【調査レポート】フレイトフォワーディングの世界市場（2025-2030）：市場規模、シェア、動向分析

市場規模と予測

2024年の市場規模 2,164億7,000万米ドル
2030年予測市場規模 2,856億7,000万米ドル
CAGR（2025-2030年）： 4.9%
アジア太平洋： 2024年の最大市場

企業がますます国境を越えて事業を拡大し、国際貿易に従事するようになるにつれ、効率的で信頼性の高い貨物輸送サービスに対する需要が大幅に増加しています。この需要の急増は主に、企業がさまざまな国から原材料、部品、完成品を積極的に調達すると同時に、世界的な顧客基盤に商品を販売していることに起因しています。このような事業活動のグローバルな拡大と統合には、国際貿易に内在する複雑なロジスティクスを効率的に管理するために、貨物輸送業者が提供する専門的な知識とサービスが必要です。

グローバル市場に進出する企業は、多くの物流上の課題や複雑な問題に直面します。これらの複雑さは、国際貿易におけるさまざまな規制、税関手続き、輸送手段、地理的距離から生じています。このような課題をうまく乗り切るためには、国際物流の複雑さを理解している貨物輸送業者の専門知識とサポートが必要です。貨物輸送業者は、企業と、船会社、航空会社、トラック運送会社、税関当局など、貨物の輸送や配送に関わるさまざまな事業体との仲介役を果たします。

電子商取引の急速な拡大も市場の成長に大きな影響を与えています。消費者のオンラインショッピング志向が高まり、商品の調達・販売方法が変化したことで、オンライン小売やデジタルマーケットプレイスは大きな成長を遂げています。このようなデジタル商取引へのシフトは、しばしば国際貿易を伴うため、複雑なサプライチェーン・ロジスティクスの課題が生じます。オンライン小売業者やeコマース・プラットフォームは、多くの場合異なる国にある製造業者から世界中に散らばる消費者まで効率的に商品を移動させるため、貨物輸送業者に大きく依存しています。このような専門ロジスティクス企業への依存は、eコマースのサプライチェーンの特徴となっています。

オンライン小売企業は、世界中のメーカーから商品を調達し、さまざまな商品を顧客に提供しています。フレイト・フォワーディングは、こうした商品の移動を指揮する上で極めて重要な役割を担っており、メーカーの拠点からオンライン小売企業の配送拠点や保管施設までのスムーズな移動を保証しています。そのためには、国によって大きく異なる国際輸送、通関プロセス、法的要件などの複雑な側面を管理する必要があります。さらに、オンライン小売企業は、世界中の顧客に商品を提供する必要があるため、世界規模のサプライチェーン・マネジメントへの高度な取り組みが必要となります。フレイト・フォワーダーは、輸送ルートの考案、最適な輸送手段の選択（航空便、海上便、陸上便を問わず）、顧客宅への商品配送に必要なフレイト・フォワーディング・プロセスの監督において、欠かすことのできない協力者です。複雑な国際貿易をナビゲートし、商品のタイムリーで効率的な移動を保証するために必要な専門知識を有しています。

輸送形態の洞察

市場は道路、海上、鉄道、航空に分類。道路部門は2024年の売上高シェア48.5%で市場全体を支配し、予測期間中のCAGRは4.8%となる見込みです。道路輸送の普及に寄与している主な要因の1つは、その適応性とアクセシビリティです。道路輸送はさまざまな場所にアクセスすることができ、他の交通手段では困難な遠隔地にも到達することができます。このアクセスの良さが、多様な目的地への物資輸送に好まれ、幅広い顧客層にサービスを提供しています。

さらに、コスト効率は道路輸送の拡大を推進する上で極めて重要な役割を果たしています。多くの場合、短・中距離輸送では鉄道や航空輸送よりも道路輸送の方が経済効率が高い。このコスト面での優位性により、特に時間厳守でコスト効率の高い配送が最優先されるシナリオでは、道路輸送は地域配送や地方配送の魅力的な選択肢となっています。

航空輸送分野は、予測期間を通じてCAGR 5.6%で成長すると予測されています。このセグメントの急成長には、いくつかの一般的な傾向や要因が寄与しています。その最たるものは、サプライチェーンのグローバル化の進展が航空輸送の需要を大幅に押し上げていることです。企業が世界中で事業を展開するにつれ、迅速かつ効率的な貨物輸送の必要性が高まっています。航空輸送はその比類なき迅速性により、高価値で一刻を争う商品を扱う企業にとって好ましい選択肢となっています。さらに、航空貨物の成長を後押しする重要な役割を果たしたのが、電子商取引部門の隆盛です。特に、オンライン小売業者は、迅速な配送に対する顧客の期待に応えるため、航空輸送に大きく依存しています。その結果、特にコンパクトな小包や需要の高い製品に航空貨物サービスのユーティリティが高まっています。商品を迅速かつ確実に配送する能力は、eコマース産業における極めて重要な競争優位性へと発展しています。

顧客種類の洞察

市場はB2BとB2Cに分類されます。2024年の売上シェアはB2Bセグメントが55.1%と圧倒的で、予測期間中の年平均成長率は4.5%と予測されています。技術統合がこのセグメントの成長促進に役立っています。B2Bの顧客は、サプライチェーンの可視性と制御を強化する技術主導のソリューションを積極的に求めています。これには、輸送管理システム（TMS）、リアルタイム追跡、高度分析ツールの採用によるルートの最適化、コスト削減、全体的な効率の向上などが含まれます。サステナビリティと環境に配慮した貨物輸送は、B2Bのお客様にとって最も重要な関心事となっています。環境への配慮と規制の圧力により、これらの顧客は持続可能な輸送オプションを提供する貨物プロバイダーを求めるようになっています。これには、カーボンニュートラル輸送、電気自動車や代替燃料自動車、よりエコフレンドリーなサプライチェーンの実践などが含まれます。

