世界の航空宇宙複合材料市場規模、シェア、動向および予測:繊維タイプ別、樹脂タイプ別、航空機タイプ別、用途別、製造プロセス別、地域別、2025-2033年

■ 英語タイトル:Global Aerospace Composites Market Size, Share, Trends and Forecast by Fiber Type, Resin Type, Aircraft Type, Application, Manufacturing Process, and Region, 2025-2033

調査会社IMARC社が発行したリサーチレポート(データ管理コード:IMA25SM1809)■ 発行会社/調査会社:IMARC
■ 商品コード:IMA25SM1809
■ 発行日:2025年8月
■ 調査対象地域:グローバル
■ 産業分野:航空宇宙・防衛
■ ページ数:149
■ レポート言語:英語
■ レポート形式:PDF
■ 納品方式:Eメール
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*** レポート概要(サマリー)***

世界の航空宇宙複合材料市場規模は2024年に234億4000万米ドルと評価された。今後、IMARCグループは2033年までに市場が430億4000万米ドルに達し、2025年から2033年にかけて年平均成長率(CAGR)6.63%を示すと予測している。北米は現在市場を支配しており、2024年の市場シェアは34.2%を超えています。北米における航空宇宙複合材料の市場シェア拡大は、航空機生産の増加、宇宙探査活動の活発化、防衛投資の強化、先進的な複合材料製造能力、そして燃料効率への重点的な取り組みによって推進されています。

航空宇宙分野では環境目標達成のため、バイオベース樹脂や再生炭素繊維などの持続可能な材料への移行が進んでいる。研究では航空宇宙用途における高効率性を確保しつつ環境負荷を低減する複合材料の開発に注力されている。さらに自動繊維配置(AFP)、樹脂トランスファー成形(RTM)、オートクレーブ外硬化(OOA)などの技術革新により複合材料製造の効率性が向上している。これらの手法は生産時間の短縮、材料廃棄物の削減、コスト削減を実現し、航空機メーカーにとって航空宇宙用複合材料をより入手しやすくしています。加えて、衛星打ち上げ、宇宙旅行、深宇宙探査の増加が、軽量で高性能な材料の需要を牽引しています。複合材料は優れた強度重量比、熱安定性、過酷な宇宙環境に対する耐久性を提供し、ロケット、衛星、宇宙ステーションの構成部品における重要性を確立しています。

米国は市場において重要なセグメントであり、旅客輸送量の増加と航空機生産拡大に伴い、より軽量で燃料効率の高い機体構造が求められています。航空会社は優れた強度重量比を持つ複合材料を活用し、燃料消費量と運用コストの最適化を図っています。この傾向により、航空機メーカーは機体胴体、主翼、内装構造に複合材料部品の採用を拡大しています。さらに、航空宇宙材料研究への連邦政府投資は先進複合材の開発を支援し、製造能力の向上と軽量・低燃費航空機の革新を促進している。2025年には、パティ・マレー上院議員とマリア・カントウェル上院議員がスポケーンにある米国航空宇宙材料製造センター(AAMMC)に対し4800万ドルの連邦助成金を発表した。この資金は軽量・低燃費航空機向けの先進熱可塑性複合材料開発に重点的に充てられる。

航空宇宙複合材料市場の動向:

航空旅行の成長
世界的な航空旅客数の増加に伴い、新型航空機への需要が高まっている。例えば業界報告書によると、2023年の世界の航空旅客需要は前年比36%以上増加し、前年(前年比約64.3%増)を上回った。この数値は2024年には約12%増加すると予測されている。航空会社やメーカーがこの需要に対応するため、より軽量で効率的な航空機を製造する手段として複合材料に目を向けている。複合材料、特に炭素繊維強化プラスチック(CFRP)やガラス繊維複合材は、優れた強度重量比と耐食性から、機体胴体、翼、内装部品への採用が拡大している。ボーイングやエアバスといった主要航空機メーカーは、ボーイング787ドリームライナーやエアバスA350を含む最新機種において、複合材料の使用比率を高めている。これらの材料は燃料効率の向上と排出量削減を実現するだけでなく、メンテナンスコストの低減にも寄与しており、現代の機材拡充に不可欠な要素となっている。

宇宙探査活動の拡大

衛星製造や宇宙旅行を含む拡大する宇宙産業が、先進複合材料の需要を牽引している。例えば2024年8月、インド宇宙研究機関(ISRO)は小型衛星打ち上げロケット(SSLV)の3回目かつ最終開発飛行となるSSLV-D3ミッションを打ち上げた。宇宙船や衛星には、極限温度、放射線、宇宙の真空といった過酷な環境条件に耐える軽量かつ耐久性の高い材料が求められる。複合材料は優れた強度重量比と環境ストレスへの耐性により、これらの要件に理想的である。さらに、宇宙構造体における炭素繊維強化プラスチック(CFRP)の採用拡大は、燃料消費量と打ち上げコストの削減を通じてミッション効率を向上させる。SpaceX、Blue Origin、Rocket Labなどが主導する民間宇宙事業も、宇宙機の再利用性や熱防護性能を向上させるため、新規複合材料への投資を進めている。こうした要因が航空宇宙複合材料市場の予測にさらなる好影響を与えている。

