1 当調査分析レポートの紹介
・4ストローク船外機市場の定義
・市場セグメント
タイプ別：20HP以下、20.1-40HP、40.1-100HP、100.1-200HP、200HP以上
用途別：漁船、輸送船、レジャー船、その他
・世界の4ストローク船外機市場概観
・本レポートの特徴とメリット
・調査方法と情報源
調査方法
調査プロセス
基準年
レポートの前提条件と注意点
2 4ストローク船外機の世界市場規模
・4ストローク船外機の世界市場規模：2023年VS2030年
・4ストローク船外機のグローバル売上高、展望、予測：2019年～2030年
・4ストローク船外機のグローバル売上高：2019年～2030年
3 企業の概況
・グローバル市場における4ストローク船外機上位企業
・グローバル市場における4ストローク船外機の売上高上位企業ランキング
・グローバル市場における4ストローク船外機の企業別売上高ランキング
・世界の企業別4ストローク船外機の売上高
・世界の4ストローク船外機のメーカー別価格（2019年～2024年）
・グローバル市場における4ストローク船外機の売上高上位3社および上位5社、2023年
・グローバル主要メーカーの4ストローク船外機の製品タイプ
・グローバル市場における4ストローク船外機のティア1、ティア2、ティア3メーカー
グローバル4ストローク船外機のティア1企業リスト
グローバル4ストローク船外機のティア2、ティア3企業リスト
4 製品タイプ別分析
・概要
タイプ別 – 4ストローク船外機の世界市場規模、2023年・2030年
20HP以下、20.1-40HP、40.1-100HP、100.1-200HP、200HP以上
・タイプ別 – 4ストローク船外機のグローバル売上高と予測
タイプ別 – 4ストローク船外機のグローバル売上高、2019年～2024年
タイプ別 – 4ストローク船外機のグローバル売上高、2025年～2030年
タイプ別-4ストローク船外機の売上高シェア、2019年～2030年
・タイプ別 – 4ストローク船外機の価格（メーカー販売価格）、2019年～2030年
5 用途別分析
・概要
用途別 – 4ストローク船外機の世界市場規模、2023年・2030年
漁船、輸送船、レジャー船、その他
・用途別 – 4ストローク船外機のグローバル売上高と予測
用途別 – 4ストローク船外機のグローバル売上高、2019年～2024年
用途別 – 4ストローク船外機のグローバル売上高、2025年～2030年
用途別 – 4ストローク船外機のグローバル売上高シェア、2019年～2030年
・用途別 – 4ストローク船外機の価格（メーカー販売価格）、2019年～2030年
6 地域別分析
・地域別 – 4ストローク船外機の市場規模、2023年・2030年
・地域別 – 4ストローク船外機の売上高と予測
地域別 – 4ストローク船外機の売上高、2019年～2024年
地域別 – 4ストローク船外機の売上高、2025年～2030年
地域別 – 4ストローク船外機の売上高シェア、2019年～2030年
・北米
北米の4ストローク船外機売上高・販売量、2019年～2030年
米国の4ストローク船外機市場規模、2019年～2030年
カナダの4ストローク船外機市場規模、2019年～2030年
メキシコの4ストローク船外機市場規模、2019年～2030年
・ヨーロッパ
ヨーロッパの4ストローク船外機売上高・販売量、2019年〜2030年
ドイツの4ストローク船外機市場規模、2019年～2030年
フランスの4ストローク船外機市場規模、2019年～2030年
イギリスの4ストローク船外機市場規模、2019年～2030年
イタリアの4ストローク船外機市場規模、2019年～2030年
ロシアの4ストローク船外機市場規模、2019年～2030年
・アジア
アジアの4ストローク船外機売上高・販売量、2019年～2030年
中国の4ストローク船外機市場規模、2019年～2030年
日本の4ストローク船外機市場規模、2019年～2030年
韓国の4ストローク船外機市場規模、2019年～2030年
東南アジアの4ストローク船外機市場規模、2019年～2030年
インドの4ストローク船外機市場規模、2019年～2030年
・南米
南米の4ストローク船外機売上高・販売量、2019年～2030年
ブラジルの4ストローク船外機市場規模、2019年～2030年
アルゼンチンの4ストローク船外機市場規模、2019年～2030年
