1 序文
2 調査範囲と方法
2.1 調査の目的
2.2 ステークホルダー
2.3 データソース
2.3.1 一次情報源
2.3.2 二次情報源
2.4 市場推計
2.4.1 ボトムアップアプローチ
2.4.2 トップダウンアプローチ
2.5 予測方法
3 エグゼクティブサマリー
4 はじめに
4.1 概要
4.2 主要な業界動向
5 世界の機内エンターテイメントおよびコネクティビティ市場
5.1 市場概要
5.2 市場実績
5.3 COVID-19の影響
5.4 市場予測
6 航空機種別市場内訳
6.1 ナローボディ機
6.1.1 市場動向
6.1.2 市場予測
6.2 ワイドボディ機
6.2.1 市場動向
6.2.2 市場予測
6.3 ビジネスジェット
6.3.1 市場動向
6.3.2 市場予測
6.4 その他
6.4.1 市場動向
6.4.2 市場予測
7 部品タイプ別市場内訳
7.1 コンテンツ
7.1.1 市場動向
7.1.2 市場予測
7.2 ハードウェア
7.2.1 市場動向
7.2.2 市場予測
7.3 コネクティビティ
7.3.1 市場動向
7.3.2 市場予測
8 クラス別市場内訳
8.1 エコノミークラス
8.1.1 市場動向
8.1.2 市場予測
8.2 プレミアムエコノミークラス
8.2.1 市場動向
8.2.2 市場予測
8.3 ビジネスクラス
8.3.1 市場動向
8.3.2 市場予測
8.4 ファーストクラス
8.4.1 市場動向
8.4.2 市場予測
9 技術別市場内訳
9.1 空対地技術
9.1.1 市場動向
9.1.2 市場予測
9.2 衛星技術
9.2.1 市場動向
9.2.2 市場予測
10 エンドユーザー別市場内訳
10.1 OEM
10.1.1 市場動向
10.1.2 市場予測
10.2 アフターマーケット
10.2.1 市場動向
10.2.2 市場予測
11 地域別市場内訳
11.1 北米
11.1.1 アメリカ合衆国
11.1.1.1 市場動向
11.1.1.2 市場予測
11.1.2 カナダ
11.1.2.1 市場動向
11.1.2.2 市場予測
11.2 アジア太平洋地域
11.2.1 中国
11.2.1.1 市場動向
11.2.1.2 市場予測
11.2.2 日本
11.2.2.1 市場動向
11.2.2.2 市場予測
11.2.3 インド
11.2.3.1 市場動向
11.2.3.2 市場予測
11.2.4 韓国
11.2.4.1 市場動向
11.2.4.2 市場予測
11.2.5 オーストラリア
11.2.5.1 市場動向
11.2.5.2 市場予測
11.2.6 インドネシア
11.2.6.1 市場動向
11.2.6.2 市場予測
11.2.7 その他
11.2.7.1 市場動向
11.2.7.2 市場予測
11.3 ヨーロッパ
11.3.1 ドイツ
11.3.1.1 市場動向
11.3.1.2 市場予測
11.3.2 フランス
11.3.2.1 市場動向
11.3.2.2 市場予測
11.3.3 イギリス
11.3.3.1 市場動向
11.3.3.2 市場予測
11.3.4 イタリア
11.3.4.1 市場動向
11.3.4.2 市場予測
11.3.5 スペイン
11.3.5.1 市場動向
11.3.5.2 市場予測
11.3.6ロシア
11.3.6.1 市場動向
11.3.6.2 市場予測
11.3.7 その他
11.3.7.1 市場動向
11.3.7.2 市場予測
11.4 ラテンアメリカ
11.4.1 ブラジル
11.4.1.1 市場動向
11.4.1.2 市場予測
11.4.2 メキシコ
11.4.2.1 市場動向
11.4.2.2 市場予測
11.4.3 その他
11.4.3.1 市場動向
11.4.3.2 市場予測
11.5 中東およびアフリカ
11.5.1 市場動向
11.5.2 国別市場内訳
11.5.3 市場予測
12 SWOT分析
12.1 概要
12.2 強み
12.3 弱み
12.4 機会
12.5 脅威
13 バリューチェーン分析
14 ポーターのファイブフォース分析
14.1 概要
14.2 買い手の交渉力
14.3 サプライヤーの交渉力
14.4 競争の度合い
14.5 新規参入の脅威
14.6 代替品の脅威
15 価格分析
16 競争環境
16.1 市場構造
16.2 主要プレーヤー
16.3 主要プレーヤーのプロフィール
16.3.1 BAE Systems Plc
16.3.1.1 会社概要
16.3.1.2 製品ポートフォリオ
16.3.1.3 財務状況
16.3.1.4 SWOT分析
16.3.2 Cobham Limited (Advent International)
16.3.2.1 会社概要
16.3.2.2 製品ポートフォリオ
16.3.2.3 財務状況
16.3.2.4 SWOT分析
16.3.3 Global Eagle Entertainment Inc.
16.3.3.1 会社概要
16.3.3.2 製品ポートフォリオ
16.3.3.3 財務状況
16.3.4 Honeywell International Inc.
16.3.4.1 会社概要
16.3.4.2 製品ポートフォリオ
16.3.4.3 財務状況
16.3.4.4 SWOT分析
16.3.5 Lockheed Martin Corporation
16.3.5.1 会社概要
16.3.5.2 製品ポートフォリオ
16.3.5.3 財務状況
16.3.5.4 SWOT分析
16.3.6 Lufthansa Systems GmbH & Co. KG (Deutsche Lufthansa AG)
16.3.6.1 会社概要
16.3.6.2 製品ポートフォリオ
16.3.7 パナソニック アビオニクス株式会社 (パナソニック株式会社)
16.3.7.1 会社概要
16.3.7.2 製品ポートフォリオ
16.3.8 ロックウェル・コリンズ株式会社 (ユナイテッド・テクノロジーズ・コーポレーション)
16.3.8.1 会社概要
16.3.8.2 製品ポートフォリオ
16.3.9 タレスグループ
16.3.9.1 会社概要
16.3.9.2 製品ポートフォリオ
16.3.9.3 財務状況
16.3.9.4 SWOT分析
16.3.10 ボーイング社
16.3.10.1 会社概要
16.3.10.2 製品ポートフォリオ
16.3.10.3 財務状況
16.3.10.4 SWOT分析
16.3.11 Viasat Inc.
16.3.11.1 会社概要
16.3.11.2 製品ポートフォリオ
16.3.11.3 財務状況
図2：世界の機内エンターテイメントおよびコネクティビティ市場：売上高（10億米ドル）、2017年～2022年
図3：世界の機内エンターテイメントおよびコネクティビティ市場：航空機タイプ別内訳（％）、2022年
図4：世界の機内エンターテイメントおよびコネクティビティ市場：コンポーネントタイプ別内訳（％）、2022年
図5：世界の機内エンターテイメントおよびコネクティビティ市場：クラス別内訳（％）、2022年
