電子制御ブレーキの世界市場2024:メーカー別、地域別、タイプ・用途別

■ 英語タイトル:Global Electronically Controlled Brake Market 2024 by Manufacturers, Regions, Type and Application, Forecast to 2030

調査会社GlobalInfoResearch社が発行したリサーチレポート(データ管理コード:GIR24CR332068)■ 発行会社/調査会社:GlobalInfoResearch
■ 商品コード:GIR24CR332068
■ 発行日:2024年7月
■ 調査対象地域:グローバル
■ 産業分野:自動車&輸送
■ ページ数:約100
■ レポート言語:英語
■ レポート形式:PDF
■ 納品方式:Eメール(受注後2-3営業日)
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*** レポート概要(サマリー)***

GlobalInfoResearch社の最新調査によると、世界の電子制御ブレーキ市場規模は2023年にxxxx米ドルと評価され、2030年までに年平均xxxx%でxxxx米ドルに成長すると予測されています。
本レポートは、世界の電子制御ブレーキ市場に関する詳細かつ包括的な分析です。メーカー別、地域別・国別、タイプ別、用途別の定量分析および定性分析を行っています。市場は絶え間なく変化しているため、本レポートでは競争、需給動向、多くの市場における需要の変化に影響を与える主な要因を調査しています。選定した競合企業の会社概要と製品例、および選定したいくつかのリーダー企業の2024年までの市場シェア予測を掲載しています。

*** 主な特徴 ***

電子制御ブレーキの世界市場規模および予測:消費金額(百万ドル)、販売数量、平均販売価格、2019-2030年

電子制御ブレーキの地域別・国別の市場規模および予測:消費金額(百万ドル)、販売数量、平均販売価格、2019-2030年

電子制御ブレーキのタイプ別・用途別の市場規模および予測:消費金額(百万ドル)、販売数量、平均販売価格、2019-2030年

電子制御ブレーキの世界主要メーカーの市場シェア、売上高(百万ドル)、販売数量、平均販売単価、2019-2024年

本レポートの主な目的は以下の通りです:

– 世界および主要国の市場規模を把握する
– 電子制御ブレーキの成長の可能性を分析する
– 各製品と最終用途市場の将来成長を予測する
– 市場に影響を与える競争要因を分析する

本レポートでは、世界の電子制御ブレーキ市場における主要企業を、会社概要、販売数量、売上高、価格、粗利益率、製品ポートフォリオ、地理的プレゼンス、主要動向などのパラメータに基づいて紹介しています。本調査の対象となる主要企業には、Bosch、Continental、ZF、Advics、WABCO、Knorr Bremse、HL Mando、Haldex、MAN、Bethelなどが含まれます。

また、本レポートは市場の促進要因、阻害要因、機会、新製品の発売や承認に関する重要なインサイトを提供します。

*** 市場セグメンテーション

電子制御ブレーキ市場はタイプ別と用途別に区分されます。セグメント間の成長については2019-2030年の期間においてタイプ別と用途別の消費額の正確な計算と予測を数量と金額で提供します。この分析は、適格なニッチ市場をターゲットとすることでビジネスを拡大するのに役立ちます。

[タイプ別市場セグメント]
ワンボックス、ツーボックス

[用途別市場セグメント]
乗用車、商用車

[主要プレーヤー]
Bosch、Continental、ZF、Advics、WABCO、Knorr Bremse、HL Mando、Haldex、MAN、Bethel

[地域別市場セグメント]
– 北米(アメリカ、カナダ、メキシコ)
– ヨーロッパ(ドイツ、フランス、イギリス、ロシア、イタリア、その他)
– アジア太平洋(中国、日本、韓国、インド、東南アジア、オーストラリア)
– 南米(ブラジル、アルゼンチン、コロンビア、その他)
– 中東・アフリカ(サウジアラビア、UAE、エジプト、南アフリカ、その他)

