カテゴリ： Grand View Research, 世界, 自動車

全輪駆動（AWD）の世界市場2024年-2030年：市場規模、シェア、動向分析

■ 英語タイトル：All-wheel Drive Market Size, Share & Trends Analysis Report By Propulsion (ICE, Electric), By Vehicle (Passenger Vehicle, Commercial Vehicle), By System (Automatic, Manual), By Region, And Segment Forecasts, 2024 - 2030
	■ 発行会社/調査会社：Grand View Research ■ 商品コード：GRV24SEP0041 ■ 発行日：2024年7月最新版(2025年又は2026年)はお問い合わせください。 ■ 調査対象地域：グローバル ■ 産業分野：自動車 ■ ページ数：120 ■ レポート言語：英語 ■ レポート形式：PDF ■ 納品方式：Eメール（受注後6営業日）

■ 販売価格オプション（消費税別）

Single User		見積依頼/購入/質問フォーム
Multi User/Five User		見積依頼/購入/質問フォーム
Global/corporate License		見積依頼/購入/質問フォーム

※販売価格オプションの説明はこちらで、ご購入に関する詳細案内はご利用ガイドでご確認いただけます。
※お支払金額は「換算金額（日本円）＋消費税＋配送料（Eメール納品は無料）」です。
※Eメールによる納品の場合、通常ご注文当日～2日以内に納品致します。
※レポート納品後、納品日＋5日以内に請求書を発行・送付致します。（請求書発行日より2ヶ月以内の銀行振込条件、カード払いも可能）
※Grand View Research社の概要及び新刊レポートはこちらでご確認いただけます。

★グローバルリサーチ資料[全輪駆動（AWD）の世界市場2024年-2030年：市場規模、シェア、動向分析]についてメールでお問い合わせはこちら

*** レポート概要（サマリー）***

全輪駆動（AWD）の市場規模と動向
全輪駆動（AWD）の世界市場規模は、2023年に381億9,000万米ドルと推定され、2024年から2030年にかけてCAGR 9.0%で成長すると予測されています。同市場は、技術の進歩、消費者の嗜好の変化、業界動向の進化により、大きな伸びを示しています。また、自動車の安全性と性能の向上に対する需要の高まりが、市場の成長をさらに促進しています。全輪駆動はトラクションと安定性を向上させるため、雪や大雨などの悪天候が続く地域では非常に好ましい。消費者が全輪駆動車に関連する安全上の利点を認識するようになるにつれて、これらのシステムに対する嗜好が強まり、市場の拡大に寄与しています。

技術革新は市場成長の推進に重要な役割を果たしています。最新のホイール・ドライブ・システムは、性能を最適化するために高度なエレクトロニクスとソフトウェアを組み込んでおり、以前のものよりも効率的です。例えば、トルクベクタリング技術の統合により、車輪間の動力配分をより正確に制御し、ハンドリングとドライビング・ダイナミクスを向上させることができます。このような技術の進歩により、AWDシステムは、パフォーマンスやドライビング体験を優先する消費者を含む、より幅広い層の消費者にとって魅力的なものとなっています。

さらに、電気自動車やハイブリッド車の台頭も市場に大きな影響を与えています。各メーカーは、電気自動車やハイブリッド車の魅力と性能を高めるため、全輪駆動システムを搭載するケースが増えています。電気モーターは各車輪に独立して動力を供給できるため、瞬時のトルクが得られ、トラクションが向上します。電気自動車やハイブリッド車への全輪駆動の統合は、市場を拡大するだけでなく、自動車技術の未来への適合性を実証しています。業界が電動化に向かうにつれ、電気自動車やハイブリッド車における全輪駆動システムの需要は拡大すると予想されます。

消費者の嗜好はSUVやクロスオーバーなどの大型車にシフトしており、全輪駆動システムを搭載することが多くなっています。これらの車両は快適性とオフロード走破性を兼ね備えているため、家族連れや冒険好きの間で人気があります。SUVやクロスオーバーの人気が高まるにつれて、メーカーはこれらの車両に最高のトラクションと安定性を提供しようと努力しており、全輪駆動システムの需要が高まっています。この傾向は、SUVが販売の大半を占める北米や欧州などの市場で特に顕著です。

