世界の航空構造材料市場(2024年~2030年):材料別(複合材料、合金、超合金)、用途別(商業用、無人航空機、ビジネス&一般航空)、地域別

■ 英語タイトル:Aerostructure Materials Market Size, Share & Trends Analysis Report By Material (Composites, Alloys & Super Alloys), By End-use (Commercial, Unmanned Aerial Vehicles, Business & General Aviation), By Region, And Segment Forecasts, 2024 - 2030

調査会社Grand View Research社が発行したリサーチレポート(データ管理コード:GRV24OCT002)■ 発行会社/調査会社:Grand View Research
■ 商品コード:GRV24OCT002
■ 発行日:2024年8月
   最新版(2025年又は2026年)はお問い合わせください。
■ 調査対象地域:グローバル
■ 産業分野:先進内装材
■ ページ数:109
■ レポート言語:英語
■ レポート形式:PDF
■ 納品方式:Eメール(受注後3営業日)
■ 販売価格オプション(消費税別) 販売価格オプションの説明はこちらで、ご購入に関する詳細案内はご利用ガイドでご確認いただけます。
※お支払金額は「換算金額(日本円)+消費税+配送料(Eメール納品は無料)」です。
※Eメールによる納品の場合、通常ご注文当日~2日以内に納品致します。
※レポート納品後、納品日+5日以内に請求書を発行・送付致します。(請求書発行日より2ヶ月以内の銀行振込条件、カード払いも可能)
Grand View Research社の概要及び新刊レポートはこちらでご確認いただけます。

★グローバルリサーチ資料[世界の航空構造材料市場(2024年~2030年):材料別(複合材料、合金、超合金)、用途別(商業用、無人航空機、ビジネス&一般航空)、地域別]についてメールでお問い合わせはこちら
*** レポート概要(サマリー)***

航空構造材料の市場規模と動向
世界の航空構造材料の市場規模は、2023年に826億3,000万米ドルと推定され、2024年から2030年にかけてCAGR 7.2%で成長すると予測されています。この成長は、航空機全体の重量を減らし、燃料消費を削減するために、持続可能で効率的な航空構造への嗜好が高まっていることに起因しています。さらに、二酸化炭素排出量を削減するための規制や基準の増加が、航空機メーカーの環境に優しい航空構造材料への傾斜をさらに強めており、それによって市場の成長に拍車をかけています。

また、世界的に航空機の需要が増加しており、これが製品成長の原動力となっています。航空機需要の増加は、旅客輸送量の増加、消費者の一人当たり所得の増加、貨物輸送の増加傾向に基づくものです。さらに、国防予算の増加と近代化計画が、先進的な軍用機の需要を押し上げています。さらに、複合材や3Dプリンティングの使用など、材料や製造プロセスの面での技術進歩が、コスト削減と性能向上をもたらしています。これにより、市場に新たな機会がもたらされています。

航空構造材料製造のための高度な材料と製造技術は高価になる可能性があります。さらに、厳しい航空安全規制や環境規制を遵守することは、メーカーにとってコストと複雑さをさらに増大させる可能性があります。このような要因により、小規模メーカーでの採用が制限される可能性があります。

しかし、電気およびハイブリッド電気航空機の開発と採用は、革新的な航空構造材料に新たな機会を呼び込むと予想されます。既存の航空機のメンテナンス、修理、オーバーホール(MRO)サービスに対する需要の増加は、アフターマーケット・セグメントの成長を促進します。これに加えて、持続可能性とグリーン航空への関心の高まりは、この分野における環境に優しい材料と設計の需要を促進します。

航空構造材料の世界市場レポート区分

本レポートでは、2018年から2030年にかけての世界、地域、国レベルでの収益成長を予測し、各サブセグメントにおける最新の業界動向の分析を提供しています。この調査において、Grand View Research社は世界の航空構造材料市場レポートを材料、最終用途、地域に基づいてセグメント化しています:

