1 序文 2 範囲と方法論
2.1 研究の目的
2.2 ステークホルダー
2.3 データソース
2.3.1 一次情報源
2.3.2 二次情報源
2.4 市場推定
2.4.1 ボトムアップアプローチ
2.4.2 トップダウンアプローチ
2.5 予測方法論
3 エグゼクティブサマリー
4 はじめに
4.1 概要
4.2 主要な業界動向
5 グローバルEバイク市場
5.1 市場概要
5.2 市場パフォーマンス
5.3 COVID-19の影響
5.4 モード別市場分割
5.5 モータータイプ別市場分割
5.6 バッテリータイプ別市場分割
5.7 クラス別市場分割
5.8 デザイン別市場分割
5.9 アプリケーション別市場分割
5.10 地域別市場分割
5.11 市場予測
6 モード別市場分割
6.1 スロットル
6.1.1 市場動向
6.1.2 市場予測
6.2 ペダルアシスト
6.2.1 市場動向
6.2.2 市場予測
7 モータータイプ別市場分割
7.1 ハブモーター
7.1.1 市場動向
7.1.2 市場予測
7.2 ミッドドライブ
7.2.1 市場動向
7.2.2 市場予測
7.3 その他
7.3.1 市場動向
7.3.2 市場予測
8 バッテリータイプ別市場分割
8.1 鉛酸
8.1.1 市場動向
8.1.2 市場予測
8.2 リチウムイオン
8.2.1 市場動向
8.2.2 市場予測
8.3 ニッケル水素(NiMH)
8.3.1 市場動向
8.3.2 市場予測
8.4 その他
8.4.1 市場動向
8.4.2 市場予測
9 クラス別市場分割
9.1 クラスI
9.1.1 市場動向
9.1.2 市場予測
9.2 クラスII
9.2.1 市場動向
9.2.2 市場予測
9.3 クラスIII
9.3.1 市場動向
9.3.2 市場予測
10 デザイン別市場分割
10.1 折りたたみ式
10.1.1 市場動向
10.1.2 市場予測
10.2 非折りたたみ式
10.2.1 市場動向
10.2.2 市場予測
11 アプリケーション別市場分割
11.1 マウンテン/トレッキングバイク
11.1.1 市場動向
11.1.2 市場予測
11.2 都市/市街地
11.2.1 市場動向
11.2.2 市場予測
11.3 貨物
11.3.1 市場動向
11.3.2 市場予測
11.4 その他
11.4.1 市場動向
11.4.2 市場予測
12 地域別市場分割
12.1 アジア太平洋
12.1.1 市場動向
12.1.2 市場予測
12.2 ヨーロッパ
12.2.1 市場動向
12.2.2 市場予測
12.3 北アメリカ
12.3.1 市場動向
12.3.2 市場予測
12.4 中東およびアフリカ
12.4.1 市場動向
12.4.2 市場予測
12.5 ラテンアメリカ
12.5.1 市場動向
12.5.2 市場予測
13 SWOT分析
13.1 概要
13.2 強み
13.3 弱み
13.4 機会
13.5 脅威
14 バリューチェーン分析
15 ポーターの5つの力分析
15.1 概要
15.2 買い手の交渉力
15.3 供給者の交渉力
15.4 競争の度合い
15.5 新規参入者の脅威
15.6 代替品の脅威
16 価格分析
17 競争環境
17.1 市場構造
17.2 主要プレーヤー
17.3 主要プレーヤーのプロフィール
17.3.1 AIMAテクノロジーグループ株式会社
17.3.1.1 事業概要
17.3.1.2 提供される製品
17.3.1.3 ビジネス戦略
17.3.1.4 SWOT分析
17.3.1.5 主なニュースとイベント
17.3.2 ジャイアントバイシクルズ
17.3.2.1 事業概要
17.3.2.2 提供される製品
17.3.2.3 ビジネス戦略
17.3.2.4 SWOT分析
17.3.2.5 主なニュースとイベント
17.3.3 メリダバイク
17.3.3.1 事業概要
17.3.3.2 提供される製品
17.3.3.3 ビジネス戦略
17.3.3.4 SWOT分析
17.3.3.5 主なニュースとイベント
17.3.4 ペデゴ
17.3.4.1 事業概要
17.3.4.2 提供される製品
17.3.4.3 ビジネス戦略
17.3.4.4 SWOT分析
17.3.4.5 主なニュースとイベント
17.3.5 リゼ&ミューラー株式会社
17.3.5.1 事業概要
17.3.5.2 提供される製品
17.3.5.3 ビジネス戦略
17.3.5.4 SWOT分析
17.3.5.5 主なニュースとイベント
17.3.6 江蘇新日E-Vehicle株式会社
17.3.6.1 事業概要
17.3.6.2 提供される製品
17.3.6.3 ビジネス戦略
17.3.6.4 SWOT分析
17.3.6.5 主なニュースとイベント
17.3.7 トレックバイシクルコーポレーション
17.3.7.1 事業概要
17.3.7.2 提供される製品
17.3.7.3 ビジネス戦略
17.3.7.4 SWOT分析
17.3.7.5 主なニュースとイベント
