カテゴリ： IMARC, 日本

日本の自動車サイバーセキュリティ市場 2025-2033年：セキュリティ種類別（アプリケーションセキュリティ、ワイヤレスネットワークセキュリティ、エンドポイントセキュリティ）、形態別（車載、外部クラウドサービス）、車両タイプ別（乗用車、商用車、電気自動車）、用途別（ADASと安全性、ボディコントロールと快適性、インフォテインメント、テレマティクス、パワートレインシステム、その他）、地域別

■ 英語タイトル：Japan Automotive Cybersecurity Market 2025-2033 : Security Type (Application Security, Wireless Network Security, Endpoint Security), Form (In-Vehicle, External Cloud Services), Vehicle Type (Passenger Car, Commercial Vehicle, Electric Vehicle), Application (ADAS and Safety, Body Control and Comfort, Infotainment, Telematics, Powertrain Systems, and Others), and Region
	■ 発行会社/調査会社：IMARC ■ 商品コード：IMA25JP409 ■ 発行日：2025年5月 ■ 調査対象地域：日本 ■ 産業分野：テクノロジーとメディア ■ ページ数：122 ■ レポート言語：英語 ■ レポート形式：PDF ■ 納品方式：Eメール

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*** レポート概要（サマリー）***

日本の自動車サイバーセキュリティ市場規模は2024年に2億1,900万ドルに達した。今後、IMARC Groupは、2025年から2033年にかけての成長率（CAGR）は15.4％を示し、2033年には7億9,500万米ドルに達すると予測している。自動車業界におけるコネクテッドカーとモノのインターネット（IoT）の需要の高まりが、サイバー脅威の攻撃対象領域を大幅に拡大しており、これが主に市場を牽引している。
自動車サイバーセキュリティとは、最新の自動車内の電子システムやデータをサイバー脅威や不正アクセスから保護するために採用される対策や慣行を指す。自動車がますます接続され、ソフトウェア主導の技術に依存するようになると、ハッキングやサイバー攻撃に対して脆弱になる。自動車サイバーセキュリティには、エンジン制御、ブレーキ、インフォテインメント・システムなどの重要な機能を保護するために、堅牢なセキュリティ・プロトコル、暗号化、侵入検知システムを導入することが含まれる。この分野は、車両ハッキングに関連する潜在的なリスクに対処するもので、車両機能の遠隔操作、データの盗難、乗客の安全性の低下など、深刻な結果をもたらす可能性がある。サイバーセキュリティの専門家は、脆弱性を特定し、ソフトウェアを定期的に更新し、新たな脅威から身を守るためのセーフガードを開発することに取り組んでいる。政府や業界標準化団体も、自動車メーカーが車両の設計と生産においてサイバーセキュリティを優先するよう、ガイドラインや規制を設定する役割を担っている。最終的に、自動車サイバーセキュリティは、相互接続が進む世界で最新の自動車の安全性、プライバシー、信頼性を確保するために不可欠である。

日本の自動車サイバーセキュリティ市場の動向：
日本の自動車サイバーセキュリティ市場は、多くの推進要因により大きな成長を遂げている。まず、コネクテッドカーの急増により、自動車がインターネットやその他のデバイスに接続され、広範な攻撃対象領域が形成されている。その結果、この接続性の向上により、潜在的な脅威から保護するための強固なサイバーセキュリティ対策が必要となっている。さらに、先進運転支援システム（ADAS）や自律走行技術の採用が拡大していることも、自動車サイバーセキュリティ・ソリューションの需要を促進する上で極めて重要な役割を果たしている。これらのシステムが普及するにつれ、複雑なソフトウェアや通信ネットワークに依存するようになり、サイバー攻撃の影響を受けやすくなっている。さらに、厳しい政府規制や業界標準により、自動車メーカーは自動車サイバーセキュリティを優先する必要に迫られている。これにはISO/SAE 21434やUN R155のような規制が含まれ、自動車メーカーにサイバーセキュリティ要件を義務付けている。さらに、コネクテッド・ビークルの脆弱性に関する消費者の意識の高まりが市場を牽引している。結論として、日本の自動車サイバーセキュリティ市場は、コネクテッドカーの急増、先端技術の統合、規制の義務化、消費者の意識によって牽引されると予想される。

