カテゴリ： IMARC, 日本

日本の交通インフラ建設市場 2025-2033：種類別（道路、鉄道、空港、港湾、内水面）、地域別

■ 英語タイトル：Japan Transportation Infrastructure Construction Market 2025-2033 : Type (Roadways, Railways, Airports, Ports and Inland Waterways), and Region

調査会社IMARC社が発行したリサーチレポート（データ管理コード：IMA25JP300）■ 発行会社/調査会社：IMARC
■ 商品コード：IMA25JP300
■ 発行日：2025年5月
■ 調査対象地域：日本
■ 産業分野：運輸・物流
■ ページ数：122
■ レポート言語：英語
■ レポート形式：PDF
■ 納品方式：Eメール
■ 販売価格オプション（消費税別）
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*** レポート概要（サマリー）***

日本の交通インフラ建設市場規模は2024年に95億ドルに達した。IMARC Groupは、2025年から2033年にかけての成長率（CAGR）は4.9%で、2033年には146億ドルに達すると予測している。政府の取り組み、国際的なイベント、観光産業への注目の高まりなどが、市場成長を促す主な要因となっている。交通インフラ建設は現代社会のバックボーンとして機能し、モノ、人、情報のシームレスな移動を促進する。道路、橋、トンネル、鉄道、空港、港湾など、幅広いプロジェクトが含まれる。適切に計画・実行されたインフラは、効率的な移動を保証するだけでなく、経済成長を促し、地域の連結性を高め、輸送コストを削減する。最近では、材料や工学的手法の革新により、より強靭で持続可能な交通ネットワークへの道が開かれつつある。気候変動や都市化に対する懸念が高まる中、環境に優しい素材やスマート技術をインフラ開発に取り入れることが重視されるようになっている。

日本の交通インフラ建設市場の動向：

日本の交通インフラ建設市場は、技術革新、精密さ、回復力の合流点として際立っている。歴史的に、日本の新幹線、都市地下鉄、高速道路、空港の複雑かつ効率的なネットワークは、他国のモデルとなってきた。近年は、特に地震や津波などの自然災害の影響を受けやすい日本では、耐久性と持続可能性の強化に焦点が移っている。長寿命と安全性を確保するため、最先端の耐震工学技術は今やインフラ・プロジェクトの標準となっている。さらに、東京のような都市部はスペースの制約に直面しているため、地下や立体的な交通ソリューションが人気を集めている。持続可能性はもう一つの重要な傾向であり、日本は再生可能エネルギー源とエネルギー効率の高い技術をインフラに組み込んでいる。このことは、環境に優しい鉄道駅の建設や、省エネ型鉄道モデルの使用に表れている。市場を牽引する要因としては、延期されていた東京オリンピックのような今後の世界的イベントや、パンデミック後に予想される観光客の増加が、インフラのアップグレードや拡張に拍車をかけている。これに加えて、地域活性化に向けた政府の推進策も一役買っており、主要都市から小さな町へと焦点を移し、より均等に分散した交通網を確保している。さらに、二酸化炭素排出量削減への日本のコミットメントは、よりクリーンな公共交通機関への投資と、化石燃料に依存した車両からの漸進的な移行をもたらし、予測期間中、この地域市場を活気づけるものと予想される。

日本の交通インフラ建設市場のセグメンテーション：

IMARC Groupでは、2025年から2033年にかけての国別予測とともに、市場の各セグメントにおける主要動向の分析を提供しています。当レポートでは、市場を種類別に分類しています。

種類別インサイト：

– 道路
– 鉄道
– 空港
– 港湾と内陸水路

本レポートでは、種類別に市場を詳細に分類・分析している。これには、道路、鉄道、空港、港湾および内陸水路が含まれる。

地域別の洞察

– 関東地方
– 関西/近畿地方
– 中部地方
– 九州・沖縄地方
– 東北地方
– 中国地方
– 北海道地方
– 四国地方

また、関東地方、関西・近畿地方、中部・中部地方、九州・沖縄地方、東北地方、中国地方、北海道地方、四国地方といった主要な地域市場についても包括的に分析している。

競争環境：

市場調査レポートでは、市場の競争環境についても包括的に分析しています。市場構造、主要プレイヤーのポジショニング、トップ獲得戦略、競合ダッシュボード、企業評価象限などの競合分析がレポート内で取り上げられています。また、主要企業の詳細なプロフィールも掲載しています。

