1 市場概要
1.1 パーソナルエアービークル(PAV)の定義
1.2 グローバルパーソナルエアービークル(PAV)の市場規模・予測
1.3 中国パーソナルエアービークル(PAV)の市場規模・予測
1.4 世界市場における中国パーソナルエアービークル(PAV)の市場シェア
1.5 パーソナルエアービークル(PAV)市場規模、中国VS世界、成長率（2019-2030）
1.6 パーソナルエアービークル(PAV)市場ダイナミックス
1.6.1 パーソナルエアービークル(PAV)の市場ドライバ
1.6.2 パーソナルエアービークル(PAV)市場の制約
1.6.3 パーソナルエアービークル(PAV)業界動向
1.6.4 パーソナルエアービークル(PAV)産業政策
2 世界主要会社市場シェアとランキング
2.1 会社別の世界パーソナルエアービークル(PAV)売上の市場シェア（2019～2024）
2.2 グローバルパーソナルエアービークル(PAV)のトップ会社、マーケットポジション（ティア1、ティア2、ティア3）
2.3 グローバルパーソナルエアービークル(PAV)の市場集中度
2.4 グローバルパーソナルエアービークル(PAV)の合併と買収、拡張計画
2.5 主要会社のパーソナルエアービークル(PAV)製品タイプ
2.6 主要会社の本社とサービスエリア
3 中国主要会社市場シェアとランキング
3.1 会社別の中国パーソナルエアービークル(PAV)売上の市場シェア（2019-2024年）
3.2 中国パーソナルエアービークル(PAV)のトップ会社、マーケットポジション（ティア1、ティア2、ティア3）
4 産業チェーン分析
4.1 パーソナルエアービークル(PAV)産業チェーン
4.2 上流産業分析
4.2.1 パーソナルエアービークル(PAV)の主な原材料
4.2.2 主な原材料の主要サプライヤー
4.3 中流産業分析
4.4 下流産業分析
4.5 生産モード
4.6 パーソナルエアービークル(PAV)調達モデル
4.7 パーソナルエアービークル(PAV)業界の販売モデルと販売チャネル
4.7.1 パーソナルエアービークル(PAV)販売モデル
4.7.2 パーソナルエアービークル(PAV)代表的なディストリビューター
5 製品別のパーソナルエアービークル(PAV)一覧
5.1 パーソナルエアービークル(PAV)分類
5.1.1 Five Seats
5.1.2 Four Seats
5.1.3 Double Seats
5.1.4 Single Seat
5.2 製品別のグローバルパーソナルエアービークル(PAV)の売上とCAGR、2019年 VS 2023年 VS 2030年
5.3 製品別のグローバルパーソナルエアービークル(PAV)の売上（2019～2030）
6 アプリケーション別のパーソナルエアービークル(PAV)一覧
6.1 パーソナルエアービークル(PAV)アプリケーション
6.1.1 Commercial
6.1.2 Individual
6.2 アプリケーション別のグローバルパーソナルエアービークル(PAV)の売上とCAGR、2019 VS 2024 VS 2030
6.3 アプリケーション別のグローバルパーソナルエアービークル(PAV)の売上（2019～2030）
7 地域別のパーソナルエアービークル(PAV)市場規模一覧
7.1 地域別のグローバルパーソナルエアービークル(PAV)の売上、2019 VS 2023 VS 2030
7.2 地域別のグローバルパーソナルエアービークル(PAV)の売上（2019～2030）
7.3 北米
7.3.1 北米パーソナルエアービークル(PAV)の市場規模・予測（2019～2030）
7.3.2 国別の北米パーソナルエアービークル(PAV)市場規模シェア
7.4 ヨーロッパ
7.4.1 ヨーロッパパーソナルエアービークル(PAV)市場規模・予測（2019～2030）
7.4.2 国別のヨーロッパパーソナルエアービークル(PAV)市場規模シェア
7.5 アジア太平洋地域
7.5.1 アジア太平洋地域パーソナルエアービークル(PAV)市場規模・予測（2019～2030）
7.5.2 国・地域別のアジア太平洋地域パーソナルエアービークル(PAV)市場規模シェア
7.6 南米
7.6.1 南米パーソナルエアービークル(PAV)の市場規模・予測（2019～2030）
7.6.2 国別の南米パーソナルエアービークル(PAV)市場規模シェア
7.7 中東・アフリカ
8 国別のパーソナルエアービークル(PAV)市場規模一覧