技術革新

複合材料と製造技術の革新により、航空宇宙用複合材料の性能、耐久性、コスト効率が向上した。改良された樹脂システム、優れた繊維材料、より効率的な生産方法などの進歩が、その応用範囲を拡大している。例えば2024年4月、TCRコンポジッツ社は最新の複合材製造技術として、常温安定性を持つスナップキュア型エポキシプリプレグ樹脂「TR1116」を発表した。これはプレスキュア用途向けに設計されている。TR1116は優れた硬化速度を提供し、複合部品は177℃で2分間の硬化後、高温状態で脱型可能。これにより迅速な加工を実現し、航空宇宙複合材市場の収益拡大に寄与している。さらに、自動繊維配置(AFP)技術やオートクレーブ外硬化(OOA)技術の進歩が生産効率をさらに向上させ、コスト削減を実現している。企業は規制や環境要求を満たすため、バイオベース樹脂や再生炭素繊維といった持続可能な複合材ソリューションに注力している。優れた靭性と再加工性を備えた熱可塑性複合材の航空機構造材への採用拡大も市場成長を牽引している。

航空宇宙複合材産業のセグメンテーション:

IMARC Groupは、世界の航空宇宙複合材市場における各セグメントの主要トレンド分析と、2025年から2033年までの世界・地域・国レベルでの予測を提供しています。市場は、繊維タイプ、樹脂タイプ、航空機タイプ、用途、製造プロセスに基づいて分類されています。

繊維タイプ別分析:
• 炭素繊維複合材
• セラミック繊維複合材
• ガラス繊維複合材
• その他の繊維複合材料

2024年時点で炭素繊維複合材は67.9%という最大の市場シェアを占める。航空宇宙複合材市場の見通しによれば、炭素繊維複合材は航空宇宙用途において優れた強度重量比、耐久性、性能で知られている。これらの複合材は高い引張強度と剛性を提供すると同時に航空機の重量を大幅に削減し、燃料効率の向上と運用コストの低減につながる。その卓越した耐疲労性と耐食性は航空機構造の長寿命化を促進し、メンテナンス要件を低減する。炭素繊維複合材は機体胴体、主翼、尾翼、内装部品に広く採用され、過酷な空力・機械的応力下でも最適な性能を保証する。さらに、熱可塑性タイプを含む次世代炭素繊維複合材の研究開発が進み、加工性とリサイクル性が向上。業界の持続可能性目標に沿った進展が見られる。航空宇宙メーカーが燃料節約と排出量削減のために軽量・高強度材料を優先する中、炭素繊維複合材は民間機・軍用機での採用拡大に伴い、航空宇宙複合材市場を支配し続けている。

樹脂タイプ別分析:
• エポキシ樹脂
• フェノール樹脂
• ポリエステル
• ポリイミド
• 熱可塑性樹脂
• セラミックおよび金属マトリックス複合材
• その他

2024年、エポキシ樹脂は70.1%の市場シェアで市場を支配した。航空宇宙複合材料市場概観によると、エポキシ樹脂は高い引張強度、圧縮強度、靭性を含む優れた機械的特性を提供する。エポキシ樹脂は高い引張強度と圧縮強度を備え、過酷な運用ストレスにさらされる航空機構造体において耐久性と信頼性を確保します。様々な基材への優れた接着性は補強繊維の接合性を高め、荷重分散と耐衝撃性を向上させます。エポキシ樹脂は湿気・化学物質・温度変動といった環境要因に対する耐性も極めて高く、航空宇宙用途の内装・外装双方に理想的である。さらに、熱安定性の向上や硬化時間の短縮といったエポキシ配合技術の進歩により、高性能基準を維持しつつ生産効率が向上している。航空機メーカーが燃費効率と排出ガス削減のため軽量・高強度材料を求める中、エポキシ樹脂は航空宇宙用複合材料の優先選択肢であり続けている。

航空機タイプ別分析:
• 民間航空機
• ビジネス航空機
• 民間ヘリコプター
• 軍用機・軍用ヘリコプター
• その他

商用航空機は最大の構成要素であり、2024年には市場シェアの43.7%を占める。これは、増加する航空旅行を支えるための燃料効率に優れ軽量な航空機への需要増に起因する。航空会社は、機体胴体、主翼、その他の構造部品への複合材料採用を推進するため、燃料節約と運用コスト削減を優先している。厳しい環境規制はさらに、排出量削減と燃費向上を図るため、軽量複合材の統合をメーカーに促している。次世代航空機の生産増加と航空会社機材の拡充が複合材消費拡大に寄与している。自動繊維配置(AFP)やオートクレーブ外成形プロセスを含む複合材生産技術の進歩は生産効率を高め、大型商用機製造における複合材の採用可能性を向上させている。さらに、老朽化した機材を現代的な軽量航空機で更新する動きの加速も市場成長を後押ししている。

