カテゴリ： DataM Intelligence

クラッシュバリアシステムのグローバル市場（2023～2030）

■ 英語タイトル：Global Crash Barrier Systems Market - 2023-2030
	■ 発行会社/調査会社：DataM Intelligence ■ 商品コード：DTM24FE289 ■ 発行日：2023年7月最新版(2025年又は2026年)はお問い合わせください。 ■ 調査対象地域：グローバル ■ 産業分野：自動車 ■ ページ数：204 ■ レポート言語：英語 ■ レポート形式：PDF ■ 納品方式：Eメール

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*** レポート概要（サマリー）***

市場概要
クラッシュバリアシステムの世界市場は、2022年に79億米ドルに達し、2023年から2030年の予測期間中にCAGR 3.8%で成長し、2030年には106億米ドルに達すると予測されています。
クラッシュバリアは、車両を道路上に維持するために建設されます。また、建物や木などの障害物との衝突を避けるためにも使用されます。車が対向車線に逸れて正面衝突するのを防ぐため、クラッシュバリアシステムは分断された道路の中央分離帯に設置されます。クラッシュバリアシステムをインテリジェント交通システムと統合することは、この分野における重要な進歩です。
交通事故の頻度を減らすために、道路、高速道路、橋の建設にはクラッシュバリアシステムが必要です。ボラード、スワイプゲート、ガードレール、ドロップアームなどの安全バリアシステムに依存する、出入り口、駐車場、歩行者の安全などの効率的な群衆制御ソリューションの需要も、商業インフラへの支出を増加させると予想されます。

市場ダイナミクス

交通安全に対する需要の高まり
世界のクラッシュバリアシステム市場は、交通安全の向上と衝突の衝撃の軽減を目的とした大幅な技術進歩を目の当たりにしてきました。メーカー各社は、セキュリティと安全性を目的とした先進技術のクラッシュバリアにも注力しています。例えば、2019年5月、デルタサイエンティフィックは、時速64キロで走行する7.5トンのトラックを減速させることができるMP5000移動開発車両クラッシュバリアを開発しました。
クラッシュバリアシステムは現在、スチール、アルミニウム、複合材料などの高強度材料を使用して構築されています。この素材は耐久性と耐衝撃性を高め、より優れた事故防止を実現します。持続可能性への注目が高まる中、メーカー各社は、リサイクル鋼やバイオ複合材料など、環境に優しい材料を使用した衝突防止バリアシステムを開発しています。

環境への懸念と代替材料の存在
コンクリートやスチール製の衝突防止バリアシステムの生産と使用は、エネルギー消費や温室効果ガスの排出など、環境に悪影響を及ぼす可能性があります。そのため、環境規制が厳しい地域では、システムの採用が制限される可能性があります。クラッシュバリアシステムの代わりに、ランブルストリップ、スピードハンプ、交通標識など、いくつかの代替安全対策を使用することができます。これらの対策は、クラッシュ・バリア・システムよりも安価で簡単に設置できることが多いため、設計の需要が制限される可能性があります。
鋼鉄または鉄筋コンクリートが衝突防止バリアシステムの主な構成要素です。各社は、プロジェクト・パートナーと協力して、国産材で構成された衝突防止バリア・システムのような、持続可能な代替案の作成に注力しています。現行のシステムで機能し、弾力性があり、費用対効果が高いものでなければなりません。

COVIDの影響

COVID-19の流行は、直接的・間接的にクラッシュバリア・システムの世界市場に影響を与えました。パンデミックの経済的影響により、いくつかの政府は医療と社会支援の提供に資源を集中させました。インフラ投資や交通安全への取り組みが遅れたり、優先順位が低くなったりして、衝突防止バリアシステムの需要が影響を受けた可能性があります。
一方、主要な市場プレーヤーは、世界のクラッシュバリアシステム市場向けに特徴的な機能を備えた新製品を開発しています。例えば、バリアシステムズとセプトン・テクノロジーズは3月21日、両社のバリア制御システムと「Cepton's Hellas Smart Lidar System」を組み合わせ、最先端の安全ソリューションを提供するための提携を発表しました。