図6：世界の機内エンターテイメントおよびコネクティビティ市場：テクノロジー別内訳（％）、2022年
図7：世界の機内エンターテイメントおよびコネクティビティ市場：エンドユーザー別内訳（％）、2022年
図8：世界の機内エンターテイメントおよびコネクティビティ市場：地域別内訳（％） %)、2022年
図9：世界：機内エンターテイメントおよびコネクティビティ市場予測：売上高（10億米ドル）、2023～2028年
図10：世界：機内エンターテイメントおよびコネクティビティ（ナローボディ機）市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図11：世界：機内エンターテイメントおよびコネクティビティ（ナローボディ機）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図12：世界：機内エンターテイメントおよびコネクティビティ（ワイドボディ機）市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図13：世界：機内エンターテイメントおよびコネクティビティ（ワイドボディ機）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図14：世界：機内エンターテイメントおよびコネクティビティ（ビジネスジェット）市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図15：世界：機内エンターテイメントおよびコネクティビティ（ビジネスジェット）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図16：世界：機内エンターテイメントおよびコネクティビティ（その他の航空機タイプ）市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図17：世界：機内エンターテイメントおよびコネクティビティ（その他の航空機タイプ）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図18：世界：機内エンターテイメントおよびコネクティビティ（コンテンツ）市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図19：世界：機内エンターテイメントおよびコネクティビティ（コンテンツ）市場予測：売上高（百万米ドル） （百万米ドル）、2023～2028年
図20：世界：機内エンターテイメントおよびコネクティビティ（ハードウェア）市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図21：世界：機内エンターテイメントおよびコネクティビティ（ハードウェア）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図22：世界：機内エンターテイメントおよびコネクティビティ（コネクティビティ）市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図23：世界：機内エンターテイメントおよびコネクティビティ（コネクティビティ）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図24：世界：機内エンターテイメントおよびコネクティビティ（エコノミークラス）市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図25：世界：機内エンターテイメントおよびコネクティビティ（エコノミークラス）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図26：世界：機内エンターテイメントおよびコネクティビティ（プレミアムエコノミークラス）市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図27：世界：機内エンターテイメントおよびコネクティビティ（プレミアムエコノミークラス）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図28：世界：機内エンターテイメントおよびコネクティビティ（ビジネスクラス）市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図29：世界：機内エンターテイメントおよびコネクティビティ（ビジネスクラス）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図30：世界：機内エンターテイメントおよびコネクティビティ（ファーストクラス）市場：売上高（百万米ドル）、2017年& 2022
図31：世界：機内エンターテイメントおよびコネクティビティ（ファーストクラス）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図32：世界：機内エンターテイメントおよびコネクティビティ（空対地技術）市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図33：世界：機内エンターテイメントおよびコネクティビティ（空対地技術）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図34：世界：機内エンターテイメントおよびコネクティビティ（衛星技術）市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図35：世界：機内エンターテイメントおよびコネクティビティ（衛星技術）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図36：世界：機内エンターテイメントおよびコネクティビティ（OEM）市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図37：世界：機内エンターテイメントおよびコネクティビティ（OEM）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図38：世界：機内エンターテイメントおよびコネクティビティ（アフターマーケット）市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図39：世界：機内エンターテイメントおよびコネクティビティ（アフターマーケット）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図40：北米：機内エンターテイメントおよびコネクティビティ市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図41：北米：機内エンターテイメントおよびコネクティビティ市