産業では従来型のハードウェア中心の構成から、柔軟性の高いソフトウェア主導のセキュリティへ移行が進んでおります。これによりOTAアップグレードを通じた迅速な更新とリアルタイム保護が可能となります。AIを活用した脅威検知、強固な暗号化、安全な通信プロトコルの標準化により、車両の耐障害性とプライバシー保護が向上しております。

これらの進歩は安全性の向上に寄与するだけでなく、新たなコネクテッド機能の円滑な導入を支え、サイバーセキュリティが自動車産業の将来成長における重要な推進力となっております。

主なポイント

予測期間中、アジア太平洋地域が最も高い成長率を示すと予測されます。

セキュリティタイプ別では、クラウドセキュリティセグメントが15.3％という最も高いCAGRで成長すると見込まれます。

電気自動車の種類別では、FCEVセグメントが2025年から2032年にかけて最も高い成長率を示すと予測されます。

ソリューションの種類別では、ハードウェアベースのソリューションセグメントが予測期間中に市場を支配すると見込まれます。

アプリケーションの種類別では、ADASおよび自動運転システムセグメントが予測期間中に最も高い成長率を示すと予測されます。

形態別では、車載ソリューションセグメントが予測期間中に市場をリードすると予測されます。

AUMOVIO SE、NXPセミコンダクターズ、ハーマン・インターナショナル、ベクター・インフォマティックGmbH、ブラックベリー・リミテッドは、高い市場シェアと製品展開力を背景に、コネクテッドカーセキュリティ市場における主要プレイヤーとして挙げられています。

アップストリーム・セキュリティ社、トラストニック、ワイヤレス・カーなどの企業は、スタートアップや中小企業の中でも、専門的なニッチ分野で確固たる地位を築き、新興市場リーダーとしての可能性を強く示しています。

コネクテッドカーセキュリティシステムは、インターネット接続車両を、データ・ネットワーク・重要システムを標的とするサイバー攻撃から保護します。暗号化、認証、侵入検知、安全なOTAアップデートを活用し、不正アクセスや改ざんを防止します。その目的は、グローバルなサイバーセキュリティ基準を満たしつつ、接続車両間における安全でプライベートかつ信頼性の高い通信を確保することにあります。コネクテッドカーセキュリティ市場は、複数のセキュリティ種類、ソリューション種類、アプリケーション、形態、地域を網羅しています。

顧客の顧客に影響を与えるトレンドと変革

コネクテッドカーセキュリティは、接続性の高まり、規制の強化、攻撃対象領域の拡大により、OEMメーカーがソフトウェア定義型保護へと移行する中で、大きな変革期を迎えています。従来型ハードウェア主導のセキュリティは、クラウドベースのアーキテクチャ、継続的なOTA（Over-The-Air）保護、侵入検知、AI駆動型脅威分析へと移行しつつあります。この進化は、新たなサービス主導の収益モデルとより深いエコシステム統合を加速させており、長期的なレジリエンスと将来のSDV（Software-Defined Vehicle）プラットフォームにとって、スケーラブルでモジュール式のサイバーセキュリティが不可欠となっています。

市場エコシステム

コネクテッドカーセキュリティのエコシステムは、複数の参加カテゴリーが連携して推進されています。クラウド、テレマティクス、接続性プロバイダーがリアルタイムデータ交換を可能にし、サイバーセキュリティソフトウェアプロバイダーが車両システム間の安全な通信を確保します。セキュリティハードウェアメーカーは基盤となる保護チップとモジュールを供給します。ティア1およびティア2サプライヤーはこれらの技術を車両アーキテクチャに統合し、OEMは最終的な車両プラットフォームに組み込みます。これらの技術のエンドユーザーが、安全でシームレスかつインテリジェントなモビリティサービスへの需要を最終的に牽引します。

地域

予測期間中、コネクテッドカーセキュリティ市場においてアジア太平洋地域が主導的地域となる見込み

アジア太平洋地域は、予測期間中にコネクテッドカーセキュリティ市場をリードすると予想されます。同地域の成長は、コネクテッドカーおよび電気自動車の急速な普及、5GおよびV2Xネットワークの拡大、中国・日本・韓国などの国々におけるサイバーセキュリティ規制の進化によって牽引されています。さらに、強力な政府の規制、消費者意識の高まり、自動車メーカーとセキュリティプロバイダー間の提携増加が、侵入検知、暗号化、OTA保護、その他の高度なセキュリティソリューションの導入を地域全体で加速させています。

コネクテッドカーセキュリティ市場：企業評価マトリックス

コネクテッドカーセキュリティマトリックスでは、NXP Semiconductors が、強力な市場での存在感、先進的な自動車セキュリティチップ、およびグローバル OEM との深い協力関係に支えられ、スターとして際立っています。AUNOMOS SE、Vector Informatik、BlackBerry、ハーマンなどの企業も、堅牢なプラットフォームと実績のあるサイバーセキュリティ能力により、この象限で輝いています。一方、Intertek、ETAS、Trend Micro、T-Systems などの企業は、新興リーダーとして台頭しています。これらの企業は、専門的なテスト、安全なソフトウェアソリューション、パートナーシップの拡大を通じて勢いを増しており、右上の象限に進出する明確な可能性を示しています。

主要市場プレーヤー

NXP Semiconductors (Netherlands)
AUMOVIO SE (Germany)
Harman International (US)
Vector Informatik GmbH (Germany)
BlackBerry Limited (Canada)
Thales (France)
ARM Limited (UK)
WirelessCar (Sweden)
Astemo Ltd. (Japan)
Keysight Technologies (US)

最近の動向

2025年9月 : ベクター社は、車両領域全体でのクラウドベースの展開と更新を可能にするスケーラブルなソフトウェア定義システムプラットフォーム「SDx Cloud」を発表いたしました。

2025年8月 : トラストニック社は、世界中のデバイスメーカーのサイバーセキュリティを強化する先進的な信頼実行環境（TEE）「Kinibi 700a」を発表いたしました。Kinibi 700aは、障害注入対策、暗号強化、ポスト量子暗号のサポートを特徴としています。新OS「Kinibi OS」はASPICEおよびISO 9001規格に準拠し、製品品質への取り組みを保証します。

2025年3月：AUTOCRYPTはインド対応のV2Xセキュリティ認証システムを立ち上げ、北米、ヨーロッパ、中国、韓国、インドにおけるV2X規格を包括的にサポートする唯一の企業となりました。本リリースにより、インドにおけるスマートモビリティおよびスマートシティ構想の進展を背景に、同社のグローバルな存在感が強化されました。