AIの影響

人工知能（AI）は、さまざまな形で衝突防止バリアシステムの世界市場に大きな影響を与えます。AIを搭載したセンサーとモニタリング技術は、クラッシュバリアの状態を迅速に特定・評価するために使用できます。さまざまなバリア設計がどの程度機能するかを測定するための衝突シミュレーションやテストにも役立ちます。
AIを活用した仮想シミュレーションは、さまざまなシナリオで衝突バリアがどのように反応するかについて有用な洞察を与え、エンジニアが設計と安全性の成果を改善するのに役立ちます。例えば、インド政府は2023年に、AIの予測可能性を利用してインドの交通安全を再定義するプロジェクトiRASTEを開始しました。これにより、2030年までにインドの道路における交通事故死者数を50％減少させるという政府の目標に一歩近づきました。

ロシア・ウクライナ紛争の影響

現在進行中のロシアとウクライナの紛争は、いくつかの点でクラッシュバリアシステムの世界市場に影響を与えました。政府は戦争中、国防費を優先することが多く、インフラや交通安全を改善するプログラムから資金を削除しました。そのため、衝突防止バリア・システムや交通安全向上のためのその他の関連取り組みへの資金が減少しました。
推定926億ユーロを費やしたロシアの軍事侵攻以来、ウクライナの交通インフラの最大30％がさまざまな被害を受けています。2022年5月にヨーロッパ議会の運輸委員会でウクライナのインフラ大臣が行った議論によると、7つの空港、144,000kmの道路、1,242の橋、6,300km以上の鉄道が取り壊された。

セグメント分析

クラッシュバリアシステムの世界市場は、タイプ、技術、装置、地域によって区分されます。

フレキシブルな特性がフレキシブルバリアの成長を牽引
2022年のクラッシュバリアシステム市場は、フレキシブルセグメントが約30%を占め、最大シェアでした。フルサイズのピックアップトラックやカスタマイズされた自動車に対応するため、フレキシブルバリアは1.6メートルから2.6メートルまで長くなります。フレキシブルウォールは、レール部品の張力、支柱、土、車両の構造的作業、レール部品の変位、レール＆車両間のバリアに費やされるエネルギーの影響を受けます。
これは、自治体の緊急管理者、緊急応答者、交通警官などが頻繁に使用するアクセス制御パネルで機能します。車両の衝突時に最もエネルギーを吸収し、衝突の重大性を軽減するため、ほとんどの高速道路当局は、ERFやNCHRPを含め、ロープとワイヤーで構成される柔軟な衝突バリアを構築しています。

地理的分析

アジア太平洋で拡大するインフラ投資
2022年、アジア太平洋のクラッシュバリアシステム市場は世界市場の35%以上を占めると推定され、インフラ産業の拡大がクラッシュバリアシステムの需要を押し上げる重要な要素となっています。例えば、インド政府は2021年に総額15兆9,000億米ドルに上る217のプロジェクトを割り当て、インフラ産業に大きな弾みをつけました。
その結果、クラッシュバリアシステム市場は、インフラ開発への政府投資によって牽引されています。空港、建設地帯、鉄道・道路、高速道路、橋梁はすべてクラッシュバリアシステムを使用しています。クラッシュバリアシステムは、道路災害の可能性を減らすために道路、高速道路、橋の建設に必要です。

競合状況

世界の主要企業には、Technocrats Security Systems Pvt. Ltd、Transpo Industries, Inc、Certified Traffic Controllers, Inc、Avon Barrier Corporation Ltd、Rs Security Co Ltd、Trinity Highway Products, Llc.、Lindsay Corporation、Hill & Smith Ltd、Salmen Tech Company, Inc、Stalfa Sp. Z O.O. (Llc)が含まれます。

レポートを購入する理由

- タイプ、技術、デバイス、地域に基づくクラッシュバリアシステムの世界市場のセグメンテーションを可視化し、主要な商業資産とプレイヤーを理解するために役に立ちます。
- トレンドと共同開発の分析による商機の特定します。
- クラッシュバリアシステム市場レベルの数多くのデータを全セグメントでまとめたExcelデータシートを提供します。
- 徹底的な定性インタビューと綿密な調査後の包括的分析からなるPDFレポートを提供します。
- 主要企業の主要製品で構成された製品マッピングをエクセルで提供しています。

