はしけ(バージ)輸送のグローバル市場:乾貨物、液体貨物、気体貨物

■ 英語タイトル:Barge Transportation Market Report by Type of Cargo (Dry Cargo, Liquid Cargo, Gaseous Cargo), Barge Fleet (Open Barge, Covered Barge, Tank Barge), Application (Coal and Crude Petroleum Products, Agricultural Products, Coke and Refined Petroleum Products, Metal Ores and Fabricated Metal Products, Chemicals, Rubber and Plastic, Nuclear Fuel, Food Products, Beverages, and Tobacco, and Others), Activities (Intracoastal Transportation, Inland Water Transportation), and Region 2023-2028

調査会社IMARC社が発行したリサーチレポート(データ管理コード:IMARC23DCB0434)■ 発行会社/調査会社:IMARC
■ 商品コード:IMARC23DCB0434
■ 発行日:2023年11月
   最新版(2025年又は2026年)版があります。お問い合わせください。
■ 調査対象地域:グローバル
■ 産業分野:輸送
■ ページ数:141
■ レポート言語:英語
■ レポート形式:PDF
■ 納品方式:Eメール
■ 販売価格オプション(消費税別)
Single UserUSD3,999 ⇒換算¥623,844見積依頼/購入/質問フォーム
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★グローバルリサーチ資料[はしけ(バージ)輸送のグローバル市場:乾貨物、液体貨物、気体貨物]についてメールでお問い合わせはこちら
*** レポート概要(サマリー)***

世界のはしけ(バージ)輸送市場規模は2022年に1,265億ドルに達しました。IMARC Groupは、2022年から2028年にかけて3.4%の成長率(CAGR)を示し、2028年までに1,546億ドルに達すると予測しています。
バージとは、船底が平らな長い船で、河川、運河、湖沼で乗客や重量物を輸送するために使用されます。経済的で環境にやさしく、穀物、石炭、石油などのバルク商品の輸送に容易に採用できるため、重量貨物輸送よりも広く好まれています。現在、化学品、鉱物、石油、農産物、電子製品、医薬品、食品の国際貿易が著しく伸びており、世界中のはしけ輸送の需要にプラスの影響を与えています。

はしけ輸送市場の動向
石油・ガスの海上生産の増加に伴い、急速な工業化がはしけ輸送の需要を刺激する主要な成長要因となっています。さらに、多忙なライフスタイルによる包装食品の消費増加、医療用品の需要増加、農業の盛況も市場成長を後押ししています。これとは別に、多数の国の行政当局が内陸水路のインフラ改善にますます投資しており、これが市場成長に寄与しています。さらに、いくつかの大手企業は、インフラ、倉庫、燃料補給、複合一貫輸送などの明確な施設を提供しています。これらの企業はまた、既存の設計をアップグレードし、革新的な製品を開発し、市場における既存のリーチを拡大するために、他社との合併・買収(M&A)、提携、パートナーシップを重視しています。これは、モノのインターネット(IoT)の採用の増加とともに、今後数年間ではしけ(バージ)輸送の利用を増加させると予想されます。

主要市場のセグメンテーション
IMARC Groupは、世界のはしけ(バージ)輸送市場レポートの各サブセグメントにおける主要動向の分析を、2023年から2028年までの世界、地域、国レベルでの予測とともに提供しています。当レポートでは、貨物の種類、バージ船隊、用途、活動に基づいて市場を分類しています。

貨物の種類別
ドライカーゴ
液体貨物
気体貨物

バージ船隊別

オープンバージ
カバードバージ
タンクローリー

用途別
石炭・粗石油製品
農産物
コークスおよび石油精製製品
金属鉱石および金属加工製品
化学品、ゴム・プラスチック、核燃料
食品、飲料、タバコ
その他

活動別
沿岸内輸送
内水面輸送

地域別
北米
米国
カナダ
アジア太平洋
中国
日本
インド
韓国
オーストラリア
インドネシア
その他
ヨーロッパ
ドイツ
フランス
イギリス
イタリア
スペイン
ロシア
その他
ラテンアメリカ
ブラジル
メキシコ
その他
中東・アフリカ

