1 当調査分析レポートの紹介
・電気自動車用リチウムイオン電池市場の定義
・市場セグメント
タイプ別：リチウムイオン酸化マンガン電池、リン酸鉄リチウム電池、LiNiMnCo（NMC）電池、チタン酸リチウム電池
用途別：電気自動車、ハイブリッド電気自動車、プラグイン電気自動車
・世界の電気自動車用リチウムイオン電池市場概観
・本レポートの特徴とメリット
・調査方法と情報源
調査方法
調査プロセス
基準年
レポートの前提条件と注意点
2 電気自動車用リチウムイオン電池の世界市場規模
・電気自動車用リチウムイオン電池の世界市場規模：2023年VS2030年
・電気自動車用リチウムイオン電池のグローバル売上高、展望、予測：2019年～2030年
・電気自動車用リチウムイオン電池のグローバル売上高：2019年～2030年
3 企業の概況
・グローバル市場における電気自動車用リチウムイオン電池上位企業
・グローバル市場における電気自動車用リチウムイオン電池の売上高上位企業ランキング
・グローバル市場における電気自動車用リチウムイオン電池の企業別売上高ランキング
・世界の企業別電気自動車用リチウムイオン電池の売上高
・世界の電気自動車用リチウムイオン電池のメーカー別価格（2019年～2024年）
・グローバル市場における電気自動車用リチウムイオン電池の売上高上位3社および上位5社、2023年
・グローバル主要メーカーの電気自動車用リチウムイオン電池の製品タイプ
・グローバル市場における電気自動車用リチウムイオン電池のティア1、ティア2、ティア3メーカー
グローバル電気自動車用リチウムイオン電池のティア1企業リスト
グローバル電気自動車用リチウムイオン電池のティア2、ティア3企業リスト
4 製品タイプ別分析
・概要
タイプ別 – 電気自動車用リチウムイオン電池の世界市場規模、2023年・2030年
リチウムイオン酸化マンガン電池、リン酸鉄リチウム電池、LiNiMnCo（NMC）電池、チタン酸リチウム電池
・タイプ別 – 電気自動車用リチウムイオン電池のグローバル売上高と予測
タイプ別 – 電気自動車用リチウムイオン電池のグローバル売上高、2019年～2024年
タイプ別 – 電気自動車用リチウムイオン電池のグローバル売上高、2025年～2030年
タイプ別-電気自動車用リチウムイオン電池の売上高シェア、2019年～2030年
・タイプ別 – 電気自動車用リチウムイオン電池の価格（メーカー販売価格）、2019年～2030年
5 用途別分析
・概要
用途別 – 電気自動車用リチウムイオン電池の世界市場規模、2023年・2030年
電気自動車、ハイブリッド電気自動車、プラグイン電気自動車
・用途別 – 電気自動車用リチウムイオン電池のグローバル売上高と予測
用途別 – 電気自動車用リチウムイオン電池のグローバル売上高、2019年～2024年
用途別 – 電気自動車用リチウムイオン電池のグローバル売上高、2025年～2030年
用途別 – 電気自動車用リチウムイオン電池のグローバル売上高シェア、2019年～2030年
・用途別 – 電気自動車用リチウムイオン電池の価格（メーカー販売価格）、2019年～2030年
6 地域別分析
・地域別 – 電気自動車用リチウムイオン電池の市場規模、2023年・2030年
・地域別 – 電気自動車用リチウムイオン電池の売上高と予測
地域別 – 電気自動車用リチウムイオン電池の売上高、2019年～2024年
地域別 – 電気自動車用リチウムイオン電池の売上高、2025年～2030年
地域別 – 電気自動車用リチウムイオン電池の売上高シェア、2019年～2030年
・北米
北米の電気自動車用リチウムイオン電池売上高・販売量、2019年～2030年
米国の電気自動車用リチウムイオン電池市場規模、2019年～2030年
カナダの電気自動車用リチウムイオン電池市場規模、2019年～2030年
メキシコの電気自動車用リチウムイオン電池市場規模、2019年～2030年
・ヨーロッパ
ヨーロッパの電気自動車用リチウムイオン電池売上高・販売量、2019年〜2030年
ドイツの電気自動車用リチウムイオン電池市場規模、2019年～2030年
フランスの電気自動車用リチウムイオン電池市場規模、2019年～2030年
イギリスの電気自動車用リチウムイオン電池市場規模、2019年～2030年
イタリアの電気自動車用リチウムイオン電池市場規模、2019年～2030年
ロシアの電気自動車用リチウムイオン電池市場規模、2019年～2030年
・アジア
アジアの電気自動車用リチウムイオン電池売上高・販売量、2019年～2030年
中国の電気自動車用リチウムイオン電池市場規模、2019年～2030年
日本の電気自動車用リチウムイオン電池市場規模、2019年～2030年
韓国の電気自動車用リチウムイオン電池市場規模、2019年～2030年
東南アジアの電気自動車用リチウムイオン電池市場規模、2019年～2030年
インドの電気自動車用リチウムイオン電池市場規模、2019年～2030年
・南米
