1 本調査の範囲
1.1 自動車用冷却液の概要：定義、特性、および主要な特徴
1.2 タイプ別市場セグメンテーション
1.2.1 タイプ別世界自動車用冷却液市場規模（2021年、2025年、2032年比較）
1.2.2 エチレングリコール

1.2.3 プロピレングリコール
1.2.4 その他
1.3 添加剤技術別の市場セグメンテーション
1.3.1 添加剤技術別の世界の自動車用冷却液市場規模（2021年対2025年対2032年）
1.3.2 無機酸技術（IAT）
1.3.3 有機酸技術（OAT）

1.3.4 混合有機酸技術（HOAT）
1.4 販売チャネル別の市場セグメンテーション
1.4.1 販売チャネル別の世界の自動車用冷却液市場規模（2021年対2025年対2032年）

1.4.2 OEM
1.4.3 アフターマーケット
1.5 用途別市場セグメンテーション
1.5.1 用途別世界自動車用クーラント市場規模（2021年対2025年対2032年）
1.5.2 乗用車
1.5.3 商用車
1.6 前提条件および制限事項

1.7 本調査の目的
1.8 対象期間
2 エグゼクティブ・サマリー
2.1 世界の自動車用クーラント売上高の推計および予測（2021年～2032年）
2.2 地域別世界の自動車用クーラント売上高
2.2.1 売上高の比較：2021年対2025年対2032年

2.2.2 地域別世界売上高ベースの市場シェア（2021年～2032年）
2.3 世界自動車用冷却液の販売数量の推計および予測 （2021年～2032年）
2.4 地域別世界自動車用冷却液販売量
2.4.1 販売量の比較：2021年対2025年対2032年
2.4.2 地域別世界販売シェア（2021年～2032年）
2.4.3 新興市場に焦点を当てた分析：成長要因と投資動向

2.5 世界の自動車用冷却液の生産能力と稼働率（2021年対2025年対2032年）
2.6 地域別生産量の比較：2021年対2025年対2032年
3 競争環境
3.1 メーカー別世界の自動車用冷却液販売額

3.1.1 メーカー別世界販売数量（2021年～2026年）
3.1.2 販売数量に基づく世界トップ5およびトップ10メーカーの市場シェア（2025年）
3.2 世界の自動車用冷却液メーカーの売上高ランキングおよびティア別分類
3.2.1 メーカー別世界売上高（金額）（2021年～2026年）

3.2.2 主要メーカー別売上高ランキング（2024年対2025年）
3.2.3 売上高に基づくティア別セグメンテーション（ティア1、ティア2、ティア3）
3.3 メーカーの収益性プロファイルおよび価格戦略
3.3.1 主要メーカー別粗利益率（2021年対2025年）

3.3.2 メーカー別の価格動向（2021年～2026年）
3.4 主要メーカーの生産拠点および本社
3.5 製品タイプ別主要メーカーの市場シェア
3.5.1 エチレングリコール：主要メーカー別市場シェア
3.5.2 プロピレングリコール：主要メーカー別市場シェア

3.5.3 その他：主要メーカー別市場シェア
3.6 世界の自動車用冷却液市場の集中度と動向
3.6.1 世界の市場集中度
3.6.2 市場参入・撤退分析
3.6.3 戦略的動き：M&A、生産能力拡大、研究開発投資
4 製品セグメンテーション
4.1 タイプ別世界の自動車用冷却液販売実績

4.1.1 タイプ別世界自動車用冷却液販売数量（2021-2032年）
4.1.2 タイプ別世界自動車用冷却液売上高（2021-2032年）
4.1.3 タイプ別世界平均販売価格（ASP）の推移（2021-2032年）
4.2 添加剤技術別世界自動車用冷却液の販売実績

4.2.1 添加剤技術別世界自動車用クーラント販売数量（2021-2032年）
4.2.2 添加剤技術別世界自動車用クーラント売上高（2021-2032年）

4.2.3 添加剤技術別世界平均販売価格（ASP）の推移（2021-2032年）
4.3 販売チャネル別世界自動車用クーラント販売実績
4.3.1 販売チャネル別世界自動車用クーラント販売数量 (2021-2032)
4.3.2 販売チャネル別世界自動車用冷却液売上高（2021-2032）
4.3.3 販売チャネル別世界平均販売価格（ASP）の動向（2021-2032）
4.4 製品技術の差別化
4.5 サブタイプ動向：成長リーダー、収益性およびリスク

4.5.1 高成長ニッチ市場と普及の推進要因
4.5.2 収益性の高い分野とコスト要因
4.5.3 代替品の脅威
5 下流用途および顧客
5.1 用途別世界自動車用冷却液販売状況
5.1.1 用途別世界販売実績および予測（2021-2032年）

5.1.2 用途別世界販売シェア（2021-2032年）
5.1.3 高成長用途の特定
5.1.4 新興用途のケーススタディ
5.2 用途別世界自動車用冷却液売上高
5.2.1 用途別世界売上高の過去実績および予測（2021-2032年）

5.2.2 用途別売上高ベースの市場シェア（2021-2032年）
5.3 用途別世界価格動向（2021-2032年）
5.4 下流顧客分析
5.4.1 地域別主要顧客

5.4.2 用途別主要顧客
6 世界の生産分析
6.1 世界の自動車用冷却液の生産能力および稼働率（2021年～2032年）
6.2 地域別生産動向および見通し
6.2.1 地域別過去生産量（2021年～2026年）

6.2.2 地域別生産予測（2027-2032年）
6.2.3 地域別生産市場シェア（2021-2032年）
6.2.4 生産に対する規制および貿易政策の影響
6.2.5 生産能力の促進要因と制約要因
6.3 主要な地域別生産拠点

6.3.1 北米
6.3.2 欧州
6.3.3 中国
6.3.4 日本
6.3.5 インド
7 北米
7.1 北米の販売数量および売上高（2021-2032年）
7.2 2025年の北米主要メーカーの売上高

