クランクシャフト種類別洞察
鍛造クランクシャフトセグメントは2024年に57.2%という最大の収益シェアを占めた。鍛造クランクシャフトの優れた疲労強度とコスト効率性により、量産型乗用車および商用車向けの優先選択肢となっている。高負荷や過酷な作動条件に耐える能力が、自動車分野におけるその優位性を引き続き強化している。内燃機関(ICE)車両の生産増加、高強度・耐久性クランクシャフト材料への需要拡大、精密鍛造技術の普及、大型商用車における燃費効率への注目の高まりといった要因が、このセグメントの成長を支えている。
ビレットクランクシャフトセグメントは、2025年から2033年にかけて最も高いCAGRで成長過程に入ると予測される。ビレットクランクシャフトは、優れた強度、カスタム設計の柔軟性、高馬力用途における応力に対する優れた耐性を提供するため、レーシングカーや特殊車両に最適です。このセグメントは、高性能エンジンへの需要増加、モータースポーツやカスタム車両用途におけるビレットクランクシャフトの採用拡大、精密部品のための先進的なCNC加工の活用、特注の駆動系ソリューションを必要とする電気自動車(EV)プロトタイプにおける研究開発の増加によって成長過程にあります。
材料別洞察
鋼合金セグメントは2024年に最大の収益シェアを占め、内燃機関(ICE)車両の生産増加、高強度かつコスト効率の高い材料への広範な選好、商用車需要の拡大、および重負荷用途における鍛造鋼の継続的な優位性によって牽引されました。鋼合金クランクシャフトは耐久性、耐疲労性、製造コストの最適なバランスを提供し、乗用車および商用車セグメント双方における標準的な選択肢となっています。
ビレット鋼セグメントは予測期間中に著しいCAGRで成長すると見込まれる。ビレット鋼製クランクシャフトは、強度、カスタマイズ性、極限応力への耐性が最優先される用途、特にレーシング、スポーツカー、高性能商用車に理想的である。高性能車需要の増加、モータースポーツやアフターマーケット用途におけるカスタムクランクシャフトの普及拡大、高トルクエンジンにおける耐久性向上の必要性、CNC加工精度の進歩といった要因が、このセグメントの成長を支えています。
製造プロセスに関する洞察
高強度・耐疲労性クランクシャフトの需要増加、商用車・大型エンジンにおける鍛造部品の普及、自動化鍛造技術の進歩、大量生産のコスト効率性により、2024年には精密鍛造セグメントが最大の収益シェアを占めました。精密鍛造は、優れた機械的特性、寸法精度、材料利用効率を備えたクランクシャフトの生産を可能にし、世界のOEMメーカーにとって最適な選択肢となっています。例えば、Bharat ForgeはICE(内燃機関)および商用車向け精密クランクシャフト生産を含む世界鍛造能力を拡大し続け、鍛造部品の市場リーダーシップを強化している。耐久性に優れた大量生産クランクシャフトへの継続的な需要が、精密鍛造の世界市場における優位性を確固たるものにしている。
CNC機械加工セグメントは、モータースポーツや高性能用途におけるビレットクランクシャフトの需要増加、高級車におけるカスタマイズの拡大、多軸加工技術の進歩、試作段階の電気自動車(EV)駆動系への採用拡大を背景に、2025年から2033年にかけて顕著なCAGR(年平均成長率)を記録すると予測されています。CNC機械加工は、高性能車やニッチな車両セグメントの要求を満たす複雑なクランクシャフト設計の精密かつ柔軟な少量生産を可能にします。
種類別洞察
乗用車セグメントは2024年に最大の収益シェアを占めた。これは、乗用車の世界的な生産・販売台数の増加、パーソナルモビリティソリューションへの需要拡大、都市化の進展、車両の買い替えと電動化を促進する政府支援政策が牽引した。中国、インド、東南アジアなどの主要市場における力強い回復と持続的な成長がこの傾向を後押ししている。例えば、中華人民共和国国務院によると、2024年10月の中国の乗用車小売販売台数は前年同月比11.3%増の226万台に達した。特にアジア太平洋地域における乗用車市場の回復力は、クランクシャフトなどの自動車部品の需要を牽引し続け、同セグメントの主導的地位を強化している。
商用車セグメントは、物流・インフラ開発・ラストマイル配送サービスにおける役割の拡大に加え、先進国・新興国双方における大型商用車・小型商用車需要の増加により、2025年から2033年にかけて顕著なCAGR(年平均成長率)を記録すると予測される。例えばCEIC Dataによれば、米国における商用車販売台数は2023年12月に1,289万台に達し、2022年12月の1,137万台から増加し、需要の強い回復を示している。この商用車販売の持続的な成長過程は、予測期間中に耐久性と高性能を備えたクランクシャフトの需要を牽引すると見込まれる。さらに、効率的な輸送ソリューションを必要とする電子商取引、建設、産業分野への投資拡大も本セグメントを支えています。
地域別洞察
アジア太平洋地域の自動車用クランクシャフト市場は、車両生産の拡大、主要自動車メーカーの進出、新興経済圏における商用車・乗用車需要の増加を背景に、2024年に世界収益シェアの42.6%を占め主導的立場を維持しました。同地域の堅調な製造エコシステムは、支援的な政府政策と中産階級の所得増加と相まって、自動車産業が着実な成長過程にあることを促進している。
例えば、CEIC Dataによれば、韓国の登録車両台数は2025年1月の2,632万台から2,633万台に達し、新車に対する持続的な需要を反映している。この自動車所有台数と生産台数の継続的な増加により、予測期間中もアジア太平洋地域が世界の自動車用クランクシャフト市場で主導的地位を維持すると見込まれる。
