電気航空機用推進装置の世界及び日本市場2026年:種類別(純電気推進システム、ハイブリッド推進システム)

■ 英語タイトル:Electric Airplane Propulsion Systems - Global Top Players Market Share and Ranking 2026

調査会社YH Research社が発行したリサーチレポート(データ管理コード:YHR26MY2907)■ 発行会社/調査会社:YH Research
■ 商品コード:YHR26MY2907
■ 発行日:2026年5月
■ 調査対象地域:グローバル
■ 産業分野:機械・装置
■ ページ数:129
■ レポート言語:英語
■ レポート形式:PDF
■ 納品方式:Eメール
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★グローバルリサーチ資料[電気航空機用推進装置の世界及び日本市場2026年:種類別(純電気推進システム、ハイブリッド推進システム)]についてメールでお問い合わせはこちら
*** レポート概要(サマリー)***

世界の電気航空機推進システム市場は、2025年の5,189万米ドルから2032年までに1億5,900万米ドルへと成長し、2026年から2032年までの期間における年平均成長率(CAGR)は17.5%になると見込まれています。
2025年の米国関税メカニズムの戦略的見直しは、世界経済ガバナンスの規範を再定義しつつあります。 本調査では、関税エスカレーションの経路と、企業の投資戦略、地域貿易ネットワーク、重要資材の供給体制に対する世界的な政策対応との間の伝達メカニズムを解明する。
電気航空機推進システムとは、電気を主要な動力源とする動力システムである。電気モーターを介して電気エネルギーを機械エネルギーに変換し、プロペラ、ダクテッドファン、またはローターを駆動して推力/揚力を発生させ、航空機の飛行を可能にする。 このシステムの中核を構成するのは、エネルギー貯蔵・変換ユニット、パワーエレクトロニクス制御装置、電気モーター、推進ユニット、エネルギー管理システム、および補助的な電気部品である。
電気航空機推進システムの世界生産台数は、2025年までに520台に達し、1台あたりの平均価格は93,800米ドルになると予測されている。
電気航空機推進システムの上流には、主に高出力モーターおよびドライブ、パワー半導体および制御IC、高エネルギー密度バッテリーおよびバッテリー管理システム、複合構造材料、熱管理および断熱材料、高信頼性電気相互接続が含まれ、これらすべてに卓越した電力密度、軽量化、安全性の冗長性、および一貫性が求められます。 下流は需要と価値の中核を成しており、eVTOLメーカー、軽航空機および地域航空機のOEM、一般航空および都市航空モビリティ(UAM)事業者、研究・飛行試験機関、および一部の防衛・特殊任務ユーザーにサービスを提供しています。 下流の顧客は、システムの安全性と認証の実現可能性、推力重量比と効率、冗長性と耐障害性、航続距離とミッション適合性、メンテナンスおよびライフサイクル総コスト、ならびに機体空力特性やアビオニクスとの深い統合に重点を置いています。調達は主にプロジェクトベースで行われ、共同開発を伴うため、意思決定サイクルが長く、技術的な障壁が高くなっています。
業界の動向としては、高度に統合されたモジュール式推進システム、出力密度と効率の向上、安全冗長性の強化への強い動きが見られ、同時に、状態監視や予知保全のためのデジタル制御に支えられた、分散型電気推進およびハイブリッド電気アーキテクチャの開発も並行して進められています。主な推進要因としては、航空機の排出ガスや騒音の削減圧力、都市航空モビリティ(UAM)やeVTOL(電動垂直離着陸機)コンセプトの台頭、軽航空機における電動化への取り組み、およびモーターやパワーエレクトロニクスの進歩が挙げられます。 主な制約要因としては、バッテリーのエネルギー密度と航続距離の限界、厳格かつ複雑な耐空性認証プロセス、高い研究開発・試験コスト、そして大規模な商用化および支援インフラの未成熟さが挙げられる。
電気航空機推進システムの全体的な粗利益率は比較的中~高水準にあり、通常30%から50%の範囲にある。コアとなるモーターおよびパワーエレクトロニクス技術、システムレベルの安全設計能力、耐空性認証の経験、航空機OEMとの共同開発への関与を有する企業はより高い利益率を達成している一方、単一のコンポーネントや参入障壁の低い製品に注力するサプライヤーは、収益性がより限定的となっている。
本レポートは、世界の電気航空機推進システムの現状と将来動向を調査・分析し、タイプ別、用途別、企業別、および地域・国別の市場規模を通じて、クライアントが市場機会の全体像を把握できるよう支援します。 本レポートは、電気航空機推進システムの世界市場に関する詳細かつ包括的な分析であり、2025年を基準年として、市場規模(台数および百万米ドル)および前年比成長率を提示しています。
市場をより深く理解するために、本レポートでは競争環境、主要競合他社、およびそれぞれの市場順位に関するプロファイルを提供しています。また、技術動向や新製品開発についても論じています。
サプライヤーの売上高、市場シェア、企業プロファイルを含む、市場内の競争環境を評価します。

【ハイライト】
(1) 世界の電気航空機推進システム市場規模、2021-2025年の過去データ、および2026-2032年の予測データ(百万米ドル)および(台数)
(2) 世界の電気航空機推進システムの売上高、収益、企業別価格、市場シェア、業界ランキング(2021-2026年)(百万米ドル)および(台数)
(3) 日本の電気航空機推進システムの売上高、収益、企業別価格、市場シェア、業界ランキング(2021-2026年)(百万米ドル)および(台数)
(4) 世界の電気航空機推進システムの主要消費地域、消費数量、消費額、および需要構造
(5) 世界の電気航空機推進システムの主要生産地域、生産能力、生産量、および前年比成長率
(6) 電気航空機推進システムの産業チェーン(上流、中流、下流)