※本レポートの内容は、全15章で構成されています。

第1章では、電子制御ブレーキの製品範囲、市場概要、市場推計の注意点、基準年について説明する。

第2章では、2019年から2024年までの電子制御ブレーキの価格、販売数量、売上、世界市場シェアとともに、電子制御ブレーキのトップメーカーのプロフィールを紹介する。

第3章では、電子制御ブレーキの競争状況、販売数量、売上、トップメーカーの世界市場シェアを景観対比によって強調的に分析する。

第4章では、電子制御ブレーキの内訳データを地域レベルで示し、2019年から2030年までの地域別の販売数量、消費量、成長を示す。

第5章と第6章では、2019年から2030年まで、タイプ別、用途別に売上高を区分し、タイプ別、用途別の売上高シェアと成長率を示す。

第7章、第8章、第9章、第10章、第11章では、2019年から2024年までの世界の主要国の販売数量、消費量、市場シェアとともに、国レベルでの販売データを分析する。2025年から2030年までの電子制御ブレーキの市場予測は販売量と売上をベースに地域別、タイプ別、用途別で掲載する。

第12章、市場ダイナミクス、促進要因、阻害要因、トレンド、ポーターズファイブフォース分析。

第13章、電子制御ブレーキの主要原材料、主要サプライヤー、産業チェーン。

第14章と第15章では、電子制御ブレーキの販売チャネル、販売代理店、顧客、調査結果と結論について説明する。

世界の市場調査レポート販売サイト(H&Iグローバルリサーチ株式会社運営)
*** レポート目次(コンテンツ)***

1 市場概要
1.1 製品の概要と範囲
1.2 市場推定と基準年
1.3 タイプ別市場分析
1.3.1 概要:世界の電子制御ブレーキのタイプ別消費額:2019年対2023年対2030年
ワンボックス、ツーボックス
1.4 用途別市場分析
1.4.1 概要:世界の電子制御ブレーキの用途別消費額:2019年対2023年対2030年
乗用車、商用車
1.5 世界の電子制御ブレーキ市場規模と予測
1.5.1 世界の電子制御ブレーキ消費額(2019年対2023年対2030年)
1.5.2 世界の電子制御ブレーキ販売数量(2019年-2030年)
1.5.3 世界の電子制御ブレーキの平均価格(2019年-2030年)

2 メーカープロフィール
※掲載企業リスト:Bosch、Continental、ZF、Advics、WABCO、Knorr Bremse、HL Mando、Haldex、MAN、Bethel
Company A
Company Aの詳細
Company Aの主要事業
Company Aの電子制御ブレーキ製品およびサービス
Company Aの電子制御ブレーキの販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア(2019-2024)
Company Aの最近の動向/最新情報
Company B
Company Bの詳細
Company Bの主要事業
Company Bの電子制御ブレーキ製品およびサービス
Company Bの電子制御ブレーキの販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア(2019-2024)
Company Bの最近の動向/最新情報

3 競争環境:メーカー別電子制御ブレーキ市場分析
3.1 世界の電子制御ブレーキのメーカー別販売数量(2019-2024)
3.2 世界の電子制御ブレーキのメーカー別売上高(2019-2024)
3.3 世界の電子制御ブレーキのメーカー別平均価格(2019-2024)
3.4 市場シェア分析(2023年)
3.4.1 電子制御ブレーキのメーカー別売上および市場シェア(%):2023年
3.4.2 2023年における電子制御ブレーキメーカー上位3社の市場シェア
3.4.3 2023年における電子制御ブレーキメーカー上位6社の市場シェア
3.5 電子制御ブレーキ市場:全体企業フットプリント分析
3.5.1 電子制御ブレーキ市場:地域別フットプリント
3.5.2 電子制御ブレーキ市場:製品タイプ別フットプリント
3.5.3 電子制御ブレーキ市場:用途別フットプリント
3.6 新規参入企業と参入障壁
3.7 合併、買収、契約、提携