2024年12月：Upstream Securityは、予測分析を通じて自動車メーカーの保証請求およびリコールコストの最小化を支援する、AI駆動型プロアクティブ車両品質検出ソリューションを発表いたしました。

2024年12月：Thalesは先進車両アクセスソリューションを発表いたしました。新製品にはスマートフォンアクセス用デジタルカーキーが含まれ、代替アクセス手段としてNFC CARdキーを採用しております。

2024年5月：自動車サイバーセキュリティの世界的リーダーであるプラキシディティエックスは、ソフトウェア定義車両（SDV）およびサプライヤー向けの複雑なセキュリティ課題に対処するDevSecOpsプラットフォームを発表しました。このプラットフォームには、自動車メーカー向けにプラキシディティエックスが10年間にわたり培ってきたサイバーセキュリティ技術とサービスが統合されています。

2023年12月：CES 2024において、ブラックベリーはエコシステムパートナーとのデモを通じて、コネクテッド車両データプラットフォーム「BlackBerry IVY」を展示しました。本プラットフォームはAI駆動型自動車サービスの迅速な開発を可能にし、自動車メーカーが新たなインサイトに基づく機能を導入することで差別化を図り、コネクテッドカーの収益化を支援します。

2023年5月：T-Systemsは、車両ソフトウェア更新とデータ伝送を保護するセキュアなOTAフレームワークを導入し、UNECE R155およびISO/SAE 21434規格への継続的な準拠を確保しました。

1    はじめに    25
1.1    調査目的    25
1.2    市場定義    25
1.3    調査範囲    26
1.3.1    市場セグメンテーション及び地域範囲    26
1.3.2    対象範囲及び除外範囲 26
1.4    対象期間    27
1.5    対象通貨    27
1.6    ステークホルダー    27
2    調査方法論    28
2.1    調査データ    28
2.1.1    二次データ    29
2.1.1.1    主要な二次情報源    30
2.1.1.2    二次情報源からの主要データ    31
2.1.2    一次データ    31
2.1.2.1    主要な参加者    33
2.1.2.2    主要な産業インサイト    33
2.2 市場分析とデータ三角測量    33
2.3    市場規模の推定    34
2.3.1    トップダウンアプローチ    35
2.4    市場予測    36
2.5    調査の前提条件    37
2.6    調査の限界    38
3    エグゼクティブサマリー    39
3.1    主な知見と市場のハイライト    39
3.2    主要市場参加者：共有される知見と戦略的展開    40
3.3    市場を形成する破壊的トレンド    42
3.4    高成長セグメントと新興フロンティア    43
3.5    概要：世界市場規模、成長率、および予測    44
4    プレミアムインサイト 45
4.1    コネクテッドカーセキュリティ市場におけるプレイヤーにとっての魅力的な機会    45
4.2    セキュリティタイプ別コネクテッドカーセキュリティ市場    45
4.3    電気自動車種類別コネクテッドカーセキュリティ市場    46
4.4    コネクテッドカーセキュリティ市場、形態別    46
4.5    コネクテッドカーセキュリティ市場、用途別    47
4.6    コネクテッドカーセキュリティ市場、ソリューションの種類別    47
4.7    コネクテッドカーセキュリティ市場、地域別    48
5    市場概要    49
5.1    はじめに    49
5.2    市場動向    50
5.2.1    推進要因    50
5.2.1.1    テレマティクスおよびV2Xによる車両の接続性向上    50
5.2.1.2    世界的な自動車サイバーセキュリティ規制への義務的遵守    51
5.2.1.3    コネクテッドカーおよび自動運転車に対するサイバー攻撃の増加    52
5.2.2    抑制要因    53
5.2.2.1    セキュリティアップグレードを複雑化するレガシーECUおよび車両アーキテクチャ    53
5.2.2.2    高い実装および統合コスト    53
5.2.3    機会    54
5.2.3.1    マネージドセキュリティサービスおよび車両向けSOCの成長    54
5.2.3.2    セキュアなOTAおよびライフサイクル管理に対する需要の高まり    54
5.2.3.3    V2Xおよび5Gネットワークには強力なPKIベースのセキュリティが必要    55
5.2.4    課題 55
5.2.4.1    進化するサイバー脅威が長期的な保護を阻害する    55
5.2.4.2    安全上重要な機能を損なうことなく誤検知を最小限に抑える    56
5.3    未充足ニーズと空白領域    57
5.3.1    コネクテッドカーセキュリティ市場における未解決のニーズ    57
5.3.2    未開拓の機会領域    57
5.4    相互接続された市場とセクター横断的な機会    58
5.4.1    相互接続された市場    58
5.4.2    セクター横断的な機会    58
5.5    ティア1/2/3プレイヤーによる戦略的動き    59
5.5.1    主要な動きと戦略的焦点    59
6    産業動向    60
6.1    ポーターの5つの力分析 60
6.1.1    新規参入者の脅威    61
6.1.2    代替品の脅威    61
6.1.3    供給者の交渉力    61
6.1.4    購入者の交渉力    62
6.1.5    競争の激しさ    62
6.2    マクロ経済の見通し    62
6.2.1    はじめに    62
6.2.2    GDPの動向と予測    63
6.2.3    世界のコネクテッドカー産業の動向 63
6.2.3.1    ソフトウェア定義車両時代への移行    63
6.2.3.2    自律移動を実現する接続性    64
6.2.3.3    スマートモビリティの基盤構築に向けたV2X（Vehicle-to-everything）    64
6.2.3.4    ソフトウェア主導時代における車両アーキテクチャの進化    65
6.2.3.5    現代のモビリティにおけるパーソナライゼーションとコネクテッド体験    65
6.2.4    世界の自動車・輸送産業の動向    65
6.2.4.1    急速だが不均一なEVの普及と市場シェア拡大    65
6.2.4.2    バッテリーパックのコスト低下とセル供給過剰が経済性を再構築    66
6.2.4.3    大型車・商用車の電動化（および選択的な水素利用）が不均一に加速    66
6.2.4.4    ADASの普及、高度な自動運転への着実な進展、およびパイロットロボタクシー導入の増加    67
6.2.4.5    半導体サイクル、供給の回復力、および産業政策が自動車サプライチェーンを再構築    67
6.3    サプライチェーン分析    68
6.4    エコシステム分析    69
6.5    価格分析    72
6.5.1    用途別参考価格    72
6.5.2    セキュリティタイプ別参考価格    72
6.5.3    地域別参考価格    73
6.6    貿易分析    73
6.6.1    輸入シナリオ    73
6.6.2    輸出シナリオ    75
6.7    主要会議・イベント（2025年～2026年）    76
6.8    顧客ビジネスに影響を与えるトレンド／ディスラプション    76
6.9    投資・資金調達シナリオ    77
6.10    ケーススタディ分析    78
6.10.1    コンチネンタル社、接続されたECUを保護しデータ交換を安全化するための車載サイバーセキュリティフレームワークを開発 78
6.10.2    ボッシュ社は、外部アクセスを制御し、車両通信のセキュリティを強化するため、セキュアゲートウェイモジュールを導入しました    79
6.10.3 ハーマンは、接続された車両フリートのサイバーリスクを監視・軽減するため、クラウドベースの脅威検知を実現しました。    79
6.10.4 APTIV、無線更新およびデータ転送を保護するためのエンドツーエンドのサイバーセキュリティアーキテクチャを導入    80
6.10.5    NXP、データを暗号化し、ECU 通信の安全性を確保する自動車用ハードウェアセキュリティモジュールを導入    80
6.10.6    UPSTREAM社は、脅威検知とインシデント対応のためのクラウド分析を活用し、車両フリートの運用を保護しました。    81
6.10.7    ARGUS社は、悪意のあるトラフィックを識別・遮断するためのネットワーク侵入検知・防止システムを開発しました。    81
6.10.8    ブラックベリーQNX社は、安全性が極めて重要な自動車ソフトウェアをサポートするセキュアなオペレーティングシステムの基盤を提供しております    82
6.11    アメリカ2025年関税    82
6.11.1    はじめに    82
6.11.2    主な関税率 83
6.11.2.1    主要製品関連関税    84
6.11.3    価格影響分析    84
6.11.4    国・地域への影響    85
6.11.4.1    アメリカ 85
6.11.4.2    ヨーロッパ    86
6.11.4.3    アジア太平洋地域    86
6.11.5    最終用途産業への影響    86
7    顧客環境と購買行動    88
7.1    意思決定プロセス    88
7.2    購買関係者および購買評価基準    89
7.2.1    購買プロセスにおける主要関係者    89
7.2.2    購買基準    90
7.3    導入障壁と内部課題 91
7.4    様々なエンドユーザー産業における未充足ニーズ    92
7.5    市場の収益性    92
7.6    収益の可能性    93
7.7    コストの動向    93
7.8    主要アプリケーションにおけるマージンの機会    93
8    技術、特許、デジタル、
およびAI導入による戦略的破壊    94
8.1    特許分析    94
8.1.1    はじめに    94
8.1.2    LGエレクトロニクスに付与された特許一覧    98
8.1.3 インテル社に付与された特許一覧    99
8.1.4    サムスン電子に付与された特許一覧    100
8.2    生成AIがコネクテッドカーセキュリティ市場に与える影響    101
8.3    主要な新興技術 102
8.3.1    車両セキュリティ運用センター（VSOC）    102
8.3.2    侵入検知・防止システム    103
8.3.3    セキュア通信プロトコル    103
8.3.4    暗号化と暗号技術 103
8.3.5    ハードウェアセキュリティモジュール（HSMS）    104
8.3.6    トラステッドプラットフォームモジュール（TPMS）    104
8.3.7    アイデンティティおよびアクセス管理（IAM）    105
8.4    補完的技術    105
8.4.1    クラウドおよびエッジベースの車両セキュリティ    105
8.4.2    AI/ML駆動型侵入検知および対応    106
8.4.3    V2Xおよびデータ完全性のためのブロックチェーン    107
8.4.4 ドライバー及び車両アクセス向け生体認証    107