用途別分析:
• 内装部品
• 外装部品

外装部品は最大のセグメントを占め、2024年には市場シェアの80.0%を占める見込みです。外装部品は、航空機の性能向上、燃料効率、構造的完全性において重要な役割を果たすため、市場をリードしています。空力特性の改善と燃料消費量の削減を目的とした軽量で高強度の材料への需要増加により、機体胴体、主翼、ナセル、尾翼構造への複合材料の採用が進んでいます。複合材料は紫外線(UV)放射、極端な温度、腐食などの環境条件に対する耐久性を向上させ、航空機の寿命を延ばすと同時にメンテナンスコストを最小限に抑えます。さらに、排出ガス削減や騒音低減に関する規制要件が、外装部品における先進複合材料の使用を促進しています。次世代の民間・軍用航空機の生産増加は、複合材ベースの外装構造物への需要をさらに加速させています。航空機メーカーが軽量で耐久性があり持続可能な材料を優先する中、外装部品は航空宇宙複合材料市場を支配し続けています。

製造プロセス別分析:
• AFP/ATL
• 積層成形
• RTM/VARTM
• フィラメント・ワインディング
• その他

AFP/ATLは2024年に43.9%の最大シェアを占める。自動繊維配置(AFP)と自動テープ積層(ATL)は、精度・効率・材料最適化を向上させる能力から市場における重要なセグメントである。これらの自動化技術により、廃棄物を最小限に抑えながら複合材料を迅速に積層でき、全体的な生産コスト削減と構造性能の向上を実現する。高度な自動化により一貫した品質が保証され、手動積層プロセスに伴う欠陥が排除される。AFP/ATLは、現代の航空宇宙用途に不可欠な、卓越した強度重量比を備えた複雑で軽量な構造体の製造を支える。商用・軍用・宇宙機を含む高性能航空機への需要拡大が、これらの先進製造手法の採用をさらに促進している。加えて、AFP/ATLは材料廃棄物とエネルギー消費を最小化することで、業界の持続可能性目標にも合致する。ロボット自動化、ソフトウェア統合、インサイトモニタリングにおける継続的な進歩がAFP/ATLプロセスをさらに最適化し、次世代航空宇宙複合材製造における最適な選択肢となっている。

地域別分析:
• 北米
o アメリカ合衆国
o カナダ
• アジア太平洋地域
・中国
o 日本
o インド
o 韓国
o オーストラリア
o インドネシア
o その他
• ヨーロッパ
o ドイツ
o フランス
o イギリス
o イタリア
o スペイン
o ロシア
o その他
• ラテンアメリカ
o ブラジル
o メキシコ
o その他
• 中東・アフリカ

2024年、北米は航空宇宙製造能力の高さ、防衛支出の多さ、複合材料技術の継続的な進歩に支えられ、34.2%という最大の市場シェアを占めた。同地域は、複合材料の強度、耐久性、燃料効率の向上に焦点を当てた広範な研究イニシアチブの恩恵を受けている。商用機および軍用機における軽量材料の需要増加が市場成長をさらに後押ししている。航空宇宙イノベーションへの政府投資と、確立された製造業者・供給業者の存在が地域市場を強化している。さらに、リサイクル可能な複合材料の革新が市場を牽引しており、企業は持続可能性と循環性を高める先進樹脂を開発している。これらの材料は製造廃棄物を削減し、耐久性を向上させ、規制順守を支援することで、航空宇宙複合材料技術における北米のリーダー的地位を強化している。2025年、マリンダ社は高性能産業向けに無限の再生可能性、自己修復特性、調整可能な特性を提供する「Vitrimax VHM樹脂」を発表。この樹脂は製造廃棄物の削減と持続可能性の向上により、航空宇宙、自動車、風力エネルギー分野を支援する。Vitrimax VHMは米国における生産スクラップや部品の経済的なリサイクルを可能にし、循環性を実現する。

主要地域別ポイント:

米国航空宇宙複合材料市場分析

北米地域において、米国が占める市場シェアは全体の85.10%であった。外国直接投資(FDI)が米国航空宇宙複合材市場の成長を牽引している。業界レポートによれば、2023年末時点で同分野へのFDIは200億米ドルを突破し、米国の航空宇宙技術に対する国際的な需要を反映している。投資は特に高強度・軽量複合材料の開発に向けた技術革新を促進している。外資系米国航空宇宙企業は2022年に4万人以上の雇用維持に貢献し、業界基盤をさらに強化した。これらの投資は、自動繊維配置や3Dプリントなど、将来の航空宇宙複合材製造に不可欠な革新的で最先端の製造手法の導入も開始している。国内外の投資が継続する中、主に航空機の未来に向けた高度な複合材への需要は増加する見込みだ。着実な成長を続ける米国は、世界的に航空宇宙複合材産業を牽引しており、同産業における主導的地位を維持している。

