カテゴリ： Bizwit Research, 世界, 自動車

世界の半自律型・自律型トラック＆バス市場規模調査＆予測（2025-2035）：センサータイプ、製品種類別、地域別

■ 英語タイトル：Global Semi-Autonomous & Autonomous Trucks and Buses Market Size Study & Forecast, by Sensor Type and Product Type and Regional Forecasts 2025-2035

調査会社Bizwit Research & Consulting社が発行したリサーチレポート（データ管理コード：BZW25AG0380）■ 発行会社/調査会社：Bizwit Research & Consulting
■ 商品コード：BZW25AG0380
■ 発行日：2025年7月
■ 調査対象地域：グローバル
■ 産業分野：自動車＆輸送
■ ページ数：約200
■ レポート言語：英語
■ レポート形式：PDF
■ 納品方式：Eメール（受注後3営業日）
■ 販売価格オプション（消費税別）
Single User（1名様閲覧用、印刷不可）USD4,950 ⇒換算￥712,800見積依頼/購入/質問フォーム
Enterprisewide（同一法人内共有可）USD6,250 ⇒換算￥900,000見積依頼/購入/質問フォーム
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*** レポート概要（サマリー）***

グローバルな半自律型および自律型トラック・バス市場は、2024年に約407億米ドルと評価されており、2025年から2035年の予測期間中に14.40％の堅調な年平均成長率（CAGR）で拡大すると見込まれています。輸送・物流業界が自動化により根本的な変革を遂げる中、半自律型および完全自律型商用車両の役割は、未来の概念から現実の革新的な技術へと急速に進化しています。これらのインテリジェント車両は、LiDAR、レーダー、カメラシステム、超音波センサーなどの最先端のセンサースイートを、高度な人工知能（AI）アルゴリズムとリアルタイム意思決定プラットフォームと統合し、人間の介入なし、または最小限の介入で、精密なナビゲーション、ブレーキ、加速、障害物検出を実行します。需要の急増は、貨物輸送における労働力不足の増加、ドライバーの安全規制、運営コスト最適化の必要性、スマートシティイニシアチブの継続的な拡大に大きく後押しされています。自動化導入の加速は、規制支援、車両間通信（V2X）の急速な改善、および高度なドライバー支援システム（ADAS）アーキテクチャの継続的な進化によってさらに促進されています。グローバルな物流と公共交通部門の車両 fleet は、車線維持、適応型クルーズコントロール、自動緊急ブレーキなどのSAEレベル2とレベル3の半自律走行機能を組み込んでいます。一方、レベル4とレベル5の完全自律走行プロトタイプは、工業地帯や制御された都市環境で積極的に試験運用されています。さらに、長距離トラック向けの自動運転ソリューションは、人間の疲労による事故の劇的な削減、配送スケジュールの安定化、グローバルな貨物輸送コスト構造の効率化の可能性から注目されています。
地域別では、北米が成熟した自動車技術エコシステム、主要なAVイノベーターの存在、FMCSAの自動運転テストガイドラインなどの有利な規制枠組みを背景に、主導的な地位を占めています。同地域の排出量削減とドライバー不足問題への対応も、自動運転貨物トラックの採用を促進しています。一方、アジア太平洋地域は急速に展開の拠点として浮上しており、特に中国や日本などでは、政府支援のパイロットプロジェクトやスマートモビリティ回廊が自動運転車のテストを積極的に推進しています。欧州は、カーボンニュートラル目標とAIを活用したモビリティへの堅実な投資を背景に、導入が急拡大しています。特にドイツ、スウェーデン、オランダでは、都市部での貨物配送や都市間バスネットワークの需要増加に対応するため、物流の自動化が積極的に推進されています。

