カテゴリ： Grand View Research, 世界, 自動車

世界の航空貨物市場（2024年~2030年）：サービス別（貨物、エクスプレス、メール）、仕向地別（国内、国際）、用途別（民間、商業）、地域別

■ 英語タイトル：Air Freight Market Size, Share & Trends Analysis Report By Service (Freight, Express, Mail), By Destination (Domestic, International), End Use (Private, Commercial), By Region, And Segment Forecasts, 2024 - 2030
	■ 発行会社/調査会社：Grand View Research ■ 商品コード：GRV24OCT064 ■ 発行日：2024年8月最新版(2025年又は2026年)はお問い合わせください。 ■ 調査対象地域：グローバル ■ 産業分野：自動車＆輸送 ■ ページ数：120 ■ レポート言語：英語 ■ レポート形式：PDF ■ 納品方式：Eメール（受注後5営業日）

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*** レポート概要（サマリー）***

航空貨物の市場規模と動向
世界の航空貨物市場規模は、2023年に2,574億4,000万米ドルとなり、2024年から2030年にかけて年平均成長率10.3%で成長する見込みです。航空貨物は、商業用航空機による商品の輸送を包括しています。国際的なサプライチェーンの重要な一翼を担い、高価値で一刻を争う、または腐敗しやすい商品の国境を越えた迅速な移動を促進します。同市場は、航空会社、貨物輸送業者、貨物取扱業者、通関業者、荷送人など、さまざまな関係者で構成されています。

航空貨物業界は、様々な要因が重なり、近年大幅な成長を遂げています。急成長するeコマース分野は、国境を越えた迅速な輸送需要を大幅に押し上げました。消費者が迅速な配送をますます求めるようになり、航空貨物はサプライチェーンの不可欠な目的地となっています。さらに、COVID-19の大流行は、従来のロジスティクス・モデルの脆弱性を露呈し、事業継続性を確保する上で航空貨物が果たす重要な役割を浮き彫りにしました。企業は現在、サプライチェーンの回復力と多様化を優先し、航空貨物への依存度を高めています。

技術の進歩は航空貨物業界に革命をもたらしています。ブロックチェーン、人工知能、モノのインターネット（IoT）の統合により、サプライチェーンの可視性が強化され、オペレーションが最適化され、セキュリティが向上しています。これらの技術により、貨物のリアルタイム追跡、航空機の予知保全、通関プロセスの合理化が可能になります。さらに、環境問題への関心の高まりから、業界は持続可能な慣行の導入を促しています。航空会社や貨物取扱業者は、低燃費の航空機に投資し、代替燃料を模索し、二酸化炭素削減の取り組みを実施することで、エコロジカル・フットプリントを最小限に抑えています。

航空貨物業界は、国内および国際的な当局によって課される複雑で入り組んだ規制の枠組みの中で運営されています。安全性、セキュリティ、効率性を確保するため、多数の規制が業界のさまざまな側面を管理しています。国際航空運送協会（IATA）は、貨物の取り扱い、セキュリティ、環境保護に関する世界基準を定めています。これを補完する国際民間航空機関（ICAO）は、耐空性、航空交通管理、セキュリティ対策を含む民間航空に関する包括的な規制を定めています。

さらに、国によって大きく異なる税関規制は、国境を越えた貨物の通関と移動を規定するものです。航空貨物は機密性が高いため、米国の運輸保安局（TSA）が実施しているような厳格なセキュリティ・プロトコルは、脅威から保護するために不可欠です。航空貨物事業者がコンプライアンスを維持し、リスクを軽減し、国境を越えた貨物のシームレスな流れを確保するためには、この複雑な規制状況を遵守することが最も重要です。

同市場は、いくつかの重要な要因によって支えられています。世界的な堅調な経済成長により貿易が拡大し、航空貨物が得意とする効率的な輸送ソリューションが必要とされています。ヘルスケア、ハイテク、ファッションなど、重要な商品のタイムリーな配達に依存する業界は、航空貨物に大きく依存しています。また、生鮮食品や医薬品などの生鮮品の輸送には、航空貨物が提供するスピードと信頼性が求められます。危機に際しては、航空貨物は人道支援や災害救援物資の輸送に重要な役割を果たしています。