欧州航空宇宙複合材料市場分析

ASD Europeによれば、2023年に欧州の航空宇宙・防衛セクターは前年比10.1%という驚異的な成長を記録し、売上高は2,904億ユーロ(3,036億米ドル)に達した。2022年の10.5%成長に続くこの成長傾向は、欧州の航空宇宙複合材料市場にとって大きな刺激剤となっている。航空宇宙・防衛産業が拡大を続ける中、航空機や防衛用途に適した軽量・高強度・燃料効率に優れた次世代先進複合材料への需要が高まっている。需要は次世代航空機への投資増加、防衛艦隊の近代化・拡充に牽引されている。さらに欧州が排出量削減と持続可能な航空産業構築に注力する姿勢は、航空機の燃料効率向上と環境負荷低減に向けた複合材料の活用拡大という方向性と合致している。航空宇宙生産の継続的拡大と技術進歩に伴い、欧州の航空宇宙複合材料市場は今後数年間でさらなる成長が見込まれる。

アジア太平洋航空宇宙複合材料市場分析

アジア太平洋地域の航空宇宙複合材料市場の拡大は、主に域内における防衛・軍事近代化イニシアチブの増加によって推進されている。重要な事例として、タタ・エアバス協業が挙げられる。2022年10月、同社はインド空軍の輸送機隊近代化を目的とした中型輸送機C-295の製造工場建設を開始した。この動きは、航空機性能・強度・強度重量比の向上に不可欠な航空宇宙用複合材のような高性能材料への需要増大も反映している。一方、中国・インド・日本などの国々における軍用機への投資拡大と防衛予算の増加が、航空宇宙用途向け高性能複合材の需要をさらに牽引している。さらに、現地メーカーは軍用機・民間機双方の寿命延長と燃費向上を図る取り組みにおいて、複合材料の活用に注力しつつある。航空宇宙産業に対する政府の強力な支援と併せて進む国産化の流れが、アジア太平洋地域における航空宇宙複合材料産業の成長を支える好ましい市場環境を形成している。

ラテンアメリカ航空宇宙複合材料市場分析

業界レポートによると、ラテンアメリカの航空旅客数は2023年に4,760万人を記録し、2022年の4,820万人からわずかに減少した。この小幅な減少にもかかわらず、チリ、コロンビア、アルゼンチンでは、航空輸送需要の増加、機材の近代化、新たな航空インフラ整備を背景に、航空サービスが前例のない拡大を遂げている。この拡大は、地域航空会社や航空機メーカーが燃料効率に優れ、軽量でより効率的な航空機を求める中、複合材航空構造物の採用を促進している。軽量複合材の使用は、耐久性の向上やメンテナンスコストの削減といった利点をもたらし、民間機・軍用機双方において不可欠である。さらに、ラテンアメリカ航空業界が機体更新を進める中、機体胴体、主翼、内装構造などの航空機部品製造において、高度な複合材料の需要が高まっている。こうした動向により、ラテンアメリカ航空宇宙複合材料市場は今後も着実な成長が見込まれる。

中東・アフリカ航空宇宙複合材料市場分析

サウジアラビアの「ビジョン2030」は中東航空宇宙セクターの主要推進要因の一つであり、同国は2030年までに軍事装備の国内生産比率を50%に引き上げる目標を掲げていると報告されている。これにより、特に防衛・航空分野において航空宇宙用複合材などの高品質材料の需要増加が見込まれる。一方、アフリカ航空宇宙産業は堅調に拡大しており、IATA報告によれば2023年の世界航空旅客輸送量は39.3%増加した。この旅客輸送量の伸びは航空会社に機材近代化と燃料効率の優先を促し、軽量・高強度航空宇宙用複合材の需要拡大に寄与している。各地域は航空機自給率の向上を積極的に追求しており、航空旅客輸送が継続的に増加する中、より軽量で効率的な航空機製造に向けた先進複合材料の活用が拡大する見込みだ。中東・アフリカ地域が航空宇宙分野を拡大するにつれ、航空宇宙用複合材料は成長促進と持続可能性目標達成において重要な役割を担うことになる。

競争環境:

航空宇宙複合材セクターの主要企業は、生産能力の拡大、研究活動への資源投入、進化する業界要件を満たすための複合材性能向上に注力している。効率化と生産コスト削減のため、自動繊維配置やオートクレーブ外成形といった最新製造手法を採用。航空機メーカーや防衛機関との戦略的提携により市場での存在感を強化している。企業はまた、サプライチェーンの最適化と地域別製造拠点の確立により、材料の安定供給を確保している。さらに、次世代航空機設計、宇宙探査、都市型航空モビリティソリューションを支えるため、複合材料の耐久性、耐熱性、機械的強度の向上に取り組んでいる。リサイクル可能複合材やバイオベース複合材の開発を含む持続可能性イニシアチブは、環境問題への対応策として普及が進んでいる。例えば2025年に開始されたPLEIADESプロジェクトは、新素材・誘導溶接自動化・統合センシング技術を通じ航空分野の複合材航空構造物を推進する。持続可能性・循環性・大量生産に焦点を当てたこのプロジェクトは欧州地平線プログラムの資金提供を受け、36ヶ月間実施される。