日本の自動車サイバーセキュリティ市場のセグメンテーション
IMARC Groupでは、2025年から2033年にかけての国別予測とともに、市場の各セグメントにおける主要動向の分析を提供しています。当レポートでは、市場をセキュリティタイプ、形態、車種、エンドユーザー別に分類しています。

セキュリティタイプの洞察：
– アプリケーション・セキュリティ
– ワイヤレスネットワークセキュリティ
– エンドポイントセキュリティ

本レポートでは、セキュリティの種類別に市場を詳細に分類・分析している。これには、アプリケーションセキュリティ、ワイヤレスネットワークセキュリティ、エンドポイントセキュリティが含まれる。
フォームインサイト
– 車載
– 外部クラウドサービス

本レポートでは、形態に基づく市場の詳細な分類と分析も行っている。これには、車載クラウドサービスと外部クラウドサービスが含まれる。
自動車の種類別インサイト：
– 乗用車
– 商用車
– 電気自動車

本レポートでは、自動車の種類別に市場を詳細に分類・分析している。これには乗用車、商用車、電気自動車が含まれる。
アプリケーションの洞察
– ADASと安全性
– ボディ制御と快適性
– インフォテインメント
– テレマティクス
– パワートレイン・システム
– その他

本レポートでは、アプリケーションに基づく市場の詳細な分類と分析も行っている。これには、ADASと安全性、ボディ制御と快適性、インフォテインメント、テレマティクス、パワートレインシステム、その他が含まれる。
地域別インサイト
– 関東地域
– 関西/近畿
– 中部地方
– 九州・沖縄地方
– 東北地方
– 中国地方
– 北海道地方
– 四国地方
また、主要地域市場（関東地域、関西・近畿地域、中部・中部地域、九州・沖縄地域、東北地域、中国地域、北海道地域、四国地域）についても包括的に分析している。

競争環境：
市場調査レポートでは、競争環境についても包括的に分析しています。市場構造、主要プレイヤーのポジショニング、トップ勝ち抜き戦略、競合ダッシュボード、企業評価象限などの競合分析がレポート内で取り上げられています。また、主要企業の詳細なプロフィールも掲載しています。

本レポートで扱う主な質問
– 日本の自動車サイバーセキュリティ市場はこれまでどのように推移し、今後どのように推移するのか？
– COVID-19が日本の自動車サイバーセキュリティ市場に与えた影響は？
– 日本の自動車サイバーセキュリティ市場のセキュリティタイプ別内訳は？
– 日本の自動車サイバーセキュリティ市場の形態別内訳は？
– 日本の自動車サイバーセキュリティ市場の車種別内訳は？
– 日本の自動車サイバーセキュリティ市場の用途別の内訳は？
– 日本の自動車サイバーセキュリティ市場のバリューチェーンにおける様々な段階とは？
– 日本の自動車サイバーセキュリティにおける主な推進要因と課題は何か？
– 日本の自動車サイバーセキュリティ市場の構造と主要プレーヤーは？
– 日本の自動車サイバーセキュリティ市場における競争の程度は？

