1 序文
2 調査範囲と方法論
2.1 調査の目的
2.2 ステークホルダー
2.3 データソース
2.3.1 一次情報源
2.3.2 二次情報源
2.4 市場推定
2.4.1 ボトムアップアプローチ
2.4.2 トップダウンアプローチ
2.5 予測方法
3 エグゼクティブ・サマリー
4 はじめに
4.1 概要
4.2 主要産業動向
5 世界の電動航空機市場
5.1 市場概要
5.2 市場パフォーマンス
5.3 COVID-19の影響
5.4 市場予測
6 用途別市場
6.1 空気加圧とコンディショニング
6.1.1 市場動向
6.1.2 市場予測
6.2 コンフィギュレーション管理
6.2.1 市場動向
6.2.2 市場予測
6.3 フライトコントロール運用管理
6.3.1 市場動向
6.3.2 市場予測
6.4 発電管理
6.4.1 市場動向
6.4.2 市場予測
6.5 配電管理
6.5.1 市場動向
6.5.2 市場予測
6.6 その他
6.6.1 市場動向
6.6.2 市場予測
7 技術別市場構成
7.1 安全システムと先端材料
7.1.1 市場動向
7.1.2 市場予測
7.2 パワーエレクトロニクス
7.2.1 市場動向
7.2.2 市場予測
7.3 蓄電デバイス
7.3.1 市場動向
7.3.2 市場予測
7.4 熱管理システム
7.4.1 市場動向
7.4.2 市場予測
7.5 その他
7.5.1 市場動向
7.5.2 市場予測
8 航空機タイプ別市場
8.1 固定翼機(ナローボディ/ワイドボディ/超大型ボディ
8.1.1 市場動向
8.1.2 市場予測
8.2 回転翼航空機
8.2.1 市場動向
8.2.2 市場予測
8.3 無人航空機
8.3.1 市場動向
8.3.2 市場予測
8.4 その他
8.4.1 市場動向
8.4.2 市場予測
9 地域別市場内訳
9.1 北米
9.1.1 米国
9.1.1.1 市場動向
9.1.1.2 市場予測
9.1.2 カナダ
9.1.2.1 市場動向
9.1.2.2 市場予測
9.2 アジア太平洋
9.2.1 中国
9.2.1.1 市場動向
9.2.1.2 市場予測
9.2.2 日本
9.2.2.1 市場動向
9.2.2.2 市場予測
9.2.3 インド
9.2.3.1 市場動向
9.2.3.2 市場予測
9.2.4 韓国
9.2.4.1 市場動向
9.2.4.2 市場予測
9.2.5 オーストラリア
9.2.5.1 市場動向
9.2.5.2 市場予測
9.2.6 インドネシア
9.2.6.1 市場動向
9.2.6.2 市場予測
9.2.7 その他
9.2.7.1 市場動向
9.2.7.2 市場予測
9.3 欧州
9.3.1 ドイツ
9.3.1.1 市場動向
9.3.1.2 市場予測
9.3.2 フランス
9.3.2.1 市場動向
9.3.2.2 市場予測
9.3.3 イギリス
9.3.3.1 市場動向
9.3.3.2 市場予測
9.3.4 イタリア
9.3.4.1 市場動向
9.3.4.2 市場予測
9.3.5 スペイン
9.3.5.1 市場動向
9.3.5.2 市場予測
9.3.6 ロシア
9.3.6.1 市場動向
9.3.6.2 市場予測
9.3.7 その他
9.3.7.1 市場動向
9.3.7.2 市場予測
9.4 中南米
9.4.1 ブラジル
9.4.1.1 市場動向
9.4.1.2 市場予測
9.4.2 メキシコ
9.4.2.1 市場動向
9.4.2.2 市場予測
9.4.3 その他
9.4.3.1 市場動向
9.4.3.2 市場予測
9.5 中東・アフリカ
9.5.1 市場動向
9.5.2 国別市場内訳
9.5.3 市場予測
10 SWOT分析
10.1 概要
10.2 長所
10.3 弱点
10.4 機会
10.5 脅威
11 バリューチェーン分析
12 ポーターズファイブフォース分析
12.1 概要
12.2 買い手の交渉力
12.3 供給者の交渉力
12.4 競争の程度
12.5 新規参入の脅威
12.6 代替品の脅威
13 価格指標
14 競争環境
14.1 市場構造
14.2 主要プレーヤー
14.3 主要プレーヤーのプロフィール
14.3.1 エアバスSE
14.3.1.1 会社概要
14.3.1.2 製品ポートフォリオ
14.3.1.3 財務
14.3.1.4 SWOT分析
14.3.2 ボンバルディア社
14.3.2.1 会社概要
14.3.2.2 製品ポートフォリオ
14.3.2.3 財務
14.3.2.4 SWOT分析
14.3.3 ハネウェル・インターナショナル
14.3.3.1 会社概要
14.3.3.2 製品ポートフォリオ
14.3.3.3 財務
14.3.3.4 SWOT分析
14.3.4 ロッキード・マーチン
14.3.4.1 会社概要
14.3.4.2 製品ポートフォリオ
14.3.4.3 財務
14.3.4.4 SWOT分析
14.3.5 レイセオン社
14.3.5.1 会社概要
14.3.5.2 製品ポートフォリオ
14.3.5.3 財務
14.3.5.4 SWOT分析
14.3.6 ロールス・ロイス・ホールディングス・ピーエルシー
14.3.6.1 会社概要
14.3.6.2 製品ポートフォリオ