– 航空構造材料の展望(売上高、百万米ドル、2018年〜2030年)
– 複合材料
– 合金および超合金
– 金属
– 航空構造材料の最終用途の展望(売上高、百万米ドル、2018年〜2030年)
– 商業用
– 軍事用
– 無人航空機
– ビジネス・一般航空
– 先進航空モビリティ
– 航空構造材料の地域別展望(売上高、百万米ドル、2018年~2030年)
– 北米
o 米国
o カナダ
o メキシコ
– 欧州
o ドイツ
イギリス
o フランス
o イタリア
o スペイン
– アジア太平洋
o 中国
o 日本
o インド
o 韓国
– 中南米
o ブラジル
o アルゼンチン
– 中東・アフリカ

世界の市場調査レポート販売サイト(H&Iグローバルリサーチ株式会社運営)
*** レポート目次(コンテンツ)***

目次

第1章. 方法論と範囲
1.1. 調査方法
1.2. 調査範囲と前提条件
1.3. 情報収集
1.3.1. 購入データベース
1.3.2. GVRの内部データベース
1.3.3. 二次情報源と第三者の視点
1.3.4. 一次調査
1.4. 情報分析
1.4.1. データ分析モデル
1.5. 市場形成とデータの可視化
1.6. データソース一覧
第2章. エグゼクティブサマリー
2.1. 市場展望、2023年(百万米ドル)
2.2. セグメント別の展望
2.3. 競合他社の洞察
第3章. 航空構造材料市場の変数、動向、スコープ
3.1. 市場系統の展望
3.2. 航空構造材料市場 – バリューチェーン分析
3.3. 航空構造材料市場 – 市場ダイナミクス
3.3.1. 市場促進要因分析
3.3.2. 市場阻害要因分析
3.3.3. 市場機会分析
3.3.4. 市場の課題分析
3.4. 規制の枠組み
3.5. 航空構造材料市場 – ビジネス環境分析
3.5.1. PESTLE分析
3.5.2. ポーターのファイブフォース分析
3.6. 市場破壊分析
第4章. 航空構造材料市場 材料推定とトレンド分析
4.1. 主な要点
4.2. 材料の動向分析と市場シェア、2023年および2030年
4.3. 航空構造材料市場:材料別、2018年〜2030年(百万米ドル)
4.4. 複合材料
4.4.1. 複合材航空構造材料の市場予測・予測、2018年〜2030年 (百万米ドル)
4.5. 合金・超合金
4.5.1. 合金・超合金航空構造材料市場の推定と予測、2018年と2030年 (百万米ドル)
4.6. 金属
4.6.1. 金属製航空構造用材料の市場予測、2018年および2030年 (百万米ドル)
第5章. 航空構造材料市場 最終用途の推定と動向分析
5.1. 主な要点
5.2. 最終用途の動向分析と市場シェア、2023年および2030年
5.3. 航空構造材料市場:最終用途別、2018年〜2030年(百万米ドル)
5.4. 商業用
5.4.1. 民間向け航空構造材料市場の予測および予測、2018年〜2030年 (百万米ドル)
5.5. 軍事用
5.5.1. 軍事用航空構造材料市場の推定と予測、2018年と2030年 (百万米ドル)
5.6. 無人航空機
5.6.1. 無人航空機用航空構造材料の市場予測、2018年および2030年 (百万米ドル)
5.7. ビジネス・一般航空
5.7.1. ビジネス&一般航空向け航空構造用材料市場の推定と予測、2018年および2030年 (百万米ドル)
5.8. 先進航空モビリティ
5.8.1. 先進航空モビリティの航空構造材料市場の予測・予想、2018年・2030年 (百万米ドル)
第6章. 航空構造材料市場 地域別推定と動向分析
6.1. 主要な要点
6.2. 地域別市場シェア分析、2023年および2030年
6.3. 地域別市場推定と予測、2018年〜2030年 (百万米ドル)
6.4. 北米
6.4.1. 北米の航空構造材料市場の推定と予測、2018年〜2030年 (百万米ドル)
