カテゴリ： Bizwit Research, 世界, 自動車

世界の自律型高級車両市場規模調査＆予測（2025-2035）：自動化、コンポーネント、用途、車両、ドライバー、燃料、センサー、エンドユーザー別、地域別

■ 英語タイトル：Global Autonomous Luxury Vehicle Market Size Study & Forecast, by Automation, Component, Application, Vehicle, Driver, Fuel, Sensors, End User, and Regional Forecasts 2025-2035
	■ 発行会社/調査会社：Bizwit Research & Consulting ■ 商品コード：BZW25AG0311 ■ 発行日：2025年7月 ■ 調査対象地域：グローバル ■ 産業分野：自動車＆輸送 ■ ページ数：約200 ■ レポート言語：英語 ■ レポート形式：PDF ■ 納品方式：Eメール（受注後3営業日）

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*** レポート概要（サマリー）***

グローバルな自律走行高級車両市場は、急速な成長軌道に乗っており、2024年の313億4,000万ドルから2035年までに驚異的な696億6,200万ドルに急拡大すると予測されています。この期間（2025～2035年）の年平均成長率（CAGR）は32.57％に達する見込みです。技術革新と高級自動車工学の融合を体現する自律型高級車両両は、自己認識、AIを活用した意思決定、洗練された職人技を通じて、モビリティの概念を再定義しています。高級自動車メーカーがレベル3からレベル5の自動運転への移行を推進する中、パラダイムシフトが進行中であり、運転が手動作業からプレミアムなサービス体験へと変革する時代が到来しています。インテリジェントなインフォテインメントシステム、予測安全アルゴリズム、コネクテッドモビリティソリューションの登場は、これらの車両を単なる高級資産から車輪付きのデジタルエコシステムへと進化させています。この市場を牽引する主要な成長要因の一つは、政府の支援、安全基準の強化、プレミアムなモビリティ体験への需要に後押しされた都市部での自動運転の推進です。高級自動車メーカーは、フラッグシップモデルにLIDAR、レーダー、カメラアレイ、AI中心のECUを装備し、環境データをリアルタイムで解析する技術を積極的に採用しています。テクノロジー大手企業が自動車連合に参加し、センサースイート、マッピングシステム、クラウドアーキテクチャへの投資を拡大する中、自動車のラグジュアリーと最先端の自動運転技術の融合は、消費者が道路移動を捉える方法を再定義しています。さらに、ロボタクシーやライドシェアリング・フリートなどの共有モビリティプラットフォームの拡大、特に大都市圏での普及は、自律走行高級車をサービス指向の資産として展開する新たな可能性を開いています。また、BEV（バッテリー電気自動車）とFCEV（燃料電池電気自動車）の推進システムにおける技術革新は、持続可能でありながら高級感のある自律走行モビリティへの移行をさらに加速しています。
地域別では、北米が引き続き先導役を果たしています。早期の技術採用、AIモビリティスタートアップへの堅実な投資、州レベルでの自律走行試験を可能にする規制枠組みが背景にあります。特に米国は、テスラ、ウェイモ、アップルなどの主要プレイヤーの存在により、イノベーションの拠点となっています。欧州は、メルセデス・ベンツ、BMW、アウディなどが超高級車ラインアップに自動運転技術を導入し、EU全体の安全規制とスマートシティインフラを背景に加速しています。一方、アジア太平洋地域は中国、日本、韓国を牽引役として爆発的な成長を遂げています。これらの市場は、スマート製造エコシステム、5Gの展開、電気自動車のインセンティブを活用して、自動運転車の生産を拡大しています。中国のテクノロジーとラグジュリーの融合、都市部の渋滞、そして所得の増加は、未来の自動運転ラグジュアリー車両の主要な拠点として中国を位置付けています。ラテンアメリカや中東などの地域では、主に輸入や地域限定のパイロットプログラムを通じて、自動運転ラグジュアリー車両の採用が徐々に進んでいます。

