世界の無人海洋車両市場規模、シェア、動向および予測:タイプ別、制御タイプ別、用途別、地域別、2025-2033年

■ 英語タイトル:Global Unmanned Marine Vehicles Market Size, Share, Trends and Forecast by Type, Control Type, Application, and Region, 2025-2033

調査会社IMARC社が発行したリサーチレポート(データ管理コード:IMA25SM1372)■ 発行会社/調査会社:IMARC
■ 商品コード:IMA25SM1372
■ 発行日:2025年6月
■ 調査対象地域:グローバル
■ 産業分野:航空宇宙・防衛
■ ページ数:146
■ レポート言語:英語
■ レポート形式:PDF
■ 納品方式:Eメール
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*** レポート概要(サマリー)***

世界の無人海洋車両市場規模は2024年に47億8,000万米ドルと評価された。今後、IMARCグループは2033年までに市場が109億1,000万米ドルに達し、2025年から2033年にかけて年平均成長率(CAGR)9.12%を示すと予測している。北米は現在市場を支配しており、2024年には39.8%という大きなシェアを占めている。この市場の成長は、米国海軍が大型無人水上艇(LUSV)や超大型無人水中艇(XLUUV)を含む無人システムを戦略的に重視していることに起因しており、これにより監視能力と機雷対策能力が向上している。人工知能、センサー統合、自律性の進歩も運用効率を向上させている。オフショアエネルギーや環境モニタリングをはじめとする商業分野では、効率的でコスト削減効果のある運用を目的にUMVの利用が増加している。一方、研究資金や規制に関する政府の取り組みが、無人海洋車両の市場シェアをさらに押し上げている。

技術的・戦略的・経済的要因が相まって市場は急速に拡大している。防衛・商業市場における高度な海上監視・偵察・水中探査の需要増も主要な成長要因だ。特に米国をはじめとする世界各国の軍隊は、機雷探知・対潜戦・国境警備などにおける人的リスクを最小化しつつ海軍戦力を強化するため、UMVに多額の投資を行っている。産業市場では、石油・ガス海洋事業において環境監視、海底地形図作成、パイプライン点検にUMVが活用されている。有人船よりも経済的かつ安全に、接近困難な環境や危険な海域を探査できるためである。さらに自律技術、AI、センサー統合、バッテリーの進歩により、車両性能、航続時間、リアルタイム分析能力が飛躍的に向上した。加えて、海洋保護に関連する環境問題や政府規制の高まりが、環境に配慮した海洋調査や汚染検知のためのUMV導入を促進しており、これにより国際的に無人海洋車両市場の成長がさらに加速している。

米国は、巨額の防衛予算、技術的優位性、戦略的海事利益に支えられ、主要な市場変革者として際立っている。米海軍が自律システムの組み込みに注力していることは、監視や機雷掃海などの作戦を目的としたオルカ超大型無人水中機(XLUUV)などの取り組みからも明らかである。オルカはロッキード・マーティンとボーイングが開発した製品で、モジュール式構造と長距離航続能力を誇り、作戦の柔軟性を支える。さらに、ブルーウォーター・オートノミー社が開発するコスト効率の高い無人艦艇は、艦隊規模の制限や造船能力の逼迫を克服し、有人艦艇では対応できない隙間を埋める。長距離海洋任務向けに設計されたこれらの無人艦艇は、従来の有人艦艇を補完し、海軍の作戦範囲を拡大する。加えて、アンデュリル・インダストリーズの自律型水中機「カッパーヘッド」シリーズは、再利用可能な高速システムであり、複数のプラットフォームから展開可能で、従来の魚雷に比べて予算に優しい選択肢を提供している。

無人海洋車両市場の動向:

情報収集・水中作戦向けAUV/ROV需要の増加

無人海洋車両(UMV)市場における最も重要な動向の一つは、情報収集・監視および特殊水中作戦における自律型水中車両(AUV)および遠隔操作水中車両(ROV)への依存度の高まりである。国際戦略研究所(IISS)によると、安全保障上の課題の高まりを受け、2024年の世界の防衛支出は2023年の2.24兆米ドルから2.46兆米ドルへと急増した。この増加により、防衛予算は世界のGDPに占める割合が平均1.9%に達し、2023年の1.8%、2022年の1.6%から上昇した。したがって、海洋領域をめぐる地政学的緊張と領土紛争が激化する中、政府や民間企業は重要な情報を秘密裏かつ効果的に収集するため、これらの高度なシステムに注目している。AUV(自律型水中探査機)とROV(遠隔操作型水中探査機)は、困難でアクセス困難な水中環境でも自律的に活動できるため、海洋調査、環境監視、深海探査にますます活用されている。これらのプラットフォームは、運用持続性の向上、データ取得の精度向上、多様なペイロードへの適応性を提供し、現代の海軍作戦や研究任務において極めて貴重な存在となっている。さらに、高度なセンサー、AI処理、リアルタイム通信技術の迅速な統合により、AUVとROVは人間の介入なしに多領域情報作戦を支援する能力を向上させている。

