1 序文
2 範囲と方法論
2.1 研究の目的
2.2 関係者
2.3 データソース
2.3.1 一次資料
2.3.2 二次情報源
2.4 市場推定
2.4.1 ボトムアップアプローチ
2.4.2 トップダウンアプローチ
2.5 予測方法論
3 エグゼクティブサマリー
4 はじめに
4.1 概要
4.2 主要な業界動向
5 世界の航空宇宙複合材料市場
5.1 市場概要
5.2 市場動向
5.3 COVID-19の影響
5.4 市場予測
6 繊維タイプ別市場分析
6.1 炭素繊維複合材
6.1.1 市場動向
6.1.2 市場予測
6.2 セラミック繊維複合材
6.2.1 市場動向
6.2.2 市場予測
6.3 ガラス繊維複合材
6.3.1 市場動向
6.3.2 市場予測
6.4 その他の繊維複合材
6.4.1 市場動向
6.4.2 市場予測
7 樹脂タイプ別市場分析
7.1 エポキシ
7.1.1 市場動向
7.1.2 市場予測
7.2 フェノール樹脂
7.2.1 市場動向
7.2.2 市場予測
7.3 ポリエステル
7.3.1 市場動向
7.3.2 市場予測
7.4 ポリイミド
7.4.1 市場動向
7.4.2 市場予測
7.5 熱可塑性プラスチック
7.5.1 市場動向
7.5.2 市場予測
7.6 セラミックおよび金属マトリックス
7.6.1 市場動向
7.6.2 市場予測
7.7 その他
7.7.1 市場動向
7.7.2 市場予測
8 航空機タイプ別市場分析
8.1 民間航空機
8.1.1 市場動向
8.1.2 市場予測
8.2 ビジネス航空
8.2.1 市場動向
8.2.2 市場予測
8.3 民間ヘリコプター
8.3.1 市場動向
8.3.2 市場予測
8.4 軍用航空機およびヘリコプター
8.4.1 市場動向
8.4.2 市場予測
8.5 その他
8.5.1 市場動向
8.5.2 市場予測
9 用途別市場分析
9.1 内装部品
9.1.1 市場動向
9.1.2 市場予測
9.2 外装部品
9.2.1 市場動向
9.2.2 市場予測
10 製造プロセス別の市場区分
10.1 AFP/ATL
10.1.1 市場動向
10.1.2 市場予測
10.2 積層
10.2.1 市場動向
10.2.2 市場予測
10.3 RTM/VARTM
10.3.1 市場動向
10.3.2 市場予測
10.4 フィラメントワインディング
10.4.1 市場動向
10.4.2 市場予測
10.5 その他
10.5.1 市場動向
10.5.2 市場予測
11 地域別市場分析
11.1 北米
11.1.1 アメリカ合衆国
11.1.1.1 市場動向
11.1.1.2 市場予測
11.1.2 カナダ
11.1.2.1 市場動向
11.1.2.2 市場予測
11.2 アジア太平洋地域
11.2.1 中国
11.2.1.1 市場動向
11.2.1.2 市場予測
11.2.2 日本
11.2.2.1 市場動向
11.2.2.2 市場予測
11.2.3 インド
11.2.3.1 市場動向
11.2.3.2 市場予測
11.2.4 韓国
11.2.4.1 市場動向
11.2.4.2 市場予測
11.2.5 オーストラリア
11.2.5.1 市場動向
11.2.5.2 市場予測
11.2.6 インドネシア
11.2.6.1 市場動向
11.2.6.2 市場予測
11.2.7 その他
11.2.7.1 市場動向
11.2.7.2 市場予測
11.3 ヨーロッパ
11.3.1 ドイツ
11.3.1.1 市場動向
11.3.1.2 市場予測
11.3.2 フランス
11.3.2.1 市場動向
11.3.2.2 市場予測
11.3.3 イギリス
11.3.3.1 市場動向
11.3.3.2 市場予測
11.3.4 イタリア
11.3.4.1 市場動向
11.3.4.2 市場予測
11.3.5 スペイン
11.3.5.1 市場動向
11.3.5.2 市場予測
11.3.6 ロシア
11.3.6.1 市場動向
11.3.6.2 市場予測
11.3.7 その他
11.3.7.1 市場動向
11.3.7.2 市場予測
11.4 ラテンアメリカ
11.4.1 ブラジル
11.4.1.1 市場動向
11.4.1.2 市場予測
11.4.2 メキシコ
11.4.2.1 市場動向
11.4.2.2 市場予測
11.4.3 その他
11.4.3.1 市場動向
11.4.3.2 市場予測
11.5 中東およびアフリカ
11.5.1 市場動向
11.5.2 国別市場分析
11.5.3 市場予測
12 SWOT分析
12.1 概要
12.2 強み
12.3 弱み
12.4 機会
12.5 脅威
13 バリューチェーン分析
14 ポーターの5つの力分析
14.1 概要
14.2 バイヤーの交渉力
14.3 供給者の交渉力
14.4 競争の激しさ
14.5 新規参入の脅威
14.6 代替品の脅威
15 価格指標
16 競争環境
16.1 市場構造
16.2 主要プレイヤー
16.3 主要プレイヤーのプロファイル
16.3.1 バリー・リボン・ミルズ
16.3.1.1 会社概要
16.3.1.2 製品ポートフォリオ
16.3.2 ヘクセル・コーポレーション
16.3.2.1 会社概要
16.3.2.2 製品ポートフォリオ
16.3.2.3 財務状況
16.3.2.4 SWOT分析
16.3.3 マテリオン・コーポレーション
16.3.3.1 会社概要
16.3.3.2 製品ポートフォリオ
16.3.3.3 財務状況
16.3.3.4 SWOT分析
