1 序文
2 調査範囲と方法論
2.1 調査の目的
2.2 ステークホルダー
2.3 データソース
2.3.1 一次情報源
2.3.2 二次情報源
2.4 市場推計
2.4.1 ボトムアップアプローチ
2.4.2 トップダウンアプローチ
2.5 予測方法論
3 エグゼクティブサマリー
4 はじめに
4.1 概要
4.2 主要な業界動向
5 世界の燃料カード市場
5.1 市場概要
5.2 市場動向
5.3 COVID-19の影響
5.4 市場予測
6 タイプ別市場内訳
6.1 ブランド型
6.1.1 市場動向
6.1.2 市場予測
6.2 ユニバーサル型
6.2.1 市場動向
6.2.2 市場予測
6.3 加盟店型
6.3.1 市場動向
6.3.2 市場予測
7 技術別市場内訳
7.1 スマートカード
7.1.1 市場動向
7.1.2 市場予測
7.2 標準カード
7.2.1 市場動向
7.2.2 市場予測
8 用途別市場内訳
8.1 燃料補給
8.1.1 市場動向
8.1.2 市場予測
8.2 駐車場
8.2.1 市場動向
8.2.2 市場予測
8.3 車両サービス
8.3.1 市場動向
8.3.2 市場予測
8.4 通行料金
8.4.1 市場動向
8.4.2 市場予測
8.5 その他
8.5.1 市場動向
8.5.2 市場予測
9 エンドユーザー別市場内訳
9.1 個人向け
9.1.1 市場動向
9.1.2 市場予測
9.2 企業向け
9.2.1 市場動向
9.2.2 市場予測
10 地域別市場内訳
10.1 北米
10.1.1 アメリカ合衆国
10.1.1.1 市場動向
10.1.1.2 市場予測
10.1.2 カナダ
10.1.2.1 市場動向
10.1.2.2 市場予測
10.2 アジア太平洋地域
10.2.1 中国
10.2.1.1 市場動向
10.2.1.2 市場予測
10.2.2 日本
10.2.2.1 市場動向
10.2.2.2 市場予測
10.2.3 インド
10.2.3.1 市場トレンド
10.2.3.2 市場予測
10.2.4 韓国
10.2.4.1 市場トレンド
10.2.4.2 市場予測
10.2.5 オーストラリア
10.2.5.1 市場トレンド
10.2.5.2 市場予測
10.2.6 インドネシア
10.2.6.1 市場トレンド
10.2.6.2 市場予測
10.2.7 その他
10.2.7.1 市場トレンド
10.2.7.2 市場予測
10.3 ヨーロッパ
10.3.1 ドイツ
10.3.1.1 市場トレンド
10.3.1.2 市場予測
10.3.2 フランス
10.3.2.1 市場トレンド
10.3.2.2 市場予測
10.3.3 英国
10.3.3.1 市場動向
10.3.3.2 市場予測
10.3.4 イタリア
10.3.4.1 市場動向
10.3.4.2 市場予測
10.3.5 スペイン
10.3.5.1 市場動向
10.3.5.2 市場予測
10.3.6 ロシア
10.3.6.1 市場動向
10.3.6.2 市場予測
10.3.7 その他
10.3.7.1 市場動向
10.3.7.2 市場予測
10.4 ラテンアメリカ
10.4.1 ブラジル
10.4.1.1 市場動向
10.4.1.2 市場予測
10.4.2 メキシコ
10.4.2.1 市場トレンド
10.4.2.2 市場予測
10.4.3 その他
10.4.3.1 市場トレンド
10.4.3.2 市場予測
10.5 中東およびアフリカ
10.5.1 市場トレンド
10.5.2 国別市場内訳
10.5.3 市場予測
11 SWOT分析
11.1 概要
11.2 強み
11.3 弱み
11.4 機会
11.5 脅威
12 バリューチェーン分析
13 ポーターのファイブフォース分析
13.1 概要
13.2 買い手の交渉力
13.3 サプライヤーの交渉力
13.4 競争の度合い
13.5 新規参入の脅威
13.6 代替品の脅威
14 価格分析
15競争環境
15.1 市場構造
15.2 主要プレーヤー
15.3 主要プレーヤーのプロフィール
15.3.1 Absa Group Limited
15.3.1.1 会社概要
15.3.1.2 製品ポートフォリオ
15.3.1.3 財務状況
15.3.2 BP p.l.c.
15.3.2.1 会社概要
15.3.2.2 製品ポートフォリオ
15.3.2.3 財務状況
15.3.2.4 SWOT分析
15.3.3 シェブロン社
15.3.3.1 会社概要
15.3.3.2 製品ポートフォリオ
15.3.3.3 財務状況
15.3.3.4 SWOT分析
15.3.4 エンゲン・ペトロリアム社
15.3.4.1 会社概要
15.3.4.2 製品ポートフォリオ
15.3.5 エクソンモービル社
15.3.5.1 会社概要
15.3.5.2 製品ポートフォリオ
15.3.5.3 財務状況
15.3.5.4 SWOT分析
15.3.6 ファーストランド社
15.3.6.1 会社概要
15.3.6.2 製品ポートフォリオ
15.3.6.3 財務状況
15.3.6.4 SWOT分析
15.3.7 FleetCor Technologies Inc.
15.3.7.1 会社概要
15.3.7.2 製品ポートフォリオ
15.3.7.3 財務状況
15.3.7.4 SWOT分析
15.3.8 Puma Energy (Trafigura Group Pte. Ltd.)
15.3.8.1 会社概要
15.3.8.2 製品ポートフォリオ
15.3.9 Shell plc
15.3.9.1 会社概要
15.3.9.2 製品ポートフォリオ
15.3.9.3 財務状況
15.3.10 TotalEnergies SE
15.3.10.1 会社概要
15.3.10.2 製品ポートフォリオ
15.3.10.3財務
15.3.10.4 SWOT分析
15.3.11 U.S. Bancorp
15.3.11.1 会社概要
15.3.11.2 製品ポートフォリオ
15.3.11.3 財務
15.3.11.4 SWOT分析
15.3.12 WEX Inc.
15.3.12.1 会社概要
15.3.12.2 製品ポートフォリオ
15.3.12.3 財務
15.3.12.4 SWOT分析

図1：世界の燃料カード市場：主要な推進要因と課題
図2：世界の燃料カード市場：売上高（10億米ドル）、2017年～2022年
図3：世界の燃料カード市場予測：売上高（10億米ドル）、2023年～2028年
図4：世界の燃料カード市場：タイプ別内訳（%）、2022年
図5：世界の燃料カード市場：技術別内訳（%）、2022年
図6：世界の燃料カード市場：用途別内訳（%）、2022年
図7：世界の燃料カード市場：エンドユーザー別内訳（%）、2022年
図8：世界の燃料カード市場：地域別内訳（%）、2022年
図9：世界の燃料カード（ブランド）市場：売上高（百万米ドル） 2017年および2022年