海洋防衛強化に向けた戦略的政府投資

技術先進国の政府は、海軍防衛能力強化のため無人海洋技術に多額の投資を行っており、これが無人海洋車両市場の展望をさらに変革している。水中機雷や敵潜水艦作戦から違法密輸・国境侵犯に至る海洋安全保障脅威の様相変化は、柔軟性と持続性を基盤とした監視ソリューションを必要としている。これを受け、防衛機関は軍事予算の大部分を投じ、広大な海域での偵察・機雷対策・監視任務を遂行可能なUMVの開発・配備を進めている。例えば2024年、インドは海上保安強化のため151隻の海軍艇と6機のALHヘリコプターを含む2兆1772億ルピーの防衛パッケージを承認した。これに伴い、船舶の安全航行のための航海図作成や港湾開発のための淡水環境把握を目的とした水路測量における自律型海洋車両の普及は、無人海洋車両市場成長の顕著な要因の一つである。その結果、2025年にはSeasats社がShield Capitalを筆頭に1000万米ドルを調達し、自律型海洋ソリューションの拡大を図った。2023年から運用中の11フィート(約3.35m)太陽光駆動Lightfish ASVは、7,000マイル(約11,265km)と2,500マイル(約4,023km)の任務を完遂し、海底マッピングや国境警備といった防衛・商業用途における信頼性を実証した。これらの車両は過酷な環境下での人的リスクを最小限に抑えつつ、任務時間の延長と状況認識能力の向上を実現する。防衛産業と海軍研究機関は連携し、モジュール式ペイロードと自律性の向上を通じて無人海洋車両(UMV)の運用範囲拡大を進めている。

多機能・モジュラー型UMVプラットフォームへの移行

無人海洋車両市場予測に影響を与える重要なトレンドの一つは、様々な任務に適合可能な多機能・モジュール式車両プラットフォームの開発である。この傾向は、わずかな再構成で商業用途と軍事用途を切り替えられる汎用システムの需要に基づいている。海底ケーブルや石油・ガスインフラの点検、海軍偵察など、エンドユーザーは現在、柔軟性と迅速な対応力を備えた車両を求めている。ペイロードの交換やアーキテクチャの拡張が可能なモジュラー型UMVは、総所有コストの削減とロジスティクスの簡素化により普及が進んでいる。これらのプラットフォームにより、運用者は現場でシステムの再構成が可能となり、個々の任務ごとに複数の車両を保有する必要なく、任務遂行能力を最大化できる。防衛機関や産業がより費用対効果の高い持続可能な解決策を求める中、モジュラー性の重視はメンテナンスの簡素化と技術更新の迅速化も実現する。これにより、急速に変化する運用環境においても技術を最新状態に保つことが可能となる。

無人海洋車両産業のセグメンテーション:

IMARC Groupは、2025年から2033年までの世界・地域・国レベルでの予測とともに、世界の無人海洋車両市場の各セグメントにおける主要トレンドの分析を提供しています。市場は、タイプ、制御方式、用途に基づいて分類されています。

タイプ別分析:
• 水上車両
• 水中車両

水上車両は、その汎用性、高度な技術統合、防衛・商業・研究分野における幅広い適用性から、無人海洋車両市場の主要セグメントを占めています。無人水上車両(USV)は、海上監視、対潜水艦戦、機雷探知、港湾警備、環境モニタリングなどの任務でますます重視されています。自律運転または遠隔操作による運用能力により、人間の操作者を危険に晒すことなく長時間の任務遂行が可能です。防衛分野では、水上車両は前方監視ユニットや囮として機能し、戦力増強能力を提供する。商業分野では、水路測量、海洋インフラ点検、海洋データ収集に活用されている。自律航行、リアルタイム通信、AIベースの意思決定における技術進歩が、その効率性と信頼性を向上させています。水中車両とは異なり、水上ユニットは常時GPSアクセスが可能で、管制ステーションとの通信も容易であるため、継続的な監視に極めて効率的です。この適応性と性能上の優位性により、水上車両は無人水面艇(UMV)市場の最前線に位置づけられています。

