種類別洞察
スポーツ用多目的車（SUV）セグメントは、都市道路と過酷な地形の両方を走行可能な多目的・高性能車両への世界的な需要急増を背景に、2024年に31.75%の最大収益シェアで市場を牽引しました。特に中型および高級カテゴリーにおける現代のSUVでは、オフロード環境での優れた制御性と安全性を確保するため、アンチロック・ブレーキ・システム（ABS）、電子式安定性制御（ESC）、トラクション・コントロール・システム（TCS）などの先進ブレーキ技術がますます装備されている。特に北米、ヨーロッパ、アジア太平洋地域の一部で、冒険旅行やオフロード探検への消費者の嗜好が高まっていることから、OEMメーカーはディスク式システム、電気機械式ブレーキ、ブレーキ・バイ・ワイヤ統合を通じて制動性能を向上させている。
予測期間において、ユーティリティ・タスク・ビークル（UTV）セグメントが最も高いCAGRで成長すると見込まれています。これらの車両はコンパクトな設計、積載能力、困難な地形を走行する能力が高く評価されており、仕事とレジャーの両方に理想的です。UTVの使用が活発化するにつれ、過酷な条件下での安全性、耐久性、応答性の高いハンドリングを保証する先進ブレーキシステムの装備がますます重視されています。メーカーは、制動効率の向上と緩い路面でのホイールロック防止を目的として、油圧式ディスクブレーキ、ABS、電子制御ブレーキ力配分（EBD）などの機能を統合している。UTVの電動化トレンドも、軽量素材と電気機械式ブレーキシステムの使用を促進しており、全体的なエネルギー効率と車両制御性の向上につながっている。
ブレーキタイプ別洞察：油圧ブレーキセグメントが最大の市場収益シェアを占める
油圧ブレーキセグメントは、ユーティリティタスクビークル（UTV）、全地形対応車（ATV）、オフロードトラック、農業機械などへの幅広い用途により、2024年に最大の市場収益シェアを占めました。その成長を支える主な要因の一つは、油圧システムが提供する性能、コスト、信頼性のバランスです。
これらのブレーキは安定した制動力を発揮し、比較的メンテナンスが容易で、様々な負荷条件下でも良好な性能を発揮するため、過酷なオフロード環境に最適です。建設、農業、レクリエーション分野におけるオフロード車両の需要増加に伴い、メーカーはマルチピストンキャリパー、デュアル油圧回路、比例弁や油圧アシストモジュールなどの統合安全機能により油圧システムを強化しています。
ドラムブレーキセグメントは予測期間中、最も高いCAGRで成長すると見込まれています。ドラムブレーキは、コスト効率の良さ、機械的簡素さ、過酷な環境下での耐久性により、オフロード車両の制動システム業界において依然として重要な位置を占めています。ドラムブレーキは、特にアジア、中南米、アフリカの一部といった価格感度の高い市場において、エントリーレベルのATV、UTV、オフロードバイク、農業機械に広く採用されている。密閉型設計により泥・塵・破片からの保護性が向上し、常に環境要素に晒されるオフロード条件に適している。さらに、摩擦材技術の進歩とドラム設計の改良により、制動性能の向上とメンテナンス頻度の低減が図られている。
部品材料別洞察
鋼材セグメントは、その実証済みの強度、耐久性、コスト効率により、2024年に最大の市場収益シェアを占めました。トラクター、オフロードトラック、UTV、重建設機械など幅広いオフロード車両において、ローター、キャリパー、ブラケット、バッキングプレートの製造に広く使用されています。鋼材は機械的応力や高温に対する耐性に優れ、信頼性が極めて重要な過酷な地形や重負荷作業に最適です。入手容易性と加工簡便性も相まって、OEMメーカーやアフターマーケット供給業者間で広く採用されています。
予測期間中、炭素複合材セグメントが最も高いCAGR（年平均成長率）を記録すると見込まれています。軽量かつ高性能な制動ソリューションへの需要拡大に伴い、炭素複合材はオフロード車両制動システム業界で急速に台頭しています。これらの材料は優れた耐熱性、軽量性、ブレーキフェード低減効果を提供し、高級SUV、電気オフロード車、高性能ATVへの採用に最適です。カーボン複合材ローターとパッドは、特に重量1キログラムが重要な電気自動車において、ハンドリング性能の向上、エネルギー効率の改善、制動力の強化に貢献します。製造コストの高さが普及の障壁となってきたが、複合材製造技術の進歩と、持続可能性・車両効率性への関心の高まりが、より広範な採用を促進すると予想される。
ブレーキシステム運用に関する洞察
2024年時点で、手動ブレーキシステムセグメントが最大の市場収益シェアを占めた。機械的な簡素性、修理の容易さ、低メンテナンスコストが重要な価格敏感市場や地方市場で好まれる。手動ブレーキは通常、ケーブルまたはレバー操作式であり、高度な電子システムが必須ではない低速走行や軽負荷車両に最適である。自動化・電子ブレーキ技術への移行が進む中でも、泥・塵・破片の多い過酷な環境下での堅牢性から、手動システムは依然として有用である。さらに、アジア、アフリカ、中南米など、電動化やデジタル統合がまだ限定的な地域では、基本的なオフロード移動手段として、手動ブレーキシステムが費用対効果に優れた信頼性の高い解決策を提供している。
電子式安定性制御（ESC）セグメントは、安全性の期待の高まりとオフロード走行環境の複雑化を背景に、予測期間中に最も高いCAGR（年平均成長率）を記録すると予想される。ESCシステムは、トラクションの喪失を検知・抑制することで車両安定性を向上させる設計となっており、オフロードSUV、高性能UTV、電動4×4車両において特に価値が高い。砂利、泥、砂、雪など多様な地形でのレクリエーション・商用用途が増加するオフロード車両において、ESCは急カーブ、急勾配の下り坂、凹凸路面での制御維持を支援する。特に北米やヨーロッパにおける規制圧力も、より広範な車両安全義務の一環としてESCの採用を促進しています。さらに、ESCをアンチロック・ブレーキ・システム（ABS）やトラクション・コントロール・システム（TCS）などの他のスマートシステムと統合することで、総合的な制動性能と車両制御性が向上します。
用途別洞察
2024年には農業用オフロードセグメントが最大の市場収益シェアを占めました。トラクター、収穫機、その他のオフロード農業機械は、重い負荷と変化する地形条件下で稼働するため、堅牢で信頼性が高く、メンテナンスが容易なブレーキシステムが求められます。アジア太平洋、北米、中南米などの地域では、大規模農業と政府支援の農業近代化プログラムが、コストと耐久性のバランスを取る油圧式およびドラムブレーキシステムへの持続的な需要を支えています。さらに、農業の自動化と大規模化が進む中、安全性や機動性を高めるため、新型機器ではディスクブレーキや電子制御ブレーキシステムの採用が増加している。精密農業への移行と多機能機械化の進展に伴い、ブレーキシステムの性能はOEMメーカーとエンドユーザー双方にとって重要な購入基準であり続け、農業分野がこの市場における最大の用途としての地位を確固たるものにしている。