本報告書で取り上げられている主要な市場プレイヤーは以下の通りです：
• テスラ・インク
• BMW AG
• メルセデス・ベンツ・グループAG
• ウェイモ・エルエルシー
• アウディAG
• トヨタ・モーター・コーポレーション
• ヒュンダイ・モーター・グループ
• ゼネラル・モーターズ・カンパニー
• ウーバー・テクノロジーズ・インク
• アップル・インク
• フォード・モーター・カンパニー
• エヌビディア・コーポレーション
• バイドゥ・インク
• ホンダ・モーター・カンパニー・リミテッド
• ボルボ・カー・コーポレーション
グローバル自律走行高級車両市場レポートの範囲:
• 歴史的データ – 2023年、2024年
• 推計の基準年 – 2024
• 予測期間 – 2025年～2035年
• レポートの内容 – 売上高予測、企業ランキング、競争環境、成長要因、およびトレンド
• 地域範囲 – 北米；欧州；アジア太平洋；ラテンアメリカ；中東・アフリカ
• カスタマイズ範囲 – 購入時に無料のカスタマイズ（8名分のアナリスト作業時間相当）が可能です。国、地域、セグメントの範囲の追加または変更*
本調査の目的は、近年における異なるセグメントおよび国の市場規模を定義し、今後の年次予測値を算出することです。本報告書は、調査対象国における業界の定性的および定量的側面を両面から取り入れた設計となっています。本報告書では、市場の将来的な成長を左右する重要な要因（成長要因と課題）に関する詳細な情報も提供します。さらに、ステークホルダーが投資を検討できるマイクロ市場の潜在的な機会、主要な競合他社の競争状況と製品ポートフォリオの分析も含まれています。市場のセグメントとサブセグメントの詳細は以下に説明されています：
自動化別:
• レベル5
• レベル4
• レベル3
コンポーネント別:
• サービス
• ハードウェア
• ソフトウェア
アプリケーション別:
• 自動運転バス
• 自動運転トラック
• ライドシェア
• ライドシェアリング
• ロボタクシー
• 土木
車両別:
• ハッチバック
• SUV
• スポーツユーティリティビークル
運転者別:
• 内燃機関
• 電気
燃料別:
• バッテリー電気自動車（BEV）
• 内燃機関（ICE）車両
• ハイブリッド（HEV & PHEV）
• 燃料電池電気自動車（FCEV）
センサー別:
• カメラユニット
• 超音波センサー
• LiDARセンサー
• レーダーセンサー
• 生体認証センサー
エンドユーザー別:
• 個人用移動機器
• カーシェアリング

地域別:
北米
• アメリカ合衆国
• カナダ
ヨーロッパ
• イギリス
• ドイツ
• フランス
• スペイン
• イタリア
• ヨーロッパその他
アジア太平洋
• 中国
• インド
• 日本
• オーストラリア
• 韓国
• アジア太平洋地域その他
ラテンアメリカ
• ブラジル
• メキシコ
中東・アフリカ
• アラブ首長国連邦
• サウジアラビア
• 南アフリカ
• 中東・アフリカその他の地域

主要なポイント:
• 2025年から2035年までの10年間における市場規模の推計と予測。
• 各市場セグメントごとの年間売上高と地域別分析。
• 地域別の詳細な分析（主要地域ごとの国別分析を含む）。
• 主要な市場プレイヤーに関する情報を含む競争環境分析。
• 主要なビジネス戦略の分析と今後の市場アプローチに関する推奨事項。
• 市場競争構造の分析。
• 市場における需要側と供給側の分析。