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図図42：米国：機内エンターテイメントおよびコネクティビティ市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図43：米国：機内エンターテイメントおよびコネクティビティ市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図44：カナダ：機内エンターテイメントおよびコネクティビティ市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図45：カナダ：機内エンターテイメントおよびコネクティビティ市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図46：アジア太平洋地域：機内エンターテイメントおよびコネクティビティ市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図47：アジア太平洋地域：機内エンターテイメントおよびコネクティビティ市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図48：中国：機内エンターテイメントおよびコネクティビティ市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図49：中国：機内エンターテイメントおよびコネクティビティ市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図50：日本：機内エンターテイメントおよびコネクティビティ市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図51：日本：機内エンターテイメントおよびコネクティビティ市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図52：インド：機内エンターテイメントおよびコネクティビティ市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図53：インド：機内エンターテイメントおよびコネクティビティ市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図54：韓国：機内エンターテイメントおよびコネクティビティ市場：売上高金額（百万米ドル）、2017年および2022年
図55：韓国：機内エンターテイメントおよびコネクティビティ市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図56：オーストラリア：機内エンターテイメントおよびコネクティビティ市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図57：オーストラリア：機内エンターテイメントおよびコネクティビティ市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図58：インドネシア：機内エンターテイメントおよびコネクティビティ市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図59：インドネシア：機内エンターテイメントおよびコネクティビティ市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図60：その他：機内エンターテイメントおよびコネクティビティ市場：売上高（百万米ドル） 2017年および2022年
図61：その他：機内エンターテイメントおよびコネクティビティ市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図62：欧州：機内エンターテイメントおよびコネクティビティ市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図63：欧州：機内エンターテイメントおよびコネクティビティ市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図64：ドイツ：機内エンターテイメントおよびコネクティビティ市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図65：ドイツ：機内エンターテイメントおよびコネクティビティ市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図66：フランス：機内エンターテイメントおよびコネクティビティ市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図67：フランス：機内エンターテイメントおよびコネクティビティ市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図68：英国：機内エンターテイメントおよびコネクティビティ市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図69：英国：機内エンターテイメントおよびコネクティビティ市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図70：イタリア：機内エンターテイメントおよびコネクティビティ市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図71：イタリア：機内エンターテイメントおよびコネクティビティ市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図72：スペイン：機内エンターテイメントおよびコネクティビティ市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図73: スペイン：機内エンターテイメントおよびコネクティビティ市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図74: ロシア：機内エンターテイメントおよびコネクティビティ市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図75: ロシア：機内エンターテイメントおよびコネクティビティ市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図76: その他：機内エンターテイメントおよびコネクティビティ市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図77: その他：機内エンターテイメントおよびコネクティビティ市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図78: ラテンアメリカ：機内エンターテイメントおよびコネクティビティ市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図79: ラテンアメリカ：機内エンターテイメントおよびコネクティビティ市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図80：ブラジル：機内エンターテイメントおよびコネクティビティ市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図81：ブラジル：機内エンターテイメントおよびコネクティビティ市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図82：メキシコ：機内エンターテイメントおよびコネクティビティ市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図83：メキシコ：機内エンターテイメントおよびコネクティビティ市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図84：その他：機内エンターテイメントおよびコネクティビティ市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図85：その他：機内エンターテイメントおよびコネクティビティ市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図86：中東およびアフリカ：機内エンターテイメントおよびコネクティビティ市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図87：中東およびアフリカ：機内エンターテイメントおよびコネクティビティ市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図88：世界：機内エンターテイメントおよびコネクティビティ業界：SWOT分析
図89：世界：機内エンターテイメントおよびコネクティビティ業界：バリューチェーン分析
図90：世界：機内エンターテイメントおよびコネクティビティ業界：ポーターのファイブフォース分析
表1：世界の機内エンターテイメントおよびコネクティビティ市場：主要な業界動向（2022年および2028年）
表2：世界の機内エンターテイメントおよびコネクティビティ市場予測：航空機タイプ別内訳（百万米ドル）、2023～2028年
表3：世界の機内エンターテイメントおよびコネクティビティ市場予測：コンポーネントタイプ別内訳（百万米ドル）、2023～2028年
表4：世界の機内エンターテイメントおよびコネクティビティ市場予測：クラス別内訳（百万米ドル）、2023～2028年
表5：世界の機内エンターテイメントおよびコネクティビティ市場予測：テクノロジー別内訳（百万米ドル）、2023～2028年
表6：世界の機内エンターテイメントおよびコネクティビティ市場予測：エンドユーザー別内訳（百万米ドル）、2023～2028年
表7：世界：機内エンターテイメントおよびコネクティビティ市場予測：地域別内訳（百万米ドル）、2023～2028年
表8：世界：機内エンターテイメントおよびコネクティビティ市場：競争構造
表9：世界：機内エンターテイメントおよびコネクティビティ市場：主要企業
| ※参考情報 機内エンターテインメント・コネクティビティは、航空機内で提供される娯楽や通信サービスを指します。このシステムは、旅行者の体験を向上させるために設計されており、さまざまな形態や技術が組み合わさっています。現代の航空機は、長時間のフライト中に乗客が快適に過ごせるよう、多様なエンターテインメントオプションやインターネット接続サービスを提供しています。 機内エンターテインメントは、主に映画、テレビ番組、音楽、ゲーム、さらにはオーディオやビデオのオンデマンドサービスなど、多岐にわたります。最近では、個々の座席に取り付けられたタッチパネル式のモニターや、シート背面に設置されたディスプレイが一般的です。これにより、乗客は自分の好きなコンテンツを選び、自由に視聴することができます。また、一部の航空会社では、携帯デバイスを使って機内エンターテインメントにアクセスできるサービスも活用されています。これにより、スマートフォンやタブレットを使って、家族や友人と共有したり、自分のデバイスに保存したコンテンツを楽しむことが可能です。 コネクティビティに関しては、多くの航空会社がWi-Fiネットワークを提供しています。このサービスにより、乗客はフライト中でもインターネットを利用することができます。メールをチェックしたり、ソーシャルメディアにアクセスしたり、ストリーミングサービスを利用することが可能です。ただし、サービスの料金体系は航空会社によって異なるため、事前に確認しておくことが重要です。 関連技術としては、衛星通信と地上ベースの通信があります。衛星通信は広範囲にわたって接続可能ですが、遅延が発生することがあります。一方で、地上ベースの通信は、通信エリアに入ると高速な接続が可能ですが、リーチが限られています。最近では、これらの技術を組み合わせた「ハイブリッド型コネクティビティ」が登場しており、乗客により良い接続体験を提供しています。 また、エンターテインメントとコネクティビティを融合したサービスも増えています。たとえば、機内映画やショーのストリーミングが可能になっており、乗客は自分のデバイスでそれを楽しむことができるようになっています。これにより、航続距離が長いフライトでも、乗客は自分の好きなコンテンツにアクセスしやすくなっています。 機内エンターテインメントとコネクティビティは、航空業界における競争を激化させる要因ともなっています。多くの航空会社が独自のコンテンツやサービスを提供し、顧客満足度を向上させることを目指しているのです。例えば、一部の航空会社では、独自制作のドキュメンタリーや特別番組を制作し、それを機内エンターテインメントとして提供しています。これにより、他社との差別化を図っています。 さらに、機内エンターテインメントとコネクティビティは、乗客の健康や安全性にも影響を与える可能性があります。例えば、長時間座っていることによる健康リスクを軽減するためのエクササイズガイドや、メディテーションコンテンツの提供が注目されています。これにより、乗客が快適に過ごせる環境を整えることができます。 全体として、機内エンターテインメント・コネクティビティは、現代の航空旅行において欠かせない要素となっています。多様なエンターテインメントオプションやインターネット接続サービスは、乗客のフライト体験を向上させ、航空会社の競争力を左右する重要な要素です。今後も技術の進化やサービスの向上が期待されており、ますます多くの選択肢が提供されることでしょう。旅をより豊かにするための重要なインフラとして、人々の移動を支える役割を果たしています。 |
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