B2Cセグメントは予測期間を通じてCAGR 5.2%で成長すると予測されています。市場におけるB2C（Business-to-Consumer）顧客セグメントの成長は、近年の重要かつ変革的な傾向です。消費者の行動は最近大きく変化し、多くの人が迅速で便利な配送オプションを期待しています。この変化は、B2C市場に適応し、それに合わせたサービスを提供するよう、貨物輸送会社に大きなプレッシャーを与えています。例えば、顧客は当日または翌日配達のオプションをますます求めるようになっており、貨物輸送業者は業務を合理化し、配達スピードと信頼性を高める必要に迫られています。B2Cセグメントの成長には、都市化が極めて重要な役割を果たしています。都市部に人口が集中することで、密度の高い配送ネットワークが構築され、貨物輸送事業者がこれらの地域の個人消費者にサービスを提供する際の費用対効果が高まっています。このような都市化の傾向は、マイクロフルフィルメントセンターや、都市景観を効率的にナビゲートするように設計された革新的な配送ソリューションの普及にもつながっています。

サービスの洞察

市場は、輸送・倉庫、金額別サービス、包装、その他に分類されます。輸送・倉庫分野は2024年に支配的な地位を占め、予測期間中のCAGRは5.2%に達すると予測されています。輸送・倉庫セグメントの市場成長に影響を与えた主な要因はいくつかあります。まず第一に、Eコマースの急成長が輸送・倉庫セグメントの主要な推進力となっています。オンライン小売業者は、在庫管理、注文処理、タイムリーな顧客配送のために、効率的な貨物輸送ソリューションを必要としています。このため、eコマースのサプライチェーンをサポートする輸送・倉庫サービスへの需要が高まっています。さらに、ラストワンマイル配送はeコマース貨物輸送の重要な側面であり、企業はこの配送プロセスの最終段階を最適化する革新的なソリューションへの投資を増やしています。このため、ラストマイル配送サービスを専門とする運送会社にはビジネスチャンスが生まれています。

付加価値サービス分野は、予測期間を通じて最も速いCAGRを記録すると予測されています。付加価値サービスの成長に寄与する主な要因は、先進技術の貨物輸送業務への統合です。モノのインターネット（IoT）、人工知能（AI）、ブロックチェーンなどの技術により、貨物輸送業者はリアルタイム追跡、予測分析、サプライチェーンの可視化などの付加価値サービスを提供できるようになりました。

これらのサービスは、サプライチェーン内の効率性、透明性、意思決定を強化します。また、貨物輸送サービスのカスタマイズや個別化も顕著な傾向となっています。顧客は、特定の要件を満たすためにカスタマイズされた貨物輸送ソリューションをますます期待するようになっています。貨物輸送会社は、温度管理された輸送、製品の組み立て、キッティングサービスなどのカスタマイズされたサービスを提供することで、多様な顧客のニーズに対応しています。

アプリケーションの洞察

市場は小売・Eコマース、医療、食品・飲料、メディア・エンターテインメント、産業・製造、石油・ガス、その他に分類。産業・製造セグメントが市場を支配し、2024年の収益シェアは22.1%。貨物輸送市場の産業・製造アプリケーションセグメントの拡大は、その進行を形成する様々な特徴的な傾向や要因の影響を受けています。この成長を支える重要な原動力の1つは、これらの分野におけるグローバル・サプライチェーンの複雑化です。

産業・製造企業はグローバルに事業を展開することが多いため、原材料の調達、複雑な生産プロセスの管理、完成品の多様な市場への流通など、効率的な貨物輸送ソリューションが必要とされています。さらに、ジャスト・イン・タイム（JIT）製造手法の採用が、このセグメントの成長に大きく貢献しています。メーカー各社は、在庫保有に伴うコストを最小限に抑えるため、JITの原則を採用するようになっています。このアプローチは、原材料や部品の時間厳守かつ正確な配送にかかっており、その結果、スムーズでタイムリーな輸送プロセスを保証する貨物輸送サービスに大きな需要が生じています。

小売・eコマース分野は予測期間を通じてCAGR 6.0%で大幅な成長が見込まれています。このセグメントの成長は、企業が遭遇する特有の要求や課題を映し出すいくつかの特定の要因に影響されています。この成長の最も顕著な触媒の1つは、電子商取引プラットフォームの顕著な急増です。消費者が利便性と商品の多様性を求めてますますオンラインショッピングを利用するようになる中、小売業者やEコマース企業は、急増する需要に対応するため、効果的で適応性の高い貨物輸送ソリューションを考案しなければならないという大きなプレッシャーに直面しています。

このような需要の高まりを受けて、ラストワンマイルの配送分野は大きく成長しています。顧客に商品を届ける最終段階を含むラストワンマイルは、小売やeコマースの貨物輸送において極めて重要な焦点となっています。企業はラストワンマイルの貨物輸送、配送スピード、顧客満足度を高めるため、技術や戦略的パートナーシップに多額の投資を行っています。