17.3.8 ヤデアテクノロジーグループ株式会社
17.3.8.1 事業概要
17.3.8.2 提供される製品
17.3.8.3 ビジネス戦略
17.3.8.4 SWOT分析
17.3.8.5 主なニュースとイベント
図表一覧
図1: グローバル: Eバイク市場: 主要なドライバーと課題
図2: グローバル: Eバイク市場: 売上高(10億USD)、2020-2025
図3: グローバル: Eバイク市場: モード別分割(%)、2025
図4: グローバル: Eバイク市場: モータータイプ別分割(%)、2025
図5: グローバル: Eバイク市場: バッテリータイプ別分割(%)、2025
図6: グローバル: Eバイク市場: クラス別分割(%)、2025
図7: グローバル: Eバイク市場: デザイン別分割(%)、2025
図8: グローバル: Eバイク市場: アプリケーション別分割(%)、2025
図9: グローバル: Eバイク市場: 地域別分割(%)、2025
図10: グローバル: Eバイク市場予測: 売上高(10億USD)、2026-2034
図11: グローバル: Eバイク産業: SWOT分析
図12: グローバル: Eバイク産業: バリューチェーン分析
図13: グローバル: Eバイク産業: ポーターの5つの力分析
図14: グローバル: Eバイク(スロットル)市場: 売上高(百万USD)、2020 & 2025
図15: グローバル: Eバイク(スロットル)市場予測: 売上高(百万USD)、2026-2034
図16: グローバル: Eバイク(ペダルアシスト)市場: 売上高(百万USD)、2020 & 2025
図17: グローバル: Eバイク(ペダルアシスト)市場予測: 売上高(百万USD)、2026-2034
図18: グローバル: Eバイク(ハブモーター)市場: 売上高(百万USD)、2020 & 2025
図19: グローバル: Eバイク(ハブモーター)市場予測: 売上高(百万USD)、2026-2034
図20: グローバル: Eバイク(ミッドドライブ)市場: 売上高(百万USD)、2020 & 2025
図21: グローバル: Eバイク(ミッドドライブ)市場予測: 売上高(百万USD)、2026-2034
図22: グローバル: Eバイク(その他のモータータイプ)市場: 売上高(百万USD)、2020 & 2025
図23: グローバル: Eバイク(その他のモータータイプ)市場予測: 売上高(百万USD)、2026-2034
図24: グローバル: Eバイク(鉛酸)市場: 売上高(百万USD)、2020 & 2025
図25: グローバル: Eバイク(鉛酸)市場予測: 売上高(百万USD)、2026-2034
図26: グローバル: Eバイク(リチウムイオン)市場: 売上高(百万USD)、2020 & 2025
図27: グローバル: Eバイク(リチウムイオン)市場予測: 売上高(百万USD)、2026-2034
図28: グローバル: Eバイク(ニッケル水素)市場: 売上高(百万USD)、2020 & 2025
図29: グローバル: Eバイク(ニッケル水素)市場予測: 売上高(百万USD)、2026-2034
図30: グローバル: Eバイク(その他のバッテリータイプ)市場: 売上高(百万USD)、2020 & 2025
図31: グローバル: Eバイク(その他のバッテリータイプ)市場予測: 売上高(百万USD)、2026-2034
図32: グローバル: Eバイク(クラスI)市場: 売上高(百万USD)、2020 & 2025
図33: グローバル: Eバイク(クラスI)市場予測: 売上高(百万USD)、2026-2034
図34: グローバル: Eバイク(クラスII)市場: 売上高(百万USD)、2020 & 2025
図35: グローバル: Eバイク(クラスII)市場予測: 売上高(百万USD)、2026-2034
図36: グローバル: Eバイク(クラスIII)市場: 売上高(百万USD)、2020 & 2025
図37: グローバル: Eバイク(クラスIII)市場予測: 売上高(百万USD)、2026-2034
図38: グローバル: Eバイク(折りたたみ式)市場: 売上高(百万USD)、2020 & 2025
図39: グローバル: Eバイク(折りたたみ式)市場予測: 売上高(百万USD)、2026-2034
図40: グローバル: Eバイク(非折りたたみ式)市場: 売上高(百万USD)、2020 & 2025
図41: グローバル: Eバイク(非折りたたみ式)市場予測: 売上高(百万USD)、2026-2034
図42: グローバル: Eバイク(マウンテン/トレッキングバイク)市場: 売上高(百万USD)、2020 & 2025
図43: グローバル: Eバイク(マウンテン/トレッキングバイク)市場予測: 売上高(百万USD)、2026-2034