本レポートが対象とする主要企業別市場セグメント:
サフラン(Safran)
マグニックス(magniX)
H55
ピピストレル(Pipistrel)
エヴォリト
H3X
EMRAX
MGM COMPRO
ガイガー・エンジニアリング
ゼロアビア
ムーグ
ハネウェル・エアロスペース・テクノロジーズ
RTX(コリンズ・エアロスペース)
GKNエアロスペース
ターボテック
GEエアロスペース
パーカー・ハニフィン
タイプ別市場セグメント:
純電気推進システム
ハイブリッド推進システム
推進構成別の市場セグメント:
集中型推進システム
分散型電気推進(DEP)システム
プッシュプルおよびダクテッド推進システム
出力別の市場セグメント:
100 kW未満
100~500 kW
500 kW超
モータータイプ別の市場セグメント:
永久磁石同期モーター(PMSM)
ブラシレスDCモーター(BLDC)
用途別の市場セグメントは、以下に分類されます
都市型航空モビリティ(UAM)
ドローンおよび貨物輸送
軍事
その他
地域別の市場セグメント、地域分析は以下を網羅します
北米(米国、カナダ、メキシコ)
欧州(ドイツ、フランス、英国、ロシア、イタリア、およびその他の欧州諸国)
アジア太平洋(中国、日本、韓国、インド、東南アジア、オーストラリア、およびアジア太平洋その他)
南米(ブラジル、南米その他)
中東・アフリカ

レポートの内容:
第1章:電気航空機推進システムの製品範囲、世界の販売数量、販売額、平均価格、日本の販売数量、販売額、平均価格、開発機会、課題、動向、および政策について記述
第2章:世界の電気航空機推進システム市場における主要メーカーのシェアおよびランキング、販売数量、売上高、平均価格(2021年~2026年)
第3章:日本の電気航空機推進システム市場における主要メーカーのシェアおよびランキング、販売数量、売上高、平均価格(2021年~2026年)
第4章:世界の電気航空機推進システムの主要生産地域、シェアおよびCAGR(2021-2032年)
第5章:電気航空機推進システムの産業チェーン(上流、中流、下流)
第6章:タイプ別セグメント、販売数量、平均価格、消費額、シェアおよびCAGR(2021-2032年)
第7章:用途別セグメント、販売数量、平均価格、消費額、シェアおよびCAGR(2021-2032年)
第8章:地域別セグメント、販売数量、平均価格、消費額、シェアおよびCAGR(2021-2032年)
第9章:国別セグメント、販売数量、平均価格、消費額、割合およびCAGR(2021-2032年)
第10章:企業プロファイル、市場における主要企業の基本状況を詳細に紹介(製品仕様、用途、最近の動向、販売数量、平均価格、売上高、粗利益率を含む)
第11章:結論