*** レポート目次（コンテンツ）***

1 序文
2 調査範囲と方法論
2.1 調査の目的
2.2 ステークホルダー
2.3 データソース
2.3.1 一次情報源
2.3.2 二次情報源
2.4 市場推定
2.4.1 ボトムアップ・アプローチ
2.4.2 トップダウンアプローチ
2.5 予測方法
3 エグゼクティブサマリー
4 日本の自動車サイバーセキュリティ市場 – はじめに
4.1 概要
4.2 市場ダイナミクス
4.3 業界動向
4.4 競合他社の動向
5 日本の自動車サイバーセキュリティ市場の展望
5.1 過去と現在の市場動向（2019年～2024年）
5.2 市場予測（2025年～2033年）
6 日本の自動車サイバーセキュリティ市場 – セキュリティ種類別内訳
6.1 アプリケーションセキュリティ
6.1.1 概要
6.1.2 過去と現在の市場動向（2019年～2024年）
6.1.3 市場予測（2025年～2033年）
6.2 ワイヤレスネットワークセキュリティ
6.2.1 概要
6.2.2 過去と現在の市場動向（2019〜2024年）
6.2.3 市場予測（2025年～2033年）
6.3 エンドポイントセキュリティ
6.3.1 概要
6.3.2 過去と現在の市場動向（2019～2024年）
6.3.3 市場予測（2025年～2033年）
7 日本の自動車サイバーセキュリティ市場：形態別内訳
7.1 車載
7.1.1 概要
7.1.2 過去と現在の市場動向（2019年～2024年）
7.1.3 市場予測（2025年～2033年）
7.2 外部クラウドサービス
7.2.1 概要
7.2.2 過去と現在の市場動向（2019～2024年）
7.2.3 市場予測（2025年～2033年）
8 日本の自動車サイバーセキュリティ市場：車種別内訳
8.1 乗用車
8.1.1 概要
8.1.2 過去と現在の市場動向（2019年～2024年）
8.1.3 市場予測（2025年～2033年）
8.2 商用車
8.2.1 概要
8.2.2 歴史的・現在の市場動向（2019年〜2024年）
8.2.3 市場予測（2025年〜2033年）
8.3 電気自動車
8.3.1 概要
8.3.2 過去と現在の市場動向（2019〜2024年）
8.3.3 市場予測（2025年～2033年）
9 日本の自動車サイバーセキュリティ市場 – アプリケーション別内訳
9.1 ADASと安全
9.1.1 概要
9.1.2 過去と現在の市場動向（2019年～2024年）
9.1.3 市場予測（2025年〜2033年）
9.2 ボディコントロールと快適性
9.2.1 概要
9.2.2 歴史的・現在の市場動向（2019〜2024年）
9.2.3 市場予測（2025〜2033年）
9.3 インフォテインメント
9.3.1 概要
9.3.2 過去と現在の市場動向（2019〜2024年）
9.3.3 市場予測（2025年〜2033年）
9.4 テレマティクス
9.4.1 概要
9.4.2 過去と現在の市場動向（2019〜2024年）
9.4.3 市場予測（2025年〜2033年）
9.5 パワートレインシステム
9.5.1 概要
9.5.2 歴史的・現在の市場動向（2019〜2024年）
9.5.3 市場予測（2025年〜2033年）
9.6 その他
9.6.1 過去と現在の市場動向（2019〜2024年）
9.6.2 市場予測（2025年～2033年）
10 日本の自動車サイバーセキュリティ市場 – 地域別内訳
10.1 関東地域
10.1.1 概要
10.1.2 過去と現在の市場動向（2019年～2024年）
10.1.3 セキュリティ種類別市場構成比
10.1.4 形態別市場構成比
10.1.5 車両種類別市場構成比
10.1.6 用途別市場構成比
10.1.7 主要プレイヤー
10.1.8 市場予測（2025年〜2033年）
10.2 関西・近畿
10.2.1 概要
10.2.2 過去と現在の市場動向（2019年～2024年）
10.2.3 セキュリティ種類別市場構成比
10.2.4 形態別市場構成比
10.2.5 車両種類別市場構成比