制御方式別分析:
• 遠隔操作型
• 自律型

遠隔操作型は2024年に約72.6%の市場シェアで市場をリードしている。遠隔操作車両(ROV)は、その精度、リアルタイム制御、および幅広い海洋作業への汎用性から、無人海洋車両(UMV)市場における支配的な制御タイプセグメントである。人間のパイロットが船舶上または陸上にある遠隔操作ステーションからROVを制御するため、人間の存在が危険または不可能な複雑な水中状況での作業において、一般的に好まれる選択肢となっている。海洋石油・ガス、防衛、海洋科学、海底施設などの分野では、点検、保守、修理活動にROVが大きく依存している。高解像度カメラ、マニピュレーターアーム、センサーを搭載可能な特性から、ROVは詳細な水中検査において極めて重要な役割を果たす。軍事用途では、機雷探知、船体検査、情報収集にROVが配備されている。深海環境における精密な制御の必要性と、水中任務の複雑化が進む中、自律システムが同時並行的に普及しつつあるにもかかわらず、ROVは市場をリードし続けている。

用途別分析:
• 防衛
• 研究
• 商業
• その他

防衛分野は2024年に約62.3%の市場シェアを占め、市場をリードしている。海上保安、監視、作戦効率の向上に対する需要の高まりを背景に、防衛分野は無人海洋車両(UMV)市場における主要な応用分野である。UMV、特に無人水上艇(USV)と自律型水中艇(AUV)は、情報収集、偵察、機雷探知、対潜水艦戦、国境警備のために世界各国の軍隊によってますます活用されている。これらは人的リスクを最小限に抑え、敵対的な状況下でも人的被害なく持続的な作戦を支援する上で大きな利点を提供する。AUVは主に機雷探知や情報収集などの深海任務に、USVは敵対海域での監視作戦に用いられる。現代戦術の高度化と継続的・リアルタイムデータ収集の必要性から、軍隊は艦隊防護や脅威警報を含む大規模防衛戦略へUMVを統合しつつある。各国が防衛分野における近代化と費用対効果の高い解決策をより重視する中、軍事用途向けUMVの需要は増加を続けており、防衛分野が市場の主要セクターとなっている。

地域別分析:
• 北米
o アメリカ合衆国
・カナダ
• アジア太平洋地域
・中国
o 日本
o インド
o 韓国
o オーストラリア
o インドネシア
o その他
• ヨーロッパ
o ドイツ
o フランス
o イギリス
o イタリア
o スペイン
o ロシア
o その他
• ラテンアメリカ
o ブラジル
o メキシコ
o その他
• 中東・アフリカ

2024年、北米は39.8%を超える最大の市場シェアを占めた。北米は無人海洋車両(UMV)市場の主要地域セグメントであり、積極的な技術開発、高い防衛支出、商業・研究市場からの需要拡大に牽引されている。特に米国は、政府および民間セクターからの多額の投資により、無人海洋システムの開発・展開の最前線に位置している。この優位性の背景には、自律型水中車両(AUV)や無人水上車両(USV)を防衛作戦に組み込むなど、米海軍の継続的な取り組みがある。さらに、北米の海洋石油・ガス部門と、環境監視や海洋研究への注力が相まって、市場発展に大きく寄与している。同地域の有利な規制環境と自律型海洋技術への高い研究投資がイノベーションを促進し、北米はUMV市場の拠点となっている。したがって北米は、技術進歩と市場リーダーシップの両面で最先端を維持している。

主要地域別ポイント:

米国無人海洋車両市場分析

2024年、北米における無人海洋車両市場の96.70%を米国が占めた。米国無人海洋車両市場は、持続的な監視能力を必要とする海洋領域認識への重視の高まりが主な推進要因である。これに伴い、地政学的緊張の高まりや係争海域の拡大により、水中・水上自律システムに重点を置いた防衛予算が拡大し、市場成長を推進している。同様に、5Gや衛星通信システムなどの先進通信ネットワークの急速な統合によるリアルタイムデータ伝送の強化が、運用効率と製品販売を向上させている。さらに、気候変動研究の進展により、UMVによる長期海洋観測ミッションの必要性が高まっており、市場発展を後押ししている。動的な海洋環境においてより知能的で適応的な行動を可能にする小型化センサーとAIアルゴリズムの継続的な進歩が、市場の魅力を高めている。加えて、資産点検・保守にUMVを依存する商業船舶および洋上エネルギー部門の台頭が、市場需要を強化している。米国通商代表部によれば、船舶は米国経済の安全保障と世界貿易に不可欠であり、世界の貨物の80%以上を輸送している。具体的には、米国とアジア間の国際貿易の61%、欧州との45%が海上輸送で実施されている。さらに、自律型プラットフォームの調達を加速する海軍近代化計画の推進が、市場に追い風となっている。