・中東・アフリカ
中東・アフリカの4ストローク船外機売上高・販売量、2019年～2030年
トルコの4ストローク船外機市場規模、2019年～2030年
イスラエルの4ストローク船外機市場規模、2019年～2030年
サウジアラビアの4ストローク船外機市場規模、2019年～2030年
UAE4ストローク船外機の市場規模、2019年～2030年
7 主要メーカーのプロフィール
※掲載企業：Mercury Marine、Yamaha、Suzuki、Honda、Evinrude Outboard Motors、Cox Powertrain、OXE Marine
・Company A
Company Aの会社概要
Company Aの事業概要
Company Aの4ストローク船外機の主要製品
Company Aの4ストローク船外機のグローバル販売量・売上
Company Aの主要ニュース＆最新動向
・Company B
Company Bの会社概要
Company Bの事業概要
Company Bの4ストローク船外機の主要製品
Company Bの4ストローク船外機のグローバル販売量・売上
Company Bの主要ニュース＆最新動向
…
…
8 世界の4ストローク船外機生産能力分析
・世界の4ストローク船外機生産能力
・グローバルにおける主要メーカーの4ストローク船外機生産能力
・グローバルにおける4ストローク船外機の地域別生産量
9 主な市場動向、機会、促進要因、抑制要因
・市場の機会と動向
・市場の促進要因
・市場の抑制要因
10 4ストローク船外機のサプライチェーン分析
・4ストローク船外機産業のバリューチェーン
・4ストローク船外機の上流市場
・4ストローク船外機の下流市場と顧客リスト
・マーケティングチャネル分析
マーケティングチャネル
世界の4ストローク船外機の販売業者と販売代理店
11 まとめ
12 付録
・注記
・クライアントの例
・免責事項
・4ストローク船外機のタイプ別セグメント
・4ストローク船外機の用途別セグメント
・4ストローク船外機の世界市場概要、2023年
・主な注意点
・4ストローク船外機の世界市場規模：2023年VS2030年
・4ストローク船外機のグローバル売上高：2019年～2030年
・4ストローク船外機のグローバル販売量：2019年～2030年
・4ストローク船外機の売上高上位3社および5社の市場シェア、2023年
・タイプ別-4ストローク船外機のグローバル売上高
・タイプ別-4ストローク船外機のグローバル売上高シェア、2019年～2030年
・タイプ別-4ストローク船外機のグローバル売上高シェア、2019年～2030年
・タイプ別-4ストローク船外機のグローバル価格
・用途別-4ストローク船外機のグローバル売上高
・用途別-4ストローク船外機のグローバル売上高シェア、2019年～2030年
・用途別-4ストローク船外機のグローバル売上高シェア、2019年～2030年
・用途別-4ストローク船外機のグローバル価格
・地域別-4ストローク船外機のグローバル売上高、2023年・2030年
・地域別-4ストローク船外機のグローバル売上高シェア、2019年 VS 2023年 VS 2030年
・地域別-4ストローク船外機のグローバル売上高シェア、2019年～2030年
・国別-北米の4ストローク船外機市場シェア、2019年～2030年
・米国の4ストローク船外機の売上高
・カナダの4ストローク船外機の売上高
・メキシコの4ストローク船外機の売上高
・国別-ヨーロッパの4ストローク船外機市場シェア、2019年～2030年
・ドイツの4ストローク船外機の売上高
・フランスの4ストローク船外機の売上高
・英国の4ストローク船外機の売上高
・イタリアの4ストローク船外機の売上高
・ロシアの4ストローク船外機の売上高
・地域別-アジアの4ストローク船外機市場シェア、2019年～2030年
・中国の4ストローク船外機の売上高
・日本の4ストローク船外機の売上高
・韓国の4ストローク船外機の売上高
・東南アジアの4ストローク船外機の売上高
・インドの4ストローク船外機の売上高
・国別-南米の4ストローク船外機市場シェア、2019年～2030年
・ブラジルの4ストローク船外機の売上高
・アルゼンチンの4ストローク船外機の売上高
・国別-中東・アフリカ4ストローク船外機市場シェア、2019年～2030年
・トルコの4ストローク船外機の売上高
