1 市場概要
1.1 製品の概要と範囲
1.2 市場推定と基準年
1.3 タイプ別市場分析
1.3.1 概要:世界の新エネルギーSUVのタイプ別消費額：2019年対2023年対2030年
電気式、ハイブリッド
1.4 用途別市場分析
1.4.1 概要:世界の新エネルギーSUVの用途別消費額：2019年対2023年対2030年
家庭、商業
1.5 世界の新エネルギーSUV市場規模と予測
1.5.1 世界の新エネルギーSUV消費額（2019年対2023年対2030年）
1.5.2 世界の新エネルギーSUV販売数量（2019年-2030年）
1.5.3 世界の新エネルギーSUVの平均価格（2019年-2030年）
2 メーカープロフィール
※掲載企業リスト：BYD、Toyota、Volkswagen、Nissan、GM、Tesla、Wuling、Honda、Geely、BMW、Buick、Mercedes Benz、Chang An、Hyundai、Chery、Haval、GAC Group、Hongqi
Company A
Company Aの詳細
Company Aの主要事業
Company Aの新エネルギーSUV製品およびサービス
Company Aの新エネルギーSUVの販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019-2024）
Company Aの最近の動向/最新情報
Company B
Company Bの詳細
Company Bの主要事業
Company Bの新エネルギーSUV製品およびサービス
Company Bの新エネルギーSUVの販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019-2024）
Company Bの最近の動向/最新情報
…
…
3 競争環境：メーカー別新エネルギーSUV市場分析
3.1 世界の新エネルギーSUVのメーカー別販売数量（2019-2024）
3.2 世界の新エネルギーSUVのメーカー別売上高（2019-2024）
3.3 世界の新エネルギーSUVのメーカー別平均価格（2019-2024）
3.4 市場シェア分析（2023年）
3.4.1 新エネルギーSUVのメーカー別売上および市場シェア(%)：2023年
3.4.2 2023年における新エネルギーSUVメーカー上位3社の市場シェア
3.4.3 2023年における新エネルギーSUVメーカー上位6社の市場シェア
3.5 新エネルギーSUV市場:全体企業フットプリント分析
3.5.1 新エネルギーSUV市場：地域別フットプリント
3.5.2 新エネルギーSUV市場：製品タイプ別フットプリント
3.5.3 新エネルギーSUV市場：用途別フットプリント
3.6 新規参入企業と参入障壁
3.7 合併、買収、契約、提携
4 地域別消費分析
4.1 世界の新エネルギーSUVの地域別市場規模
4.1.1 地域別新エネルギーSUV販売数量（2019年-2030年）
4.1.2 新エネルギーSUVの地域別消費額（2019年-2030年）
4.1.3 新エネルギーSUVの地域別平均価格（2019年-2030年）
4.2 北米の新エネルギーSUVの消費額（2019年-2030年）
4.3 欧州の新エネルギーSUVの消費額（2019年-2030年）
4.4 アジア太平洋の新エネルギーSUVの消費額（2019年-2030年）
4.5 南米の新エネルギーSUVの消費額（2019年-2030年）
4.6 中東・アフリカの新エネルギーSUVの消費額（2019年-2030年）
5 タイプ別市場セグメント
5.1 世界の新エネルギーSUVのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
5.2 世界の新エネルギーSUVのタイプ別消費額（2019年-2030年）
5.3 世界の新エネルギーSUVのタイプ別平均価格（2019年-2030年）
6 用途別市場セグメント
6.1 世界の新エネルギーSUVの用途別販売数量（2019年-2030年）
6.2 世界の新エネルギーSUVの用途別消費額（2019年-2030年）
6.3 世界の新エネルギーSUVの用途別平均価格（2019年-2030年）
7 北米市場
7.1 北米の新エネルギーSUVのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
7.2 北米の新エネルギーSUVの用途別販売数量（2019年-2030年）
7.3 北米の新エネルギーSUVの国別市場規模
7.3.1 北米の新エネルギーSUVの国別販売数量（2019年-2030年）
7.3.2 北米の新エネルギーSUVの国別消費額（2019年-2030年）
7.3.3 アメリカの市場規模・予測（2019年-2030年）
7.3.4 カナダの市場規模・予測（2019年-2030年）
7.3.5 メキシコの市場規模・予測（2019年-2030年）
8 欧州市場
8.1 欧州の新エネルギーSUVのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
