例えば、2024年11月、グローバル・エナジー・オーバーシーズとシンガポール・メタノールは、将来の持続可能な船舶用燃料としてバイオメタノールを推進することで覚書を締結しました。この提携により、地球規模の温室効果ガス排出削減に向けた代替船舶用燃料として、バイオメタノールを利用するという選択肢が確立されるでしょう。

欧州連合（EU）が定めるFuelEU Maritime規制におけるグリーンメタノールの貯蔵開発と規制の確立などがその例です。このパートナーシップにより、シンガポールは最大のバンカーリングハブとしてトップの地位を確立し、グリーンメタノール市場における地位を強化します。

グローバルバイオバンカー市場の歴史的分析（2020年から2024年）と将来（2025年から2035年）の動向分析

世界のバイオバンカー市場は、2020年から2024年にかけて11.4%の成長率で成長し、2024年末には4億760万米ドルと評価されました。バイオバンカーに関する厳しい規制は、予測期間中の市場の着実な成長の主な要因です。

• 短期（2025年から2029年）：市場における短期的な成長要因の一つは、船舶部門に対する排出量削減の規制圧力の高まりです。国際海事機関（IMO）の硫黄排出量規制により、船舶会社はよりクリーンな燃料の採用を迫られています。例えば、主要な船舶会社は、これらの規制に対応するため、バイオ燃料を事業運営に組み込む動きを開始しています。
• 中期（2029 年から 2031 年）：中期的な技術の進歩が、市場の成長の主要な推進要因となるでしょう。原料の処理および燃料変換技術の向上により、バイオ燃料の効率が向上し、コストが削減されます。例えば、廃棄物から製造される最新のバイオ燃料は、海運会社が最小限のコストで持続可能な資源を利用できるようにするため、主流の燃料としての選択肢としての魅力が高まっています。
• 長期（2031 年から 2035 年）：バイオバンカー市場の長期的な見通しは、世界的なサステナビリティと脱炭素化への移行の影響を受けるでしょう。より多くの国がネットゼロ排出を公約する中、再生可能な船舶用燃料の需要はさらに高まるでしょう。サステナビリティに重点を置く海運会社は、事業戦略の一環としてバイオバンカーを採用し、市場での存在感をさらに強化するでしょう。クリーン燃料へのコミットメントは、海運の未来を形作るでしょう。

上記の事実を踏まえ、市場調査・競合分析企業であるFact.MRの予測によると、2025年から2035年の予測期間中、グローバルバイオバンカー市場は年平均成長率（CAGR）11.4％で成長すると見込まれています。

市場動向

グローバルなバイオバンカー販売を後押しする要因は何ですか？

「世界的な規制の順守は、市場の収益成長を促進する大きな要因です」

海事業界は、その事業全体において、IMO 2020 の硫黄排出規制など、特に排出に関する厳しい規制に直面しています。このような政策により、海運会社はよりクリーンな代替燃料を探すようになり、それがバイオバンカーの需要を後押ししています。したがって、世界各国政府が環境政策を厳格化する中、持続可能な燃料への移行は急務となっています。

バイオバンカーは、企業が規制への準拠と、グローバルな持続可能性の目標の両方を達成するために活用できるソリューションのひとつです。企業が罰則を回避するとともに、評判の向上を図るため、バイオバンカーの規制環境自体が成長を促進しています。

「コスト競争力およびサプライチェーンの最適化」

従来型の船舶用燃料に比べ、バイオバンカーのコスト競争力が向上していることが、市場の成長につながっています。生産技術の進歩と規模の経済による製造コストの削減が、生産コストの削減につながっています。また、専用の貯蔵施設や輸送ネットワークなど、効率的なサプライチェーンの構築により、流通コストの効率化も実現しています。

化石燃料価格の変動や炭素価格設定の仕組みにより、バイオバンカーの経済的な魅力が高まっています。長期供給契約により、価格安定が確保されると同時に、生産者と海運会社間の需要の安定も確保されます。このため、経済革命により、特に環境規制の厳しい地域において、バイオバンカーの競争力が高まっています。

バイオバンカーのメーカーが直面する課題は何ですか？

「持続可能な原料の調達に伴うサプライチェーンの複雑さ」

バイオバンカーのメーカーが直面する大きな課題のひとつは、サプライチェーンの複雑さです。これは、通常、持続可能な原料を入手することが難しいためです。廃油や農業残渣などの原材料の供給は、市場によって変動し、依存度が高いため、生産能力に大きな影響を与え、価格の変動を招くため、運営と維持が困難になります。