南米の電気自動車用リチウムイオン電池売上高・販売量、2019年～2030年
ブラジルの電気自動車用リチウムイオン電池市場規模、2019年～2030年
アルゼンチンの電気自動車用リチウムイオン電池市場規模、2019年～2030年
・中東・アフリカ
中東・アフリカの電気自動車用リチウムイオン電池売上高・販売量、2019年～2030年
トルコの電気自動車用リチウムイオン電池市場規模、2019年～2030年
イスラエルの電気自動車用リチウムイオン電池市場規模、2019年～2030年
サウジアラビアの電気自動車用リチウムイオン電池市場規模、2019年～2030年
UAE電気自動車用リチウムイオン電池の市場規模、2019年～2030年
7 主要メーカーのプロフィール
※掲載企業：LG、BYD、Toshiba、SDI、Hitachi、Panasonic、AESC、Lithium Energy Japan (LEJ)、Li-Tec、Valence、Johnson Matthey Battery Systems
・Company A
Company Aの会社概要
Company Aの事業概要
Company Aの電気自動車用リチウムイオン電池の主要製品
Company Aの電気自動車用リチウムイオン電池のグローバル販売量・売上
Company Aの主要ニュース＆最新動向
・Company B
Company Bの会社概要
Company Bの事業概要
Company Bの電気自動車用リチウムイオン電池の主要製品
Company Bの電気自動車用リチウムイオン電池のグローバル販売量・売上
Company Bの主要ニュース＆最新動向
…
…
8 世界の電気自動車用リチウムイオン電池生産能力分析
・世界の電気自動車用リチウムイオン電池生産能力
・グローバルにおける主要メーカーの電気自動車用リチウムイオン電池生産能力
・グローバルにおける電気自動車用リチウムイオン電池の地域別生産量
9 主な市場動向、機会、促進要因、抑制要因
・市場の機会と動向
・市場の促進要因
・市場の抑制要因
10 電気自動車用リチウムイオン電池のサプライチェーン分析
・電気自動車用リチウムイオン電池産業のバリューチェーン
・電気自動車用リチウムイオン電池の上流市場
・電気自動車用リチウムイオン電池の下流市場と顧客リスト
・マーケティングチャネル分析
マーケティングチャネル
世界の電気自動車用リチウムイオン電池の販売業者と販売代理店
11 まとめ
12 付録
・注記
・クライアントの例
・免責事項
・電気自動車用リチウムイオン電池のタイプ別セグメント
・電気自動車用リチウムイオン電池の用途別セグメント
・電気自動車用リチウムイオン電池の世界市場概要、2023年
・主な注意点
・電気自動車用リチウムイオン電池の世界市場規模：2023年VS2030年
・電気自動車用リチウムイオン電池のグローバル売上高：2019年～2030年
・電気自動車用リチウムイオン電池のグローバル販売量：2019年～2030年
・電気自動車用リチウムイオン電池の売上高上位3社および5社の市場シェア、2023年
・タイプ別-電気自動車用リチウムイオン電池のグローバル売上高
・タイプ別-電気自動車用リチウムイオン電池のグローバル売上高シェア、2019年～2030年
・タイプ別-電気自動車用リチウムイオン電池のグローバル売上高シェア、2019年～2030年
・タイプ別-電気自動車用リチウムイオン電池のグローバル価格
・用途別-電気自動車用リチウムイオン電池のグローバル売上高
・用途別-電気自動車用リチウムイオン電池のグローバル売上高シェア、2019年～2030年
・用途別-電気自動車用リチウムイオン電池のグローバル売上高シェア、2019年～2030年
・用途別-電気自動車用リチウムイオン電池のグローバル価格
・地域別-電気自動車用リチウムイオン電池のグローバル売上高、2023年・2030年
・地域別-電気自動車用リチウムイオン電池のグローバル売上高シェア、2019年 VS 2023年 VS 2030年
・地域別-電気自動車用リチウムイオン電池のグローバル売上高シェア、2019年～2030年
・国別-北米の電気自動車用リチウムイオン電池市場シェア、2019年～2030年
・米国の電気自動車用リチウムイオン電池の売上高
・カナダの電気自動車用リチウムイオン電池の売上高
・メキシコの電気自動車用リチウムイオン電池の売上高
・国別-ヨーロッパの電気自動車用リチウムイオン電池市場シェア、2019年～2030年
・ドイツの電気自動車用リチウムイオン電池の売上高
・フランスの電気自動車用リチウムイオン電池の売上高
・英国の電気自動車用リチウムイオン電池の売上高
・イタリアの電気自動車用リチウムイオン電池の売上高
・ロシアの電気自動車用リチウムイオン電池の売上高
・地域別-アジアの電気自動車用リチウムイオン電池市場シェア、2019年～2030年
・中国の電気自動車用リチウムイオン電池の売上高
・日本の電気自動車用リチウムイオン電池の売上高
・韓国の電気自動車用リチウムイオン電池の売上高
・東南アジアの電気自動車用リチウムイオン電池の売上高