欧州無人海洋車両市場分析

欧州の無人海洋車両市場は、低排出自律型船舶の導入を促進する持続可能な海洋運用への取り組みに大きく影響されている。同様に、ホライズン・ヨーロッパなどのEU研究プログラム下での海洋ロボティクスへの投資増加がUMV開発の革新を支援し、市場拡大を促進している。こうした中、2025年2月には英国国立海洋学センターが10の主要海洋変数を対象とした3つの先進センサープロジェクト開発に400万ポンドを助成した。これらのセンサーはグライダーやオートサブ・ロングレンジ(ALR)車両などの自律プラットフォームに統合され、国家海洋研究インフラと能力を強化する。さらに、違法取引や移民に対する海上国境警備の重要性が高まり自律監視プラットフォームの需要が増加していることも市場を牽引している。洋上風力発電所や海底パイプラインにおけるインフラ監視の必要性が高まっていることも、市場におけるUMVの統合促進に寄与している。加えて、海洋対策や情報収集における無人能力を優先するNATO加盟国全体の海軍近代化イニシアチブが市場発展を後押ししている。これに加え、学界と産業界の様々な連携による継続的なイノベーションが市場成長を支えている。デジタル主権への重視の高まりは、戦略的自律海洋システムの国内生産・開発を促進する重要な無人海洋車両市場の推進要因の一つである。

アジア太平洋地域無人海洋車両市場分析

アジア太平洋市場は、南シナ海および東シナ海における領土紛争の激化を背景に拡大している。これに伴い、気候変動への耐性強化を支援するリアルタイム環境・海洋データへの需要増加が、製品採用率の向上を促進している。さらに、自律システムにおける革新を促進する造船業の成長が、市場需要を強化している。業界報告書によると、中国の総造船生産量は2024年に12%増加し、4,780万デッドウェイトトン(dwt)に達した。受注残高対年間生産比率も2024年に過去最高の5.5を記録し、2023年の3.8、2022年の3.2から上昇した。さらに、中国の「一帯一路」構想などの取り組み下で、高度な海洋監視ツールを必要とする海事インフラへの資金投入が増加しており、市場へのアクセスが向上している。これに加え、インド、日本、韓国などの国々における政府主導の海軍艦隊近代化の強化が、市場展開を加速させている。同様に、学術機関と業界プレイヤー間の強力な連携が、地域全体でスマート海洋技術の研究を促進し、市場の規模を拡大している。

ラテンアメリカ無人海洋車両市場分析

ラテンアメリカでは、特にコロンビアやペルーの太平洋沿岸地域において、違法漁業や海上密輸対策のための沿岸監視への投資増加により、無人海洋車両市場が進展している。2024年、ペルー漁業業界関係者は、70隻の外国船がペルーに進入したと報告しており、その多くは違法漁業や乗組員の人権侵害に関与しているとされている。これに加え、海洋炭化水素や鉱物資源を含む深海資源探査への関心の高まりも市場需要を後押ししている。さらに各国政府は、自律技術による海軍艦隊の近代化を目的に国際防衛企業との提携を拡大しており、これが市場を大きく牽引している。加えて、気候監視と海洋生物多様性保全への注目の高まりが、域内海域における科学・環境研究向けのUMV導入を加速させている。

中東・アフリカ無人海洋車両市場分析

中東・アフリカ市場は成長を遂げており、その背景には地域紛争や海賊脅威による海上国境警備要件の増加がある。さらに、深海調査・監視のための自律システムを必要とする海洋石油・ガス探査への関心の高まりが市場を牽引している。これに伴い、2024年にADNOCはSARB沖合油田で25%の増産を発表し、生産量を14万バレル/日に引き上げた。AIとデジタル技術による遠隔操作は排出量とコストを削減し、ADNOCの2027年までに日量500万バレル達成目標を支援。加えて各国政府は海軍近代化計画を強化し、人的リスクと運用コスト削減のためUMVを導入することで市場拡大を後押ししている。さらに気候変動影響評価のための海洋研究投資増加が、先進的なデータ収集・監視技術の導入を促進し、市場に好影響を与えている。

競争環境:

無人海洋車両(UMV)業界の複数企業が、イノベーション促進、市場成長、技術開発に多大な努力を注いでいる。ボーイング、ロッキード・マーティン、オーシャン・インフィニティなどの主要プレイヤーは、自律システムの能力向上、人工知能・センサー技術・車両耐久性の限界拡大に向け、研究開発に多額の投資を行っている。こうした開発は、自律型水中車両(AUV)と無人水上車両(USV)双方の信頼性と自律性の向上を目的としている。例としてボーイングのオルカXLUUV(超大型無人水中車両)は、対潜水艦戦や機雷対策を含む軍事用途における長時間任務遂行のゲームチェンジャーである。一方、オーシャン・インフィニティ社は深海探査や海洋測量を行うAUVを開発しており、環境モニタリングから海底地形図作成まで多様な用途が想定される。さらに業界リーダー企業は政府防衛部門と連携し、UMVを国防政策に導入することで軍事準備態勢と作戦効果の向上を図っている。民間企業はエネルギー企業との提携機会も模索しており、海洋石油・ガス探査ソリューションを提供すると同時に、海洋調査を通じた環境問題の緩和を図っている。これに加え、企業は多様な任務プロファイルに容易にカスタマイズ可能な、コスト効率の高いモジュール式ソリューションに注力しており、様々な産業がUMVを導入できる環境を整えている。こうしたプレイヤーによる性能・信頼性・汎用性の向上への継続的な追求が、本質的にUMV市場の未来を定義している。
本レポートは、無人海洋車両市場の競争環境を包括的に分析し、主要企業の詳細なプロファイルを提供します。対象企業は以下の通りです:
• アトラス・エレクトロニク GmbH(ティッセンクルップ AG)
• フグロ
• ジェネラル・ダイナミクス・ミッション・システムズ社(ジェネラル・ダイナミクス・コーポレーション)
• コンスバーグ・グルッペン
• L3ハリス・テクノロジーズ社
• ロッキード・マーティン・コーポレーション
• キネティック
• ラファエル・アドバンスト・ディフェンス・システムズ社
• サーブAB
• テレダイン・テクノロジーズ社
• テキストロン社
• ボーイング・カンパニー

本レポートで回答する主な質問

1.無人海洋車両市場の規模はどの程度か?
2.無人海洋車両市場の将来展望は?
3. 無人海洋車両市場を牽引する主な要因は何か?
4. 無人海洋車両市場で最大のシェアを占める地域はどこか?
5.世界の無人海洋車両市場における主要企業はどこか?

