1 はじめに
1.1 調査目的 25
1.2 市場の定義
表1 市場の定義（自動車タイプ別） 26
表2 市場の定義：モータータイプ別 26
表3 市場の定義：出力別 27
表4 市場の定義：デザイン別 27
表5 市場の定義：トランスミッション別 28
表6 市場の定義：車軸構造別 28
1.3 含有項目と除外項目 29
表 7 含有項目と除外項目 29
1.4 調査範囲 30
図 1 電動商用車用トラクションモーター市場のセグメンテーション 30
1.4.1 対象地域 30
1.4.2 対象年数 31
1.5 対象通貨 31
表8 米ドル為替レート 31
1.6 対象ユニット 32
1.7 利害関係者 32
2 調査方法 33
2.1 調査データ 33
図 2 調査デザイン 33
図 3 報告書作成方法 34
2.1.1 二次データ 35
2.1.1.1 二次資料からの主要データ 35
2.1.1.2 二次資料のリスト 36
2.1.2 一次データ 37
図4 一次インタビューの内訳 37
2.1.2.1 一次インタビュー参加者リスト 38
2.2 市場規模の推定 39
2.2.1 ボトムアップアプローチ 39
図5 ボトムアップアプローチ 40
2.2.2 トップダウンアプローチ 40
図6 トップダウンアプローチ 40
図7 リサーチアプローチ 41
図 8 市場推定の留意点 41
2.3 データ三角測量 42
図 9 データの三角測量 42
2.4 要因分析 43
2.4.1 市場規模の要因分析：需要サイドと供給サイド 44
2.5 リサーチの前提 45
2.6 調査の限界 46
2.7 景気後退の影響分析 46
3 エグゼクティブサマリー 47
図 10 レポート概要 47
図 11 電動商用車牽引モーター市場：地域別、2024 年対 2030 年（百万米ドル） 48
図 12 電動商用車用トラクションモーター市場：車両タイプ別、2024 年対 2030 年（台） 49
図13 電動商用車牽引モーター市場における主要企業 50
4 プレミアムインサイト 51
4.1 電動商用車トラクション・モーター市場におけるプレーヤーの魅力的な機会 51
図14 電動商用車の急速な発展が市場を牽引 51
4.2 電気商用車用トラクション・モーター市場、車両タイプ別 51
図 15 ライトバン・セグメントが予測期間中に最大の市場シェアを占める 51
4.3 電動商用車牽引モーター市場：車軸構造別 52
図 16 車軸一体型セグメントが予測期間中に市場を支配 52
4.4 電気商用車用トラクションモーター市場：設計別 52
図 17 予測期間中は軸流がより大きな市場シェアを占める 52
4.5 電動商用車牽引モーター市場：モータータイプ別 53
図 18 予測期間中は永久磁石同期モータ・セグメントが市場をリード 53
4.6 電気商用車用トラクションモータ市場：トランスミッション別 53
図 19 マルチスピードドライブセグメントが予測期間中に高い CAGR を記録 53
4.7 電気商用車用トラクションモータ市場：出力別 54
図 20 100 kw 未満セグメントが予測期間中に最大の市場シェアを占める 54
4.8 電気商用車用トラクションモータ市場：地域別 54
図 21 2024 年にはアジア太平洋地域が圧倒的な市場シェアを占める 54
5 市場の概要
5.1 はじめに
5.2 市場ダイナミクス 56
図 22 電動商用車牽引モーター市場：促進要因、阻害要因、機会、課題 56
5.2.1 ドライバー 56
5.2.1.1 モーター制御とパワーエレクトロニクスの技術革新 56
5.2.1.2 持続可能な輸送へのシフト 57
図 23 電気商用車の世界販売台数 57
5.2.1.3 ICE エンジンよりも低い運転コスト 57
表 9 運転コストの比較：氷上モーターと電気トラクションモーターの比較 58
5.2.1.4 政府の取り組みと子会社 58
表10 政府のインセンティブ（国別） 58
5.2.2 阻害要因 59
5.2.2.1 サプライチェーンの制約に対する脆弱性 59
図 24 牽引モーターに使用される材料 59
5.2.2.2 電気商用車の航続距離の制限 60
表 11 OEM 車両モデル（航続距離別） 60
5.2.3 機会 60
5.2.3.1 燃料電池技術の発展 60
表12 2024～2026年に発売が予定されている燃料電池電気商用車 61
5.2.3.2 急速な都市化と電子商取引分野の急成長 61
表13 電子商取引と配送車両の電動化への移行 61
5.2.4 課題 62
5.2.4.1 モーターの過熱 62
5.2.4.2 標準化された規範と規制の不在 63