4 地域別消費分析
4.1 世界の電子制御ブレーキの地域別市場規模
4.1.1 地域別電子制御ブレーキ販売数量(2019年-2030年)
4.1.2 電子制御ブレーキの地域別消費額(2019年-2030年)
4.1.3 電子制御ブレーキの地域別平均価格(2019年-2030年)
4.2 北米の電子制御ブレーキの消費額(2019年-2030年)
4.3 欧州の電子制御ブレーキの消費額(2019年-2030年)
4.4 アジア太平洋の電子制御ブレーキの消費額(2019年-2030年)
4.5 南米の電子制御ブレーキの消費額(2019年-2030年)
4.6 中東・アフリカの電子制御ブレーキの消費額(2019年-2030年)

5 タイプ別市場セグメント
5.1 世界の電子制御ブレーキのタイプ別販売数量(2019年-2030年)
5.2 世界の電子制御ブレーキのタイプ別消費額(2019年-2030年)
5.3 世界の電子制御ブレーキのタイプ別平均価格(2019年-2030年)

6 用途別市場セグメント
6.1 世界の電子制御ブレーキの用途別販売数量(2019年-2030年)
6.2 世界の電子制御ブレーキの用途別消費額(2019年-2030年)
6.3 世界の電子制御ブレーキの用途別平均価格(2019年-2030年)

7 北米市場
7.1 北米の電子制御ブレーキのタイプ別販売数量(2019年-2030年)
7.2 北米の電子制御ブレーキの用途別販売数量(2019年-2030年)
7.3 北米の電子制御ブレーキの国別市場規模
7.3.1 北米の電子制御ブレーキの国別販売数量(2019年-2030年)
7.3.2 北米の電子制御ブレーキの国別消費額(2019年-2030年)
7.3.3 アメリカの市場規模・予測(2019年-2030年)
7.3.4 カナダの市場規模・予測(2019年-2030年)
7.3.5 メキシコの市場規模・予測(2019年-2030年)

8 欧州市場
8.1 欧州の電子制御ブレーキのタイプ別販売数量(2019年-2030年)
8.2 欧州の電子制御ブレーキの用途別販売数量(2019年-2030年)
8.3 欧州の電子制御ブレーキの国別市場規模
8.3.1 欧州の電子制御ブレーキの国別販売数量(2019年-2030年)
8.3.2 欧州の電子制御ブレーキの国別消費額(2019年-2030年)
8.3.3 ドイツの市場規模・予測(2019年-2030年)
8.3.4 フランスの市場規模・予測(2019年-2030年)
8.3.5 イギリスの市場規模・予測(2019年-2030年)
8.3.6 ロシアの市場規模・予測(2019年-2030年)
8.3.7 イタリアの市場規模・予測(2019年-2030年)

9 アジア太平洋市場
9.1 アジア太平洋の電子制御ブレーキのタイプ別販売数量(2019年-2030年)
9.2 アジア太平洋の電子制御ブレーキの用途別販売数量(2019年-2030年)
9.3 アジア太平洋の電子制御ブレーキの地域別市場規模
9.3.1 アジア太平洋の電子制御ブレーキの地域別販売数量(2019年-2030年)
9.3.2 アジア太平洋の電子制御ブレーキの地域別消費額(2019年-2030年)
9.3.3 中国の市場規模・予測(2019年-2030年)
9.3.4 日本の市場規模・予測(2019年-2030年)
9.3.5 韓国の市場規模・予測(2019年-2030年)
9.3.6 インドの市場規模・予測(2019年-2030年)
9.3.7 東南アジアの市場規模・予測(2019年-2030年)
9.3.8 オーストラリアの市場規模・予測(2019年-2030年)

10 南米市場
10.1 南米の電子制御ブレーキのタイプ別販売数量(2019年-2030年)
10.2 南米の電子制御ブレーキの用途別販売数量(2019年-2030年)
10.3 南米の電子制御ブレーキの国別市場規模
10.3.1 南米の電子制御ブレーキの国別販売数量(2019年-2030年)
10.3.2 南米の電子制御ブレーキの国別消費額(2019年-2030年)
10.3.3 ブラジルの市場規模・予測(2019年-2030年)
10.3.4 アルゼンチンの市場規模・予測(2019年-2030年)