本レポートは航空宇宙複合材市場の競争環境を包括的に分析し、主要企業の詳細なプロファイルを提供します。対象企業は以下の通りです:
• Bally Ribbon Mills
• ヘクセル・コーポレーション
• マテリオン・コーポレーション
• 三菱ケミカルホールディングス株式会社
• レネゲード・マテリアルズ社
• コニンクレイケ・テン・ケイト株式会社
• エスジーエル・カーボン・エスイー
• ソルベイ
• 帝人株式会社
• 東レ株式会社

本レポートで回答する主な質問

1.航空宇宙用複合材料市場の規模はどの程度か?
2. 航空宇宙複合材市場の将来展望は?
3. 航空宇宙複合材料市場を牽引する主な要因は何か?
4. 航空宇宙複合材料市場で最大のシェアを占める地域はどこか?
5.世界の航空宇宙複合材料市場における主要企業はどれか?

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*** レポート目次(コンテンツ)***

1 序文
2 範囲と方法論
2.1 研究の目的
2.2 関係者
2.3 データソース
2.3.1 一次資料
2.3.2 二次情報源
2.4 市場推定
2.4.1 ボトムアップアプローチ
2.4.2 トップダウンアプローチ
2.5 予測方法論
3 エグゼクティブサマリー
4 はじめに
4.1 概要
4.2 主要な業界動向
5 世界の航空宇宙複合材料市場
5.1 市場概要
5.2 市場動向
5.3 COVID-19の影響
5.4 市場予測
6 繊維タイプ別市場分析
6.1 炭素繊維複合材
6.1.1 市場動向
6.1.2 市場予測
6.2 セラミック繊維複合材
6.2.1 市場動向
6.2.2 市場予測
6.3 ガラス繊維複合材
6.3.1 市場動向
6.3.2 市場予測
6.4 その他の繊維複合材
6.4.1 市場動向
6.4.2 市場予測
7 樹脂タイプ別市場分析
7.1 エポキシ
7.1.1 市場動向
7.1.2 市場予測
7.2 フェノール樹脂
7.2.1 市場動向
7.2.2 市場予測
7.3 ポリエステル
7.3.1 市場動向
7.3.2 市場予測
7.4 ポリイミド
7.4.1 市場動向
7.4.2 市場予測
7.5 熱可塑性プラスチック
7.5.1 市場動向
7.5.2 市場予測
7.6 セラミックおよび金属マトリックス
7.6.1 市場動向
7.6.2 市場予測
7.7 その他
7.7.1 市場動向
7.7.2 市場予測
8 航空機タイプ別市場分析
8.1 民間航空機
8.1.1 市場動向
8.1.2 市場予測
8.2 ビジネス航空
8.2.1 市場動向
8.2.2 市場予測
8.3 民間ヘリコプター
8.3.1 市場動向
8.3.2 市場予測
8.4 軍用航空機およびヘリコプター
8.4.1 市場動向
8.4.2 市場予測
8.5 その他
8.5.1 市場動向
8.5.2 市場予測
9 用途別市場分析
9.1 内装部品
9.1.1 市場動向
9.1.2 市場予測
9.2 外装部品
9.2.1 市場動向
9.2.2 市場予測
10 製造プロセス別の市場区分
10.1 AFP/ATL
10.1.1 市場動向
10.1.2 市場予測
10.2 積層
10.2.1 市場動向
10.2.2 市場予測
10.3 RTM/VARTM
10.3.1 市場動向
10.3.2 市場予測
10.4 フィラメントワインディング
10.4.1 市場動向
10.4.2 市場予測
10.5 その他
10.5.1 市場動向
10.5.2 市場予測
11 地域別市場分析
11.1 北米
11.1.1 アメリカ合衆国
11.1.1.1 市場動向
11.1.1.2 市場予測
11.1.2 カナダ
11.1.2.1 市場動向
11.1.2.2 市場予測
11.2 アジア太平洋地域
11.2.1 中国
11.2.1.1 市場動向
11.2.1.2 市場予測
11.2.2 日本
11.2.2.1 市場動向
11.2.2.2 市場予測
11.2.3 インド
11.2.3.1 市場動向
11.2.3.2 市場予測
11.2.4 韓国
11.2.4.1 市場動向
11.2.4.2 市場予測
11.2.5 オーストラリア
11.2.5.1 市場動向
11.2.5.2 市場予測
11.2.6 インドネシア
11.2.6.1 市場動向
11.2.6.2 市場予測
11.2.7 その他
11.2.7.1 市場動向
11.2.7.2 市場予測
11.3 ヨーロッパ
11.3.1 ドイツ
11.3.1.1 市場動向
11.3.1.2 市場予測
11.3.2 フランス
11.3.2.1 市場動向
11.3.2.2 市場予測
11.3.3 イギリス
11.3.3.1 市場動向
11.3.3.2 市場予測
11.3.4 イタリア
11.3.4.1 市場動向
11.3.4.2 市場予測
11.3.5 スペイン
11.3.5.1 市場動向
11.3.5.2 市場予測
11.3.6 ロシア
11.3.6.1 市場動向
11.3.6.2 市場予測
11.3.7 その他
11.3.7.1 市場動向
11.3.7.2 市場予測
11.4 ラテンアメリカ
11.4.1 ブラジル
11.4.1.1 市場動向
11.4.1.2 市場予測
11.4.2 メキシコ
11.4.2.1 市場動向
11.4.2.2 市場予測
11.4.3 その他
11.4.3.1 市場動向
11.4.3.2 市場予測
11.5 中東およびアフリカ
11.5.1 市場動向
11.5.2 国別市場分析
11.5.3 市場予測
12 SWOT分析
12.1 概要
12.2 強み
12.3 弱み
12.4 機会
12.5 脅威
13 バリューチェーン分析
14 ポーターの5つの力分析
14.1 概要
14.2 バイヤーの交渉力
14.3 供給者の交渉力
14.4 競争の激しさ
14.5 新規参入の脅威
14.6 代替品の脅威
15 価格指標
16 競争環境
16.1 市場構造
16.2 主要プレイヤー
16.3 主要プレイヤーのプロファイル
16.3.1 バリー・リボン・ミルズ
16.3.1.1 会社概要
16.3.1.2 製品ポートフォリオ
16.3.2 ヘクセル・コーポレーション
16.3.2.1 会社概要
16.3.2.2 製品ポートフォリオ
16.3.2.3 財務状況
16.3.2.4 SWOT分析
16.3.3 マテリオン・コーポレーション
16.3.3.1 会社概要
16.3.3.2 製品ポートフォリオ
16.3.3.3 財務状況
16.3.3.4 SWOT分析
16.3.4 三菱ケミカルホールディングス株式会社
16.3.4.1 会社概要
16.3.4.2 製品ポートフォリオ
16.3.4.3 財務
16.3.4.4 SWOT分析
16.3.5 レネゲード・マテリアルズ・コーポレーション
16.3.5.1 会社概要
16.3.5.2 製品ポートフォリオ
16.3.6 コニンクレイケ・テン・カテ社
16.3.6.1 会社概要
16.3.6.2 製品ポートフォリオ
16.3.6.3 財務状況
16.3.6.4 SWOT分析
16.3.7 エスジーエル・カーボン・エスイー
16.3.7.1 会社概要
16.3.7.2 製品ポートフォリオ
16.3.7.3 財務状況
16.3.7.4 SWOT分析
16.3.8 ソルベイ
16.3.8.1 会社概要
16.3.8.2 製品ポートフォリオ
16.3.8.3 財務状況
16.3.8.4 SWOT分析
16.3.9 帝人株式会社
16.3.9.1 会社概要
16.3.9.2 製品ポートフォリオ
16.3.9.3 財務状況
16.3.9.4 SWOT分析
16.3.10 東レ株式会社
16.3.10.1 会社概要
16.3.10.2 製品ポートフォリオ
16.3.10.3 財務
16.3.10.4 SWOT分析