中国自動車用クランクシャフト市場は2024年に大きな収益シェアを占めた。同市場は、自動車生産の拡大、政府の支援政策、強い国内需要に牽引され、急速な成長過程を遂げている。先進製造技術の採用拡大と、よりクリーンで効率的な車種への移行が進んでいることも、市場拡大をさらに後押ししている。例えば、中国自動車工業協会(CAAM)によると、2024年の中国の総自動車販売台数は3,144万台に達し、前年比4.5%の成長を記録した。この持続的な販売成長は、クランクシャフトなどの高性能自動車部品に対する需要の高まりを裏付けており、中国が世界市場における主要な市場としての地位を強化していることを示している。
2024年、日本の自動車用クランクシャフト市場は大きな収益シェアを占めた。日本市場は、世界自動車大手企業の安定した存在感、強固な製造基盤、持続的な国内自動車需要の影響を受けている。世界第4位の自動車市場としての日本の役割と、精密工学における深い専門知識が、クランクシャフトを含む高品質自動車部品の需要を牽引し続けている。米国商務省国際貿易局(ITA)によると、2022年に日本で販売された新乗用車は3,448,272台に達し、自動車産業の回復力を示した。高度な製造能力に支えられたこの安定した市場は、日本が世界クランクシャフト市場における主要な貢献者としての地位を強化している。
ヨーロッパの自動車クランクシャフト市場の動向
ヨーロッパの自動車クランクシャフト市場は2024年、収益性の高い地域として位置づけられた。ヨーロッパ市場は、電気自動車生産の増加、厳格な排出ガス規制、軽量素材採用の継続的進展に牽引され、大きな変革を遂げている。ハイブリッドおよびクリーンエンジン技術への移行は、精密加工クランクシャフトに新たな成長の道を開いている。また、商用車部品に対する同地域のアフターマーケット需要の強さも、市場拡大をさらに後押ししている。
ドイツ自動車用クランクシャフト市場は、高級車需要の増加、堅調な輸出活動、自動車製造における技術的リーダーシップによって形成されている。鍛造・機械加工部品の確立されたサプライチェーンを有するヨーロッパ最大の自動車生産国としてのドイツの地位は、高性能クランクシャフトの安定した需要を保証している。内燃機関およびハイブリッドパワートレインにおけるイノベーション推進は、同国の世界市場における役割をさらに強化している。
英国自動車用クランクシャフト市場は、パンデミック後の自動車生産の着実な回復と、クリーンモビリティ技術への投資拡大の影響を受けている。同国の電気自動車移行が加速する一方で、商用車、特殊エンジン、高性能用途向けクランクシャフトの需要は堅調を維持している。国内製造とサプライチェーンの現地化への注力が、英国市場における将来のクランクシャフト需要を支えると予想される。
北米の自動車用クランクシャフト市場の動向
北米の自動車用クランクシャフト市場は2024年に収益性の高い地域と位置付けられた。北米市場は、車両生産の着実な回復、アフターマーケット部品の需要増加、乗用車・商用車双方における先進エンジン技術の採用拡大に牽引されている。同地域では老朽化した車両フリートの維持と部品供給の確保に重点が置かれており、これがアフターマーケット向けクランクシャフト販売を継続的に押し上げている。例えば2025年1月、PHINIA Inc.傘下のデルファイ・ノースアメリカは、複数の市場初となるクランクシャフト位置センサーを含む56の新部品をアフターマーケット製品ラインアップに追加した。これらの追加により、米国とカナダで4,300万台以上の車両に対するサービスカバレッジが強化され、修理精度と重要エンジン部品のアフターマーケット供給の両方が支援される。
米国の自動車クランクシャフト業界の動向
米国の自動車クランクシャフト業界は2024年に支配的な地位を維持した。米国における自動車クランクシャフト市場は、車両保有台数の着実な成長、軽量鍛造部品への需要高まり、先進製造技術への投資拡大を背景に、大きな変革を遂げつつある。CEICデータによると、2022年の米国登録車両数は約2億8300万台、乗用車販売台数は2022年12月の286万台から2023年12月には310万台に増加した。この車両生産・販売の持続的増加は、新車およびアフターマーケット用途におけるクランクシャフト需要の高まりを裏付けている。
例えば、2024年6月にはバーラト・フォージ・アルミニウムUSAが、ノースカロライナ州サンフォードにおけるアルミニウム鍛造事業の拡張に向け4000万米ドルの投資を発表した。2021年に操業を開始した同施設は、先進的な4,000トンスクリュープレスと高度な自動化技術を活用し、高級自動車プラットフォーム向け軽量鍛造部品の生産に注力している。この戦略的投資は、進化するOEM要求を満たすための精密鍛造技術への業界の重視度が高まっていることを反映している。こうした動向は、高性能・耐久性・軽量性を兼ね備えたクランクシャフトソリューションへの米国市場の継続的なシフトを浮き彫りにし、同国が世界の自動車製造における主導的立場を強化していることを示している。
カナダ自動車クランクシャフト市場は着実な成長過程にあり、同国の自動車アフターマーケット分野の拡大と平均車両年齢の上昇が、クランクシャフトなどの交換部品需要を牽引している。メキシコでは、自動車製造活動の増加が自動車クランクシャフト市場を後押ししており、特に世界OEMメーカーが低賃金と有利な貿易協定を活用するため生産拠点をメキシコに移管していることから、国内組立市場と輸出市場の両方でクランクシャフト部品の需要が高まっている。
主要自動車用クランクシャフト企業の洞察
市場で活動する主要企業には、ティッセンクルップAG、ラインメタルAG、バラトフォージ社、NSIクランクシャフト社、ケロッグクランクシャフト社などが含まれる。