競争環境:
この業界の競争環境は、Alter Logistics (Goldstein Group Inc.)、American Commercial Barge Line (American Commercial Lines Inc)、Anderson Trucking Service Inc、Bouchard Transportation Co、 Campbell Transportation Company Inc (Blue Danube Incorporated)、Heartland Barge Management LLC、Ingram Marine Group、Kirby Corporation、McAllister Towing and Transportation Co. Inc.、PACC Offshore Services Holdings Ltd.、Poh Tiong Choon Logistics Ltd.、SEACOR Marine Holdings Inc. などの主要企業のプロフィールとともに調査されています。

本レポートで回答した主な質問
1. 2022年の世界のバージ船輸送市場規模は?
2. 2023-2028年の世界のバージ船輸送市場の予想成長率は?
3. はしけ(バージ)輸送の世界市場を牽引する主な要因は?
4. COVID-19が世界のはしけ(バージ)輸送市場に与えた影響は?
5. 世界のはしけ(バージ)輸送市場の貨物タイプ別内訳は?
6. バージ船隊に基づくはしけ(バージ)輸送世界市場の内訳は?
7. はしけ(バージ)輸送の世界市場の用途別内訳は?
8. 活動別のはしけ(バージ)輸送世界市場の内訳は?
9. はしけ(バージ)輸送の世界市場における主要地域は?
10. はしけ(バージ)輸送の世界市場における主要プレーヤー/企業は?

1. 序論
2. 範囲・調査手法
3. エグゼクティブサマリー
4. イントロダクション
5. 世界のはしけ(バージ)輸送市場
6. はしけ(バージ)輸送の世界市場規模:貨物別
7. はしけ(バージ)輸送の世界市場規模:はしけ艦隊別
8. はしけ(バージ)輸送の世界市場規模:用途別
9. はしけ(バージ)輸送の世界市場規模:活動別
10. はしけ(バージ)輸送の世界市場規模:地域別
11. SWOT分析
12. バリューチェーン分析
13. ファイブフォース分析
14. 価格分析
15. 競争状況