軍事・防衛分野は予測期間中、最も高いCAGR（年平均成長率）を記録すると見込まれる。装甲人員輸送車、偵察車両、物流トラックなどの軍用オフロード車両は、高度なフェイルセーフブレーキ技術を要求する過酷な環境で運用される。これらの車両には、高い制動力を提供し、耐熱性、電磁シールド機能を備え、水中・粉塵・戦闘環境下でも作動可能なシステムが求められる。米国、中国、インド、NATO加盟国などの防衛機関が車両の生存性と地形適応性の向上に注力する中、電子安定性制御（ESC）、ABS、電気機械式ブレーキシステムの統合が加速している。
地域別洞察
北米は2024年に36.2%の最大収益シェアでオフロード車両用ブレーキシステム市場を支配した。この優位性は、農業機械化、レクリエーション用オフロード走行、軍事調達における強い存在感に起因する。米国は農業、建設、鉱業、戦術的防衛作戦など幅広い分野での高い需要により、主要な貢献国であり続けている。
特に米国西部およびカナダにおけるオフロードモータースポーツやアドベンチャーツーリズムの人気の高まりは、ABS、ESC、油圧式ディスクブレーキを含む高性能ブレーキシステムの採用を継続的に後押ししている。さらに、国内OEMおよび部品サプライヤーによる強力な研究開発投資と、オフロードSUVおよびUTVにおける電動化のトレンド拡大が相まって、市場の進展をさらに推進している。
米国のオフロード車両用ブレーキシステム市場動向
2024年時点で、米国のオフロード車両用ブレーキシステム市場は北米地域で最大の市場収益シェアを占めた。UTV、トラクター、オフロードトラックなどの機器は、険しい地形における性能と安全性を確保するため、耐久性と応答性に優れたブレーキシステムに大きく依存している。
電気式オフロード車の台頭により、OEMメーカーは特に高級レクリエーション車両や防衛向け車両において、軽量複合材料と回生ブレーキシステムの統合を推進している。
ヨーロッパのオフロード車ブレーキシステム市場動向
ヨーロッパのオフロード車ブレーキシステム市場は2024年、収益性の高い地域として特定された。ドイツ、フランス、英国、イタリアなどの国々は、農業機械からオフロードSUVに至るまで、次世代オフロードブレーキシステムへの投資を進めている。EUが推進する低排出・電動化オフロード車両も、炭素複合材や電気機械式ブレーキシステムの採用を後押ししている。特に北欧やアルプス地域でオフロードレクリエーション観光が拡大する中、性能と安全性の要求がブレーキシステムの革新を促している。
英国におけるオフロード車両用ブレーキシステム市場は、農村農業、軍事物流、環境モニタリング分野でのUTV（ユーティリティ・タスク・ビークル）やオフロード車両の利用増加により、予測期間中に最も高いCAGR（年平均成長率）で成長すると見込まれている。持続可能な農業機器に対する政府の優遇措置と防衛近代化への投資が、先進ブレーキ部品の需要を加速させている。
アジア太平洋地域のオフロード車両用ブレーキシステム市場の動向
アジア太平洋地域のオフロード車両用ブレーキシステム市場は、2024年に最大の市場収益シェアを占めた。中国、インド、日本、オーストラリアなどの国々が、オフロード車両の生産と利用において主要な貢献国である。レクリエーション目的のオフロード走行やエコツーリズムの人気の高まり、および現地車両製造の急増に伴い、油圧式ディスクブレーキ、アルミニウム部品、ABSシステムの採用が拡大している。特にインドや東南アジアにおける農業慣行の近代化に対する政府支援の強化は、費用対効果が高く耐久性に優れたブレーキ技術の需要をさらに押し上げている。
2024年、中国オフロード車用ブレーキシステム市場はアジア太平洋地域で大きなシェアを占めた。農業の自動化、鉱業、建設機械への注力が、頑丈で高負荷容量のブレーキシステムに対する安定した需要を生み出している。
日本のオフロード車用ブレーキシステム市場は2024年に大きなシェアを占めた。同国の技術的リーダーシップと車両安全への重点が、先進材料と半自動ブレーキシステムの統合を加速させている。さらに、国際イベントの準備や気候関連緊急事態の増加に直面する日本では、険しい遠隔地でも効果的に作動する信頼性の高い高精度ブレーキソリューションへの投資が活発化している。
主要オフロード車両用ブレーキシステム企業洞察
オフロード車両用ブレーキシステム業界の主要企業には、ZFフリードリヒスハーフェンAG、コンチネンタルAG、ブレンボS.p.A.、クノールブレムゼAGなどが含まれる。競争優位性を獲得し市場シェアを拡大するため、これらの企業はOEM、オフロード車両メーカー、技術プロバイダーとの合併、買収、提携といった戦略的取り組みを積極的に推進している。こうした協業により、先進材料、電子安定性制御システム、オフロード用途に特化したスマートブレーキソリューションを統合し、ブレーキ技術の強化が可能となる。
- ZFフリードリヒスハーフェンAGは、農業・建設・鉱業・軍用車両分野向けの包括的なブレーキ技術ポートフォリオで知られる、オフロード車両用ブレーキシステム業界の主要プレイヤーである。TRWおよびWABCOの買収を活かし、ZFは重負荷オフロード用途に特化した油圧式、空気式、電子式ブレーキシステムを提供している。同社はモジュラー型・インテリジェントブレーキソリューションを専門とし、オフハイウェイ車両向けABS、電子制御ブレーキ（EBC）モジュール、過酷な地形での車両安定性を高めるブレーキアシスト技術などを提供している。
- コンチネンタルAGは、レクリエーション用・実用型オフロード車両双方に適したスマート統合ブレーキ技術に注力することで、オフロード車両ブレーキシステム市場において存在感を示している。同社は油圧式ディスクブレーキ、電子式安定性制御（ESC）、アンチロック・ブレーキ・システム（ABS）、オフロード環境の特定ニーズに対応するブレーキ作動モジュールなど、幅広いシステムを提供しています。また、泥・砂利・雪など多様な路面での制御性と安全性を高めるブレーキ・バイ・ワイヤや地形適応型ブレーキシステムの革新を主導しています。
主要オフロード車両用ブレーキシステム企業：
以下はオフロード車両用ブレーキシステム市場における主要企業です。これらの企業は総じて最大の市場を占め、業界のトレンドを主導しています。
- ZF Friedrichshafen AG
- Continental AG
- Knorr-Bremse AG
- Brembo S.p.A.