6.4.2. 北米の航空構造用材料市場の推定と予測、材料別、2018年・2030年 (百万米ドル)
6.4.3. 北米の航空構造用材料市場の予測:最終用途別、2018年・2030年 (百万米ドル)
6.4.4. 米国
6.4.4.1. 米国の航空構造用材料市場の推定と予測、2018年および2030年 (百万米ドル)
6.4.4.2. 米国の航空構造用材料市場の推定と予測、材料別、2018年および2030年 (百万米ドル)
6.4.4.3. 米国の航空構造用材料市場の推定と予測:最終用途別、2018年・2030年 (百万米ドル)
6.4.5. カナダ
6.4.5.1. カナダの航空構造用材料市場の推定と予測、2018年・2030年 (百万米ドル)
6.4.5.2. カナダの航空構造用材料市場の推定と予測、材料別、2018年および2030年 (百万米ドル)
6.4.5.3. カナダの航空構造用材料市場の予測・用途別:2018年・2030年 (百万米ドル)
6.4.6. メキシコ
6.4.6.1. メキシコの航空構造用材料市場の推定と予測、2018年及び2030年 (百万米ドル)
6.4.6.2. メキシコの航空構造用材料市場の推定と予測、材料別、2018年・2030年 (百万米ドル)
6.4.6.3. メキシコの航空構造用材料市場の予測・用途別:2018年・2030年 (百万米ドル)
6.5. 欧州
6.5.1. 欧州の航空構造用材料市場の推定と予測、2018年・2030年 (百万米ドル)
6.5.2. 欧州の航空構造用材料市場の推定と予測、材料別、2018年および2030年 (百万米ドル)
6.5.3. 欧州の航空構造用材料市場の予測:最終用途別、2018年・2030年 (百万米ドル)
6.5.4. ドイツ
6.5.4.1. ドイツの航空構造用材料市場の推定と予測、2018年・2030年 (百万米ドル)
6.5.4.2. ドイツの航空構造用材料市場の推定と予測、材料別、2018年および2030年 (百万米ドル)
6.5.4.3. ドイツの航空構造用材料市場の予測・用途別:2018年・2030年 (百万米ドル)
6.5.5. イギリス
6.5.5.1. イギリスの航空構造用材料市場の推定と予測、2018年・2030年 (百万米ドル)
6.5.5.2. イギリスの航空構造用材料市場の推定と予測、材料別、2018年・2030年 (百万米ドル)
6.5.5.3. イギリスの航空構造用材料市場の予測・用途別:2018年・2030年 (百万米ドル)
6.5.6. フランス
6.5.6.1. フランス航空構造材料市場の推定と予測、2018年・2030年 (百万米ドル)
6.5.6.2. フランスの航空構造用材料市場の推定と予測、材料別、2018年・2030年 (百万米ドル)
6.5.6.3. フランス航空構造用材料市場の推定と予測:最終用途別、2018年・2030年 (百万米ドル)
6.5.7. スペイン
6.5.7.1. スペインの航空構造用材料市場の推定と予測、2018年・2030年 (百万米ドル)
6.5.7.2. スペインの航空構造用材料市場の推定と予測、材料別、2018年・2030年 (百万米ドル)
6.5.7.3. スペインの航空構造用材料市場の予測・用途別:2018年・2030年 (百万米ドル)
6.5.8. イタリア
6.5.8.1. イタリアの航空構造用材料の市場推定と予測、2018年・2030年 (百万米ドル)
6.5.8.2. イタリアの航空構造用材料市場の推定と予測、材料別、2018年および2030年 (百万米ドル)
6.5.8.3. イタリアの航空構造用材料の市場予測:最終用途別、2018年・2030年 (百万米ドル)
6.6. アジア太平洋
6.6.1. アジア太平洋地域の航空構造用材料市場の推定と予測、2018年及び2030年 (百万米ドル)
6.6.2. アジア太平洋地域の航空構造用材料市場の推定と予測、材料別、2018年および2030年 (百万米ドル)