これらの要素は、航空貨物会社にとって大きなビジネスチャンスとなります。新たな航路の開設や輸送能力の増強により航空貨物ネットワークを拡大することで、拡大する市場の需要を取り込むことができます。通関仲介、倉庫保管、包括的なサプライチェーン管理など、中核となる輸送以外のサービス提供の多様化により、収益源を強化することができます。技術の進歩を取り入れることで、業務を合理化し、コストを削減し、顧客満足度を向上させることができます。最後に、持続可能な慣行を採用することは、環境意識の高まりと一致し、環境意識の高い顧客を引き付け、ブランドの評判を高めます。

世界の航空貨物市場のレポート区分

本レポートでは、世界、地域、国レベルでの収益成長を予測し、2018年から2030年までの各サブセグメントにおける最新の業界動向の分析を提供しています。この調査において、Grand View Research社は世界の航空貨物市場レポートをサービス、仕向地、最終用途、地域に基づいてセグメント化しています。

– サービスの展望（売上高、10億米ドル、2017年〜2030年）
– 貨物
– エクスプレス
– 郵便
– その他
– 仕向地の見通し（売上高、10億米ドル、2017年～2030年）
– 国内
– 国際
– エンドユースの展望（売上高、10億米ドル、2017年～2030年）
– 民間
– 商業
o 小売およびEコマース
o 製造業
o ヘルスケア
自動車
o 生鮮品
o その他
– 地域別展望（売上高、10億米ドル、2017年～2030年）
– 北米
o 米国
o カナダ
o メキシコ
– 欧州
o ドイツ
イギリス
o フランス
o イタリア
o スペイン
– アジア太平洋
o 中国
o インド
o 日本
o オーストラリア
o 韓国
– ラテンアメリカ
o ブラジル
– 中東・アフリカ（MEA）
o アラブ首長国連邦（UAE）
o サウジアラビア王国（KSA）
o 南アフリカ