8.1 国別のグローバルパーソナルエアービークル(PAV)の市場規模＆CAGR、2019年 VS 2023年 VS 2030年
8.2 国別のグローバルパーソナルエアービークル(PAV)の売上（2019～2030）
8.3 米国
8.3.1 米国パーソナルエアービークル(PAV)市場規模（2019～2030）
8.3.2 製品別の米国売上の市場シェア、2023年 VS 2030年
8.3.3 “アプリケーション別の米国売上市場のシェア、2023年 VS 2030年
8.4 ヨーロッパ
8.4.1 ヨーロッパパーソナルエアービークル(PAV)市場規模（2019～2030）
8.4.2 製品別のヨーロッパパーソナルエアービークル(PAV)売上の市場シェア、2023年 VS 2030年
8.4.3 アプリケーション別のヨーロッパパーソナルエアービークル(PAV)売上の市場シェア、2023年 VS 2030年
8.5 中国
8.5.1 中国パーソナルエアービークル(PAV)市場規模（2019～2030）
8.5.2 製品別の中国パーソナルエアービークル(PAV)売上の市場シェア、2023年 VS 2030年
8.5.3 アプリケーション別の中国パーソナルエアービークル(PAV)売上の市場シェア、2023年 VS 2030年
8.6 日本
8.6.1 日本パーソナルエアービークル(PAV)市場規模（2019～2030）
8.6.2 製品別の日本パーソナルエアービークル(PAV)売上の市場シェア、2023年 VS 2030年
8.6.3 アプリケーション別の日本パーソナルエアービークル(PAV)売上の市場シェア、2023年 VS 2030年
8.7 韓国
8.7.1 韓国パーソナルエアービークル(PAV)市場規模（2019～2030）
8.7.2 製品別の韓国パーソナルエアービークル(PAV)売上の市場シェア、2023年 VS 2030年
8.7.3 アプリケーション別の韓国パーソナルエアービークル(PAV)売上の市場シェア、2023年 VS 2030年
8.8 東南アジア
8.8.1 東南アジアパーソナルエアービークル(PAV)市場規模（2019～2030）
8.8.2 製品別の東南アジアパーソナルエアービークル(PAV)売上の市場シェア、2023年 VS 2030年
8.8.3 アプリケーション別の東南アジアパーソナルエアービークル(PAV)売上の市場シェア、2023年 VS 2030年
8.9 インド
8.9.1 インドパーソナルエアービークル(PAV)市場規模（2019～2030）
8.9.2 製品別のインドパーソナルエアービークル(PAV)売上の市場シェア、2023 VS 2030年
8.9.3 アプリケーション別のインドパーソナルエアービークル(PAV)売上の市場シェア、2023 VS 2030年
8.10 中東・アフリカ
8.10.1 中東・アフリカパーソナルエアービークル(PAV)市場規模（2019～2030）
8.10.2 製品別の中東・アフリカパーソナルエアービークル(PAV)売上の市場シェア、2023年 VS 2030年
8.10.3 アプリケーション別の中東・アフリカパーソナルエアービークル(PAV)売上の市場シェア、2023 VS 2030年
9 会社概要
9.1 Lilium GmbH
9.1.1 Lilium GmbH 企業情報、本社、サービスエリア、市場地位
9.1.2 Lilium GmbH 会社紹介と事業概要
9.1.3 Lilium GmbH パーソナルエアービークル(PAV)モデル、仕様、アプリケーション
9.1.4 Lilium GmbH パーソナルエアービークル(PAV)売上と粗利益率（2019～2024、百万米ドル）
9.1.5 Lilium GmbH 最近の動向
9.2 Vertical Aerospace
9.2.1 Vertical Aerospace 企業情報、本社、サービスエリア、市場地位
9.2.2 Vertical Aerospace 会社紹介と事業概要
9.2.3 Vertical Aerospace パーソナルエアービークル(PAV)モデル、仕様、アプリケーション
9.2.4 Vertical Aerospace パーソナルエアービークル(PAV)売上と粗利益率（2019～2024、百万米ドル）
9.2.5 Vertical Aerospace 最近の動向
9.3 Pipistrel
9.3.1 Pipistrel 企業情報、本社、サービスエリア、市場地位
9.3.2 Pipistrel 会社紹介と事業概要
9.3.3 Pipistrel パーソナルエアービークル(PAV)モデル、仕様、アプリケーション