世界の市場調査レポート販売サイト(H&Iグローバルリサーチ株式会社運営)
*** レポート目次(コンテンツ)***

1 市場の概要
1.1 電気航空機推進システムの定義
1.2 世界の電気航空機推進システム市場規模と予測
1.2.1 消費額別、世界の電気航空機推進システム市場規模(2021年~2032年)
1.2.2 販売数量別、世界の電気航空機推進システム市場規模、2021-2032年
1.2.3 世界の電気航空機推進システムの平均販売価格(ASP)、2021-2032年
1.3 日本の電気航空機推進システム市場規模および予測
1.3.1 消費額別、日本の電気航空機推進システム市場規模、2021-2032年
1.3.2 販売数量別、日本の電気航空機推進システム市場規模、2021-2032年
1.3.3 日本の電気航空機推進システムの平均販売価格(ASP)、2021-2032年
1.4 世界の市場における日本の電気航空機推進システムのシェア
1.4.1 消費額別、世界の市場における日本の電気航空機推進システムのシェア、2021-2032年
1.4.2 販売数量別、世界の電気航空機推進システム市場における日本のシェア、2021-2032年
1.4.3 電気航空機推進システム市場規模:日本対世界、2021-2032年
1.5 電気航空機推進システム市場の動向
1.5.1 電気航空機推進システム市場の推進要因
1.5.2 電気航空機推進システム市場の抑制要因
1.5.3 電気航空機推進システム業界の動向
1.5.4 電気航空機推進システム業界の政策
2 世界の主要メーカーと市場シェア
2.1 電気航空機推進システムの売上高別、企業別世界市場シェア、2021-2026年
2.2 電気航空機推進システムの販売数量別、企業別世界市場シェア(2021年~2026年)
2.3 電気航空機推進システムの企業別平均販売価格(ASP)(2021年~2026年)
2.4 世界の電気航空機推進システム参入企業、市場ポジション(Tier 1、Tier 2、Tier 3)
2.5 世界の電気航空機推進システムの集中度
2.6 世界の電気航空機推進システムのM&Aおよび拡張計画
2.7 世界の電気航空機推進システムメーカーの製品タイプ
2.8 主要メーカーの本社および電気航空機推進システムの生産拠点
2.9 主要メーカーの電気航空機推進システムの生産能力および将来計画
3 日本の主要メーカーと市場シェア
3.1 電気航空機推進システムの売上高別、企業別日本市場シェア(2021年~2026年)
3.2 電気航空機推進システムの販売数量別、企業別日本市場シェア(2021年~2026年)
3.3 日本の電気航空機推進システム市場における主要企業および市場ポジション(ティア1、ティア2、ティア3)
4 世界の生産地域
4.1 世界の電気航空機推進システムの生産能力、生産量および稼働率(2021年~2032年)
4.2 地域別世界電気航空機推進システム生産能力
4.3 地域別世界電気航空機推進システム生産実績および予測(2021年対2025年対2032年)
4.4 地域別世界電気航空機推進システム生産量(2021年~2032年)
4.5 地域別世界電気航空機推進システム生産市場シェアおよび予測(2021年~2032年)
5 産業チェーン分析
5.1 電気航空機推進システムの産業チェーン
5.2 電気航空機推進システムの川上分析
5.2.1 電気航空機推進システムの主要原材料
5.2.2 電気航空機推進システム主要原材料の主要メーカー
5.3 中流分析
5.4 下流分析
5.5 電気航空機推進システムの生産モデル
5.6 電気航空機推進システムの調達モデル
5.7 電気航空機推進システムの販売モデルおよび販売チャネル
5.7.1 電気航空機推進システムの販売モデル
5.7.2 電気航空機推進システムの代表的な販売代理店
6 電気航空機推進システム市場の分類
6.1 電気航空機推進システムのタイプ別分類
6.1.1 純電気推進システム
6.1.2 ハイブリッド推進システム
6.1.3 タイプ別、世界の電気航空機推進システムの消費額、2021-2032年
6.1.4 タイプ別、世界の電気航空機推進システムの販売数量、2021-2032年
6.1.5 タイプ別、世界の電気航空機推進システムの平均販売価格(ASP)、2021-2032年
6.2 推進構成別、世界の電気航空機推進システムの分類
6.2.1 集中型推進システム
6.2.2 分散型電気推進(DEP)システム
6.2.3 プッシュプルおよびダクテッド推進システム
6.2.4 推進構成別、世界の電気航空機推進システムの消費額、2021-2032年
6.2.5 推進構成別、世界の電気航空機推進システムの販売数量、2021-2032年
6.2.6 推進構成別、世界の電気航空機推進システムの平均販売価格(ASP)、2021-2032年
6.3 出力別電気航空機推進システムの分類
6.3.1 100 kW未満
6.3.2 100~500 kW
6.3.3 500 kW超
6.3.4 出力別、世界の電気航空機推進システムの消費額、2021-2032年
6.3.5 出力別、世界の電気航空機推進システムの販売数量、2021-2032年
6.3.6 出力別、世界の電気航空機推進システムの平均販売価格(ASP)、2021-2032年
6.4 モータータイプ別、電気航空機推進システムの分類
6.4.1 永久磁石同期モーター(PMSM)
6.4.2 ブラシレスDCモーター(BLDC)
6.4.3 モータータイプ別、世界の電気航空機推進システムの消費額、2021-2032年
6.4.4 モータータイプ別、世界の電気航空機推進システムの販売数量、2021-2032年
6.4.5 モータータイプ別、世界の電気航空機推進システムの平均販売価格(ASP)、2021-2032年
7 用途別分析
7.1 用途別電気航空機推進システムセグメント
7.1.1 都市航空モビリティ(UAM)
7.1.2 ドローンおよび貨物輸送
7.1.3 軍事
7.1.4 その他
7.2 用途別、世界の電気航空機推進システムの消費額およびCAGR(2021年対2025年対2032年)
7.3 用途別、世界の電気航空機推進システムの消費額(2021年~2032年)
7.4 用途別、世界の電気航空機推進システムの販売数量、2021年~2032年
7.5 用途別、世界の電気航空機推進システムの価格、2021年~2032年
8 地域別の販売動向
8.1 地域別、世界の電気航空機推進システムの消費額、2021年対2025年対2032年
8.2 地域別、世界の電気航空機推進システムの消費額、2021年~2032年