国別インサイト

米国でバイオバンカーの採用率が高い理由

「規制支援、技術革新、そして強力なバイオ燃料産業の組み合わせが、アメリカ（米国）の市場を牽引すると予想されます」

アメリカの市場は 2025 年に 4,670 万米ドルと評価され、2035 年まで CAGR 10.8% で拡大すると予測されています。

米国では、規制の支援、技術革新、そして強力なバイオ燃料産業の組み合わせにより、バイオバンカーの導入率が高くなっています。再生可能エネルギーを推進するための米国政府の再生可能エネルギー政策や優遇措置も、バイオバンカーの生産への投資を促進しています。

確立されたバイオ燃料生産者および先進的な研究機関は、より革新的なバイオ燃料技術の開発に貢献しています。米国では、環境規制を遵守し、持続可能性の目標を達成するために、バイオバンカーを採用する大手海運会社がますます増えています。

中国がバイオバンカーメーカーにとって魅力的な市場である理由

「厳しい環境規制による持続可能な船舶用燃料の需要の増加により、中国はバイオバンカーにとって魅力的な市場となっています。

中国の市場は、2035年に2億3,450万米ドル、CAGR 11.7%に達すると予測されています。この市場は、2025年から2035年にかけて1億5,710万米ドルの絶対的なビジネスチャンスを生み出すと予測されています。

バイオバンカーメーカーは、中国における持続可能な船舶用燃料の需要の増加により、中国に関心を持っています。これは、厳しい環境規制によるものです。

政策や輸出割当による政府からの支援によりバイオ燃料の生産が拡大する一方、同国の海上貿易の成長は、燃料消費の大きな機会をもたらしています。さらに、精製能力への投資により、中国はバイオバンカー分野における主要プレーヤーとなり、その結果、イノベーションが促進され、海運業界の成長するニーズに応える投資が呼び込まれています。

カテゴリー別インサイト

バイオバンカーの生産に広く好まれるバイオ燃料の製品種類はどれですか？

「バイオディーゼルは、既存の船舶用エンジンやインフラと互換性があるため、バイオバンカーに好まれる製品タイプです」

バイオディーゼルの需要は、2025年から2035年にかけてCAGR 11.3%で増加すると予測されています。バイオディーゼルは、現在設置されている船舶用エンジンやインフラと互換性があるため、バイオバンカーに好まれる製品タイプです。その生産原料は、植物油や動物性脂肪などさまざまです。そのため、バイオディーゼルは汎用性が高く、入手も容易です。

より持続可能な海運の代替手段を検討する人々が増えるにつれ、海運の温室効果ガス排出の影響を軽減するためにバイオディーゼルの利用に関心が高まっている理由もここにあります。さらに、バイオディーゼルのサプライチェーンと生産プロセスは十分に確立されています。したがって、海運会社は、よりクリーンな燃料への切り替えをそれほど困難に感じる必要はありません。

バイオバンカーに混合燃料を使用することの利点は何ですか？

「混合燃料は、海運会社にとって過渡的な解決策となり、エンジン性能を向上させ、運用上のリスクを軽減します」

バイオ燃料と従来の化石燃料を混合した混合燃料は、バイオバンカー市場にいくつかの利点をもたらします。これは、燃料システムを置き換えることなく排出量の削減を目指す海運会社にとって、中間的なステップとなります。また、ブレンド燃料は、エンジンの性能を向上させ、100% バイオ燃料による運用上の問題に伴うリスクを軽減することもできます。

競争環境

バイオバンカー市場の主要企業は、Alpha Trading SpA、Bunker Holding、Chevron、Cockett Group、Fratelli Cosulich、GoodFuels、Hafnia、Minerva、Bunkering、Neste、Titan LNG、TotalEnergies です。

各社は、問題を解決し、新規顧客を獲得して競争力を維持するために、収益の大部分を研究開発に投じています。また、他の企業と競争するために、産業特有のニーズに応えるカスタマイズされた製品を開発しています。

• 2024年10月、Arkas Bunker は、トルコで初のバイオ燃料サプライヤーとなり、トルコの海運業界において大きな飛躍を遂げました。Arkas Line のコンテナ船 Matilde A は、地元の廃棄物から作られた、環境に優しいバイオ成分のみを使用した革新的な船舶用燃料 Bio24F のバンカリングを成功裏に受けました。この開発により、Arkas Bunker は、船舶所有者が既存の燃料システムを変更することなく、持続可能性の目標を達成できるよう支援する、持続可能な船舶用燃料のパイオニアとしての地位を確立しました。Arkas は、温室効果ガス排出量の削減への取り組みを強化するため、新製品の開発を続けています。
• 2024年2月、ライゼンとワールツィーラは、持続可能な船舶用燃料としてのバイオエタノールの可能性を調査するための提携を締結しました。この投資は、温室効果ガスの大幅な削減に貢献するとともに、より広範な世界的なエネルギー転換を支援することが期待されています。ライゼンとワールツィーラは、セルロース系エタノールの規制順守を支援するため、ワールツィーラの持続可能な燃料エンジン研究所でエタノールの技術試験を実施します。初期報告によると、持続可能な方法で生産されたエタノールは、ブラジルからヨーロッパへの航路で CO2 排出量を 80% も削減できる可能性があります。