図10：世界：燃料カード（ブランド）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図11：世界：燃料カード（ユニバーサル）市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図12：世界：燃料カード（ユニバーサル）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図13：世界：燃料カード（加盟店）市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図14：世界：燃料カード（加盟店）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図15：世界：燃料カード（スマートカード）市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図16：世界：燃料カード（スマートカード）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図17：世界：燃料カード（標準カード）市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図18：世界：燃料カード（標準カード）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図19：世界：燃料カード（給油）市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図20：世界：燃料カード（給油）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図21：世界：燃料カード（駐車場）市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図図22：世界：燃料カード（駐車場）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図23：世界：燃料カード（車両サービス）市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図24：世界：燃料カード（車両サービス）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図25：世界：燃料カード（通行料金）市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図26：世界：燃料カード（通行料金）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図27：世界：燃料カード（その他の用途）市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図28：世界：燃料カード（その他の用途）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図29：世界：燃料カード（個人）市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図30：世界：燃料カード（個人）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図31：世界：燃料カード（法人）市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図32：世界：燃料カード（法人）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図33：北米：燃料カード市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図34：北米：燃料カード市場予測：売上高（百万米ドル） （百万米ドル）、2023～2028年
図35：米国：燃料カード市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図36：米国：燃料カード市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図37：カナダ：燃料カード市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図38：カナダ：燃料カード市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図39：アジア太平洋地域：燃料カード市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図40：アジア太平洋地域：燃料カード市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図41：中国：燃料カード市場：売上高（百万米ドル） （単位：百万米ドル）、2017年および2022年
図42：中国：燃料カード市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図43：日本：燃料カード市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図44：日本：燃料カード市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図45：インド：燃料カード市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図46：インド：燃料カード市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図47：韓国：燃料カード市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図48：韓国：燃料カード市場予測：売上高（百万米ドル）、 2023～2028年
図49：オーストラリア：燃料カード市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図50：オーストラリア：燃料カード市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図51：インドネシア：燃料カード市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図52：インドネシア：燃料カード市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図53：その他：燃料カード市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図54：その他：燃料カード市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図55：欧州：燃料カード市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図56：欧州：燃料カード市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図57：ドイツ：燃料カード市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図58：ドイツ：燃料カード市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図59：フランス：燃料カード市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図60：フランス：燃料カード市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図61：英国：燃料カード市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図62：英国：燃料カード市場予測：売上高（百万米ドル） 2023-2028年