さらに、ライドシェアリングやモビリティ・サービスの拡大も、全輪駆動市場の成長の一因となっています。このようなサービスを提供する企業は、さまざまな走行条件下での信頼性と安全性を確保するため、全輪駆動車を選択する傾向が強まっています。全輪駆動車は、都市部の道路から農村部の道路まで、ライドシェアリング車両が遭遇する多様な環境に適しています。ライドシェアリング市場は世界的に拡大を続けており、全輪駆動車の成長にも連鎖的な影響を及ぼすでしょう。

世界の全輪駆動市場レポート区分

本レポートでは、世界、地域、国レベルでの収益成長を予測し、2018年から2030年までの各サブセグメントにおける最新動向に関する分析を提供しています。この調査において、Grand View Research社は世界の全輪駆動市場レポートを推進力、車両、システム、地域に基づいてセグメント化しています。

– 車両の展望（売上高、百万米ドル、2018年〜2030年）
– 乗用車
– 商用車
– 推進力の展望（売上高、百万米ドル、2018年〜2030年）
– ICE
– 電気
– その他
– システムの展望（売上高、百万米ドル、2018～2030年）
– 自動
– 手動
– 地域別展望（売上高、百万米ドル、2018～2030年）
– 北米
o 米国
o カナダ
o メキシコ
– 欧州
o イギリス
ドイツ
o フランス
– アジア太平洋
o 中国
o インド
o 日本
o オーストラリア
o 韓国
– ラテンアメリカ
o ブラジル
– 中東・アフリカ
o KSA
o アラブ首長国連邦
o 南アフリカ