- 1999年に設立され、ドイツ・エッセンに本社を置くティッセンクルップAGは、多角的な産業エンジニアリングおよび鉄鋼生産企業である。同社は複数の事業セグメントで事業を展開しており、自動車部品分野では精密鍛造クランクシャフトの製造を専門としている。ティッセンクルップは、乗用車および商用車向けに先進的なクランクシャフトソリューションを提供しており、最先端の鍛造および機械加工技術を活用して強度、耐久性、性能を向上させている。
- 1961年に設立され、インド・プネに本社を置くBharat Forge Ltdは、自動車部品の主要世界サプライヤーであり、Kalyani Groupの旗艦企業です。同社は乗用車、商用車、オフハイウェイ用途向けの鍛造クランクシャフトの設計・製造を専門としています。バーラト・フォージは精密鍛造、高度なCNC機械加工、材料工学を駆使し、現代エンジンの性能要求を満たす軽量かつ高強度のクランクシャフトを生産しています。
主要自動車用クランクシャフト企業:
以下は自動車用クランクシャフト市場における主要企業です。これらの企業は合わせて最大の市場シェアを占め、業界の動向を主導しています。
- Thyssenkrupp AG
- Rheinmetall AG
- Bharat Forge Ltd
- NSI Crankshaft Company
- Kellogg Crankshaft Company
- Tianrun Crankshaft Co. Ltd.
- Maschinenfabrik Alfing Kessler GmbH
- Sandvik AB
- Crower Cams & Equipment Co., Inc.
- Arrow Precision Ltd
最近の動向
- 2025年3月、新型エクストレイルに搭載された日産の1.5L可変圧縮ターボ(VC-ターボ)エンジンが、カー&バイクアワードにおいて「エンジン・オブ・ザ・イヤー」を受賞した。このエンジンは、マルチリンククランクシャフト部品、コントロールアーム、アクチュエータからなる複雑な機械システムによって実現された、8:1から14:1までの可変圧縮比を提供するインド初のエンジンである。
- 2025年2月、ティッセンクルップ・ポリシウスはスウェーデンのSaltXと基本合意書を締結し、電気アーク焼成炉(EAC)技術を用いた完全電動化・排出ゼロ生産設備の共同開発を開始した。主に石灰・セメント向けだが、この提携はティッセンクルップが業界プロセスの脱炭素化に注力する姿勢を示すものであり、自動車部門における環境に配慮したクランクシャフト製造にも波及する可能性がある。
- 2023年11月、ダート・マシナリーはトヨタ2JZエンジンプラットフォーム向け高性能4340ビレットクランクシャフトを発売。2000馬力を超える用途向けに設計され、高ブースト環境下での耐久性を確保するため精密機械加工・熱処理・応力除去を施す。モータースポーツや高性能車両用途におけるビレットクランクシャフトの需要拡大を裏付ける。
- 2023年5月、モネデロは2021年に発売したメルセデス・ベンツ商用車向けOM471LAクランクシャフトの成功を再確認した。高度なリバースエンジニアリングとOEM協業により開発された本製品は、純正メルセデス部品に代わる高品質かつコスト競争力のあるアフターマーケット代替品を提供し、2022年時点でモネデロのベストセラー部品の一つとなっている。
世界の自動車用クランクシャフト市場レポートのセグメンテーション
本レポートは、2021年から2033年までの各サブセグメントにおける最新の業界動向分析を提供するとともに、世界、地域、国レベルでの収益成長を予測します。本調査では、Grand View Researchはクランクシャフトの種類、材質、製造プロセス、車種、地域に基づいて世界の自動車用クランクシャフト市場レポートをセグメント化しています。
- クランクシャフトタイプ別見通し(収益、百万米ドル、2021年~2033年)
- 鍛造クランクシャフト
- 鋳造クランクシャフト
- ビレットクランクシャフト
- 材質別見通し(収益、百万米ドル、2021年~2033年)
- 鋼合金
- 鋳鉄
- 鋼ビレット
- その他材料
- 製造プロセス別見通し(収益、百万米ドル、2021年~2033年)
- 精密鍛造
- 鋳造
- CNC機械加工
- 熱処理・表面仕上げ
- 車種別見通し(収益、百万米ドル、2021年~2033年)
- 乗用車
- 商用車
- 地域別見通し(収益、百万米ドル、2021年~2033年)
- 北米
- 米国
- カナダ
- メキシコ
- ヨーロッパ
- 英国
- ドイツ
- フランス
- アジア太平洋
- 中国
- インド
- 日本
- オーストラリア
- 韓国
- 中南米
- ブラジル
- 中東・アフリカ(MEA)
- アラブ首長国連邦
- サウジアラビア王国(KSA)
- 南アフリカ
- 北米
目次
第1章 方法論と範囲
1.1 市場セグメンテーションと範囲
1.2 調査方法論
1.2.1 情報調達
1.3 情報またはデータ分析
1.4 方法論
1.5 調査範囲と前提条件
1.6 市場形成と検証
1.7 データソース一覧
第2章 エグゼクティブサマリー
2.1. 市場見通し
2.2. セグメント別見通し
2.3. 競争環境洞察
第3章 自動車用クランクシャフト市場の変数、動向、範囲
3.1. 市場系譜の見通し
3.2. 市場ダイナミクス
3.2.1. 市場推進要因分析
3.2.2. 市場抑制要因分析
3.2.3. 業界課題
3.3. 自動車用クランクシャフト市場分析ツール
3.3.1. 業界分析 – ポーターの
3.3.1.1. 供給者の交渉力
3.3.1.2. 購入者の交渉力
3.3.1.3. 代替品の脅威
3.3.1.4. 新規参入者の脅威
3.3.1.5. 競争的対立
3.3.2. PESTEL分析
3.3.2.1. 政治的環境