11 中東・アフリカ市場
11.1 中東・アフリカの電子制御ブレーキのタイプ別販売数量(2019年-2030年)
11.2 中東・アフリカの電子制御ブレーキの用途別販売数量(2019年-2030年)
11.3 中東・アフリカの電子制御ブレーキの国別市場規模
11.3.1 中東・アフリカの電子制御ブレーキの国別販売数量(2019年-2030年)
11.3.2 中東・アフリカの電子制御ブレーキの国別消費額(2019年-2030年)
11.3.3 トルコの市場規模・予測(2019年-2030年)
11.3.4 エジプトの市場規模推移と予測(2019年-2030年)
11.3.5 サウジアラビアの市場規模・予測(2019年-2030年)
11.3.6 南アフリカの市場規模・予測(2019年-2030年)

12 市場ダイナミクス
12.1 電子制御ブレーキの市場促進要因
12.2 電子制御ブレーキの市場抑制要因
12.3 電子制御ブレーキの動向分析
12.4 ポーターズファイブフォース分析
12.4.1 新規参入者の脅威
12.4.2 サプライヤーの交渉力
12.4.3 買い手の交渉力
12.4.4 代替品の脅威
12.4.5 競争上のライバル関係

13 原材料と産業チェーン
13.1 電子制御ブレーキの原材料と主要メーカー
13.2 電子制御ブレーキの製造コスト比率
13.3 電子制御ブレーキの製造プロセス
13.4 産業バリューチェーン分析

14 流通チャネル別出荷台数
14.1 販売チャネル
14.1.1 エンドユーザーへの直接販売
14.1.2 代理店
14.2 電子制御ブレーキの主な流通業者
14.3 電子制御ブレーキの主な顧客

15 調査結果と結論

16 付録
16.1 調査方法
16.2 調査プロセスとデータソース
16.3 免責事項

*** 表一覧 ***

・世界の電子制御ブレーキのタイプ別消費額(百万米ドル、2019年対2023年対2030年)
・世界の電子制御ブレーキの用途別消費額(百万米ドル、2019年対2023年対2030年)
・世界の電子制御ブレーキのメーカー別販売数量
・世界の電子制御ブレーキのメーカー別売上高
・世界の電子制御ブレーキのメーカー別平均価格
・電子制御ブレーキにおけるメーカーの市場ポジション(ティア1、ティア2、ティア3)
・主要メーカーの本社と電子制御ブレーキの生産拠点
・電子制御ブレーキ市場:各社の製品タイプフットプリント
・電子制御ブレーキ市場:各社の製品用途フットプリント
・電子制御ブレーキ市場の新規参入企業と参入障壁
・電子制御ブレーキの合併、買収、契約、提携
・電子制御ブレーキの地域別販売量(2019-2030)
・電子制御ブレーキの地域別消費額(2019-2030)
・電子制御ブレーキの地域別平均価格(2019-2030)
・世界の電子制御ブレーキのタイプ別販売量(2019-2030)
・世界の電子制御ブレーキのタイプ別消費額(2019-2030)
・世界の電子制御ブレーキのタイプ別平均価格(2019-2030)
・世界の電子制御ブレーキの用途別販売量(2019-2030)
・世界の電子制御ブレーキの用途別消費額(2019-2030)
・世界の電子制御ブレーキの用途別平均価格(2019-2030)
・北米の電子制御ブレーキのタイプ別販売量(2019-2030)
・北米の電子制御ブレーキの用途別販売量(2019-2030)
・北米の電子制御ブレーキの国別販売量(2019-2030)
・北米の電子制御ブレーキの国別消費額(2019-2030)
・欧州の電子制御ブレーキのタイプ別販売量(2019-2030)
・欧州の電子制御ブレーキの用途別販売量(2019-2030)
・欧州の電子制御ブレーキの国別販売量(2019-2030)
・欧州の電子制御ブレーキの国別消費額(2019-2030)
・アジア太平洋の電子制御ブレーキのタイプ別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋の電子制御ブレーキの用途別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋の電子制御ブレーキの国別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋の電子制御ブレーキの国別消費額(2019-2030)
・南米の電子制御ブレーキのタイプ別販売量(2019-2030)
・南米の電子制御ブレーキの用途別販売量(2019-2030)
・南米の電子制御ブレーキの国別販売量(2019-2030)
・南米の電子制御ブレーキの国別消費額(2019-2030)
・中東・アフリカの電子制御ブレーキのタイプ別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカの電子制御ブレーキの用途別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカの電子制御ブレーキの国別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカの電子制御ブレーキの国別消費額(2019-2030)
・電子制御ブレーキの原材料
・電子制御ブレーキ原材料の主要メーカー
・電子制御ブレーキの主な販売業者
・電子制御ブレーキの主な顧客