8.2 欧州の新エネルギーSUVの用途別販売数量（2019年-2030年）
8.3 欧州の新エネルギーSUVの国別市場規模
8.3.1 欧州の新エネルギーSUVの国別販売数量（2019年-2030年）
8.3.2 欧州の新エネルギーSUVの国別消費額（2019年-2030年）
8.3.3 ドイツの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.4 フランスの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.5 イギリスの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.6 ロシアの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.7 イタリアの市場規模・予測（2019年-2030年）
9 アジア太平洋市場
9.1 アジア太平洋の新エネルギーSUVのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
9.2 アジア太平洋の新エネルギーSUVの用途別販売数量（2019年-2030年）
9.3 アジア太平洋の新エネルギーSUVの地域別市場規模
9.3.1 アジア太平洋の新エネルギーSUVの地域別販売数量（2019年-2030年）
9.3.2 アジア太平洋の新エネルギーSUVの地域別消費額（2019年-2030年）
9.3.3 中国の市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.4 日本の市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.5 韓国の市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.6 インドの市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.7 東南アジアの市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.8 オーストラリアの市場規模・予測（2019年-2030年）
10 南米市場
10.1 南米の新エネルギーSUVのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
10.2 南米の新エネルギーSUVの用途別販売数量（2019年-2030年）
10.3 南米の新エネルギーSUVの国別市場規模
10.3.1 南米の新エネルギーSUVの国別販売数量（2019年-2030年）
10.3.2 南米の新エネルギーSUVの国別消費額（2019年-2030年）
10.3.3 ブラジルの市場規模・予測（2019年-2030年）
10.3.4 アルゼンチンの市場規模・予測（2019年-2030年）
11 中東・アフリカ市場
11.1 中東・アフリカの新エネルギーSUVのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
11.2 中東・アフリカの新エネルギーSUVの用途別販売数量（2019年-2030年）
11.3 中東・アフリカの新エネルギーSUVの国別市場規模
11.3.1 中東・アフリカの新エネルギーSUVの国別販売数量（2019年-2030年）
11.3.2 中東・アフリカの新エネルギーSUVの国別消費額（2019年-2030年）
11.3.3 トルコの市場規模・予測（2019年-2030年）
11.3.4 エジプトの市場規模推移と予測（2019年-2030年）
11.3.5 サウジアラビアの市場規模・予測（2019年-2030年）
11.3.6 南アフリカの市場規模・予測（2019年-2030年）
12 市場ダイナミクス
12.1 新エネルギーSUVの市場促進要因
12.2 新エネルギーSUVの市場抑制要因
12.3 新エネルギーSUVの動向分析
12.4 ポーターズファイブフォース分析
12.4.1 新規参入者の脅威
12.4.2 サプライヤーの交渉力
12.4.3 買い手の交渉力
12.4.4 代替品の脅威
12.4.5 競争上のライバル関係
13 原材料と産業チェーン
13.1 新エネルギーSUVの原材料と主要メーカー
13.2 新エネルギーSUVの製造コスト比率
13.3 新エネルギーSUVの製造プロセス
13.4 産業バリューチェーン分析
14 流通チャネル別出荷台数
14.1 販売チャネル
14.1.1 エンドユーザーへの直接販売
14.1.2 代理店
14.2 新エネルギーSUVの主な流通業者
14.3 新エネルギーSUVの主な顧客
15 調査結果と結論
16 付録
16.1 調査方法
16.2 調査プロセスとデータソース
16.3 免責事項
・世界の新エネルギーSUVのタイプ別消費額（百万米ドル、2019年対2023年対2030年）
・世界の新エネルギーSUVの用途別消費額（百万米ドル、2019年対2023年対2030年）