5.3 価格分析 63
図25 平均販売価格動向（車両タイプ別、2024年） 63
図26 平均販売価格動向（地域別）、2021～2030年（単位：米ドル） 64
5.4 部品表 64
図 27 電気商用車用トラクションモーターの部品表 64
5.5 サプライチェーン分析 65
図28 サプライチェーン分析 65
5.6 エコシステム分析 65
図29 電気商用車用トラクションモータ市場のエコシステム 66
5.6.1 ティアⅡサプライヤー 66
5.6.2 Tier I サプライヤー 66
5.6.3 OEMS 66
表14 電気商用車用トラクションモーター市場のエコシステムにおける企業の役割 67
5.7 ケーススタディ分析 68
5.7.1 勾配重量移動を対象全地形対応大型用途向けモジュール式eaxleの設計 68
5.7.2 一体型アクスルの設計とパッケージング 68
5.7.3 ノルウェーにおけるバッテリー電気トラックのユーザー体験 69
5.8 投資シナリオ 70
図 30 投資シナリオ（2021～2024 年） 70
表15 若干の資金調達リスト（2022～2024年） 70
5.9 特許分析 71
5.9.1 導入 71
図31 特許登録動向（2012～2024年） 71
5.9.2 特許の法的地位（2012～2024年） 72
図32 特許の法的地位（2012～2024年） 72
5.9.3 上位特許出願者、2012～2024年 72
図33 上位特許出願者、2012～2024年 72
表 16 電気商用車用トラクションモーター市場に関連する特許登録件数（2022～2024 年） 73
5.10 技術分析 75
5.10.1 主要技術 75
5.10.1.1 軸流モータ 75
5.10.1.2 スイッチドリラクタンスモーター（SRM） 75
5.10.1.3 永久磁石同期リラクタンスモーター 75
5.10.2 隣接技術 75
5.10.2.1 電気自動車におけるIoT 75
5.10.2.2 固体電池 76
5.11 HSコード 76
表17 HSコード8501の電気商用車用トラクションモーターの国別輸入データ（2020～2022年）（米ドル） 77
表18 HSコード8501の電動商用車用トラクションモーターの輸出データ（国別）（2020～2022年） 77
5.12 規制情勢 78
5.12.1 国別規制 78
5.12.1.1 オランダ 78
表 19 オランダ：EV インセンティブ 78
5.12.1.2 ドイツ 79
表 20 ドイツ：EV インセンティブ 79
5.12.1.3 フランス 79
表21 フランス：電気自動車優遇措置 79
5.12.1.4 イギリス 80
表22 イギリス：電気自動車優遇措置 80
5.12.1.5 中国 80
表23 中国：電気自動車優遇措置 80
5.12.1.6 米国 81
表24 米国：電気自動車優遇措置 81
5.12.2 規制機関、政府機関、その他の組織 81
表25 アジア太平洋地域：規制機関、政府機関、その他の団体 81
表26 北米：規制機関、政府機関、その他の団体 82
表27 欧州：規制機関、政府機関、その他の団体 84
5.13 主要な会議とイベント 85
表28 主な会議とイベント（2024-2025年） 85
5.14 主要ステークホルダーと購買基準 86
5.14.1 購入プロセスにおける主要ステークホルダー 86
表29 上位3車種の購買プロセスにおけるステークホルダーの影響 86
5.14.2 購入基準 87
図34 上位3車種の主な購入基準 87
表30 上位3車種の主な購買基準 87
5.15 顧客ビジネスに影響を与えるトレンド／混乱 88
図 35 電動商用車用トラクションモーター市場におけるプレーヤーの収益シフトと新たな収益ポケット 88
6 電動商用車牽引モーター市場：車軸構造別 89
6.1 導入 90
図 36 電動商用車牽引モーター市場：車軸構造別、2024 年対 2030 年（単位） 90
表 31 電動商用車牽引モーター市場：車軸アーキテクチャ別、2019～2023 年（台） 90
表 32 電動商用車牽引モーター市場：車軸アーキテクチャ別、2024 年～2030 年（台） 91
6.2 一体型アクスル 91
6.2.1 低メンテナンス要件が成長を牽引 91
表 33 車軸一体型：電動商用車牽引モーター市場（地域別）（単位：台） 2019-2023 92
表34 車軸一体型：電動商用車用トラクションモーター市場、地域別、2024～2030年（台） 92
6.3 中央駆動軸 92
6.3.1 車両内の重量配分の最適化が成長を牽引 92