8.5    技術／製品ロードマップ    108
8.5.1    短期（2025～2027年）：基盤構築及び初期商用化    108
8.5.2 中期（2027年～2030年）：拡大と標準化    108
8.5.3    長期（2030年以降）：大規模商用化と変革    108
8.6    コネクテッドカー市場における技術開発（OEM別）

109
9    規制環境    111
9.1    規制環境    111
9.1.1    規制機関、政府機関、その他の組織    111
9.2    地域別規制    115
9.2.1    北米 115
9.2.2    ヨーロッパ    116
9.2.3    アジア太平洋地域    117
10    コネクテッドカーセキュリティ市場（用途別）    118
10.1    はじめに    118
10.2    テレマティクス制御ユニット（TCU）    119
10.2.1    コネクティッドサービスとリアルタイム車両モニタリングの統合拡大が市場を牽引    119
10.3    インフォテインメントシステム    120
10.3.1    インフォテインメントアーキテクチャの複雑化が市場を牽引    120
10.4    ADAS および自動運転システム    122
10.4.1    ADAS および自動運転システムのサイバーセキュリティ強化の必要性が市場を牽引    122
10.5    通信モジュール    123
10.5.1    無線更新（OTA）、遠隔診断、予知保全、コネクテッドサービスプラットフォームの普及拡大が市場を牽引    123
11    電気自動車の種類別コネクテッドカーセキュリティ市場 125
11.1    はじめに    125
11.2    BEV    126
11.2.1    BEVにおける強力なエンドポイント保護とセキュアな通信フレームワークが市場を牽引    126
11.3    PHEV 127
11.3.1    ソフトウェア依存性の拡大がサイバーセキュリティリスクを増加させ、市場を牽引する    127
11.4    HEV    129
11.4.1    車両間通信および車両インフラ間通信チャネルの保護に注力し、市場を促進    129
11.5    燃料電池車（FCEV）    130
11.5.1 FCEVのクラウド基盤への依存が市場を牽引する    130
12    コネクテッドカーセキュリティ市場（形態別）    132
12.1    はじめに    132
12.2    車載ソリューション    133
12.2.1 高度なエンドポイント保護、侵入検知、セキュアな更新、および回復力のある通信フレームワークの急速な採用が市場を牽引    133
12.3    外部クラウドサービス    134
12.3.1 電子制御ユニットおよびテレマティクスへの車両依存度の高まりが市場を牽引    134
13    セキュリティ種類別コネクテッドカーセキュリティ市場    136
13.1    はじめに    136
13.2    エンドポイントセキュリティ    137
13.2.1    市場拡大を促進するデバイス認証、侵入検知、暗号化、データ完全性への焦点    137
13.3    アプリケーションセキュリティ    138
13.3.1    データ侵害に対するアプリケーション保護の必要性が市場を牽引 138
13.4    ネットワークセキュリティ    140
13.4.1    高度な暗号化、侵入検知システム、およびセキュアゲートウェイの統合の必要性が市場を牽引    140
13.5    クラウドセキュリティ    141
13.5.1    OTAアップデートおよびリアルタイムナビゲーションにおけるクラウドへの依存度増加が市場を牽引    141
14    コネクテッドカーセキュリティ市場（ソリューションタイプ別）    143
14.1    はじめに    143
14.2    ソフトウェアベースのソリューション    144
14.2.1    テレマティクス、クラウド接続性、ADAS、V2X通信の普及が成長を促進    144
14.3    ハードウェアベースのソリューション    145
14.3.1 不正アクセス、改ざん、システム操作の防止ニーズが市場を後押し    145
15    コネクテッドカーセキュリティ市場：地域別    147
15.1    はじめに    148
15.2    アジア太平洋地域    149
15.2.1 アジア太平洋地域：マクロ経済見通し    150
15.2.2    中国    154
15.2.2.1    コネクテッド車両に対する厳格なデータ規制の実施が市場を牽引    154
15.2.3    日本    155
15.2.3.1    デジタルシフトに伴うコネクテッドカーセキュリティ強化への注力が市場を促進    155