6.6.3. アジア太平洋地域の航空構造用材料市場の予測:最終用途別、2018年・2030年 (百万米ドル)
6.6.4. 中国
6.6.4.1. 中国の航空構造用材料市場の推定と予測、2018年 & 2030年 (百万米ドル)
6.6.4.2. 中国の航空構造用材料市場の推定と予測、材料別、2018年および2030年 (百万米ドル)
6.6.4.3. 中国航空構造用材料市場の推定と予測:最終用途別、2018年・2030年 (百万米ドル)
6.6.5. インド
6.6.5.1. インドの航空構造用材料市場の推定と予測、2018年及び2030年 (百万米ドル)
6.6.5.2. インドの航空構造用材料市場の推定と予測、材料別、2018年および2030年 (百万米ドル)
6.6.5.3. インドの航空構造用材料市場の予測・用途別:2018年・2030年 (百万米ドル)
6.6.6. 日本
6.6.6.1. 日本の航空構造用材料市場の推定と予測、2018年及び2030年 (百万米ドル)
6.6.6.2. 日本の航空構造用材料市場の推定と予測、材料別、2018年および2030年 (百万米ドル)
6.6.6.3. 日本の航空構造用材料市場の予測:最終用途別、2018年・2030年 (百万米ドル)
6.6.7. 韓国
6.6.7.1. 韓国の航空構造用材料市場の推定と予測、2018年 & 2030年 (百万米ドル)
6.6.7.2. 韓国の航空構造用材料市場の推定と予測、材料別、2018年および2030年 (百万米ドル)
6.6.7.3. 韓国の航空構造用材料市場の推定と予測:最終用途別、2018年・2030年 (百万米ドル)
6.7. 中南米
6.7.1. 中南米の航空構造用材料市場の推定と予測、2018年および2030年 (百万米ドル)
6.7.2. 中南米の航空構造用材料市場の推定と予測、材料別、2018年および2030年 (百万米ドル)
6.7.3. 中南米の航空構造用材料市場の予測・用途別:2018年・2030年 (百万米ドル)
6.7.4. ブラジル
6.7.4.1. ブラジルの航空構造用材料市場の推定と予測、2018年・2030年 (百万米ドル)
6.7.4.2. ブラジルの航空構造用材料市場の推定と予測、材料別、2018年および2030年 (百万米ドル)
6.7.4.3. ブラジル航空構造用材料市場の予測・用途別:2018年・2030年 (百万米ドル)
6.7.5. アルゼンチン
6.7.5.1. アルゼンチンの航空構造用材料市場の推定と予測、2018年・2030年 (百万米ドル)
6.7.5.2. アルゼンチンの航空構造用材料市場の推定と予測、材料別、2018年・2030年 (百万米ドル)
6.7.5.3. アルゼンチンの航空構造用材料市場の予測・用途別:2018年・2030年 (百万米ドル)
6.8. 中東・アフリカ
6.8.1. 中東・アフリカの航空構造用材料市場の推定と予測、2018年・2030年 (百万米ドル)
6.8.2. 中東・アフリカの航空構造材料市場の推定と予測、材料別、2018年・2030年 (百万米ドル)
6.8.3. 中東・アフリカの航空構造材料市場の予測・用途別:2018年・2030年 (百万米ドル)
第7章. サプライヤーインテリジェンス
7.1. クラルジッチマトリックス
7.2. エンゲージメントモデル
7.3. 交渉戦略
7.4. ソーシングのベストプラクティス
7.5. ベンダー選定基準
7.6. 原材料サプライヤーリスト
第8章. 競合分析
8.1. 主要市場参入企業による最近の動向と影響分析
8.2. 企業分類
8.3. 企業の市場ポジショニング
8.4. 企業ヒートマップ分析
8.5. 企業リスト
AAR Corporation
AIRBUS
Spirit Aerosystems, Inc.
Collins Aerospace
Saab
SAFRAN
FACC AG
ST Engineering
Kaman Corporation
GKN AEROSPACE