表35 セントラルドライブアクスル：電動商用車用トラクションモーター市場（地域別）、2019～2023年（台） 93
表36 セントラルドライブアクスル：電動商用車用トラクションモーター市場（地域別）：2024～2030年（台） 93
6.4 主要な洞察 93
7 電気商用車用トラクションモーター市場：設計別 94
7.1 はじめに
図 37 電動商用車牽引モーター市場：設計別、2024 年対 2030 年（台） 95
表 37 電動商用車牽引モーター市場：設計別（2019～2023 年）（台） 95
表 38 電気商用車用トラクションモータ市場：設計別、2024～2030 年（台） 96
7.2 ラジアル磁束 96
7.2.1 高出力密度と高効率が成長を牽引 96
表 39 ラジアル磁束：電動商用車用トラクションモーター市場（地域別）（単位：台） 2019-2023 97
表 40 ラジアル磁束：電気商用車用トラクションモーター市場（地域別）、2024～2030 年（単位） 97
7.3 軸流磁束 97
7.3.1 小型設計と拡張性が成長を牽引 97
表 41 軸流：電動商用車牽引モーター市場（地域別）、2019～2023 年（台） 98
表42 軸流束：電動商用車用トラクションモーター市場（地域別）、2024～2030年（台） 98
7.4 主要な洞察 98
8 電動商用車牽引モーター市場：モータータイプ別 99
8.1 導入 100
図 38 電動商用車牽引モーター市場：モータータイプ別、2024 年対 2030 年（台） 100
表43 電動商用車牽引モーター市場：モータータイプ別、2019年～2023年（台） 100
表44 電動商用車牽引モーター市場：モータータイプ別、2024年対2030年（台） 101
8.2 永久磁石同期モータ 101
8.2.1 モータ設計の進歩が成長を牽引 101
表45 永久磁石同期モータ：電動商用車トラクションモータ市場、地域別、2019～2023年（台） 102
表46 永久磁石同期モータ：電気商用車用トラクションモータ市場：地域別、2024～2030年（台） 102
8.3 交流誘導電動機 102
8.3.1 低製造コストが成長を牽引 102
表 47 交流誘導電動機：電動商用車トラクションモーター市場（地域別）、2019 年～2023 年（台） 103
表 48 AC インダクションモータ：電動商用車用トラクションモータ市場：地域別、2024～2030 年（台） 103
8.4 直流トラクション・モーター 103
8.4.1 低効率と高エネルギー消費が成長の妨げに 103
表 49 直流トラクションモーター：電気商用車用トラクションモーター市場（地域別）、2019～2023 年（台） 104
表50 直流トラクションモータ：電気商用車用トラクションモータ市場：地域別、2024～2030年（台） 104
表 51 直流シリーズモーター 対 直流ブラシレスモーター 対 スイッチドリラクタンスモーター 対 電子励磁同期モーター 104
8.4.2 直流シリーズモーター 105
8.4.3 直流ブラシレスモータ 105
表 52 ブラシ付きモータとブラシレスモータ：利点と欠点 106
8.4.4 スイッチドリラクタンスモータ 106
8.4.5 電気的励磁同期モータ 106
8.5 主要な主要洞察 106
9 電動商用車牽引モーター市場：出力別 107
9.1 導入 108
図 39 電動商用車牽引モーター市場、出力別、2024 年対 2030 年（台） 108
表53 電動商用車用トラクションモーター市場：出力別（2019～2023年）（台） 108
表54 電気商用車用トラクションモータ市場：出力別、2024年～2030年（台） 109
9.2 100kw未満 109
9.2.1 物流部門による配送用電気バンの採用増加が成長を牽引 109
表 55 100 kW 未満：電気商用車用トラクションモーター市場（地域別）2019～2023 年（単位） 109
表56 100kw未満：電気商用車用トラクションモーター市場（地域別） 2024-2030 (台) 110
9.3 100～200kw 110
9.3.1 モータメーカーによる包括的な製品提供が成長を牽引 110
表 57 100～200 kw：電動商用車牽引モーター市場（地域別）（単位：2019～2023年） 110
表58 100～200kw：電気商用車用トラクションモーター市場（地域別）2024～2030年（台） 111
9.4 200～400 kw 111
9.4.1 電気商用車の幅広い用途が成長を牽引 111