15.2.4    インド    157
15.2.4.1    コネクテッドモビリティのサイバーセキュリティコンプライアンスの迅速な対応が必要で、需要を促進する    157
15.2.5    韓国    159
15.2.5.1    コネクテッド車両に対する厳格なデータ規制の施行に重点を置き、市場を促進する    159
15.2.6 その他のアジア太平洋地域    161
15.3    ヨーロッパ    163
15.3.1    ヨーロッパ：マクロ経済見通し    163
15.3.2    英国    166
15.3.2.1    市場拡大に向けたコネクテッド車両向け新たなサイバーセキュリティ基準の必要性    166
15.3.3    ドイツ
168
15.3.3.1    新車に対するCSMSおよびSUMSのコンプライアンス強化に注力し、市場を牽引する    168
15.3.4    フランス    170
15.3.4.1    UNECEサイバーセキュリティ要件の厳格な施行により市場を促進する    170
15.3.5    スペイン    172
15.3.5.1 イノベーションと急速な技術進歩による市場牽引    172
15.3.6    イタリア    173
15.3.6.1    スマートモビリティにおけるサイバーセキュリティ統合の加速化による市場牽引の必要性    173
15.3.7    その他のヨーロッパ    175
15.4    北米    177
15.4.1    北米：マクロ経済見通し    177
15.4.2    アメリカ    181
15.4.2.1    国家安全保障ルールの強化に注力し、市場を牽引    181
15.4.3    カナダ    183
15.4.3.1    包括的なガイダンスによるコネクテッドカーのセキュリティ強化の必要性が市場を後押し 183
15.4.4    メキシコ    184
15.4.4.1    自動車産業におけるサイバーセキュリティの重要性に対する認識の高まりが市場を牽引    184
15.5    その他の地域    186
15.5.1    その他の地域：マクロ経済見通し    186
15.5.2    イラン    189
15.5.2.1    安全な接続性への注力が需要を牽引    189
15.5.3    南アフリカ    191
15.5.3.1    コネクテッドモビリティの普及拡大が市場を牽引    191

16    競争環境    193
16.1    主要プレイヤー戦略／勝利の権利、2022–2024    193
16.2    市場シェア分析、2024    195
16.3    収益分析、2020–2024    197
16.4    ブランド比較 198
16.5    企業評価と財務指標    199
16.6    企業評価マトリックス：主要プレイヤー、2024年    200
16.6.1    スター企業    200
16.6.2    新興リーダー    200
16.6.3 主要プレイヤー    200
16.6.4    参加企業    201
16.6.5    企業フットプリント：主要プレイヤー、2024年    202
16.6.5.1    企業フットプリント    202
16.6.5.2    地域別フットプリント    202
16.6.5.3    ソリューション種類別フットプリント    203
16.6.5.4    セキュリティ種類別フットプリント    205
16.7    企業評価マトリックス：スタートアップ／中小企業、2024年    206
16.7.1    先進的企業    206
16.7.2 対応力のある企業    206
16.7.3    ダイナミックな企業    206
16.7.4    スタート地点    206
16.7.5    競争力ベンチマーキング：スタートアップ/中小企業、2024年    208
16.7.5.1    主要スタートアップ企業／中小企業の詳細リスト    208
16.7.5.2    主要スタートアップ企業／中小企業の競争力ベンチマーク    209
16.8    競争環境    210
16.8.1    製品発売／機能強化    210
16.8.2    取引事例 211
17    企業プロファイル    215
17.1    主要プレイヤー    215
17.1.1    AUMOVIO SE    215
17.1.1.1    事業概要    215
17.1.1.2    提供製品・ソリューション・サービス    216
17.1.1.3    最近の動向    218
17.1.1.3.1    製品発表・機能強化    218
17.1.1.3.2    取引事例    218
17.1.1.3.3    事業拡大    219
17.1.1.4    MnMの見解    220
17.1.1.4.1    主な強み    220
17.1.1.4.2    戦略的選択    220
17.1.1.4.3    弱みと競合上の脅威    220

17.1.2 ブラックベリー・リミテッド    221
17.1.2.1    事業概要    22117.1.2.2    提供製品・ソリューション・サービス    22217.1.2.3    最近の動向    22317.1.2.3.1    製品発表・機能強化    22317.1.2.3.2    取引 22417.1.2.4    MnMの見解    22517.1.2.4.1    主な強み    22517.1.2.4.2    戦略的選択    22517.1.2.4.3    弱みと競合上の脅威    22517.1.3    ベクター・インフォマティック社 22617.1.3.1    事業概要    22617.1.3.2    提供製品・ソリューション・サービス    22617.1.3.3    最近の動向    22817.1.3.3.1    製品発売・機能強化    22817.1.3.3.2    取引実績    22817.1.3.4    MnMの見解    22917.1.3.4.1    主な強み    22917.1.3.4.2    戦略的選択    22917.1.3.4.3    弱みと競合上の脅威    229
17.1.4    NXP SEMICONDUCTORS    230
17.1.4.1    事業概要    230
17.1.4.2    提供製品・ソリューション・サービス    231
17.1.4.3    最近の動向    232
17.1.4.3.1    取引    232
17.1.4.4    MnMの見解    233
17.1.4.4.1    主な強み    233
17.1.4.4.2    戦略的選択    233
17.1.4.4.3    弱みと競合上の脅威    233
17.1.5    ハーマン・インターナショナル    234
17.1.5.1    事業概要    234
17.1.5.2    提供製品・ソリューション・サービス    235
17.1.5.3    最近の動向    235
17.1.5.3.1    取引    235
17.1.5.4    MnMの見解    236
17.1.5.4.1    主な強み    236
17.1.5.4.2    戦略的選択    236
17.1.5.4.3    弱みと競合上の脅威    237