*** レポート目次（コンテンツ）***

目次
第1章. グローバル自律型高級車両市場レポートの範囲と方法論
1.1. 研究目的
1.2. 研究方法論
1.2.1. 予測モデル
1.2.2. デスク調査
1.2.3. トップダウンとボトムアップアプローチ
1.3. 研究属性
1.4. 研究の範囲
1.4.1. 市場定義
1.4.2. 市場セグメンテーション
1.5. 研究の仮定
1.5.1. 包含と除外
1.5.2. 制限事項
1.5.3. 調査対象期間
第2章執行要約
2.1. CEO/CXOの視点
2.2. 戦略的洞察
2.3. ESG分析
2.4. 主要な発見
第3章グローバル自律型高級車両市場動向分析
3.1. グローバルな自律走行高級車両市場を形作る市場要因（2024–2035）
3.2. 推進要因
3.2.1. 政府の規制と安全基準
3.2.2. プレミアム自律移動手段に対する消費者需要
3.3. 制約
3.3.1. 高い研究開発費とセンサー統合コスト
3.3.2. 地域間の規制の分断
3.4. 機会
3.4.1. シェアードモビリティとロボタクシーの展開
3.4.2. 電気自動車および燃料電池プラットフォームとのシナジー
第4章グローバルな自律走行高級車両産業分析
4.1. ポーターの5つの力モデル
4.1.1. 購入者の交渉力
4.1.2. 供給者の交渉力
4.1.3. 新規参入の脅威
4.1.4. 代替品の脅威
4.1.5. 競合企業の競争
4.2. ポーターの5つの力予測モデル（2024–2035）
4.3. PESTEL分析
4.3.1. 政治
4.3.2. 経済
4.3.3. 社会
4.3.4. 技術的
4.3.5. 環境
4.3.6. 法的
4.4. 主要な投資機会
4.5. 主要な成功戦略（2025年）
4.6. 市場シェア分析（2024–2025）
4.7. グローバル価格分析と動向（2025年）
4.8. 分析家の推奨事項と結論
第5章. グローバル自律型高級車両市場規模と予測（自動化別）2025–2035
5.1. 市場概要
5.2. レベル5
5.3. レベル4
5.4. レベル3
第6章. グローバル自律走行高級車両市場規模および予測（コンポーネント別）2025–2035
6.1. 市場概要
6.2. サービス
6.3. ハードウェア
6.4. ソフトウェア
第7章. グローバル自律走行高級車両市場規模および予測（2025～2035年）
7.1. 市場概要
7.2. 自動運転バス
7.3. 自動運転トラック
7.4. ライドシェア
7.5. ライドヘイル
7.6. ロボタクシー
7.7. 民間
第8章. グローバル自律走行高級車両市場規模と予測（車両別）2025–2035
8.1. 市場概要
8.2. ハッチバック
8.3. SUV
8.4. スポーツユーティリティビークル
第9章. グローバル自律走行高級車両市場規模および予測（ドライバー別）2025–2035
9.1. 市場概要
9.2. 内燃機関
9.3. 電気
第10章. グローバル自律型高級車両両市場規模と予測（燃料別）2025–2035
10.1. 市場概要
10.2. BEV
10.3. 内燃機関（ICE）車両
10.4. HEVおよびPHEV
10.5. FCEV
第11章. グローバル自律走行高級車両市場規模と予測（センサー別）2025–2035
11.1. 市場概要
11.2. カメラユニット
11.3. 超音波センサー
11.4. LiDARセンサー
11.5. レダーセンサー
11.6. 生体認証センサー
第12章. グローバル自律走行高級車両市場規模と予測（エンドユーザー別）2025–2035
12.1. 市場概要
12.2. 個人移動手段
12.3. カーシェアリング
第13章. グローバル自律走行高級車両市場規模および地域別予測（2025～2035年）
13.1. 地域別市場概要
13.2. 主要なリーダー企業と新興国
13.3. 北米
13.3.1. アメリカ合衆国
13.3.2. カナダ
13.4. ヨーロッパ
13.4.1. イギリス
13.4.2. ドイツ
13.4.3. フランス
13.4.4. スペイン
13.4.5. イタリア
13.4.6. ヨーロッパその他
13.5. アジア太平洋
13.5.1. 中国
13.5.2. インド
13.5.3. 日本
13.5.4. オーストラリア
13.5.5. 大韓民国
13.5.6. アジア太平洋地域その他
13.6. ラテンアメリカ
13.6.1. ブラジル
13.6.2. メキシコ
13.7. 中東・アフリカ
13.7.1. アラブ首長国連邦
13.7.2. サウジアラビア
13.7.3. 南アフリカ
13.7.4. 中東・アフリカその他の地域
第14章競合分析
14.1. 主要な市場戦略
14.2. テスラ・インク
14.2.1. 会社概要
14.2.2. 主要な経営陣
14.2.3. 会社の概要
14.2.4. 財務実績（データ入手状況により異なります）
14.2.5. 製品/サービスポートフォリオ
14.2.6. 最近の動向
14.2.7. 市場戦略
14.2.8. SWOT分析
14.3. BMW AG
14.4. メルセデス・ベンツ・グループAG
14.5. ウェイモ・エルエルシー
14.6. アウディAG
14.7. トヨタ・モーター・コーポレーション
14.8. ヒュンダイ・モーター・グループ
14.9. ゼネラル・モーターズ・カンパニー
14.10. ユーバー・テクノロジーズ・インク
14.11. アップル・インク
14.12. フォード・モーター・カンパニー
14.13. エヌビディア・コーポレーション
14.14. バイドゥ・インク
14.15. ホンダ・モーター・カンパニー・リミテッド
14.16. ボルボ・カー・コーポレーション