世界の市場調査レポート販売サイト(H&Iグローバルリサーチ株式会社運営)
*** レポート目次(コンテンツ)***

1 序文
2 調査範囲と方法論
2.1 調査の目的
2.2 ステークホルダー
2.3 データソース
2.3.1 一次情報源
2.3.2 二次情報源
2.4 市場推計
2.4.1 ボトムアップアプローチ
2.4.2 トップダウンアプローチ
2.5 予測方法論
3 エグゼクティブサマリー
4 はじめに
4.1 概要
4.2 主要な業界動向
5 世界のはしけ輸送市場
5.1 市場概要
5.2 市場実績
5.3 COVID-19の影響
5.4 市場予測
6 貨物種別市場内訳
6.1 乾貨物
6.1.1 市場動向
6.1.2 市場予測
6.2 液体貨物
6.2.1 市場動向
6.2.2 市場予測
6.3 ガス状貨物
6.3.1 市場動向
6.3.2 市場予測
7 バージ船隊別市場内訳
7.1 オープンバージ
7.1.1 市場動向
7.1.2 市場予測
7.2 有蓋バージ
7.2.1 市場動向
7.2.2 市場予測
7.3 タンクバージ
7.3.1 市場動向
7.3.2 市場予測
8 用途別市場内訳
8.1 石炭および原油製品
8.1.1 市場動向
8.1.2 市場予測
8.2 農産物
8.2.1 市場動向
8.2.2 市場予測
8.3 コークスおよび石油精製製品
8.3.1 市場動向
8.3.2 市場予測
8.4 金属鉱石および金属加工製品
8.4.1 市場動向
8.4.2 市場予測
8.5 化学品、ゴム・プラスチック、原子燃料
8.5.1 市場動向
8.5.2 市場予測
8.6 食品、飲料、タバコ
8.6.1 市場動向
8.6.2 市場予測
8.7 その他
8.7.1 市場動向
8.7.2 市場予測
9 活動別市場内訳
9.1 沿岸内陸輸送
9.1.1 市場動向
9.1.2 市場予測
9.2 内陸水運
9.2.1 市場動向
9.2.2 市場予測
10 地域別市場内訳
10.1 北米
10.1.1 米国
10.1.1.1 市場動向
10.1.1.2 市場予測
10.1.2 カナダ
10.1.2.1 市場動向
10.1.2.2 市場予測
10.2 アジア太平洋地域
10.2.1 中国
10.2.1.1 市場動向
10.2.1.2 市場予測
10.2.2 日本
10.2.2.1 市場動向
10.2.2.2 市場予測
10.2.3 インド
10.2.3.1 市場動向
10.2.3.2 市場予測
10.2.4 韓国
10.2.4.1 市場動向
10.2.4.2 市場予測
10.2.5 オーストラリア
10.2.5.1 市場動向
10.2.5.2 市場予測
10.2.6 インドネシア
10.2.6.1 市場動向
10.2.6.2 市場予測
10.2.7 その他
10.2.7.1 市場動向
10.2.7.2 市場予測
10.3 ヨーロッパ
10.3.1 ドイツ
10.3.1.1 市場動向
10.3.1.2 市場予測
10.3.2 フランス
10.3.2.1 市場動向
10.3.2.2 市場予測
10.3.3 イギリス
10.3.3.1 市場動向
10.3.3.2 市場予測
10.3.4 イタリア
10.3.4.1 市場動向
10.3.4.2 市場予測
10.3.5 スペイン
10.3.5.1 市場トレンド
10.3.5.2 市場予測
10.3.6 ロシア
10.3.6.1 市場トレンド
10.3.6.2 市場予測
10.3.7 その他
10.3.7.1 市場トレンド
10.3.7.2 市場予測
10.4 ラテンアメリカ
10.4.1 ブラジル
10.4.1.1 市場トレンド
10.4.1.2 市場予測
10.4.2 メキシコ
10.4.2.1 市場トレンド
10.4.2.2 市場予測
10.4.3 その他
10.4.3.1 市場トレンド
10.4.3.2 市場予測
10.5 中東およびアフリカ
10.5.1 市場トレンド
10.5.2 国別市場内訳
10.5.3 市場予測
11 SWOT分析
11.1 概要
11.2 強み
11.3 弱み
11.4 機会
11.5 脅威
12 バリューチェーン分析
13 ポーターのファイブフォース分析
13.1 概要
13.2 買い手の交渉力
13.3 サプライヤーの交渉力
13.4 競争の度合い
13.5 新規参入の脅威
13.6 代替品の脅威
14 価格分析
15 競争環境
15.1 市場構造
15.2 主要プレーヤー
15.3 主要プレーヤーのプロフィール
15.3.1 Alter Logistics (Goldstein Group Inc.)
15.3.1.1 会社概要
15.3.1.2 製品ポートフォリオ
15.3.2 American Commercial Barge Line (American Commercial Lines Inc)
15.3.2.1 会社概要
15.3.2.2 製品ポートフォリオ
15.3.3 Anderson Trucking Service Inc
15.3.3.1 会社概要
15.3.3.2 製品ポートフォリオ
15.3.4 Bouchard Transportation Co. Inc.
15.3.4.1 会社概要
15.3.4.2 製品ポートフォリオ
15.3.5 Campbell Transportation Company Inc (Blue Danube Incorporated)
15.3.5.1 会社概要
15.3.5.2 製品ポートフォリオ
15.3.6 Heartland Barge Management LLC
15.3.6.1 会社概要
15.3.6.2 製品ポートフォリオ
15.3.7 Ingram Marine Group
15.3.7.1 会社概要
15.3.7.2 製品ポートフォリオ
15.3.8 Kirby Corporation
15.3.8.1 会社概要
15.3.8.2 製品ポートフォリオ
15.3.8.3 財務状況
15.3.8.4 SWOT分析
15.3.9 McAllister Towing and Transportation Co. Inc.
15.3.9.1 会社概要
15.3.9.2 製品ポートフォリオ
15.3.10 PACC Offshore Services Holdings Ltd.
15.3.10.1 会社概要
15.3.10.2 製品ポートフォリオ
15.3.11 Poh Tiong Choon Logistics Ltd.
15.3.11.1 会社概要
15.3.11.2 製品ポートフォリオ
15.3.12 SEACOR Marine Holdings Inc.
15.3.12.1 会社概要
15.3.12.2 製品ポートフォリオ
15.3.12.3 財務状況