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*** レポート目次(コンテンツ)***

1 序文
2 範囲と方法論
2.1 研究の目的
2.2 関係者
2.3 データソース
2.3.1 一次資料
2.3.2 二次情報源
2.4 市場推定
2.4.1 ボトムアップアプローチ
2.4.2 トップダウンアプローチ
2.5 予測方法論
3 エグゼクティブサマリー
4 はじめに
4.1 概要
4.2 主要産業動向
5 世界の無人海洋車両市場
5.1 市場概要
5.2 市場実績
5.3 COVID-19の影響
5.4 市場予測
6 タイプ別市場分析
6.1 地上車両
6.1.1 市場動向
6.1.2 市場予測
6.2 水中車両
6.2.1 市場動向
6.2.2 市場予測
7 制御タイプ別市場分析
7.1 遠隔操作式
7.1.1 市場動向
7.1.2 市場予測
7.2 自律型
7.2.1 市場動向
7.2.2 市場予測
8 アプリケーション別市場分析
8.1 防衛
8.1.1 市場動向
8.1.2 市場予測
8.2 調査
8.2.1 市場動向
8.2.2 市場予測
8.3 商業
8.3.1 市場動向
8.3.2 市場予測
8.4 その他
8.4.1 市場動向
8.4.2 市場予測
9 地域別市場分析
9.1 北米
9.1.1 アメリカ合衆国
9.1.1.1 市場動向
9.1.1.2 市場予測
9.1.2 カナダ
9.1.2.1 市場動向
9.1.2.2 市場予測
9.2 アジア太平洋地域
9.2.1 中国
9.2.1.1 市場動向
9.2.1.2 市場予測
9.2.2 日本
9.2.2.1 市場動向
9.2.2.2 市場予測
9.2.3 インド
9.2.3.1 市場動向
9.2.3.2 市場予測
9.2.4 韓国
9.2.4.1 市場動向
9.2.4.2 市場予測
9.2.5 オーストラリア
9.2.5.1 市場動向
9.2.5.2 市場予測
9.2.6 インドネシア
9.2.6.1 市場動向
9.2.6.2 市場予測
9.2.7 その他
9.2.7.1 市場動向
9.2.7.2 市場予測
9.3 ヨーロッパ
9.3.1 ドイツ
9.3.1.1 市場動向
9.3.1.2 市場予測
9.3.2 フランス
9.3.2.1 市場動向
9.3.2.2 市場予測
9.3.3 イギリス
9.3.3.1 市場動向
9.3.3.2 市場予測
9.3.4 イタリア
9.3.4.1 市場動向
9.3.4.2 市場予測
9.3.5 スペイン
9.3.5.1 市場動向
9.3.5.2 市場予測
9.3.6 ロシア
9.3.6.1 市場動向
9.3.6.2 市場予測
9.3.7 その他
9.3.7.1 市場動向
9.3.7.2 市場予測
9.4 ラテンアメリカ
9.4.1 ブラジル
9.4.1.1 市場動向
9.4.1.2 市場予測
9.4.2 メキシコ
9.4.2.1 市場動向
9.4.2.2 市場予測
9.4.3 その他
9.4.3.1 市場動向
9.4.3.2 市場予測
9.5 中東およびアフリカ
9.5.1 市場動向
9.5.2 国別市場分析
9.5.3 市場予測
10 SWOT分析
10.1 概要
10.2 強み
10.3 弱み
10.4 機会
10.5 脅威
11 バリューチェーン分析
12 ポーターの5つの力分析
12.1 概要
12.2 購買者の交渉力
12.3 供給者の交渉力
12.4 競争の激しさ
12.5 新規参入の脅威
12.6 代替品の脅威
13 価格分析
14 競争環境
14.1 市場構造
14.2 主要プレイヤー
14.3 主要企業のプロファイル
14.3.1 アトラス・エレクトロニク GmbH(ティッセンクルップ AG)
14.3.1.1 会社概要
14.3.1.2 製品ポートフォリオ
14.3.2 フグロ
14.3.2.1 会社概要
14.3.2.2 製品ポートフォリオ
14.3.2.3 財務
14.3.2.4 SWOT 分析
14.3.3 ジェネラル・ダイナミクス・ミッション・システムズ社(ジェネラル・ダイナミクス・コーポレーション)
14.3.3.1 会社概要
14.3.3.2 製品ポートフォリオ
14.3.4 コンスベルグ・グルッペン
14.3.4.1 会社概要
14.3.4.2 製品ポートフォリオ
14.3.4.3 財務情報
14.3.5 L3harris Technologies Inc.
14.3.5.1 会社概要
14.3.5.2 製品ポートフォリオ
14.3.5.3 財務
14.3.6 ロッキード・マーティン社
14.3.6.1 会社概要
14.3.6.2 製品ポートフォリオ
14.3.6.3 財務情報
14.3.6.4 SWOT分析
14.3.7 キネティック
14.3.7.1 会社概要
14.3.7.2 製品ポートフォリオ
14.3.7.3 財務
14.3.8 Rafael Advanced Defense Systems Ltd.
14.3.8.1 会社概要
14.3.8.2 製品ポートフォリオ
14.3.9 サーブ AB
14.3.9.1 会社概要
14.3.9.2 製品ポートフォリオ
14.3.9.3 財務
14.3.9.4 SWOT分析
14.3.10 Teledyne Technologies Inc.
14.3.10.1 会社概要
14.3.10.2 製品ポートフォリオ
14.3.10.3 財務
14.3.10.4 SWOT 分析
14.3.11 Textron Inc.
14.3.11.1 会社概要
14.3.11.2 製品ポートフォリオ
14.3.11.3 財務
14.3.11.4 SWOT 分析
14.3.12 ボーイング社
14.3.12.1 会社概要
14.3.12.2 製品ポートフォリオ
14.3.12.3 財務
14.3.12.4 SWOT分析

表1:グローバル:無人海洋車両市場:主要産業ハイライト、2024年および2033年
表2:グローバル:無人海洋車両市場予測:タイプ別内訳(単位:百万米ドル)、2025-2033年
表3:グローバル:無人海洋車両市場予測:制御タイプ別内訳(百万米ドル)、2025-2033年
表4:グローバル:無人海洋車両市場予測:用途別内訳(百万米ドル)、2025-2033年
表5:グローバル:無人海洋車両市場予測:地域別内訳(百万米ドル)、2025-2033年
表6:グローバル:無人海洋車両市場:競争構造
表7:グローバル:無人海洋車両市場:主要プレイヤー