*** レポート目次（コンテンツ）***

第1章. 方法論と範囲
1.1. 調査方法
1.2. 情報収集
1.2.1. 購入したデータベース
1.2.2. GVRの内部データベース
1.2.3. 二次情報源と第三者の視点
1.2.4. 一次調査
1.3. 情報分析
1.3.1. データ分析モデル
1.4. 市場形成とデータの可視化
1.5. データの検証と公開
第2章. エグゼクティブサマリー
2.1. 全輪駆動市場のスナップショット、2023年と2030年
2.2. セグメント別スナップショット、2023年および2030年
2.3. 競争環境スナップショット
第3章. 全輪駆動市場の変数、トレンド、スコープ
3.1. 市場の系譜の展望
3.2. 全輪駆動市場のバリューチェーン分析
3.3. 全輪駆動市場 – 市場ダイナミクス
3.3.1. 市場促進要因分析
3.3.2. 市場阻害要因分析
3.3.3. 市場機会分析
3.4. 業界分析ツール
3.4.1. 全輪駆動市場 – ポーターのファイブフォース分析
3.4.2. 全輪駆動市場 – PESTEL分析
第4章. 全輪駆動市場の車両展望
4.1. 全輪駆動市場の車両別シェア、2023年および2030年（百万米ドル）
4.1.1. 市場の推定と予測、2018年〜2030年 (百万米ドル)
4.1.2. 乗用車
4.1.2.1. 市場の推定と予測、2018〜2030年（百万米ドル）
4.1.3. 商用車
4.1.3.1. 市場の推定と予測、2018〜2030年（百万米ドル）
第5章. 全輪駆動市場の推進力展望
5.1. 全輪駆動市場の推進力別シェア、2023年・2030年（USD Million）
5.2. ICE
5.2.1. 市場の推定と予測、2018年〜2030年 (百万米ドル)
5.3. 電動
5.3.1. 市場の推定と予測、2018～2030年（USD Million）
5.4. その他
5.4.1. 市場の推定と予測、2018年～2030年（USD Million）
第6章. 全輪駆動市場のシステム展望
6.1. 全輪駆動市場のシステム別シェア、2023年〜2030年（USD Million）
6.2. 自動運転
6.2.1. 市場の推定と予測、2018年〜2030年 (百万米ドル)
6.3. 手動
6.3.1. 2018〜2030年の市場推定と予測（億米ドル、千台）
第7章. 全輪駆動市場地域別展望
7.1. 全輪駆動市場の地域別シェア、2023年〜2030年（百万米ドル）
7.2. 北米
7.2.1. 市場の推定と予測、2018年～2030年 (百万米ドル)
7.2.2. 2018〜2030年の自動車別市場推定と予測 (百万米ドル)
7.2.3. 2018〜2030年の推進力別市場推定・予測（USD Million）
7.2.4. システム別の市場推定と予測、2018年〜2030年（USD Million）
7.2.5. 米国
7.2.5.1. 市場推定と予測、2018年～2030年（USD Million）
7.2.5.2. 2018〜2030年の車両別市場推定・予測（USD Million）
7.2.5.3. 推進力別の市場推定と予測、2018年〜2030年（USD Million）
7.2.5.4. システム別の市場推定と予測、2018年～2030年（USD Million）
7.2.6. カナダ
7.2.6.1. 市場推定と予測、2018年～2030年（USD Million）
7.2.6.2. 2018〜2030年の車両別市場推定・予測（USD Million）
7.2.6.3. 推進力別の市場推定と予測、2018年〜2030年（USD Million）
7.2.6.4. システム別の市場推定と予測、2018年～2030年（USD Million）
7.2.7. メキシコ
7.2.7.1. 市場推定と予測、2018年～2030年（USD Million）
7.2.7.2. 2018〜2030年の車両別市場推定・予測（USD Million）
7.2.7.3. 推進力別の市場推定と予測、2018年〜2030年（USD Million）
7.2.7.4. システム別の市場推定と予測、2018年～2030年（USD Million）
7.3. 欧州
7.3.1. 市場推定と予測、2018年～2030年（USD Million）
7.3.2. 2018〜2030年の自動車別市場推定・予測（USD Million）
7.3.3. 2018〜2030年の推進力別市場推定・予測（USD Million）
7.3.4. システム別の市場推定と予測、2018年〜2030年（USD Million）
7.3.5. 英国
7.3.5.1. 市場推定と予測、2018年～2030年（USD Million）
7.3.5.2. 2018〜2030年の車両別市場推定・予測（USD Million）
7.3.5.3. 推進力別の市場推定と予測、2018年〜2030年（USD Million）
7.3.5.4. システム別の市場推定と予測、2018年～2030年（USD Million）
7.3.6. ドイツ
7.3.6.1. 市場推定と予測、2018年～2030年（USD Million）
7.3.6.2. 2018〜2030年の自動車別市場推定・予測（USD Million）
7.3.6.3. 推進力別の市場推定と予測、2018年〜2030年（USD Million）
7.3.6.4. システム別の市場推定と予測、2018年～2030年（USD Million）
7.3.7. フランス
7.3.7.1. 市場推定と予測、2018年～2030年（USD Million）
7.3.7.2. 2018〜2030年の車両別市場推定と予測（USD Million）
7.3.7.3. 推進力別の市場推定と予測、2018年～2030年（USD Million）
7.3.7.4. システム別の市場推定と予測、2018年～2030年（USD Million）