本報告書で取り上げられている主要な市場プレイヤーは以下の通りです：
• ダイムラー・トラックAG
• ボルボ・グループ
• PACCAR Inc.
• AB Volvo
• テスラ・インク
• ナビスター・インターナショナル・コーポレーション
• スカニアAB
• トゥシムプル
• プラス・アイ
• ウェイモ・エルエルシー
• BYDオート・コーポレーション
• FAWグループ株式会社
• Continental AG
• ロバート・ボッシュ GmbH
• NVIDIA Corporation
グローバル半自動および自動運転トラックおよびバス市場レポートの範囲：
• 過去データ – 2023年、2024年
• 推定の基準年 – 2024 年
• 予測期間 – 2025-2035
• レポートのカバー範囲 – 売上高予測、企業ランキング、競争環境、成長要因、およびトレンド
• 地域範囲 – 北米；欧州；アジア太平洋；ラテンアメリカ；中東・アフリカ
• カスタマイズ範囲 – 購入時に無料のカスタマイズ（8名分のアナリスト作業時間相当）が可能です。国、地域、セグメントの範囲の追加または変更*
本調査の目的は、近年における異なるセグメントおよび国の市場規模を定義し、今後の年次予測値を算出することです。本報告書は、調査対象国における業界の定性的および定量的側面を両面から取り入れた設計となっています。本レポートでは、市場の将来的な成長を左右する重要な要因（成長要因と課題）に関する詳細な情報も提供します。さらに、ステークホルダーが投資を検討できるマイクロ市場の潜在的な機会、主要な競合他社の競争状況と製品ポートフォリオの分析も含まれています。市場のセグメントとサブセグメントの詳細は以下に説明されています：
センサータイプ別:
• LiDAR
• レーダー
• カメラ
• 超音波
製品タイプ別:
• 準自律走行トラック
• 半自律型バス
• 完全自律走行トラック
• 完全自律走行バス

地域別:
北米
• アメリカ合衆国
• カナダ
ヨーロッパ
• イギリス
• ドイツ
• フランス
• スペイン
• イタリア
• その他のヨーロッパ
アジア太平洋
• 中国
• インド
• 日本
• オーストラリア
• 韓国
• アジア太平洋地域その他
ラテンアメリカ
• ブラジル
• メキシコ
中東・アフリカ
• アラブ首長国連邦
• サウジアラビア
• 南アフリカ
• 中東・アフリカその他の地域

主要なポイント:
• 2025年から2035年までの10年間における市場規模の推計と予測。
• 各市場セグメントごとの年間売上高と地域別分析。
• 地域別の詳細な分析（主要地域ごとの国別分析を含む）。
• 主要な市場プレイヤーに関する情報を含む競争環境分析。
• 主要なビジネス戦略の分析と今後の市場アプローチに関する推奨事項。
• 市場競争構造の分析。
• 市場における需要側と供給側の分析。

