1 序文
2 範囲と方法論
2.1 研究の目的
2.2 関係者
2.3 データソース
2.3.1 一次資料
2.3.2 二次情報源
2.4 市場推定
2.4.1 ボトムアップアプローチ
2.4.2 トップダウンアプローチ
2.5 予測方法論
3 エグゼクティブサマリー
4 はじめに
4.1 概要
4.2 主要な業界動向
5 世界のタクシー市場
5.1 市場概要
5.2 市場動向
5.3 COVID-19の影響
5.4 市場予測
6 予約タイプ別市場分析
6.1 オンライン予約
6.1.1 市場動向
6.1.2 市場予測
6.2 オフライン予約
6.2.1 市場動向
6.2.2 市場予測
7 サービスタイプ別の市場区分
7.1 配車サービス
7.1.1 市場動向
7.1.2 市場予測
7.2 ライドシェアリング
7.2.1 市場動向
7.2.2 市場予測
8 車両タイプ別市場分析
8.1 乗用車
8.1.1 市場動向
8.1.2 市場予測
8.2 オートバイ
8.2.1 市場動向
8.2.2 市場予測
8.3 その他
8.3.1 市場動向
8.3.2 市場予測
9 地域別市場分析
9.1 北米
9.1.1 アメリカ合衆国
9.1.1.1 市場動向
9.1.1.2 市場予測
9.1.2 カナダ
9.1.2.1 市場動向
9.1.2.2 市場予測
9.2 アジア太平洋地域
9.2.1 中国
9.2.1.1 市場動向
9.2.1.2 市場予測
9.2.2 日本
9.2.2.1 市場動向
9.2.2.2 市場予測
9.2.3 インド
9.2.3.1 市場動向
9.2.3.2 市場予測
9.2.4 韓国
9.2.4.1 市場動向
9.2.4.2 市場予測
9.2.5 オーストラリア
9.2.5.1 市場動向
9.2.5.2 市場予測
9.2.6 インドネシア
9.2.6.1 市場動向
9.2.6.2 市場予測
9.2.7 その他
9.2.7.1 市場動向
9.2.7.2 市場予測
9.3 ヨーロッパ
9.3.1 ドイツ
9.3.1.1 市場動向
9.3.1.2 市場予測
9.3.2 フランス
9.3.2.1 市場動向
9.3.2.2 市場予測
9.3.3 イギリス
9.3.3.1 市場動向
9.3.3.2 市場予測
9.3.4 イタリア
9.3.4.1 市場動向
9.3.4.2 市場予測
9.3.5 スペイン
9.3.5.1 市場動向
9.3.5.2 市場予測
9.3.6 ロシア
9.3.6.1 市場動向
9.3.6.2 市場予測
9.3.7 その他
9.3.7.1 市場動向
9.3.7.2 市場予測
9.4 ラテンアメリカ
9.4.1 ブラジル
9.4.1.1 市場動向
9.4.1.2 市場予測
9.4.2 メキシコ
9.4.2.1 市場動向
9.4.2.2 市場予測
9.4.3 その他
9.4.3.1 市場動向
9.4.3.2 市場予測
9.5 中東およびアフリカ
9.5.1 市場動向
9.5.2 国別市場分析
9.5.3 市場予測
10 SWOT分析
10.1 概要
10.2 強み
10.3 弱み
10.4 機会
10.5 脅威
11 バリューチェーン分析
12 ポーターの5つの力分析
12.1 概要
12.2 購買者の交渉力
12.3 供給者の交渉力
12.4 競争の激しさ
12.5 新規参入の脅威
12.6 代替品の脅威
13 価格分析
14 競争環境
14.1 市場構造
14.2 主要プレイヤー
14.3 主要プレイヤーのプロファイル
14.3.1 ANI Technologies Pvt. Ltd
14.3.1.1 会社概要
14.3.1.2 製品ポートフォリオ
14.3.2 Bolt Technologies OU
14.3.2.1 会社概要
14.3.2.2 製品ポートフォリオ
14.3.3 Curb Mobility LLC
14.3.3.1 会社概要
14.3.3.2 製品ポートフォリオ
14.3.4 ドバイタクシー公社
14.3.4.1 会社概要
14.3.4.2 製品ポートフォリオ
14.3.5 フライホイール
14.3.5.1 会社概要
14.3.5.2 製品ポートフォリオ
14.3.6 Free Now
14.3.6.1 会社概要
14.3.6.2 製品ポートフォリオ
14.3.7 Gojek Tech
14.3.7.1 会社概要
14.3.7.2 製品ポートフォリオ
14.3.8 Lyft Inc.
14.3.8.1 会社概要
14.3.8.2 製品ポートフォリオ
14.3.8.3 財務状況
14.3.8.4 SWOT分析
14.3.9 日本交通株式会社
14.3.9.1 会社概要
14.3.9.2 製品ポートフォリオ
14.3.10 Uber Technologies Inc.
14.3.10.1 会社概要
14.3.10.2 製品ポートフォリオ
14.3.10.3 財務
14.3.10.4 SWOT 分析
表2:グローバル:タクシー市場予測:予約タイプ別内訳(百万米ドル)、2025-2033年
表3:グローバル:タクシー市場予測:サービスタイプ別内訳(百万米ドル)、2025-2033年
表4:グローバル:タクシー市場予測:車両タイプ別内訳(百万米ドル)、2025-2033年
表5:グローバル:タクシー市場予測:地域別内訳(百万米ドル)、2025-2033年
表6:グローバル:タクシー市場:競争構造
表7:グローバル:タクシー市場:主要プレイヤー
1 Preface
2 Scope and Methodology
2.1 Objectives of the Study
2.2 Stakeholders
2.3 Data Sources