7.4. アジア太平洋地域
7.4.1. 市場推定と予測、2018年～2030年（USD Million）
7.4.2. 2018〜2030年の自動車別市場推定・予測（USD Million）
7.4.3. 2018〜2030年の推進力別市場推定・予測（USD Million）
7.4.4. システム別の市場推定と予測、2018年〜2030年（USD Million）
7.4.5. 中国
7.4.5.1. 市場推定と予測、2018年～2030年（USD Million）
7.4.5.2. 2018〜2030年の車両別市場推定・予測（USD Million）
7.4.5.3. 推進力別の市場推定と予測、2018年〜2030年（USD Million）
7.4.5.4. システム別の市場推定と予測、2018年～2030年（USD Million）
7.4.6. インド
7.4.6.1. 市場推定と予測、2018年～2030年（USD Million）
7.4.6.2. 2018〜2030年の車両別市場推定・予測（USD Million）
7.4.6.3. 推進力別の市場推定と予測、2018年〜2030年（USD Million）
7.4.6.4. システム別の市場推定と予測、2018年～2030年（USD Million）
7.4.7. 日本
7.4.7.1. 市場推定と予測、2018年～2030年（USD Million）
7.4.7.2. 2018〜2030年の自動車別市場推定・予測（USD Million）
7.4.7.3. 推進力別の市場推定と予測、2018年〜2030年（USD Million）
7.4.7.4. システム別の市場推定と予測、2018年～2030年（USD Million）
7.4.8. オーストラリア
7.4.8.1. 市場推定と予測、2018年～2030年（USD Million）
7.4.8.2. 2018〜2030年の車両別市場推定・予測（USD Million）
7.4.8.3. 推進力別の市場推定と予測、2018年～2030年（USD Million）
7.4.8.4. システム別の市場推定と予測、2018年～2030年（USD Million）
7.4.9. 韓国
7.4.9.1. 市場推定と予測、2018年～2030年（USD Million）
7.4.9.2. 2018〜2030年の車両別市場推定および予測（USD Million）
7.4.9.3. 推進力別の市場推定と予測、2018年〜2030年（USD Million）
7.4.9.4. システム別の市場推定と予測、2018年～2030年（USD Million）
7.5. 中南米
7.5.1. 市場推定と予測、2018年～2030年（USD Million）
7.5.2. 2018〜2030年の自動車別市場推定と予測 (百万米ドル)
7.5.3. 2018〜2030年の推進力別市場推定・予測（USD Million）
7.5.4. システム別の市場推定と予測、2018年〜2030年（USD Million）
7.5.5. ブラジル
7.5.5.1. 市場推定と予測、2018年～2030年（USD Million）
7.5.5.2. 2018〜2030年の自動車別市場推定と予測（USD Million）
7.5.5.3. 推進力別の市場推定と予測、2018年〜2030年（USD Million）
7.5.5.4. システム別の市場推定と予測、2018年～2030年（USD Million）
7.6. 中東・アフリカ
7.6.1. 市場推定と予測、2018年～2030年（USD Million）
7.6.2. 2018〜2030年の自動車別市場推定と予測 (百万米ドル)
7.6.3. 2018〜2030年の推進力別市場推定・予測（USD Million）
7.6.4. システム別の市場推定と予測、2018年〜2030年（USD Million）
7.6.5. アラブ首長国連邦
7.6.5.1. 市場推定と予測、2018年～2030年（USD Million）
7.6.5.2. 2018〜2030年の車両別市場推定・予測（USD Million）
7.6.5.3. 推進力別の市場推定と予測、2018年～2030年（USD Million）
7.6.5.4. システム別の市場推定と予測、2018年～2030年（USD Million）
7.6.6. サウジアラビア
7.6.6.1. 市場推定と予測、2018年～2030年（USD Million）
7.6.6.2. 2018〜2030年の自動車別市場推定・予測（USD Million）
7.6.6.3. 推進力別の市場推定と予測、2018年〜2030年（USD Million）
7.6.6.4. システム別の市場推定と予測、2018年～2030年（USD Million）
7.6.7. 南アフリカ
7.6.7.1. 市場推定と予測、2018年～2030年（USD Million）
7.6.7.2. 2018〜2030年の自動車別市場推定と予測（USD Million）
7.6.7.3. 推進力別の市場推定と予測、2018年〜2030年（USD Million）
7.6.7.4. システム別の市場推定と予測、2018年～2030年（USD Million）
第8章. 競合情勢
8.1. 企業分類
8.2. 企業市場シェア分析、2023年
8.3. 企業ヒートマップ分析
8.4. 戦略マッピング
8.5. 企業プロフィール（概要、業績、製品概要、戦略的取り組み）
American Axle & Manufacturing Inc.
BorgWarner Inc.
Dana Limited
Eaton
GKN PLC
JTEKT Corporation
Magna International Inc.
OC Oerlikon Management AG
Vitesco Technologies
ZF Friedrichshafen AG