図1:世界のバージ輸送市場:主要な推進要因と課題
図2:世界のバージ輸送市場:売上高(10億米ドル)、2017年~2022年
図3:世界のバージ輸送市場予測:売上高(10億米ドル)、2023年~2028年
図4:世界のバージ輸送市場:貨物種別内訳(%)、2022年
図5:世界のバージ輸送市場:バージ船隊別内訳(%)、2022年
図6:世界のバージ輸送市場:用途別内訳(%)、2022年
図7:世界のバージ輸送市場:活動別内訳(%)、2022年
図8:世界のバージ輸送市場:地域別内訳(%)、2022年
図9:世界のバージ輸送(ドライカーゴ)市場:売上高(百万米ドル) (単位:百万米ドル)、2017年および2022年
図10:世界:バージ輸送(ドライカーゴ)市場予測:売上高(百万米ドル)、2023~2028年
図11:世界:バージ輸送(液体カーゴ)市場予測:売上高(百万米ドル)、2017年および2022年
図12:世界:バージ輸送(液体カーゴ)市場予測:売上高(百万米ドル)、2023~2028年
図13:世界:バージ輸送(ガスカーゴ)市場予測:売上高(百万米ドル)、2017年および2022年
図14:世界:バージ輸送(ガスカーゴ)市場予測:売上高(百万米ドル)、2023~2028年
図15:世界:バージ輸送(オープンバージ)市場:売上高(百万米ドル)、 2017年および2022年
図16:世界:バージ輸送(オープンバージ)市場予測:売上高(百万米ドル)、2023~2028年
図17:世界:バージ輸送(有蓋バージ)市場:売上高(百万米ドル)、2017年および2022年
図18:世界:バージ輸送(有蓋バージ)市場予測:売上高(百万米ドル)、2023~2028年
図19:世界:バージ輸送(タンクバージ)市場:売上高(百万米ドル)、2017年および2022年
図20:世界:バージ輸送(タンクバージ)市場予測:売上高(百万米ドル)、2023~2028年
図21:世界:バージ輸送(石炭および原油製品)市場:売上高(百万米ドル) (単位:百万米ドル)、2017年および2022年
図22:世界:バージ輸送(石炭および原油製品)市場予測:売上高(百万米ドル)、2023~2028年
図23:世界:バージ輸送(農産物)市場:売上高(百万米ドル)、2017年および2022年
図24:世界:バージ輸送(農産物)市場予測:売上高(百万米ドル)、2023~2028年
図25:世界:バージ輸送(コークスおよび精製石油製品)市場:売上高(百万米ドル)、2017年および2022年
図26:世界:バージ輸送(コークスおよび精製石油製品)市場予測:売上高(百万米ドル)、2023~2028年
図27:世界:バージ輸送(金属鉱石および金属加工製品)市場:売上高(百万米ドル)、2017年および2022年
図28:世界:バージ輸送(金属鉱石および金属加工製品)市場予測:売上高(百万米ドル)、2023~2028年
図29:世界:バージ輸送(化学薬品、ゴム・プラスチック、核燃料)市場:売上高(百万米ドル)、2017年および2022年
図30:世界:バージ輸送(化学薬品、ゴム・プラスチック、核燃料)市場予測:売上高(百万米ドル)、2023~2028年
図31:世界:バージ輸送(食品、飲料、タバコ)市場:売上高(百万米ドル)、2017年および2022年
図32:世界:バージ輸送(食品、飲料、タバコ)市場:売上高(百万米ドル)、2017年および2022年(タバコおよびタバコ)市場予測:売上高(百万米ドル)、2023~2028年
図33:世界:バージ輸送(その他の用途)市場:売上高(百万米ドル)、2017年および2022年
図34:世界:バージ輸送(その他の用途)市場予測:売上高(百万米ドル)、2023~2028年
図35:世界:バージ輸送(沿岸内輸送)市場:売上高(百万米ドル)、2017年および2022年
図36:世界:バージ輸送(沿岸内輸送)市場予測:売上高(百万米ドル)、2023~2028年
図37:世界:バージ輸送(内水輸送)市場:売上高(百万米ドル)、2017年および2022年
図38:世界:バージ輸送(内水輸送)市場予測:売上高(百万米ドル)、2023~2028年
図39:北米:はしけ輸送市場:売上高(百万米ドル)、2017年および2022年
図40:北米:はしけ輸送市場予測:売上高(百万米ドル)、2023~2028年
図41:米国:はしけ輸送市場:売上高(百万米ドル)、2017年および2022年
図42:米国:はしけ輸送市場予測:売上高(百万米ドル)、2023~2028年