7.3 北米における用途別自動車用冷却液の販売数量および売上高（2021-2032年）
7.4 北米の成長促進要因および市場障壁
7.5 北米における国別自動車用冷却液市場規模
7.5.1 北米における国別売上高
7.5.2 北米における国別販売動向
7.5.3 米国

7.5.4 カナダ
7.5.5 メキシコ
8 欧州
8.1 欧州の販売数量および売上高（2021-2032年）
8.2 2025年の欧州主要メーカーの売上高

8.3 用途別欧州自動車用クーラント販売数量および売上高（2021-2032年）
8.4 欧州の成長促進要因および市場障壁
8.5 国別欧州自動車用クーラント市場規模
8.5.1 国別欧州売上高
8.5.2 国別欧州販売動向
8.5.3 ドイツ
8.5.4 フランス

8.5.5 英国
8.5.6 イタリア
8.5.7 ロシア
9 アジア太平洋地域
9.1 アジア太平洋地域の販売数量および売上高（2021-2032年）
9.2 2025年のアジア太平洋地域主要メーカーの売上高

9.3 アジア太平洋地域の自動車用冷却液の販売数量および売上高（用途別）（2021-2032年）
9.4 アジア太平洋地域の自動車用冷却液市場規模（地域別）
9.4.1 アジア太平洋地域の売上高（地域別）
9.4.2 アジア太平洋地域の販売動向（地域別）

9.5 アジア太平洋地域の成長促進要因および市場障壁
9.6 東南アジア
9.6.1 東南アジアの国別売上高（2021年対2025年対2032年）
9.6.2 主要国分析：インドネシア、ベトナム、タイ
9.7 中国
9.8 日本
9.9 韓国
9.10 中国台湾

9.11 インド
10 中南米
10.1 中南米の販売数量および売上高（2021年～2032年）
10.2 2025年の中南米主要メーカーの売上高
10.3 中南米の自動車用冷却液の販売数量および売上高（用途別、2021年～2032年）

10.4 中南米の投資機会と主要な課題
10.5 中南米の自動車用冷却液市場規模（国別）
10.5.1 中南米の売上高動向（国別）（2021年対2025年対2032年）
10.5.2 ブラジル
10.5.3 アルゼンチン
11 中東およびアフリカ
11.1 中東およびアフリカの販売数量および売上高（2021年～2032年）
11.2 2025年の中東およびアフリカの主要メーカーの売上高
11.3 中東およびアフリカの自動車用クーラントの販売数量および売上高（用途別）（2021年～2032年）

11.4 中東・アフリカの投資機会と主要な課題
11.5 国別の中東・アフリカ自動車用クーラント市場規模
11.5.1 国別の収益動向（2021年対2025年対2032年）
11.5.2 GCC諸国
11.5.3 トルコ

11.5.4 エジプト
11.5.5 南アフリカ
12 企業概要
12.1 プレストン
12.1.1 プレストン・コーポレーションに関する情報
12.1.2 プレストンの事業概要
12.1.3 プレストン自動車用クーラントの製品モデル、説明および仕様

12.1.4 プレストーン自動車用クーラントの生産能力、販売量、価格、売上高、粗利益率（2021年～2026年）
12.1.5 2025年のプレストーン自動車用クーラントの製品別販売状況
12.1.6 2025年のプレストーン自動車用クーラントの用途別販売状況

12.1.7 2025年の地域別プレストーン自動車用クーラント売上高
12.1.8 プレストーン自動車用クーラントのSWOT分析
12.1.9 プレストーンの最近の動向
12.2 シェル

12.2.1 シェル社に関する情報
12.2.2 シェルの事業概要
12.2.3 シェルの自動車用クーラントの製品モデル、説明、および仕様
12.2.4 シェルの自動車用クーラントの生産能力、販売量、価格、売上高、および粗利益率（2021年～2026年）
12.2.5 2025年のシェルの自動車用クーラントの製品別販売状況

12.2.6 2025年のシェル自動車用クーラントの用途別売上高
12.2.7 2025年のシェル自動車用クーラントの地域別売上高
12.2.8 シェル自動車用クーラントのSWOT分析
12.2.9 シェルの最近の動向
12.3 エクソンモービル
12.3.1 エクソンモービル社の企業情報

12.3.2 エクソンモービルの事業概要
12.3.3 エクソンモービル自動車用クーラントの製品モデル、説明および仕様
12.3.4 エクソンモービル自動車用クーラントの生産能力、販売量、価格、売上高および粗利益率（2021年～2026年）

12.3.5 2025年のエクソンモービル自動車用クーラントの製品別売上高
12.3.6 2025年のエクソンモービル自動車用クーラントの用途別売上高
12.3.7 2025年のエクソンモービル自動車用クーラントの地域別売上高

12.3.8 エクソンモービル自動車用クーラントのSWOT分析
12.3.9 エクソンモービルの最近の動向
12.4 カストロール
12.4.1 カストロール・コーポレーションの概要
12.4.2 カストロールの事業概要

12.4.3 カストロールの自動車用クーラント製品モデル、説明および仕様
12.4.4 カストロールの自動車用クーラントの生産能力、販売量、価格、売上高および粗利益率（2021年～2026年）
12.4.5 2025年のカストロールの自動車用クーラント製品別販売状況

12.4.6 2025年のカストロール自動車用クーラントの用途別売上高
12.4.7 2025年のカストロール自動車用クーラントの地域別売上高
12.4.8 カストロール自動車用クーラントのSWOT分析
12.4.9 カストロールの最近の動向
12.5 トタルエナジーズ
12.5.1 トタルエナジーズ社の企業情報

12.5.2 トタルエナジーの事業概要
12.5.3 トタルエナジー自動車用クーラントの製品モデル、説明および仕様
12.5.4 トタルエナジー自動車用クーラントの生産能力、販売量、価格、売上高および粗利益率（2021年～2026年）
12.5.5 2025年のトタルエナジー自動車用クーラントの製品別販売状況