10.2.6 用途別市場構成比
10.2.7 主要プレイヤー
10.2.8 市場予測（2025年〜2033年）
10.3 中部・中部
10.3.1 概要
10.3.2 過去と現在の市場動向（2019年～2024年）
10.3.3 セキュリティ種類別市場構成比
10.3.4 形態別市場構成比
10.3.5 車両種類別市場構成比
10.3.6 用途別市場構成比
10.3.7 主要プレイヤー
10.3.8 市場予測（2025年〜2033年）
10.4 九州・沖縄地域
10.4.1 概要
10.4.2 過去と現在の市場動向（2019年～2024年）
10.4.3 セキュリティ種類別市場構成比
10.4.4 形態別市場構成比
10.4.5 車両種類別市場構成比
10.4.6 用途別市場構成比
10.4.7 主要プレイヤー
10.4.8 市場予測（2025年～2033年）
10.5 東北地域
10.5.1 概要
10.5.2 過去と現在の市場動向（2019年～2024年）
10.5.3 セキュリティ種類別市場構成比
10.5.4 形態別市場構成比
10.5.5 車両種類別市場構成比
10.5.6 用途別市場構成比
10.5.7 主要プレイヤー
10.5.8 市場予測（2025年〜2033年）
10.6 中国地域
10.6.1 概要
10.6.2 過去と現在の市場動向（2019年～2024年）
10.6.3 セキュリティ種類別市場構成比
10.6.4 形態別市場構成比
10.6.5 車両種類別市場構成比
10.6.6 用途別市場構成比
10.6.7 主要プレイヤー
10.6.8 市場予測（2025年〜2033年）
10.7 北海道地域
10.7.1 概要
10.7.2 過去と現在の市場動向（2019年～2024年）
10.7.3 セキュリティ種類別市場構成比
10.7.4 形態別市場構成比
10.7.5 車両種類別市場構成比
10.7.6 用途別市場構成比
10.7.7 主要プレイヤー
10.7.8 市場予測（2025年～2033年）
10.8 四国地域
10.8.1 概要
10.8.2 過去と現在の市場動向（2019年～2024年）
10.8.3 セキュリティ種類別市場構成比
10.8.4 形態別市場構成比
10.8.5 車両種類別市場構成比
10.8.6 用途別市場構成比
10.8.7 主要プレイヤー
10.8.8 市場予測（2025年～2033年）
11 日本の自動車サイバーセキュリティ市場 – 競争環境
11.1 概要
11.2 市場構造
11.3 市場プレイヤーのポジショニング
11.4 勝つための戦略
11.5 競争ダッシュボード
11.6 企業評価象限
12 主要プレーヤーのプロフィール
12.1 A社
12.1.1 事業概要
12.1.2 提供サービス
12.1.3 事業戦略
12.1.4 SWOT分析
12.1.5 主要ニュースとイベント
12.2 B社
12.2.1 事業概要
12.2.2 提供サービス
12.2.3 事業戦略
12.2.4 SWOT分析
12.2.5 主要ニュースとイベント
12.3 C社
12.3.1 事業概要
12.3.2 提供サービス
12.3.3 事業戦略
12.3.4 SWOT分析
12.3.5 主要ニュースとイベント
12.4 D社
12.4.1 事業概要
12.4.2 提供サービス
12.4.3 事業戦略
12.4.4 SWOT分析
12.4.5 主要ニュースとイベント
12.5 E社
12.5.1 事業概要
12.5.2 提供サービス
12.5.3 事業戦略
12.5.4 SWOT分析
12.5.5 主要ニュースとイベント
13 日本の自動車サイバーセキュリティ市場 – 産業分析
13.1 推進要因
阻害要因
および機会
13.1.1 概要
13.1.2 推進要因
13.1.3 制止要因
13.1.4 機会
13.2 ポーターズファイブフォース分析
13.2.1 概要
13.2.2 買い手の交渉力
13.2.3 供給者の交渉力
13.2.4 競争の程度
13.2.5 新規参入の脅威
13.2.6 代替品の脅威
13.3 バリューチェーン分析
14 付録