16.3.4 三菱ケミカルホールディングス株式会社
16.3.4.1 会社概要
16.3.4.2 製品ポートフォリオ
16.3.4.3 財務
16.3.4.4 SWOT分析
16.3.5 レネゲード・マテリアルズ・コーポレーション
16.3.5.1 会社概要
16.3.5.2 製品ポートフォリオ
16.3.6 コニンクレイケ・テン・カテ社
16.3.6.1 会社概要
16.3.6.2 製品ポートフォリオ
16.3.6.3 財務状況
16.3.6.4 SWOT分析
16.3.7 エスジーエル・カーボン・エスイー
16.3.7.1 会社概要
16.3.7.2 製品ポートフォリオ
16.3.7.3 財務状況
16.3.7.4 SWOT分析
16.3.8 ソルベイ
16.3.8.1 会社概要
16.3.8.2 製品ポートフォリオ
16.3.8.3 財務状況
16.3.8.4 SWOT分析
16.3.9 帝人株式会社
16.3.9.1 会社概要
16.3.9.2 製品ポートフォリオ
16.3.9.3 財務状況
16.3.9.4 SWOT分析
16.3.10 東レ株式会社
16.3.10.1 会社概要
16.3.10.2 製品ポートフォリオ
16.3.10.3 財務
16.3.10.4 SWOT分析
表2:グローバル:航空宇宙複合材市場予測:繊維タイプ別内訳(百万米ドル)、2025-2033年
表3:グローバル:航空宇宙複合材料市場予測:樹脂タイプ別内訳(百万米ドル)、2025-2033年
表4:グローバル:航空宇宙複合材料市場予測:航空機タイプ別内訳(百万米ドル)、2025-2033年
表5:グローバル:航空宇宙複合材料市場予測:用途別内訳(百万米ドル)、2025-2033年
表6:グローバル:航空宇宙複合材市場予測:製造プロセス別内訳(百万米ドル)、2025-2033年
表7:グローバル:航空宇宙複合材市場予測:地域別内訳(百万米ドル)、2025-2033年
表8:グローバル:航空宇宙複合材料市場:競争構造
表9:グローバル:航空宇宙複合材料市場:主要企業
1 Preface
2 Scope and Methodology
2.1 Objectives of the Study
2.2 Stakeholders
2.3 Data Sources
2.3.1 Primary Sources
2.3.2 Secondary Sources
2.4 Market Estimation
2.4.1 Bottom-Up Approach
2.4.2 Top-Down Approach
2.5 Forecasting Methodology
3 Executive Summary
4 Introduction
4.1 Overview
4.2 Key Industry Trends
5 Global Aerospace Composites Market
5.1 Market Overview
5.2 Market Performance
5.3 Impact of COVID-19
5.4 Market Forecast
6 Market Breakup by Fiber Type
6.1 Carbon Fiber Composites
6.1.1 Market Trends
6.1.2 Market Forecast
6.2 Ceramic Fiber Composites
6.2.1 Market Trends
6.2.2 Market Forecast
6.3 Glass Fiber Composites
6.3.1 Market Trends
6.3.2 Market Forecast
6.4 Other Fiber Composites
6.4.1 Market Trends
6.4.2 Market Forecast
7 Market Breakup by Resin Type
7.1 Epoxy
7.1.1 Market Trends
7.1.2 Market Forecast
7.2 Phenolic
7.2.1 Market Trends
7.2.2 Market Forecast
7.3 Polyester
7.3.1 Market Trends
7.3.2 Market Forecast
7.4 Polyimides
7.4.1 Market Trends
7.4.2 Market Forecast
7.5 Thermoplastics
7.5.1 Market Trends
7.5.2 Market Forecast
7.6 Ceramic and Metal Matrix
7.6.1 Market Trends
7.6.2 Market Forecast
7.7 Others
7.7.1 Market Trends
7.7.2 Market Forecast
8 Market Breakup by Aircraft Type
8.1 Commercial Aircraft
8.1.1 Market Trends
8.1.2 Market Forecast
8.2 Business Aviation
8.2.1 Market Trends
8.2.2 Market Forecast
8.3 Civil Helicopters
8.3.1 Market Trends
8.3.2 Market Forecast
8.4 Military Aircraft & Helicopters
8.4.1 Market Trends
8.4.2 Market Forecast
8.5 Others
8.5.1 Market Trends