3.3.2.2. 経済的環境
3.3.2.3. 社会的環境
3.3.2.4. 技術的環境
3.3.2.5. 環境的要因
3.3.2.6. 法的環境
第4章 自動車用クランクシャフト市場:クランクシャフトタイプ別予測とトレンド分析
4.1. セグメントダッシュボード
4.1.1. 自動車用クランクシャフト市場:クランクシャフトタイプ別動向分析、2024年および2033年(百万米ドル)
4.2. 鍛造クランクシャフト
4.2.1. 鍛造クランクシャフト市場収益予測(2021年~2033年、百万米ドル)
4.3. 鋳造クランクシャフト
4.3.1. 鋳造クランクシャフト市場収益推定値と予測、2021年~2033年(百万米ドル)
4.4. ビレットクランクシャフト
4.4.1. ビレットクランクシャフト市場収益推定値と予測、2021年~2033年 (百万米ドル)
第5章 自動車用クランクシャフト市場:材料別推定値とトレンド分析
5.1. セグメントダッシュボード
5.2. 自動車用クランクシャフト市場:材料別動向分析、百万米ドル、2024年及び2033年
5.3. 鋼合金
5.3.1. 鋼合金市場収益推定値と予測、2021年~2033年 (百万米ドル)
5.4. 鋳鉄
5.4.1. 鋳鉄市場収益推定値と予測、2021年~2033年 (百万米ドル)
5.5. ビレット鋼
5.5.1. ビレット鋼市場収益推定値と予測、2021年~2033年 (百万米ドル)
5.6. その他の材料
5.6.1. その他の材料市場収益予測と推計、2021年~2033年(百万米ドル)
第6章 自動車用クランクシャフト市場:製造プロセス別推計とトレンド分析
6.1. セグメントダッシュボード
6.2. 自動車用クランクシャフト市場:製造プロセス別動向分析、百万米ドル、2024年及び2033年
6.3. 精密鍛造
6.3.1. 精密鍛造市場収益推定値と予測、2021年~2033年(百万米ドル)
6.4. 鋳造
6.4.1. 鋳造市場収益推定値と予測、2021年~2033年(百万米ドル)
6.5. CNC機械加工
6.5.1. CNC機械加工市場収益予測と推計、2021年~2033年(百万米ドル)
6.6. 熱処理・表面仕上げ
6.6.1. 熱処理・表面仕上げ市場収益予測と推計、2021年~2033年(百万米ドル)
第7章 自動車用クランクシャフト市場:車種別推定値とトレンド分析
7.1 セグメントダッシュボード
7.2 自動車用クランクシャフト市場:車種別動向分析、百万米ドル、2024年及び2033年
7.3 乗用車
7.3.1. 乗用車市場収益予測(2021年~2033年、百万米ドル)
7.4. 商用車
7.4.1. 商用車市場収益予測(2021年~2033年、百万米ドル)
第8章 自動車用クランクシャフト市場:地域別推定値とトレンド分析
8.1. 自動車用クランクシャフト市場シェア(地域別)、2024年及び2033年、百万米ドル
8.2. 北米
8.2.1. 北米自動車用クランクシャフト市場推定値と予測、2021年~2033年(百万米ドル)
8.2.2. 米国
8.2.2.1. 米国自動車用クランクシャフト市場規模予測(2021年~2033年、百万米ドル)
8.2.3. カナダ
8.2.3.1. カナダ自動車用クランクシャフト市場規模予測(2021年~2033年、百万米ドル)
8.2.4. メキシコ
8.2.4.1. メキシコ自動車用クランクシャフト市場規模予測(2021年~2033年、百万米ドル)
8.3. ヨーロッパ
8.3.1. ヨーロッパ自動車用クランクシャフト市場規模予測(2021年~2033年、百万米ドル)
8.3.2. イギリス
8.3.2.1. イギリス自動車用クランクシャフト市場規模予測(2021-2033年、百万米ドル)
8.3.3. ドイツ
8.3.3.1. ドイツ自動車用クランクシャフト市場規模予測(2021-2033年、百万米ドル)
8.3.4. フランス
8.3.4.1. イタリア自動車用クランクシャフト市場規模予測(2021年~2033年、百万米ドル)
8.4. アジア太平洋
8.4.1. アジア太平洋地域自動車用クランクシャフト市場規模予測(2021年~2033年、百万米ドル)
8.4.2. 中国
8.4.2.1. 中国自動車用クランクシャフト市場規模予測(2021-2033年、百万米ドル)
8.4.3. 日本
8.4.3.1. 日本自動車用クランクシャフト市場規模予測(2021-2033年、百万米ドル)
8.4.4. インド
8.4.4.1. インド自動車用クランクシャフト市場規模予測(2021年~2033年、百万米ドル)
8.4.5. 韓国
8.4.5.1. 韓国自動車用クランクシャフト市場規模予測(2021年~2033年、百万米ドル)
8.4.6. オーストラリア
8.4.6.1. オーストラリアの自動車用クランクシャフト市場規模予測(2021年~2033年、百万米ドル)
8.5. 中南米
8.5.1. 中南米の自動車用クランクシャフト市場規模予測(2021年~2033年、百万米ドル)
8.5.2. ブラジル
8.5.2.1. ブラジル自動車用クランクシャフト市場規模予測(2021-2033年、百万米ドル)
8.6. 中東・アフリカ
8.6.1. 中東・アフリカ自動車用クランクシャフト市場規模予測(2021-2033年、百万米ドル)
8.6.2. UAE
8.6.2.1. UAE自動車用クランクシャフト市場規模予測(2021-2033年、百万米ドル)
8.6.3. サウジアラビア
8.6.3.1. サウジアラビア自動車用クランクシャフト市場規模予測(2021-2033年、百万米ドル)
8.6.4. 南アフリカ
8.6.4.1. 南アフリカ自動車用クランクシャフト市場規模予測(2021-2033年、百万米ドル)