- Aisin Corporation
- Wabtec Corporation
- Robert Bosch GmbH
- Mando Corporation
- Hitachi Astemo, Ltd.
- Alcon Components Ltd.
最近の動向
2024年9月、ブレンボはオートメカニカ2024において、多様な車種と顧客ニーズに対応する5つの主要製品ファミリーを特徴とする、アフターマーケット向けブレーキソリューションのフルラインアップを展示した。ラインアップには、Brembo Essential（エントリーレベル）、Prime（プレミアムOE品質部品）、Beyond（持続可能かつEV対応キット）、Xtra（カスタマイズ向け）、Upgrade（高性能・サーキット使用向け）が含まれた。また、従来は高級スーパーカー専用だったカーボンセラミックマテリアル（CCM）ブレーキディスクをアフターマーケット向けに導入。排出ガスを最大80%削減する「Greenance Kit」を拡大し、セダン向けにも提供を開始。全製品は「Bremboparts App」でサポートされ、ユーザーは互換製品検索や最寄り販売店検索が可能となった。
2023年10月、ブレムボはラスベガスで開催された2023年AAPEXおよびSEMAショーにおいて、新たなアフターマーケット用ブレーキパッド戦略を発表。銅フリーの「XTRA」パッドライン（Low-MetおよびCeramic NAO配合）を披露した。これらのパッドは、ブレムボ・マックススロット付きディスクやXTRAドリルドディスクと組み合わせることで、環境負荷を低減しつつ高性能な制動力を提供する設計となっている。
- 製品ファミリーを色分けしたシムとバッキングプレートで識別する新たなビジュアル識別システムを導入。この戦略は、ゴールドフェニックスとの合弁事業により実現され、アフターマーケット用パッドの開発・生産能力を強化した。
世界のオフロード車両用ブレーキシステム市場レポートのセグメンテーション
本レポートは、2021年から2033年までの各サブセグメントにおける最新の業界動向分析を提供するとともに、世界、地域、国レベルでの収益成長を予測します。本調査では、Grand View Researchは、車両タイプ、ブレーキタイプ、構成部品材料、ブレーキシステム操作、用途、地域に基づいて、世界オフロード車両用ブレーキシステム市場レポートをセグメント化しています。
車両タイプ別見通し（収益、百万米ドル、2021年～2033年）
- 全地形対応車（ATV）
- ユーティリティタスクビークル（UTV）
- オフロードトラック
- オフロードバイク
- スポーツユーティリティビークル（SUV）
ブレーキタイプ別見通し（収益、百万米ドル、2021年～2033年）
- ディスクブレーキ
- ドラムブレーキ
- 油圧ブレーキ
- 空気圧ブレーキ
- 電気機械式ブレーキ
構成部品材料別見通し（収益、百万米ドル、2021年～2033年）
- 鋼鉄
- アルミニウム
- 炭素複合材
- 鋳鉄
- 金属セラミック複合材
ブレーキシステム運用見通し（収益、百万米ドル、2021年～2033年）
- 手動ブレーキシステム
- 自動ブレーキシステム
- アンチロック・ブレーキ・システム（ABS）
- 電子式安定性制御（ESC）
- トラクション・コントロール・システム（TCS）
用途別見通し（収益、百万米ドル、2021年～2033年）
- レクリエーション用オフロード
- 商用オフロード
- 農業用オフロード
- 軍事・防衛
- 鉱業・採掘
地域別見通し（収益、百万米ドル、2021年～2033年）
-
- 北米
- 米国
- カナダ
- メキシコ
- ヨーロッパ
- ドイツ
- 英国
- フランス
- アジア太平洋
- 中国
- インド
- 日本
- オーストラリア
- 韓国
- 中南米
- ブラジル
- 中東・アフリカ（MEA）
- アラブ首長国連邦（UAE）
- サウジアラビア王国（KSA）
- 南アフリカ
- 北米
目次
第1章 方法論と範囲
1.1. 市場セグメンテーションと範囲
1.2. 調査方法論
1.2.1. 情報収集
1.3. 情報またはデータ分析
1.4. 方法論
1.5. 調査範囲と前提条件
1.6. 市場形成と検証
1.7. 国別セグメントシェア算出
1.8. データソース一覧
第2章 エグゼクティブサマリー
2.1. 市場展望
2.2. セグメント別展望
2.3. 競争環境洞察
第3章 オフロード車両用ブレーキシステム市場の変数、動向、範囲
3.1. 市場系譜展望
3.2. 市場ダイナミクス
3.2.1. 市場推進要因分析
3.2.2. 市場抑制要因分析
3.2.3. 業界課題
3.3. オフロード車両用ブレーキシステム市場分析ツール
3.3.1. 業界分析 – ポーターの
3.3.1.1. 供給者の交渉力
3.3.1.2. 購入者の交渉力
3.3.1.3. 代替品の脅威
3.3.1.4. 新規参入者の脅威
3.3.1.5.