17.1.6    UPSTREAM SECURITY LTD.    238
17.1.6.1    事業概要 238
17.1.6.2    提供製品・ソリューション・サービス    238
17.1.6.3    最近の動向    239
17.1.6.3.1    製品発売・機能強化    239
17.1.6.3.2    取引実績    239
17.1.7    アステモ株式会社    240
17.1.7.1    事業概要    240
17.1.7.2    提供製品・ソリューション・サービス    240
17.1.7.3    最近の動向    241
17.1.7.3.1    取引実績    241
17.1.7.3.2    事業拡大    241
17.1.8    トラストニック    242
17.1.8.1    事業概要    242
17.1.8.2    提供製品・ソリューション・サービス    242
17.1.8.3    最近の動向    243
17.1.8.3.1    製品発売・機能強化    243
17.1.8.3.2    取引事例    244
17.1.9    KPIT    245
17.1.9.1    事業概要    245
17.1.9.2    提供製品・ソリューション・サービス    246
17.1.9.3    最近の動向 247
17.1.9.3.1    取引    247
17.1.10    タレス    248
17.1.10.1    事業概要    248
17.1.10.2    提供製品・ソリューション・サービス    249
17.1.10.3    最近の動向    250
17.1.10.3.1    製品の発売・機能強化    250
17.1.10.3.2    取引    250
17.1.11    T-SYSTEMS INTERNATIONAL GMBH 251
17.1.11.1    事業概要    251
17.1.11.2    提供製品・ソリューション・サービス    251
17.1.11.3    最近の動向    252
17.1.11.3.1 製品発売・機能強化    252
17.1.11.3.2    取引実績    253
17.1.12    オートクリプト株式会社    254
17.1.12.1    事業概要    254
17.1.12.2    提供製品・ソリューション・サービス    254
17.1.12.3    最近の動向    256
17.1.12.3.1    製品の発売・機能強化    256
17.1.12.3.2    取引    257

17.2    その他の企業    258
17.2.1    ARM リミテッド 258
17.2.2    トレンドマイクロ株式会社    259
17.2.3    ETAS    260
17.2.4    キーサイト・テクノロジー    261
17.2.5    インターテック・グループ PLC    262
17.2.6    デバイス・オーソリティ    263
17.2.7    セキュネット・セキュリティ・ネットワークス社    264
17.2.8    トリリウム・セキュア社    265
17.2.9    ワイヤレスカー社    266
17.2.10    カランバ・セキュリティ社    267
17.2.11    インタートラスト・テクノロジー・コーポレーション    268
17.2.12    ガードノックス    269
17.2.13    タタ・エルクシー    270
18    付録    271
18.1    ディスカッションガイド    271
18.2    ナレッジストア：マーケッツアンドマーケッツの購読ポータル    274
18.3    カスタマイズオプション    276
18.4    関連レポート    276
18.5    著者詳細    277

表1    2020年～2024年の米ドル為替レート    27
表2    因子分析    36
表3    ポーターの5つの力によるコネクテッドカーセキュリティ市場への影響    61
表4    市場エコシステムにおけるプレイヤーの役割 70
表5    コネクテッドカーセキュリティシステムの参考価格（用途別、2024年、米ドル）    72
表6    コネクテッドカーセキュリティシステムの参考価格（セキュリティタイプ別、2024年、米ドル）    73
表7    コネクテッドカーセキュリティシステムの地域別参考価格、
2024年（米ドル）    73
表8    HSコード8537準拠製品の輸入データ、国別、
2020年～2024年（百万米ドル）    74
表9    HSコード8537準拠製品の輸出データ（国別、
2020–2024年（百万米ドル））    75
表10 主要会議・イベント（2025～2026年）    76
表11    アメリカによる調整済み相互関税率    83
表12    コネクテッドカーセキュリティへの関税影響    84
表13    価格変動（最終用途別）および影響を受ける企業 85
表14    最終用途産業別関税の影響    87
表15    主要用途別購買プロセスへのステークホルダーの影響度（％）    89
表16    主要用途における主要購買基準 90
表17    コネクテッドカーセキュリティ市場：エンドユーザーにおける未充足ニーズ    92
表18    主要特許（2020年～2025年）    95
表19    LG電子社に付与された特許一覧（2020年～2025年）    98
表20    インテル社に付与された特許一覧（2020-2025年）    99
表21    サムスン電子に付与された特許一覧（2020-2025年）    100
表22    コネクテッドカーセキュリティ市場におけるAIの採用状況：主要動向、
OEM別    101
表23    コネクテッドカー市場における技術開発動向、OEM別    109
表24    北米：規制機関、政府機関、その他の組織    111
表25    ヨーロッパ：規制機関、政府機関、その他の組織
112
表26    アジア太平洋地域：規制機関、政府機関、その他の組織    113
表27    北米：コネクテッドカーのサイバーセキュリティおよび安全な車両インフラを支援する政策と取り組み    115
表28    ヨーロッパ：コネクテッドカーのサイバーセキュリティ及び安全な車両インフラを支援する政策と取り組み    116
表29 アジア太平洋地域：コネクテッドカーのサイバーセキュリティおよび安全な車両インフラを支援する政策と取り組み    117
表30    コネクテッドカーセキュリティ市場、用途別、
2019年～2024年（百万米ドル）    119
表31    コネクテッドカーセキュリティ市場、用途別、
2025–2032年（百万米ドル）    119
表32    テレマティクス制御ユニット（TCU）：コネクテッドカーセキュリティ市場、
地域別、2019–2024年 （百万米ドル）    120
表33    テレマティクス制御ユニット（TCU）：コネクテッドカーセキュリティ市場、
地域別、2025–2032年（百万米ドル）    120
表34    インフォテインメントシステム：コネクテッドカーセキュリティ市場、地域別、2019年～2024年（百万米ドル）    121
表35    インフォテインメントシステム：コネクテッドカーセキュリティ市場、地域別、2025年～2032年 （百万米ドル）    121
表36    ADASおよび自動運転システム：コネクテッドカーセキュリティ市場、地域別、2019–2024年（百万米ドル）    122
表37    ADASおよび自動運転システム：コネクテッドカーセキュリティ市場、地域別、2025年～2032年（百万米ドル）    122
表38 通信モジュール：コネクテッドカーセキュリティ市場、地域別、2019年～2024年（百万米ドル）    123
表39    通信モジュール：コネクテッドカーセキュリティ市場、地域別、2025年～2032年（百万米ドル）    123
表40    コネクテッドカーセキュリティ市場：電気自動車の種類別、
2019年～2024年（百万米ドル）    126
表41    コネクテッドカーセキュリティ市場：電気自動車の種類別、
2025–2032年（百万米ドル）    126
表42    BEV：コネクテッドカーセキュリティ市場：地域別、
2019–2024年（百万米ドル）    127
表43    BEV：コネクテッドカーセキュリティ市場、地域別、
2025–2032年（百万米ドル）    127
表44    PHEV：コネクテッドカーセキュリティ市場、地域別、
2019–2024年（百万米ドル）    128
表45    PHEV：コネクテッドカーセキュリティ市場、地域別、
2025–2032年（百万米ドル）    128
表46    HEV：コネクテッドカーセキュリティ市場、地域別、
2019–2024年（百万米ドル）    129
表47    HEV：コネクテッドカーセキュリティ市場、地域別、
2025–2032年（百万米ドル）    129
表48    FCEV：コネクテッドカーセキュリティ市場、地域別、
2019–2024年（百万米ドル）    130
表49    FCEV：コネクテッドカーセキュリティ市場、地域別、
2025–2032年（百万米ドル）    130
表50    コネクテッドカーセキュリティ市場、形態別、2019–2024年（百万米ドル）    133
表51 コネクテッドカーセキュリティ市場、形態別、2025–2032年（百万米ドル）    133
表52    車載ソリューション：コネクテッドカーセキュリティ市場、地域別、
2019–2024年（百万米ドル）    134
表53 車載ソリューション：コネクテッドカーセキュリティ市場、地域別、
2025–2032年（百万米ドル）    134
表54    外部クラウドサービス：コネクテッドカーセキュリティ市場、地域別、2019–2024年（百万米ドル） 135
表55    外部クラウドサービス：コネクテッドカーセキュリティ市場、地域別、2025–2032年（百万米ドル）    135
表56    コネクテッドカーセキュリティ市場：セキュリティ種類別、
2019年～2024年（百万米ドル）    136
表57    コネクテッドカーセキュリティ市場：セキュリティ種類別、
2025年～2032年 （百万米ドル）    137
表58    エンドポイントセキュリティ：コネクテッドカーセキュリティ市場、地域別、
2019–2024年（百万米ドル）    138
表59 エンドポイントセキュリティ：コネクテッドカーセキュリティ市場、地域別、
2025–2032年（百万米ドル）    138
表60    アプリケーションセキュリティ：コネクテッドカーセキュリティ市場、地域別、
2019–2024年（百万米ドル）    139
表61    アプリケーションセキュリティ：コネクテッドカーセキュリティ市場、地域別、
2025–2032年（百万米ドル）    139
表62    ネットワークセキュリティ：コネクテッドカーセキュリティ市場、地域別、
2019–2024年（百万米ドル） 140
表63    ネットワークセキュリティ：コネクテッドカーセキュリティ市場、地域別、
2025–2032年（百万米ドル）    140
表64    クラウドセキュリティ：コネクテッドカーセキュリティ市場、地域別、