1 Preface
2 Scope and Methodology
2.1 Objectives of the Study
2.2 Stakeholders
2.3 Data Sources
2.3.1 Primary Sources
2.3.2 Secondary Sources
2.4 Market Estimation
2.4.1 Bottom-Up Approach
2.4.2 Top-Down Approach
2.5 Forecasting Methodology
3 Executive Summary
4 Introduction
4.1 Overview
4.2 Key Industry Trends
5 Global Unmanned Marine Vehicles Market
5.1 Market Overview
5.2 Market Performance
5.3 Impact of COVID-19
5.4 Market Forecast
6 Market Breakup by Type
6.1 Surface Vehicle
6.1.1 Market Trends
6.1.2 Market Forecast
6.2 Underwater Vehicle
6.2.1 Market Trends
6.2.2 Market Forecast
7 Market Breakup by Control Type
7.1 Remotely Operated
7.1.1 Market Trends
7.1.2 Market Forecast
7.2 Autonomous
7.2.1 Market Trends
7.2.2 Market Forecast
8 Market Breakup by Application
8.1 Defense
8.1.1 Market Trends
8.1.2 Market Forecast
8.2 Research
8.2.1 Market Trends
8.2.2 Market Forecast
8.3 Commercial
8.3.1 Market Trends
8.3.2 Market Forecast
8.4 Others
8.4.1 Market Trends
8.4.2 Market Forecast
9 Market Breakup by Region
9.1 North America
9.1.1 United States
9.1.1.1 Market Trends
9.1.1.2 Market Forecast
9.1.2 Canada
9.1.2.1 Market Trends
9.1.2.2 Market Forecast
9.2 Asia-Pacific
9.2.1 China
9.2.1.1 Market Trends
9.2.1.2 Market Forecast
9.2.2 Japan
9.2.2.1 Market Trends
9.2.2.2 Market Forecast
9.2.3 India
9.2.3.1 Market Trends
9.2.3.2 Market Forecast
9.2.4 South Korea
9.2.4.1 Market Trends
9.2.4.2 Market Forecast
9.2.5 Australia
9.2.5.1 Market Trends
9.2.5.2 Market Forecast
9.2.6 Indonesia
9.2.6.1 Market Trends
9.2.6.2 Market Forecast
9.2.7 Others
9.2.7.1 Market Trends
9.2.7.2 Market Forecast
9.3 Europe
9.3.1 Germany
9.3.1.1 Market Trends
9.3.1.2 Market Forecast
9.3.2 France
9.3.2.1 Market Trends
9.3.2.2 Market Forecast
9.3.3 United Kingdom
9.3.3.1 Market Trends
9.3.3.2 Market Forecast
9.3.4 Italy
9.3.4.1 Market Trends
9.3.4.2 Market Forecast
9.3.5 Spain
9.3.5.1 Market Trends
9.3.5.2 Market Forecast
9.3.6 Russia
9.3.6.1 Market Trends
9.3.6.2 Market Forecast
9.3.7 Others
9.3.7.1 Market Trends
9.3.7.2 Market Forecast
9.4 Latin America
9.4.1 Brazil
9.4.1.1 Market Trends
9.4.1.2 Market Forecast
9.4.2 Mexico
9.4.2.1 Market Trends
9.4.2.2 Market Forecast
9.4.3 Others
9.4.3.1 Market Trends
9.4.3.2 Market Forecast
9.5 Middle East and Africa
9.5.1 Market Trends
9.5.2 Market Breakup by Country
9.5.3 Market Forecast
10 SWOT Analysis
10.1 Overview
10.2 Strengths
10.3 Weaknesses
10.4 Opportunities
10.5 Threats
11 Value Chain Analysis
12 Porters Five Forces Analysis
12.1 Overview
12.2 Bargaining Power of Buyers
12.3 Bargaining Power of Suppliers
12.4 Degree of Competition
12.5 Threat of New Entrants
12.6 Threat of Substitutes
13 Price Analysis
14 Competitive Landscape
14.1 Market Structure
14.2 Key Players
14.3 Profiles of Key Players
14.3.1 Atlas Elektronik GmbH (ThyssenKrupp AG)
14.3.1.1 Company Overview
14.3.1.2 Product Portfolio
14.3.2 Fugro
14.3.2.1 Company Overview
14.3.2.2 Product Portfolio
14.3.2.3 Financials
14.3.2.4 SWOT Analysis
14.3.3 General Dynamics Mission Systems Inc. (General Dynamics Corporation)
14.3.3.1 Company Overview
14.3.3.2 Product Portfolio
14.3.4 Kongsberg Gruppen
14.3.4.1 Company Overview
14.3.4.2 Product Portfolio
14.3.4.3 Financials
14.3.5 L3harris Technologies Inc.
14.3.5.1 Company Overview
14.3.5.2 Product Portfolio
14.3.5.3 Financials
14.3.6 Lockheed Martin Corporation
14.3.6.1 Company Overview
14.3.6.2 Product Portfolio
14.3.6.3 Financials
14.3.6.4 SWOT Analysis
14.3.7 QinetiQ
14.3.7.1 Company Overview
14.3.7.2 Product Portfolio
14.3.7.3 Financials
14.3.8 Rafael Advanced Defense Systems Ltd.
14.3.8.1 Company Overview
14.3.8.2 Product Portfolio
14.3.9 Saab AB
14.3.9.1 Company Overview
14.3.9.2 Product Portfolio
14.3.9.3 Financials
14.3.9.4 SWOT Analysis
14.3.10 Teledyne Technologies Inc.
14.3.10.1 Company Overview
14.3.10.2 Product Portfolio
14.3.10.3 Financials
14.3.10.4 SWOT Analysis
14.3.11 Textron Inc.
14.3.11.1 Company Overview
14.3.11.2 Product Portfolio
14.3.11.3 Financials
14.3.11.4 SWOT Analysis
14.3.12 The Boeing Company
14.3.12.1 Company Overview
14.3.12.2 Product Portfolio
14.3.12.3 Financials
14.3.12.4 SWOT Analysis