競争的対立
3.3.2. PESTEL分析
3.3.2.1. 政治的環境
3.3.2.2. 経済的環境
3.3.2.3. 社会的環境
3.3.2.4. 技術的環境
3.3.2.5. 環境的要因
3.3.2.6. 法的環境
第4章 オフロード車両用ブレーキシステム市場：車両タイプ別推定値とトレンド分析
4.1. セグメントダッシュボード
4.2. オフロード車両用ブレーキシステム市場：車両タイプ別動向分析、2024年および2033年（百万米ドル）
4.3. 全地形対応車（ATV）
4.3.1. 全地形対応車（ATV）市場収益推定値と予測、2021年～2033年（百万米ドル）
4.4. ユーティリティタスクビークル（UTV）
4.4.1. ユーティリティタスクビークル（UTV）市場収益推定値と予測、2021年～2033年（百万米ドル）
4.5. オフロードトラック
4.5.1. オフロードトラック市場収益予測（2021年～2033年、百万米ドル）
4.6. オフロードバイク
4.6.1. オフロードバイク市場収益予測（2021年～2033年、百万米ドル）
4.7. スポーツ用多目的車（SUV）
4.7.1. スポーツ用多目的車（SUV）市場収益予測と推計、2021年～2033年（百万米ドル）
第5章 オフロード車両用ブレーキシステム市場：ブレーキタイプ別推計とトレンド分析
5.1. セグメントダッシュボード
5.2. オフロード車両用ブレーキシステム市場：ブレーキタイプ別動向分析、2024年及び2033年（百万米ドル）
5.3. ディスクブレーキ
5.3.1. ディスクブレーキ市場収益予測（2021年～2033年、百万米ドル）
5.4. ドラムブレーキ
5.4.1. ドラムブレーキ市場収益推定値と予測、2021年～2033年（百万米ドル）
5.5. 油圧ブレーキ
5.5.1. 油圧ブレーキ市場収益推定値と予測、2021年～2033年 （百万米ドル）
5.6. 空気ブレーキ
5.6.1. 空気ブレーキ市場収益予測と推計、2021年～2033年（百万米ドル）
第6章 オフロード車両用ブレーキシステム市場：構成部品材料の推計とトレンド分析
6.1. セグメントダッシュボード
6.2. オフロード車両用ブレーキシステム市場：構成材料動向分析、2024年及び2033年（百万米ドル）
6.3. 鋼鉄
6.3.1. 鋼鉄市場収益予測と推計、2021年～2033年（百万米ドル）
6.4. アルミニウム
6.4.1. アルミニウム市場収益予測と推計、2021年～2033年（百万米ドル）
6.5. カーボン複合材
6.5.1. カーボン複合材市場収益予測と推計、2021年～2033年（百万米ドル）
6.6. 鋳鉄
6.6.1. 鋳鉄市場収益予測と見通し、2021年～2033年（百万米ドル）
6.7. 金属セラミック複合材
6.7.1. 金属セラミック複合材市場収益予測と見通し、2021年～2033年（百万米ドル）
第7章 オフロード車両用ブレーキシステム市場：ブレーキシステム運用実績と動向分析
7.1. セグメントダッシュボード
7.2. オフロード車両用ブレーキシステム市場：ブレーキシステム運用動向分析、2024年及び2033年（百万米ドル）
7.3. 手動ブレーキシステム
7.3.1. 手動ブレーキシステム市場収益予測（2021年～2033年、百万米ドル）
7.4. 自動ブレーキシステム
7.4.1. 自動ブレーキシステム市場収益予測と見通し、2021年～2033年（百万米ドル）
7.5. アンチロック・ブレーキ・システム（ABS）
7.5.1. アンチロック・ブレーキ・システム（ABS）市場収益予測と見通し、2021年～2033年（百万米ドル）
7.6. 電子式安定性制御（ESC）
7.6.1. 電子式安定性制御（ESC）市場収益予測（2021年～2033年、百万米ドル）
7.7. トラクションコントロールシステム（TCS）
7.7.1. トラクションコントロールシステム（TCS）市場収益予測と見通し、2021年～2033年（百万米ドル）
第8章 オフロード車両用ブレーキシステム市場：用途別予測とトレンド分析
8.1. セグメントダッシュボード
8.2. オフロード車両用ブレーキシステム市場：用途別動向分析、2024年と2033年 (百万米ドル)
8.3. レクリエーション用オフロード
8.3.1. レクリエーション用オフロード市場収益予測（2021年～2033年、百万米ドル）
8.4. 商用オフロード
8.4.1. 商用オフロード市場収益推定値と予測、2021年～2033年（百万米ドル）
8.5. 農業用オフロード
8.5.1. 農業用オフロード市場収益推定値と予測、2021年～2033年 (百万米ドル)
8.6. 軍事・防衛
8.6.1. 軍事・防衛市場収益予測と推計、2021年～2033年 (百万米ドル)
8.7. 鉱業・採掘
8.7.1. 鉱業・採掘市場収益予測と推計、2021年～2033年 (百万米ドル)
第9章 オフロード車両用ブレーキシステム市場：地域別推定値とトレンド分析
9.1. オフロード車両用ブレーキシステム市場シェア（地域別）、2024年および2033年（百万米ドル）
9.2. 北米
9.2.1. 北米オフロード車両用ブレーキシステム市場推定値と予測、2021年～2033年（百万米ドル）
9.2.2. 米国
9.2.2.1. 米国オフロード車両用ブレーキシステム市場規模予測（2021年～2033年、百万米ドル）
9.2.3. カナダ
9.2.3.1. カナダ オフロード車両用ブレーキシステム市場規模予測（2021-2033年、百万米ドル）
9.2.4. メキシコ
9.2.4.1. メキシコ オフロード車両用ブレーキシステム市場規模予測（2021-2033年、百万米ドル）
9.3. ヨーロッパ
9.3.1. ヨーロッパオフロード車両用ブレーキシステム市場規模予測（2021年～2033年、百万米ドル）
9.3.2. 英国
9.3.2.1. 英国オフロード車両用ブレーキシステム市場規模予測（2021年～2033年、百万米ドル）
9.3.3. ドイツ
9.3.3.1. ドイツのオフロード車両用ブレーキシステム市場規模予測（2021年～2033年、百万米ドル）
9.3.4. フランス