※参考情報

全輪駆動（AWD）とは、全ての車輪が同時に駆動力を受ける方式を指します。このシステムは、一般的に四輪駆動（4WD）とは異なりますが、両者はしばしば混同されることがあります。全輪駆動は、前輪と後輪の両方に駆動力を分配し、道路状況や運転条件に応じて最適な走行を実現するために設計されています。そのため、全輪駆動はよりスポーティな運転性能を提供し、路面状況に対する安定性が高いのが特徴です。
AWDにはいくつかの種類があります。まず、フルタイムAWDは、常に全輪に駆動力を供給するシステムです。これにより、常に安定した走行が可能で、特に滑りやすい路面でのトラクションが向上します。次に、パートタイムAWDは、通常は前輪駆動であり、必要に応じて後輪に駆動力を供給するシステムです。この方式は、燃費向上やパーツの寿命延長を狙っているモデルに採用されることが多いです。そして、アクティブAWDシステムも存在し、路面の状況を感知して自動的に駆動力を調整することができます。これにより、運転者はストレスなく安全に運転を楽しむことができます。

全輪駆動はさまざまな用途があります。特に、SUVやクロスオーバー車両においては、全輪駆動システムが多く採用されており、悪路走行時や雨天時の安定性向上に寄与しています。また、スポーツカーにも全輪駆動が用いられることがあります。これにより、加速力や旋回性能が高まり、ドライバーにとってより魅力的な走行体験を提供します。さらに、全輪駆動は都市部での走行だけでなく、オフロード走行や雪道走行にも適しており、非常に幅広いニーズに応えられるシステムとなっています。

関連する技術として、トラクションコントロールや電子制御システムが挙げられます。これらの技術は、全輪駆動システムと相互作用し、各車輪のスリップを防ぐなどの役割を果たします。例えば、トラクションコントロールは、特定の車輪が滑った際に他の車輪に必要な駆動力を配分することで、安定した走行をサポートします。さらに、電子制御AWDシステムは、車両のセンサーからの情報を基に、駆動力をリアルタイムで調整します。このように、最新の技術が全輪駆動に組み込まれることで、性能は向上し続けています。

最近では、電動車両やハイブリッド車両にも全輪駆動技術が採用されるようになっています。電動モーターを利用したAWDシステムは、重量が軽く、効率的な駆動力の分配が可能なため、今後これらの技術が普及していくことが期待されています。これにより、環境への配慮と走行性能の両立が図られています。

全輪駆動システムは、運転の楽しさや安全性を高めるために欠かせない技術となっています。それは、雨や雪の悪路やオフロード走行においても十分な性能を発揮し、ドライバーに安心感を提供します。また、最新の電子制御技術の搭載によって、その性能は向上し続けています。全輪駆動は、乗用車からSUV、スポーツカーに至るまで、さまざまな自動車に適用されており、自動車の進化に寄与し続けています。これからも全輪駆動技術の進化に注目が集まり、さらなる発展が期待される分野です。

*** 全輪駆動（AWD）の世界市場に関するよくある質問(FAQ) ***

・全輪駆動（AWD）の世界市場規模は？
→Grand View Research社は2023年の全輪駆動（AWD）の世界市場規模を381億9,000万米ドルと推定しています。

・全輪駆動（AWD）の世界市場予測は？
→Grand View Research社は2030年の全輪駆動（AWD）の世界市場規模をXXドルと予測しています。

・全輪駆動（AWD）市場の成長率は？
→Grand View Research社は全輪駆動（AWD）の世界市場が2024年～2030年に年平均9.0%成長すると展望しています。

・世界の全輪駆動（AWD）市場における主要プレイヤーは？
→「American Axle & Manufacturing Inc.、BorgWarner Inc.、Dana Limited、Eaton、GKN PLC、JTEKT Corporation、Magna International Inc.、OC Oerlikon Management AG、Vitesco Technologies、ZF Friedrichshafen AGなど ...」を全輪駆動（AWD）市場のグローバル主要プレイヤーとして判断しています。

※上記FAQの市場規模、市場予測、成長率、主要企業に関する情報は本レポートの概要を作成した時点での情報であり、最終レポートの情報と少し異なる場合があります。

*** 免責事項 ***
https://www.globalresearch.co.jp/disclaimer/

H&I Global Research

全輪駆動（AWD）の世界市場2024年-2030年：市場規模、シェア、動向分析

グローバル市場調査会社