年および2022年
図9：世界：自動車用セラミックス（自動車エンジン部品）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図10：世界：自動車用セラミックス（自動車排気システム）市場予測：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図11：世界：自動車用セラミックス（自動車排気システム）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図12：世界：自動車用セラミックス（自動車エレクトロニクス）市場予測：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図13：世界：自動車用セラミックス（自動車エレクトロニクス）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図14：世界：自動車用セラミックス（その他の部品）市場予測：売上高（百万米ドル）、2017年& 2022
図15：世界：自動車用セラミックス（その他の部品）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図16：世界：自動車用セラミックス（酸化アルミナ）市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図17：世界：自動車用セラミックス（酸化アルミナ）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図18：世界：自動車用セラミックス（酸化チタン）市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図19：世界：自動車用セラミックス（酸化チタン）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図20：世界：自動車用セラミックス（酸化ジルコニア）市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図21：世界：自動車用セラミックス（酸化ジルコニア）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図22：世界：自動車用セラミックス（その他の材料）市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図23：世界：自動車用セラミックス（その他の材料）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図24：世界：自動車用セラミックス（乗用車）市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図25：世界：自動車用セラミックス（乗用車）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図26：世界：自動車用セラミックス（商用車）市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図27：世界：自動車用セラミックス（商用車）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図28：北米：自動車用セラミックス市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図29：北米：自動車用セラミックス市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図30：米国：自動車用セラミックス市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図31：米国：自動車用セラミックス市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図32：カナダ：自動車用セラミックス市場：売上高（百万米ドル） 2017年および2022年
図33：カナダ：自動車用セラミックス市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図34：アジア太平洋地域：自動車用セラミックス市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図35：アジア太平洋地域：自動車用セラミックス市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図36：中国：自動車用セラミックス市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図37：中国：自動車用セラミックス市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図38：日本：自動車用セラミックス市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図39：日本：自動車セラミックス市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図40：インド：自動車用セラミックス市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図41：インド：自動車用セラミックス市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図42：韓国：自動車用セラミックス市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図43：韓国：自動車用セラミックス市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図44：オーストラリア：自動車用セラミックス市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図45：オーストラリア：自動車用セラミックス市場予測：売上高（百万米ドル） 2023-2028年
図46：インドネシア：自動車用セラミックス市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図47：インドネシア：自動車用セラミックス市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図48：その他：自動車用セラミックス市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図49：その他：自動車用セラミックス市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図50：欧州：自動車用セラミックス市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図51：欧州：自動車用セラミックス市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図52：ドイツ：自動車用セラミックス市場：売上高(百万米ドル)、2017年および2022年
図53：ドイツ：自動車用セラミックス市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図54：フランス：自動車用セラミックス市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図55：フランス：自動車用セラミックス市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図56：英国：自動車用セラミックス市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図57：英国：自動車用セラミックス市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図58：イタリア：自動車用セラミックス市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図59：イタリア：自動車セラミックス市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図60：スペイン：自動車用セラミックス市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図61：スペイン：自動車用セラミックス市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図62：ロシア：自動車用セラミックス市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図63：ロシア：自動車用セラミックス市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図64：その他：自動車用セラミックス市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図65：その他：自動車用セラミックス市場予測：売上高（百万米ドル） 2023-2028年
図66：ラテンアメリカ：自動車用セラミックス市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図67：ラテンアメリカ：自動車用セラミックス市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図68：ブラジル：自動車用セラミックス市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図69：ブラジル：自動車用セラミックス市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図70：メキシコ：自動車用セラミックス市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図71：メキシコ：自動車用セラミックス市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図72：その他：自動車用セラミックス市場：売上高(百万米ドル)、2017年および2022年
図73：その他：自動車用セラミックス市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図74：中東およびアフリカ：自動車用セラミックス市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図75：中東およびアフリカ：自動車用セラミックス市場：国別内訳（％）、2022年
図76：中東およびアフリカ：自動車用セラミックス市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図77：世界：自動車用セラミックス産業：SWOT分析
図78：世界：自動車用セラミックス産業：バリューチェーン分析
図79：世界：自動車用セラミックス産業：ポーターのファイブフォース分析
| ※参考情報 自動車用セラミックは、自動車産業において重要な役割を果たす材料の一つです。主に高温・高圧に耐える特性を持ち、また耐腐食性や耐摩耗性にも優れているため、さまざまな部品に使用されています。自動車において使用されるセラミックは、エンジン、ブレーキシステム、排気系などに広く応用されており、その性能向上に寄与しています。 自動車用セラミックの代表的な種類には、酸化物系セラミック、窒化物系セラミック、炭化物系セラミックなどがあります。酸化物系セラミックは、その耐熱性と強度から主にエンジンの部品や触媒コンバーターに利用されます。特に、セラミックキャパシタとして機能する酸化チタンや酸化アルミニウムは、エネルギー管理や電子機器において重要な役割を果たします。窒化物系セラミックは、熱伝導性に優れるため、エンジン内部の高熱環境下でも安定して動作します。また、炭化物系セラミックは機械的強度が高く、摩擦が少ないため、ブレーキパッドなどに利用されることが多いです。 自動車用セラミックの主な用途としては、まずエンジン関連の部品が挙げられます。エンジンコンポーネントの一部にセラミック材料が使用されることで、高温高圧環境下でも信頼性が向上します。また、排気システムにおいては、触媒コンバーターにセラミックが使用されることで、有害物質の排出を低減することが可能です。さらに、ブレーキシステムでもセラミック材料が利用され、耐摩耗性や熱安定性が向上することで、より高い安全性が実現されています。 自動車用セラミックの特性は、関連技術の発展にも寄与しています。例えば、セラミックコーティング技術は、部品の表面処理に用いられ、耐久性を向上させる役割を果たします。また、複合材料としての応用も進んでおり、セラミックと金属やポリマーなどを組み合わせて新たな特性を持つ材料が開発されています。このような材料は、軽量化や強度の向上に寄与し、自動車の燃費向上にもつながります。 さらに、近年では電気自動車（EV）やハイブリッド車（HV）の普及に伴い、自動車用セラミックの需要が増加しています。これらの車両では、バッテリーの熱管理が重要視されており、セラミック材料がその役割を担うことが期待されています。また、セラミック電池などの新技術も研究されており、今後ますます自動車のモビリティに革新をもたらすでしょう。 自動車用セラミックは、その特性からエネルギー効率を向上させるだけでなく、安全性や環境保護にも貢献しています。持続可能な自動車の開発において、セラミック材料の役割は今後ますます重要になると考えられています。このように、自動車用セラミックは、テクノロジーの進化とともにその用途や関連技術が広がり続けているのです。これからも新しい材料の研究開発が進むことで、自動車産業におけるセラミックの可能性はさらに拡大していくでしょう。 |
*** 免責事項 ***
https://www.globalresearch.co.jp/disclaimer/