第9章 競争環境
9.1. 企業分類
9.2. 企業の市場ポジショニング
9.3. 企業ヒートマップ分析
9.4. 企業プロファイル/リスト
9.4.1. ティッセンクルップAG
9.4.1.1. 参加企業の概要
9.4.1.2. 財務実績
9.4.1.3. 製品ベンチマーキング
9.4.1.4. 戦略的取り組み
9.4.2. ラインメタルAG
9.4.2.1. 参加企業の概要
9.4.2.2. 財務実績
9.4.2.3. 製品ベンチマーキング
9.4.2.4. 戦略的イニシアチブ
9.4.3. バーラト・フォージ株式会社
9.4.3.1. 参加企業の概要
9.4.3.2. 財務実績
9.4.3.3. 製品ベンチマーキング
9.4.3.4. 戦略的イニシアチブ
9.4.4. NSI クランクシャフト社
9.4.4.1. 参加企業の概要
9.4.4.2. 財務実績
9.4.4.3. 製品ベンチマーキング
9.4.4.4. 戦略的取り組み
9.4.5. ケロッグ・クランクシャフト社
9.4.5.1. 参加企業の概要
9.4.5.2. 財務実績
9.4.5.3. 製品ベンチマーキング
9.4.5.4. 戦略的イニシアチブ
9.4.6. 天潤クランクシャフト株式会社
9.4.6.1. 参加企業の概要
9.4.6.2. 財務実績
9.4.6.3. 製品ベンチマーキング
9.4.6.4. 戦略的イニシアチブ
9.4.7. マシーネンファブリーク・アルフィング・ケスラー社
9.4.7.1. 参加企業の概要
9.4.7.2. 財務実績
9.4.7.3. 製品ベンチマーキング
9.4.7.4. 戦略的イニシアチブ
9.4.8. サンドビック社
9.4.8.1. 参加企業の概要
9.4.8.2. 財務実績
9.4.8.3. 製品ベンチマーキング
9.4.8.4. 戦略的取り組み
9.4.9. Crower Cams & Equipment Co., Inc.
9.4.9.1. 参加企業の概要
9.4.9.2. 財務実績
9.4.9.3. 製品ベンチマーキング
9.4.9.4. 戦略的イニシアチブ
9.4.10. Arrow Precision Ltd
9.4.10.1. 参加企業の概要
9.4.10.2. 財務実績
9.4.10.3. 製品ベンチマーキング
9.4.10.4. 戦略的イニシアチブ
表一覧
表1 世界の自動車用クランクシャフト市場規模の推定値と予測、2021年~2033年(百万米ドル)
表2 世界の自動車用クランクシャフト市場、地域別、2021年~2033年(百万米ドル)
表3 世界の自動車用クランクシャフト市場、クランクシャフトの種類別、2021年~2033年 (百万米ドル)
表4 世界の自動車用クランクシャフト市場、材質別、2021年~2033年 (百万米ドル)
表5 世界の自動車用クランクシャフト市場、製造プロセス別、2021年~2033年
(百万米ドル)
表6 世界の自動車用クランクシャフト市場、車種別、2021年~2033年 (百万米ドル)
表7 鍛造クランクシャフト市場、地域別、2021年~2033年 (百万米ドル)
表8 鋳造クランクシャフト市場、地域別、2021年~2033年 (百万米ドル)
表9 ビレットクランクシャフト市場、地域別、2021年~2033年(百万米ドル)
表10 鋼合金市場、地域別、2021年~2033年(百万米ドル)
表11 鋳鉄市場、地域別、2021年~2033年 (百万米ドル)
表12 ビレット鋼市場、地域別、2021年~2033年 (百万米ドル)
表13 その他の材料市場、地域別、2021年~2033年 (百万米ドル)
表14 精密鍛造市場、地域別、2021年~2033年 (百万米ドル)
表15 鋳造市場、地域別、2021年~2033年(百万米ドル)
表16 CNC加工市場、地域別、2021年~2033年(百万米ドル)
表17 熱処理・表面仕上げ市場、地域別、2021年~2033年(百万米ドル)
表18 乗用車市場、地域別、2021年~2033年(百万米ドル)
表19 商用車市場、地域別、2021年~2033年
(百万米ドル)
表20 北米自動車クランクシャフト市場、クランクシャフトの種類別、2021年~2033年(百万米ドル)
表21 北米自動車クランクシャフト市場、材質別、2021年~2033年(百万米ドル)
表22 北米自動車用クランクシャフト市場、製造プロセス別、2021年~2033年(百万米ドル)
表23 北米自動車用クランクシャフト市場、車両タイプ別、2021年~2033年(百万米ドル)
表 24 米国自動車用クランクシャフト市場、クランクシャフトの種類別、2021年~2033年(百万米ドル)