8.5.2 Market Forecast
9 Market Breakup by Application
9.1 Interior Parts
9.1.1 Market Trends
9.1.2 Market Forecast
9.2 Exterior Parts
9.2.1 Market Trends
9.2.2 Market Forecast
10 Market Breakup by Manufacturing Process
10.1 AFP/ATL
10.1.1 Market Trends
10.1.2 Market Forecast
10.2 Layup
10.2.1 Market Trends
10.2.2 Market Forecast
10.3 RTM/VARTM
10.3.1 Market Trends
10.3.2 Market Forecast
10.4 Filament Winding
10.4.1 Market Trends
10.4.2 Market Forecast
10.5 Others
10.5.1 Market Trends
10.5.2 Market Forecast
11 Market Breakup by Region
11.1 North America
11.1.1 United States
11.1.1.1 Market Trends
11.1.1.2 Market Forecast
11.1.2 Canada
11.1.2.1 Market Trends
11.1.2.2 Market Forecast
11.2 Asia Pacific
11.2.1 China
11.2.1.1 Market Trends
11.2.1.2 Market Forecast
11.2.2 Japan
11.2.2.1 Market Trends
11.2.2.2 Market Forecast
11.2.3 India
11.2.3.1 Market Trends
11.2.3.2 Market Forecast
11.2.4 South Korea
11.2.4.1 Market Trends
11.2.4.2 Market Forecast
11.2.5 Australia
11.2.5.1 Market Trends
11.2.5.2 Market Forecast
11.2.6 Indonesia
11.2.6.1 Market Trends
11.2.6.2 Market Forecast
11.2.7 Others
11.2.7.1 Market Trends
11.2.7.2 Market Forecast
11.3 Europe
11.3.1 Germany
11.3.1.1 Market Trends
11.3.1.2 Market Forecast
11.3.2 France
11.3.2.1 Market Trends
11.3.2.2 Market Forecast
11.3.3 United Kingdom
11.3.3.1 Market Trends
11.3.3.2 Market Forecast
11.3.4 Italy
11.3.4.1 Market Trends
11.3.4.2 Market Forecast
11.3.5 Spain
11.3.5.1 Market Trends
11.3.5.2 Market Forecast
11.3.6 Russia
11.3.6.1 Market Trends
11.3.6.2 Market Forecast
11.3.7 Others
11.3.7.1 Market Trends
11.3.7.2 Market Forecast
11.4 Latin America
11.4.1 Brazil
11.4.1.1 Market Trends
11.4.1.2 Market Forecast
11.4.2 Mexico
11.4.2.1 Market Trends
11.4.2.2 Market Forecast
11.4.3 Others
11.4.3.1 Market Trends
11.4.3.2 Market Forecast
11.5 Middle East and Africa
11.5.1 Market Trends
11.5.2 Market Breakup by Country
11.5.3 Market Forecast
12 SWOT Analysis
12.1 Overview
12.2 Strengths
12.3 Weaknesses
12.4 Opportunities
12.5 Threats
13 Value Chain Analysis
14 Porters Five Forces Analysis
14.1 Overview
14.2 Bargaining Power of Buyers
14.3 Bargaining Power of Suppliers
14.4 Degree of Competition
14.5 Threat of New Entrants
14.6 Threat of Substitutes
15 Price Indicators
16 Competitive Landscape
16.1 Market Structure
16.2 Key Players
16.3 Profiles of Key Players
16.3.1 Bally Ribbon Mills
16.3.1.1 Company Overview