クラッシュバリアシステムの世界市場レポートは、約61の表、59の図、204ページを提供します。

2023年ターゲットオーディエンス

- メーカー/バイヤー
- 業界投資家/投資銀行家
- 研究専門家
- 新興企業

1. 方法論・範囲
1.1. 調査方法
1.2. 調査目的・レポート範囲
2. 定義・概要
3. エグゼクティブサマリー
3.1. 種類別市場スニペット
3.2. 技術別市場スニペット
3.3. デバイス別市場スニペット
3.4. 地域別市場スニペット
4. 動向
4.1. 影響要因
4.1.1. 成長要因
4.1.1.1. 高まる交通安全への需要
4.1.1.2. インフラ開発プロジェクトの増加
4.1.2. 抑制
4.1.2.1. 環境への懸念と代替手段の存在
4.1.3. 機会
4.1.4. 影響分析
5. 業界分析
5.1. ポーターズファイブフォース分析
5.2. サプライチェーン分析
5.3. 価格分析
5.4. 規制分析
6. 新型コロナウイルス感染症分析
6.1. 新型コロナウイルス感染症の分析
6.1.1. 新型コロナウイルス感染症以前のシナリオ
6.1.2. 新型コロナウイルス感染症中のシナリオ
6.1.3. 新型コロナウイルス感染症以後のシナリオ
6.2. 新型コロナウイルス感染症の影響下における価格動向
6.3. 需要-供給スペクトル
6.4. パンデミック中の市場に関する政府の取り組み
6.5. メーカーの戦略的取り組み
6.6. 結論
7. 種類別
7.1. 導入
7.1.1. 市場規模分析・前年比成長率分析（%）、種類別
7.1.2. 市場魅力度指数、種類別
7.2. 携帯式バリアシステム*
7.2.1. 導入
7.2.2. 市場規模分析・前年比成長率分析（%）
7.3. 固定式バリアシステム
7.4. その他
8. 技術別
8.1. 導入
8.1.1. 市場規模分析・前年比成長率分析（%）、技術別
8.1.2. 市場魅力度指数、技術別
8.2. 硬質バリア*
8.2.1. 導入
8.2.2. 市場規模分析・前年比成長率分析（%）
8.3. 半硬質バリア
8.4. 軟質バリア
9. デバイス別
9.1. 導入
9.1.1. 市場規模分析・前年比成長率分析（%）、デバイス別
9.1.2. 市場魅力度指数、デバイス別
9.2. クラッシュクッション*
9.2.1. 導入
9.2.2. 市場規模分析・前年比成長率分析（%）
9.3. ゲート・非ゲート製品
9.4. ガードレールエネルギー吸収端子
9.5. 水・砂充填型プラスチック製バリア
9.6. その他
10. 地域別
10.1. 導入
10.2. 市場規模分析・前年比成長率分析（%）、地域別
10.3. 市場魅力度指数、地域別
10.4. 北米
10.4.1. 導入
10.4.2. 主要地域-特定動向
10.4.3. 市場規模分析・前年比成長率分析（%）、種類別
10.4.4. 市場規模分析・前年比成長率分析（%）、技術別
10.4.5. 市場規模分析・前年比成長率分析（%）、デバイス別
10.4.6. 市場規模分析・前年比成長率分析（%）、国別
10.4.6.1. アメリカ
10.4.6.2. カナダ
10.4.6.3. メキシコ
10.5. ヨーロッパ
10.5.1. 導入
10.5.2. 主要地域-特定動向
10.5.3. 市場規模分析・前年比成長率分析（%）、種類別
10.5.4. 市場規模分析・前年比成長率分析（%）、技術別
10.5.5. 市場規模分析・前年比成長率分析（%）、デバイス別
10.5.6. 市場規模分析・前年比成長率分析（%）、国別
10.5.6.1. ドイツ
10.5.6.2. イギリス
10.5.6.3. フランス
10.5.6.4. イタリア
10.5.6.5. スペイン
10.5.6.6. その他ヨーロッパ
10.6. 南米
10.6.1. 導入
10.6.2. 主要地域-特定動向
10.6.3. 市場規模分析・前年比成長率分析（%）、種類別
10.6.4. 市場規模分析・前年比成長率分析（%）、技術別
10.6.5. 市場規模分析・前年比成長率分析（%）、デバイス別
10.6.6. 市場規模分析・前年比成長率分析（%）、国別
10.6.6.1. ブラジル
10.6.6.2. アルゼンチン
10.6.6.3. その他南米
10.7. アジア太平洋
10.7.1. 導入
10.7.2. 主要地域-特定動向
10.7.3. 市場規模分析・前年比成長率分析（%）、種類別
10.7.4. 市場規模分析・前年比成長率分析（%）、技術別
10.7.5. 市場規模分析・前年比成長率分析（%）、デバイス別
10.7.6. 市場規模分析・前年比成長率分析（%）、国別
10.7.6.1. 中国
10.7.6.2. インド
10.7.6.3. 日本
10.7.6.4. オーストラリア
10.7.6.5. その他アジア太平洋
10.8. 中東・アフリカ
10.8.1. 導入
10.8.2. 主要地域-特定動向
10.8.3. 市場規模分析・前年比成長率分析（%）、種類別
10.8.4. 市場規模分析・前年比成長率分析（%）、技術別
10.8.5. 市場規模分析・前年比成長率分析（%）、デバイス別
11. 競争環境
11.1. 競争シナリオ
11.2. 市場ポジショニング/シェア分析
11.3. 合併・買収分析
12. 企業情報
13. 付録
13.1. 弊社・サービスについて
13.2. お問い合わせ