9.3.4.1. フランスのオフロード車両用ブレーキシステム市場規模予測（2021年～2033年、百万米ドル）
9.4. アジア太平洋
9.4.1. アジア太平洋地域 オフロード車両用ブレーキシステム市場規模予測（2021年～2033年、百万米ドル）
9.4.2. 中国
9.4.2.1. 中国 オフロード車両用ブレーキシステム市場規模予測（2021年～2033年、百万米ドル）
9.4.3. 日本
9.4.3.1. 日本のオフロード車用ブレーキシステム市場規模予測（2021年～2033年、百万米ドル）
9.4.4. インド
9.4.4.1. インド オフロード車両用ブレーキシステム市場規模予測（2021年～2033年、百万米ドル）
9.4.5. 韓国
9.4.5.1. 韓国 オフロード車両用ブレーキシステム市場規模予測（2021年～2033年、百万米ドル）
9.4.6. オーストラリア
9.4.6.1. オーストラリアのオフロード車両用ブレーキシステム市場規模予測（2021年～2033年、百万米ドル）
9.5. 中南米
9.5.1. 中南米のオフロード車両用ブレーキシステム市場規模予測（2021年～2033年、百万米ドル）
9.5.2. ブラジル
9.5.2.1. ブラジル オフロード車両用ブレーキシステム市場規模予測（2021年～2033年、百万米ドル）
9.6. 中東・アフリカ
9.6.1. 中東・アフリカ オフロード車両用ブレーキシステム市場規模予測（2021年～2033年、百万米ドル）
9.6.2. アラブ首長国連邦（UAE）
9.6.2.1. UAE オフロード車両用ブレーキシステム市場規模予測（2021年～2033年、百万米ドル）
9.6.3. サウジアラビア（KSA）
9.6.3.1. KSA オフロード車両用ブレーキシステム市場規模予測（2021年～2033年、百万米ドル）
9.6.4. 南アフリカ
9.6.4.1. 南アフリカ オフロード車両用ブレーキシステム市場規模予測（2021年～2033年、百万米ドル）
第10章 競争環境
10.1. 企業分類
10.2. 企業の市場ポジショニング
10.3. 企業ヒートマップ分析
10.4. 企業プロファイル／リスト
10.4.1. ZFフリードリヒスハーフェンAG
10.4.1.1. 参加企業の概要
10.4.1.2. 財務実績
10.4.1.3. 製品ベンチマーキング
10.4.1.4. 戦略的イニシアチブ
10.4.2. Continental AG
10.4.2.1. 参加企業の概要
10.4.2.2. 財務実績
10.4.2.3. 製品ベンチマーキング
10.4.2.4. 戦略的イニシアチブ
10.4.3. ノア・ブレムゼAG
10.4.3.1. 参加企業の概要
10.4.3.2. 財務実績
10.4.3.3. 製品ベンチマーキング
10.4.3.4. 戦略的取り組み
10.4.4. ブレムボS.p.A.
10.4.4.1. 参加企業の概要
10.4.4.2. 財務実績
10.4.4.3. 製品ベンチマーキング
10.4.4.4. 戦略的取り組み
10.4.5. アイシン株式会社
10.4.5.1. 参加企業の概要
10.4.5.2. 財務実績
10.4.5.3. 製品ベンチマーキング
10.4.5.4. 戦略的取り組み
10.4.6. ワブテック社
10.4.6.1. 参加企業の概要
10.4.6.2. 財務実績
10.4.6.3. 製品ベンチマーキング
10.4.6.4. 戦略的取り組み
10.4.7. ロバート・ボッシュ社
10.4.7.1. 参加企業の概要
10.4.7.2. 財務実績
10.4.7.3. 製品ベンチマーキング
10.4.7.4. 戦略的取り組み
10.4.8. マンドー株式会社
10.4.8.1. 参加企業の概要
10.4.8.2. 財務実績
10.4.8.3. 製品ベンチマーキング
10.4.8.4. 戦略的取り組み
10.4.9. 日立アステモ株式会社
10.4.9.1. 参加企業の概要
10.4.9.2. 財務実績
10.4.9.3. 製品ベンチマーキング
10.4.9.4. 戦略的取り組み
10.4.10. アルコン・コンポーネンツ社
10.4.10.1. 参加企業の概要
10.4.10.2. 財務実績
10.4.10.3. 製品ベンチマーキング
10.4.10.4. 戦略的取り組み
表一覧
表1 世界のオフロード車両用ブレーキシステム市場規模予測（2021年～2033年、百万米ドル）
表2 世界のオフロード車両用ブレーキシステム市場（地域別、2021年～2033年、百万米ドル）
表3 世界のオフロード車両用ブレーキシステム市場（車両タイプ別、2021年～2033年） (百万米ドル)
表4 世界オフロード車両用ブレーキシステム市場、ブレーキタイプ別、2021年～2033年 (百万米ドル)
表5 世界オフロード車両用ブレーキシステム市場、構成部品材料別、2021年～2033年 (百万米ドル)
表6 世界オフロード車両用ブレーキシステム市場、ブレーキシステム操作別 2021年～2033年（百万米ドル）
表7 世界オフロード車両用ブレーキシステム市場、用途別 2021年 – 2033年（百万米ドル）
表8 全地形対応車（ATV）市場、地域別 2021年～2033年（百万米ドル）
表9 ユーティリティ・タスク・ビークル（UTV）市場、地域別 2021年～2033年 (百万米ドル)
表10 オフロードトラック市場、地域別 2021 – 2033 (百万米ドル)
表11 オフロードバイク市場、地域別 2021 – 2033 (百万米ドル)
表12 ディスクブレーキ市場、地域別 2021 – 2033 (百万米ドル)
表13 ドラムブレーキ市場、地域別 2021年～2033年（百万米ドル）
表14 油圧ブレーキ市場、地域別 2021年～2033年（百万米ドル）
表15 空気ブレーキ市場、地域別 2021年～2033年（百万米ドル）
表16 電気機械式ブレーキ市場、地域別 2021年～2033年（百万米ドル）
表17 北米オフロード車両用ブレーキシステム市場、車両タイプ別 2021年～2033年（百万米ドル）
表18 北米オフロード車両用ブレーキシステム市場、ブレーキタイプ別 2021年～2033年 (百万米ドル)