8.3 地域別、世界の電気航空機推進システムの販売数量、2021年~2032年
8.4 北米
8.4.1 北米の電気航空機推進システム市場規模および予測、2021年~2032年
8.4.2 国別、北米電気航空機推進システム市場規模・市場シェア
8.5 欧州
8.5.1 欧州電気航空機推進システム市場規模および予測、2021-2032年
8.5.2 国別、欧州電気航空機推進システム市場規模・市場シェア
8.6 アジア太平洋
8.6.1 アジア太平洋地域の電気航空機推進システム市場規模および予測(2021-2032年)
8.6.2 国・地域別、アジア太平洋地域の電気航空機推進システム市場規模および市場シェア
8.7 南米
8.7.1 南米の電気航空機推進システム市場規模および予測(2021-2032年)
8.7.2 国別、南米電気航空機推進システム市場規模・市場シェア
8.8 中東・アフリカ
9 国別販売動向
9.1 国別、世界の電気航空機推進システム市場規模およびCAGR(2021年対2025年対2032年)
9.2 国別、世界の電気航空機推進システム消費額、2021年~2032年
9.3 国別、世界の電気航空機推進システム販売数量、2021年~2032年
9.4 米国
9.4.1 米国の電気航空機推進システム市場規模、2021年~2032年
9.4.2 タイプ別、米国電気航空機推進システム販売数量市場シェア、2025年対2032年
9.4.3 用途別、米国電気航空機推進システム販売数量市場シェア、2025年対2032年
9.5 欧州
9.5.1 欧州の電気航空機推進システム市場規模(2021年~2032年)
9.5.2 タイプ別、欧州の電気航空機推進システム販売数量の市場シェア(2025年対2032年)
9.5.3 用途別、欧州の電気航空機推進システム販売数量市場シェア、2025年対2032年
9.6 中国
9.6.1 中国の電気航空機推進システム市場規模、2021年~2032年
9.6.2 タイプ別、中国電気航空機推進システム販売数量市場シェア、2025年対2032年
9.6.3 用途別、中国電気航空機推進システム販売数量市場シェア、2025年対2032年
9.7 日本
9.7.1 日本電気航空機推進システム市場規模、2021-2032年
9.7.2 タイプ別、日本の電気航空機推進システム販売数量市場シェア、2025年対2032年
9.7.3 用途別、日本の電気航空機推進システム販売数量市場シェア、2025年対2032年
9.8 韓国
9.8.1 韓国における電気航空機推進システムの市場規模(2021年~2032年)
9.8.2 タイプ別、韓国における電気航空機推進システムの販売数量シェア(2025年対2032年)
9.8.3 用途別、韓国における電気航空機推進システムの販売数量シェア(2025年対2032年)
9.9 東南アジア
9.9.1 東南アジアにおける電気航空機推進システムの市場規模(2021年~2032年)
9.9.2 タイプ別、東南アジアの電気航空機推進システム販売数量および市場シェア(2025年対2032年)
9.9.3 用途別、東南アジアの電気航空機推進システム販売数量および市場シェア(2025年対2032年)
9.10 インド
9.10.1 インドの電気航空機推進システム市場規模、2021-2032年
9.10.2 タイプ別、インドの電気航空機推進システム販売数量市場シェア、2025年対2032年
9.10.3 用途別、インドの電気航空機推進システム販売数量市場シェア、2025年対2032年
9.11 中東・アフリカ
9.11.1 中東・アフリカの電気航空機推進システム市場規模(2021年~2032年)
9.11.2 タイプ別、中東・アフリカの電気航空機推進システム販売数量の市場シェア(2025年対2032年)
9.11.3 用途別、中東・アフリカの電気航空機推進システムの販売数量および市場シェア(2025年対2032年)
10 メーカー概要
10.1 サフラン
10.1.1 サフランの企業情報、本社所在地、事業エリア、および業界における位置付け
10.1.2 サフランの電気航空機推進システムのモデル、仕様、および用途
10.1.3 サフランの電気航空機推進システムの販売数量、売上高、価格、粗利益率(2021年~2026年)
10.1.4 サフランの会社概要および主要事業
10.1.5 サフランの最近の動向
10.2 magniX
10.2.1 magniXの会社情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.2.2 magniX 電気航空機推進システムのモデル、仕様、および用途
10.2.3 magniX 電気航空機推進システムの販売数量、売上高、価格、および粗利益率(2021年~2026年)
10.2.4 magniX 会社概要および主要事業
10.2.5 magniX の最近の動向
10.3 H55
10.3.1 H55 企業情報、本社所在地、市場エリア、および業界における位置付け
10.3.2 H55 電気航空機推進システムのモデル、仕様、および用途
10.3.3 H55 電気航空機推進システムの販売数量、売上高、価格、および粗利益率(2021年~2026年)
10.3.4 H55 会社概要および主な事業
10.3.5 H55 最近の動向
10.4 Pipistrel
10.4.1 Pipistrel 会社情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.4.2 Pipistrel 電気航空機推進システムのモデル、仕様、および用途
10.4.3 ピピストレル製電気航空機推進システムの販売数量、売上高、価格および粗利益率(2021年~2026年)
10.4.4 ピピストレルの会社概要および主要事業
10.4.5 ピピストレルの最近の動向
10.5 エヴォリト
10.5.1 エヴォリトの会社情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.5.2 エヴォリトの電気航空機推進システムのモデル、仕様、および用途
10.5.3 エヴォリトの電気航空機推進システムの販売数量、売上高、価格、および粗利益(2021年~2026年)
10.5.4 エヴォリトの会社概要および主要事業
10.5.5 エヴォリトの最近の動向
10.6 H3X
10.6.1 H3Xの企業情報、本社、事業地域、および業界における位置付け
10.6.2 H3Xの電気航空機推進システムのモデル、仕様、および用途
10.6.3 H3Xの電気航空機推進システムの販売数量、売上高、価格、および粗利益率(2021年~2026年)