12.5.6 2025年のトタルエナジーズ自動車用冷却液の用途別売上高
12.5.7 2025年のトタルエナジーズ自動車用冷却液の地域別売上高
12.5.8 トタルエナジーズ自動車用冷却液のSWOT分析
12.5.9 トタルエナジーズの最近の動向

12.6 CCI Corporation
12.6.1 CCI Corporation 企業情報
12.6.2 CCI Corporation 事業概要
12.6.3 CCI Corporation 自動車用冷却液の製品モデル、説明および仕様
12.6.4 CCI Corporation 自動車用冷却液の生産能力、販売量、価格、売上高および粗利益率（2021-2026年）

12.6.5 CCIコーポレーションの最近の動向
12.7 BASF
12.7.1 BASFの企業情報
12.7.2 BASFの事業概要
12.7.3 BASFの自動車用冷却液の製品モデル、説明、および仕様

12.7.4 BASFの自動車用冷却液の生産能力、販売量、価格、売上高、および粗利益率（2021-2026年）
12.7.5 BASFの最近の動向
12.8 シェブロン
12.8.1 シェブロン社の情報
12.8.2 シェブロンの事業概要

12.8.3 シェブロンの自動車用クーラント製品モデル、説明および仕様
12.8.4 シェブロンの自動車用クーラント生産能力、販売量、価格、売上高および粗利益率（2021-2026年）
12.8.5 シェブロンの最近の動向
12.9 フックス

12.9.1 フックス社の企業情報
12.9.2 フックス社の事業概要
12.9.3 フックス社の自動車用クーラント製品モデル、説明、および仕様
12.9.4 フックス社の自動車用クーラントの生産能力、販売量、価格、売上高、および粗利益率（2021年～2026年）

12.9.5 フックス（FUCHS）の最近の動向
12.10 オールド・ワールド・インダストリーズ
12.10.1 オールド・ワールド・インダストリーズの企業情報
12.10.2 オールド・ワールド・インダストリーズの事業概要
12.10.3 オールド・ワールド・インダストリーズの自動車用冷却液の製品モデル、説明、および仕様

12.10.4 オールド・ワールド・インダストリーズの自動車用クーラントの生産能力、販売量、価格、売上高、粗利益率（2021-2026年）
12.10.5 オールド・ワールド・インダストリーズの最近の動向
12.11 バルボリン
12.11.1 バルボリン・コーポレーションの情報
12.11.2 バルボリンの事業概要

12.11.3 バルボラインの自動車用クーラント製品モデル、説明および仕様
12.11.4 バルボラインの自動車用クーラントの生産能力、販売量、価格、売上高および粗利益率（2021-2026年）
12.11.5 バルボラインの最近の動向

12.12 シノペック
12.12.1 シノペック・コーポレーションに関する情報
12.12.2 シノペックの事業概要
12.12.3 シノペックの自動車用クーラント製品モデル、説明、および仕様
12.12.4 シノペックの自動車用クーラントの生産能力、販売量、価格、売上高、および粗利益率 (2021-2026)
12.12.5 シノペックの最近の動向
12.13 CNPC
12.13.1 CNPCの企業情報
12.13.2 CNPCの事業概要
12.13.3 CNPCの自動車用クーラントの製品モデル、説明、および仕様

12.13.4 CNPCの自動車用冷却液の生産能力、販売量、価格、売上高、粗利益率（2021-2026年）
12.13.5 CNPCの最近の動向
12.14 China-TEEC
12.14.1 China-TEECの企業情報
12.14.2 China-TEECの事業概要
12.14.3 China-TEECの自動車用冷却液の製品モデル、説明および仕様

12.14.4 China-TEECの自動車用冷却液の生産能力、販売量、価格、売上高、粗利益率（2021-2026年）
12.14.5 China-TEECの最近の動向
12.15 広東徳連
12.15.1 広東徳連の企業情報

12.15.2 広東徳連の事業概要
12.15.3 広東徳連の自動車用冷却液の製品モデル、説明および仕様
12.15.4 広東徳連の自動車用冷却液の生産能力、販売量、価格、売上高および粗利益率（2021-2026年）

12.15.5 広東徳連の最近の動向
12.16 KEMITEC
12.16.1 KEMITECの企業情報
12.16.2 KEMITECの事業概要

12.16.3 KEMITECの自動車用冷却液の製品モデル、説明、および仕様
12.16.4 KEMITECの自動車用冷却液の生産能力、販売量、価格、売上高、および粗利益率（2021-2026年）
12.16.5 KEMITECの最近の動向

12.17 Kost USA
12.17.1 Kost USA 企業情報
12.17.2 Kost USA 事業概要
12.17.3 Kost USA 自動車用クーラントの製品モデル、説明、および仕様
12.17.4 Kost USA 自動車用クーラントの生産能力、販売数量、価格、売上高、および粗利益率（2021年～2026年）

12.17.5 Kost USAの最近の動向
12.18 Amsoil
12.18.1 Amsoil社の企業情報
12.18.2 Amsoil社の事業概要
12.18.3 Amsoil社の自動車用クーラント製品モデル、説明、および仕様

12.18.4 アムソイルの自動車用クーラントの生産能力、販売量、価格、売上高、粗利益率（2021-2026年）
12.18.5 アムソイルの最近の動向
12.19 レコケム
12.19.1 レコケム・コーポレーションの情報
12.19.2 レコケムの事業概要

12.19.3 レコケム自動車用クーラントの製品モデル、説明、および仕様
12.19.4 レコケム自動車用クーラントの生産能力、販売量、価格、売上高、および粗利益率（2021-2026年）
12.19.5 レコケムの最近の動向
12.20 ガルフ・オイル・インターナショナル
12.20.1 ガルフ・オイル・インターナショナル・コーポレーションの情報

12.20.2 ガルフ・オイル・インターナショナルの事業概要
12.20.3 ガルフ・オイル・インターナショナルの自動車用クーラント製品モデル、説明および仕様
12.20.4 ガルフ・オイル・インターナショナルの自動車用クーラント生産能力、販売量、価格、売上高および粗利益率（2021-2026年）