表 25 米国自動車用クランクシャフト市場、材質別、2021年~2033年 (百万米ドル)
表26 米国自動車用クランクシャフト市場:製造プロセス別、2021年~2033年(百万米ドル)
表27 米国自動車クランクシャフト市場、車種別、2021年~2033年(百万米ドル)
表28 カナダ自動車クランクシャフト市場、クランクシャフトタイプ別、2021年~2033年(百万米ドル)
表29 カナダ自動車クランクシャフト市場、材質別、2021年~2033年 (百万米ドル)
表30 カナダ自動車クランクシャフト市場、製造プロセス別、2021年~2033年 (百万米ドル)
表31 カナダ自動車クランクシャフト市場、車種別、2021年~2033年 (百万米ドル)
表32 メキシコ自動車クランクシャフト市場、クランクシャフトタイプ別、2021年~2033年 (百万米ドル)
表33 メキシコ自動車用クランクシャフト市場、材料別、2021年~2033年 (百万米ドル)
表34 メキシコ自動車用クランクシャフト市場、製造プロセス別、2021年~2033年 (百万米ドル)
表35 メキシコ自動車用クランクシャフト市場、 車両タイプ別、2021年~2033年(百万米ドル)
表36 ヨーロッパ自動車用クランクシャフト市場、クランクシャフトタイプ別、2021年~2033年(百万米ドル)
表37 ヨーロッパ自動車用クランクシャフト市場、材質別、2021年~2033年(百万米ドル)
表38 ヨーロッパ自動車用クランクシャフト市場、製造プロセス別、2021年~2033年(百万米ドル)
表39 ヨーロッパ自動車用クランクシャフト市場、車種別、2021年~2033年(百万米ドル)
表40 英国自動車用クランクシャフト市場、クランクシャフトタイプ別、2021年~2033年 (百万米ドル)
表41 英国自動車用クランクシャフト市場、材料別、2021年~2033年(百万米ドル)
表42 英国自動車用クランクシャフト市場、製造プロセス別、2021年~2033年(百万米ドル)
表43 英国自動車用クランクシャフト市場、車両タイプ別、2021年~2033年(百万米ドル)
表 44 ドイツ自動車用クランクシャフト市場、クランクシャフトタイプ別、2021年~2033年(百万米ドル)
表 45 ドイツ自動車用クランクシャフト市場、材質別、2021年~2033年(百万米ドル)
表 46 ドイツ自動車用クランクシャフト市場、製造プロセス別、2021年~2033年(百万米ドル)
表47 ドイツ自動車用クランクシャフト市場、車種別、2021年~2033年(百万米ドル)
表48 フランス自動車用クランクシャフト市場、クランクシャフトタイプ別、2021年~2033年(百万米ドル)
表49 フランス自動車用クランクシャフト市場、材料別、2021年~2033年(百万米ドル)
表50 フランス自動車用クランクシャフト市場、車両タイプ別、2021年~2033年(百万米ドル)
表51 フランス自動車用クランクシャフト市場、製造プロセス別、2021年~2033年(百万米ドル)
表52 アジア太平洋地域自動車用クランクシャフト市場、クランクシャフトタイプ別、2021年~2033年(百万米ドル)
表53 アジア太平洋地域自動車用クランクシャフト市場、材質別、2021年~2033年(百万米ドル)
表 54 アジア太平洋地域の自動車用クランクシャフト市場、製造プロセス別、2021年~2033年(単位:百万米ドル)
表 55 アジア太平洋地域の自動車用クランクシャフト市場、車種種類別、2021年~2033年 (百万米ドル)
表56 中国自動車用クランクシャフト市場、クランクシャフトの種類別、2021年~2033年(百万米ドル)
表57 中国自動車用クランクシャフト市場、材質別、2021年~2033年(百万米ドル)
表58 中国自動車用クランクシャフト市場、製造プロセス別、2021年~2033年(百万米ドル)
表59 中国自動車用クランクシャフト市場、車種別、2021年~2033年(百万米ドル)
表60 インド自動車用クランクシャフト市場、クランクシャフトタイプ別、2021年~2033年(百万米ドル)
表61 インド自動車クランクシャフト市場、材料別、2021年~2033年(百万米ドル)
表62 インド自動車クランクシャフト市場、製造プロセス別、2021年~2033年(百万米ドル)
表63 インド自動車用クランクシャフト市場、車種別、2021年~2033年(百万米ドル)
表64 日本自動車用クランクシャフト市場、クランクシャフトタイプ別、2021年
– 2033年(百万米ドル)