表59 200～400 kw：電気商用車用トラクションモーター市場（地域別）、2019～2023年（単位） 111
表60 200～400kw：電気商用車用トラクションモータ市場：地域別、2024～2030年（台） 112
9.5 400 kw以上 112
9.5.1 高出力電動ピックアップトラック需要の高まりが成長を牽引 112
表 61 400 kW 以上：電気商用車用トラクションモーター市場（地域別）、2019～2023 年（単位） 112
表62 400kw超：電気商用車用トラクションモーター市場（地域別） 2024-2030 (台) 113
9.6 主要な洞察 113
10 電気商用車用トラクションモーター市場：トランスミッション別 114
10.1 導入 115
図 40 電動商用車用トラクションモーター市場：トランスミッション別、2024 年対 2030 年（台） 115
表 63 電動商用車用トラクションモータ市場：トランスミッション別（2019～2023年）（台） 115
表64 電気商用車用トラクションモータ市場：変速機別：2024年～2030年（台） 115
10.2 単速度駆動 116
10.2.1 機械的複雑性と電力損失の低減が成長を牽引 116
表65 単一速度駆動：電動商用車用トラクションモーター市場（地域別）（単位：台） 2019-2023 116
表 66：単一速度駆動：電気商用車用トラクションモータ市場（地域別）、2024～2030 年（台） 117
10.3 多速度駆動 117
10.3.1 加速度と航続距離の向上が成長を牽引 117
表 67 多速度駆動：電動商用車用トラクションモーター市場（地域別）、2019～2023 年（台） 117
表68 マルチスピードドライブ：電気商用車用トラクションモーター市場（地域別）2024～2030年（台） 118
10.4 主要な洞察 118
11 電動商用車牽引モーター市場：車両タイプ別 119
11.1 はじめに 120
図 41 電動商用車トラクションモータ市場：車両タイプ別、2024 年対 2030 年（百万米ドル） 120
表 69 電動商用車用トラクションモータ市場：車両タイプ別、2019年～2023年（台） 120
表70 商用電気自動車用トラクションモータ市場：車両タイプ別、2024年対2030年（台） 121
表71 電動商用車用トラクションモーター市場：車両タイプ別、2019-2023年（百万米ドル） 121
表72 電気商用車用トラクションモータ市場：車両タイプ別、2024～2030年（百万米ドル） 121
11.2 ピックアップトラック 122
11.2.1 よりクリーンな輸送ソリューションへの需要の高まりが成長を牽引 122
表73 ピックアップトラック：電動商用車用トラクションモーター市場：地域別、2019年～2023年（台） 122
表74 ピックアップトラック：電動商用車用トラクションモーター市場：地域別、2024～2030年（台） 123
表 75 ピックアップトラック：電動商用車用トラクションモータ市場：地域別、2019-2023 (百万米ドル) 123
表 76 ピックアップトラック：電動商用車牽引モーター市場：地域別、2024～2030 年（百万米ドル） 123
11.3 トラック 123
11.3.1 自動車OEMによる電気トラックの急速な開発が成長を牽引 123
表 77 トラック：電動商用車牽引モーター市場（地域別）2019～2023 年（台） 124
表78 トラック：電動商用車牽引モーター市場：地域別 2024-2030 (台) 124
表 79 トラック：電動商用車用トラクションモータ市場：地域別、2019年～2023年（百万米ドル） 124
表 80 トラック：電動商用車牽引モーター市場：地域別、2024～2030 年（百万米ドル） 125
11.3.1.1 中型トラック 125
表 81 中型トラック：電動商用車トラクションモータ市場（地域別）（単位：台） 2019-2023 125
表82 中型トラック：電動商用車用トラクションモータ市場：地域別、2024年〜2030年（台） 126
表83 中型トラック：電動商用車用トラクションモーター市場：地域別、2019年～2023年 (百万米ドル) 126
表84 中型トラック：電動商用車トラクションモーター市場：地域別、2024年～2030年（百万米ドル） 126
11.3.1.2 大型トラック 126
表85 大型トラック：電動商用車用トラクションモータ市場：地域別、2019年～2023年（台） 127
表86 大型トラック：電動商用車用トラクションモータ市場：地域別、2024年～2030年（台） 127