9.3.4 Pipistrel パーソナルエアービークル(PAV)売上と粗利益率（2019～2024、百万米ドル）
9.3.5 Pipistrel 最近の動向
9.4 Opener
9.4.1 Opener 企業情報、本社、サービスエリア、市場地位
9.4.2 Opener 会社紹介と事業概要
9.4.3 Opener パーソナルエアービークル(PAV)モデル、仕様、アプリケーション
9.4.4 Opener パーソナルエアービークル(PAV)売上と粗利益率（2019～2024、百万米ドル）
9.4.5 Opener 最近の動向
9.5 Kitty Hawk
9.5.1 Kitty Hawk 企業情報、本社、サービスエリア、市場地位
9.5.2 Kitty Hawk 会社紹介と事業概要
9.5.3 Kitty Hawk パーソナルエアービークル(PAV)モデル、仕様、アプリケーション
9.5.4 Kitty Hawk パーソナルエアービークル(PAV)売上と粗利益率（2019～2024、百万米ドル）
9.5.5 Kitty Hawk 最近の動向
9.6 Volocopter
9.6.1 Volocopter 企業情報、本社、サービスエリア、市場地位
9.6.2 Volocopter 会社紹介と事業概要
9.6.3 Volocopter パーソナルエアービークル(PAV)モデル、仕様、アプリケーション
9.6.4 Volocopter パーソナルエアービークル(PAV)売上と粗利益率（2019～2024、百万米ドル）
9.6.5 Volocopter 最近の動向
9.7 AeroMobil
9.7.1 AeroMobil 企業情報、本社、サービスエリア、市場地位
9.7.2 AeroMobil 会社紹介と事業概要
9.7.3 AeroMobil パーソナルエアービークル(PAV)モデル、仕様、アプリケーション
9.7.4 AeroMobil パーソナルエアービークル(PAV)売上と粗利益率（2019～2024、百万米ドル）
9.7.5 AeroMobil 最近の動向
9.8 Joby Aviation
9.8.1 Joby Aviation 企業情報、本社、サービスエリア、市場地位
9.8.2 Joby Aviation 会社紹介と事業概要
9.8.3 Joby Aviation パーソナルエアービークル(PAV)モデル、仕様、アプリケーション
9.8.4 Joby Aviation パーソナルエアービークル(PAV)売上と粗利益率（2019～2024、百万米ドル）
9.8.5 Joby Aviation 最近の動向
9.9 Urban Aeronautics (Metro Skyways)
9.9.1 Urban Aeronautics (Metro Skyways) 企業情報、本社、サービスエリア、市場地位
9.9.2 Urban Aeronautics (Metro Skyways) 会社紹介と事業概要
9.9.3 Urban Aeronautics (Metro Skyways) パーソナルエアービークル(PAV)モデル、仕様、アプリケーション
9.9.4 Urban Aeronautics (Metro Skyways) パーソナルエアービークル(PAV)売上と粗利益率（2019～2024、百万米ドル）
9.9.5 Urban Aeronautics (Metro Skyways) 最近の動向
9.10 Samson Sky
9.10.1 Samson Sky 企業情報、本社、サービスエリア、市場地位
9.10.2 Samson Sky 会社紹介と事業概要
9.10.3 Samson Sky パーソナルエアービークル(PAV)モデル、仕様、アプリケーション
9.10.4 Samson Sky パーソナルエアービークル(PAV)売上と粗利益率（2019～2024、百万米ドル）
9.10.5 Samson Sky 最近の動向
9.11 PAL-V
9.11.1 PAL-V 企業情報、本社、サービスエリア、市場地位
9.11.2 PAL-V 会社紹介と事業概要
9.11.3 PAL-V パーソナルエアービークル(PAV)モデル、仕様、アプリケーション
9.11.4 PAL-V パーソナルエアービークル(PAV)売上と粗利益率（2019～2024、百万米ドル）
9.11.5 PAL-V 最近の動向
9.12 Hanwha & Overair
9.12.1 Hanwha & Overair 企業情報、本社、サービスエリア、市場地位
9.12.2 Hanwha & Overair 会社紹介と事業概要