表1:グローバル:航空宇宙複合材市場:主要産業ハイライト、2024年および2033年
表2:グローバル:航空宇宙複合材市場予測:繊維タイプ別内訳(百万米ドル)、2025-2033年
表3:グローバル:航空宇宙複合材料市場予測:樹脂タイプ別内訳(百万米ドル)、2025-2033年
表4:グローバル:航空宇宙複合材料市場予測:航空機タイプ別内訳(百万米ドル)、2025-2033年
表5:グローバル:航空宇宙複合材料市場予測:用途別内訳(百万米ドル)、2025-2033年
表6:グローバル:航空宇宙複合材市場予測:製造プロセス別内訳(百万米ドル)、2025-2033年
表7:グローバル:航空宇宙複合材市場予測:地域別内訳(百万米ドル)、2025-2033年
表8:グローバル:航空宇宙複合材料市場:競争構造
表9:グローバル:航空宇宙複合材料市場:主要企業

1 Preface
2 Scope and Methodology
2.1 Objectives of the Study
2.2 Stakeholders
2.3 Data Sources
2.3.1 Primary Sources
2.3.2 Secondary Sources
2.4 Market Estimation
2.4.1 Bottom-Up Approach
2.4.2 Top-Down Approach
2.5 Forecasting Methodology
3 Executive Summary
4 Introduction
4.1 Overview
4.2 Key Industry Trends
5 Global Aerospace Composites Market
5.1 Market Overview
5.2 Market Performance
5.3 Impact of COVID-19
5.4 Market Forecast
6 Market Breakup by Fiber Type
6.1 Carbon Fiber Composites
6.1.1 Market Trends
6.1.2 Market Forecast
6.2 Ceramic Fiber Composites
6.2.1 Market Trends
6.2.2 Market Forecast
6.3 Glass Fiber Composites
6.3.1 Market Trends
6.3.2 Market Forecast
6.4 Other Fiber Composites
6.4.1 Market Trends
6.4.2 Market Forecast
7 Market Breakup by Resin Type
7.1 Epoxy
7.1.1 Market Trends
7.1.2 Market Forecast
7.2 Phenolic
7.2.1 Market Trends
7.2.2 Market Forecast
7.3 Polyester
7.3.1 Market Trends
7.3.2 Market Forecast
7.4 Polyimides
7.4.1 Market Trends
7.4.2 Market Forecast
7.5 Thermoplastics
7.5.1 Market Trends
7.5.2 Market Forecast
7.6 Ceramic and Metal Matrix
7.6.1 Market Trends
7.6.2 Market Forecast
7.7 Others
7.7.1 Market Trends
7.7.2 Market Forecast
8 Market Breakup by Aircraft Type
8.1 Commercial Aircraft
8.1.1 Market Trends
8.1.2 Market Forecast
8.2 Business Aviation
8.2.1 Market Trends
8.2.2 Market Forecast
8.3 Civil Helicopters
8.3.1 Market Trends
8.3.2 Market Forecast
8.4 Military Aircraft & Helicopters
8.4.1 Market Trends
8.4.2 Market Forecast
8.5 Others
8.5.1 Market Trends
8.5.2 Market Forecast
9 Market Breakup by Application
9.1 Interior Parts
9.1.1 Market Trends
9.1.2 Market Forecast
9.2 Exterior Parts
9.2.1 Market Trends
9.2.2 Market Forecast
10 Market Breakup by Manufacturing Process
10.1 AFP/ATL
10.1.1 Market Trends
10.1.2 Market Forecast
10.2 Layup
10.2.1 Market Trends
10.2.2 Market Forecast
10.3 RTM/VARTM
10.3.1 Market Trends
10.3.2 Market Forecast
10.4 Filament Winding
10.4.1 Market Trends
10.4.2 Market Forecast
10.5 Others
10.5.1 Market Trends
10.5.2 Market Forecast
11 Market Breakup by Region
11.1 North America
11.1.1 United States
11.1.1.1 Market Trends
11.1.1.2 Market Forecast
11.1.2 Canada
11.1.2.1 Market Trends
11.1.2.2 Market Forecast
11.2 Asia Pacific
11.2.1 China
11.2.1.1 Market Trends
11.2.1.2 Market Forecast
11.2.2 Japan
11.2.2.1 Market Trends