地域別インサイト

アジア太平洋地域の貨物輸送市場は、2024年の売上高シェア31.8%で世界市場をリード。都市化とインフラ整備は、アジア太平洋地域全体の貨物輸送ランドスケープの再形成に役立っています。都市化の急速なペースは、近代的な輸送ネットワーク、貨物フォワーディングセンター、技術的に高度な倉庫への大規模な投資を促し、これらすべてが貨物フォワーディング産業の効率性と競争力の強化に貢献しています。さらに、国境を越えた貿易の拡大は、この成長を推進する上で極めて重要な役割を果たしています。アジア太平洋地域の国々は、様々な貿易協定や経済同盟によって促進される国境を越えた貿易に積極的に関与しています。特に、中国の一帯一路構想は貿易の連結性を大幅に強化し、その結果、国境を越えた貨物輸送サービスの需要が高まっています。

中国の貨物輸送市場は、一帯一路構想（BRI）のような戦略的イニシアティブによって強化された世界貿易ネットワークへの統合の拡大によって牽引されています。この広大なインフラと接続性の取り組みは、地域の輸送システムを強化し、よりスムーズな貿易の流れを可能にし、国際的なロジスティクスの連携を促進しています。BRIの下、貿易ルートが多様化し拡大し続ける中、貨物輸送業者は物量の増加と国境を越えた業務の合理化を実感しています。

Amazon.com、Flipkart Internet Private Limited、Reliance Retail Ltd. (JioMart)などのプラットフォームに牽引され、インド貨物輸送市場における電子商取引の急速な拡大が見られます。(JioMart)などに牽引され、効率的なロジスティクスと貨物輸送サービスへの需要が高まっています。また、国境を越えた電子商取引も増加しており、配達の期待に応えるためにシームレスな航空・海上貨物ソリューションが必要とされています。さらに、PM Gati Shakti、国家物流政策（NLP）、貨物専用通路などの政府プロジェクトが輸送効率を向上させています。メイク・イン・インディア・キャンペーンや生産連動型インセンティブ（PLI）制度などの取り組みが製造業の輸出を後押しし、貨物輸送の需要を高めています。

ヨーロッパ貨物輸送市場の動向

ヨーロッパ貨物輸送市場は、予測期間中に大きな成長を遂げると予測されています。欧州の貨物輸送では複合一貫輸送が注目されています。このアプローチでは、道路、鉄道、海上、航空など複数の輸送手段を利用して貨物を効率的に移動させます。コスト削減、環境負荷の軽減、全体的な貨物輸送効率の向上を実現するため、サプライチェーンの最適化を目指す企業にとって魅力的な選択肢となっています。デジタル貨物マーケットプレイスやプラットフォームの出現は、貨物輸送プロセスを合理化しました。これらのプラットフォームは荷送人と輸送会社をより効率的に結びつけ、多くの場合、貨物と利用可能な輸送能力をマッチングさせるアルゴリズムを採用しています。フォワーディング業務のデジタル化は、透明性を高め、摩擦を減らし、顧客体験を向上させます。

英国の貨物輸送市場は、ブレグジット後の複雑な貿易力学とグローバルなサプライチェーン需要の変化に対応して進化し続けています。新たな国境管理が導入されて以来、貨物輸送業者は通関事務の増加や国境の遅延などの持続的な課題に直面しており、多くの企業がアイルランドやヨーロッパ本土の代替港を経由してヨーロッパへの供給ルートを多様化するようになりました。フォワーダーはAIを活用した書類作成システム、安全な取引のためのブロックチェーン、複雑化するサプライチェーンの効率と可視性を向上させるIoT対応追跡ソリューションを採用し、この分野は同時に急速なデジタル変革を経験しています。

北米の貨物輸送市場の動向

北米の貨物輸送市場は、同地域のフォワーディング部門全体でデジタル変革が加速しており、大手企業が自動化と可視化プラットフォームに多額の投資を行っていることが牽引しています。クラウドベースの運賃管理システム、AIを活用した運賃調達ツール、ブロックチェーンを活用した文書化ソリューションが産業標準になりつつあります。予測分析の採用は、フォワーダーが不安定な市況の中で稼働率とルーティングを最適化するのに役立っており、一方、電子船荷証券の採用はプロセスを合理化するために勢いを増しています。

米国の貨物輸送市場の動向

サプライチェーンの回復力は、特に最近の地政学的緊張、世界的な混乱、貿易ルートの変動に対応するため、米国貨物輸送市場のもう一つの重要な原動力として浮上しています。企業は、サプライヤーの多様化、在庫バッファーの増加、サプライチェーンの可視性の強化によってリスクを軽減する必要性をますます認識するようになっています。貨物輸送業者は、柔軟な複合輸送オプションを提供し、お客様がより強固なロジスティクス・ネットワークを構築できるよう支援することで、戦略的な役割を果たしています。効率性や顧客満足度を損なうことなく、サプライチェーンが混乱に迅速に対応できるよう、俊敏性が重視されています。

貨物輸送会社の主な洞察

市場は断片化されており、複数の企業による競争が予想されます。貨物輸送会社は、ロジスティクスと輸送サービスの効率性、信頼性、対応力を高めるため、研究開発（R&D）に積極的に投資しています。

革新の主要分野には、リアルタイム追跡のための高度なデジタルプラットフォームの統合、文書化プロセスの自動化、サプライチェーン業務の最適化のためのデータ分析の活用などがあります。これらの企業はまた、クラウドベースのロジスティクス管理システムや地理空間インテリジェンスなどの新技術を活用し、ルート計画や貨物の可視性を向上させています。さらに、多くの貨物輸送業者は、多様な国際市場において機敏で拡張性の高い貨物輸送ソリューションに対する需要の高まりに対応するため、グローバルな物流ネットワークを拡大し、戦略的提携を結んでいます。