図43:カナダ:はしけ輸送市場:売上高(百万米ドル)、2017年および2022年
図44:カナダ:はしけ輸送市場予測:売上高(百万米ドル)、2023~2028年
図45:アジア太平洋地域:はしけ輸送市場:売上高(百万米ドル)、2017年および2022年
図46:アジア太平洋:はしけ輸送市場予測:売上高(百万米ドル)、2023~2028年
図47:中国:はしけ輸送市場:売上高(百万米ドル)、2017年および2022年
図48:中国:はしけ輸送市場予測:売上高(百万米ドル)、2023~2028年
図49:日本:はしけ輸送市場:売上高(百万米ドル)、2017年および2022年
図50:日本:はしけ輸送市場予測:売上高(百万米ドル)、2023~2028年
図51:インド:はしけ輸送市場:売上高(百万米ドル)、2017年および2022年
図52:インド:はしけ輸送市場予測:売上高(百万米ドル)、2023~2028年
図53:韓国:はしけ輸送市場:売上高(百万米ドル)、2017年および2022年
図54:韓国:はしけ輸送市場予測:売上高(百万米ドル)、2023~2028年
図55:オーストラリア:はしけ輸送市場:売上高(百万米ドル)、2017年および2022年
図56:オーストラリア:はしけ輸送市場予測:売上高(百万米ドル)、2023~2028年
図57:インドネシア:はしけ輸送市場:売上高(百万米ドル)、2017年および2022年
図58:インドネシア:はしけ輸送市場予測:売上高(百万米ドル)、2023~2028年
図59:その他:はしけ輸送市場:売上高(百万米ドル) (百万米ドル)、2017年および2022年
図60:その他:はしけ輸送市場予測:売上高(百万米ドル)、2023~2028年
図61:欧州:はしけ輸送市場:売上高(百万米ドル)、2017年および2022年
図62:欧州:はしけ輸送市場予測:売上高(百万米ドル)、2023~2028年
図63:ドイツ:はしけ輸送市場:売上高(百万米ドル)、2017年および2022年
図64:ドイツ:はしけ輸送市場予測:売上高(百万米ドル)、2023~2028年
図65:フランス:はしけ輸送市場:売上高(百万米ドル)、2017年および2022年
図66:フランス:はしけ輸送市場予測:売上高(百万米ドル)、 2023~2028年
図67:英国:はしけ輸送市場:売上高(百万米ドル)、2017年および2022年
図68:英国:はしけ輸送市場予測:売上高(百万米ドル)、2023~2028年
図69:イタリア:はしけ輸送市場:売上高(百万米ドル)、2017年および2022年
図70:イタリア:はしけ輸送市場予測:売上高(百万米ドル)、2023~2028年
図71:スペイン:はしけ輸送市場:売上高(百万米ドル)、2017年および2022年
図72:スペイン:はしけ輸送市場予測:売上高(百万米ドル)、2023~2028年
図73:ロシア:はしけ輸送市場:売上高(百万米ドル)、2017年および2022年
図74:ロシア:はしけ輸送市場予測:売上高(百万米ドル)、2023~2028年
図75:その他:はしけ輸送市場:売上高(百万米ドル)、2017年および2022年
図76:その他:はしけ輸送市場予測:売上高(百万米ドル)、2023~2028年
図77:ラテンアメリカ:はしけ輸送市場:売上高(百万米ドル)、2017年および2022年
図78:ラテンアメリカ:はしけ輸送市場予測:売上高(百万米ドル)、2023~2028年
図79:ブラジル:はしけ輸送市場:売上高(百万米ドル)、2017年および2022年
図80:ブラジル:はしけ輸送市場予測:売上高(百万米ドル) 2023~2028年
図81:メキシコ:はしけ輸送市場:売上高(百万米ドル)、2017年および2022年
図82:メキシコ:はしけ輸送市場予測:売上高(百万米ドル)、2023~2028年
図83:その他:はしけ輸送市場:売上高(百万米ドル)、2017年および2022年
図84:その他:はしけ輸送市場予測:売上高(百万米ドル)、2023~2028年
図85:中東およびアフリカ:はしけ輸送市場:売上高(百万米ドル)、2017年および2022年
図86:中東およびアフリカ:はしけ輸送市場:国別内訳(%)、2022年
図87:中東およびアフリカ:はしけ輸送市場予測:売上高(百万米ドル) 2023~2028年
図88:世界:はしけ輸送産業:SWOT分析
図89:世界:はしけ輸送産業:バリューチェーン分析
図90:世界:はしけ輸送産業:ポーターのファイブフォース分析