*** レポート目次（コンテンツ）***

1. Methodology and Scope
1.1. Research Methodology
1.2. Research Objective and Scope of the Report
2. Definition and Overview
3. Executive Summary
3.1. Market Snippet By Type
3.2. Market Snippet By Technology
3.3. Market Snippet By Device
3.4. Market Snippet By Region
4. Dynamics
4.1. Impacting Factors
4.1.1. Drivers
4.1.1.1. Growing Demand for Road Safety
4.1.1.2. Growing Infrastructure Development Projects
4.1.2. Restraints
4.1.2.1. Environmental Concerns and Presence of Alternatives
4.1.3. Opportunity
4.1.4. Impact Analysis
5. Industry Analysis
5.1. Porter’s Five Force Analysis
5.2. Supply Chain Analysis
5.3. Pricing Analysis
5.4. Regulatory Analysis
6. COVID-19 Analysis
6.1. Analysis of COVID-19
6.1.1. Scenario Before COVID
6.1.2. Scenario During COVID
6.1.3. Scenario Post COVID
6.2. Pricing Dynamics Amid COVID-19
6.3. Demand-Supply Spectrum
6.4. Government Initiatives Related to the Market During the Pandemic
6.5. Manufacturers’ Strategic Initiatives
6.6. Conclusion
7. By Type
7.1. Introduction
7.1.1. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Type
7.1.2. Market Attractiveness Index, By Type
7.2. Portable Barrier System*
7.2.1. Introduction
7.2.2. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%)
7.3. Fixed Barrier System
7.4. Others
8. By Technology
8.1. Introduction
8.1.1. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Technology
8.1.2. Market Attractiveness Index, By Technology
8.2. Rigid Barriers*
8.2.1. Introduction
8.2.2. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%)
8.3. Semi-rigid Barriers
8.4. Flexible Barriers
9. By Device
9.1. Introduction
9.1.1. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Device
9.1.2. Market Attractiveness Index, By Device
9.2. Crash Cushions*
9.2.1. Introduction
9.2.2. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%)
9.3. Gating and Non-gating Products
9.4. Guardrails Energy Absorbent Terminals
9.5. Water and Sand Filled Plastic Barriers
9.6. Others
10. By Region
10.1. Introduction
10.2. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Region
10.3. Market Attractiveness Index, By Region
10.4. North America
10.4.1. Introduction
10.4.2. Key Region-Specific Dynamics
10.4.3. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Type
10.4.4. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Technology
10.4.5. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Device
10.4.6. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Country
10.4.6.1. The U.S.
10.4.6.2. Canada
10.4.6.3. Mexico
10.5. Europe
10.5.1. Introduction
10.5.2. Key Region-Specific Dynamics
10.5.3. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Type
10.5.4. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Technology
10.5.5. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Device
10.5.6. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Country
10.5.6.1. Germany
10.5.6.2. The UK
10.5.6.3. France
10.5.6.4. Italy
10.5.6.5. Spain
10.5.6.6. Rest of Europe
10.6. South America
10.6.1. Introduction
10.6.2. Key Region-Specific Dynamics
10.6.3. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Type
10.6.4. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Technology
10.6.5. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Device
10.6.6. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Country
10.6.6.1. Brazil
10.6.6.2. Argentina
10.6.6.3. Rest of South America
10.7. Asia-Pacific
10.7.1. Introduction
10.7.2. Key Region-Specific Dynamics
10.7.3. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Type
10.7.4. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Technology
10.7.5. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Device
10.7.6. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Country
10.7.6.1. China
10.7.6.2. India
10.7.6.3. Japan
10.7.6.4. Australia
10.7.6.5. Rest of Asia-Pacific
10.8. Middle East and Africa
10.8.1. Introduction
10.8.2. Key Region-Specific Dynamics
10.8.3. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Type
10.8.4. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Technology
10.8.5. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Device
11. Competitive Landscape
11.1. Competitive Scenario
11.2. Market Positioning/Share Analysis
11.3. Mergers and Acquisitions Analysis
12. Company Profiles
12.1. Technocrats Security Systems Pvt. Ltd
12.1.1. Company Overview
12.1.2. Product Portfolio and Description
12.1.3. Key Highlights
12.1.4. Financial Overview
12.2. Transpo Industries, Inc
12.3. Certified Traffic Controllers, Inc.
12.4. Avon Barrier Corporation Ltd.
12.5. Rs Security Co Ltd
12.6. Trinity Highway Products, Llc.
12.7. Lindsay Corporation
12.8. Hill & Smith Ltd
12.9. Salmen Tech Company, Inc
12.10. Stalfa Sp. Z O.O. (Llc)
LIST NOT EXHAUSTIVE
13. Appendix
13.1. About Us and Services
13.2. Contact Us