10.6.4 H3Xの会社概要および主要事業
10.6.5 H3Xの最近の動向
10.7 EMRAX
10.7.1 EMRAXの会社情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.7.2 EMRAXの電気航空機推進システムのモデル、仕様、および用途
10.7.3 EMRAX 電気航空機推進システムの販売数量、売上高、価格および粗利益率(2021年~2026年)
10.7.4 EMRAX 会社概要および主要事業
10.7.5 EMRAX の最近の動向
10.8 MGM COMPRO
10.8.1 MGM COMPROの企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.8.2 MGM COMPROの電気航空機推進システムのモデル、仕様、および用途
10.8.3 MGM COMPROの電気航空機推進システムの販売数量、売上高、価格、および粗利益率(2021年~2026年)
10.8.4 MGM COMPRO:企業概要および主要事業
10.8.5 MGM COMPRO:最近の動向
10.9 Geiger Engineering
10.9.1 Geiger Engineering:企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.9.2 Geiger Engineering:電気航空機推進システムのモデル、仕様、および用途
10.9.3 ガイガー・エンジニアリングの電気航空機推進システムの販売数量、売上高、価格および粗利益率(2021年~2026年)
10.9.4 ガイガー・エンジニアリングの会社概要および主要事業
10.9.5 ガイガー・エンジニアリングの最近の動向
10.10 ゼロアビア
10.10.1 ゼロアビアの企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.10.2 ゼロアビアの電気航空機推進システムのモデル、仕様、および用途
10.10.3 ゼロアビアの電気航空機推進システムの販売数量、売上高、価格、および粗利益(2021年~2026年)
10.10.4 ZeroAviaの会社概要および主要事業
10.10.5 ZeroAviaの最近の動向
10.11 Moog
10.11.1 Moogの会社情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.11.2 Moogの電気航空機推進システムのモデル、仕様、および用途
10.11.3 ムーグの電気航空機推進システムの販売数量、売上高、価格、および粗利益率(2021年~2026年)
10.11.4 ムーグの会社概要および主要事業
10.11.5 ムーグの最近の動向
10.12 ハネウェル・エアロスペース・テクノロジーズ
10.12.1 ハネウェル・エアロスペース・テクノロジーズの企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.12.2 ハネウェル・エアロスペース・テクノロジーズの電気航空機推進システムのモデル、仕様、および用途
10.12.3 ハネウェル・エアロスペース・テクノロジーズの電気航空機推進システムの販売数量、売上高、価格、および粗利益率(2021年~2026年)
10.12.4 ハネウェル・エアロスペース・テクノロジーズ:企業概要および主要事業
10.12.5 ハネウェル・エアロスペース・テクノロジーズ:最近の動向
10.13 RTX(コリンズ・エアロスペース)
10.13.1 RTX(コリンズ・エアロスペース):企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.13.2 RTX(コリンズ・エアロスペース)の電気航空機推進システムのモデル、仕様、および用途
10.13.3 RTX(コリンズ・エアロスペース)の電気航空機推進システムの販売数量、売上高、価格、および粗利益率(2021年~2026年)
10.13.4 RTX(コリンズ・エアロスペース)の会社概要および主要事業
10.13.5 RTX(コリンズ・エアロスペース)の最近の動向
10.14 GKNエアロスペース
10.14.1 GKNエアロスペースの会社情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.14.2 GKN Aerospace 電気航空機推進システムのモデル、仕様、および用途
10.14.3 GKN Aerospace 電気航空機推進システムの販売数量、売上高、価格、および粗利益率(2021-2026年)
10.14.4 GKN Aerospace 会社概要および主要事業
10.14.5 GKN Aerospace 最近の動向
10.15 ターボテック
10.15.1 ターボテックの企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.15.2 ターボテックの電気航空機推進システムのモデル、仕様、および用途
10.15.3 ターボテックの電気航空機推進システムの販売数量、売上高、価格、および粗利益率(2021年~2026年)
10.15.4 ターボテック:企業概要および主要事業
10.15.5 ターボテックの最近の動向
10.16 GEエアロスペース
10.16.1 GEエアロスペース:企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.16.2 GEエアロスペース:電気航空機推進システムのモデル、仕様、および用途
10.16.3 GEエアロスペースの電気航空機推進システムの販売数量、売上高、価格および粗利益率(2021年~2026年)
10.16.4 GEエアロスペースの会社概要および主要事業
10.16.5 GEエアロスペースの最近の動向
10.17 パーカー・ハニフィン
10.17.1 パーカー・ハニフィン:企業情報、本社、事業地域、および業界における位置付け
10.17.2 パーカー・ハニフィン:電気航空機推進システムのモデル、仕様、および用途
10.17.3 パーカー・ハニフィン:電気航空機推進システムの販売数量、売上高、価格、および粗利益率(2021年~2026年)
10.17.4 パーカー・ハニフィンの企業概要および主要事業
10.17.5 パーカー・ハニフィンの最近の動向
11 結論
12 付録
12.1 調査方法
12.2 データソース
12.2.1 二次情報源
12.2.2 一次情報源
12.3 市場推定モデル
12.4 免責事項

