1 当調査分析レポートの紹介
・鉄道ESS用RBS(回生ブレーキシステム)市場の定義
・市場セグメント
タイプ別:バッテリーエネルギー貯蔵、ウルトラキャパシタエネルギー貯蔵
用途別:ウェイサイドシステム、オンボードシステム
・世界の鉄道ESS用RBS(回生ブレーキシステム)市場概観
・本レポートの特徴とメリット
・調査方法と情報源
調査方法
調査プロセス
基準年
レポートの前提条件と注意点
2 鉄道ESS用RBS(回生ブレーキシステム)の世界市場規模
・鉄道ESS用RBS(回生ブレーキシステム)の世界市場規模:2023年VS2030年
・鉄道ESS用RBS(回生ブレーキシステム)のグローバル売上高、展望、予測:2019年~2030年
・鉄道ESS用RBS(回生ブレーキシステム)のグローバル売上高:2019年~2030年
3 企業の概況
・グローバル市場における鉄道ESS用RBS(回生ブレーキシステム)上位企業
・グローバル市場における鉄道ESS用RBS(回生ブレーキシステム)の売上高上位企業ランキング
・グローバル市場における鉄道ESS用RBS(回生ブレーキシステム)の企業別売上高ランキング
・世界の企業別鉄道ESS用RBS(回生ブレーキシステム)の売上高
・世界の鉄道ESS用RBS(回生ブレーキシステム)のメーカー別価格(2019年~2024年)
・グローバル市場における鉄道ESS用RBS(回生ブレーキシステム)の売上高上位3社および上位5社、2023年
・グローバル主要メーカーの鉄道ESS用RBS(回生ブレーキシステム)の製品タイプ
・グローバル市場における鉄道ESS用RBS(回生ブレーキシステム)のティア1、ティア2、ティア3メーカー
グローバル鉄道ESS用RBS(回生ブレーキシステム)のティア1企業リスト
グローバル鉄道ESS用RBS(回生ブレーキシステム)のティア2、ティア3企業リスト
4 製品タイプ別分析
・概要
タイプ別 – 鉄道ESS用RBS(回生ブレーキシステム)の世界市場規模、2023年・2030年
バッテリーエネルギー貯蔵、ウルトラキャパシタエネルギー貯蔵
・タイプ別 – 鉄道ESS用RBS(回生ブレーキシステム)のグローバル売上高と予測
タイプ別 – 鉄道ESS用RBS(回生ブレーキシステム)のグローバル売上高、2019年~2024年
タイプ別 – 鉄道ESS用RBS(回生ブレーキシステム)のグローバル売上高、2025年~2030年
タイプ別-鉄道ESS用RBS(回生ブレーキシステム)の売上高シェア、2019年~2030年
・タイプ別 – 鉄道ESS用RBS(回生ブレーキシステム)の価格(メーカー販売価格)、2019年~2030年
5 用途別分析
・概要
用途別 – 鉄道ESS用RBS(回生ブレーキシステム)の世界市場規模、2023年・2030年
ウェイサイドシステム、オンボードシステム
・用途別 – 鉄道ESS用RBS(回生ブレーキシステム)のグローバル売上高と予測
用途別 – 鉄道ESS用RBS(回生ブレーキシステム)のグローバル売上高、2019年~2024年
用途別 – 鉄道ESS用RBS(回生ブレーキシステム)のグローバル売上高、2025年~2030年
用途別 – 鉄道ESS用RBS(回生ブレーキシステム)のグローバル売上高シェア、2019年~2030年
・用途別 – 鉄道ESS用RBS(回生ブレーキシステム)の価格(メーカー販売価格)、2019年~2030年
6 地域別分析
・地域別 – 鉄道ESS用RBS(回生ブレーキシステム)の市場規模、2023年・2030年
・地域別 – 鉄道ESS用RBS(回生ブレーキシステム)の売上高と予測
地域別 – 鉄道ESS用RBS(回生ブレーキシステム)の売上高、2019年~2024年
地域別 – 鉄道ESS用RBS(回生ブレーキシステム)の売上高、2025年~2030年
地域別 – 鉄道ESS用RBS(回生ブレーキシステム)の売上高シェア、2019年~2030年
・北米
北米の鉄道ESS用RBS(回生ブレーキシステム)売上高・販売量、2019年~2030年