表87 大型トラック：電動商用車トラクションモータ市場：地域別、2019年～2023年 (百万米ドル) 127
表88 大型トラック：電動商用車用トラクションモータ市場：地域別、2024年～2030年（百万米ドル） 128
11.4 バンズ 128
11.4.1 活況を呈する物流分野が成長を牽引 128
表 89 バン：電動商用車用トラクションモーター市場（地域別）：2019～2023 年（台） 128
表90 バンズ：電動商用車用トラクションモーター市場（地域別）2024～2030年（台） 129
表 91 バンズ：電動商用車用トラクションモータ市場：地域別、2019-2023 (百万米ドル) 129
表 92 バン：電動商用車用トラクションモータ市場：地域別、2024～2030 年（百万米ドル） 129
11.4.1.1 ライトバン 129
表93 小型バン：電動商用車用トラクションモータ市場（地域別）（単位：台） 2019-2023 130
表94 ライトバン：電動商用車用トラクションモータ市場：地域別、2024年〜2030年（台） 130
表95 ライトバン：電動商用車トラクションモータ市場：地域別、2019年～2023年（百万米ドル） 130
表96 ライトバン：電動商用車トラクションモータ市場：地域別、2024年～2030年（百万米ドル） 130
11.4.1.2 フルサイズバン 131
表97 フルサイズバン：電動商用車用トラクションモーター市場（地域別）（単位：台） 131
表98 フルサイズバン：電動商用車用トラクションモーター市場：地域別、2024年〜2030年（台） 131
表99 フルサイズバン：電動商用車用トラクションモーター市場：地域別、2019年〜2023年（百万米ドル） 132
表100 フルサイズバン：電動商用車用トラクションモーター市場：地域別、2024年～2030年（百万米ドル） 132
11.5 バス＆コーチ 132
11.5.1 排出ガスを出さない公共交通機関への需要の増加が成長を牽引 132
表101 バス・客車：電気商用車用トラクションモーター市場（地域別）2019～2023年（台） 133
表102 バス・客車：電動商用車用トラクションモータ市場：地域別 2024-2030 (台) 133
表103 バス・客車用：電動商用車トラクションモータ市場：地域別、2019年～2023年 (百万米ドル) 133
表 104 バス・客車：電動商用車牽引モーター市場：地域別 2024-2030 (百万米ドル) 134
11.6 主要な洞察 134
12 電気商用車用トラクションモーター市場：地域別 135
12.1 はじめに 136
図 42 電動商用車牽引モーター市場：地域別、2024 年対 2030 年（百万米ドル） 136
表 105 電動商用車トラクションモータ市場：地域別、2019年～2023年（台） 137
表106 電気商用車用トラクションモータ市場：地域別、2024年～2030年（台） 137
表 107 商用電動車両用トラクションモータ市場：地域別、2019-2023 (百万米ドル) 137
表 108 電動商用車用トラクション・モーター市場、地域別、2024～2030 年（百万米ドル） 137
12.2 アジア太平洋地域 138
12.2.1 景気後退の影響 138
図 43 アジア太平洋地域：電動商用車用トラクションモーター市場スナップショット 139
表 109 アジア太平洋地域：電動商用車用トラクションモーター市場（国別）：2019～2023 年（台） 139
表110 アジア太平洋地域：電動商用車用トラクションモータ市場：国別、2024年～2030年（台） 140
表111 アジア太平洋地域：電動商用車トラクションモータ市場：国別、2019年～2023年 (百万米ドル) 140
表112 アジア太平洋地域：電動商用車トラクションモータ市場：国別、2024年～2030年（百万米ドル） 140
12.2.2 中国 141
12.2.2.1 先進企業の存在が市場を牽引 141
表113 中国：電動商用車用トラクションモーター市場（車両タイプ別）：2019～2023年（台） 141
表114 中国：電動商用車用トラクションモータ市場：車両タイプ別（単位：台） 2024-2030 142
表115 中国：電動商用車用トラクションモータ市場：車両タイプ別：2019-2023 (百万米ドル) 142
表116 中国：電動商用車用トラクションモータ市場：車両タイプ別、2024年〜2030年（百万米ドル） 142
12.2.3 日本 143
12.2.3.1 自動車の研究開発投資の増加が市場を牽引 143