2019–2024年（百万米ドル）    141
表65    クラウドセキュリティ：コネクテッドカーセキュリティ市場、地域別、
2025–2032年（百万米ドル）    142
表66 コネクテッドカーセキュリティ市場、ソリューションの種類別、
2019–2024年（百万米ドル）    143
表67    コネクテッドカーセキュリティ市場、ソリューションの種類別、
2025–2032年（百万米ドル）    144
表68 ソフトウェアベースのソリューション：コネクテッドカーセキュリティ市場、地域別、2019年～2024年（百万米ドル）    144
表69    ソフトウェアベースのソリューション：コネクテッドカーセキュリティ市場、地域別、2025年～2032年 （百万米ドル）    145
表 70    ハードウェアベースのソリューション：コネクテッドカーセキュリティ市場、地域別、2019年～2024年 （百万米ドル）    146
表71    ハードウェアベースのソリューション：コネクテッドカーセキュリティ市場、地域別、2025年～2032年（百万米ドル）    146
表72    コネクテッドカーセキュリティ市場：地域別、2019年～2024年（百万米ドル）    149
表73    コネクテッドカーセキュリティ市場：地域別、2025年～2032年（百万米ドル）    149
表74 アジア太平洋地域：コネクテッドカーセキュリティ市場、セキュリティ種類別、
2019年～2024年（百万米ドル）    151
表75    アジア太平洋地域：コネクテッドカーセキュリティ市場、セキュリティ種類別、
2025年～2032年（百万米ドル） 152
表76    アジア太平洋地域：コネクテッドカーセキュリティ市場、用途別、
2019–2024年（百万米ドル）    152
表77    アジア太平洋地域：コネクテッドカーセキュリティ市場、用途別、
2025–2032年 （百万米ドル）    152
表78    アジア太平洋地域：コネクテッドカーセキュリティ市場、国・地域別、
2019年～2024年（百万米ドル）    153
表79