米国の鉄道ESS用RBS(回生ブレーキシステム)市場規模、2019年~2030年
カナダの鉄道ESS用RBS(回生ブレーキシステム)市場規模、2019年~2030年
メキシコの鉄道ESS用RBS(回生ブレーキシステム)市場規模、2019年~2030年
・ヨーロッパ
ヨーロッパの鉄道ESS用RBS(回生ブレーキシステム)売上高・販売量、2019年〜2030年
ドイツの鉄道ESS用RBS(回生ブレーキシステム)市場規模、2019年~2030年
フランスの鉄道ESS用RBS(回生ブレーキシステム)市場規模、2019年~2030年
イギリスの鉄道ESS用RBS(回生ブレーキシステム)市場規模、2019年~2030年
イタリアの鉄道ESS用RBS(回生ブレーキシステム)市場規模、2019年~2030年
ロシアの鉄道ESS用RBS(回生ブレーキシステム)市場規模、2019年~2030年
・アジア
アジアの鉄道ESS用RBS(回生ブレーキシステム)売上高・販売量、2019年~2030年
中国の鉄道ESS用RBS(回生ブレーキシステム)市場規模、2019年~2030年
日本の鉄道ESS用RBS(回生ブレーキシステム)市場規模、2019年~2030年
韓国の鉄道ESS用RBS(回生ブレーキシステム)市場規模、2019年~2030年
東南アジアの鉄道ESS用RBS(回生ブレーキシステム)市場規模、2019年~2030年
インドの鉄道ESS用RBS(回生ブレーキシステム)市場規模、2019年~2030年
・南米
南米の鉄道ESS用RBS(回生ブレーキシステム)売上高・販売量、2019年~2030年
ブラジルの鉄道ESS用RBS(回生ブレーキシステム)市場規模、2019年~2030年
アルゼンチンの鉄道ESS用RBS(回生ブレーキシステム)市場規模、2019年~2030年
・中東・アフリカ
中東・アフリカの鉄道ESS用RBS(回生ブレーキシステム)売上高・販売量、2019年~2030年
トルコの鉄道ESS用RBS(回生ブレーキシステム)市場規模、2019年~2030年
イスラエルの鉄道ESS用RBS(回生ブレーキシステム)市場規模、2019年~2030年
サウジアラビアの鉄道ESS用RBS(回生ブレーキシステム)市場規模、2019年~2030年
UAE鉄道ESS用RBS(回生ブレーキシステム)の市場規模、2019年~2030年
7 主要メーカーのプロフィール
※掲載企業:ABB、Siemens、Kawasaki、Toshiba、Bombardier、Hitachi、CRRC、Beijing Dinghan Technology
・Company A
Company Aの会社概要
Company Aの事業概要
Company Aの鉄道ESS用RBS(回生ブレーキシステム)の主要製品
Company Aの鉄道ESS用RBS(回生ブレーキシステム)のグローバル販売量・売上
Company Aの主要ニュース&最新動向
・Company B
Company Bの会社概要
Company Bの事業概要
Company Bの鉄道ESS用RBS(回生ブレーキシステム)の主要製品
Company Bの鉄道ESS用RBS(回生ブレーキシステム)のグローバル販売量・売上
Company Bの主要ニュース&最新動向
…
…
8 世界の鉄道ESS用RBS(回生ブレーキシステム)生産能力分析
・世界の鉄道ESS用RBS(回生ブレーキシステム)生産能力
・グローバルにおける主要メーカーの鉄道ESS用RBS(回生ブレーキシステム)生産能力
・グローバルにおける鉄道ESS用RBS(回生ブレーキシステム)の地域別生産量
9 主な市場動向、機会、促進要因、抑制要因
・市場の機会と動向
・市場の促進要因
・市場の抑制要因
10 鉄道ESS用RBS(回生ブレーキシステム)のサプライチェーン分析
・鉄道ESS用RBS(回生ブレーキシステム)産業のバリューチェーン
・鉄道ESS用RBS(回生ブレーキシステム)の上流市場
・鉄道ESS用RBS(回生ブレーキシステム)の下流市場と顧客リスト