*** レポート目次（コンテンツ）***

第1章. 方法論と範囲
1.1. 市場セグメンテーションとスコープ
1.2. 市場の定義
1.3. 情報調達
1.4. 情報分析
1.4.1. 市場形成とデータの可視化
1.4.2. データの検証・公開
1.5. 調査範囲と前提条件
1.6. データソース一覧
第2章. エグゼクティブ・サマリー
2.1. 市場の展望
2.2. セグメント別の展望
2.3. 競争環境スナップショット
第3章. 市場変数、トレンド、スコープ
3.1. 市場系統の展望
3.2. 産業バリューチェーン分析
3.3. 市場ダイナミクス
3.3.1. 市場促進要因の影響分析
3.3.2. 市場阻害要因分析
3.3.3. 市場機会インパクト分析
3.4. 業界分析ツール
3.4.1. ポーター分析
3.4.2. PESTEL分析
第4章. 航空貨物市場サービス推計と動向分析
4.1. サービス動向分析と市場シェア、2023年および2030年
4.2. 航空貨物市場の推定と予測、サービス別
4.2.1. 貨物
4.2.2. エクスプレス
4.2.3. 郵便
4.2.4. その他
第5章. 航空貨物市場仕向け地推定と動向分析
5.1. 仕向地別動向分析と市場シェア、2023年および2030年
5.2. 航空貨物市場の仕向地別推計と予測
5.2.1. 国内
5.2.2. 国際
第6章. 航空貨物市場エンドユースの推定と動向分析
6.1. エンドユースの動向分析と市場シェア、2023年および2030年
6.2. 航空貨物市場：エンドユース別推計および予測
6.2.1. 民間
6.2.2. 商業
6.2.2.1. 小売・Eコマース
6.2.2.2. 製造業
6.2.2.3. ヘルスケア
6.2.2.4. 自動車
6.2.2.5. 生鮮品
6.2.2.6. その他
第7章. 航空貨物市場地域別推計と動向分析
7.1. 航空貨物市場地域別展望
7.2. 北米
7.2.1. 北米の航空貨物市場の推計と予測、2017年～2030年 (10億米ドル)
7.2.2. 北米の航空貨物市場の推計と予測, サービス別, 2017 – 2030 (USD Billion)
7.2.3. 北米の航空貨物市場の推計と予測, 仕向地別, 2017 – 2030 (USD Billion)
7.2.4. 北米の航空貨物市場の予測・用途別、2017年～2030年 (億米ドル)
7.2.5. 米国
7.2.5.1. 米国の航空貨物市場の推計と予測、2017年～2030年 (10億米ドル)
7.2.5.2. 米国の航空貨物市場の推計と予測, サービス別, 2017 – 2030 (USD Billion)
7.2.5.3. 米国の航空貨物市場の推計と予測：仕向地別、2017年～2030年（USD Billion）
7.2.5.4. 米国の航空貨物市場の推計と予測：最終用途別、2017年～2030年 (10億米ドル)
7.2.6. カナダ
7.2.6.1. カナダの航空貨物市場の推計と予測、2017年～2030年 (10億米ドル)
7.2.6.2. カナダの航空貨物市場の推計と予測, サービス別, 2017 – 2030 (USD Billion)
7.2.6.3. カナダ航空貨物市場の推計と予測, 仕向地別, 2017 – 2030 (USD Billion)
7.2.6.4. カナダ航空貨物市場の推計と予測：最終用途別、2017年～2030年 (10億米ドル)
7.2.7. メキシコ
7.2.7.1. メキシコの航空貨物市場の推計と予測、2017年～2030年 (10億米ドル)
7.2.7.2. メキシコの航空貨物市場の推計と予測, サービス別, 2017 – 2030 (USD Billion)
7.2.7.3. メキシコの航空貨物市場の推計と予測: 仕向地別, 2017 – 2030 (億米ドル)
7.2.7.4. メキシコの航空貨物市場の推計と予測：最終用途別, 2017 – 2030 (億米ドル)
7.3. 欧州
7.3.1. 欧州の航空貨物市場の推計と予測、2017年～2030年 (10億米ドル)
7.3.2. 欧州の航空貨物市場の推計と予測, サービス別, 2017 – 2030 (USD Billion)
7.3.3. 欧州航空貨物市場の推計と予測, 仕向地別, 2017 – 2030 (USD Billion)
7.3.4. 欧州航空貨物市場の推計と予測：最終用途別、2017年～2030年 (億米ドル)
7.3.5. ドイツ
7.3.5.1. ドイツの航空貨物市場の推計と予測、2017年～2030年 (億米ドル)
7.3.5.2. ドイツ航空貨物市場の推計と予測, サービス別, 2017 – 2030 (USD Billion)
7.3.5.3. ドイツ航空貨物市場の推計と予測：仕向地別、2017年～2030年（USD Billion）