※参考情報

無人海洋車両(Unmanned Marine Vehicles)は、無人で操作される水中または水面上の移動体を指します。これらの車両は、自律的または遠隔操作によって運航され、さまざまな用途に使用されます。近年、技術の発展に伴い、無人海洋車両は注目を集めており、商業的、軍事的、科学的な分野での利用が拡大しています。
無人海洋車両には主に二つのタイプがあります。一つは無人水上車両(Unmanned Surface Vehicles、USV)であり、もう一つは無人潜水艇(Unmanned Underwater Vehicles、UUV)です。USVは水面を航行するための艇で、通常、ドローン技術を活用しています。これにより、測量、監視、運搬などの役割を果たすことができます。一方、UUVは水中で動作し、深海探査、環境モニタリング、海底探査などの任務を遂行します。両者ともに、技術の進化に伴い、より高い性能と精度を持つようになっています。

無人海洋車両の最大の利点は、人間が危険な環境に入る必要がないことです。特に海洋には、過酷な気象条件や深海の高水圧など、操縦者にとってリスクの高い状況が多く存在します。無人車両を使用することで、これらのリスクを軽減し、安全かつ効率的に作業を行うことができます。

さらに、無人海洋車両は短時間で広範囲にわたるデータ収集が可能です。これにより、気象観測、海洋環境の変化、海洋資源の管理などの応用が進んでいます。データはリアルタイムで収集され、分析されることが多く、迅速な意思決定に寄与します。このようなデータの活用は、持続可能な海洋開発や災害管理、科学研究など多くの分野で重要な役割を果たします。

無人海洋車両の技術には、GPSナビゲーション、センサー技術、人工知能(AI)などが含まれます。特にAI技術は、自律的な運航を支える要素として注目されています。AIを利用することで、予測や判断が自動化され、より柔軟で効率的な運行が可能になります。また、センサー技術の向上により、海洋環境のより詳細な測定が行えるようになっています。これにより、例えば水質モニタリングや生態系調査など、より精密な科学的データが収集可能となっています。

一方で、無人海洋車両には課題も存在します。まず、技術的な課題としては、通信の安定性や電源の持続性が挙げられます。海洋での遠隔操作には、通信環境が影響を及ぼすことが多く、通信途絶が発生することもあります。また、長時間の運航を支えるためのエネルギー供給も重要な問題です。現段階では、バッテリー技術の向上が期待される一方で、燃料電池や再生可能エネルギーの活用が模索されています。

さらに、安全性の確保も大切な要素です。無人で運航されるとはいえ、海洋では他の船舶や海洋生物との衝突の危険があります。このため、無人海洋車両においては、障害物回避技術や安全監視システムの導入が求められます。これにより、より安全に運航を行うことが可能となります。

現在無人海洋車両の利用は、海洋探査だけでなく、商業的な応用にも広がっています。漁業では、魚群探知や水質管理に利用されることが増えており、これにより漁獲効率が向上しています。また、海上輸送業界でも、無人運航の艦船が提案されており、将来的には無人船による物資の輸送が現実となるかもしれません。

無人海洋車両は、今後ますます重要な技術となることが予想されます。地球温暖化や海洋資源の枯渇といった現代の課題に立ち向かうために、これらの車両は持続可能な海洋管理のキーとしての役割を果たすでしょう。技術の進化に伴い、無人海洋車両は新たな可能性を秘めており、今後も多くの分野での利用が期待されています。


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※当市場調査資料(IMA25SM1372 )"世界の無人海洋車両市場規模、シェア、動向および予測:タイプ別、制御タイプ別、用途別、地域別、2025-2033年" (英文:Global Unmanned Marine Vehicles Market Size, Share, Trends and Forecast by Type, Control Type, Application, and Region, 2025-2033)はIMARC社が調査・発行しており、H&Iグローバルリサーチが販売します。


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