・マーケティングチャネル分析
マーケティングチャネル
世界の鉄道ESS用RBS(回生ブレーキシステム)の販売業者と販売代理店
11 まとめ
12 付録
・注記
・クライアントの例
・免責事項
・鉄道ESS用RBS(回生ブレーキシステム)のタイプ別セグメント
・鉄道ESS用RBS(回生ブレーキシステム)の用途別セグメント
・鉄道ESS用RBS(回生ブレーキシステム)の世界市場概要、2023年
・主な注意点
・鉄道ESS用RBS(回生ブレーキシステム)の世界市場規模:2023年VS2030年
・鉄道ESS用RBS(回生ブレーキシステム)のグローバル売上高:2019年~2030年
・鉄道ESS用RBS(回生ブレーキシステム)のグローバル販売量:2019年~2030年
・鉄道ESS用RBS(回生ブレーキシステム)の売上高上位3社および5社の市場シェア、2023年
・タイプ別-鉄道ESS用RBS(回生ブレーキシステム)のグローバル売上高
・タイプ別-鉄道ESS用RBS(回生ブレーキシステム)のグローバル売上高シェア、2019年~2030年
・タイプ別-鉄道ESS用RBS(回生ブレーキシステム)のグローバル売上高シェア、2019年~2030年
・タイプ別-鉄道ESS用RBS(回生ブレーキシステム)のグローバル価格
・用途別-鉄道ESS用RBS(回生ブレーキシステム)のグローバル売上高
・用途別-鉄道ESS用RBS(回生ブレーキシステム)のグローバル売上高シェア、2019年~2030年
・用途別-鉄道ESS用RBS(回生ブレーキシステム)のグローバル売上高シェア、2019年~2030年
・用途別-鉄道ESS用RBS(回生ブレーキシステム)のグローバル価格
・地域別-鉄道ESS用RBS(回生ブレーキシステム)のグローバル売上高、2023年・2030年
・地域別-鉄道ESS用RBS(回生ブレーキシステム)のグローバル売上高シェア、2019年 VS 2023年 VS 2030年
・地域別-鉄道ESS用RBS(回生ブレーキシステム)のグローバル売上高シェア、2019年~2030年
・国別-北米の鉄道ESS用RBS(回生ブレーキシステム)市場シェア、2019年~2030年
・米国の鉄道ESS用RBS(回生ブレーキシステム)の売上高
・カナダの鉄道ESS用RBS(回生ブレーキシステム)の売上高
・メキシコの鉄道ESS用RBS(回生ブレーキシステム)の売上高
・国別-ヨーロッパの鉄道ESS用RBS(回生ブレーキシステム)市場シェア、2019年~2030年
・ドイツの鉄道ESS用RBS(回生ブレーキシステム)の売上高
・フランスの鉄道ESS用RBS(回生ブレーキシステム)の売上高
・英国の鉄道ESS用RBS(回生ブレーキシステム)の売上高
・イタリアの鉄道ESS用RBS(回生ブレーキシステム)の売上高
・ロシアの鉄道ESS用RBS(回生ブレーキシステム)の売上高
・地域別-アジアの鉄道ESS用RBS(回生ブレーキシステム)市場シェア、2019年~2030年
・中国の鉄道ESS用RBS(回生ブレーキシステム)の売上高
・日本の鉄道ESS用RBS(回生ブレーキシステム)の売上高
・韓国の鉄道ESS用RBS(回生ブレーキシステム)の売上高
・東南アジアの鉄道ESS用RBS(回生ブレーキシステム)の売上高
・インドの鉄道ESS用RBS(回生ブレーキシステム)の売上高
・国別-南米の鉄道ESS用RBS(回生ブレーキシステム)市場シェア、2019年~2030年
・ブラジルの鉄道ESS用RBS(回生ブレーキシステム)の売上高
・アルゼンチンの鉄道ESS用RBS(回生ブレーキシステム)の売上高
・国別-中東・アフリカ鉄道ESS用RBS(回生ブレーキシステム)市場シェア、2019年~2030年
・トルコの鉄道ESS用RBS(回生ブレーキシステム)の売上高
・イスラエルの鉄道ESS用RBS(回生ブレーキシステム)の売上高
・サウジアラビアの鉄道ESS用RBS(回生ブレーキシステム)の売上高
・UAEの鉄道ESS用RBS(回生ブレーキシステム)の売上高