7.3.5.4. ドイツ航空貨物市場の推計と予測：最終用途別、2017年～2030年（USD Billion）
7.3.6. イギリス
7.3.6.1. イギリスの航空貨物市場の推計と予測、2017年～2030年 (10億米ドル)
7.3.6.2. イギリスの航空貨物市場の推計と予測, サービス別, 2017 – 2030 (USD Billion)
7.3.6.3. イギリスの航空貨物市場の推計と予測：仕向地別、2017年～2030年 (億米ドル)
7.3.6.4. イギリスの航空貨物市場の推計と予測：最終用途別、2017年～2030年 (億米ドル)
7.3.7. フランス
7.3.7.1. フランスの航空貨物市場の推計と予測、2017年～2030年 (億米ドル)
7.3.7.2. フランス航空貨物市場の推計と予測, サービス別, 2017 – 2030 (USD Billion)
7.3.7.3. フランス航空貨物市場の推計と予測: 仕向地別, 2017 – 2030 (USD Billion)
7.3.7.4. フランス航空貨物市場の推計と予測：最終用途別、2017年～2030年 (10億米ドル)
7.3.8. イタリア
7.3.8.1. イタリアの航空貨物市場の推計と予測、2017年～2030年 (億米ドル)
7.3.8.2. イタリアの航空貨物市場の推計と予測, サービス別, 2017 – 2030 (USD Billion)
7.3.8.3. イタリア航空貨物市場の推計と予測: 仕向地別, 2017 – 2030 (USD Billion)
7.3.8.4. イタリア航空貨物市場の推計と予測：最終用途別、2017年 – 2030年 (10億米ドル)
7.3.9. スペイン
7.3.9.1. スペインの航空貨物市場の推計と予測、2017年～2030年 (億米ドル)
7.3.9.2. スペインの航空貨物市場の推計と予測, サービス別, 2017 – 2030 (USD Billion)
7.3.9.3. スペイン航空貨物市場の推計と予測：仕向地別, 2017 – 2030 (USD Billion)
7.3.9.4. スペイン航空貨物市場の推計と予測：最終用途別、2017年～2030年（USD Billion）
7.4. アジア太平洋地域
7.4.1. アジア太平洋地域の航空貨物市場の推計と予測、2017年～2030年 (10億米ドル)
7.4.2. アジア太平洋地域の航空貨物市場の推計と予測, サービス別, 2017 – 2030 (USD Billion)
7.4.3. アジア太平洋地域の航空貨物市場の推計と予測, 仕向地別, 2017 – 2030 (USD Billion)
7.4.4. アジア太平洋地域の航空貨物市場の推計と予測：最終用途別、2017年～2030年 (億米ドル)
7.4.5. 中国
7.4.5.1. 中国航空貨物市場の推計と予測、2017年～2030年 (億米ドル)
7.4.5.2. 中国航空貨物市場の推計と予測, サービス別, 2017 – 2030 (USD Billion)
7.4.5.3. 中国航空貨物市場の推計と予測：仕向地別, 2017 – 2030 (USD Billion)
7.4.5.4. 中国航空貨物市場の推計と予測：最終用途別、2017年～2030年（10億米ドル）
7.4.6. 日本
7.4.6.1. 日本の航空貨物市場の推計と予測、2017年～2030年 (億米ドル)
7.4.6.2. 日本の航空貨物市場の推計と予測, サービス別, 2017 – 2030 (USD Billion)
7.4.6.3. 日本の航空貨物市場の推計と予測：仕向地別、2017年～2030年（USD Billion）
7.4.6.4. 日本の航空貨物市場の推計と予測：最終用途別、2017年～2030年（USD Billion）
7.4.7. インド
7.4.7.1. インド航空貨物市場の推計と予測、2017年～2030年 (億米ドル)
7.4.7.2. インド航空貨物市場の推計と予測, サービス別, 2017 – 2030 (USD Billion)
7.4.7.3. インド航空貨物市場の推計と予測：仕向地別, 2017 – 2030 (USD Billion)
7.4.7.4. インド航空貨物市場の推計と予測：最終用途別、2017年～2030年 (10億米ドル)
7.4.8. オーストラリア
7.4.8.1. オーストラリア航空貨物市場の推計と予測、2017年～2030年 (億米ドル)
7.4.8.2. オーストラリア航空貨物市場の推計と予測, サービス別, 2017 – 2030 (USD Billion)
7.4.8.3. オーストラリア航空貨物市場の推計と予測: 仕向地別, 2017 – 2030 (USD Billion)
7.4.8.4. オーストラリア航空貨物市場の推計と予測：最終用途別、2017年 – 2030年 (10億米ドル)
7.4.9. 韓国