表の一覧
表1. グローバル自律走行高級車市場、レポートの範囲
表2. 地域別グローバル市場推定値および予測（2025年～2035年）
表3. 自動化別グローバル市場規模推計と予測（2025年～2035年）
表4. グローバル市場規模推計と予測（コンポーネント別）2025–2035
表5. グローバル市場規模推計と予測（用途別）2025–2035
表6. 車両別グローバル市場規模予測（2025年～2035年）
表7. 2025～2035年のドライバー別グローバル市場規模推計と予測
表8. 燃料別グローバル市場規模推計と予測 2025–2035
表9. センサー別グローバル市場規模推計と予測 2025–2035
表10. 2025～2035年のエンドユーザー別グローバル市場推定値と予測
表11. 米国市場推定値と予測、2025–2035
表12. カナダ市場予測と推計（2025–2035年）
表13. イギリス市場予測と推計（2025年～2035年）
表14. ドイツ市場推定値と予測、2025–2035
表15. フランス市場の見積もりおよび予測、2025–2035
表16. スペイン市場の見積もりおよび予測、2025–2035
表17. イタリア市場の見積もりおよび予測、2025–2035
表18. 欧州その他の地域市場推定値と予測、2025–2035
表19. 中国市場の見積もりおよび予測、2025–2035
表20. インド市場の見積もりおよび予測、2025–2035

図表一覧
図1. グローバル自律走行高級車両市場、調査方法論
図2. 市場推計手法
図3. グローバル市場規模推計および予測手法
図4. 2025年の主要な動向
図5. 2025～2035年の成長見通し
図6. ポーターの5つの力モデル
図7. PESTEL分析
図8. バリューチェーン分析
図9. 自動化レベル別市場、2025年と2035年
図10. 市場構成要素別市場規模（2025年と2035年）
図11. 市場（用途別）、2025年と2035年
図12. 車両タイプ別市場、2025年と2035年
図13. 燃料タイプ別市場、2025年と2035年
図14. 北米市場概要、2025年と2035年
図15. 欧州市場概要、2025年と2035年
図16. アジア太平洋地域市場概況、2025年と2035年
図17. ラテンアメリカ市場概要、2025年と2035年
図18. 中東・アフリカ市場概況、2025年と2035年
図19. 企業別市場シェア分析（2025年）