・世界の鉄道ESS用RBS(回生ブレーキシステム)の生産能力
・地域別鉄道ESS用RBS(回生ブレーキシステム)の生産割合(2023年対2030年)
・鉄道ESS用RBS(回生ブレーキシステム)産業のバリューチェーン
・マーケティングチャネル
※参考情報 鉄道ESS用RBS(回生ブレーキシステム)について、以下にその概念や特徴、用途、関連技術などを詳細に述べます。 回生ブレーキシステム(Regenerative Braking System, RBS)は、鉄道車両や電気自動車、その他の電動輸送手段において用いられるブレーキ技術の一つです。このシステムは、車両が減速する際に運動エネルギーを電気エネルギーに変換し、それを車両のバッテリーに蓄えることで動力源として再利用することを目的としています。鉄道におけるRBSは、エネルギー効率の向上、運用コストの削減、環境負荷の低減など、多くの利点を持っています。 回生ブレーキの主な特徴には、以下の点があります。まず、エネルギーの回収が可能であることです。通常のブレーキでは運動エネルギーが熱エネルギーとして無駄に消費されてしまいますが、回生ブレーキはこのエネルギーを有効活用します。また、ブレーキ時の摩耗や熱の生成が少なく、メンテナンスコストの削減につながります。これは、特に頻繁にブレーキを使用する都市型鉄道や地下鉄において顕著で、運行効率を大きく向上させます。 回生ブレーキにはいくつかの種類があります。主なものとしては、抵抗制御型回生ブレーキと、モーター制御型回生ブレーキがあります。抵抗制御型は、回生電力を抵抗器への蓄電して無駄にする方法ですが、現在は主にモーター制御型が多く使われており、こちらは回生エネルギーを直接蓄電池や超電導蓄電装置に蓄えたり、他の車両に直接供給するシステムです。 RBSの用途は多岐にわたります。鉄道においては、特に都市間や近距離輸送においてその効果が発揮されます。特に高頻度運転を行う都市型鉄道では、回生ブレーキを用いることにより、運転コストを大幅に抑えることができます。また、観光鉄道など一部の特殊な路線では、その環境への配慮からも利用されています。鉄道車両の運行においては、回生ブレーキは極めて重要な役割を果たし、持続可能なエネルギー利用に貢献しています。 関連技術としては、バッテリー技術や超電導技術が挙げられます。これらはRBSのエネルギー回収をさらに効率的に行うために不可欠な要素です。特に、最近のエネルギー蓄積装置は高効率で小型化が進んでおり、実用化が進んでいます。さらに、人工知能(AI)やビッグデータを利用した運行計画の最適化も、RBSの効果をより高める技術の一環です。これにより、運転パターンに基づいた最適なエネルギー回収が期待されます。 また、RBSは環境保護の観点からも注目されています。従来のディーゼルエンジンを搭載した車両に比べて、電動車両はCO2排出量が少なく、特に再生可能エネルギーを使用した場合にはほぼゼロに近い状態を実現できます。これにより、都市の環境改善や温暖化防止に寄与することができます。さらに、回生ブレーキを使用することで、運行コストが削減され、鉄道の競争力も向上します。 将来的な展望としては、電気自動車や他の輸送手段との連携が期待されます。スマートグリッドや自動運転技術との融合が進むことで、より効率的かつ持続可能な鉄道システムが実現する可能性があります。また、蓄電技術の進化や、新たなエネルギー源の導入により、RBSの性能はさらに向上するでしょう。 結論として、鉄道ESS用RBSはエネルギー効率を向上させ、運用コストを削減するだけでなく、環境負荷の低減にも貢献する重要な技術です。これからの鉄道産業において、RBSはますます重要な役割を果たしていくことが予想され、持続可能な輸送手段の実現に向けた鍵となるでしょう。今後の技術革新や運用の工夫により、回生ブレーキシステムはさらなる進化を遂げることが期待されます。 |
*** 免責事項 ***
https://www.globalresearch.co.jp/disclaimer/