12.20.5 ガルフ・オイル・インターナショナルの最近の動向
12.21 パラス・ルブリカンツ
12.21.1 パラス・ルブリカンツ社の企業情報
12.21.2 パラス・ルブリカンツの事業概要
12.21.3 パラス・ルブリカンツの自動車用クーラント製品モデル、説明、および仕様

12.21.4 パラス・ルブリカンツの自動車用クーラントの生産能力、販売量、価格、売上高、粗利益率（2021-2026年）
12.21.5 パラス・ルブリカンツの最近の動向
12.22 ソーラー・アプライド・マテリアルズ
12.22.1 ソーラー・アプライド・マテリアルズの企業情報
12.22.2 ソーラー・アプライド・マテリアルズの事業概要

12.22.3 ソーラー・アプライド・マテリアルズの自動車用クーラント製品モデル、説明および仕様
12.22.4 ソーラー・アプライド・マテリアルズの自動車用クーラント生産能力、販売量、価格、売上高および粗利益率（2021-2026年）
12.22.5 ソーラー・アプライド・マテリアルズの最近の動向

12.23 エヴァンス・クーリング・システムズ
12.23.1 エヴァンス・クーリング・システムズ社の企業情報
12.23.2 エヴァンス・クーリング・システムズの事業概要

12.23.3 エヴァンス・クーリング・システムズの自動車用冷却液の製品モデル、説明、および仕様
12.23.4 エヴァンス・クーリング・システムズの自動車用冷却液の生産能力、販売量、価格、売上高、および粗利益率（2021-2026年）
12.23.5 エヴァンス・クーリング・システムズの最近の動向

12.24 ABROインダストリーズ
12.24.1 ABROインダストリーズ社の企業情報
12.24.2 ABROインダストリーズ社の事業概要

12.24.3 ABROインダストリーズの自動車用クーラント製品モデル、説明、および仕様
12.24.4 ABROインダストリーズの自動車用クーラントの生産能力、販売量、価格、売上高、および粗利益率（2021年～2026年）
12.24.5 ABROインダストリーズの最近の動向
12.25 江蘇ロパル・テック

12.25.1 江蘇ロパル・テック社 企業情報
12.25.2 江蘇ロパル・テック社 事業概要
12.25.3 江蘇ロパル・テック社 自動車用冷却液の製品モデル、説明、および仕様

12.25.4 江蘇ロパル・テック社の自動車用冷却液の生産能力、販売量、価格、売上高および粗利益率（2021-2026年）
12.25.5 江蘇ロパル・テック社の最近の動向
13 バリューチェーンおよびサプライチェーン分析
13.1 自動車用冷却液の産業チェーン
13.2 自動車用冷却液の上流材料分析

13.2.1 原材料
13.2.2 主要サプライヤーの市場シェアおよびリスク評価
13.3 自動車用冷却液の統合生産分析
13.3.1 製造拠点の分析
13.3.2 生産技術の概要
13.3.3 地域別コスト要因
13.4 自動車用冷却液の販売チャネルおよび流通ネットワーク

13.4.1 販売チャネル
13.4.2 販売代理店
14 自動車用クーラント市場の動向
14.1 業界のトレンドと進化
14.2 市場の成長要因と新たな機会
14.3 市場の課題、リスク、および制約
14.4 米国関税の影響
15 世界の自動車用クーラント調査における主な調査結果
16 付録
16.1 調査方法論
16.1.1 方法論／調査アプローチ
16.1.1.1 調査プログラム／設計
16.1.1.2 市場規模の推計
16.1.1.3 市場の細分化とデータの三角測量
16.1.2 データソース

16.1.2.1 二次情報源
16.1.2.2 一次情報源
16.2 著者情報

表の一覧
表1. タイプ別世界自動車用冷却液市場規模の成長率（2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）
表2. 添加剤技術別世界自動車用冷却液市場規模の成長率（2021年対2025年対2032年） （百万米ドル）
表3. 販売チャネル別世界自動車用冷却液市場規模の成長率：2021年対2025年対2032年（百万米ドル）
表4. 用途別世界自動車用冷却液市場規模の成長率：2021年対2025年対2032年 (百万米ドル)
表5. 地域別世界自動車用冷却液売上高成長率（CAGR）：2021年対2025年対2032年 (百万米ドル)
表6. 地域別世界自動車用冷却液販売量成長率（CAGR）：2021年対2025年対2032年 (キロトン)
表7. 新興市場における国別売上高成長率（CAGR）（2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）
表8. 地域別世界自動車用冷却液生産量成長率（CAGR）：2021年対2025年対2032年（キロトン）

表9. メーカー別世界自動車用冷却液販売量（キロトン）、2021-2026年
表10. メーカー別世界自動車用冷却液販売シェア（2021-2026年）
表11. メーカー別世界自動車用冷却液売上高（百万米ドル）、2021-2026年

表12. メーカー別世界自動車用冷却液売上高ベースの市場シェア（2021-2026年）
表13. 主要メーカーの世界ランキング変動（2024年対2025年）（売上高ベース）
表14. ティア別世界メーカー （ティア1、ティア2、ティア3）、自動車用冷却液売上高に基づく、2025年
表15. メーカー別世界自動車用冷却液平均粗利益率（%）（2021年対2025年）
表16. メーカー別世界自動車用冷却液平均販売価格（ASP）（米ドル/トン）、2021-2026年

表17. 主要メーカーの自動車用冷却液製造拠点および本社
表18. 世界の自動車用冷却液市場集中率（CR5）
表19. 主要な市場参入・撤退（2021-2025年）－要因および影響分析