アジア太平洋地域：コネクテッドカーセキュリティ市場、国・地域別、
2025–2032年（百万米ドル）    153
表80    中国：コネクテッドカーセキュリティ市場、セキュリティ種類別、
2019–2024年（百万米ドル）    154
表81    中国：コネクテッドカーセキュリティ市場、セキュリティ種類別、
2025–2032年（百万米ドル）    154
表82    中国：コネクテッドカーセキュリティ市場、用途別、
2019–2024年（百万米ドル）    155
表83    中国：コネクテッドカーセキュリティ市場、用途別、
2025–2032年（百万米ドル）    155
表84    日本：コネクテッドカーセキュリティ市場、セキュリティの種類別、
2019年～2024年（百万米ドル）    156
表85    日本：コネクテッドカーセキュリティ市場、セキュリティの種類別、
2025–2032年（百万米ドル）    156
表86    日本：コネクテッドカーセキュリティ市場、アプリケーション別、
2019–2024年（百万米ドル） 156
表87    日本：コネクテッドカーセキュリティ市場、用途別、
2025–2032年（百万米ドル）    157
表88 インド：コネクテッドカーセキュリティ市場、セキュリティ種類別、
2019年～2024年（百万米ドル）    157
表89    インド：コネクテッドカーセキュリティ市場、セキュリティ種類別、
2025年～2032年（百万米ドル） 158
表90    インド：コネクテッドカーセキュリティ市場、用途別、
2019年～2024年（百万米ドル）    158
表91    インド：コネクテッドカーセキュリティ市場、用途別、
2025年～2032年（百万米ドル） 158
表92    韓国：コネクテッドカーセキュリティ市場、セキュリティ種類別、
2019年～2024年（百万米ドル）    159
表93    韓国：コネクテッドカーセキュリティ市場、セキュリティ種類別、
2025–2032年（百万米ドル）    159
表94    韓国：コネクテッドカーセキュリティ市場、用途別、
2019年～2024年（百万米ドル）    160
表95    韓国：コネクテッドカーセキュリティ市場、用途別、
2025年～2032年 （百万米ドル）    160
表 96    アジア太平洋地域その他：コネクテッドカーセキュリティ市場、セキュリティタイプ別、2019年～2024年 （百万米ドル）    161
表97    アジア太平洋地域その他：コネクテッドカーセキュリティ市場、セキュリティタイプ別、2025–2032年（百万米ドル）    161
表98    アジア太平洋地域その他：コネクテッドカーセキュリティ市場、用途別、2019年～2024年（百万米ドル）    162
表99    アジア太平洋地域その他：コネクテッドカーセキュリティ市場、用途別、2025年～2032年 （百万米ドル）    162
表100    ヨーロッパ：コネクテッドカーセキュリティ市場、セキュリティタイプ別、
2019–2024年（百万米ドル）    164
表101    ヨーロッパ：コネクテッドカーセキュリティ市場、セキュリティ種類別、
2025–2032年（百万米ドル）    164
表102    ヨーロッパ：コネクテッドカーセキュリティ市場、アプリケーション別、
2019–2024年（百万米ドル） 165
表103    ヨーロッパ：コネクテッドカーセキュリティ市場、用途別、
2025–2032年（百万米ドル）    165
表104    ヨーロッパ：コネクテッドカーセキュリティ市場、国・地域別、
2019–2024年 （百万米ドル）    166
表105    ヨーロッパ：コネクテッドカーセキュリティ市場、国・地域別、
2025–2032年（百万米ドル）    166
表106    英国：コネクテッドカーセキュリティ市場、セキュリティ種類別、
2019–2024年（百万米ドル）    167
表107    英国：コネクテッドカーセキュリティ市場、セキュリティ種類別、
2025–2032年（百万米ドル） 167
表108    英国：コネクテッドカーセキュリティ市場、用途別、
2019–2024年（百万米ドル）    167
表109    英国：コネクテッドカーセキュリティ市場、用途別、
2025–2032年（百万米ドル）    168
表110    ドイツ：コネクテッドカーセキュリティ市場、セキュリティ種類別、
2019–2024年（百万米ドル）    168
表111    ドイツ：コネクテッドカーセキュリティ市場、セキュリティ種類別、
2025–2032年 （百万米ドル）    169
表112    ドイツ：コネクテッドカーセキュリティ市場、用途別、
2019–2024年（百万米ドル）    169
表113    ドイツ：コネクテッドカーセキュリティ市場、用途別、
2025–2032年（百万米ドル）    169
表114    フランス：コネクテッドカーセキュリティ市場、セキュリティタイプ別、
2019–2024年（百万米ドル） 170
表115    フランス：コネクテッドカーセキュリティ市場、セキュリティ種類別、
2025–2032年（百万米ドル）    170
表116    フランス：コネクテッドカーセキュリティ市場、アプリケーション別、
2019–2024年 （百万米ドル）    171
表117    フランス：コネクテッドカーセキュリティ市場、用途別、
2025–2032年（百万米ドル）    171
表118 スペイン：コネクテッドカーセキュリティ市場、セキュリティ種類別、
2019–2024年（百万米ドル）    172
表119    スペイン：コネクテッドカーセキュリティ市場、セキュリティ種類別、
2025–2032年（百万米ドル）    172
表120    スペイン：コネクテッドカーセキュリティ市場、用途別、
2019年～2024年（百万米ドル）    173
表121    スペイン：コネクテッドカーセキュリティ市場、用途別、
2025年～2032年 （百万米ドル）    173
表122    イタリア：コネクテッドカーセキュリティ市場、セキュリティ種類別、
2019年～2024年（百万米ドル）    174
表123    イタリア：コネクテッドカーセキュリティ市場、セキュリティ種類別、
2025–2032年（百万米ドル） 174
表124    イタリア：コネクテッドカーセキュリティ市場、用途別、
2019–2024年（百万米ドル）    174
表125    イタリア：コネクテッドカーセキュリティ市場、用途別、
2025–2032年（百万米ドル） 175
表126    ヨーロッパその他地域：コネクテッドカーセキュリティ市場、セキュリティ種類別、2019–2024年（百万米ドル）    175
表127    ヨーロッパその他地域：
コネクテッドカーセキュリティ市場、セキュリティ種類別、2025年～2032年（百万米ドル）    176
表128    ヨーロッパその他地域：コネクテッドカーセキュリティ市場、アプリケーション別、
2019年～2024年（百万米ドル）    176
表129 ヨーロッパその他地域：コネクテッドカーセキュリティ市場、用途別、
2025年～2032年（百万米ドル）    176
表130 北米：コネクテッドカーセキュリティ市場、セキュリティ種類別、
2019年～2024年（百万米ドル）    179
表131    北米：コネクテッドカーセキュリティ市場、セキュリティ種類別、
2025年～2032年 （百万米ドル）    179
表132    北米：コネクテッドカーセキュリティ市場、用途別、
2019年～2024年（百万米ドル）    179
表133    北米：コネクテッドカーセキュリティ市場、用途別、
2025–2032年（百万米ドル）    180
表134    北米：コネクテッドカーセキュリティ市場、国別、

2019–2024年（百万米ドル）    180
表135    北米：コネクテッドカーセキュリティ市場、国別、
2025–2032年（百万米ドル）    180
表136    アメリカ：コネクテッドカーセキュリティ市場、セキュリティ種類別、
2019–2024年（百万ドル）    181
表137    アメリカ：コネクテッドカーセキュリティ市場、セキュリティ種類別、
2025–2032年（百万ドル） 181
表138    アメリカ：コネクテッドカーセキュリティ市場、用途別、
2019–2024年（百万ドル）    182
表139    アメリカ：コネクテッドカーセキュリティ市場、用途別、
2025–2032年（百万ドル）    182
表140    カナダ：コネクテッドカーセキュリティ市場、セキュリティ種類別、
2019–2024年（百万米ドル）    183
表141    カナダ：コネクテッドカーセキュリティ市場、セキュリティ種類別、
2025–2032年 （百万米ドル）    183
表142    カナダ：コネクテッドカーセキュリティ市場、用途別、
2019–2024年（百万米ドル）    184
表143    カナダ：コネクテッドカーセキュリティ市場、用途別、
2025–2032年（百万米ドル）    184
表144    メキシコ：コネクテッドカーセキュリティ市場、セキュリティタイプ別、
2019–2024年（百万米ドル） 185
表145    メキシコ：コネクテッドカーセキュリティ市場、セキュリティ種類別、
2025–2032年（百万米ドル）    185
表146    メキシコ：コネクテッドカーセキュリティ市場、アプリケーション種類別、
2019–2024年