表一覧
表1. 電気航空機推進システムの市場規模およびCAGR:日本対世界、2021年~2032年、百万米ドル
表2. 電気航空機推進システムの市場制約要因
表3. 電気航空機推進システムの市場動向
表4. 電気航空機推進システムの産業政策
表5. 世界の電気航空機推進システムの企業別売上高(2021-2026年、単位:百万米ドル、2025年の売上高に基づく順位)
表6. 世界の電気航空機推進システム市場における企業別売上高シェア(2021-2026年、2025年のデータに基づく順位付け)
表7. 世界の電気航空機推進システム市場における企業別販売数量(2021-2026年、単位:台)、2025年の販売実績に基づく順位付け
表8. 世界の電気航空機推進システム 企業別販売数量市場シェア(2021-2026年)、2025年のデータに基づく順位
表9. 世界の電気航空機推進システム 企業別平均販売価格(ASP)(2021-2026年)(米ドル/台)
表10. 世界の電気航空機推進システムメーカーの市場集中度(CR3およびHHI)
表11. 世界の電気航空機推進システムのM&Aおよび拡張計画
表12. 世界の電気航空機推進システムメーカーの製品タイプ
表13. 主要メーカーの本社および電気航空機推進システムの生産拠点
表14. 主要メーカーの電気航空機推進システムの生産能力および将来計画
表15. 日本の電気航空機推進システムの企業別売上高(2021-2026年、百万米ドル、2025年の売上高に基づく順位)
表16. 日本の電気航空機推進システム売上高シェア(企業別、2021-2026年、2025年のデータに基づく順位付け)
表17. 日本の電気航空機推進システム販売数量(企業別、2021-2026年、単位:台)、2025年の販売実績に基づく順位付け
表18. 日本の電気航空機推進システム 企業別販売数量市場シェア(2021-2026年)、2025年のデータに基づく順位
表19. 世界の電気航空機推進システム 地域別生産量および予測(2021年対2025年対2032年)(台数)
表20. 世界の電気航空機推進システムの地域別生産量(2021年~2026年、台数)
表21. 世界の電気航空機推進システムの地域別生産予測(2027年~2032年、台数)
表22. 世界の電気航空機推進システム上流(原材料)主要企業
表23. 世界の電気航空機推進システムの主な顧客
表24. 電気航空機推進システムの主な販売代理店
表25. 用途別、世界の電気航空機推進システム消費額およびCAGR、2021年対2025年対2032年、百万米ドル
表26. 地域別、世界の電気航空機推進システムの消費額(2021年対2025年対2032年、百万米ドル)
表27. 地域別、世界の電気航空機推進システムの消費額(2021年~2032年、百万米ドル)
表28. 地域別、世界の電気航空機推進システムの販売数量、2021年~2032年、(台)
表29. 国別、世界の電気航空機推進システムの消費額およびCAGR、2021年対2025年対2032年、百万米ドル
表30. 国別、世界の電気航空機推進システムの消費額、2021-2032年、百万米ドル
表31. 国別、世界の電気航空機推進システムの消費額市場シェア、2021-2032年
表32. 国別、世界の電気航空機推進システムの販売数量、2021-2032年、(台)
表33. 国別、世界の電気航空機推進システムの販売数量市場シェア、2021-2032年
表34. サフラン(Safran)の企業情報、本社、事業領域、および業界における位置付け
表35. サフランの電気航空機推進システムのモデル、仕様、および用途
表36. サフランの電気航空機推進システムの販売数量(台数)、売上高(百万米ドル)、価格(米ドル/台)、および粗利益率、2021-2026年
表37. サフランの会社概要および主要事業
表38. サフランの最近の動向
表39. magniXの企業情報、本社所在地、市場エリア、および業界における位置付け
表40. magniXの電気航空機推進システムのモデル、仕様、および用途
表41. magniXの電気航空機推進システムの販売数量(台数)、売上高(百万米ドル)、単価(米ドル/台)、および粗利益率(2021-2026年)
表42. magniXの会社概要および主な事業
表43. magniXの最近の動向
表44. H55の会社情報、本社所在地、市場エリア、および業界における位置付け
表45. H55の電気航空機推進システムのモデル、仕様、および用途
表46. H55 電気航空機推進システムの販売数量(台数)、売上高(百万米ドル)、単価(米ドル/台)、および粗利益率(2021-2026年)
表47. H55の会社概要および主要事業
表48. H55の最近の動向
表49. Pipistrelの会社情報、本社所在地、市場エリア、および業界における位置付け
表50. Pipistrelの電気飛行機推進システムのモデル、仕様、および用途
表51. Pipistrelの電気飛行機推進システムの販売数量(台数)、売上高(百万米ドル)、単価(米ドル/台)、および粗利益率(2021-2026年)
表52. Pipistrelの会社概要および主要事業
表53. ピピストレルの最近の動向
表54. エヴォリトの企業情報、本社所在地、市場エリア、および業界における位置付け
表55. エヴォリトの電気航空機推進システムのモデル、仕様、および用途
表56. エヴォリトの電気航空機推進システムの販売数量(台数)、売上高(百万米ドル)、単価(米ドル/台)、および粗利益率(2021-2026年)
表57. エヴォリトの会社概要および主な事業
表58. エヴォリトの最近の動向
表59. H3Xの会社情報、本社所在地、市場エリア、および業界における位置付け
表60. H3X 電気航空機推進システムのモデル、仕様、および用途
表61. H3X 電気航空機推進システムの販売数量(台)、売上高(百万米ドル)、単価(米ドル/台)、および粗利益率(2021-2026年)
表62. H3X 会社概要および主要事業
表63. H3X の最近の動向
表64. EMRAXの企業情報、本社所在地、市場エリア、および業界における位置付け
表65. EMRAXの電気航空機推進システムのモデル、仕様、および用途
表66. EMRAXの電気航空機推進システムの販売数量(台数)、売上高(百万米ドル)、単価(米ドル/台)、および粗利益率(2021-2026年)
表67. EMRAXの会社概要および主な事業
表68. EMRAXの最近の動向
表69. MGM COMPROの会社情報、本社所在地、市場エリア、および業界における位置付け
表70. MGM COMPROの電気航空機推進システムのモデル、仕様、および用途
表71. MGM COMPRO 電気航空機推進システムの販売数量(台数)、売上高(百万米ドル)、単価(米ドル/台)、および粗利益率(2021-2026年)
表72. MGM COMPRO 会社概要および主要事業
表73. MGM COMPRO 最近の動向
表74. Geiger Engineering 会社情報、本社所在地、市場エリア、および業界における位置付け
表75. ガイガー・エンジニアリングの電気航空機推進システムのモデル、仕様、および用途
表76. ガイガー・エンジニアリングの電気航空機推進システムの販売数量(台)、売上高(百万米ドル)、単価(米ドル/台)、および粗利益率(2021-2026年)
表77. ガイガー・エンジニアリングの会社概要および主要事業
表78. ガイガー・エンジニアリングの最近の動向
表79. ゼロアビアの会社情報、本社所在地、市場エリア、および業界における位置付け
表80. ゼロアビアの電気航空機推進システムのモデル、仕様、および用途
表81. ZeroAvia 電気航空機推進システムの販売数量(台数)、売上高(百万米ドル)、単価(米ドル/台)、および粗利益率(2021-2026年)
表82. ZeroAviaの会社概要および主要事業
表83. ZeroAviaの最近の動向
表84. Moogの会社情報、本社所在地、市場エリア、および業界における位置付け
表85. ムーグの電気航空機推進システムのモデル、仕様、および用途
表86. ムーグの電気航空機推進システムの販売数量(台)、売上高(百万米ドル)、単価(米ドル/台)、および粗利益率(2021-2026年)
表87. ムーグの会社概要および主要事業
表88. ムーグの最近の動向
表89. ハネウェル・エアロスペース・テクノロジーズの企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
表90. ハネウェル・エアロスペース・テクノロジーズの電気航空機推進システムのモデル、仕様、および用途
表91. ハネウェル・エアロスペース・テクノロジーズの電気航空機推進システムの販売数量(台数)、売上高(百万米ドル)、単価(米ドル/台)、および粗利益率(2021-2026年)
表92. ハネウェル・エアロスペース・テクノロジーズの会社概要および主要事業
表93. ハネウェル・エアロスペース・テクノロジーズの最近の動向
表94. RTX(コリンズ・エアロスペース)の会社情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
表95. RTX(コリンズ・エアロスペース)の電気航空機推進システムのモデル、仕様、および用途
表96. RTX(コリンズ・エアロスペース)の電気航空機推進システムの販売数量(台数)、売上高(百万米ドル)、単価(米ドル/台)、および粗利益率(2021年~2026年)
表97. RTX(コリンズ・エアロスペース)の会社概要および主要事業
表98. RTX(コリンズ・エアロスペース)の最近の動向
表99. GKNエアロスペースの会社情報、本社所在地、市場エリア、および業界における位置付け
表100. GKNエアロスペースの電気航空機推進システムのモデル、仕様、および用途
表101. GKNエアロスペースの電気航空機推進システムの販売数量(台数)、売上高(百万米ドル)、単価(米ドル/台)、および粗利益率(2021-2026年)
表102. GKNエアロスペースの会社概要および主要事業
表103. GKNエアロスペースの最近の動向
表104. Turbotechの企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
表105. Turbotechの電気航空機推進システムのモデル、仕様、および用途
表106. Turbotechの電気航空機推進システムの販売数量(台数)、売上高(百万米ドル)、単価(米ドル/台)、および粗利益率(2021-2026年)
表107. ターボテック社の企業概要および主要事業
表108. ターボテック社の最近の動向
表109. GEエアロスペース社の企業情報、本社所在地、市場エリア、および業界における位置付け
表110. GEエアロスペース社の電気航空機推進システムのモデル、仕様、および用途
表111. GE Aerospaceの電気航空機推進システムの販売数量(台数)、売上高(百万米ドル)、単価(米ドル/台)、および粗利益率(2021-2026年)
表112. GE Aerospaceの会社概要および主要事業
表113. GE Aerospaceの最近の動向
表114. Parker Hannifinの会社情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
表115. パーカー・ハニフィン製電気航空機推進システムのモデル、仕様、および用途
表116. パーカー・ハニフィン製電気航空機推進システムの販売数量(台)、売上高(百万米ドル)、単価(米ドル/台)、および粗利益率(2021-2026年)
表117. パーカー・ハニフィンの会社概要および主要事業
表118. パーカー・ハニフィンの最近の動向