1 Preface
2 Scope and Methodology
2.1 Objectives of the Study
2.2 Stakeholders
2.3 Data Sources
2.3.1 Primary Sources
2.3.2 Secondary Sources
2.4 Market Estimation
2.4.1 Bottom-Up Approach
2.4.2 Top-Down Approach
2.5 Forecasting Methodology
3 Executive Summary
4 Japan Automotive Cybersecurity Market - Introduction
4.1 Overview
4.2 Market Dynamics
4.3 Industry Trends
4.4 Competitive Intelligence
5 Japan Automotive Cybersecurity Market Landscape
5.1 Historical and Current Market Trends (2019-2024)
5.2 Market Forecast (2025-2033)
6 Japan Automotive Cybersecurity Market - Breakup by Security Type
6.1 Application Security
6.1.1 Overview
6.1.2 Historical and Current Market Trends (2019-2024)
6.1.3 Market Forecast (2025-2033)
6.2 Wireless Network Security
6.2.1 Overview
6.2.2 Historical and Current Market Trends (2019-2024)
6.2.3 Market Forecast (2025-2033)
6.3 Endpoint Security
6.3.1 Overview
6.3.2 Historical and Current Market Trends (2019-2024)
6.3.3 Market Forecast (2025-2033)
7 Japan Automotive Cybersecurity Market - Breakup by Form
7.1 In-Vehicle
7.1.1 Overview
7.1.2 Historical and Current Market Trends (2019-2024)
7.1.3 Market Forecast (2025-2033)
7.2 External Cloud Services
7.2.1 Overview
7.2.2 Historical and Current Market Trends (2019-2024)
7.2.3 Market Forecast (2025-2033)
8 Japan Automotive Cybersecurity Market - Breakup by Vehicle Type
8.1 Passenger Car
8.1.1 Overview
8.1.2 Historical and Current Market Trends (2019-2024)
8.1.3 Market Forecast (2025-2033)
8.2 Commercial Vehicle
8.2.1 Overview
8.2.2 Historical and Current Market Trends (2019-2024)
8.2.3 Market Forecast (2025-2033)
8.3 Electric Vehicle
8.3.1 Overview
8.3.2 Historical and Current Market Trends (2019-2024)
8.3.3 Market Forecast (2025-2033)
9 Japan Automotive Cybersecurity Market - Breakup by Application
9.1 ADAS and Safety
9.1.1 Overview
9.1.2 Historical and Current Market Trends (2019-2024)
9.1.3 Market Forecast (2025-2033)
9.2 Body Control and Comfort
9.2.1 Overview
9.2.2 Historical and Current Market Trends (2019-2024)
9.2.3 Market Forecast (2025-2033)
9.3 Infotainment
9.3.1 Overview
9.3.2 Historical and Current Market Trends (2019-2024)
9.3.3 Market Forecast (2025-2033)
9.4 Telematics
9.4.1 Overview
9.4.2 Historical and Current Market Trends (2019-2024)
9.4.3 Market Forecast (2025-2033)
9.5 Powertrain Systems
9.5.1 Overview
9.5.2 Historical and Current Market Trends (2019-2024)
9.5.3 Market Forecast (2025-2033)
9.6 Others
9.6.1 Historical and Current Market Trends (2019-2024)
9.6.2 Market Forecast (2025-2033)
10 Japan Automotive Cybersecurity Market – Breakup by Region
10.1 Kanto Region
10.1.1 Overview
10.1.2 Historical and Current Market Trends (2019-2024)
10.1.3 Market Breakup by Security Type
10.1.4 Market Breakup by Form
10.1.5 Market Breakup by Vehicle Type
10.1.6 Market Breakup by Application
10.1.7 Key Players
10.1.8 Market Forecast (2025-2033)
10.2 Kansai/Kinki Region
10.2.1 Overview
10.2.2 Historical and Current Market Trends (2019-2024)
10.2.3 Market Breakup by Security Type
10.2.4 Market Breakup by Form
10.2.5 Market Breakup by Vehicle Type
10.2.6 Market Breakup by Application
10.2.7 Key Players
10.2.8 Market Forecast (2025-2033)