16.3.1.2 Product Portfolio
16.3.2 Hexcel Corporation
16.3.2.1 Company Overview
16.3.2.2 Product Portfolio
16.3.2.3 Financials
16.3.2.4 SWOT Analysis
16.3.3 Materion Corporation
16.3.3.1 Company Overview
16.3.3.2 Product Portfolio
16.3.3.3 Financials
16.3.3.4 SWOT Analysis
16.3.4 Mitsubishi Chemical Holding Corporation
16.3.4.1 Company Overview
16.3.4.2 Product Portfolio
16.3.4.3 Financials
16.3.4.4 SWOT Analysis
16.3.5 Renegade Materials Corporation
16.3.5.1 Company Overview
16.3.5.2 Product Portfolio
16.3.6 Koninklijke Ten Cate B.V.
16.3.6.1 Company Overview
16.3.6.2 Product Portfolio
16.3.6.3 Financials
16.3.6.4 SWOT Analysis
16.3.7 SGL Carbon SE
16.3.7.1 Company Overview
16.3.7.2 Product Portfolio
16.3.7.3 Financials
16.3.7.4 SWOT Analysis
16.3.8 Solvay
16.3.8.1 Company Overview
16.3.8.2 Product Portfolio
16.3.8.3 Financials
16.3.8.4 SWOT Analysis
16.3.9 Teijin Limited
16.3.9.1 Company Overview
16.3.9.2 Product Portfolio
16.3.9.3 Financials
16.3.9.4 SWOT Analysis
16.3.10 Toray Industries Inc.
16.3.10.1 Company Overview
16.3.10.2 Product Portfolio
16.3.10.3 Financials
16.3.10.4 SWOT Analysis
※参考情報 航空宇宙複合材料は、航空機や宇宙機の構造物に用いられる高度な材料の一種です。これらの材料は、軽量かつ高強度であることから、航空宇宙産業での使用が特に重要視されています。複合材料とは、異なる物質を組み合わせて一つの材料を形成することであり、その特性によって多様な用途に応じた性能を引き出すことが可能です。 航空宇宙複合材料は一般的に、繊維とマトリックスから構成されています。繊維は強度や剛性を提供し、マトリックスは繊維を結合し、外部環境からの保護を行います。最も一般的な繊維は炭素繊維やガラス繊維で、これらは優れた軽量性と強度を持っているため、航空機の各部品に広く使用されています。また、マトリックスとしてはエポキシ樹脂が一般的で、優れた接着力と耐腐食性を持っています。 航空宇宙複合材料の主な利点は、軽量性、耐腐食性、高強度、高疲労耐性などです。軽量性は航空機の燃費効率を向上させるため、重要です。航空機は一般に重たいほど燃料を多く消費するため、軽量な材料の使用が進められています。さらに、耐腐食性は過酷な環境で使用される航空機にとって重要な特性です。宇宙機は宇宙という厳しい環境にさらされるため、材料の選定には特に注意が必要です。 航空宇宙複合材料は、その軽量性と高強度により、航空機の構造部品、翼、胴体、エンジン部品などに使用されることが多いです。これにより、燃費が向上し、運行コストが削減されるだけではなく、航続距離も延びるという利点があります。また、複合材料は形状の自由度が高いため、複雑な形状の部品を設計することが可能であり、これが航空機デザインの革新にも寄与しています。 しかし、航空宇宙複合材料には課題も存在します。例えば、製造プロセスが複雑で、コストが高くなる傾向があります。特に、炭素繊維複合材料の製造は手間がかかり、熟練した技術が必要です。また、複合材料は、金属材料に比べて修理が難しいという特性もあり、事故や損傷が発生した場合の対応が課題となります。このため、航空機の設計・製造段階では、これらの特性を考慮しなければなりません。 最近では、兵器システムや宇宙探査機など、新たな用途においても航空宇宙複合材料の利用が進んでいます。特に、宇宙産業では重量制約が厳しいため、軽量かつ高強度の材料が求められます。これにより、月面探査や火星探査機の研究開発にも寄与しています。 以上のように、航空宇宙複合材料は、軽量性、高強度、耐腐食性を備えた先進的な材料であり、航空機や宇宙機の性能向上に欠かせない要素です。今後も材料技術の進化が期待されており、航空宇宙業界ではさらなる革新が見込まれています。新たな製造技術や材料の開発が進むことで、コスト削減や性能向上が実現され、より効率的で信頼性の高い航空機や宇宙機の実現が期待されています。航空宇宙複合材料は、技術革新の渦中で進化し続けており、将来的にはその応用範囲がさらに広がるでしょう。 |
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