7.4.9.1. 韓国の航空貨物市場の推計と予測、2017年～2030年 (10億米ドル)
7.4.9.2. 韓国の航空貨物市場の推計と予測, サービス別, 2017 – 2030 (USD Billion)
7.4.9.3. 韓国の航空貨物市場の推計と予測：仕向地別, 2017 – 2030 (USD Billion)
7.4.9.4. 韓国の航空貨物市場の推計と予測：最終用途別、2017年～2030年（USD Billion）
7.5. ラテンアメリカ
7.5.1. 中南米の航空貨物市場の推計と予測、2017年～2030年 (10億米ドル)
7.5.2. ラテンアメリカの航空貨物市場の推計と予測, サービス別, 2017 – 2030 (USD Billion)
7.5.3. ラテンアメリカの航空貨物市場の推計と予測, 仕向地別, 2017 – 2030 (USD Billion)
7.5.4. ラテンアメリカの航空貨物市場の推計と予測：最終用途別、2017年～2030年 (10億米ドル)
7.5.5. ブラジル
7.5.5.1. ブラジルの航空貨物市場の推計と予測、2017年～2030年 (10億米ドル)
7.5.5.2. ブラジル航空貨物市場の推計と予測, サービス別, 2017 – 2030 (USD Billion)
7.5.5.3. ブラジル航空貨物市場の推計と予測: 仕向地別, 2017 – 2030 (億米ドル)
7.5.5.4. ブラジル航空貨物市場の推計と予測：最終用途別、2017年～2030年 (10億米ドル)
7.6. 中東・アフリカ（MEA）
7.6.1. 中東・アフリカ（MEA)の航空貨物市場の推計と予測、2017年～2030年 (億米ドル)
7.6.2. 中東およびアフリカ（MEA)の航空貨物市場の推計と予測, サービス別, 2017 – 2030 (億米ドル)
7.6.3. 中東およびアフリカ（MEA)の航空貨物市場の推計と予測: 仕向地別, 2017 – 2030 (USD Billion)
7.6.4. 中東およびアフリカ（MEA)の航空貨物市場の予測および用途別、2017年～2030年 (億米ドル)
7.6.5. アラブ首長国連邦（UAE）
7.6.5.1. アラブ首長国連邦（UAE)の航空貨物市場の推計と予測、2017年～2030年 (億米ドル)
7.6.5.2. アラブ首長国連邦（UAE)の航空貨物市場の推計と予測, サービス別, 2017 – 2030 (億米ドル)
7.6.5.3. アラブ首長国連邦（UAE)の航空貨物市場の推計と予測, 仕向地別, 2017 – 2030 (億米ドル)
7.6.5.4. アラブ首長国連邦（UAE)の航空貨物市場の推計と予測：最終用途別、2017年～2030年 (億米ドル)
7.6.6. サウジアラビア王国（KSA）
7.6.6.1. サウジアラビア王国（KSA)の航空貨物市場の推計と予測、2017年 – 2030年 (10億米ドル)
7.6.6.2. サウジアラビア王国（KSA)の航空貨物市場の推計と予測, サービス別, 2017 – 2030 (億米ドル)
7.6.6.3. サウジアラビア王国（KSA)の航空貨物市場の推計と予測：仕向地別, 2017 – 2030 (USD Billion)
7.6.6.4. サウジアラビア王国（KSA)の航空貨物市場の推計と予測：最終用途別、2017年～2030年 (億米ドル)
7.6.7. 南アフリカ
7.6.7.1. 南アフリカの航空貨物市場の推計と予測、2017年～2030年 (10億米ドル)
7.6.7.2. 南アフリカの航空貨物市場の推計と予測, サービス別, 2017 – 2030 (USD Billion)
7.6.7.3. 南アフリカの航空貨物市場の推計と予測：仕向地別, 2017 – 2030 (USD Billion)
7.6.7.4. 南アフリカの航空貨物市場の推計と予測：最終用途別、2017年～2030年 (10億米ドル)
第8章. 競争環境
8.1. 企業の分類
8.2. 財務パフォーマンス
8.3. 製品ベンチマーク
8.4. 企業市場シェア分析、2023年
8.5. 戦略マッピング
8.5.1. 事業拡大
8.5.2. コラボレーション
8.5.3. 合併・買収
8.5.4. 製品上市
8.5.5. パートナーシップ
8.5.6. その他
8.6. 企業リスト
Air France-KLM S.A.
AirFreight.com
C.H. Robinson Worldwide, Inc.
CEVA Logistics
DB Schenker
DHL International GmbH
DIMOTRANS Group
DSV
FedEx
GEODIS
Kuehne+Nagel
Nippon Express Co., Ltd.
Rhenus Group
United Parcel Service, Inc.
Ziegler Group.