表20. 主要な合併・買収、拡張計画、研究開発投資
表21. タイプ別世界自動車用冷却液販売量（キロトン）、2021-2026年
表22. タイプ別世界自動車用冷却液販売量（キロトン）、2027-2032年
表23. 自動車用冷却液の世界売上高（種類別、百万米ドル）、2021-2026年
表24. 自動車用冷却液の世界売上高（種類別、百万米ドル）、2027-2032年
表25. 自動車用冷却液の世界販売量（添加剤技術別、キロトン）、2021-2026年

表26. 添加剤技術別世界の自動車用冷却液販売量（キロトン）、2027-2032年
表27. 添加剤技術別世界の自動車用冷却液売上高（百万米ドル）、2021-2026年
表28. 添加剤技術別世界の自動車用冷却液売上高（百万米ドル）、2027-2032年

表29. 販売チャネル別世界の自動車用冷却液販売量（キロトン）、2021-2026
表30. 販売チャネル別世界の自動車用冷却液販売量（キロトン）、2027-2032
表31. 販売チャネル別世界の自動車用冷却液売上高（百万米ドル）、2021-2026

表32. 販売チャネル別世界自動車用冷却液売上高（百万米ドル）、2027-2032年
表33. 主要製品タイプ別技術仕様
表34. 用途別世界自動車用冷却液販売量（キロトン）、2021-2026年

表35. 用途別世界自動車用冷却液販売量（キロトン）、2027-2032年
表36. 自動車用冷却液の高成長セクターにおける需要CAGR（2026-2032年）
表37. 用途別世界自動車用冷却液売上高（百万米ドル）、2021-2026年

表38. 用途別世界自動車用冷却液売上高（百万米ドル）、2027-2032年
表39. 地域別主要顧客
表40. 用途別主要顧客
表41. 地域別世界自動車用冷却液生産量（キロトン）、2021-2026年

表42. 地域別世界自動車用冷却液生産量（キロトン）、2027-2032年
表43. 北米自動車用冷却液の成長促進要因および市場障壁
表44. 国別北米自動車用冷却液売上高成長率（CAGR） （2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）
表45. 北米自動車用冷却液の販売量（キロトン）国別（2021年対2025年対2032年）

表46. 欧州自動車用冷却液の成長促進要因および市場障壁
表47. 欧州自動車用冷却液の売上高成長率（CAGR）国別：2021年対2025年対2032年（百万米ドル）
表48. 欧州自動車用冷却液の販売量（キロトン）国別 （2021年対2025年対2032年）
表49. アジア太平洋地域の自動車用冷却液売上高成長率（CAGR）地域別：2021年対2025年対2032年（百万米ドル）
表50. アジア太平洋地域の自動車用冷却液販売量（キロトン）国別 （2021年対2025年対2032年）
表51. アジア太平洋地域の自動車用冷却液の成長促進要因と市場障壁
表52. 東南アジアの自動車用冷却液売上高成長率（CAGR）地域別：2021年対2025年対2032年（百万米ドル）

表53. 中南米における自動車用冷却液の投資機会と主要な課題
表54. 中南米における自動車用冷却液の売上高成長率（CAGR）：国別（2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）

表55. 中東・アフリカの自動車用クーラントにおける投資機会と主な課題
表56. 中東・アフリカの自動車用クーラント売上高成長率（CAGR）国別（2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）
表57. プレストン・コーポレーションに関する情報
表58. プレストンの概要および主要事業
表59. プレストーンの製品モデル、説明および仕様
表60. プレストーンの生産能力、販売量（キロトン）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/トン）、および粗利益率（2021年～2026年）
表61. 2025年のプレストーンの製品別売上高構成比

表62. 2025年の用途別プレストーン売上高構成比
表63. 2025年の地域別プレストーン売上高構成比
表64. プレストーン自動車用冷却液のSWOT分析
表65. プレストーンの最近の動向
表66. シェル・コーポレーションに関する情報

表67. シェルの概要および主要事業
表68. シェルの製品モデル、説明および仕様
表69. シェルの生産能力、販売量（キロトン）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/トン）および粗利益率（2021-2026年）
表70. 2025年のシェル製品別売上高構成比

表71. 2025年のシェル製品別販売額構成比
表72. 2025年のシェル地域別販売額構成比
表73. シェル自動車用冷却液のSWOT分析
表74. シェルの最近の動向
表75. エクソンモービル社の情報
表76. エクソンモービルの概要および主要事業
表77. エクソンモービルの製品モデル、説明および仕様
表78. エクソンモービルの生産能力、販売量（キロトン）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/トン）、および粗利益率（2021-2026年）
表79. 2025年のエクソンモービル製品別売上高構成比

表80. 2025年のエクソンモービル 用途別売上高構成比
表81. 2025年のエクソンモービル 地域別売上高構成比
表82. エクソンモービル 自動車用冷却液のSWOT分析
表83. エクソンモービルの最近の動向

表84. カストロール・コーポレーションの情報
表85. カストロールの概要および主要事業
表86. カストロールの製品モデル、説明および仕様
表87. カストロールの生産能力、販売量（キロトン）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/トン）および粗利益率（2021-2026年）

表88. 2025年のカストロール製品別売上高構成比
表89. 2025年のカストロール用途別売上高構成比
表90. 2025年のカストロール地域別売上高構成比
表91. カストロール自動車用クーラントのSWOT分析
表92. カストロールの最近の動向

表93. トタルエナジーズ社の企業情報
表94. トタルエナジーズ社の概要および主要事業
表95. トタルエナジーズ社の製品モデル、説明および仕様
表96. トタルエナジーズ社の生産能力、販売量（キロトン）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/トン）および粗利益率（2021-2026年）

表97. 2025年のトタルエナジーズの製品別売上高構成比
表98. 2025年のトタルエナジーズの用途別売上高構成比
表99. 2025年のトタルエナジーズの地域別売上高構成比
表100. トタルエナジーズの自動車用冷却液に関するSWOT分析
表101. トタルエナジーズの最近の動向
表102. CCIコーポレーション 企業情報
表103. CCIコーポレーションの概要および主要事業
表104. CCIコーポレーションの製品モデル、説明および仕様
表105. CCIコーポレーションの生産能力、販売量（キロトン）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/トン）および粗利益率（2021-2026年）
表106. CCIコーポレーションの最近の動向
表107. BASFコーポレーションの情報
表108. BASFの概要および主要事業
表109. BASFの製品モデル、説明および仕様
表110. BASFの生産能力、販売量（キロトン）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/トン）および粗利益率 （2021-2026年）
表111. BASFの最近の動向
表112. シェブロン社の情報
表113. シェブロン社の概要および主要事業
表114. シェブロン社の製品モデル、説明および仕様