14.3.6.3 財務
14.3.6.4 SWOT分析
14.3.7 Safran S.A.
14.3.7.1 会社概要
14.3.7.2 製品ポートフォリオ
14.3.7.3 財務
14.3.8 タレス・グループ
14.3.8.1 会社概要
14.3.8.2 製品ポートフォリオ
14.3.8.3 財務
14.3.9 ボーイング・カンパニー
14.3.9.1 会社概要
14.3.9.2 製品ポートフォリオ
14.3.9.3 財務
14.3.9.4 SWOT分析
14.3.10 TTTech Computertechnik AG
14.3.10.1 会社概要
14.3.10.2 製品ポートフォリオ
14.3.10.3 財務
14.3.11 ユナイテッド・テクノロジーズ・コーポレーション
14.3.11.1 会社概要
14.3.11.2 製品ポートフォリオ
14.3.11.3 財務
14.3.11.4 SWOT分析
| ※参考情報 電動航空機とは、航空機の推進システムや各種機器に電力を利用することを目的とした航空機のことを指します。これには従来の航空機に比べて電力を多く活用する「モア・エレクトリック・エアクラフト(More Electric Aircraft、MEA)」の概念が含まれます。MEAは、機械的なシステムや油圧システムを電気的に置き換えることで、効率の向上やメンテナンスコストの削減を図るものです。 MEAの最大の特長は、航空機の主要機器、例えば、推進システム、空調、電源供給、操縦系統などに電力を多用することにあります。これによって、重量の軽減や故障率の低下、燃費の向上といった利点を実現することが可能になります。また、電動モーターの採用により、よりクリーンな排出ガスを実現し、環境への負担を減らすことも目的とされています。このような取り組みは、持続可能な航空業界を実現するための重要なステップとなります。 電動航空機にはいくつかの種類があります。まず、完全電動航空機は、主にバッテリーや燃料電池を動力源とし、すべての推進機関が電気的に駆動されるものです。これに対して、ハイブリッド電動航空機は、従来の内燃機関と電動モーターの両方を使用する形態であり、必要に応じて電動部分を支援しながら動力を得ることができます。また、小型航空機から大型旅客機まで、多様なタイプが存在します。 用途としては、電動航空機は主に短距離の旅客輸送や貨物輸送、さらにはドローンや無人航空機(UAV)などで幅広く活用されています。特に都市内の移動を目的としたエアタクシーなど、新たなビジネスモデルの構築が期待されている分野です。短距離の飛行における燃料コストの削減や時間の効率化が図られるため、経済的なメリットがあるとされています。 関連技術には、電池技術や燃料電池、電動モーター、電力電子機器などがあります。特にバッテリー技術は、エネルギー密度や充電速度、寿命などの面で進化を遂げており、これが電動航空機の性能に直接的な影響を与えます。また、電力電子機器は、電気的なシステムを効率よく制御するために不可欠な技術であり、これにより電動モーターの駆動やエネルギーの分配が最適化されます。 将来的には、電動航空機は航空業界において重要な役割を果たすことが予想されます。これにより、温室効果ガスの削減や騒音の軽減といった環境的な課題にも対応しつつ、効率的で柔軟な輸送手段としての地位を確立することが目指されています。加えて、電動航空機の開発には多くの企業や研究機関が関与しており、国際的な競争が進んでいる状況です。 電動航空機は、持続可能な航空輸送を実現するための重要な鍵となる技術です。今日の航空業界における電動化への取り組みは、新しい時代の幕開けを示しており、今後の発展が非常に期待されています。 |
*** 電動航空機の世界市場に関するよくある質問(FAQ) ***
・電動航空機の世界市場規模は?
→IMARC社は2023年の電動航空機の世界市場規模を22億米ドルと推定しています。
・電動航空機の世界市場予測は?
→IMARC社は2032年の電動航空機の世界市場規模を74億米ドルと予測しています。
・電動航空機市場の成長率は?
→IMARC社は電動航空機の世界市場が2024年〜2032年に年平均14.2%成長すると展望しています。
・世界の電動航空機市場における主要プレイヤーは?
→「Airbus SE、Bombardier Inc.、Honeywell International Inc.、Lockheed Martin、Raytheon Company、Rolls-Royce Holdings Plc.、Safran S.A.、Thales Group、The Boeing Company、TTTech Computertechnik AG、United Technologies Corporationなど ...」を電動航空機市場のグローバル主要プレイヤーとして判断しています。
※上記FAQの市場規模、市場予測、成長率、主要企業に関する情報は本レポートの概要を作成した時点での情報であり、最終レポートの情報と少し異なる場合があります。
*** 免責事項 ***
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