・世界の新エネルギーSUVのメーカー別販売数量
・世界の新エネルギーSUVのメーカー別売上高
・世界の新エネルギーSUVのメーカー別平均価格
・新エネルギーSUVにおけるメーカーの市場ポジション（ティア1、ティア2、ティア3）
・主要メーカーの本社と新エネルギーSUVの生産拠点
・新エネルギーSUV市場:各社の製品タイプフットプリント
・新エネルギーSUV市場:各社の製品用途フットプリント
・新エネルギーSUV市場の新規参入企業と参入障壁
・新エネルギーSUVの合併、買収、契約、提携
・新エネルギーSUVの地域別販売量(2019-2030)
・新エネルギーSUVの地域別消費額(2019-2030)
・新エネルギーSUVの地域別平均価格(2019-2030)
・世界の新エネルギーSUVのタイプ別販売量(2019-2030)
・世界の新エネルギーSUVのタイプ別消費額(2019-2030)
・世界の新エネルギーSUVのタイプ別平均価格(2019-2030)
・世界の新エネルギーSUVの用途別販売量(2019-2030)
・世界の新エネルギーSUVの用途別消費額(2019-2030)
・世界の新エネルギーSUVの用途別平均価格(2019-2030)
・北米の新エネルギーSUVのタイプ別販売量(2019-2030)
・北米の新エネルギーSUVの用途別販売量(2019-2030)
・北米の新エネルギーSUVの国別販売量(2019-2030)
・北米の新エネルギーSUVの国別消費額(2019-2030)
・欧州の新エネルギーSUVのタイプ別販売量(2019-2030)
・欧州の新エネルギーSUVの用途別販売量(2019-2030)
・欧州の新エネルギーSUVの国別販売量(2019-2030)
・欧州の新エネルギーSUVの国別消費額(2019-2030)
・アジア太平洋の新エネルギーSUVのタイプ別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋の新エネルギーSUVの用途別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋の新エネルギーSUVの国別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋の新エネルギーSUVの国別消費額(2019-2030)
・南米の新エネルギーSUVのタイプ別販売量(2019-2030)
・南米の新エネルギーSUVの用途別販売量(2019-2030)
・南米の新エネルギーSUVの国別販売量(2019-2030)
・南米の新エネルギーSUVの国別消費額(2019-2030)
・中東・アフリカの新エネルギーSUVのタイプ別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカの新エネルギーSUVの用途別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカの新エネルギーSUVの国別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカの新エネルギーSUVの国別消費額(2019-2030)
・新エネルギーSUVの原材料
・新エネルギーSUV原材料の主要メーカー
・新エネルギーSUVの主な販売業者
・新エネルギーSUVの主な顧客
*** 図一覧 ***
・新エネルギーSUVの写真
・グローバル新エネルギーSUVのタイプ別売上（百万米ドル）
・グローバル新エネルギーSUVのタイプ別売上シェア、2023年
・グローバル新エネルギーSUVの用途別消費額（百万米ドル）
・グローバル新エネルギーSUVの用途別売上シェア、2023年
・グローバルの新エネルギーSUVの消費額（百万米ドル）
・グローバル新エネルギーSUVの消費額と予測
・グローバル新エネルギーSUVの販売量
・グローバル新エネルギーSUVの価格推移
・グローバル新エネルギーSUVのメーカー別シェア、2023年
・新エネルギーSUVメーカー上位3社（売上高）市場シェア、2023年
・新エネルギーSUVメーカー上位6社（売上高）市場シェア、2023年
・グローバル新エネルギーSUVの地域別市場シェア
・北米の新エネルギーSUVの消費額
・欧州の新エネルギーSUVの消費額
・アジア太平洋の新エネルギーSUVの消費額
・南米の新エネルギーSUVの消費額
・中東・アフリカの新エネルギーSUVの消費額
・グローバル新エネルギーSUVのタイプ別市場シェア
・グローバル新エネルギーSUVのタイプ別平均価格
・グローバル新エネルギーSUVの用途別市場シェア
・グローバル新エネルギーSUVの用途別平均価格
・米国の新エネルギーSUVの消費額
・カナダの新エネルギーSUVの消費額
・メキシコの新エネルギーSUVの消費額
・ドイツの新エネルギーSUVの消費額
・フランスの新エネルギーSUVの消費額
・イギリスの新エネルギーSUVの消費額
・ロシアの新エネルギーSUVの消費額
・イタリアの新エネルギーSUVの消費額
・中国の新エネルギーSUVの消費額