※参考情報

航空構造材料は、航空機や宇宙機の構造部材を構成するために使用される材料を指します。この分野では、軽量性、強度、耐腐食性、耐熱性などが求められます。航空機の性能向上や燃費改善、安全性の確保を実現するため、様々な種類の材料が開発され、利用されています。
航空構造材料は大きく分けて、金属材料、複合材料、そしてその他の特別な材料に分類されます。金属材料としては、アルミニウム合金、チタン合金、ステンレス鋼などがあります。アルミニウム合金は、軽量で加工が容易なため、航空機の胴体や翼の構造に広く使用されています。チタン合金は、優れた強度と耐熱性を持ち、高温環境での使用が要求されるエンジン部品や高温構造物に適しています。ステンレス鋼は、耐腐食性が高く、特に航空機の内部構造や配管に利用されています。

複合材料は、異なる材料を組み合わせて作られるもので、主に炭素繊維強化プラスチック(CFRP)やガラス繊維強化プラスチック(GFRP)などがあります。CFRPは、その軽さと高い強度から、主に翼や胴体の外板、内壁に使用され、航空機の軽量化に寄与します。GFRPは、コストが比較的低く、耐候性に優れるため、一部の航空機部品や内装に使用されています。

航空構造材料の用途は非常に多様です。航空機の主翼や胴体、尾翼、エンジンカバー、内装部品に使用され、これらの部品はすべて高い安全基準を満たさなければなりません。また、宇宙機の外殻や構造材にも使用され、宇宙空間での厳しい条件に耐えるための特別な性質が求められます。

関連技術としては、材料加工技術、表面処理技術、非破壊検査技術などがあります。材料加工技術は、材料を特定の形状に加工するための技術であり、切削加工、溶接、成形などが含まれます。航空産業では、精密な加工が求められるため、高度な加工技術が必要です。表面処理技術は、材料の耐腐食性や耐摩耗性を向上させるための処理を行うもので、塗装、アルマイト処理、コーティングなどがあります。

非破壊検査技術は、製造された材料の内部や表面の欠陥を検出するための手法で、放射線検査、超音波検査、磁気検査などが用いられます。これらの技術は、航空機の安全性を確保するために欠かせないものであり、定期的な検査が行われます。

今後、航空構造材料の分野は、さらなる軽量化や強度向上、新しい機能を持つ材料の研究開発が進むことが期待されます。また、環境への配慮からリサイクル可能な材料や生分解性材料の開発も進行しています。航空機のエネルギー効率向上や環境負荷の低減に向けた取り組みが求められ、これらの新しい材料が航空産業にどのように取り入れられるかが注目されます。

航空構造材料は、その特性から航空機の設計や製造において非常に重要な役割を果たしており、今後も革新が続くことで航空性能の向上が期待されています。技術の進展に伴い、航空機の効率化や安全性の確保が進む中で、航空構造材料の役割や重要性はますます増していくでしょう。これらの材料がどのように進化していくのか、またそれが航空業界全体に与える影響を注視することが重要です。


*** 航空構造材料の世界市場に関するよくある質問(FAQ) ***

・航空構造材料の世界市場規模は?
→Grand View Research社は2023年の航空構造材料の世界市場規模を826億3,000万米ドルと推定しています。

・航空構造材料の世界市場予測は?
→Grand View Research社は2030年の航空構造材料の世界市場規模をXX億米ドルと予測しています。

・航空構造材料市場の成長率は?
→Grand View Research社は航空構造材料の世界市場が2024年~2030年に年平均7.2%成長すると展望しています。

・世界の航空構造材料市場における主要プレイヤーは?
→「AAR Corporation、AIRBUS、Spirit Aerosystems, Inc.、Collins Aerospace、Saab、SAFRAN、FACC AG、ST Engineering、Kaman Corporation、GKN AEROSPACEなど ...」を航空構造材料市場のグローバル主要プレイヤーとして判断しています。

※上記FAQの市場規模、市場予測、成長率、主要企業に関する情報は本レポートの概要を作成した時点での情報であり、最終レポートの情報と少し異なる場合があります。

*** 免責事項 ***
https://www.globalresearch.co.jp/disclaimer/



※注目の調査資料
※当サイト上のレポートデータは弊社H&Iグローバルリサーチ運営のMarketReport.jpサイトと連動しています。
※当市場調査資料(GRV24OCT002 )"世界の航空構造材料市場(2024年~2030年):材料別(複合材料、合金、超合金)、用途別(商業用、無人航空機、ビジネス&一般航空)、地域別" (英文:Aerostructure Materials Market Size, Share & Trends Analysis Report By Material (Composites, Alloys & Super Alloys), By End-use (Commercial, Unmanned Aerial Vehicles, Business & General Aviation), By Region, And Segment Forecasts, 2024 - 2030)はGrand View Research社が調査・発行しており、H&Iグローバルリサーチが販売します。


◆H&Iグローバルリサーチのお客様(例)◆


※当サイトに掲載していない調査資料も弊社を通してご購入可能ですので、お気軽にご連絡ください。ウェブサイトでは紹介しきれない資料も数多くございます。
※無料翻訳ツールをご利用いただけます。翻訳可能なPDF納品ファイルが対象です。ご利用を希望されるお客様はご注文の時にその旨をお申し出ください。