本レポートで回答した主な質問

– 日本の交通インフラ建設市場はこれまでどのように推移し、今後どのように推移するのか？
– COVID-19が日本の交通インフラ建設市場に与えた影響は？
– 日本の交通インフラ建設市場の種類別内訳は？
– 日本の交通インフラ建設市場のバリューチェーンにおける様々な段階とは？
– 日本の交通インフラ建設における主要な推進要因と課題は何か？
– 日本の交通インフラ建設市場の構造と主要プレーヤーは？
– 日本の交通インフラ建設市場における競争の度合いは？

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*** レポート目次（コンテンツ）***

1 序文
2 調査範囲と方法論
2.1 調査の目的
2.2 ステークホルダー
2.3 データソース
2.3.1 一次情報源
2.3.2 二次情報源
2.4 市場推定
2.4.1 ボトムアップ・アプローチ
2.4.2 トップダウンアプローチ
2.5 予測方法
3 エグゼクティブサマリー
4 日本の交通インフラ建設市場 – イントロダクション
4.1 概要
4.2 市場ダイナミクス
4.3 業界動向
4.4 コンペティティブ・インテリジェンス
5 日本の交通インフラ建設市場の展望
5.1 過去と現在の市場動向（2019年～2024年）
5.2 市場予測（2025年～2033年）
6 日本の交通インフラ建設市場：種類別内訳
6.1 道路
6.1.1 概要
6.1.2 過去と現在の市場動向（2019年～2024年）
6.1.3 市場予測（2025年～2033年）
6.2 鉄道
6.2.1 概要
6.2.2 歴史的・現在の市場動向（2019～2024年）
6.2.3 市場予測（2025年〜2033年）
6.3 空港
6.3.1 概要
6.3.2 過去と現在の市場動向（2019～2024年）
6.3.3 市場予測（2025年〜2033年）
6.4 港湾・内陸水路
6.4.1 概要
6.4.2 歴史的・現在の市場動向（2019〜2024年）
6.4.3 市場予測（2025年〜2033年）
7 日本の交通インフラ建設市場-地域別内訳
7.1 関東地域
7.1.1 概要
7.1.2 過去と現在の市場動向（2019年～2024年）
7.1.3 種類別市場内訳
7.1.4 主要プレイヤー
7.1.5 市場予測（2025年～2033年）
7.2 関西・近畿
7.2.1 概要
7.2.2 過去と現在の市場動向（2019年～2024年）
7.2.3 種類別市場内訳
7.2.4 主要プレイヤー
7.2.5 市場予測（2025年～2033年）
7.3 中部・中部地域
7.3.1 概要
7.3.2 過去と現在の市場動向（2019年～2024年）
7.3.3 種類別市場内訳
7.3.4 主要プレイヤー
7.3.5 市場予測（2025年～2033年）
7.4 九州・沖縄地域
7.4.1 概要
7.4.2 過去と現在の市場動向（2019年～2024年）
7.4.3 種類別市場内訳
7.4.4 主要プレイヤー
7.4.5 市場予測（2025年～2033年）
7.5 東北地域
7.5.1 概要
7.5.2 過去と現在の市場動向（2019年～2024年）
7.5.3 種類別市場内訳
7.5.4 主要プレイヤー
7.5.5 市場予測（2025年～2033年）
7.6 中国地域
7.6.1 概要
7.6.2 過去と現在の市場動向（2019年～2024年）
7.6.3 種類別市場構成比
7.6.4 主要プレイヤー
7.6.5 市場予測（2025年～2033年）
7.7 北海道地域
7.7.1 概要
7.7.2 過去と現在の市場動向（2019年～2024年）
7.7.3 種類別市場内訳
7.7.4 主要プレイヤー
7.7.5 市場予測（2025年～2033年）
7.8 四国地域
7.8.1 概要
7.8.2 過去と現在の市場動向（2019年～2024年）
7.8.3 種類別市場内訳
7.8.4 主要プレイヤー
7.8.5 市場予測（2025年～2033年）
8 日本の交通インフラ建設市場 – 競争環境
8.1 概要
8.2 市場構造
8.3 市場プレイヤーのポジショニング
8.4 勝つための戦略
8.5 競争ダッシュボード
8.6 企業評価象限
9 主要プレーヤーのプロフィール
9.1 A社
9.1.1 事業概要
9.1.2 提供サービス
9.1.3 事業戦略
9.1.4 SWOT分析
9.1.5 主要ニュースとイベント
9.2 B社
9.2.1 事業概要
9.2.2 提供サービス
9.2.3 事業戦略
9.2.4 SWOT分析
9.2.5 主要ニュースとイベント
9.3 C社
9.3.1 事業概要
9.3.2 提供サービス
9.3.3 事業戦略
9.3.4 SWOT分析
9.3.5 主要ニュースとイベント
9.4 D社
9.4.1 事業概要
9.4.2 提供サービス
9.4.3 事業戦略
9.4.4 SWOT分析
9.4.5 主要ニュースとイベント
9.5 E社
9.5.1 事業概要
9.5.2 提供サービス
9.5.3 事業戦略
9.5.4 SWOT分析
9.5.5 主要ニュースとイベント
10 日本の交通インフラ建設市場 – 産業分析
10.1 推進要因
阻害要因
機会
10.1.1 概要
10.1.2 推進要因
10.1.3 制約
10.1.4 機会
10.2 ポーターズファイブフォース分析
10.2.1 概要
10.2.2 買い手の交渉力
10.2.3 供給者の交渉力
10.2.4 競争の程度
10.2.5 新規参入の脅威
10.2.6 代替品の脅威
10.3 バリューチェーン分析
11 付録