世界の市場調査レポート販売サイト（H&Iグローバルリサーチ株式会社運営）
*** レポート目次（コンテンツ）***

目次
第1章. グローバルな半自律型および自律型トラック・バス市場レポートの範囲と方法論
1.1. 研究目的
1.2. 研究方法論
1.2.1. 予測モデル
1.2.2. デスク調査
1.2.3. トップダウンとボトムアップアプローチ
1.3. 研究属性
1.4. 研究の範囲
1.4.1. 市場定義
1.4.2. 市場セグメンテーション
1.5. 研究の仮定
1.5.1. 包含と除外
1.5.2. 制限事項
1.5.3. 調査対象期間
第2章 執行要約
2.1. CEO/CXOの視点
2.2. 戦略的洞察
2.3. ESG分析
2.4. 主要な発見
第3章 グローバルな半自律型および自律型トラック・バス市場動向分析
3.1. グローバルな半自律型および自律型トラック・バス市場を形作る市場要因（2024–2035）
3.2. 推進要因
3.2.1. ドライバー不足の増加と安全規制の強化
3.2.2. 運営コスト最適化への需要の高まり
3.3. 制約
3.3.1. 高い研究開発費と導入コスト
3.3.2. 規制と責任に関する課題
3.4. 機会
3.4.1. スマートシティとV2Xインフラの拡大
3.4.2. OEMと技術プロバイダー間のパートナーシップ
第4章 グローバルな準自律型および自律型トラック・バス産業分析
4.1. ポーターの5つの力モデル
4.1.1. 買い手の交渉力
4.1.2. 供給者の交渉力
4.1.3. 新規参入の脅威
4.1.4. 代替品の脅威
4.1.5. 競合企業の競争
4.2. ポーターの5つの力予測モデル（2024–2035）
4.3. PESTEL分析
4.3.1. 政治
4.3.2. 経済的
4.3.3. 社会
4.3.4. 技術的
4.3.5. 環境
4.3.6. 法的
4.4. 主要な投資機会
4.5. 主要な成功戦略（2025年）
4.6. 市場シェア分析（2024–2025）
4.7. グローバル価格分析と動向（2025年）
4.8. 分析家の推奨事項と結論
第5章. グローバルな半自律型および自律型トラックとバスの市場規模と予測（センサータイプ別、2025–2035年）
5.1. 市場概要
5.2. LiDAR
5.2.1. 主要国別内訳推計と予測（2024–2035）
5.2.2. 地域別市場規模分析、2025–2035
5.3. ラダール
5.3.1. 主要国別市場規模推計と予測（2024年～2035年）
5.3.2. 地域別市場規模分析、2025–2035
5.4. カメラ
5.4.1. 主要国別内訳推計と予測（2024年～2035年）
5.4.2. 地域別市場規模分析、2025–2035
5.5. 超音波
5.5.1. 主要国別内訳推計と予測（2024年～2035年）
5.5.2. 地域別市場規模分析、2025–2035
第6章. グローバルな半自律型および自律型トラックおよびバス市場規模と予測（製品タイプ別）、2025–2035
6.1. 市場概要
6.2. 半自律型トラック
6.2.1. 主要国別市場規模推計と予測（2024～2035年）
6.2.2. 地域別市場規模分析、2025–2035
6.3. 半自律型バス
6.3.1. 主要国別市場規模推計と予測（2024～2035年）
6.3.2. 地域別市場規模分析、2025–2035
6.4. 完全自律走行トラック
6.4.1. 主要国別内訳推計と予測（2024年～2035年）
6.4.2. 地域別市場規模分析、2025–2035
6.5. 完全自動運転バス
6.5.1. 主要国別内訳推計と予測（2024年～2035年）
6.5.2. 地域別市場規模分析、2025–2035
第7章. グローバルな半自律型および自律型トラックおよびバス市場規模と予測（地域別、2025–2035年）
7.1. 市場、地域別概要
7.2. 主要国と新興国
7.3. 北米
7.3.1. アメリカ合衆国
7.3.1.1. センサータイプ別内訳、2025–2035
7.3.1.2. 製品タイプ別内訳（2025～2035年）
7.3.2. カナダ
7.4. ヨーロッパ
7.4.1. イギリス
7.4.2. ドイツ
7.4.3. フランス
7.4.4. スペイン
7.4.5. イタリア
7.4.6. その他のヨーロッパ
7.5. アジア太平洋
7.5.1. 中国
7.5.2. インド
7.5.3. 日本
7.5.4. オーストラリア
7.5.5. 大韓民国
7.5.6. アジア太平洋地域その他
7.6. ラテンアメリカ
7.6.1. ブラジル
7.6.2. メキシコ
7.7. 中東・アフリカ
7.7.1. アラブ首長国連邦
7.7.2. サウジアラビア
7.7.3. 南アフリカ
7.7.4. 中東・アフリカその他の地域
第8章 競合分析
8.1. 主要な市場戦略
8.2. ダイムラー・トラックAG
8.2.1. 当社概要
8.2.2. 主要幹部
8.2.3. 会社の概要
8.2.4. 財務実績（データ入手状況により異なります）
8.2.5. 製品/サービスポートフォリオ
8.2.6. 最近の動向
8.2.7. 市場戦略
8.2.8. SWOT分析
8.3. ボルボ・グループ
8.4. パッカー・インク
8.5. テスラ・インク
8.6. ABボルボ
8.7. ナビスター・インターナショナル・コーポレーション
8.8. スキャニアAB
8.9. TuSimple
8.10. プラス・アイ
8.11. ウェイモ・エルエルシー
8.12. BYDオート・コーポレーション
8.13. FAWグループ株式会社
8.14. コンチネンタル AG
8.15. ロバート・ボッシュ GmbH
8.16. NVIDIA Corporation