※参考情報

航空貨物とは、商品や荷物を航空機を利用して輸送する手段のことを指します。この輸送方法は、速さと効率性が求められる国際的な物流において重要な役割を果たしています。航空貨物は、時間を重視するビジネスや、鮮度が要求される商品の運搬、緊急の医療品の配送など、さまざまな用途に利用されています。
航空貨物の種類には、一般貨物、特別貨物、危険物などがあります。一般貨物は、通常の手続きで輸送される商品を指し、衣類や電子機器、機械部品などが含まれます。特別貨物は、温度管理が必要な商品や耐衝撃性の高い荷物など、特別な取り扱いが求められる荷物を指します。冷蔵や冷凍が必要な食品、医薬品、花などがこのカテゴリーに該当します。危険物は、爆発性や腐食性などの特性を持つ物品で、輸送には厳しい規制が設けられています。これらの種類の航空貨物は、各種の基準や規制に基づいて適切に取り扱われます。

航空貨物は、国際貿易における重要な手段であり、迅速な配送が可能なため、さまざまな業界で重宝されています。企業が新製品を販売する際に、急ぎでサンプルを送る必要がある場合や、在庫の不足を補うために即時配送が求められる場合、航空貨物はこれらのニーズに応える方法となります。また、eコマースの普及により、顧客への迅速な配送が求められる中、航空貨物の需要はさらに高まっています。

関連技術としては、航空機そのものの技術革新が挙げられます。最新の航空機は燃費効率が良く、より多くの貨物を高い速度で輸送できるため、経済的にも環境的にも優れた選択肢となります。さらに、物流管理システムの発展により、貨物の追跡や管理がリアルタイムで行えるようになりました。これにより、ビジネスは荷物の位置情報や状況を把握し、顧客に対して正確な情報を提供することが可能になります。

また、航空貨物の安全性を高めるため、セキュリティ技術の向上も重要です。検査機器やX線装置を用いて、貨物の中身をチェックし、危険物の混入を防ぐ取り組みが行われています。さらに、デジタル技術の進化により、貨物の輸送過程においてデータを効果的に活用することで、輸送の改善が進められています。これにより、業務の効率化やコスト削減が期待されます。

航空貨物のサービスは、主に航空会社や物流会社が提供しています。彼らは、貨物の集荷から配送まで一貫したサービスを提供し、顧客のニーズに応じたソリューションを提案します。これらの企業は、国際的なネットワークを構築し、高度な物流システムを駆使して、世界中の顧客にサービスを提供しています。

さらに、航空貨物業界は、環境への配慮も重要な課題としています。最近では、炭素排出を削減するための取り組みが行われており、代替燃料の使用や、より効率的な貨物積載方法の研究が進められています。これにより、持続可能な航空貨物業界の実現が目指されています。

総じて、航空貨物は、迅速かつ効率的な物流の手段として、幅広い業界で利用されています。その種類や用途は多様であり、関連技術の発展も著しいです。今後も、航空貨物業界は進化を続け、新しいニーズに応えていくことでしょう。

*** 航空貨物の世界市場に関するよくある質問(FAQ) ***

・航空貨物の世界市場規模は？
→Grand View Research社は2023年の航空貨物の世界市場規模を2,574億4,000万米ドルと推定しています。

・航空貨物の世界市場予測は？
→Grand View Research社は2030年の航空貨物の世界市場規模をXX億米ドルと予測しています。

・航空貨物市場の成長率は？
→Grand View Research社は航空貨物の世界市場が2024年～2030年に年平均10.3%成長すると展望しています。

・世界の航空貨物市場における主要プレイヤーは？
→「Air France-KLM S.A.、AirFreight.com、C.H. Robinson Worldwide, Inc.、CEVA Logistics、DB Schenker、DHL International GmbH、DIMOTRANS Group、DSV、FedEx、GEODIS、Kuehne+Nagel、Nippon Express Co., Ltd.、Rhenus Group、United Parcel Service, Inc.、Ziegler Group.など ...」を航空貨物市場のグローバル主要プレイヤーとして判断しています。

※上記FAQの市場規模、市場予測、成長率、主要企業に関する情報は本レポートの概要を作成した時点での情報であり、最終レポートの情報と少し異なる場合があります。

*** 免責事項 ***
https://www.globalresearch.co.jp/disclaimer/

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世界の航空貨物市場（2024年~2030年）：サービス別（貨物、エクスプレス、メール）、仕向地別（国内、国際）、用途別（民間、商業）、地域別

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