表65 日本自動車用クランクシャフト市場、材質別、2021年~2033年(百万米ドル)
表66 日本自動車用クランクシャフト市場、製造工程別、2021年~2033年(百万米ドル)
表67 日本自動車クランクシャフト市場、車種別、2021年~2033年(百万米ドル)
表68 オーストラリア自動車クランクシャフト市場、クランクシャフトタイプ別、2021年~2033年(百万米ドル)
表69 オーストラリア自動車クランクシャフト市場、材質別、2021年~2033年 (百万米ドル)
表70 オーストラリア自動車用クランクシャフト市場、製造プロセス別、2021年~2033年 (百万米ドル)
表71 オーストラリア自動車用クランクシャフト市場、車種別、2021年~2033年 (百万米ドル)
表72 韓国自動車用クランクシャフト市場、クランクシャフトタイプ別、2021年~2033年 (百万米ドル)
表73 韓国自動車用クランクシャフト市場、材料別、2021年~2033年 (百万米ドル)
表74 韓国自動車用クランクシャフト市場、製造プロセス別、2021年~2033年 (百万米ドル)
表75 韓国自動車用クランクシャフト市場、車両タイプ別、2021年~2033年 (百万米ドル)
表76 中南米自動車用クランクシャフト市場、クランクシャフトタイプ別、2021年~2033年(百万米ドル)
表77 中南米自動車用クランクシャフト市場、材質別、2021年~2033年(百万米ドル)
表78 中南米自動車用クランクシャフト市場、車種別、2021年~2033年(百万米ドル)
表79 中南米自動車用クランクシャフト市場、製造プロセス別、2021年~2033年(百万米ドル)
表80 ブラジル自動車用クランクシャフト市場、クランクシャフトタイプ別、2021年~2033年(百万米ドル)
表81 ブラジル自動車用クランクシャフト市場、材質別、2021年~2033年(百万米ドル)
表82 ブラジル自動車用クランクシャフト市場、製造プロセス別、2021年~2033年(百万米ドル)
表 83 ブラジル自動車用クランクシャフト市場、車種別、2021年~2033年(百万米ドル)
表 84 中東・アフリカ自動車用クランクシャフト市場、クランクシャフトタイプ別、2021年~2033年(百万米ドル)
表 85 中東・アフリカ自動車用クランクシャフト市場、材質別、2021年~2033年 (百万米ドル)
表86 中東・アフリカ自動車用クランクシャフト市場、製造プロセス別、2021年~2033年 (百万米ドル)
表87 中東・アフリカ自動車用クランクシャフト市場、車種別、2021年~2033年
(百万米ドル)
表88 サウジアラビア王国(KSA)自動車用クランクシャフト市場、クランクシャフトタイプ別、2021年~2033年 (百万米ドル)
表89 サウジアラビア王国(KSA)自動車用クランクシャフト市場、材質別、2021年~2033年 (百万米ドル)
表90 サウジアラビア王国(KSA)自動車用クランクシャフト市場、製造プロセス別、2021年~2033年(百万米ドル)
表 91 サウジアラビア王国(KSA)の自動車用クランクシャフト市場、車種別、2021年~2033年(百万米ドル)
表 92 アラブ首長国連邦(UAE)の自動車用クランクシャフト市場、クランクシャフトタイプ別、2021年~2033年
(百万米ドル)
表93 アラブ首長国連邦(UAE)自動車用クランクシャフト市場、材質別、2021年~2033年(百万米ドル)
表 94 アラブ首長国連邦(UAE)自動車用クランクシャフト市場、製造プロセス別、2021年~2033年(百万米ドル)
表 95 アラブ首長国連邦(UAE)自動車用クランクシャフト市場、車両タイプ別、2021年~2033年(百万米ドル)
表 96 南アフリカ共和国自動車用クランクシャフト市場、クランクシャフトタイプ別、2021年~2033年 (百万米ドル)
表97 南アフリカ自動車用クランクシャフト市場、材質別、2021年~2033年 (百万米ドル)
表98 南アフリカ自動車用クランクシャフト市場、製造工程別、2021年~2033年 (百万米ドル)
表99 南アフリカ自動車用クランクシャフト市場、車種別、2021年~2033年 (百万米ドル)
図表一覧
図1 自動車用クランクシャフト市場のセグメンテーション
図2 市場調査の実施モード
図3 情報調達
図4 一次調査パターン
図5 市場調査アプローチ
図6 バリューチェーンに基づく規模測定と予測
図7 親市場分析
図8 市場策定と検証
図9 自動車用クランクシャフト市場概要
図10 自動車用クランクシャフト市場セグメント概要