2.3.1 Primary Sources
2.3.2 Secondary Sources
2.4 Market Estimation
2.4.1 Bottom-Up Approach
2.4.2 Top-Down Approach
2.5 Forecasting Methodology
3 Executive Summary
4 Introduction
4.1 Overview
4.2 Key Industry Trends
5 Global Taxi Market
5.1 Market Overview
5.2 Market Performance
5.3 Impact of COVID-19
5.4 Market Forecast
6 Market Breakup by Booking Type
6.1 Online Booking
6.1.1 Market Trends
6.1.2 Market Forecast
6.2 Offline Booking
6.2.1 Market Trends
6.2.2 Market Forecast
7 Market Breakup by Service Type
7.1 Ride Hailing
7.1.1 Market Trends
7.1.2 Market Forecast
7.2 Ride Sharing
7.2.1 Market Trends
7.2.2 Market Forecast
8 Market Breakup by Vehicle Type
8.1 Cars
8.1.1 Market Trends
8.1.2 Market Forecast
8.2 Motorcycle
8.2.1 Market Trends
8.2.2 Market Forecast
8.3 Others
8.3.1 Market Trends
8.3.2 Market Forecast
9 Market Breakup by Region
9.1 North America
9.1.1 United States
9.1.1.1 Market Trends
9.1.1.2 Market Forecast
9.1.2 Canada
9.1.2.1 Market Trends
9.1.2.2 Market Forecast
9.2 Asia-Pacific
9.2.1 China
9.2.1.1 Market Trends
9.2.1.2 Market Forecast
9.2.2 Japan
9.2.2.1 Market Trends
9.2.2.2 Market Forecast
9.2.3 India
9.2.3.1 Market Trends
9.2.3.2 Market Forecast
9.2.4 South Korea
9.2.4.1 Market Trends
9.2.4.2 Market Forecast
9.2.5 Australia
9.2.5.1 Market Trends
9.2.5.2 Market Forecast
9.2.6 Indonesia
9.2.6.1 Market Trends
9.2.6.2 Market Forecast
9.2.7 Others
9.2.7.1 Market Trends
9.2.7.2 Market Forecast
9.3 Europe
9.3.1 Germany
9.3.1.1 Market Trends
9.3.1.2 Market Forecast
9.3.2 France
9.3.2.1 Market Trends
9.3.2.2 Market Forecast
9.3.3 United Kingdom
9.3.3.1 Market Trends
9.3.3.2 Market Forecast
9.3.4 Italy
9.3.4.1 Market Trends
9.3.4.2 Market Forecast
9.3.5 Spain
9.3.5.1 Market Trends
9.3.5.2 Market Forecast
9.3.6 Russia
9.3.6.1 Market Trends
9.3.6.2 Market Forecast
9.3.7 Others
9.3.7.1 Market Trends
9.3.7.2 Market Forecast
9.4 Latin America
9.4.1 Brazil
9.4.1.1 Market Trends
9.4.1.2 Market Forecast
9.4.2 Mexico
9.4.2.1 Market Trends
9.4.2.2 Market Forecast
9.4.3 Others
9.4.3.1 Market Trends
9.4.3.2 Market Forecast
9.5 Middle East and Africa
9.5.1 Market Trends
9.5.2 Market Breakup by Country
9.5.3 Market Forecast
10 SWOT Analysis
10.1 Overview
10.2 Strengths
10.3 Weaknesses
10.4 Opportunities
10.5 Threats
11 Value Chain Analysis
12 Porters Five Forces Analysis
12.1 Overview
12.2 Bargaining Power of Buyers
12.3 Bargaining Power of Suppliers
12.4 Degree of Competition