図63：イタリア：燃料カード市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図64：イタリア：燃料カード市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図65：スペイン：燃料カード市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図66：スペイン：燃料カード市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図67：ロシア：燃料カード市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図68：ロシア：燃料カード市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図69：その他：燃料カード市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図70：その他：燃料カード市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図71：ラテンアメリカ：燃料カード市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図72：ラテンアメリカ：燃料カード市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図73：ブラジル：燃料カード市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図74：ブラジル：燃料カード市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図75：メキシコ：燃料カード市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図76：メキシコ：燃料カード市場予測：売上高（百万米ドル） 2023～2028年
図77：その他：燃料カード市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図78：その他：燃料カード市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図79：中東およびアフリカ：燃料カード市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図80：中東およびアフリカ：燃料カード市場：国別内訳（％）、2022年
図81：中東およびアフリカ：燃料カード市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図82：世界：燃料カード業界：SWOT分析
図83：世界：燃料カード業界：バリューチェーン分析
図84：世界：燃料カード業界：ポーターのファイブフォース分析

※参考情報 燃料カードは、主に商業車輌や業務用車両の燃料購入を効率的に管理するための決済手段です。通常、企業や事業者がガソリン、ディーゼル、LPGなどの燃料を購入する際に利用され、従業員や運転手が簡単に燃料を入れることができるように設計されています。このカードには、支払い情報や燃料購入の履歴が記録され、企業は経費管理を効率化することが可能です。 燃料カードの主な特徴は、専用のネットワークに接続されたガソリンスタンドで使用できる点です。これにより、カード所有者は燃料を簡単に購入でき、カードを利用した取引内容は自動的に記録されるため、経費精算の手間が大幅に削減されます。また、カードの利用には特定の契約条件や上限が設定される場合が多く、悪用や不正利用のリスクも低減されています。 燃料カードにはいくつかの種類があります。まず、企業が発行するクレジット型の燃料カードがあります。これは企業が契約したガソリンスタンドと提携しており、カードを使うことで事業者は全体の燃料購入費を一括で管理できるのが特徴です。また、プリペイド型の燃料カードもあり、事前にチャージした金額分だけ燃料を購入することができます。この場合、 Spending Limitを設定することで、予算の管理が容易になるという利点があります。 用途としては、主に商業輸送や配送業務で利用されます。燃料費は物流コストの大部分を占めるため、効率的に管理することが経営の健全性に直結します。企業は燃料カードを利用することで、例えば燃料購入の透明性を高め、業務の効率を向上させることができます。カード利用の情報は、経費報告書の作成や税務申告にも役立ちます。さらに、燃料消費のデータを分析することで、車両の運行効率を改善する材料にもなります。 関連する技術として、GPSトラッキングや車両管理システムとの連携があります。これにより、燃料カード利用者は燃料購入時の位置情報や、契約しているスタンドへのルート最適化などの情報を生かすことができます。技術の進化とともに、燃料カードの管理もスマートフォンやタブレットを通じたアプリで行えるようになり、さらに使いやすくなっています。デジタルプラットフォームを介して、リアルタイムでの燃料購入履歴の確認や経費管理が行えることが、企業の業務効率向上に寄与しています。 また、最近ではエコドライブを実現するために、燃料カードと環境への影響を考慮したデータ分析が進められています。車両の燃料効率を向上させるための情報提供や、低排出ガス車両へのインセンティブなど、環境に配慮した取り組みも広がっています。このように、燃料カードは単なる決済手段を超えて、ビジネスの効率化や持続可能性の向上に寄与する重要なツールとなっています。 さらに企業独自の燃料カードを導入することで、特定のスタンドとの割引契約を結んだり、サービス特典を享受したりすることが可能になります。このような特典は、コスト削減に直結するため、多くの企業が積極的に導入しています。燃料カードは、経済的な視点から見ても合理的な選択肢となりつつあるのです。 このように、燃料カードは商業用車両の燃料管理において、経費の削減や業務の効率化を図るための重要なツールであり、今後も様々な技術の進化に伴い、利用方法や機能が進化していくことでしょう。

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