Fact.MR は、最近発表したレポートで、各地域における主要バイオバンカーメーカーの価格帯、売上高の伸び、生産能力、および投機的な技術拡大に関する詳細情報を提供しています。

バイオバンカー産業の研究のセグメント化

• バイオ燃料の種類別：
  • バイオディーゼル
  • 再生可能ディーゼル
  • バイオエタノール
  • その他のバイオ燃料
• エンドユーザー別：
  • 商業輸送
  • コンテナ船
  • ばら積み貨物船
  • 石油タンカー
  • 漁船
  • レクリエーション用ボート
• 燃料の混合種類別：
  • 純粋なバイオ燃料
  • 混合燃料
• 地域別：
  • 北米
  • 南米
  • 西ヨーロッパ
  • 東ヨーロッパ
  • 東アジア
  • 南アジアおよび太平洋
  • 中東およびアフリカ

目次

• 1. 概要
• 2. 分類および市場定義を含む産業の紹介
• 3. マクロ経済要因、市場動向、最近の産業動向を含む市場動向および成功要因
• 4. 2020年から2024年の世界市場需要分析、および2025年から2035年の予測（過去分析および将来予測を含む
• 5. 価格分析
• 6. 2020 年から 2024 年までの世界市場分析および 2025 年から 2035 年までの予測
  • 6.1. バイオ燃料の種類
  • 6.2. エンドユーザー
  • 6.3. 燃料ブレンドの種類
• 7. 2020 年から 2024 年までの世界市場分析および 2025 年から 2035 年までの予測（バイオ燃料の種類別
  • 7.1. バイオディーゼル
  • 7.2. 再生可能ディーゼル
  • 7.3. バイオエタノール
  • 7.4. その他のバイオ燃料
• 8. 2020年から2024年の世界市場分析および2025年から2035年の予測、エンドユーザー別
  • 8.1. 商船
  • 8.2. 容器船
  • 8.3. ばら積み貨物船
  • 8.4. 石油タンカー
  • 8.5. 漁船
  • 8.6. レクリエーション用ボート
• 9. 2020年から2024年の世界市場分析および2025年から2035年の予測、燃料ブレンドの種類別
  • 9.1. 純粋なバイオ燃料
  • 9.2. 混合燃料
• 10. 2020年から2024年の世界市場分析および2025年から2035年の予測、地域別
  • 10.1. 北米
  • 10.2. 南米
  • 10.3. 西ヨーロッパ
  • 10.4. 南アジア
  • 10.5. 東アジア
  • 10.6. 東ヨーロッパ
  • 10.7. 中東およびアフリカ
• 11. 2020年から2024年の北米の販売分析、および2025年から2035年の予測（主要セグメントおよび国別
• 12. 2020年から2024年のラテンアメリカの販売分析、および2025年から2035年の予測（主要セグメントおよび国別
• 13. 2020年から2024年の西ヨーロッパの売上分析、および2025年から2035年の予測（主要セグメントおよび国別
• 14. 2020年から2024年の南アジアの売上分析、および2025年から2035年の予測（主要セグメントおよび国別
• 15. 2020年から2024年の東アジアの売上分析、および2025年から2035年の予測（主要セグメントおよび国別
• 16. 2020年から2024年の東ヨーロッパの売上分析、および2025年から2035年の予測（主要セグメントおよび国別
• 17. 中東・アフリカ市場分析 2020年から2024年および2025年から2035年の予測、主要セグメントおよび国別
• 18. 30 カ国における 2025 年から 2035 年までのバイオ燃料の種類、最終用途、燃料ブレンドの種類別の売上予測
• 19. 市場構造分析、主要企業による企業シェア分析、競争ダッシュボードを含む競争の見通し
• 20. 企業プロフィール
  • 20.1. Alpha Trading SpA
  • 20.2. Bunker Holding
  • 20.3. Chevron
  • 20.4. Cockett Group
  • 20.5. Fratelli Cosulich
  • 20.6. GoodFuels
  • 20.7. Hafnia
  • 20.8. Minerva Bunkering
  • 20.9. Neste
  • 20.10. Titan LNG
  • 20.11. TotalEnergies
  • 20.12. その他の市場プレイヤー