図44: グローバル: Eバイク(都市/市街地)市場: 売上高(百万USD)、2020 & 2025
図45: グローバル: Eバイク(都市/市街地)市場予測: 売上高(百万USD)、2026-2034
図46: グローバル: Eバイク(貨物)市場: 売上高(百万USD)、2020 & 2025
図47: グローバル: Eバイク(貨物)市場予測: 売上高(百万USD)、2026-2034
図48: グローバル: Eバイク(その他のアプリケーション)市場: 売上高(百万USD)、2020 & 2025
図49: グローバル: Eバイク(その他のアプリケーション)市場予測: 売上高(百万USD)、2026-2034
図50: アジア太平洋: Eバイク市場: 売上高(百万USD)、2020 & 2025
図51: アジア太平洋: Eバイク市場予測: 売上高(百万USD)、2026-2034
図52: ヨーロッパ: Eバイク市場: 売上高(百万USD)、2020 & 2025
図53: ヨーロッパ: Eバイク市場予測: 売上高(百万USD)、2026-2034
図54: 北アメリカ: Eバイク市場: 売上高(百万USD)、2020 & 2025
図55: 北アメリカ: Eバイク市場予測: 売上高(百万USD)、2026-2034
図56: 中東およびアフリカ: Eバイク市場: 売上高(百万USD)、2020 & 2025
図57: 中東およびアフリカ: Eバイク市場予測: 売上高(百万USD)、2026-2034
図58: ラテンアメリカ: Eバイク市場: 売上高(百万USD)、2020 & 2025
図59: ラテンアメリカ: Eバイク市場予測: 売上高(百万USD)、2026-2034
| ※参考情報 電動バイク(E-bike)とは、モーターとバッテリーを搭載した自転車で、ペダリングの助けを借りることで速度を高めたり、移動を楽にすることができる乗り物です。E-bikeは近年、環境問題への関心の高まりとともに利用が広がり、都市部を中心に普及しています。エコで効率的な移動手段として、多くの人々に支持されているのです。 E-bikeの定義は、一般的に「電動アシスト自転車」として知られています。電動アシスト機能は、複数のセンサーによってペダルを漕ぐ力を感知し、必要に応じてモーターが出力を補助します。これにより、登り坂や長距離移動の際でも疲れにくく、快適に移動できるのがE-bikeの特徴です。一部のモデルには、モーターのみで走行可能な「純電動モード」を持つものもあり、バッテリーの容量が許す限り、ペダルを踏むことなく走行することが可能です。 E-bikeにはいくつかの種類があります。まず「電動アシスト自転車」で、一般的には自転車のデザインを持つもので、法律上の規制があります。具体的には、上限の出力や時速の制限が設けられており、一定の条件を満たす必要があります。次に「電動バイク」とも呼ばれるもので、これらは自転車の範疇を超え、より強力なモーターを搭載しているため、速度や出力の制限が異なります。最後に「中型および大型の電動スクーター」であり、これらはバイクやスクーターの形状を持ち、主に都市部での通勤や買い物に使用されます。 E-bikeの用途は多岐にわたります。日常の通勤や買い物、レジャー、観光など、さまざまなシーンで利用されています。また、近年では配送業務やレンタルサービスとしての需要も高まっており、都市型の新しい移動手段として位置づけられています。E-bikeは、短距離の移動だけでなく、長距離の旅にも適しているため、旅行や観光市場でも活用されています。 さらに、E-bikeに関連する技術も進化を遂げています。バッテリー技術の向上により、軽量で長持ちするバッテリーが開発されており、これにより航続距離が大幅に向上しています。加えて、モーターの効率性も向上しており、静音性やトルク特性が優れたモデルが増加しています。また、充電インフラも拡充されており、都市部では充電スポットが整備されつつあります。これにより、E-bikeを日常的に利用する際の利便性がさらに向上しています。 セキュリティ技術も重要な要素です。最近では、GPS追跡機能や盗難対策としてのロックシステムが充実しており、安全に利用できる環境が整っています。これにより、E-bikeの保有率が高まることが期待されています。 総じて、E-bikeは環境に優しい移動手段として、都市の交通問題解決に貢献しつつあります。その静音性とゼロエミッションの特性は、特に環境意識の高い都市で歓迎されています。また、健康面においても、適度な運動を促進するため、エコロジーだけでなく、ライフスタイルの改善にも寄与しています。 このように、E-bikeは近年の技術革新と社会のニーズに応じて、ますますその役割を広げています。今後も持続可能な交通手段としての発展が期待され、多くの人々にとってのライフスタイルの一部として根付いていくことでしょう。 |
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