9.12.3 Hanwha & Overair パーソナルエアービークル(PAV)モデル、仕様、アプリケーション
9.12.4 Hanwha & Overair パーソナルエアービークル(PAV)売上と粗利益率（2019～2024、百万米ドル）
9.12.5 Hanwha & Overair 最近の動向
9.13 Klein Vision
9.13.1 Klein Vision 企業情報、本社、サービスエリア、市場地位
9.13.2 Klein Vision 会社紹介と事業概要
9.13.3 Klein Vision パーソナルエアービークル(PAV)モデル、仕様、アプリケーション
9.13.4 Klein Vision パーソナルエアービークル(PAV)売上と粗利益率（2019～2024、百万米ドル）
9.13.5 Klein Vision 最近の動向
9.14 Distar Air
9.14.1 Distar Air 企業情報、本社、サービスエリア、市場地位
9.14.2 Distar Air 会社紹介と事業概要
9.14.3 Distar Air パーソナルエアービークル(PAV)モデル、仕様、アプリケーション
9.14.4 Distar Air パーソナルエアービークル(PAV)売上と粗利益率（2019～2024、百万米ドル）
9.14.5 Distar Air 最近の動向
9.15 Boeing
9.15.1 Boeing 企業情報、本社、サービスエリア、市場地位
9.15.2 Boeing 会社紹介と事業概要
9.15.3 Boeing パーソナルエアービークル(PAV)モデル、仕様、アプリケーション
9.15.4 Boeing パーソナルエアービークル(PAV)売上と粗利益率（2019～2024、百万米ドル）
9.15.5 Boeing 最近の動向
9.16 Archer Aviation
9.16.1 Archer Aviation 企業情報、本社、サービスエリア、市場地位
9.16.2 Archer Aviation 会社紹介と事業概要
9.16.3 Archer Aviation パーソナルエアービークル(PAV)モデル、仕様、アプリケーション
9.16.4 Archer Aviation パーソナルエアービークル(PAV)売上と粗利益率（2019～2024、百万米ドル）
9.16.5 Archer Aviation 最近の動向
9.17 Eve (Embraer)
9.17.1 Eve (Embraer) 企業情報、本社、サービスエリア、市場地位
9.17.2 Eve (Embraer) 会社紹介と事業概要
9.17.3 Eve (Embraer) パーソナルエアービークル(PAV)モデル、仕様、アプリケーション
9.17.4 Eve (Embraer) パーソナルエアービークル(PAV)売上と粗利益率（2019～2024、百万米ドル）
9.17.5 Eve (Embraer) 最近の動向
10 結論
11 方法論と情報源
11.1 研究方法論
11.2 データソース
11.2.1 二次資料
11.2.2 一次資料
11.3 データ クロスバリデーション
11.4 免責事項
表 2. 市場の制約
表 3. 市場動向
表 4. 業界方針
表 5. 世界の主要会社パーソナルエアービークル(PAV)の売上、2023年の収益に基づきランキング（2019-2024、百万米ドル）
表 6. グローバルパーソナルエアービークル(PAV)のメーカー市場集中率（CR3、HHI）
表 7. グローバルパーソナルエアービークル(PAV)の合併と買収、拡張計画
表 8. 主要会社のパーソナルエアービークル(PAV)製品タイプ
表 9. 主要会社の本社所在地とサービスエリア
表 10. 中国の主要会社パーソナルエアービークル(PAV)の売上、2023年の収益に基づきランキング（2019-2024、百万米ドル）
表 11. 中国の主要会社パーソナルエアービークル(PAV)の売上シェア、2019-2024
表 12. グローバルパーソナルエアービークル(PAV)の主な原材料の主要サプライヤー
表 13. グローバルパーソナルエアービークル(PAV)の代表的な顧客
表 14. パーソナルエアービークル(PAV)代表的なディストリビューター
表 15. 製品別のグローバルパーソナルエアービークル(PAV)の売上とCAGR、2019 VS 2023 VS 2030、百万米ドル
表 16. アプリケーション別のグローバルパーソナルエアービークル(PAV)の売上とCAGR、2019 VS 2023 VS 2030、百万米ドル