図11 自動車用クランクシャフト市場競争環境概要
図12 市場調査展開モード
図13 市場推進要因関連性分析(現在および将来の影響)
図14 市場抑制要因関連性分析 (現在および将来への影響)
図15 自動車用クランクシャフト市場:クランクシャフトタイプ別見通し 主要ポイント(百万米ドル)
図16 自動車用クランクシャフト市場:クランクシャフトタイプ別動向分析(百万米ドル)、2024年および2033年
図17 鍛造クランクシャフト市場収益予測、2021年~2033年(百万米ドル)
図18 鋳造クランクシャフト市場の収益予測(2021-2033年、百万米ドル)
図19 ビレットクランクシャフト市場の収益予測(2021-2033年、百万米ドル)
図20 自動車用クランクシャフト市場:材料別見通し 主要ポイント(百万米ドル)
図21 自動車用クランクシャフト市場:材料別動向分析(百万米ドル)、2024年および2033年
図22 鋼合金市場収益予測と推計、2021年~2033年 (百万米ドル)
図23 鋳鉄市場収益予測と見通し、2021年~2033年(百万米ドル)
図24 ビレット鋼市場収益予測と見通し、2021年~2033年(百万米ドル)
図25 その他材料市場収益予測と見通し、2021年~2033年(百万米ドル)
図26 自動車用クランクシャフト市場:製造プロセス見通し 主要ポイント(百万米ドル)
図27 自動車用クランクシャフト市場:製造プロセス動向分析(百万米ドル)、2024年及び2033年
図28 精密鍛造市場収益予測と推計、2021年~2033年(百万米ドル)
図29 鋳造市場収益予測(2021-2033年、百万米ドル)
図30 CNC加工市場収益予測(2021-2033年、百万米ドル)
図31 熱処理・表面処理市場収益予測(2021-2033年、百万米ドル)
図32 自動車クランクシャフト市場:車種別見通し(百万米ドル)
図33 自動車クランクシャフト市場:車種別推移分析(百万米ドル)、2024年及び2033年
図34 乗用車市場収益予測(2021-2033年、百万米ドル)
図35 商用車市場収益予測(2021-2033年、百万米ドル)
図36 地域別市場:主なポイント
図37 自動車クランクシャフト市場:地域別見通し、2024年及び2033年、百万米ドル
図38 北米自動車クランクシャフト市場予測、2021年~2033年(百万米ドル)
図39 米国自動車用クランクシャフト市場規模予測(2021-2033年、百万米ドル)
図40 カナダ自動車用クランクシャフト市場規模予測(2021-2033年、百万米ドル)
図41 メキシコ自動車用クランクシャフト市場規模予測(2021-2033年、百万米ドル)
図42 ヨーロッパ自動車用クランクシャフト市場規模予測(2021-2033年、百万米ドル)
図43 英国自動車用クランクシャフト市場規模予測(2021-2033年、百万米ドル)
図44 ドイツ自動車用クランクシャフト市場規模予測(2021-2033年、百万米ドル)
図45 フランス自動車用クランクシャフト市場規模予測(2021-2033年、百万米ドル)
図46 アジア太平洋地域自動車用クランクシャフト市場規模予測(2021-2033年、百万米ドル)
図47 日本の自動車用クランクシャフト市場規模予測(2021年~2033年、百万米ドル)
図48 中国の自動車用クランクシャフト市場規模予測(2021年~2033年、百万米ドル)
図49 インドの自動車用クランクシャフト市場規模予測(2021年~2033年、百万米ドル)
図50 オーストラリア自動車用クランクシャフト市場規模予測(2021-2033年、百万米ドル)
図51 韓国自動車用クランクシャフト市場規模予測(2021-2033年、百万米ドル)
図52 中南米自動車用クランクシャフト市場規模予測(2021-2033年、百万米ドル)
図53 ブラジル自動車用クランクシャフト市場規模予測(2021-2033年、百万米ドル)
図54 中東・アフリカ(MEA)自動車用クランクシャフト市場規模予測(2021-2033年、百万米ドル)
図55 サウジアラビア(KSA)自動車用クランクシャフト市場規模予測(2021-2033年、百万米ドル) (百万米ドル)
図56 UAE自動車用クランクシャフト市場規模予測(2021-2033年、百万米ドル)
図57 南アフリカ自動車用クランクシャフト市場規模予測(2021-2033年、百万米ドル)
図58 戦略フレームワーク
図59 企業分類
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