・イスラエルの4ストローク船外機の売上高
・サウジアラビアの4ストローク船外機の売上高
・UAEの4ストローク船外機の売上高
・世界の4ストローク船外機の生産能力
・地域別4ストローク船外機の生産割合（2023年対2030年）
・4ストローク船外機産業のバリューチェーン
・マーケティングチャネル
| ※参考情報 4ストローク船外機は、船舶やボートに使用されるエンジンの一種で、特に小型船舶の推進力源として広く用いられています。船外機は船体の外部に取り付けられるエンジンであり、駆動用のプロペラを直接駆動することで作動します。この4ストロークエンジンは、その名の通り4つのストローク、すなわち吸気、圧縮、燃焼、排気のサイクルを経て動力を生成します。 4ストロークエンジンの大きな特徴の一つは、高い燃焼効率です。これにより、燃料消費が抑えられるため、長時間の運航が可能になります。また、排出ガスが少なく、環境への負荷も低減される点が特に重要視されています。これに対し、2ストロークエンジンは構造がシンプルで軽量ですが、燃費が悪く、排出ガスが多いというデメリットがあります。このため、最近では4ストロークエンジンが主流となりつつあります。 4ストローク船外機には多くの種類が存在します。一般的には、出力別に分けられることが多く、小型のものから大型のものまで様々な出力のモデルが販売されています。出力は通常、馬力（HP）で表記されます。また、用途に応じて、エンジンのサイズや設計、冷却方式（空冷または水冷）なども異なります。例えば、小型のボートやカヤックに使われる軽量モデルから、フィッシングボートやクルーザーに適した高出力モデルまで多岐にわたります。 この船外機は、さまざまな用途に利用されます。主な用途としては、漁業、レジャー、輸送などがあります。特にレジャーボートに搭載されることが多く、海や湖でのクルージングやスポーツ、釣りに利用されます。また、小型のボートは近海でのフィッシングに適しており、静かな運行が求められるため、4ストロークエンジンの特性が活かされます。 4ストローク船外機に関連する技術についても、いくつかのポイントを挙げておくべきでしょう。まず、燃料供給システムがあります。多くの4ストロークエンジンは、電子燃料噴射（EFI）システムを採用しており、これにより燃焼効率が向上し、エンジンの応答性が良くなります。また、冷却システムも重要な技術であり、水冷式が主流です。エンジン内部は冷却水によって効率よく冷却され、エンジンの温度を一定に保つことが可能です。 さらに、船外機の操縦技術においても、最近ではデジタル化が進んでいます。GPSや魚探などの電子機器と連携し、自動運転や航路計画機能を持つ船外機も登場しています。これにより、安全性が向上し、操作の手間を軽減することができます。 4ストローク船外機のメンテナンスや管理も重要なポイントです。定期的なオイル交換やフィルターの清掃、冷却システムのチェックなどが欠かせません。また、エンジン内部の状態をチェックし、適切な処置を施すことで、寿命を延ばすことができます。このような維持管理により、エンジンの性能を最大限に引き出すことが可能になります。 独自の機能を持つ4ストローク船外機もあり、例えば、ボートの乗員や荷物の重量に応じて出力を調整できる可変解決制度を備えたモデルがあります。これにより、燃費をさらに改善できるという利点があります。また、最近では環境に配慮したシステムも導入されており、排出ガスの削減に寄与する技術も増えてきました。 日本国内でも多くのメーカーが4ストローク船外機を製造・販売しており、各社が独自の技術を競い合っています。特に信頼性や耐久性に優れた製品を提供するメーカーが多く、選択肢が豊富です。また、アフターサービスや部品供給の充実も重要なポイントです。使用する際には、地域の規制に従った使用が求められることもありますので、正しい運用を心がけることが大切です。 4ストローク船外機は、その高い効率性と環境への配慮から、これからの海上交通やレジャー活動において確固たる地位を築き続けることでしょう。操縦の技術や関連技術の進化とともに、さらなる利用が期待されます。近年の気候変動問題や海洋環境の保護が重視される中、4ストローク船外機のようなエコフレンドリーな選択肢はますます重要な存在となるでしょう。これからの船外機の発展がどのような方向に進むのか、その動向に目が離せません。 |
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