表1:世界のバージ輸送市場:主要な業界動向(2022年および2028年)
表2:世界のバージ輸送市場予測:貨物種別内訳(百万米ドル)、2023~2028年
表3:世界のバージ輸送市場予測:バージ船隊別内訳(百万米ドル)、2023~2028年
表4:世界のバージ輸送市場予測:用途別内訳(百万米ドル)、2023~2028年
表5:世界のバージ輸送市場予測:事業分野別内訳(百万米ドル)、2023~2028年
表6:世界のバージ輸送市場予測:地域別内訳(百万米ドル)、2023~2028年
表7:世界のバージ輸送市場:競争構造
表8:世界のバージ輸送市場:主要プレイヤー
※参考情報

はしけ(バージ)輸送は、内陸水路や河川、湖などを利用して貨物を運ぶ輸送手段の一つです。この輸送方式は、大型の貨物を大量に、効率的に移動させることができるため、経済性や環境への負荷軽減を担う重要な役割を果たしています。はしけは、通常、船舶と連結可能であり、そのため牽引船と組み合わせて使用されます。はしけ自体はモーターを持たず、動力源は主に牽引船となります。
はしけ輸送の利点には、コスト効率の良さがあります。水上輸送は、陸上輸送に比べて燃料消費が少なく、貨物の積載量も大きいため、一度に多くの貨物を運ぶことができます。また、港湾のインフラを利用することで、荷役作業が効率的に行える点も魅力です。加えて、大気汚染や交通渋滞の軽減にも寄与するため、持続可能な輸送手段としての評価も得ています。

はしけの種類には、いくつかのバリエーションがあります。一般的には、フラットボトム型、コンテナ型、タンク型などが存在します。フラットボトム型は、主に大豆や石炭、砂利といったバルク貨物の輸送に利用されます。コンテナ型は、標準化されたコンテナを積載することができ、荷物の扱いが容易で、他の輸送手段とも連携が取りやすいです。タンク型は、液体貨物の輸送に特化しており、化学品や食品などの特殊な液体の輸送に使われます。

はしけ輸送の用途は多岐に渡ります。農産物の運搬、建設資材の輸送、バルク化学品、そして一般貨物の移動など、さまざまな分野で利用されています。特に、大量生産品や低価格の商品を大量に運ぶ需要が高い分野では、その効率性が重視されます。また、リサイクル材や廃棄物の処理にも利用されることがあり、環境保護の観点からも重要な役割を担っています。

関連技術としては、情報通信技術の進展による航行管理システムや積載管理システムの導入があります。これにより、運航計画の最適化や貨物の追跡が可能となり、効率的な輸送が実現されます。また、環境への配慮からはしけ自体の設計も進化しており、エネルギー効率を向上させる新しい設計が採用されることが増えています。例えば、船体の形状の最適化や、新素材の採用による軽量化、燃料電池やバイオ燃料の利用などが挙げられます。

はしけ輸送は、内陸水路のインフラが整備されている地域での輸送手段として優れた選択肢となりますが、一方で水位の変動や河川の状況に影響されやすい面もあります。これにより、一年を通じて安定した輸送を確保するためには、航行条件を慎重に考慮する必要があります。

全体として、はしけ輸送はその経済性、環境への配慮、そして多様な用途により、現代の物流システムにおける重要な構成要素となっています。今後も技術革新が進み、ますます需要が高まることが期待されています。特に、国際的なサプライチェーンにおいても、はしけ輸送の利点を活かした効率的な物流が求められるでしょう。


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※当市場調査資料(IMARC23DCB0434 )"はしけ(バージ)輸送のグローバル市場:乾貨物、液体貨物、気体貨物" (英文:Barge Transportation Market Report by Type of Cargo (Dry Cargo, Liquid Cargo, Gaseous Cargo), Barge Fleet (Open Barge, Covered Barge, Tank Barge), Application (Coal and Crude Petroleum Products, Agricultural Products, Coke and Refined Petroleum Products, Metal Ores and Fabricated Metal Products, Chemicals, Rubber and Plastic, Nuclear Fuel, Food Products, Beverages, and Tobacco, and Others), Activities (Intracoastal Transportation, Inland Water Transportation), and Region 2023-2028)はIMARC社が調査・発行しており、H&Iグローバルリサーチが販売します。


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