※参考情報

クラッシュバリアシステムは、主に道路や他の交通インフラにおいて、衝突時の安全性を確保するために設計された構造物や装置を指します。これらのシステムは、車両の衝突からドライバーや乗員、さらには歩行者を保護する役割を果たします。クラッシュバリアは特に、高速道路や主要幹線道路、都市部の交差点などに設置されることが多いです。

クラッシュバリアにはいくつかの種類があります。最も一般的なものは、コンクリート製のバリアで、非常に強靭で耐久性があります。その特性上、大きな衝撃にも耐えることが可能ですが、柔軟性が乏しく、衝突角度によっては車両がバリアを乗り越えてしまう危険性もあります。

次に、金属製のバリアがあります。これらは鋼鉄やアルミニウムなどの金属で作られており、しなやかさがあり、衝撃を吸収しやすいです。金属バリアは、設置が容易で比較的軽量であるため、維持管理がしやすい利点がありますが、耐久性に関してはコンクリートバリアに劣る場合もあります。

また、環境に配慮したクラッシュバリアもあります。これらは再生可能な素材や、持続可能な技術を用いて製造されたもので、設置場所の景観に溶け込みやすいデザインが特徴です。近年では、温暖化対策や自然環境の保護が重要視されているため、こうしたバリアの需要も増えています。

クラッシュバリアの用途はさまざまです。基本的には交通事故を防ぐためのものですが、事故が発生した際の被害を最小限に抑えるための機能も求められます。例えば、高速道路では、中央分離帯としての役割を果たしたり、歩行者自転車道との境界を明確にすることで、無用な事故を防ぐ助けとなります。また、特定の地域や条件では動物の侵入を防ぐために設置されることもあります。

関連技術としては、クラッシュバリアに衝撃吸収機能を持たせるためのシステムが注目されています。たとえば、エネルギーを吸収するための特殊な構造物や、クッション材を使用した製品が開発されていることがあります。これにより、軽微な衝突でも衝撃を和らげることができ、事故の影響を軽減することが期待されています。

さらに、最近ではテクノロジーの進化に伴い、スマートクラッシュバリアの導入が進んでいます。これにはセンサーや通信技術を組み込むことで、事故発生時に迅速に情報を提供したり、周囲の状況をリアルタイムで監視することが可能なシステムが含まれます。このようなシステムは、自動運転車両との連携も視野に入れた設計がなされており、未来の交通安全のあり方を変える可能性を秘めています。

最後に、クラッシュバリアシステムの設計には、国や地域による法令や基準が強く影響してきます。各国の交通事情や文化に応じた適切な設計が求められるため、国際的な協力や情報交換が重要です。今後も技術革新が続く中で、より安全で効率的なクラッシュバリアが求められることでしょう。安全対策としての重要性は増しており、持続可能な技術が融合した新しいクラッシュバリアの開発が進められることが期待されています。

*** 免責事項 ***
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H&I Global Research

クラッシュバリアシステムのグローバル市場（2023～2030）

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