DHLグループの商号で事業を展開するドイツポスト社は、ドイツのボンに本社を置く世界有数のロジスティクスおよび郵便会社です。その広範なポートフォリオの中で、ドイツポストAGはグローバルフォワーディング貨物部門を通じて包括的な貨物輸送サービスを提供しています。この部門は、航空、海上、陸上貨物輸送に特化し、標準化された輸送だけでなく、複合輸送や分野別のソリューションも提供しています。さらに、カスタマイズされた産業プロジェクトや通関サービスも提供し、多様な物流ニーズに対応しています。世界220以上の国と地域のお客様にサービスを提供しています。
日本通運ホールディングスは東京に本社を置くグローバル・ロジスティクス・リーダーであり、幅広い産業分野で包括的な貨物輸送とサプライチェーン・ソリューションを提供しています。同社は航空、海上、陸上輸送を含むあらゆる貨物輸送サービスを提供しています。航空貨物のネットワークは幅広く、60社以上の国際航空会社の専用スペースを確保し、タイムリーで信頼性の高い配送を実現しています。海上輸送では、ドアツードアのグローバルな貨物輸送を提供し、多国籍の製造、流通、貿易企業に対応しています。世界57の国と地域で事業を展開し、3,000以上の拠点を管理しています。

主要貨物輸送会社

貨物輸送市場の主要企業は以下の通り。これらの企業は合計で最大の市場シェアを持ち、産業のトレンドを決定づけます。

- Kuehne+Nagel
- Deutsche Post AG
- DB Schenker
- Expeditors International of Washington, Inc.
- CEVA Freight forwarding
- DSV
- FedEx
- Uber Technologies, Inc.
- United Parcel Service of America, Inc.
- NIPPON EXPRESS HOLDINGS

世界の貨物輸送市場のレポート区分

本レポートでは、世界、地域、国レベルでの収益成長を予測し、2018年から2030年までの各サブセグメントにおける産業動向の分析を提供しています。この調査において、Grand View Research社は世界の貨物輸送市場レポートを輸送形態、顧客種類、サービス、用途、地域に基づいてセグメント化しています。

輸送形態の展望（売上高、百万米ドル、2018年〜2030年）
- 道路
- 海運
- 鉄道
- 航空
顧客種類の展望（売上高、百万米ドル、2018年～2030年）
- B2B
- B2C
サービス展望（収益、百万米ドル、2018年～2030年）
- 輸送・倉庫
- 金額別サービス
- 包装
- その他
アプリケーションの展望（収益、百万米ドル、2018年～2030年）
- 小売・eコマース
- 医療
- 食品・飲料
- メディア＆エンターテインメント
- 産業・製造
- 石油・ガス
- その他
地域別展望（売上高、百万米ドル、2018年～2030年）
- 南米アメリカ
  - 米国
  - カナダ
- ヨーロッパ
  - ドイツ
  - 英国
  - フランス
- アジア太平洋
  - 中国
  - インド
  - 日本
  - 韓国
  - オーストラリア
- 南米アメリカ
  - ブラジル
  - メキシコ
- 中東・アフリカ
  - KSA
  - アラブ首長国連邦
  - 南アフリカ