（百万米ドル）    185
表147    メキシコ：コネクテッドカーセキュリティ市場、用途別、
2025–2032年（百万米ドル）    186
表148 その他の地域：コネクテッドカーセキュリティ市場、セキュリティ種類別、2019年～2024年（百万米ドル）    187
表149    その他の地域：コネクテッドカーセキュリティ市場、セキュリティ種類別、2025年～2032年 （百万米ドル）    187
表150    その他の地域：コネクテッドカーセキュリティ市場、用途別、2019年～2024年（百万米ドル）    188
表151    その他の地域：コネクテッドカーセキュリティ市場、用途別、2025年～2032年（百万米ドル）    188
表152    その他の地域：コネクテッドカーセキュリティ市場、国別、

2019–2024年（百万米ドル）    188
表153    その他の地域：コネクテッドカーセキュリティ市場、国別、
2025–2032年（百万米ドル）    189
表154 イラン：コネクテッドカーセキュリティ市場、セキュリティ種類別、
2019–2024年（百万米ドル）    189
表155    イラン：コネクテッドカーセキュリティ市場、セキュリティ種類別、
2025–2032年（百万米ドル）    190
表156    イラン：コネクテッドカーセキュリティ市場、用途別、
2019年～2024年（百万米ドル）    190
表157    イラン：コネクテッドカーセキュリティ市場、用途別、
2025–2032年（百万米ドル）    190
表158    南アフリカ：コネクテッドカーセキュリティ市場、セキュリティタイプ別、
2019–2024年 （百万米ドル）    191
表159    南アフリカ：コネクテッドカーセキュリティ市場、セキュリティ種類別、
2025–2032年（百万米ドル） 191
表160    南アフリカ：コネクテッドカーセキュリティ市場、用途別、
2019–2024年（百万米ドル）    192
表161 南アフリカ：コネクテッドカーセキュリティ市場、用途別、
2025–2032年（百万米ドル）    192
表162    主要市場ベンダーが採用した戦略の概要、2022–2024年    193
表163 コネクテッドカーセキュリティ市場：競争の度合い    196
表164    コネクテッドカーセキュリティ市場：地域別展開状況    202
表165    コネクテッドカーセキュリティ市場：ソリューションの種類別展開状況    203
表166 コネクテッドカーセキュリティ市場：アプリケーション別展開状況    204
表167    コネクテッドカーセキュリティ市場：セキュリティタイプ別展開状況    205
表168    コネクテッドカーセキュリティ市場：主要スタートアップ／中小企業    208
表169    コネクテッドカーセキュリティ市場：主要スタートアップ/中小企業の競争力ベンチマーク
209
表170    コネクテッドカーセキュリティ市場：製品リリース/機能強化（2023年5月～2025年9月）    210
表171    コネクテッドカーセキュリティ市場：取引事例（2023年5月～2025年9月）    211
表172    AUMOVIO SE：企業概要    215
表173    AUMOVIO SE：提供製品／ソリューション／サービス    216
表174    AUMOVIO SE：製品発表／機能強化    218
表175    AUMOVIO SE：取引実績    218
表176    AUMOVIO SE：事業拡大    219
表177    BLACKBERRY LIMITED：会社概要    221
表178    BLACKBERRY LIMITED：提供製品・ソリューション・サービス 222
表179    ブラックベリー・リミテッド：製品発表・機能強化    223
表180    ブラックベリー・リミテッド：取引実績    224
表181    ベクター・インフォマティックGmbH：会社概要    226
表182    ベクター・インフォマティック社：提供製品・ソリューション・サービス    226
表183    ベクター・インフォマティック社：製品発表・機能強化    228
表184    ベクター・インフォマティック社：取引実績    228
表185    NXPセミコンダクターズ：会社概要    230
表186    NXPセミコンダクターズ：提供製品・ソリューション・サービス    231
表187    NXPセミコンダクターズ：取引事例 232
表188    ハーマン・インターナショナル：会社概要    234
表189    ハーマン・インターナショナル：提供製品・ソリューション・サービス    235
表190    ハーマン・インターナショナル：取引実績    235
表191    アップストリーム・セキュリティ株式会社：会社概要    238
表192    アップストリーム・セキュリティ株式会社：提供製品・ソリューション・サービス    238
表193    アップストリーム・セキュリティ株式会社：製品発売・機能強化    239
表194    アップストリーム・セキュリティ株式会社：取引実績    239
表195    アステモ株式会社：会社概要    240
表196    アステモ株式会社：提供製品・ソリューション・サービス    240
表197    アステモ株式会社：取引実績    241
表198    アステモ株式会社：事業拡大    241
表199    トラストニック：会社概要    242
表200    トラストニック：提供製品・ソリューション・サービス    242
表201    トラストニック：製品リリース・機能強化    243
表202    トラストニック：取引実績    244
表203    KPIT：会社概要    245
表204    KPIT：提供製品・ソリューション・サービス    246
表205    KPIT：取引実績    247
表206    タレス：会社概要    248
表207    タレス：提供製品・ソリューション・サービス    249
表208    タレス：製品発表・機能強化    250
表209    タレス：取引実績 250
表210    T-SYSTEMS INTERNATIONAL GMBH：会社概要    251
表211    T-SYSTEMS INTERNATIONAL GMBH：提供製品・ソリューション・サービス    251
表212    T-SYSTEMS INTERNATIONAL GMBH： 製品発表・機能強化    252
表213    T-SYSTEMS INTERNATIONAL GMBH：取引実績    253
表214    オートクリプト株式会社：会社概要    254
表215    オートクリプト株式会社 ：提供製品／ソリューション／サービス    254
表216    オートクリプト株式会社：製品発表／機能強化    256
表217    オートクリプト株式会社：取引実績    257
表218    ARMリミテッド：会社概要 258
表219    トレンドマイクロ株式会社：会社概要    259
表220    ETAS：会社概要    260
表221    キーサイト・テクノロジー：会社概要    261
表222    インターテック・グループPLC：会社概要    262
表223    デバイス・オーソリティ：会社概要    263
表224    セキュネット・セキュリティ・ネットワークスAG：会社概要    264
表225    トリリウム・セキュア：会社概要    265
表226    ワイヤレスカー：会社概要    266
表227    カランバ・セキュリティ：会社概要    267
表 228    インタートラスト・技術コーポレーション：会社概要    268
表 229    ガードノックス：会社概要    269
表 230    タタ・エルクシ：会社概要    270