表117 日本：電気商用車用トラクションモータ市場：車種別、2019年～2023年（台） 143
表118 日本：電動商用車用トラクションモータ市場：車両タイプ別、2024年〜2030年（台） 144
表119 日本：電動商用車用トラクションモータ市場：車両タイプ別、2019-2023 (百万米ドル) 144
表 120 日本：電動商用車用トラクションモータ市場：車両タイプ別、2024-2030 年（百万米ドル） 144
12.2.4 インド 145
12.2.4.1 EVエコシステムを促進する政府の主な取り組みが市場を牽引 145
表121 インド：電気商用車用トラクションモーター市場（車両タイプ別）：2019～2023年（台） 145
表122 インド：電動商用車用トラクションモーター市場：車両タイプ別（単位：台） 2024-2030 145
表 123 インド：電動商用車用トラクションモーター市場：車両タイプ別：2019-2023 (百万米ドル) 146
表 124 インド：電動商用車用トラクションモータ市場：車両タイプ別、2024～2030 年（百万米ドル） 146
12.2.5 韓国 146
12.2.5.1 電動ピックアップトラック需要の高まりが市場を牽引 146
表 125 韓国：電動商用車用トラクションモーター市場（車両タイプ別）（単位：台） 2019-2023 147
表126 韓国：電動商用車用トラクションモーター市場：車両タイプ別（単位：台） 2024-2030 147
表 127 韓国：電動商用車用トラクションモータ市場：車両タイプ別（2019～2023 年）（百万米ドル） 147
表 128 韓国：電動商用車用トラクションモーター市場：車両タイプ別、2024～2030 年（百万米ドル） 148
12.3 北米 148
12.3.1 景気後退の影響 149
図 44 北米：電動商用車用トラクションモーター市場のスナップショット 149
表129 北米：電動商用車用トラクションモーター市場（国別）：2019～2023年（台） 150
表130 北米：電動商用車用トラクションモータ市場：国別、2024年～2030年（台） 150
表131 北米：電動商用車用トラクションモーター市場：国別、2019年～2023年 (百万米ドル) 150
表132 北米：電動商用車用トラクションモータ市場：国別、2024年～2030年（百万米ドル） 150
12.3.2 米国 151
12.3.2.1 トラクションモーターを搭載した電気バンの普及が市場を牽引 151
表133 米国：電動商用車用トラクションモーター市場（車両タイプ別）（単位：台） 2019-2023 152
表134 米国：電動商用車用トラクションモーター市場：車両タイプ別、2024～2030年（台） 152
表135 米国：電動商用車用トラクションモータ市場：車両タイプ別、2019-2023 (百万米ドル) 152
表136 米国：電動商用車用トラクションモータ市場：車両タイプ別、2024～2030年（百万米ドル） 153
12.3.3 カナダ 153
12.3.3.1 交通機関の電動化を目指す政府の計画が市場を牽引 153
表 137 カナダ：電動商用車用トラクションモーター市場（車両タイプ別）、2019～2023 年（台） 154
表138 カナダ：電動商用車用トラクションモーター市場：車両タイプ別（単位：台） 2024-2030 154
表139 カナダ：電動商用車用トラクションモータ市場：車両タイプ別、2019-2023 (百万米ドル) 154
表 140 カナダ：電動商用車用トラクションモーター市場：車両タイプ別、2024～2030 年（百万米ドル） 155
12.4 欧州 155
12.4.1 景気後退の影響 156
図45 欧州：電動商用車牽引モーター市場：国別、2024年対2030年（百万米ドル） 156
表141 欧州：電動商用車用トラクションモータ市場：国別、2019年～2023年（単位） 157
表142 欧州：電動商用車用トラクションモータ市場：国別、2024年～2030年（台） 157
表143 欧州：電動商用車用トラクションモータ市場：国別、2019年～2023年（百万米ドル） 158
表 144 欧州：電動商用車トラクションモータ市場：国別、2024～2030 年（百万米ドル） 158
12.4.2 フランス 159
12.4.2.1 EVの普及が市場を牽引 159
表 145 フランス：電動商用車用トラクションモーター市場（車両タイプ別） （単位：台） 2019-2023 159
表146 フランス：電動商用車用トラクションモーター市場：車両タイプ別（単位：台） 2024-2030 159