図表一覧
図1. 電気航空機推進システムの図
図2. 世界の電気航空機推進システムの消費額(百万米ドル)(2021-2032年)
図3. 世界の電気航空機推進システムの販売数量(台数)(2021-2032年)
図4. 世界の電気航空機推進システムの平均販売価格(ASP)、(2021-2032年)および(米ドル/台)
図5. 日本の電気航空機推進システムの消費額、(百万米ドル)および(2021-2032年)
図6. 日本の電気航空機推進システムの販売数量(台数)および(2021-2032年)
図7. 日本の電気航空機推進システムの平均販売価格(ASP)(米ドル/台)および(2021-2032年)
図8. 消費額別、日本の電気航空機推進システムの世界市場シェア(2021-2032年)
図9. 販売数量別、日本の電気航空機推進システムの世界市場シェア(2021-2032年)
図10. 企業別(Tier 1、Tier 2、Tier 3)の世界電気航空機推進システム市場シェア(2025年)
図11. 日本の電気航空機推進システム主要参入企業および市場シェア(2025年)
図12. 世界の電気航空機推進システムの生産能力、生産量および稼働率(2021-2032年)
図13. 世界の電気航空機推進システムの生産能力における地域別市場シェア(2025年対2032年)
図14. 世界の電気航空機推進システムの生産市場シェアおよび地域別予測、2021-2032年
図15. 電気航空機推進システムの産業チェーン
図16. 電気航空機推進システムの調達モデル
図17. 電気航空機推進システムの販売モデル
図18. 電気航空機推進システムの販売チャネル、直接販売、および流通
図19. 純電気推進システム
図20. ハイブリッド推進システム
図21. タイプ別、世界の電気航空機推進システムの消費額、2021-2032年、百万米ドル
図22. タイプ別、世界の電気航空機推進システムの消費額市場シェア、2021-2032年
図23. タイプ別、世界の電気航空機推進システムの販売数量、2021-2032年、(台)
図24. タイプ別、世界の電気航空機推進システムの販売数量市場シェア、2021-2032年
図25. タイプ別、世界の電気航空機推進システムの平均販売価格(ASP)、2021-2032年、(米ドル/台)
図26. 集中型推進システム
図27. 分散型電気推進(DEP)システム
図28. プッシュプルおよびダクテッド推進システム
図29. 推進構成別、世界の電気航空機推進システムの消費額、2021-2032年、百万米ドル
図30. 推進構成別、世界の電気航空機推進システムの消費額市場シェア、2021-2032年
図31. 推進方式別、世界の電気航空機推進システムの販売数量、2021-2032年、(台)
図32. 推進方式別、世界の電気航空機推進システムの販売数量市場シェア、2021-2032年
図33. 推進方式別、世界の電気航空機推進システムの平均販売価格(ASP)、2021-2032年、(米ドル/台)
図34. 100 kW未満
図35. 100–500 kW
図36. 500 kW超
図37. 出力別、世界の電気航空機推進システムの消費額、2021-2032年、百万米ドル
図38. 出力別、世界の電気航空機推進システムの消費額市場シェア、2021-2032年
図39. 出力別、世界の電気航空機推進システムの販売数量、2021-2032年、 (台数)
図40. 出力別、世界の電気航空機推進システムの販売数量市場シェア、2021-2032年
図41. 出力別、世界の電気航空機推進システムの平均販売価格(ASP)、2021-2032年、(米ドル/台)
図42. 永久磁石同期モーター(PMSM)
図43. ブラシレスDCモーター(BLDC)
図44. モータータイプ別、世界の電気航空機推進システムの消費額、2021-2032年、百万米ドル
図45. モータータイプ別、世界の電気航空機推進システムの消費額市場シェア、2021-2032年
図46. モータータイプ別、世界の電気航空機推進システムの販売数量、2021-2032年、(台)
図47. モータータイプ別、世界の電気航空機推進システムの販売数量市場シェア、2021-2032年
図48. モータータイプ別、世界の電気航空機推進システムの平均販売価格(ASP)、2021-2032年、(米ドル/台)
図49. 都市航空モビリティ(UAM)
図50. ドローンおよび貨物輸送
図51. 軍事
図52. その他
図53. 用途別、世界の電気航空機推進システムの消費額、2021-2032年、百万米ドル
図54. 用途別、世界の電気航空機推進システムの売上高市場シェア、2021-2032年
図55. 用途別、世界の電気航空機推進システムの販売数量、2021-2032年、(台)
図56. 用途別、世界の電気航空機推進システムの販売数量市場シェア、2021-2032年
図57. 用途別、世界の電気航空機推進システムの価格、2021-2032年、(米ドル/台)
図58. 地域別、世界の電気航空機推進システムの消費額市場シェア、2021-2032年
図59. 地域別、世界の電気航空機推進システムの販売数量市場シェア、2021-2032年
図60. 北米の電気航空機推進システムの消費額および予測、2021-2032年、百万米ドル
図61. 国別、北米の電気航空機推進システムの消費額市場シェア、2025年
図62. 欧州の電気航空機推進システムの消費額および予測(2021-2032年、百万米ドル)
図63. 国別、欧州の電気航空機推進システムの消費額市場シェア(2025年)
図64. アジア太平洋地域の電気航空機推進システムの消費額および予測(2021-2032年、百万米ドル)
図65. 国・地域別、アジア太平洋地域の電気航空機推進システムの消費額市場シェア、2025年
図66. 南米の電気航空機推進システムの消費額および予測、2021-2032年、百万米ドル
図67. 国別、南米の電気航空機推進システムの消費額市場シェア、2025年
図68. 中東・アフリカの電気航空機推進システムの消費額および予測(2021-2032年、百万米ドル)
図69. 米国の電気航空機推進システムの販売数量(2021-2032年、単位)
図70. タイプ別、米国の電気航空機推進システムの販売数量市場シェア(2025年対2032年)
図71. 用途別、米国電気航空機推進システム販売数量市場シェア、2025年対2032年
図72. 欧州電気航空機推進システム販売数量、2021-2032年、(台数)
図73. タイプ別、欧州の電気航空機推進システム販売数量市場シェア、2025年対2032年
図74. 用途別、欧州の電気航空機推進システム販売数量市場シェア、2025年対2032年
図75. 中国の電気航空機推進システム販売数量、2021-2032年(台数)
図76. タイプ別、中国における電気航空機推進システムの販売数量シェア(2025年対2032年)
図77. 用途別、中国における電気航空機推進システムの販売数量シェア(2025年対2032年)
図78. 日本における電気航空機推進システムの販売数量(2021年~2032年、台数)
図79. タイプ別、日本の電気航空機推進システム販売数量市場シェア、2025年対2032年
図80. 用途別、日本の電気航空機推進システム販売数量市場シェア、2025年対2032年
図81. 韓国の電気航空機推進システム販売数量、2021-2032年(台数)
図82. タイプ別、韓国における電気航空機推進システムの販売数量シェア、2025年対2032年
図83. 用途別、韓国における電気航空機推進システムの販売数量シェア、2025年対2032年
図84. 東南アジアにおける電気航空機推進システムの販売数量、2021-2032年、 (台数)
図85. タイプ別、東南アジアの電気航空機推進システム販売数量市場シェア、2025年対2032年
図86. 用途別、東南アジアの電気航空機推進システム販売数量市場シェア、2025年対2032年
図87. インドの電気航空機推進システムの販売数量、2021-2032年、(台数)
図88. タイプ別、インドの電気航空機推進システムの販売数量市場シェア、2025年対2032年
図89. 用途別、インドの電気航空機推進システムの販売数量市場シェア、2025年対2032年
図90. 中東・アフリカの電気航空機推進システムの販売数量、2021年~2032年(台数)
図91. タイプ別、中東・アフリカの電気航空機推進システムの販売数量市場シェア、2025年対2032年
図92. 用途別、中東・アフリカの電気航空機推進システムの販売数量および市場シェア(2025年対2032年)
図93. 調査方法論
図94. 一次インタビューの内訳
図95. ボトムアップアプローチ
図96. トップダウンアプローチ