第1章. 方法論と範囲

1.1. 市場セグメンテーションとスコープ

1.2. 調査方法

1.2.1. 情報収集

1.3. 情報・データ分析

1.4. 方法論

1.5. 調査範囲と前提条件

1.6. 市場形成と検証

1.7. 国別セグメントシェア算出

1.8. データソース一覧

第2章. エグゼクティブサマリー

2.1. 市場の展望

2.2. セグメントの展望

2.3. 競合他社の洞察

第3章. 貨物輸送の変数、動向、範囲

3.1. 市場系統の見通し

3.2. 市場ダイナミクス

3.2.1. 市場促進要因分析

3.2.2. 市場阻害要因分析

3.2.3. 産業の課題

3.3. 貨物輸送分析ツール

3.3.1. 産業分析 – ポーターの分析

3.3.1.1. サプライヤーの交渉力

3.3.1.2. 買い手の交渉力

3.3.1.3. 代替の脅威

3.3.1.4. 新規参入による脅威

3.3.1.5. 競合他社との競争

3.3.2. PESTEL分析

第4章. 貨物輸送市場輸送形態の推定と動向分析

4.1. セグメントダッシュボード

4.2. 貨物輸送市場：輸送形態の動向分析、2024年および2030年（百万米ドル）

4.3. 道路

4.3.1. 道路市場の収益予測および予測、2018年～2030年（USD Million）

4.4. 海上

4.4.1. 海上市場の収益予測および予測、2018年〜2030年（USD Million）

4.5. 鉄道

4.5.1. 鉄道市場の収益予測および予測、2018年～2030年（百万米ドル）

4.6. 航空

4.6.1. 航空市場の収益予測および予測、2018年～2030年（百万米ドル）

第5章貨物輸送貨物輸送市場顧客種類の推定と動向分析

5.1. セグメントダッシュボード

5.2. 貨物輸送市場：顧客タイプの動向分析、2024年および2030年（百万米ドル）

5.3. B2B

5.3.1. B2B市場の収益予測および予測、2018年〜2030年（USD Million）

5.4. B2C

5.4.1. B2C市場の収益予測および予測、2018年～2030年（USD Million）

第6章. 貨物輸送市場サービス推計と動向分析

6.1. セグメントダッシュボード

6.2. 貨物輸送市場：サービス動向分析、2024年および2030年（百万米ドル）

6.3. 運輸・倉庫

6.3.1. 運輸・倉庫市場の収益予測および予測、2018年〜2030年（USD Million）

6.4. 金額別サービス

6.4.1. 付加価値サービス市場の売上高推計と予測、2018年～2030年（USD Million）

6.5. 包装

6.5.1. 包装市場の収益予測および予測、2018年～2030年（百万米ドル）

6.6. その他

6.6.1. その他市場の収益予測および予測、2018年～2030年（USD Million）

第7章. 貨物輸送市場アプリケーションの推定と動向分析

7.1. セグメントダッシュボード

7.2. 貨物輸送市場：アプリケーション動向分析、2024年および2030年（百万米ドル）

7.3. 小売・電子商取引

7.3.1. 小売業と電子商取引市場の収益予測および予測、2018年〜2030年 (百万米ドル)

7.4. 医療

7.4.1. 医療市場の収益予測および予測、2018年～2030年（USD Million）

7.5. 食品・飲料

7.5.1. 食品・飲料市場の収益予測および予測、2018年～2030年（USD Million）

7.6. メディア・娯楽

7.6.1. メディア＆エンターテインメント市場の収益予測および予測、2018年～2030年（USD Million）

7.7. 産業・製造

7.7.1. 産業・製造業市場の収益予測および予測、2018年～2030年（USD Million）

7.8. 石油・ガス

7.8.1. 石油・ガス市場の収益予測および予測、2018年～2030年（USD Million）

7.9. その他

7.9.1. その他市場の収益予測および予測、2018年～2030年（USD Million）

第8章貨物輸送貨物輸送市場の地域別推計と動向分析

8.1. 貨物輸送市場の地域別シェア（2024年〜2030年、百万米ドル

8.2. 北米

8.2.1. 北米のフレイトフォワーディング市場の推定と予測、2018年～2030年 (百万米ドル)

8.2.2. 米国

8.2.2.1. 米国のフレイトフォワーディング市場の推定と予測、2018年～2030年 (百万米ドル)

8.2.3. カナダ

8.2.3.1. カナダのフレイトフォワーディング市場の推定と予測、2018年～2030年 (百万米ドル)

8.2.4. メキシコ

8.2.4.1. メキシコのフレイトフォワーディング市場の推定と予測、2018年～2030年 (百万米ドル)

8.3. ヨーロッパ

8.3.1. ヨーロッパのフレイトフォワーディング市場の推定と予測、2018年～2030年 (百万米ドル)

8.3.2. イギリス

8.3.2.1. イギリスのフレイトフォワーディング市場の推定と予測、2018年～2030年 (百万米ドル)

8.3.3. ドイツ

8.3.3.1. ドイツのフレイトフォワーディング市場の推定と予測、2018年～2030年 (百万米ドル)

8.3.4. フランス

8.3.4.1. フランスのフレイトフォワーディング市場の推定と予測、2018年～2030年 (百万米ドル)

8.4. アジア太平洋地域

8.4.1. アジア太平洋地域のフレイトフォワーディング市場の推定と予測、2018年～2030年 (百万米ドル)

8.4.2. 中国

8.4.2.1. 中国のフレイトフォワーディング市場の推定と予測、2018年～2030年 (百万米ドル)

8.4.3. インド

8.4.3.1. インドのフレイトフォワーディング市場の推定と予測、2018年～2030年 (百万米ドル)

8.4.4. 日本

8.4.4.1. 日本のフレイトフォワーディング市場の推定と予測、2018年～2030年（USD Million）

8.4.5. オーストラリア

8.4.5.1. オーストラリアのフレイトフォワーディング市場の推定と予測、2018年～2030年 (百万米ドル)

8.4.6. 韓国

8.4.6.1. 韓国のフレイトフォワーディング市場の推定と予測、2018年～2030年 (百万米ドル)

8.5. 南米アメリカ

8.5.1. 南米のフレイトフォワーディング市場の推定と予測、2018年～2030年 (百万米ドル)

8.5.2. ブラジル

8.5.2.1. ブラジルの貨物輸送市場の推定と予測、2018年～2030年 (百万米ドル)

8.6. 中東アフリカ

8.6.1. 中東アフリカのフレイトフォワーディング市場の推定と予測、2018年～2030年 (百万米ドル)

8.6.2. アラブ首長国連邦

8.6.2.1. UAEのフレイトフォワーディング市場の推定と予測、2018年～2030年 (百万米ドル)

8.6.3. カンボジア

8.6.3.1. KSAのフレイトフォワーディング市場の推定と予測、2018年～2030年 (百万米ドル)

8.6.4. 南アフリカ

8.6.4.1. 南アフリカのフレイトフォワーディング市場の推定と予測、2018年～2030年 (百万米ドル)