表19 北米オフロード車両用ブレーキシステム市場、構成部品材料別、2021年～2033年 (百万米ドル)
表20 北米オフロード車両用ブレーキシステム市場、ブレーキシステム動作別、2021年～2033年
(百万米ドル)
表21 北米オフロード車ブレーキシステム市場、用途別、2021年～2033年 (百万米ドル)
表22 米国オフロード車ブレーキシステム市場、車種別、2021年～2033年 (百万米ドル)
表23 米国オフロード車両用ブレーキシステム市場、ブレーキタイプ別、2021年～2033年（百万米ドル）
表24 米国オフロード車両用ブレーキシステム市場、構成部品材料別、2021年～2033年（百万米ドル）
表25 米国オフロード車用ブレーキシステム市場、ブレーキシステム操作別、2021年～2033年 (百万米ドル)
表26 米国オフロード車両用ブレーキシステム市場、用途別、2021年～2033年 (百万米ドル)
表27 カナダオフロード車両用ブレーキシステム市場、車両タイプ別、2021年～2033年 (百万米ドル)
表28 カナダオフロード車両用ブレーキシステム市場、ブレーキタイプ別、2021年～2033年 (百万米ドル)
表29 カナダ オフロード車両用ブレーキシステム市場、構成部品材料別、2021年～2033年（百万米ドル）
表30 カナダ オフロード車両用ブレーキシステム市場、ブレーキシステム操作別、2021年～2033年（百万米ドル）
表31 カナダ オフロード車両用ブレーキシステム市場、用途別、2021年～2033年（百万米ドル）
表32 メキシコ オフロード車両用ブレーキシステム市場、車両タイプ別、2021年～2033年（百万米ドル）
表33 メキシコ オフロード車両用ブレーキシステム市場、ブレーキタイプ別、2021年～2033年（百万米ドル）
表34 メキシコ オフロード車両用ブレーキシステム市場、構成部品材料別、2021年～2033年（百万米ドル）
表35 メキシコ オフロード車両用ブレーキシステム市場、ブレーキシステム・操作別、2021年～2033年 (百万米ドル)
表36 メキシコオフロード車用ブレーキシステム市場、用途別、2021年～2033年 (百万米ドル)
表37 ヨーロッパオフロード車用ブレーキシステム市場、車両タイプ別、2021年～2033年（百万米ドル）
表38 ヨーロッパオフロード車用ブレーキシステム市場、ブレーキタイプ別、2021年～2033年 (百万米ドル)
表39 ヨーロッパオフロード車用ブレーキシステム市場、構成部品材料別、2021年～2033年 (百万米ドル)
表40 ヨーロッパオフロード車用ブレーキシステム市場、ブレーキシステム操作別、2021年 – 2033年（百万米ドル）
表41 ヨーロッパオフロード車両用ブレーキシステム市場、用途別、2021年～2033年（百万米ドル）
表42 英国オフロード車両用ブレーキシステム市場、車両タイプ別、2021年～2033年（百万米ドル）
表43 英国オフロード車両用ブレーキシステム市場、ブレーキタイプ別、2021年～2033年（百万米ドル）
表44 英国オフロード車両用ブレーキシステム市場、構成部品材料別、2021年～2033年（百万米ドル）
表45 英国のオフロード車用ブレーキシステム市場、ブレーキシステム別、運用別、2021年～2033年（百万米ドル）
表46 英国オフロード車両用ブレーキシステム市場、用途別、2021年～2033年（百万米ドル）
表47 ドイツオフロード車両用ブレーキシステム市場、車両タイプ別、2021年～2033年（百万米ドル）
表48 ドイツオフロード車両用ブレーキシステム市場、ブレーキタイプ別、2021年～2033年 (百万米ドル)
表 49 ドイツのオフロード車用ブレーキシステム市場、構成部品材料別、2021年～2033年 (百万米ドル)
表50 ドイツのオフロード車両用ブレーキシステム市場、ブレーキシステム操作別、2021年～2033年 (百万米ドル)
表51 ドイツのオフロード車両用ブレーキシステム市場、用途別、2021年～2033年 (百万米ドル)
表52 フランス オフロード車両用ブレーキシステム市場、車両タイプ別、2021年～2033年 (百万米ドル)
表53 フランス オフロード車両用ブレーキシステム市場、ブレーキタイプ別、2021年～2033年 (百万米ドル)
表54 フランス オフロード車両用ブレーキシステム市場、構成部品材料別、2021年～2033年（百万米ドル）
表55 フランス オフロード車両用ブレーキシステム市場、ブレーキシステム操作別、2021年～2033年（百万米ドル）
表56 フランス オフロード車両用ブレーキシステム市場、用途別、2021年～2033年（百万米ドル）
表57 アジア太平洋 オフロード車両用ブレーキシステム市場、車両タイプ別、2021年～2033年（百万米ドル）
表58 アジア太平洋地域オフロード車両用ブレーキシステム市場、ブレーキタイプ別、2021年～2033年（百万米ドル）
表59 アジア太平洋地域オフロード車両用ブレーキシステム市場、構成部品材料別、2021年～2033年（百万米ドル）
表60 アジア太平洋地域オフロード車両用ブレーキシステム市場、ブレーキシステム操作別、2021年～2033年（百万米ドル）
表61 アジア太平洋地域オフロード車両用ブレーキシステム市場、用途別、2021年 – 2033年（百万米ドル）
表62 中国オフロード車用ブレーキシステム市場、車両タイプ別、2021年～2033年（百万米ドル）
表63 中国オフロード車用ブレーキシステム市場、ブレーキタイプ別、2021年～2033年（百万米ドル）
表64 中国オフロード車用ブレーキシステム市場、構成部品材料別、2021年～2033年（百万米ドル）
表65 中国オフロード車ブレーキシステム市場、ブレーキシステム操作別、2021年～2033年（百万米ドル）
表66 中国オフロード車ブレーキシステム市場、用途別、2021年～2033年（百万米ドル）
表67 インドオフロード車用ブレーキシステム市場、車種別、2021年～2033年（百万米ドル）
表68 インドオフロード車用ブレーキシステム市場、ブレーキタイプ別、2021年～2033年（百万米ドル）