11.2.2.2 Market Forecast
11.2.3 India
11.2.3.1 Market Trends
11.2.3.2 Market Forecast
11.2.4 South Korea
11.2.4.1 Market Trends
11.2.4.2 Market Forecast
11.2.5 Australia
11.2.5.1 Market Trends
11.2.5.2 Market Forecast
11.2.6 Indonesia
11.2.6.1 Market Trends
11.2.6.2 Market Forecast
11.2.7 Others
11.2.7.1 Market Trends
11.2.7.2 Market Forecast
11.3 Europe
11.3.1 Germany
11.3.1.1 Market Trends
11.3.1.2 Market Forecast
11.3.2 France
11.3.2.1 Market Trends
11.3.2.2 Market Forecast
11.3.3 United Kingdom
11.3.3.1 Market Trends
11.3.3.2 Market Forecast
11.3.4 Italy
11.3.4.1 Market Trends
11.3.4.2 Market Forecast
11.3.5 Spain
11.3.5.1 Market Trends
11.3.5.2 Market Forecast
11.3.6 Russia
11.3.6.1 Market Trends
11.3.6.2 Market Forecast
11.3.7 Others
11.3.7.1 Market Trends
11.3.7.2 Market Forecast
11.4 Latin America
11.4.1 Brazil
11.4.1.1 Market Trends
11.4.1.2 Market Forecast
11.4.2 Mexico
11.4.2.1 Market Trends
11.4.2.2 Market Forecast
11.4.3 Others
11.4.3.1 Market Trends
11.4.3.2 Market Forecast
11.5 Middle East and Africa
11.5.1 Market Trends
11.5.2 Market Breakup by Country
11.5.3 Market Forecast
12 SWOT Analysis
12.1 Overview
12.2 Strengths
12.3 Weaknesses
12.4 Opportunities
12.5 Threats
13 Value Chain Analysis
14 Porters Five Forces Analysis
14.1 Overview
14.2 Bargaining Power of Buyers
14.3 Bargaining Power of Suppliers
14.4 Degree of Competition
14.5 Threat of New Entrants
14.6 Threat of Substitutes
15 Price Indicators
16 Competitive Landscape
16.1 Market Structure
16.2 Key Players
16.3 Profiles of Key Players
16.3.1 Bally Ribbon Mills
16.3.1.1 Company Overview
16.3.1.2 Product Portfolio
16.3.2 Hexcel Corporation
16.3.2.1 Company Overview
16.3.2.2 Product Portfolio
16.3.2.3 Financials
16.3.2.4 SWOT Analysis
16.3.3 Materion Corporation
16.3.3.1 Company Overview
16.3.3.2 Product Portfolio
16.3.3.3 Financials
16.3.3.4 SWOT Analysis
16.3.4 Mitsubishi Chemical Holding Corporation
16.3.4.1 Company Overview
16.3.4.2 Product Portfolio
16.3.4.3 Financials
16.3.4.4 SWOT Analysis
16.3.5 Renegade Materials Corporation
16.3.5.1 Company Overview
16.3.5.2 Product Portfolio
16.3.6 Koninklijke Ten Cate B.V.
16.3.6.1 Company Overview
16.3.6.2 Product Portfolio
16.3.6.3 Financials
16.3.6.4 SWOT Analysis
16.3.7 SGL Carbon SE
16.3.7.1 Company Overview
16.3.7.2 Product Portfolio
16.3.7.3 Financials
16.3.7.4 SWOT Analysis
16.3.8 Solvay
16.3.8.1 Company Overview
16.3.8.2 Product Portfolio
16.3.8.3 Financials
16.3.8.4 SWOT Analysis
16.3.9 Teijin Limited
16.3.9.1 Company Overview
16.3.9.2 Product Portfolio
16.3.9.3 Financials
16.3.9.4 SWOT Analysis
16.3.10 Toray Industries Inc.
16.3.10.1 Company Overview
16.3.10.2 Product Portfolio
16.3.10.3 Financials
16.3.10.4 SWOT Analysis