表一覧
表 1. 世界の半自動運転および自動運転トラックおよびバス市場、レポートの範囲
表 2. 2024 年から 2035 年までのセンサータイプ別世界半自動および自動運転トラックおよびバス市場の見積もりと予測
表3. グローバルな半自律型および自律型トラックおよびバスの市場規模推計と予測（製品タイプ別、2024年～2035年）
表4. 米国半自律型および自律型トラックおよびバス市場の見積もりおよび予測、2024–2035
表5. カナダ 準自律型および自律型トラックおよびバス市場規模予測（2024年～2035年）
表6. イギリス 準自律型および自律型トラックおよびバス市場規模推計と予測、2024–2035
表7. ドイツの半自律型および自律型トラック・バス市場規模推計と予測（2024年～2035年）
表8. フランス 準自動運転および自動運転トラック・バス市場規模推計と予測（2024～2035年）
表9. スペインの半自律型および自律型トラック・バス市場規模推計と予測（2024～2035年）
表10. イタリアの半自律型および自律型トラック・バス市場規模推計と予測（2024～2035年）
表11. 欧州その他の地域 準自動運転および自動運転トラック・バス市場規模推計と予測（2024～2035年）
表12. 中国の半自律型および自律型トラックおよびバス市場規模予測（2024～2035年）
表13. インドの半自律型および自律型トラックとバスの市場規模予測（2024～2035年）
表14. 日本の半自律型および自律型トラックとバスの市場規模推計と予測（2024年～2035年）
表15. オーストラリアの半自律型および自律型トラックとバスの市場規模推計と予測（2024～2035年）
表16. 韓国の半自動運転および自動運転トラック・バス市場規模推計と予測（2024年～2035年）
表17. ブラジル 準自律型および自律型トラックおよびバス市場規模推計と予測（2024～2035年）
表18. メキシコ 準自動運転および自動運転トラック・バス市場規模推計と予測（2024～2035年）
表19. アラブ首長国連邦（UAE）の半自律型および自律型トラックとバスの市場規模推計と予測（2024～2035年）
表20. サウジアラビアの半自律型および自律型トラックとバスの市場規模推計と予測（2024～2035年）

図表一覧
図1. グローバルな半自律型および自律型トラックおよびバス市場、研究手法
図2. グローバルな半自律型および自律型トラックとバスの市場、市場推計手法
図3. グローバル市場規模推計および予測手法
図4. グローバルな半自律型および自律型トラック・バス市場、2025年の主要な動向
図5. グローバルな半自律型および自律型トラック・バスの市場、2024～2035年の成長見通し
図6. グローバルな半自律型および自律型トラック・バス市場、ポーターの5つの力モデル
図7. グローバルな半自律型および自律型トラック・バス市場、PESTEL分析
図8. グローバルな半自律型および自律型トラック・バス市場、バリューチェーン分析
図9. センサータイプ別半自動運転・自動運転市場、2025年と2035年
図10. 2025年と2035年の製品タイプ別半自律型および自律型市場
図11. 北米の半自律型および自律型市場、2025年と2035年
図12. 欧州の半自律型および自律型市場、2025年と2035年
図13. アジア太平洋地域 準自律型および自律型市場、2025年と2035年
図14. ラテンアメリカ 準自動運転車および自動運転車市場、2025年と2035年
図15. 中東・アフリカ 準自律型および自律型市場、2025年と2035年
図16. グローバル半自律型および自律型トラック・バス市場、企業別市場シェア分析（2025年）
図17. グローバルな準自律型および自律型トラックとバスの市場、予測手法の概要