1 Preface
2 Scope and Methodology
2.1 Objectives of the Study
2.2 Stakeholders
2.3 Data Sources
2.3.1 Primary Sources
2.3.2 Secondary Sources
2.4 Market Estimation
2.4.1 Bottom-Up Approach
2.4.2 Top-Down Approach
2.5 Forecasting Methodology
3 Executive Summary
4 Japan Transportation Infrastructure Construction Market - Introduction
4.1 Overview
4.2 Market Dynamics
4.3 Industry Trends
4.4 Competitive Intelligence
5 Japan Transportation Infrastructure Construction Market Landscape
5.1 Historical and Current Market Trends (2019-2024)
5.2 Market Forecast (2025-2033)
6 Japan Transportation Infrastructure Construction Market - Breakup by Type
6.1 Roadways
6.1.1 Overview
6.1.2 Historical and Current Market Trends (2019-2024)
6.1.3 Market Forecast (2025-2033)
6.2 Railways
6.2.1 Overview
6.2.2 Historical and Current Market Trends (2019-2024)
6.2.3 Market Forecast (2025-2033)
6.3 Airports
6.3.1 Overview
6.3.2 Historical and Current Market Trends (2019-2024)
6.3.3 Market Forecast (2025-2033)
6.4 Ports and Inland Waterways
6.4.1 Overview
6.4.2 Historical and Current Market Trends (2019-2024)
6.4.3 Market Forecast (2025-2033)
7 Japan Transportation Infrastructure Construction Market – Breakup by Region
7.1 Kanto Region
7.1.1 Overview
7.1.2 Historical and Current Market Trends (2019-2024)
7.1.3 Market Breakup by Type
7.1.4 Key Players
7.1.5 Market Forecast (2025-2033)
7.2 Kansai/Kinki Region
7.2.1 Overview
7.2.2 Historical and Current Market Trends (2019-2024)
7.2.3 Market Breakup by Type
7.2.4 Key Players
7.2.5 Market Forecast (2025-2033)
7.3 Central/ Chubu Region
7.3.1 Overview
7.3.2 Historical and Current Market Trends (2019-2024)
7.3.3 Market Breakup by Type
7.3.4 Key Players
7.3.5 Market Forecast (2025-2033)
7.4 Kyushu-Okinawa Region
7.4.1 Overview
7.4.2 Historical and Current Market Trends (2019-2024)
7.4.3 Market Breakup by Type
7.4.4 Key Players
7.4.5 Market Forecast (2025-2033)
7.5 Tohoku Region
7.5.1 Overview
7.5.2 Historical and Current Market Trends (2019-2024)
7.5.3 Market Breakup by Type
7.5.4 Key Players
7.5.5 Market Forecast (2025-2033)
7.6 Chugoku Region
7.6.1 Overview
7.6.2 Historical and Current Market Trends (2019-2024)
7.6.3 Market Breakup by Type
7.6.4 Key Players
7.6.5 Market Forecast (2025-2033)
7.7 Hokkaido Region