表 17. 地域別のグローバルパーソナルエアービークル(PAV)の売上、2019 VS 2023 VS 2030、百万米ドル
表 18. 地域別のグローバルパーソナルエアービークル(PAV)の売上（2019～2030、百万米ドル）
表 19. 国別のグローバルパーソナルエアービークル(PAV)の売上とCAGR、2019 VS 2023 VS 2030、百万米ドル
表 20. 国別のグローバルパーソナルエアービークル(PAV)の売上（2019～2030、百万米ドル）
表 21. 国別のグローバルパーソナルエアービークル(PAV)売上の市場シェア（2019～2030）
表 22. Lilium GmbH 企業情報、本社、サービスエリア、市場地位
表 23. Lilium GmbH 会社紹介と事業概要
表 24. Lilium GmbH パーソナルエアービークル(PAV)モデル、仕様、アプリケーション
表 25. Lilium GmbH パーソナルエアービークル(PAV)売上と粗利益率（2019～2024、百万米ドル）
表 26. Lilium GmbH 最近の動向
表 27. Vertical Aerospace 企業情報、本社、サービスエリア、市場地位
表 28. Vertical Aerospace 会社紹介と事業概要
表 29. Vertical Aerospace パーソナルエアービークル(PAV)モデル、仕様、アプリケーション
表 30. Vertical Aerospace パーソナルエアービークル(PAV)売上と粗利益率（2019～2024、百万米ドル）
表 31. Vertical Aerospace 最近の動向
表 32. Pipistrel 企業情報、本社、サービスエリア、市場地位
表 33. Pipistrel 会社紹介と事業概要
表 34. Pipistrel パーソナルエアービークル(PAV)モデル、仕様、アプリケーション
表 35. Pipistrel パーソナルエアービークル(PAV)売上と粗利益率（2019～2024、百万米ドル）
表 36. Pipistrel 最近の動向
表 37. Opener 企業情報、本社、サービスエリア、市場地位
表 38. Opener 会社紹介と事業概要
表 39. Opener パーソナルエアービークル(PAV)モデル、仕様、アプリケーション
表 40. Opener パーソナルエアービークル(PAV)売上と粗利益率（2019～2024、百万米ドル）
表 41. Opener 最近の動向
表 42. Kitty Hawk 企業情報、本社、サービスエリア、市場地位
表 43. Kitty Hawk 会社紹介と事業概要
表 44. Kitty Hawk パーソナルエアービークル(PAV)モデル、仕様、アプリケーション
表 45. Kitty Hawk パーソナルエアービークル(PAV)売上と粗利益率（2019～2024、百万米ドル）
表 46. Kitty Hawk 最近の動向
表 47. Volocopter 企業情報、本社、サービスエリア、市場地位
表 48. Volocopter 会社紹介と事業概要
表 49. Volocopter パーソナルエアービークル(PAV)モデル、仕様、アプリケーション
表 50. Volocopter パーソナルエアービークル(PAV)売上と粗利益率（2019～2024、百万米ドル）
表 51. Volocopter 最近の動向
表 52. AeroMobil 企業情報、本社、サービスエリア、市場地位
表 53. AeroMobil 会社紹介と事業概要
表 54. AeroMobil パーソナルエアービークル(PAV)モデル、仕様、アプリケーション
表 55. AeroMobil パーソナルエアービークル(PAV)売上と粗利益率（2019～2024、百万米ドル）
表 56. AeroMobil 最近の動向
表 57. Joby Aviation 企業情報、本社、サービスエリア、市場地位
表 58. Joby Aviation 会社紹介と事業概要
表 59. Joby Aviation パーソナルエアービークル(PAV)モデル、仕様、アプリケーション
表 60. Joby Aviation パーソナルエアービークル(PAV)売上と粗利益率（2019～2024、百万米ドル）
表 61. Joby Aviation 最近の動向
表 62. Urban Aeronautics (Metro Skyways) 企業情報、本社、サービスエリア、市場地位
表 63. Urban Aeronautics (Metro Skyways) 会社紹介と事業概要