Table of Contents
Chapter 1. Global Semi-Autonomous & Autonomous Trucks and Buses Market Report Scope & Methodology
1.1. Research Objective
1.2. Research Methodology
1.2.1. Forecast Model
1.2.2. Desk Research
1.2.3. Top-Down and Bottom-Up Approach
1.3. Research Attributes
1.4. Scope of the Study
1.4.1. Market Definition
1.4.2. Market Segmentation
1.5. Research Assumptions
1.5.1. Inclusion & Exclusion
1.5.2. Limitations
1.5.3. Years Considered for the Study
Chapter 2. Executive Summary
2.1. CEO/CXO Standpoint
2.2. Strategic Insights
2.3. ESG Analysis
2.4. Key Findings
Chapter 3. Global Semi-Autonomous & Autonomous Trucks and Buses Market Forces Analysis
3.1. Market Forces Shaping the Global Semi-Autonomous & Autonomous Trucks and Buses Market (2024–2035)
3.2. Drivers
3.2.1. Increasing Driver Shortages and Safety Regulations
3.2.2. Rising Demand for Operational Cost Optimization
3.3. Restraints
3.3.1. High R&D and Deployment Costs
3.3.2. Regulatory and Liability Challenges
3.4. Opportunities
3.4.1. Expansion of Smart City and V2X Infrastructure
3.4.2. Partnerships Between OEMs and Technology Providers
Chapter 4. Global Semi-Autonomous & Autonomous Trucks and Buses Industry Analysis
4.1. Porter’s Five Forces Model
4.1.1. Bargaining Power of Buyers
4.1.2. Bargaining Power of Suppliers
4.1.3. Threat of New Entrants
4.1.4. Threat of Substitutes
4.1.5. Competitive Rivalry
4.2. Porter’s Five Forces Forecast Model (2024–2035)
4.3. PESTEL Analysis
4.3.1. Political
4.3.2. Economic
4.3.3. Social
4.3.4. Technological
4.3.5. Environmental
4.3.6. Legal
4.4. Top Investment Opportunities
4.5. Top Winning Strategies (2025)
4.6. Market Share Analysis (2024–2025)
4.7. Global Pricing Analysis and Trends (2025)
4.8. Analyst Recommendation & Conclusion
Chapter 5. Global Semi-Autonomous & Autonomous Trucks and Buses Market Size & Forecasts by Sensor Type 2025–2035
5.1. Market Overview
5.2. LiDAR
5.2.1. Top Countries Breakdown Estimates & Forecasts, 2024–2035
5.2.2. Market Size Analysis, by Region, 2025–2035
5.3. Radar
5.3.1. Top Countries Breakdown Estimates & Forecasts, 2024–2035
5.3.2. Market Size Analysis, by Region, 2025–2035
5.4. Camera
5.4.1. Top Countries Breakdown Estimates & Forecasts, 2024–2035
5.4.2. Market Size Analysis, by Region, 2025–2035
5.5. Ultrasonic
5.5.1. Top Countries Breakdown Estimates & Forecasts, 2024–2035
5.5.2. Market Size Analysis, by Region, 2025–2035
Chapter 6. Global Semi-Autonomous & Autonomous Trucks and Buses Market Size & Forecasts by Product Type 2025–2035
6.1. Market Overview
6.2. Semi-Autonomous Trucks
6.2.1. Top Countries Breakdown Estimates & Forecasts, 2024–2035
6.2.2. Market Size Analysis, by Region, 2025–2035
6.3. Semi-Autonomous Buses
6.3.1. Top Countries Breakdown Estimates & Forecasts, 2024–2035
6.3.2. Market Size Analysis, by Region, 2025–2035
6.4. Fully Autonomous Trucks
6.4.1. Top Countries Breakdown Estimates & Forecasts, 2024–2035
6.4.2. Market Size Analysis, by Region, 2025–2035
6.5. Fully Autonomous Buses
6.5.1. Top Countries Breakdown Estimates & Forecasts, 2024–2035
6.5.2. Market Size Analysis, by Region, 2025–2035
Chapter 7. Global Semi-Autonomous & Autonomous Trucks and Buses Market Size & Forecasts by Region 2025–2035
7.1. Market, Regional Snapshot
7.2. Top Leading & Emerging Countries
7.3. North America
7.3.1. U.S.
7.3.1.1. Sensor Type Breakdown, 2025–2035
7.3.1.2. Product Type Breakdown, 2025–2035
7.3.2. Canada
7.4. Europe
7.4.1. UK
7.4.2. Germany
7.4.3. France
7.4.4. Spain
7.4.5. Italy
7.4.6. Rest of Europe
7.5. Asia Pacific
7.5.1. China
7.5.2. India
7.5.3. Japan
7.5.4. Australia
7.5.5. South Korea
7.5.6. Rest of Asia Pacific
7.6. Latin America
7.6.1. Brazil
7.6.2. Mexico
7.7. Middle East & Africa
7.7.1. UAE
7.7.2. Saudi Arabia
7.7.3. South Africa
7.7.4. Rest of Middle East & Africa
Chapter 8. Competitive Intelligence
8.1. Top Market Strategies
8.2. Daimler Truck AG
8.2.1. Company Overview
8.2.2. Key Executives
8.2.3. Company Snapshot
8.2.4. Financial Performance (Subject to Data Availability)
8.2.5. Product/Services Portfolio
8.2.6. Recent Development
8.2.7. Market Strategies
8.2.8. SWOT Analysis
8.3. Volvo Group
8.4. PACCAR Inc.
8.5. Tesla Inc.
8.6. AB Volvo
8.7. Navistar International Corporation
8.8. Scania AB
8.9. TuSimple
8.10. Plus.ai
8.11. Waymo LLC
8.12. BYD Auto Co., Ltd.
8.13. FAW Group Corporation
8.14. Continental AG
8.15. Robert Bosch GmbH
8.16. NVIDIA Corporation

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  • 世界のポリウレタン複合材料市場規模調査＆予測（2025–2035）：材料別、製造プロセス別、最終用途別、製品種類別、発泡密度別、地域別
  • 世界の不織布・産業用膜市場規模調査＆予測（2025-2035）：用途別、材料種類別、製品種類別、最終用途別、地域別
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