第9章. 競争環境

9.1. 企業の分類

9.2. 各社の市場ポジショニング

9.3. 企業ヒートマップ分析

9.4. 企業プロフィール/リスト

9.4.1. Kuehne+Nagel

9.4.1.1. 参加企業の概要

9.4.1.2. 業績

9.4.1.3. アプリケーションベンチマーク

9.4.1.4. 戦略的イニシアティブ

9.4.2. ドイツポスト

9.4.2.1. 参加企業の概要

9.4.2.2. 財務実績

9.4.2.3. アプリケーションベンチマーク

9.4.2.4. 戦略的イニシアティブ

9.4.3. DB シェンカー

9.4.3.1. 参加企業の概要

9.4.3.2. 業績

9.4.3.3. アプリケーションベンチマーク

9.4.3.4. 戦略的イニシアティブ

9.4.4. エクスペディターズ・インターナショナル・オブ・ワシントン

9.4.4.1. 参加企業の概要

9.4.4.2. 財務実績

9.4.4.3. アプリケーションベンチマーク

9.4.4.4. 戦略的イニシアティブ

9.4.5. CEVA 貨物輸送

9.4.5.1. 参加企業の概要

9.4.5.2. 業績

9.4.5.3. アプリケーションベンチマーク

9.4.5.4. 戦略的イニシアティブ

9.4.6. DSV

9.4.6.1. 参加者の概要

9.4.6.2. 業績

9.4.6.3. アプリケーションベンチマーク

9.4.6.4. 戦略的イニシアティブ

9.4.7. フェデックス

9.4.7.1. 参加者の概要

9.4.7.2. 業績

9.4.7.3. アプリケーションベンチマーク

9.4.7.4. 戦略的イニシアティブ

9.4.8. ウーバーテクノロジーズ

9.4.8.1. 参加企業の概要

9.4.8.2. 財務パフォーマンス

9.4.8.3. アプリケーションベンチマーク

9.4.8.4. 戦略的イニシアティブ

9.4.9. ユナイテッド・パーセル・サービス・オブ・アメリカ（United Parcel Service of America, Inc.

9.4.9.1. 参加企業の概要

9.4.9.2. 業績

9.4.9.3. アプリケーションベンチマーク

9.4.9.4. 戦略的イニシアティブ

9.4.10. 日本通運ホールディングス

9.4.10.1. 参加企業の概要

9.4.10.2. 業績

9.4.10.3. アプリケーションベンチマーク

9.4.10.4. 戦略的イニシアティブ

表一覧

表1 世界のフレイトフォワーディング市場、地域別、2018年～2030年（百万米ドル）

表2 世界のフレイトフォワーディング市場：輸送手段別、2018年～2030年（百万米ドル）

表3 世界の貨物輸送市場：顧客の種類別、2018年～2030年（百万米ドル）

表4 世界のフレイトフォワーディング市場：サービス別、2018年～2030年（百万米ドル）

表5 世界のフレイトフォワーディング市場：用途別、2018年～2030年（百万米ドル）

表6 北米フレイトフォワーディング市場：国別、2018年～2030年（百万米ドル）

表7 北米フレイトフォワーディング市場：輸送手段別、2018年-2030年（百万米ドル）

表8 北米フレイトフォワーディング市場：顧客の種類別、2018年 – 2030年（百万米ドル）

表9 北米フレイトフォワーディング市場：サービス別：2018年～2030年（百万米ドル）

表10 米国のフレイトフォワーディング市場：輸送手段別、2018年～2030年（百万米ドル）

表11 米国のフレイトフォワーディング市場：顧客の種類別、2018年～2030年（百万米ドル）

表12 米国のフレイトフォワーディング市場：サービス別、2018年～2030年（百万米ドル）

表13 米国のフレイトフォワーディング市場：用途別、2018年～2030年（百万米ドル）

表14 カナダのフレイトフォワーディング市場：輸送手段別、2018年～2030年（百万米ドル）

表15 カナダのフレイトフォワーディング市場：顧客の種類別、2018年 – 2030年（百万米ドル）

表16 カナダのフレイトフォワーディング市場：サービス別、2018年～2030年（百万米ドル）

表17 カナダのフレイトフォワーディング市場：用途別：2018年～2030年（百万米ドル）

表18 メキシコのフレイトフォワーディング市場：輸送手段別：2018 – 2030 （百万米ドル）

表19 メキシコのフレイトフォワーディング市場：顧客の種類別：2018年 – 2030年（百万米ドル）

表20 メキシコのフレイトフォワーディング市場：サービス別：2018年 – 2030年（百万米ドル）

表21 メキシコのフレイトフォワーディング市場：用途別、2018年～2030年（百万米ドル）

表22 ヨーロッパのフレイトフォワーディング市場：国別、2018年～2030年（百万米ドル）

表23 ヨーロッパのフレイトフォワーディング市場：輸送手段別、2018年 – 2030年（百万米ドル）

表24 ヨーロッパのフレイトフォワーディング市場：顧客の種類別、2018年 – 2030年（百万米ドル）

表25 ヨーロッパのフレイトフォワーディング市場：サービス別、2018年 – 2030年（百万米ドル）

表26 ヨーロッパのフレイトフォワーディング市場：用途別、2018年 – 2030年（百万米ドル）

表27 イギリスのフレイトフォワーディング市場：輸送手段別：2018 – 2030 (百万米ドル)