表 64. Urban Aeronautics (Metro Skyways) パーソナルエアービークル(PAV)モデル、仕様、アプリケーション
表 65. Urban Aeronautics (Metro Skyways) パーソナルエアービークル(PAV)売上と粗利益率（2019～2024、百万米ドル）
表 66. Urban Aeronautics (Metro Skyways) 最近の動向
表 67. Samson Sky 企業情報、本社、サービスエリア、市場地位
表 68. Samson Sky 会社紹介と事業概要
表 69. Samson Sky パーソナルエアービークル(PAV)モデル、仕様、アプリケーション
表 70. Samson Sky パーソナルエアービークル(PAV)売上と粗利益率（2019～2024、百万米ドル）
表 71. Samson Sky 最近の動向
表 72. PAL-V 企業情報、本社、サービスエリア、市場地位
表 73. PAL-V 会社紹介と事業概要
表 74. PAL-V パーソナルエアービークル(PAV)モデル、仕様、アプリケーション
表 75. PAL-V パーソナルエアービークル(PAV)売上と粗利益率（2019～2024、百万米ドル）
表 76. PAL-V 最近の動向
表 77. Hanwha & Overair 企業情報、本社、サービスエリア、市場地位
表 78. Hanwha & Overair 会社紹介と事業概要
表 79. Hanwha & Overair パーソナルエアービークル(PAV)モデル、仕様、アプリケーション
表 80. Hanwha & Overair パーソナルエアービークル(PAV)売上と粗利益率（2019～2024、百万米ドル）
表 81. Hanwha & Overair 最近の動向
表 82. Klein Vision 企業情報、本社、サービスエリア、市場地位
表 83. Klein Vision 会社紹介と事業概要
表 84. Klein Vision パーソナルエアービークル(PAV)モデル、仕様、アプリケーション
表 85. Klein Vision パーソナルエアービークル(PAV)売上と粗利益率（2019～2024、百万米ドル）
表 86. Klein Vision 最近の動向
表 87. Distar Air 企業情報、本社、サービスエリア、市場地位
表 88. Distar Air 会社紹介と事業概要
表 89. Distar Air パーソナルエアービークル(PAV)モデル、仕様、アプリケーション
表 90. Distar Air パーソナルエアービークル(PAV)売上と粗利益率（2019～2024、百万米ドル）
表 91. Distar Air 最近の動向
表 92. Boeing 企業情報、本社、サービスエリア、市場地位
表 93. Boeing 会社紹介と事業概要
表 94. Boeing パーソナルエアービークル(PAV)モデル、仕様、アプリケーション
表 95. Boeing パーソナルエアービークル(PAV)売上と粗利益率（2019～2024、百万米ドル）
表 96. Boeing 最近の動向
表 97. Archer Aviation 企業情報、本社、サービスエリア、市場地位
表 98. Archer Aviation 会社紹介と事業概要
表 99. Archer Aviation パーソナルエアービークル(PAV)モデル、仕様、アプリケーション
表 100. Archer Aviation パーソナルエアービークル(PAV)売上と粗利益率（2019～2024、百万米ドル）
表 101. Archer Aviation 最近の動向
表 102. Eve (Embraer) 企業情報、本社、サービスエリア、市場地位
表 103. Eve (Embraer) 会社紹介と事業概要
表 104. Eve (Embraer) パーソナルエアービークル(PAV)モデル、仕様、アプリケーション
表 105. Eve (Embraer) パーソナルエアービークル(PAV)売上と粗利益率（2019～2024、百万米ドル）
表 106. Eve (Embraer) 最近の動向
表 107. 調査対象範囲
図の一覧
図 1. 写真
図 2. グローバルパーソナルエアービークル(PAV)の売上、（2019-2030、百万米ドル）
図 3. 中国パーソナルエアービークル(PAV)の売上、（2019-2030、百万米ドル）
図 4. 世界における売上別の中国パーソナルエアービークル(PAV)市場シェア（2019-2030）