*** 図一覧 ***

・電子制御ブレーキの写真
・グローバル電子制御ブレーキのタイプ別売上(百万米ドル)
・グローバル電子制御ブレーキのタイプ別売上シェア、2023年
・グローバル電子制御ブレーキの用途別消費額(百万米ドル)
・グローバル電子制御ブレーキの用途別売上シェア、2023年
・グローバルの電子制御ブレーキの消費額(百万米ドル)
・グローバル電子制御ブレーキの消費額と予測
・グローバル電子制御ブレーキの販売量
・グローバル電子制御ブレーキの価格推移
・グローバル電子制御ブレーキのメーカー別シェア、2023年
・電子制御ブレーキメーカー上位3社(売上高)市場シェア、2023年
・電子制御ブレーキメーカー上位6社(売上高)市場シェア、2023年
・グローバル電子制御ブレーキの地域別市場シェア
・北米の電子制御ブレーキの消費額
・欧州の電子制御ブレーキの消費額
・アジア太平洋の電子制御ブレーキの消費額
・南米の電子制御ブレーキの消費額
・中東・アフリカの電子制御ブレーキの消費額
・グローバル電子制御ブレーキのタイプ別市場シェア
・グローバル電子制御ブレーキのタイプ別平均価格
・グローバル電子制御ブレーキの用途別市場シェア
・グローバル電子制御ブレーキの用途別平均価格
・米国の電子制御ブレーキの消費額
・カナダの電子制御ブレーキの消費額
・メキシコの電子制御ブレーキの消費額
・ドイツの電子制御ブレーキの消費額
・フランスの電子制御ブレーキの消費額
・イギリスの電子制御ブレーキの消費額
・ロシアの電子制御ブレーキの消費額
・イタリアの電子制御ブレーキの消費額
・中国の電子制御ブレーキの消費額
・日本の電子制御ブレーキの消費額
・韓国の電子制御ブレーキの消費額
・インドの電子制御ブレーキの消費額
・東南アジアの電子制御ブレーキの消費額
・オーストラリアの電子制御ブレーキの消費額
・ブラジルの電子制御ブレーキの消費額
・アルゼンチンの電子制御ブレーキの消費額
・トルコの電子制御ブレーキの消費額
・エジプトの電子制御ブレーキの消費額
・サウジアラビアの電子制御ブレーキの消費額
・南アフリカの電子制御ブレーキの消費額
・電子制御ブレーキ市場の促進要因
・電子制御ブレーキ市場の阻害要因
・電子制御ブレーキ市場の動向
・ポーターズファイブフォース分析
・電子制御ブレーキの製造コスト構造分析
・電子制御ブレーキの製造工程分析
・電子制御ブレーキの産業チェーン
・販売チャネル: エンドユーザーへの直接販売 vs 販売代理店
・直接チャネルの長所と短所
・間接チャネルの長所と短所
・方法論
・調査プロセスとデータソース
※参考情報