※参考情報

航空宇宙複合材料は、航空機や宇宙機の構造物に用いられる高度な材料の一種です。これらの材料は、軽量かつ高強度であることから、航空宇宙産業での使用が特に重要視されています。複合材料とは、異なる物質を組み合わせて一つの材料を形成することであり、その特性によって多様な用途に応じた性能を引き出すことが可能です。
航空宇宙複合材料は一般的に、繊維とマトリックスから構成されています。繊維は強度や剛性を提供し、マトリックスは繊維を結合し、外部環境からの保護を行います。最も一般的な繊維は炭素繊維やガラス繊維で、これらは優れた軽量性と強度を持っているため、航空機の各部品に広く使用されています。また、マトリックスとしてはエポキシ樹脂が一般的で、優れた接着力と耐腐食性を持っています。

航空宇宙複合材料の主な利点は、軽量性、耐腐食性、高強度、高疲労耐性などです。軽量性は航空機の燃費効率を向上させるため、重要です。航空機は一般に重たいほど燃料を多く消費するため、軽量な材料の使用が進められています。さらに、耐腐食性は過酷な環境で使用される航空機にとって重要な特性です。宇宙機は宇宙という厳しい環境にさらされるため、材料の選定には特に注意が必要です。

航空宇宙複合材料は、その軽量性と高強度により、航空機の構造部品、翼、胴体、エンジン部品などに使用されることが多いです。これにより、燃費が向上し、運行コストが削減されるだけではなく、航続距離も延びるという利点があります。また、複合材料は形状の自由度が高いため、複雑な形状の部品を設計することが可能であり、これが航空機デザインの革新にも寄与しています。

しかし、航空宇宙複合材料には課題も存在します。例えば、製造プロセスが複雑で、コストが高くなる傾向があります。特に、炭素繊維複合材料の製造は手間がかかり、熟練した技術が必要です。また、複合材料は、金属材料に比べて修理が難しいという特性もあり、事故や損傷が発生した場合の対応が課題となります。このため、航空機の設計・製造段階では、これらの特性を考慮しなければなりません。

最近では、兵器システムや宇宙探査機など、新たな用途においても航空宇宙複合材料の利用が進んでいます。特に、宇宙産業では重量制約が厳しいため、軽量かつ高強度の材料が求められます。これにより、月面探査や火星探査機の研究開発にも寄与しています。

以上のように、航空宇宙複合材料は、軽量性、高強度、耐腐食性を備えた先進的な材料であり、航空機や宇宙機の性能向上に欠かせない要素です。今後も材料技術の進化が期待されており、航空宇宙業界ではさらなる革新が見込まれています。新たな製造技術や材料の開発が進むことで、コスト削減や性能向上が実現され、より効率的で信頼性の高い航空機や宇宙機の実現が期待されています。航空宇宙複合材料は、技術革新の渦中で進化し続けており、将来的にはその応用範囲がさらに広がるでしょう。


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※注目の調査資料
※当サイト上のレポートデータは弊社H&Iグローバルリサーチ運営のMarketReport.jpサイトと連動しています。
※当市場調査資料(IMA25SM1809 )"世界の航空宇宙複合材料市場規模、シェア、動向および予測:繊維タイプ別、樹脂タイプ別、航空機タイプ別、用途別、製造プロセス別、地域別、2025-2033年" (英文:Global Aerospace Composites Market Size, Share, Trends and Forecast by Fiber Type, Resin Type, Aircraft Type, Application, Manufacturing Process, and Region, 2025-2033)はIMARC社が調査・発行しており、H&Iグローバルリサーチが販売します。


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