図 5. 会社別のグローバルパーソナルエアービークル(PAV)の市場シェア（ティア1、ティア2、ティア3）、2023年
図 6. ティア別の中国主要企業の市場シェア、2021年 VS 2023年 VS 2023年
図 7. 産業チェーン
図 8. パーソナルエアービークル(PAV)調達モデル分析
図 9. パーソナルエアービークル(PAV)販売モデル
図 10. パーソナルエアービークル(PAV)販売チャネル：直販と流通
図 11. Five Seats
図 12. Four Seats
図 13. Double Seats
図 14. Single Seat
図 15. 製品別のグローバルパーソナルエアービークル(PAV)の売上（2019～2030、百万米ドル）
図 16. 製品別のグローバルパーソナルエアービークル(PAV)の売上市場シェア（2019～2030）
図 17. Commercial
図 18. Individual
図 19. アプリケーション別のグローバルパーソナルエアービークル(PAV)の売上（2019～2030、百万米ドル）
図 20. アプリケーション別のグローバルパーソナルエアービークル(PAV)の売上市場シェア（2019～2030）
図 21. 地域別のグローバルパーソナルエアービークル(PAV)の売上市場シェア（2019～2030）
図 22. 北米パーソナルエアービークル(PAV)の売上と予測（2019～2030、百万米ドル）
図 23. 国別の北米パーソナルエアービークル(PAV)売上の市場シェア、2023年
図 24. ヨーロッパパーソナルエアービークル(PAV)の売上と予測（2019～2030、百万米ドル）
図 25. 国別のヨーロッパパーソナルエアービークル(PAV)売上の市場シェア、2023年
図 26. アジア太平洋地域パーソナルエアービークル(PAV)の売上と予測（2019～2030、百万米ドル）
図 27. 国・地域別のアジア太平洋地域パーソナルエアービークル(PAV)売上の市場シェア、2023年
図 28. 南米パーソナルエアービークル(PAV)の売上と予測（2019～2030、百万米ドル）
図 29. 国別の南米パーソナルエアービークル(PAV)売上の市場シェア、2023年
図 30. 中東・アフリカパーソナルエアービークル(PAV)の売上と予測（2019～2030、百万米ドル）
図 31. 米国の売上（2019～2030、百万米ドル）
図 32. 製品別の米国パーソナルエアービークル(PAV)売上市場シェア、2023年 VS 2030年
図 33. アプリケーション別の米国売上の市場シェア、2023年 VS 2030年
図 34. ヨーロッパ売上（2019～2030、百万米ドル）
図 35. 製品別のヨーロッパパーソナルエアービークル(PAV)売上の市場シェア、2023年 VS 2030年
図 36. アプリケーション別のヨーロッパパーソナルエアービークル(PAV)売上の市場シェア、2023年 VS 2030年
図 37. 中国の売上（2019～2030、百万米ドル）
図 38. 製品別の中国パーソナルエアービークル(PAV)売上の市場シェア、2023年 VS 2030年
図 39. アプリケーション別の中国パーソナルエアービークル(PAV)売上の市場シェア、2023年 VS 2030年
図 40. 日本の売上（2019～2030、百万米ドル）
図 41. 製品別の日本パーソナルエアービークル(PAV)売上の市場シェア、2023年 VS 2030年
図 42. アプリケーション別の日本パーソナルエアービークル(PAV)売上の市場シェア、2023年 VS 2030年
図 43. 韓国の売上（2019～2030、百万米ドル）
図 44. 製品別の韓国パーソナルエアービークル(PAV)売上の市場シェア、2023年 VS 2030年
図 45. アプリケーション別の韓国パーソナルエアービークル(PAV)売上の市場シェア、2023年 VS 2030年
図 46. 東南アジアの売上（2019～2030、百万米ドル）
図 47. 製品別の東南アジアパーソナルエアービークル(PAV)売上の市場シェア、2023年VS 2030年
図 48. アプリケーション別の東南アジアパーソナルエアービークル(PAV)売上の市場シェア、2023年VS 2030年
図 49. インドの売上（2019～2030、百万米ドル）
図 50. 製品別のインドパーソナルエアービークル(PAV)売上の市場シェア、2023 VS 2030年