7.7.1 Overview
7.7.2 Historical and Current Market Trends (2019-2024)
7.7.3 Market Breakup by Type
7.7.4 Key Players
7.7.5 Market Forecast (2025-2033)
7.8 Shikoku Region
7.8.1 Overview
7.8.2 Historical and Current Market Trends (2019-2024)
7.8.3 Market Breakup by Type
7.8.4 Key Players
7.8.5 Market Forecast (2025-2033)
8 Japan Transportation Infrastructure Construction Market – Competitive Landscape
8.1 Overview
8.2 Market Structure
8.3 Market Player Positioning
8.4 Top Winning Strategies
8.5 Competitive Dashboard
8.6 Company Evaluation Quadrant
9 Profiles of Key Players
9.1 Company A
9.1.1 Business Overview
9.1.2 Services Offered
9.1.3 Business Strategies
9.1.4 SWOT Analysis
9.1.5 Major News and Events
9.2 Company B
9.2.1 Business Overview
9.2.2 Services Offered
9.2.3 Business Strategies
9.2.4 SWOT Analysis
9.2.5 Major News and Events
9.3 Company C
9.3.1 Business Overview
9.3.2 Services Offered
9.3.3 Business Strategies
9.3.4 SWOT Analysis
9.3.5 Major News and Events
9.4 Company D
9.4.1 Business Overview
9.4.2 Services Offered
9.4.3 Business Strategies
9.4.4 SWOT Analysis
9.4.5 Major News and Events
9.5 Company E
9.5.1 Business Overview
9.5.2 Services Offered
9.5.3 Business Strategies
9.5.4 SWOT Analysis
9.5.5 Major News and Events
10 Japan Transportation Infrastructure Construction Market - Industry Analysis
10.1 Drivers
Restraints
and Opportunities
10.1.1 Overview
10.1.2 Drivers
10.1.3 Restraints
10.1.4 Opportunities
10.2 Porters Five Forces Analysis
10.2.1 Overview
10.2.2 Bargaining Power of Buyers
10.2.3 Bargaining Power of Suppliers
10.2.4 Degree of Competition
10.2.5 Threat of New Entrants
10.2.6 Threat of Substitutes
10.3 Value Chain Analysis
11 Appendix

*** 免責事項 ***
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※関連調査資料
  • 日本の脊椎手術用機器市場 2025-2033：種類別（脊椎除圧術、脊椎固定術、骨折修復術、その他）、地域別
  • 日本のスタッカー市場 2025-2033：種類別（電動、手動/油圧、半電動）、エンドユーザー別（小売・卸売、物流、自動車、食品・飲料、その他）、地域別
  • 日本のホスピタリティ市場 2025-2033：種類別（チェーンホテル、独立系ホテル）、セグメント別（サービスアパートメント、バジェット＆エコノミーホテル、中上級ホテル、高級ホテル）、地域別
  • 日本の自動車用潤滑油市場 2025-2033：製品タイプ（エンジンオイル、グリース、作動油、トランスミッション・ギアオイル）、車両タイプ（商用車、二輪車、乗用車）、地域別
  • 日本の外国為替市場 2025-2033 : カウンターパーティ（報告ディーラー、その他金融機関、非金融顧客）、種類別（通貨スワップ、アウトライト先渡・FXスワップ、FXオプション）、地域別
    • ※注目の調査資料
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