表69 インドオフロード車ブレーキシステム市場、構成部品材料別、2021年～2033年（百万米ドル）
表70 インドオフロード車ブレーキシステム市場、ブレーキシステム操作別、2021年～2033年（百万米ドル）
表71 インドのオフロード車用ブレーキシステム市場、用途別、2021年～2033年（百万米ドル）
表72 日本のオフロード車用ブレーキシステム市場、車種別、2021年～2033年（百万米ドル）
表73 日本のオフロード車用ブレーキシステム市場、ブレーキタイプ別、2021年～2033年（百万米ドル）
表74 日本のオフロード車用ブレーキシステム市場、構成部品材料別、2021年～2033年（百万米ドル）
表75 日本のオフロード車用ブレーキシステム市場、ブレーキシステム操作別、2021年～2033年（百万米ドル）
表76 日本のオフロード車用ブレーキシステム市場、用途別、2021年～2033年（百万米ドル）
表77 オーストラリアのオフロード車用ブレーキシステム市場、車両タイプ別、2021年 – 2033年（百万米ドル）
表78 オーストラリアのオフロード車用ブレーキシステム市場、ブレーキタイプ別、2021年～2033年（百万米ドル）
表79 オーストラリアのオフロード車用ブレーキシステム市場、構成部品材料別、2021年
表78 オーストラリアの
– 2033年（百万米ドル）
表80 オーストラリア オフロード車両用ブレーキシステム市場：ブレーキシステム操作別、2021年～2033年（百万米ドル）
表81 オーストラリア オフロード車両用ブレーキシステム市場：用途別、2021年～2033年（百万米ドル）
表82 韓国オフロード車両用ブレーキシステム市場、車両タイプ別、2021年～2033年（百万米ドル）
表83 韓国オフロード車両用ブレーキシステム市場、ブレーキタイプ別、2021年～2033年（百万米ドル）
表84 韓国オフロード車用ブレーキシステム市場、構成部品材料別、2021年～2033年（百万米ドル）
表85 韓国オフロード車用ブレーキシステム市場、ブレーキシステム操作別、2021年 – 2033年（百万米ドル）
表86 韓国オフロード車用ブレーキシステム市場、用途別、2021年～2033年（百万米ドル）
表87 中南米オフロード車用ブレーキシステム市場、車種別、 2021 – 2033年（百万米ドル）
表88 中南米 オフロード車両用ブレーキシステム市場、ブレーキタイプ別、2021 – 2033年（百万米ドル）
表89 中南米 オフロード車両用ブレーキシステム市場、構成部品材料別、2021 – 2033年（百万米ドル）
表90 中南米 オフロード車両用ブレーキシステム市場、ブレーキシステム操作別、2021年～2033年（百万米ドル）
表91 中南米 オフロード車両用ブレーキシステム市場、用途別、2021年～2033年（百万米ドル）
表92 ブラジル オフロード車両用ブレーキシステム市場、車両タイプ別、2021年～2033年（百万米ドル）
表93 ブラジル オフロード車両用ブレーキシステム市場、ブレーキタイプ別、2021年～2033年（百万米ドル）
表94 ブラジル オフロード車両用ブレーキシステム市場、構成部品材料別、 2021 – 2033年（百万米ドル）
表95 ブラジルオフロード車用ブレーキシステム市場、ブレーキシステム操作別、2021 – 2033年（百万米ドル）
表96 ブラジルオフロード車用ブレーキシステム市場、用途別、2021 – 2033年 （百万米ドル）
表97 中東・アフリカオフロード車両用ブレーキシステム市場、車両タイプ別、2021年～2033年（百万米ドル）
表98 中東・アフリカオフロード車両用ブレーキシステム市場、ブレーキタイプ別、2021年～2033年（百万米ドル）
表99 中東・アフリカオフロード車両用ブレーキシステム市場、構成部品材料別、2021年～2033年（百万米ドル）
表100 中東・アフリカオフロード車両用ブレーキシステム市場、ブレーキシステム操作別、2021年～2033年 (百万米ドル)
表101 中東・アフリカオフロード車両用ブレーキシステム市場、用途別、2021年～2033年 (百万米ドル)
表102 UAEオフロード車両用ブレーキシステム市場、車両タイプ別、2021年～2033年 (百万米ドル)
表103 UAEオフロード車両用ブレーキシステム市場、ブレーキタイプ別、
2021 – 2033年（百万米ドル）
表104 UAEオフロード車両用ブレーキシステム市場、構成部品材料別、2021 – 2033年（百万米ドル）
表105 UAEオフロード車両用ブレーキシステム市場、ブレーキシステム操作別、2021
– 2033年（百万米ドル）
表106 アラブ首長国連邦（UAE）オフロード車両用ブレーキシステム市場、用途別、2021年～2033年（百万米ドル）
表107 サウジアラビア（KSA）オフロード車両用ブレーキシステム市場、車両タイプ別、2021年～2033年（百万米ドル）
表108 サウジアラビア（KSA）オフロード車両用ブレーキシステム市場、ブレーキタイプ別、2021年～2033年（百万米ドル）
表109 サウジアラビア（KSA）オフロード車両用ブレーキシステム市場、構成部品材料別、2021年～2033年（百万米ドル）
表110 サウジアラビア（KSA）オフロード車両用ブレーキシステム市場、ブレーキシステム操作別、2021年～2033年（百万米ドル）
表111 サウジアラビア（KSA）オフロード車両用ブレーキシステム市場、用途別、2021年～2033年（百万米ドル）
表112 南アフリカ共和国 オフロード車両用ブレーキシステム市場、車両タイプ別、2021年～2033年（百万米ドル）
表113 南アフリカ オフロード車両用ブレーキシステム市場、ブレーキタイプ別、2021年～2033年（百万米ドル）
表114 南アフリカ オフロード車両用ブレーキシステム市場、構成部品材料別、2021年～2033年（百万米ドル）
表115 南アフリカ オフロード車両用ブレーキシステム市場、ブレーキシステム操作別、2021年～2033年（百万米ドル）
表116 南アフリカ オフロード車両用ブレーキシステム市場、用途別、2021年～2033年（百万米ドル）