図 51. アプリケーション別のインドパーソナルエアービークル(PAV)売上の市場シェア、2023 VS 2030年
図 52. 中東・アフリカの売上（2019～2030、百万米ドル）
図 53. 製品別の中東・アフリカパーソナルエアービークル(PAV)売上の市場シェア、2023年 VS 2030年
図 54. アプリケーション別の中東・アフリカパーソナルエアービークル(PAV)売上の市場シェア、2023 VS 2030年
図 55. インタビュイー
図 56. ボトムアップ・アプローチとトップダウン・アプローチ
図 57. データトライアングレーション
| ※参考情報 パーソナルエアービークル（PAV：Personal Air Vehicles）は、個人用の空中移動手段を指し、主に都市部や特定の地域において、短距離の移動を目的とした航空機やドローンの一種を表します。この概念は、都市の交通渋滞を回避し、より迅速かつ効率的な移動手段を提供することを目指しています。PAVは、特に近年の技術進歩により実用化に向けた期待が高まっており、将来的な個人の移動手段としての可能性が注目されています。 PAVの特徴には、まずそのサイズがあります。一般的にPAVは、少人数（通常は1〜4人程度）が乗車できるサイズに設計されており、個人または家族単位での利用を想定しています。また、PAVは通常、垂直離着陸能力（VTOL）を持ち、狭いスペースでの離陸や着陸が可能です。この特性により、都市部の限られた空間に適応でき、従来の飛行機では難しい運用が可能になります。 PAVはさまざまな種類に分けられます。一つは、電動航空機で、バッテリーオペレーションを基にしたものです。これらの機体は、環境負荷が低く、静粛性も持ち合わせています。もう一つは、ハイブリッド型のPAVで、内燃機関と電気モーターの両方を使用するものがあります。このタイプは、航続距離が比較的長いという利点がありますが、燃料の供給やメンテナンスが必要です。 PAVの用途は多岐にわたりますが、主な用途としては通勤や観光、緊急輸送などがあります。都市部においては、渋滞を避けた迅速な移動が可能になるため、通勤客にとっては非常に魅力的な選択肢となるでしょう。また、観光地での空中遊覧や特定のイベントでの輸送手段としても利用が期待されますさらに、医療関係や救急対応においては、迅速な移動手段としての役割を果たすことができるため、緊急時の搬送にも利用が考えられます。 PAVの開発には様々な関連技術が関与しています。まず、航空工学やエンジニアリングの進展が重要です。これにより、安全性や性能の向上が図られ、実用に耐える機体が設計可能となります。また、自動運転技術もPAVにおいて大きな役割を果たすでしょう。自動運転によって、操縦の難しさが軽減され、一般の人々でも安心して利用できるようになります。 さらに、航空交通管理システムの確立も不可欠です。都市空域の利用が増えることを考慮すれば、PAVの導入には高度な交通管理技術が求められます。これにより、他の航空機との安全な共存が図られるとともに、交通渋滞の緩和にも寄与することが期待されます。 PAVの社会的影響も考慮されるべきです。移動手段が多様化することで、交通インフラへの負担が軽減される一方、一部の地域では上下の格差が生じる可能性もあります。また、PAVの普及は、環境負荷の少ない移動手段としての位置づけを得ることで、持続可能な未来の実現にも寄与する可能性があります。 とはいえ、PAVの実用化にはまだ課題が残されています。利用者の安全性や運用コスト、法規制などが挙げられます。特に、民間航空機と比較して未熟な法整備が求められます。PAVが一般的に利用されるためには、公的機関との協力や新しいルールの整備が欠かせません。 PAVの未来は、都市部の交通問題を解決するための重要な鍵となるかもしれません。そのためには、技術的な進展だけでなく、社会全体での理解と受け入れが必要です。PAVの導入は、私たちの移動の概念を大きく変える可能性があります。将来的には、一般市民が手軽にPAVを利用できる日が来るかもしれません。 このように、パーソナルエアービークル（PAV）は、未来の交通手段として多くの可能性を秘めており、今後の技術革新とともに進展が期待されます。その運用に向けた様々な取り組みや研究が進められる中で、社会的な受容性や法律面での整備が図られることで、PAVは実現可能な未来の移動手段となるでしょう。これにより、より快適で効率的な都市交通の実現に寄与することが期待されます。 |
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