電子制御ブレーキ(Electronically Controlled Brake)とは、車両の制動システムにおいて電子的な制御を行う技術を指します。従来の機械的なブレーキシステムとは異なり、電子的な信号によってブレーキの動作が制御されます。この技術は、自動車の安全性や運動性能を向上させるために重要な役割を果たしています。

電子制御ブレーキの主な特徴には、高精度な制御、反応速度の向上、ブレーキ性能の最適化、ならびに多様な運転条件に対する適応性があります。従来のブレーキシステムでは、運転者の踏み込みに応じてブレーキが制動するのに対し、電子制御ブレーキではセンサーがブレーキの状態や車両の挙動をリアルタイムで監視し、必要に応じてブレーキ力を調整します。このため、よりスムーズで安定した制動が可能になります。

種類としては、電子制御ブレーキは大きく分けて2つのカテゴリーに分類されます。1つは、従来の油圧ブレーキシステムに電子制御を組み合わせた「電子油圧ブレーキ」(EHB)です。このシステムでは、運転者のブレーキペダルの踏力がセンサーによって検知され、その情報に基づいて油圧を調整します。もう1つは、完全に電気的なブレーキシステムである「電気ブレーキ」(EB)です。こちらはモーターやアクチュエーターを用いて制動力を発生させ、油圧の介在なしに高精度なブレーキ制御を実現します。

電子制御ブレーキは、特に自動運転車や先進運転支援システム(ADAS)において重要な役割を果たしています。これらのシステムでは、ブレーキの制御が自動化されているため、迅速かつ正確な制動が求められます。具体的には、衝突回避や車間距離の管理、急ブレーキ時の安定性確保などが求められます。これらの機能は、電子制御ブレーキの高精度な制御技術によって実現されており、ドライバーの負担を軽減するとともに、安全性を向上させています。

関連技術としては、さまざまなセンサー技術が挙げられます。車両の状態を把握するために、加速度センサー、ジャイロスコープ、レーダー、カメラなどが使用されます。これらのセンサーが取得したデータは、電子制御ユニット(ECU)によって処理され、ブレーキの制御に利用されます。また、通信技術も重要な要素であり、車両内および車両間の情報通信が行われることで、より高いレベルの制御が可能になります。

また、電子制御ブレーキは、メンテナンスの面でも利点があります。従来のブレーキシステムは機械的な部品が多く、磨耗や老朽化が問題となることがありましたが、電子制御ブレーキはその機構が比較的シンプルであるため、メンテナンスが容易になります。特に、センサーや制御ユニットに不具合があった場合には、診断システムによって迅速に問題を特定できるため、トラブルシューティングがスムーズに行える点も大きな利点です。

さらに、環境への配慮という観点からも、電子制御ブレーキは重要です。従来のブレーキシステムでは、摩擦によってブレーキパッドやドラムが消耗し、微細な粉塵が発生しますが、電子制御ブレーキシステムはその制御方法によりブレーキの使用頻度や方法を最適化でき、結果的に摩耗を減少させることが可能です。

とはいえ、電子制御ブレーキシステムにも課題があります。特に故障時におけるリスクを考える必要があります。電子機器やセンサーによる制御が行われているため、それらが故障した場合の影響は大きく、システムの冗長性が求められます。したがって、多くのメーカーは、異常検知機能やバックアップシステムを組み込むことで、こうした問題に対処しています。

今後の展望としては、さらなる自動化と情報化が進む中で、電子制御ブレーキの重要性はますます高まっていくと考えられます。特に、自動運転技術が進化することで、ブレーキに関する制御アルゴリズムや対応力が求められ、より高度な制御が実現されることでしょう。また、システムの安全性や信頼性が向上するにつれて、一般消費者への普及も進むことが期待されます。

電子制御ブレーキは、現代の自動車技術において欠かせない要素であり、その進化は自動車の安全性や快適性を一層高める要因となっています。技術革新が進む中で、これからの電子制御ブレーキの発展がどのような影響を及ぼすのか、また、関連技術との統合がどのように行われるのか、注目していく必要があります。


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