図表一覧
図1 オフロード車両用ブレーキシステム市場のセグメンテーション
図2 市場調査プロセス
図3 情報調達
図4 一次調査パターン
図5 市場調査アプローチ
図6 バリューチェーンに基づく規模測定と予測
図7 親市場分析
図8 市場策定と検証
図9 オフロード車両用ブレーキシステム市場概要
図10 オフロード車両用ブレーキシステム市場セグメント概要
図11 オフロード車両用ブレーキシステム市場競争環境概観
図12 市場調査プロセス
図13 市場推進要因関連性分析（現在及び将来の影響）
図14 市場抑制要因関連性分析（現在及び将来の影響）
図15 オフロード車両用ブレーキシステム市場、車両タイプ別見通し主要ポイント (百万米ドル)
図16 オフロード車両用ブレーキシステム市場 車両タイプ別推移分析 2024年 & 2033年 (百万米ドル)
図17 全地形対応車（ATV）市場収益予測と推計、2021年～2033年 (百万米ドル)
図18 ユーティリティ・タスク・ビークル (UTV)市場の収益予測と見通し、2021年～2033年（百万米ドル）
図19 オフロードトラック市場収益予測と見通し、2021年～2033年（百万米ドル）
図20 オフロードバイク市場収益予測と見通し、2021年～2033年 (百万米ドル)
図21 スポーツ用多目的車（SUV）市場収益予測、2021年～2033年（百万米ドル）
図22 オフロード車両用ブレーキシステム市場：ブレーキタイプ別見通し 主要ポイント（百万米ドル）
図23 オフロード車両用ブレーキシステム市場：ブレーキタイプ別動向分析 2024年及び2033年 (百万米ドル)
図24 ディスクブレーキ市場収益予測と推計、2021年～2033年 (百万米ドル)
図25 ドラムブレーキ市場収益予測と推計、2021年～2033年 (百万米ドル)
図26 油圧ブレーキ市場収益予測と推計、2021年～2033年
(百万米ドル)
図27 空気ブレーキ市場収益予測（2021年～2033年、百万米ドル）
図28 電気機械式ブレーキ市場収益予測（2021年～2033年、百万米ドル）
図29 オフロード車両用ブレーキシステム市場：構成部品材料動向の主なポイント (百万米ドル)
図30 オフロード車両用ブレーキシステム市場：構成部品材料動向分析 2024年及び2033年 (百万米ドル)
図31 鋼材市場収益予測と推計、2021年～2033年 (百万米ドル)
図32 アルミニウム市場収益推定値と予測、2021年～2033年（百万米ドル）
図33 カーボン複合材市場収益推定値と予測、2021年～2033年（百万米ドル）
図34 鋳鉄市場収益推定値と予測、2021年～2033年（百万米ドル）
図35 金属セラミック複合材市場収益推計と予測、2021年～2033年（百万米ドル）
図36 オフロード車両ブレーキシステム市場：用途別見通しと主要ポイント（百万米ドル）
図37 オフロード車両ブレーキシステム市場：用途別動向分析 2024年及び2033年（百万米ドル）
図38 レクリエーション用オフロード市場の収益予測（2021年～2033年、百万米ドル）
図39 商用オフロード市場の収益予測（2021年～2033年、百万米ドル）
図40 農業用オフロード市場収益予測（2021年～2033年、百万米ドル）
図41 軍事・防衛市場収益予測（2021年～2033年、百万米ドル）
図42 鉱業・採掘市場収益予測（2021年～2033年、百万米ドル） （百万米ドル）
図43 地域別市場：主なポイント
図44 オフロード車両用ブレーキシステム市場：地域別見通し、2024年及び2033年（百万米ドル）
図45 北米オフロード車両用ブレーキシステム市場予測、2021年～2033年（百万米ドル）
図46 米国オフロード車両用ブレーキシステム市場規模予測（2021-2033年）（百万米ドル）
図47 カナダオフロード車両用ブレーキシステム市場規模予測（2021-2033年）（百万米ドル）
図 48 メキシコ オフロード車両用ブレーキシステム市場規模予測（2021-2033年、百万米ドル）
図49 ヨーロッパ オフロード車両用ブレーキシステム市場規模予測（2021-2033年、百万米ドル）
図50 英国オフロード車両用ブレーキシステム市場規模予測（2021-2033年、百万米ドル）
図51 ドイツオフロード車両用ブレーキシステム市場規模予測（2021-2033年、百万米ドル）
図52 フランスにおけるオフロード車用ブレーキシステム市場規模予測（2021-2033年、百万米ドル）
図53 アジア太平洋地域におけるオフロード車用ブレーキシステム市場規模予測（2021-2033年、百万米ドル）
(百万米ドル)
図54 日本のオフロード車用ブレーキシステム市場規模予測（2021-2033年）（百万米ドル）
図55 中国のオフロード車用ブレーキシステム市場規模予測（2021-2033年） (百万米ドル)
図56 インドのオフロード車両用ブレーキシステム市場規模予測（2021年～2033年）（百万米ドル）
図57 オーストラリアのオフロード車両用ブレーキシステム市場規模予測（2021年～2033年）（百万米ドル）
図58 韓国 オフロード車両用ブレーキシステム市場規模予測（2021-2033年）（百万米ドル）
図59 中南米 オフロード車両用ブレーキシステム市場規模予測（2021-2033年）（百万米ドル）
図 60 ブラジル オフロード車両用ブレーキシステム市場規模予測（2021-2033年、百万米ドル）
図61 中東・アフリカ（MEA） オフロード車両用ブレーキシステム市場規模予測（2021-2033年、百万米ドル）
図 62 サウジアラビアのオフロード車用ブレーキシステム市場規模予測（2021年～2033年、百万米ドル）
図 63 アラブ首長国連邦のオフロード車用ブレーキシステム市場規模予測（2021年～2033年）
(百万米ドル)
図64 南アフリカ共和国 オフロード車両用ブレーキシステム市場規模予測（2021年～2033年、百万米ドル）
図65 戦略フレームワーク
図66 企業分類
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