10.3 Central/ Chubu Region
10.3.1 Overview
10.3.2 Historical and Current Market Trends (2019-2024)
10.3.3 Market Breakup by Security Type
10.3.4 Market Breakup by Form
10.3.5 Market Breakup by Vehicle Type
10.3.6 Market Breakup by Application
10.3.7 Key Players
10.3.8 Market Forecast (2025-2033)
10.4 Kyushu-Okinawa Region
10.4.1 Overview
10.4.2 Historical and Current Market Trends (2019-2024)
10.4.3 Market Breakup by Security Type
10.4.4 Market Breakup by Form
10.4.5 Market Breakup by Vehicle Type
10.4.6 Market Breakup by Application
10.4.7 Key Players
10.4.8 Market Forecast (2025-2033)
10.5 Tohoku Region
10.5.1 Overview
10.5.2 Historical and Current Market Trends (2019-2024)
10.5.3 Market Breakup by Security Type
10.5.4 Market Breakup by Form
10.5.5 Market Breakup by Vehicle Type
10.5.6 Market Breakup by Application
10.5.7 Key Players
10.5.8 Market Forecast (2025-2033)
10.6 Chugoku Region
10.6.1 Overview
10.6.2 Historical and Current Market Trends (2019-2024)
10.6.3 Market Breakup by Security Type
10.6.4 Market Breakup by Form
10.6.5 Market Breakup by Vehicle Type
10.6.6 Market Breakup by Application
10.6.7 Key Players
10.6.8 Market Forecast (2025-2033)
10.7 Hokkaido Region
10.7.1 Overview
10.7.2 Historical and Current Market Trends (2019-2024)
10.7.3 Market Breakup by Security Type
10.7.4 Market Breakup by Form
10.7.5 Market Breakup by Vehicle Type
10.7.6 Market Breakup by Application
10.7.7 Key Players
10.7.8 Market Forecast (2025-2033)
10.8 Shikoku Region
10.8.1 Overview
10.8.2 Historical and Current Market Trends (2019-2024)
10.8.3 Market Breakup by Security Type
10.8.4 Market Breakup by Form
10.8.5 Market Breakup by Vehicle Type
10.8.6 Market Breakup by Application
10.8.7 Key Players
10.8.8 Market Forecast (2025-2033)
11 Japan Automotive Cybersecurity Market – Competitive Landscape
11.1 Overview
11.2 Market Structure
11.3 Market Player Positioning
11.4 Top Winning Strategies
11.5 Competitive Dashboard
11.6 Company Evaluation Quadrant
12 Profiles of Key Players
12.1 Company A
12.1.1 Business Overview
12.1.2 Services Offered
12.1.3 Business Strategies
12.1.4 SWOT Analysis
12.1.5 Major News and Events
12.2 Company B
12.2.1 Business Overview
12.2.2 Services Offered
12.2.3 Business Strategies
12.2.4 SWOT Analysis
12.2.5 Major News and Events
12.3 Company C
12.3.1 Business Overview
12.3.2 Services Offered
12.3.3 Business Strategies
12.3.4 SWOT Analysis
12.3.5 Major News and Events
12.4 Company D
12.4.1 Business Overview
12.4.2 Services Offered
12.4.3 Business Strategies
12.4.4 SWOT Analysis
12.4.5 Major News and Events
12.5 Company E
12.5.1 Business Overview
12.5.2 Services Offered
12.5.3 Business Strategies
12.5.4 SWOT Analysis
12.5.5 Major News and Events
13 Japan Automotive Cybersecurity Market - Industry Analysis
13.1 Drivers
Restraints
and Opportunities
13.1.1 Overview
13.1.2 Drivers
13.1.3 Restraints
13.1.4 Opportunities
13.2 Porters Five Forces Analysis
13.2.1 Overview
13.2.2 Bargaining Power of Buyers
13.2.3 Bargaining Power of Suppliers
13.2.4 Degree of Competition
13.2.5 Threat of New Entrants
13.2.6 Threat of Substitutes
13.3 Value Chain Analysis
14 Appendix

*** 免責事項 ***
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