Table of Contents
Chapter 1. Global Autonomous Luxury Vehicle Market Report Scope & Methodology
1.1. Research Objective
1.2. Research Methodology
1.2.1. Forecast Model
1.2.2. Desk Research
1.2.3. Top-Down and Bottom-Up Approach
1.3. Research Attributes
1.4. Scope of the Study
1.4.1. Market Definition
1.4.2. Market Segmentation
1.5. Research Assumption
1.5.1. Inclusion & Exclusion
1.5.2. Limitations
1.5.3. Years Considered for the Study
Chapter 2. Executive Summary
2.1. CEO/CXO Standpoint
2.2. Strategic Insights
2.3. ESG Analysis
2.4. Key Findings
Chapter 3. Global Autonomous Luxury Vehicle Market Forces Analysis
3.1. Market Forces Shaping the Global Autonomous Luxury Vehicle Market (2024–2035)
3.2. Drivers
3.2.1. Government Mandates & Safety Regulations
3.2.2. Consumer Demand for Premium Autonomous Mobility
3.3. Restraints
3.3.1. High R&D and Sensor Integration Costs
3.3.2. Regulatory Fragmentation Across Regions
3.4. Opportunities
3.4.1. Shared Mobility & Robo-Taxi Deployments
3.4.2. Synergy with Electric & Fuel-Cell Platforms
Chapter 4. Global Autonomous Luxury Vehicle Industry Analysis
4.1. Porter’s Five Forces Model
4.1.1. Bargaining Power of Buyers
4.1.2. Bargaining Power of Suppliers
4.1.3. Threat of New Entrants
4.1.4. Threat of Substitutes
4.1.5. Competitive Rivalry
4.2. Porter’s Five Forces Forecast Model (2024–2035)
4.3. PESTEL Analysis
4.3.1. Political
4.3.2. Economic
4.3.3. Social
4.3.4. Technological
4.3.5. Environmental
4.3.6. Legal
4.4. Top Investment Opportunities
4.5. Top Winning Strategies (2025)
4.6. Market Share Analysis (2024–2025)
4.7. Global Pricing Analysis and Trends 2025
4.8. Analyst Recommendation & Conclusion
Chapter 5. Global Autonomous Luxury Vehicle Market Size & Forecasts by Automation 2025–2035
5.1. Market Overview
5.2. Level 5
5.3. Level 4
5.4. Level 3
Chapter 6. Global Autonomous Luxury Vehicle Market Size & Forecasts by Component 2025–2035
6.1. Market Overview
6.2. Service
6.3. Hardware
6.4. Software
Chapter 7. Global Autonomous Luxury Vehicle Market Size & Forecasts by Application 2025–2035
7.1. Market Overview
7.2. Self-Driving Bus
7.3. Self-Driving Truck
7.4. Rideshare
7.5. Ride-Hail
7.6. Robo Taxi
7.7. Civil
Chapter 8. Global Autonomous Luxury Vehicle Market Size & Forecasts by Vehicle 2025–2035
8.1. Market Overview
8.2. Hatchback
8.3. SUV
8.4. Sports Utility Vehicles
Chapter 9. Global Autonomous Luxury Vehicle Market Size & Forecasts by Driver 2025–2035
9.1. Market Overview
9.2. IC Engine
9.3. Electric
Chapter 10. Global Autonomous Luxury Vehicle Market Size & Forecasts by Fuel 2025–2035
10.1. Market Overview
10.2. BEV
10.3. ICE Vehicle
10.4. HEV & PHEV
10.5. FCEV
Chapter 11. Global Autonomous Luxury Vehicle Market Size & Forecasts by Sensors 2025–2035
11.1. Market Overview
11.2. Camera Unit
11.3. Ultrasonic Sensors
11.4. LiDAR Sensors
11.5. Radar Sensors
11.6. Biometric Sensors
Chapter 12. Global Autonomous Luxury Vehicle Market Size & Forecasts by End User 2025–2035
12.1. Market Overview
12.2. Personal Mobility
12.3. Car-Sharing
Chapter 13. Global Autonomous Luxury Vehicle Market Size & Forecasts by Region 2025–2035
13.1. Regional Market Snapshot
13.2. Top Leading & Emerging Countries
13.3. North America
13.3.1. U.S.
13.3.2. Canada
13.4. Europe
13.4.1. UK
13.4.2. Germany
13.4.3. France
13.4.4. Spain
13.4.5. Italy
13.4.6. Rest of Europe
13.5. Asia Pacific
13.5.1. China
13.5.2. India
13.5.3. Japan
13.5.4. Australia
13.5.5. South Korea
13.5.6. Rest of Asia Pacific
13.6. Latin America
13.6.1. Brazil
13.6.2. Mexico
13.7. Middle East & Africa
13.7.1. UAE
13.7.2. Saudi Arabia
13.7.3. South Africa
13.7.4. Rest of Middle East & Africa
Chapter 14. Competitive Intelligence
14.1. Top Market Strategies
14.2. Tesla Inc.
14.2.1. Company Overview
14.2.2. Key Executives
14.2.3. Company Snapshot
14.2.4. Financial Performance (Subject to Data Availability)
14.2.5. Product/Services Port
14.2.6. Recent Development
14.2.7. Market Strategies
14.2.8. SWOT Analysis
14.3. BMW AG
14.4. Mercedes-Benz Group AG
14.5. Waymo LLC
14.6. Audi AG
14.7. Toyota Motor Corporation
14.8. Hyundai Motor Group
14.9. General Motors Company
14.10. Uber Technologies Inc.
14.11. Apple Inc.
14.12. Ford Motor Company
14.13. Nvidia Corporation
14.14. Baidu Inc.
14.15. Honda Motor Co., Ltd.
14.16. Volvo Car Corporation

*** 免責事項 ***
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世界の自律型高級車両市場規模調査＆予測（2025-2035）：自動化、コンポーネント、用途、車両、ドライバー、燃料、センサー、エンドユーザー別、地域別

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