表 147 フランス：電動商用車用トラクションモーター市場：車両タイプ別：2019-2023 (百万米ドル) 160
表 148 フランス：電動商用車用トラクションモーター市場：車両タイプ別：2024-2030 (百万米ドル) 160
12.4.3 ドイツ 160
12.4.3.1 先進的ECVトラクションモーターの開発のための研究開発投資の増加が市場を牽引 160
表149 ドイツ：電動商用車用トラクションモーター市場（車両タイプ別）（単位：台） 2019-2023 161
表150 ドイツ：電動商用車用トラクションモーター市場：車両タイプ別 2024-2030 (台) 161
表 151 ドイツ：電動商用車用トラクションモータ市場：車両タイプ別：2019-2023 (百万米ドル) 162
表152 ドイツ：電動商用車用トラクションモータ市場：車両タイプ別：2024-2030年（百万米ドル） 162
12.4.4 スペイン 162
12.4.4.1 既存のICEバス・バンをEVに置き換える政府の取り組みが市場を牽引 162
表153 スペイン：電動商用車用トラクションモーター市場（車両タイプ別） （単位：台） 2019-2023 163
表154 スペイン：電動商用車用トラクションモーター市場：車両タイプ別（単位：台） 2024-2030 163
表155 スペイン：電動商用車用トラクションモータ市場：車両タイプ別（2019～2023年）（百万米ドル） 163
表156 スペイン：電動商用車用トラクションモータ市場：車両タイプ別：2024-2030年（百万米ドル） 164
12.4.5 オーストリア 164
12.4.5.1 商用車の電動化における政府の支援が市場を牽引 164
表157 オーストリア：電動商用車用トラクションモーター市場（車種別）2019～2023年（台） 164
表158 オーストリア：電動商用車用トラクションモーター市場：車両タイプ別（単位：台） 2024-2030 165
表159 オーストリア：電動商用車用トラクションモータ市場：車両タイプ別（2019～2023年）（百万米ドル） 165
表160 オーストリア：電動商用車用トラクションモーター市場：車両タイプ別、2024年～2030年（百万米ドル） 165
12.4.6 ノルウェー 166
12.4.6.1 急速なEV普及が市場を牽引 166
表161 ノルウェー：電気商用車用トラクションモーター市場（車両タイプ別） （単位：台） 2019-2023 166
表162 ノルウェー：電動商用車用トラクションモーター市場：車両タイプ別（単位：台） 2024-2030 166
表 163 ノルウェー：電動商用車用トラクションモーター市場：車両タイプ別：2019-2023 (百万米ドル) 167
表164 ノルウェー：電動商用車用トラクションモーター市場：車両タイプ別、2024-2030年（百万米ドル） 167
12.4.7 スウェーデン 167
12.4.7.1 EVエコシステムの成長が市場を牽引 167
表 165 スウェーデン：電動商用車用トラクションモーター市場（車両タイプ別） （単位：台） 2019-2023 168
表 166 スウェーデン：電動商用車用トラクションモータ市場：車両タイプ別（単位：台） 2024-2030 168
表 167 スウェーデン：電動商用車トラクションモータ市場：車両タイプ別：2019-2023 (百万米ドル) 168
表168 スウェーデン：電動商用車用トラクションモータ市場：車両タイプ別：2024-2030 (百万米ドル) 169
12.4.8 オランダ 169
12.4.8.1 EV充電インフラの進歩が市場を牽引 169
表 169 オランダ：電動商用車用トラクションモーター市場（車両タイプ別） （単位：台） 2019-2023 169
表170 オランダ：電動商用車用トラクションモーター市場：車両タイプ別 2024-2030 (台) 170
表 171 オランダ：電動商用車用トラクションモータ市場：車両タイプ別：2019-2023 (百万米ドル) 170
表 172 オランダ：電動商用車用トラクションモータ市場：車両タイプ別：2024-2030 (百万米ドル) 170
12.4.9 英国 171
12.4.9.1 先進的な電動トラクションモーターの開発のための研究開発投資の増加が市場を牽…