・インドの電気自動車用リチウムイオン電池の売上高
・国別-南米の電気自動車用リチウムイオン電池市場シェア、2019年～2030年
・ブラジルの電気自動車用リチウムイオン電池の売上高
・アルゼンチンの電気自動車用リチウムイオン電池の売上高
・国別-中東・アフリカ電気自動車用リチウムイオン電池市場シェア、2019年～2030年
・トルコの電気自動車用リチウムイオン電池の売上高
・イスラエルの電気自動車用リチウムイオン電池の売上高
・サウジアラビアの電気自動車用リチウムイオン電池の売上高
・UAEの電気自動車用リチウムイオン電池の売上高
・世界の電気自動車用リチウムイオン電池の生産能力
・地域別電気自動車用リチウムイオン電池の生産割合（2023年対2030年）
・電気自動車用リチウムイオン電池産業のバリューチェーン
・マーケティングチャネル
| ※参考情報 電気自動車用リチウムイオン電池は、現代の自動車産業において非常に重要な役割を果たしています。これらの電池は、その高いエネルギー密度と効率性により、さまざまな電気自動車（EV）の駆動源として使用されています。本稿では、リチウムイオン電池の定義、特徴、種類、用途、関連技術について詳述します。 まず、リチウムイオン電池の定義について考えてみましょう。リチウムイオン電池とは、リチウムイオンが電解質を通じてアノードとカソードの間を移動することによってエネルギーを蓄える電池の一種です。この電池は、充電時にリチウムイオンがアノードに移動してエネルギーが貯蔵され、放電時にはその逆に移動して電力が供給される仕組みになっています。電気自動車用のリチウムイオン電池は、特に重量対エネルギー密度が高く、充電時間も比較的短いため、非常に効率的なエネルギー源とされています。 次に、リチウムイオン電池の特徴について見てみましょう。まず一つ目の特徴として高いエネルギー密度があります。これは、同じサイズのバッテリーでより多くのエネルギーを貯めることが可能であり、そのため、電気自動車の走行距離を大幅に向上させることができます。また、リチウムイオン電池は自己放電率が非常に低く、長期間使用しない場合でもエネルギーを維持しやすいという利点もあります。さらに、充放電サイクルに対する耐久性も高く、多くの充電・放電のサイクルを経ても性能劣化が少ないため、長寿命のバッテリーとして評価されています。 しかし、リチウムイオン電池にはいくつかの課題も存在します。その中でも特に注目すべきは、温度管理の必要性です。過剰な温度上昇や冷却不足は、バッテリー性能の低下や寿命の短縮を引き起こす可能性があります。また、過充電や短絡、物理的な損傷によって発生する熱暴走のリスクも考慮しなければなりません。これを解決するためには、バッテリー管理システム（BMS）を利用して温度や電圧を監視し、安全性を確保することが重要です。 リチウムイオン電池にはいくつかの種類があります。これらは、使用される材料や構造によって区別されます。代表的なものには、リチウムコバルト酸化物（LCO）、リチウム鉄リン酸（LFP）、リチウムマンガン酸化物（LMO）、リチウムニッケルマンガンコバルト酸化物（NMC）、およびリチウムニッケルコバルトアルミニウム酸化物（NCA）などが含まれます。それぞれの種類には異なる特性があり、特に安全性、エネルギー密度、コスト、寿命、温度依存性などの面での違いがあります。 例えば、LFPは高い安全性と長寿命を特徴としており、特に商用車や公共交通機関などの用途で普及しています。一方、NMCやNCAなどは高いエネルギー密度を持っており、長距離走行を可能にするための電気自動車に多く使用されています。 用途に関して、リチウムイオン電池は主に電気自動車の動力源として使用されますが、そのほかにもさまざまな用途があります。例えば、電動バイク、電動自転車、家庭用ソーラー発電システムの蓄電池、携帯電話やノートパソコンなどのポータブルデバイスでも広く利用されています。このように、リチウムイオン電池の利用範囲は非常に広がっています。 関連技術としては、充電インフラの整備や、バッテリーリサイクル技術が挙げられます。充電インフラは、電気自動車の普及に決定的な要因であり、快速充電器や家庭用充電器といった充電サイトが増強されています。また、リチウムイオン電池のリサイクルは、環境への負荷を軽減するために重要な技術です。リチウム、コバルト、ニッケルなどの貴重な素材を回収し再利用することで、資源の効率的な利用が可能となります。 将来的には、電気自動車の全体的な効率性向上や、充電時間の短縮、バッテリーのさらなる長寿命化が期待されます。このためには、次世代の電池技術の開発が進められており、固体電池やリチウム硫黄電池などの新しい技術が注目されています。 総じて、リチウムイオン電池は電気自動車の進化を支える重要な技術であり、今後もその発展が期待されます。電動モビリティの普及に伴い、リチウムイオン電池はますます多くの人にとって身近な存在になっていくでしょう。 |
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