表28 英国フレイトフォワーディング市場：顧客の種類別：2018年 – 2030年（百万米ドル）

表29 英国フレイトフォワーディング市場：サービス別：2018年～2030年（百万米ドル）

表30 英国フレイトフォワーディング市場：用途別：2018年～2030年（百万米ドル）

表31 ドイツのフレイトフォワーディング市場：輸送手段別：2018年 – 2030年（百万米ドル）

表32 ドイツの貨物輸送市場：顧客の種類別、2018年 – 2030年（百万米ドル）

表33 ドイツのフレイトフォワーディング市場：サービス別：2018年 – 2030年（百万米ドル）

表34 ドイツのフレイトフォワーディング市場：用途別：2018年 – 2030年（百万米ドル）

表35 フランスのフレイトフォワーディング市場：輸送手段別：2018年 – 2030年（百万米ドル）

表36 フランスのフレイトフォワーディング市場：顧客の種類別：2018年 – 2030年（百万米ドル）

表37 フランスのフレイトフォワーディング市場：サービス別：2018年 – 2030年（百万米ドル）

表38 フランスのフレイトフォワーディング市場：用途別、2018年～2030年（百万米ドル）

表39 アジア太平洋地域のフレイトフォワーディング市場：国別、2018年～2030年（百万米ドル）

表40 アジア太平洋地域のフレイトフォワーディング市場：輸送手段別、2018年～2030年（百万米ドル）

表41 アジア太平洋地域のフレイトフォワーディング市場：顧客の種類別、2018年～2030年（百万米ドル）

表42 アジア太平洋地域のフレイトフォワーディング市場：サービス別、2018年～2030年（百万米ドル）

表43 アジア太平洋地域のフレイトフォワーディング市場：用途別、2018年～2030年（百万米ドル）

表44 中国のフレイトフォワーディング市場：輸送手段別、2018年～2030年（百万米ドル）

表45 中国のフレイトフォワーディング市場：顧客の種類別、2018年～2030年（百万米ドル）

表46 中国のフレイトフォワーディング市場：サービス別、2018年～2030年（百万米ドル）

表47 中国のフレイトフォワーディング市場：用途別、2018年～2030年（百万米ドル）

表 48 インドのフレイトフォワーディング市場：輸送手段別：2018 – 2030 （百万米ドル）

表49 インドのフレイトフォワーディング市場：顧客の種類別：2018年 – 2030年（百万米ドル）

表50 インドのフレイトフォワーディング市場：サービス別：2018年～2030年（百万米ドル）

表51 インドのフレイトフォワーディング市場：用途別、2018年～2030年（USD Million）

表52 日本フレイトフォワーディング市場：輸送手段別、2018年～2030年（百万米ドル）

表53 日本フレイトフォワーディング市場：顧客種類別、2018年 – 2030年（百万米ドル）

表54 日本フレイトフォワーディング市場：サービス別、2018年～2030年（百万米ドル）

表55 日本フレイトフォワーディング市場：用途別、2018年～2030年（百万米ドル）

表56 韓国フレイトフォワーディング市場：輸送手段別：2018年～2030年（百万米ドル）

表57 韓国フレイトフォワーディング市場：顧客の種類別：2018年～2030年（USD Million）

表58 韓国のフレイトフォワーディング市場：サービス別：2018年～2030年（百万米ドル）

表59 韓国フレイトフォワーディング市場：用途別：2018年～2030年（百万米ドル）

表60 オーストラリアのフレイトフォワーディング市場：輸送手段別：2018年～2030年（百万米ドル）

表61 オーストラリアのフレイトフォワーディング市場：顧客の種類別、2018年 – 2030年（百万米ドル）

表62 オーストラリアのフレイトフォワーディング市場：サービス別：2018年 – 2030年（百万米ドル）

表63 オーストラリアのフレイトフォワーディング市場：用途別、2018年 – 2030年（百万米ドル）

表 64 南米フレイトフォワーディング市場：国別、2018年 – 2030年（百万米ドル）

表65 中南米フレイトフォワーディング市場：輸送手段別：2018年-2030年（百万米ドル）

表 66 中南米フレイトフォワーディング市場：顧客の種類別：2018年 – 2030年（百万米ドル）

表67 中南米のフレイトフォワーディング市場：サービス別：2018年 – 2030年（百万米ドル）

表 68 中南米フレイトフォワーディング市場：用途別：2018年 – 2030年（百万米ドル）

表 69 ブラジルのフレイトフォワーディング市場：輸送手段別：2018 – 2030 (百万米ドル)