表115. シェブロンの生産能力、販売量（キロトン）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/トン）、および粗利益率（2021-2026年）
表116. シェブロンの最近の動向
表117. フックス・コーポレーションの情報
表118. フックスの概要および主要事業

表119. FUCHSの製品モデル、説明および仕様
表120. FUCHSの生産能力、販売量（キロトン）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/トン）および粗利益率（2021-2026年）
表121. FUCHSの最近の動向
表122. Old World Industries Corporationの情報

表123. オールド・ワールド・インダストリーズの概要および主要事業
表124. オールド・ワールド・インダストリーズの製品モデル、概要および仕様
表125. オールド・ワールド・インダストリーズの生産能力、販売量（キロトン）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/トン）および粗利益率（2021-2026年）
表126. オールド・ワールド・インダストリーズの最近の動向
表127. バルボライン・コーポレーションに関する情報
表128. バルボラインの概要および主要事業
表129. バルボラインの製品モデル、説明および仕様
表130. バルボラインの生産能力、販売量（キロトン）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/トン）および粗利益率（2021-2026年）
表131. バルボラインの最近の動向

表132. シノペック・コーポレーションの情報
表133. シノペックの概要および主要事業
表134. シノペックの製品モデル、説明および仕様
表135. シノペックの生産能力、販売量（キロトン）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/トン）および粗利益率（2021-2026年）

表136. シノペックの最近の動向
表137. 中国石油天然気集団（CNPC）の企業情報
表138. CNPCの概要および主要事業
表139. CNPCの製品モデル、説明および仕様

表140. CNPCの生産能力、販売量（キロトン）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/トン）、および粗利益率（2021-2026年）
表141. CNPCの最近の動向
表142. China-TEEC社の企業情報
表143. China-TEEC社の概要および主要事業
表144. China-TEECの製品モデル、説明および仕様
表145. China-TEECの生産能力、販売量（キロトン）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/トン）、および粗利益率（2021-2026年）
表146. China-TEECの最近の動向
表147. 広東徳連（Guangdong Delian）社の情報
表148. 広東徳連の概要および主要事業
表149. 広東徳連の製品モデル、説明および仕様
表150. 広東徳連の生産能力、販売量（キロトン）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/トン）および粗利益率（2021-2026年）
表151. 広東徳連の最近の動向
表152. KEMITEC社の情報
表153. KEMITEC社の概要および主要事業
表154. KEMITEC社の製品モデル、説明および仕様
表155. KEMITEC社の生産能力、販売量（キロトン）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/トン）および粗利益率 (2021-2026)
表156. KEMITECの最近の動向
表157. Kost USA Corporationの情報
表158. Kost USAの概要および主要事業
表159. Kost USAの製品モデル、説明および仕様
表160. Kost USAの生産能力、販売量（キロトン）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/トン）、および粗利益率（2021-2026年）
表161. Kost USAの最近の動向
表162. Amsoil Corporationの情報
表163. Amsoilの概要および主要事業
表164. Amsoilの製品モデル、説明、および仕様

表165. アムソイルの生産能力、販売量（キロトン）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/トン）、および粗利益率（2021-2026年）
表166. アムソイルの最近の動向
表167. レコケム・コーポレーションの情報

表168. レコケム社の概要および主要事業
表169. レコケム社の製品モデル、説明および仕様
表170. レコケム社の生産能力、販売量（キロトン）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/トン）および粗利益率（2021-2026年）
表171. レコケム社の最近の動向

表172. ガルフ・オイル・インターナショナル・コーポレーションの情報
表173. ガルフ・オイル・インターナショナルの概要および主要事業
表174. ガルフ・オイル・インターナショナルの製品モデル、説明および仕様
表175. ガルフ・オイル・インターナショナルの生産能力、販売量（キロトン）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/トン）および粗利益率（2021-2026年）

表176. ガルフ・オイル・インターナショナルの最近の動向
表177. パラス・ルブリカンツ・コーポレーションの情報
表178. パラス・ルブリカンツの概要および主要事業
表179. パラス・ルブリカンツの製品モデル、説明および仕様
表180. パラス・ルブリカンツの生産能力、販売量（キロトン）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/トン）、および粗利益率（2021-2026年）
表181. パラス・ルブリカンツの最近の動向
表182. ソーラー・アプライド・マテリアルズ社の情報
表183. ソーラー・アプライド・マテリアルズの概要および主要事業
表184. ソーラー・アプライド・マテリアルズの製品モデル、説明および仕様
表185. ソーラー・アプライド・マテリアルズの生産能力、販売量（キロトン）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/トン）および粗利益率（2021-2026年）
表186. ソーラー・アプライド・マテリアルズの最近の動向
表187. エヴァンス・クーリング・システムズ・コーポレーションの情報
表188. エバンズ・クーリング・システムズの概要および主要事業
表189. エバンズ・クーリング・システムズの製品モデル、説明および仕様
表190. エバンズ・クーリング・システムズの生産能力、販売量（キロトン）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/トン）および粗利益率（2021-2026年）
表191. エバンズ・クーリング・システムズの最近の動向
表192. ABROインダストリーズ社に関する情報
表193. ABROインダストリーズ社の概要および主要事業
表194. ABROインダストリーズ社の製品モデル、概要および仕様
表195. ABROインダストリーズ社の生産能力、販売量（キロトン）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/トン）および粗利益率（2021-2026年）