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| ※参考情報 電動商用車用トラクションモーターは、電動商用車において動力を提供する重要なコンポーネントです。このモーターは、電気エネルギーを機械的なエネルギーに変換し、車両を前進させたり、停止させたりする役割を担っています。商用車にはトラックやバス、バンなどがあり、それぞれの用途に応じたトラクションモーターが求められます。 トラクションモーターには、主に直流モーターと交流モーターの2種類があります。直流モーターはエネルギー供給がシンプルでトルク特性が良く、特に低速時でのトルクを重視する場合に有利です。しかし、メンテナンスが頻繁に必要な場合もあります。一方、交流モーターは高効率で長寿命が特長で、変速機構を持たない構造が特徴です。特に、インバータを使って可変速運転が可能なため、最適な効率での運転が実現できます。 商用車用のトラクションモーターは、短距離配送や都市内の交通、長距離輸送など、様々な用途に対応しています。例えば、都市内バスでは、高い再生ブレーキ能力が求められる一方、長距離トラックでは高いトルクと効率が必要です。トラックとバスのデザインにおいては、モーターの取り付け方法や配置も工夫されていて、シャシー内や車両のフロントに置かれることが多いです。 また、トラクションモーターの性能向上に関連する技術には、パワーエレクトロニクス、バッテリー技術、冷却技術などがあります。パワーエレクトロニクスでは、電源からモーターに供給される電力を変換し、効率や応答性を改善するためのインバータ技術が進化しています。これにより、より効率的かつ安定した走行が可能になります。 バッテリー技術も重要な要素です。リチウムイオンバッテリーの進化により、車両が持つことのできる電力量が増加し、航続距離が大幅に延びています。高密度で軽量なバッテリーは、商用車の性能を向上させるための鍵となります。エネルギー密度が高いバッテリーを用いることで、車両の重心が下がり、操縦性の向上にもつながります。 冷却技術の進化も無視できません。トラクションモーターは高出力で動作するため、発熱が避けられません。高効率の冷却システムによって、過熱を防ぎ、モーターの寿命を延ばし、効率的に運転することが可能になります。このため、冷却方法の選定もトラクションモーターにおいて重要です。 さらに、トラクションモーターの制御技術も進化しており、車両のドライビング体験を向上させています。スマート制御技術によって、運転状況や荷物の状態に応じた最適なトルク配分が可能になり、エネルギーの無駄を減少させます。これにより、効率的かつ快適な走行を実現することができます。 最近では、商用車の電動化が進んでおり、トラクションモーターの需要が高まっています。環境への配慮から、排出ガスゼロの電動車両が求められ、また経済的な要素としてもランニングコストの削減が期待されています。こういった動きは、政策的な支援やインフラ整備と相まって、急速に進行しています。 このように、電動商用車用トラクションモーターは、多岐にわたる技術革新と市場のニーズに応じた進化を続けています。今後の商用車市場において、トラクションモーターはますます重要な役割を果たすことが期待されています。環境への配慮と経済性の両立を目指し、さらなる技術革新と新たなソリューションの登場が待たれるところです。 |
*** 電動商用車用トラクションモーターの世界市場に関するよくある質問(FAQ) ***
・電動商用車用トラクションモーターの世界市場規模は？
→MarketsandMarkets社は2024年の電動商用車用トラクションモーターの世界市場規模を21億米ドルと推定しています。
・電動商用車用トラクションモーターの世界市場予測は？
→MarketsandMarkets社は2030年の電動商用車用トラクションモーターの世界市場規模を98億米ドルと予測しています。
・電動商用車用トラクションモーター市場の成長率は？
→MarketsandMarkets社は電動商用車用トラクションモーターの世界市場が2024年～2030年に年平均28.8%成長すると展望しています。
・世界の電動商用車用トラクションモーター市場における主要プレイヤーは？
→「ZF Friedrichshafen AG（ドイツ）、Dana Limited（米国）、Robert Bosch GmbH（ドイツ）、Magna International Inc.（ドイツ）、Allison Transmission, Inc.（米国）など ...」を電動商用車用トラクションモーター市場のグローバル主要プレイヤーとして判断しています。
※上記FAQの市場規模、市場予測、成長率、主要企業に関する情報は本レポートの概要を作成した時点での情報であり、最終レポートの情報と少し異なる場合があります。
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