・日本の新エネルギーSUVの消費額
・韓国の新エネルギーSUVの消費額
・インドの新エネルギーSUVの消費額
・東南アジアの新エネルギーSUVの消費額
・オーストラリアの新エネルギーSUVの消費額
・ブラジルの新エネルギーSUVの消費額
・アルゼンチンの新エネルギーSUVの消費額
・トルコの新エネルギーSUVの消費額
・エジプトの新エネルギーSUVの消費額
・サウジアラビアの新エネルギーSUVの消費額
・南アフリカの新エネルギーSUVの消費額
・新エネルギーSUV市場の促進要因
・新エネルギーSUV市場の阻害要因
・新エネルギーSUV市場の動向
・ポーターズファイブフォース分析
・新エネルギーSUVの製造コスト構造分析
・新エネルギーSUVの製造工程分析
・新エネルギーSUVの産業チェーン
・販売チャネル： エンドユーザーへの直接販売 vs 販売代理店
・直接チャネルの長所と短所
・間接チャネルの長所と短所
・方法論
・調査プロセスとデータソース
| ※参考情報 新エネルギーSUV（New Energy SUV）とは、環境負荷の低い新しいエネルギー源を利用したスポーツユーティリティビークルのことを指します。SUV（スポーツユーティリティビークル）は、広々とした車内空間や高い走行性能を特徴とし、オフロードから日常の使用まで幅広い用途で利用されています。新エネルギーSUVは、これに加えて環境への配慮を重視した車両として注目されています。 新エネルギーSUVの定義は、主に電気自動車（EV）、プラグインハイブリッド自動車（PHEV）、水素燃料電池車（FCV）など、従来のガソリン車に代わる新しいエネルギー源を利用していることです。これにより、温室効果ガスの排出を抑え、持続可能な交通手段の一つと見なされます。 新エネルギーSUVの特徴として、まず第一に環境への配慮があります。従来の内燃機関車両と比べて、運転中のCO2排出量が少なく、ゼロエミッションのモデルであれば、完全に排出ガスを出さない特性を持っています。このことは、都市部の大気汚染の軽減や、地球温暖化の防止に寄与します。 また、これらの車両は新しい技術を搭載しています。EVやPHEVには、大容量のリチウムイオンバッテリーが使用され、充電器を利用して自宅や公共の充電ステーションで充電することが可能です。これにより、電力の再生可能エネルギー源からの充電が実現し、持続可能なエネルギー供給が可能となります。 さらに、最新の新エネルギーSUVでは、自動運転技術や高度な運転支援システム（ADAS）が組み込まれ、安全性や快適性の向上も図られています。これらの機能は、事故のリスクを減少させるだけでなく、運転のストレスを軽減する役割も果たします。 新エネルギーSUVの種類には、主に次のようなものがあります。まず一つ目は、全電動SUV（BEV）です。このタイプは、エンジンを搭載せず、すべての動力源を電気モーターが担っています。充電式のバッテリーが車両に搭載されており、長距離走行可能なモデルも増えています。 次にプラグインハイブリッドSUV（PHEV）です。これは内燃機関と電気モーターの組み合わせであり、一定の距離を電気で走行できる一方、エンジンも搭載しているため、燃料が切れた場合でも心配なく走行可能です。これにより、充電インフラが未整備な地域でも利用しやすい点が魅力です。 水素燃料電池SUV（FCV）は、さらに新しい技術を持っています。このタイプは、水素と酸素を化学反応させることで電気を生成し、その電気でモーターを駆動します。排出されるのは水のみで、エネルギー効率も高いとされています。しかし、水素の供給インフラはまだ発展途上であるため、大規模な普及には課題が残ります。 新エネルギーSUVの用途は多岐にわたります。都市部での通勤、長距離ドライブ、キャンプやアウトドアレジャーなど、あらゆるシーンでの利用が期待されています。特に家庭向けの利用が進む中で、安定した走行性能と充実した収納スペースを提供しているため、ファミリーカーとしての需要も高まっています。 新エネルギーSUVを支える関連技術には、バッテリー技術、エネルギー管理システム、先進運転支援技術などがあります。バッテリーの性能向上は、EVやPHEVの航続距離を延ばし、充電時間の短縮にも寄与しています。また、エネルギー管理システムは、バッテリーの効率的な利用をサポートし、環境に配慮したエネルギー消費を実現します。さらに、自動運転や運転支援システムは、新エネルギーSUVに新たな価値を加える技術として注目されています。 今後、新エネルギーSUVはますます普及し、環境に優しい自動車としての地位を確立することが始まっています。政府の支援政策や企業の取り組みにより、十分な充電インフラやエコカー減税、さらには技術革新が進むことで、市場の成長が期待されています。 このように、新エネルギーSUVは持続可能な未来の交通手段の一つとして重要な役割を果たしており、消費者の意識も徐々に変化してきています。環境問題への取り組みが求められる現代において、新エネルギーSUVはその一翼を担う存在となっているのです。 |
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