表196. ABROインダストリーズの最近の動向
表197. 江蘇ロパル・テック・コーポレーションの情報
表198. 江蘇ロパル・テックの概要および主要事業
表199. 江蘇ロパル・テックの製品モデル、説明および仕様

表200. 江蘇ロパル・テック社の生産能力、販売量（キロトン）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/トン）、および粗利益率（2021-2026年）
表201. 江蘇ロパル・テック社の最近の動向
表202. 主要原材料の分布
表203. 原材料の主要サプライヤー

表204. 重要原材料サプライヤーの集中度（2025年）およびリスク指数
表205. 生産技術の進化におけるマイルストーン
表206. 販売代理店一覧
表207. 市場動向および市場の進化
表208. 市場の推進要因および機会
表209. 市場の課題、リスク、および制約
表210. 本レポートのための調査プログラム／設計

表211. 二次情報源からの主要データ情報
表212. 一次情報源からの主要データ情報


図一覧
図1. 自動車用冷却液の製品写真
図2. タイプ別世界自動車用冷却液市場規模の成長率（2021年対2025年対2032年） （百万米ドル）
図3. エチレングリコール製品画像
図4. プロピレングリコール製品画像
図5. その他製品画像
図6. 添加剤技術別世界自動車用冷却液市場規模の成長率（2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）

図7. 無機酸技術（IAT）製品画像
図8. 有機酸技術（OAT）製品画像
図9. 混合有機酸技術（HOAT）製品画像
図10. 販売チャネル別 世界の自動車用冷却液市場規模の成長率、2021年対2025年対2032年（百万米ドル）
図11. OEM製品画像
図12. アフターマーケット製品画像
図13. 用途別 世界の自動車用冷却液市場規模の成長率、2021年対2025年対2032年（百万米ドル）

図14. 乗用車
図15. 商用車
図16. 本レポートの対象期間
図17. 世界の自動車用冷却液売上高（百万米ドル）、2021年対2025年対2032年
図18. 世界の自動車用冷却液売上高（百万米ドル）、2021年～2032年

図19. 地域別世界自動車用冷却液売上高（CAGR）：2021年対2025年対2032年（百万米ドル）
図20. 地域別世界自動車用冷却液売上高ベースの市場シェア（2021年～2032年）
図21. 世界自動車用冷却液販売量 （キロトン）、2021-2032年
図22. 地域別世界自動車用冷却液販売量（CAGR）：2021年対2025年対2032年（キロトン）

図23. 地域別世界自動車用冷却液販売シェア（2021-2032年）
図24. 世界自動車用冷却液の生産能力、生産量および稼働率（キロトン）、2021年対2025年対2032年
図25. 2025年の自動車用冷却液販売量における上位5社および上位10社の市場シェア

図26. 世界の自動車用冷却液の売上高ベースの市場シェアランキング（2025年）
図27. 売上高貢献度別のティア別分布（2021年対2025年）
図28. 2025年のエチレングリコールのメーカー別売上高ベースの市場シェア
図29. 2025年のプロピレングリコールのメーカー別売上高ベースの市場シェア

図30. 2025年のメーカー別その他売上高ベースの市場シェア
図31. 世界の自動車用冷却液のタイプ別販売数量ベースの市場シェア（2021年～2032年）
図32. 世界の自動車用冷却液のタイプ別売上高ベースの市場シェア（2021年～2032年）

図33. 世界の自動車用クーラントの平均販売価格（ASP）：タイプ別（米ドル/トン）、2021-2032年
図34. 世界の自動車用クーラントの販売数量ベースの市場シェア：添加剤技術別（2021-2032年）
図35. 世界の自動車用クーラントの売上高ベースの市場シェア：添加剤技術別（2021-2032年）

図36. 添加剤技術別世界自動車用冷却液平均販売価格（ASP）（米ドル/トン）、2021-2032年
図37. 販売チャネル別世界自動車用冷却液販売数量ベースの市場シェア（2021-2032年）
図38. 販売チャネル別世界自動車用冷却液売上高ベースの市場シェア（2021-2032年）

図39. 販売チャネル別世界自動車用冷却液平均販売価格（ASP）（米ドル/トン）、2021-2032年
図40. 用途別世界自動車用冷却液販売市場シェア（2021-2032年）
図41. 用途別世界自動車用冷却液売上高ベースの市場シェア（2021-2032年）

図42. 用途別世界自動車用冷却液平均販売価格（ASP）（米ドル/トン）、2021-2032年
図43. 世界自動車用冷却液の生産能力、生産量および稼働率（キロトン）、2021-2032年
図44. 地域別世界自動車用冷却液生産市場シェア（2021-2032年）

図45. 生産能力の促進要因および制約要因
図46. 北米における自動車用冷却液の生産成長率（キロトン）、2021-2032年
図47. 欧州における自動車用冷却液の生産成長率（キロトン）、2021-2032年

図48. 中国における自動車用冷却液生産量の成長率（キロトン）、2021-2032年
図49. 日本における自動車用冷却液生産量の成長率（キロトン）、2021-2032年
図50. インドにおける自動車用冷却液生産量の成長率（キロトン）、2021-2032年

図51. 北米における自動車用冷却液の販売量（前年比、キロトン）、2021-2032年
図52. 北米における自動車用冷却液の売上高（前年比、百万米ドル）、2021-2032年
図53. 北米における主要5社の自動車用冷却液売上高（2025年、百万米ドル）

図54. 北米自動車用冷却液の販売量（キロトン）用途別（2021-2032年）
図55. 北米自動車用冷却液の売上高（百万米ドル）用途別（2021-2032年）
図56. 米国自動車用冷却液の売上高（百万米ドル）、2021-2032年

図57. カナダの自動車用冷却液売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図58. メキシコの自動車用冷却液売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図59. 欧州の自動車用冷却液販売量（前年比、キロトン）、2021-2032年
図60. 欧州の自動車用冷却液売上高の前年比（百万米ドル）、2021-2032年
図61. 2025年の欧州トップ5メーカーの自動車用冷却液売上高（百万米ドル）
図62. 用途別欧州自動車用冷却液販売量（キロトン）、2021-2032年