12.5 Threat of New Entrants
12.6 Threat of Substitutes
13 Price Analysis
14 Competitive Landscape
14.1 Market Structure
14.2 Key Players
14.3 Profiles of Key Players
14.3.1 ANI Technologies Pvt. Ltd
14.3.1.1 Company Overview
14.3.1.2 Product Portfolio
14.3.2 Bolt Technologies OU
14.3.2.1 Company Overview
14.3.2.2 Product Portfolio
14.3.3 Curb Mobility LLC
14.3.3.1 Company Overview
14.3.3.2 Product Portfolio
14.3.4 Dubai Taxi Corporation
14.3.4.1 Company Overview
14.3.4.2 Product Portfolio
14.3.5 Flywheel
14.3.5.1 Company Overview
14.3.5.2 Product Portfolio
14.3.6 Free Now
14.3.6.1 Company Overview
14.3.6.2 Product Portfolio
14.3.7 Gojek Tech
14.3.7.1 Company Overview
14.3.7.2 Product Portfolio
14.3.8 Lyft Inc.
14.3.8.1 Company Overview
14.3.8.2 Product Portfolio
14.3.8.3 Financials
14.3.8.4 SWOT Analysis
14.3.9 Nihon Kotsu Co. Ltd.
14.3.9.1 Company Overview
14.3.9.2 Product Portfolio
14.3.10 Uber Technologies Inc.
14.3.10.1 Company Overview
14.3.10.2 Product Portfolio
14.3.10.3 Financials
14.3.10.4 SWOT Analysis
※参考情報 タクシーとは、主に都市部で広く利用されている自動車による移動手段の一つです。タクシーは、定められた運賃で乗客を目的地まで輸送するサービスであり、公共交通機関の一部とは異なり、乗客が直接運転手に目的地を指定できる点が特徴です。乗客は電話や専用アプリを利用してタクシーを呼ぶことができ、乗りたい場所まで素早く移動することができます。 タクシーの歴史は古く、19世紀初頭のフランスで初めて登場しました。当初は馬車が使用されていましたが、その後、20世紀初頭に自動車が普及するにつれて、タクシーも自動車に置き換わりました。今日では、世界中で様々な種類のタクシーが運行されており、乗客のニーズに応じたサービスを提供しています。 タクシーは通常、メーターを搭載しており、走行距離や待機時間に応じて自動的に運賃が計算されます。これにより、乗客は明確な料金を把握できるため、安心して利用できます。また、日本のタクシーには、夜間や繁忙時間帯に運賃が増加する「割増」制度が存在します。タクシーの運賃は地域や会社によって異なるため、乗る前に料金を確認することが大切です。 タクシーの運転手は国家や地方自治体が定める資格試験を受けて免許を取得し、運行に従事します。その際には、安全運転や接客マナーが求められます。また、タクシー運転手は地域の地理に詳しく、乗客がスムーズに目的地に到着できるよう努めています。 近年では、タクシー業界にもテクノロジーの導入が進んでいます。スマートフォンアプリを利用した配車サービスの普及により、タクシーを呼ぶ手間が大幅に軽減されました。利用者はアプリを通じてリアルタイムでタクシーの位置を確認したり、運転手の評価を参考にしたりすることができるため、より快適にサービスを受けられます。 一方で、配車アプリの普及によって、従来のタクシー業界には変化が訪れています。特に、ライドシェアサービスが登場したことで、タクシー業界は競争の激化に直面しています。ライドシェアサービスは、個人が自分の自動車を使って乗客を運ぶ仕組みで、多くの地域で低価格なサービスを提供しています。これにより、タクシーの需要が減少し、一部のタクシー会社は経営の見直しを迫られることとなっています。 タクシーは、移動手段としての利便性だけでなく、安全面でも重要な役割を果たしています。タクシー運転手は、常に交通法規を遵守しながら運転を行い、乗客の安全を第一に考えています。また、酔っ払いや深夜の移動など、公共交通機関を利用しづらいシチュエーションでも、タクシーは選択肢となります。 さらに、タクシーは観光地での移動手段としても利用されることが多く、観光客にとっては土地勘のない地域での移動を容易にしてくれる存在です。タクシーは、地元の運転手が案内することで、観光客に対して隠れたスポットやおすすめの飲食店を紹介する役割も担っています。 タクシーのサービスには、一般的な乗り合いタクシーの他に、ハイヤーと呼ばれる高級なサービスや、車椅子専用のタクシーなども存在します。これにより、さまざまなニーズに応える形で、タクシー業界は進化を続けています。今後もタクシーは、都市の交通手段としての重要な役割を果たし続けることでしょう。 |
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