表70 ブラジル貨物輸送市場：顧客の種類別、2018年 – 2030年（百万米ドル）

表71 ブラジル貨物輸送市場：サービス別：2018年 – 2030年（百万米ドル）

表 72 ブラジルフレイトフォワーディング市場：用途別：2018 – 2030 （百万米ドル）

表73 MEAのフレイトフォワーディング市場：国別、2018年～2030年（百万米ドル）

表74 MEAのフレイトフォワーディング市場：輸送手段別、2018年 – 2030年（百万米ドル）

表75 MEAのフレイトフォワーディング市場：顧客の種類別、2018年 – 2030年（百万米ドル）

表76 MEAのフレイトフォワーディング市場：サービス別、2018年 – 2030年（百万米ドル）

表77 MEAのフレイトフォワーディング市場：用途別：2018年 – 2030年（百万米ドル）

表78 UAEフレイトフォワーディング市場：輸送手段別：2018年～2030年（百万米ドル）

表79 UAEフレイトフォワーディング市場：顧客の種類別：2018年 – 2030年（百万米ドル）

表80 UAEフレイトフォワーディング市場：サービス別：2018年～2030年（百万米ドル）

表81 UAEフレイトフォワーディング市場：用途別：2018年～2030年（百万米ドル）

表82 KSAのフレイトフォワーディング市場：輸送手段別：2018年～2030年（百万米ドル）

表83 KSAのフレイトフォワーディング市場：顧客の種類別：2018年 – 2030年（百万米ドル）

表84 KSAのフレイトフォワーディング市場：サービス別：2018年 – 2030年（百万米ドル）

表 85 KSAのフレイトフォワーディング市場：用途別：2018 – 2030 （百万米ドル）

表86 南アフリカのフレイトフォワーディング市場：輸送手段別：2018 – 2030 （百万米ドル）

表87 南アフリカのフレイトフォワーディング市場：顧客の種類別：2018年 – 2030年（百万米ドル）

表88 南アフリカのフレイトフォワーディング市場：サービス別：2018年 – 2030年（百万米ドル）

表89 南アフリカのフレイトフォワーディング市場：用途別：2018年～2030年（百万米ドル）

図表一覧

図1 フレートフォワーディング市場のセグメンテーション

図2 市場調査プロセス

図3 情報調達

図4 一次調査のパターン

図5 市場調査のアプローチ

図6 バリューチェーンに基づくサイジングと予測

図7 親市場分析

図8 市場形成と検証

図9 貨物輸送市場のスナップショット

図10 国際貨物輸送市場のセグメント別スナップショット

図11 貨物輸送市場の競合環境スナップショット

図12 市場調査プロセス

図13 市場促進要因の関連性分析（現在と将来への影響）

図14 市場阻害要因の関連性分析（現在と将来への影響）

図15 貨物輸送市場：輸送形態の展望：主要課題（百万米ドル）

図16 国際貨物輸送市場：輸送形態の動き分析、2024年および2030年（百万米ドル）

図17 道路市場の収益予測（2018年～2030年、USD Million）

図18 海運市場の収益推計と予測、2018年～2030年（USD Million）

図19 鉄道市場の収益推計と予測、2018年～2030年（USD Million）

図20 航空市場の収益推計と予測、2018年～2030年（USD Million）

図21 貨物輸送市場：顧客種類の展望の主な要点（百万米ドル）

図22 国際貨物輸送市場：顧客タイプの動向分析、2024年および2030年（百万米ドル）

図23 B2B顧客タイプ市場：2018年～2030年の収益予測（百万米ドル）

図24 B2C顧客タイプ市場の収益予測および予測、2018年～2030年（百万米ドル）

図25 貨物輸送市場：サービス展望の主な要点（百万米ドル）

図26 国際貨物輸送市場：サービス動向分析、2024年～2030年（百万米ドル）

図27 輸送・倉庫市場の収益予測：2018年～2030年（百万米ドル）

図28 付加価値サービス市場の収益推計と予測、2018年～2030年（USD Million）

図29 包装市場の収益予測および予測、2018年～2030年（百万米ドル）

図30 その他市場の収益予測および予測、2018年～2030年（百万米ドル）

図. 31 貨物輸送市場：アプリケーション展望の要点（USD Million）

図32 国際貨物輸送市場：アプリケーション動向分析、2024年～2030年（百万米ドル）

図33 小売・eコマース市場：2018年～2030年の収益予測（百万米ドル）

図34 医療市場の収益推計と予測、2018年～2030年（USD Million）

図35 食品・飲料市場の収益予測および予測、2018年～2030年（USD Million）

図36 メディア＆エンターテインメント市場の収益予測および予測、2018年～2030年（USD Million）

図37 産業・製造市場の収益予測および予測、2018年～2030年（USD Million）

図38 石油・ガス市場の収益予測および予測、2018年～2030年（百万米ドル）

図39 その他その他市場の収益予測および予測、2018年～2030年（USD Million）

図40 地域市場主なポイント

図. 41貨物輸送市場：地域別展望、2024年および2030年、百万米ドル

図42 北米フレイトフォワーディング市場の推定と予測、2018年～2030年（百万米ドル）

図43 米国フレイトフォワーディング市場の推定と予測、2018年～2030年（百万米ドル）

図44 カナダのフレイトフォワーディング市場の推定と予測、2018年～2030年（百万米ドル）

図45 メキシコのフレイトフォワーディング市場の推定と予測、2018年～2030年（百万米ドル）

図46 ヨーロッパのフレイトフォワーディング市場の推定と予測、2018年～2030年（百万米ドル）

図47 イギリスのフレイトフォワーディング市場の推定と予測、2018年～2030年（USD Million）

図48 ドイツのフレイトフォワーディング市場の推定と予測、2018年～2030年（百万米ドル）

図49 フランスのフレイトフォワーディング市場の推定と予測、2018年～2030年（USD Million）

図50 アジア太平洋地域のフレイトフォワーディング市場の推定と予測、2018年～2030年（USD Million）

図. 51 中国フレイトフォワーディング市場の推定と予測、2018年～2030年（百万米ドル）

図52 インドのフレイトフォワーディング市場の推定と予測、2018年～2030年（百万米ドル）

図53 日本フレイトフォワーディング市場の推定と予測、2018年～2030年（百万米ドル）

図54 韓国フレイトフォワーディング市場の推定と予測、2018年～2030年（百万米ドル）

図55 オーストラリアのフレイトフォワーディング市場の推定と予測、2018年～2030年（USD Million）

図56 中南米フレイトフォワーディング市場の推定と予測、2018年～2030年（百万米ドル）

図57 ブラジル貨物輸送市場の推定と予測、2018年～2030年 (百万米ドル)

図58 中東アフリカのフレイトフォワーディング市場の推定と予測、2018年 – 2030年 (百万米ドル)

図59 UAEフレイトフォワーディング市場の推定と予測、2018年～2030年 (百万米ドル)

図60 KSAのフレイトフォワーディング市場の推定と予測、2018年～2030年（百万米ドル）

図61 南アフリカのフレイトフォワーディング市場の推定と予測、2018年～2030年（百万米ドル）

図62 戦略フレームワーク

図63 企業の分類

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H&I Global Research

フレイトフォワーディングの世界市場（2025-2030）：市場規模、シェア、動向分析