図63. 用途別欧州自動車用冷却液売上高（百万米ドル）（2021-2032年）
図64. ドイツの自動車用冷却液売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図65. フランスの自動車用冷却液売上高（百万米ドル）、2021-2032年

図66. 英国の自動車用冷却液売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図67. イタリアの自動車用冷却液売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図68. ロシアの自動車用冷却液売上高（百万米ドル）、2021-2032年

図69. アジア太平洋地域の自動車用冷却液販売量（前年比、キロトン）、2021-2032年
図70. アジア太平洋地域の自動車用冷却液売上高（前年比、百万米ドル）、2021-2032年
図71. アジア太平洋地域の上位8社の自動車用冷却液売上高（2025年、百万米ドル）

図72. 用途別アジア太平洋地域自動車用冷却液販売量（キロトン）（2021-2032年）
図73. 用途別アジア太平洋地域自動車用冷却液売上高（百万米ドル）（2021-2032年）
図74. インドネシアの自動車用冷却液売上高 （百万米ドル）、2021-2032年
図75. 日本の自動車用冷却液売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図76. 韓国の自動車用冷却液売上高（百万米ドル）、2021-2032年

図77. 台湾（中国）の自動車用冷却液売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図78. インドの自動車用冷却液売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図79. 中南米の自動車用冷却液販売量（前年比、キロトン）、2021-2032年

図80. 中南米における自動車用冷却液の売上高の前年比（百万米ドル）、2021-2032年
図81. 中南米における上位5社の自動車用冷却液売上高（2025年、百万米ドル）

図82. 中南米における自動車用冷却液の販売量（キロトン）の用途別推移（2021-2032年）
図83. 中南米における自動車用冷却液の販売収益（百万米ドル）の用途別推移（2021-2032年）
図84. ブラジルにおける自動車用冷却液の販売収益（百万米ドル）、2021-2032年

図85. アルゼンチンの自動車用冷却液売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図86. 中東・アフリカの自動車用冷却液販売量（前年比、キロトン）、2021-2032年
図87. 中東・アフリカの自動車用冷却液売上高（前年比、百万米ドル）、2021-2032年

図88. 中東・アフリカ地域における自動車用冷却液売上高上位5社の売上高（百万米ドル）（2025年）
図89. 中東・アフリカ地域の自動車用冷却液販売量（キロトン）の用途別内訳（2021-2032年）
図90. 中東・アフリカの自動車用冷却液売上高（百万米ドル）用途別（2021-2032年）
図91. GCC諸国の自動車用冷却液売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図92. トルコの自動車用冷却液売上高（百万米ドル）、2021-2032年

図93. エジプトの自動車用冷却液売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図94. 南アフリカの自動車用冷却液売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図95. 自動車用冷却液産業チェーンのマッピング
図96. 地域別自動車用冷却液製造拠点の分布

(%)
図97. 自動車用冷却液の製造工程
図98. 地域別自動車用冷却液の生産コスト構造
図99. 流通チャネル（直販対卸売）
図100. 本レポートにおけるボトムアップおよびトップダウンアプローチ
図101. データの三角測量
図102. インタビュー対象となった主要幹部

※参考情報 自動車用冷却液は、エンジンの冷却システムにおいて重要な役割を果たす液体です。その主な目的は、エンジンの温度を適切に保ちながら、過熱を防止することです。冷却液は、エンジン内部で発生する熱を効率的に吸収し、ラジエーターを通じて外部に放出します。これにより、エンジンが適正温度で運転され、性能が最大限に引き出されます。 自動車用冷却液には、いくつかの種類があります。一般的には、水と不凍液から構成されます。不凍液は、通常、エチレングリコールやプロピレングリコールを基にしており、凝固点を下げる効果があります。これにより、低温環境でも冷却液が凍るのを防止し、エンジンを保護します。また、冷却液には腐食防止剤や泡消し剤が含まれており、これらの添加物が金属部品を腐食から守り、エアロゾルの発生を抑えます。 冷却液の用途は、主にエンジンの冷却だけでなく、ヒーターコア、トランスミッション、バッテリー、そして各種機械部品の冷却にも広がります。特に寒冷地域での運転においては、冷却液が凍結しないようにすることが重要であり、エンジンの始動性や燃費、さらには排気ガスの浄化にも寄与します。 冷却液の選定は、自動車の種類やエンジンの設計に基づいて行われます。最近では、環境への配慮から生分解性の冷却液や、廃棄物のリサイクルが可能な製品も開発されています。また、特定の車両に合わせた専用の冷却液が販売されており、安全性や効率性がさらに向上しています。 冷却液の管理も重要です。定期的な点検と交換が推奨されており、冷却液の劣化や汚れはエンジンのパフォーマンスに直結します。古くなった冷却液は、廃棄物の腐食やエンジン部品の損傷を引き起こす可能性があるため、特に注意が必要です。 最近の技術革新により、冷却液の性能は著しく向上しています。高性能モデルでは、耐熱性や熱伝導率が向上した新しいタイプの冷却液が使用され、エンジンの効率や出力を最大限に引き出せるようになっています。また、センサー技術の進化に伴い、冷却液の温度や状態をリアルタイムで監視できるシステムも導入されています。これにより、エンジンが過熱するリスクを減少させることができます。 今後も自動車用冷却液に対する研究開発は続き、より環境に優しく、効率的な製品が市場に登場することが期待されます。これにより、自動車の性能向上や環境負荷の軽減が進められるでしょう。 このように、自動車用冷却液はエンジンを効果的に冷却するための重要な要素であり、さまざまな種類と技術がその機能を支えています。適切な冷却液を選び、その管理を行うことは、安全な運転と燃費効率の向上に寄与します。それぞれの車両に合った冷却液を使用し、定期的にメンテナンスを行うことで、エンジンの寿命を延ばし、トラブルを未然に防ぐことができるのです。

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