※参考情報

電気航空機用推進装置は、航空機の推進力を電力で提供するためのシステムです。これには、電気モーター、バッテリー、航空用電源システム、そして制御システムなどが含まれます。従来の燃焼エンジンに代わって、環境負荷の少ない方法で航空機を飛行させることを目的としています。これにより、温室効果ガスの排出削減や騒音の低減が期待されています。
電気航空機用推進装置にはいくつかの種類があります。第一に、全電動推進システムがあり、これはすべての推進力を電気モーターによって供給します。次に、ハイブリッド推進システムがあります。ハイブリッドシステムでは、電動モーターと従来の内燃機関が組み合わさり、両者の利点を活かして航続距離の延長や効率的な燃料使用を実現します。また、燃料電池を使用した推進装置も存在し、こちらは水素を燃料とし、電気を生成しモーターを駆動します。

これらの推進装置は様々な用途に応じて設計されており、小型ドローンや軽量航空機から、大型旅客機に至るまで幅広い範囲で活用されています。特に、小型の電動航空機は、訓練や観光、貨物輸送などの分野での実用化が進んでいます。また、次世代の航空機デザインや都市間輸送の新しい形として期待されています。環境負荷の大きい短距離の航空路線においては、特にその需要が高まっています。

関連技術としては、バッテリー技術の進化が挙げられます。電気航空機では、多くの電力を確保するために高エネルギー密度のリチウムイオンバッテリーが使用されています。しかし、航続距離を伸ばすためには、より効率的で軽量なバッテリーが必要です。さらには、固体電池や液体バッテリーといった新たな技術の研究開発が行われており、将来的には航空機向けの電池も大きく変わってくるでしょう。

また、モーターの効率向上や、軽量化技術も重要な要素です。航空機が空を飛ぶためには、大きな推力を生む必要があります。そのため、効率の良い電動モーターの開発が進められています。これにより、推進装置自体の軽量化や、より高い出力を安定して提供することが可能になります。さらに、冷却技術や制御技術も進化しており、より高出力のシステムが実現できるようになってきています。

これに加え、航空機全体のデザインにも電気推進が影響を及ぼします。電動航空機はエンジン部品が少なくなるため、機体設計がより自由になり、空気力学的により効率的な形状を採用しやすくなります。これに伴い、航空機の運航コストの低減を実現できる可能性があります。

電気航空機用推進装置は、航空業界の新たな革新の一環として注目されています。持続可能な航空輸送の実現に寄与するため、今後も様々な技術の発展が期待されています。環境意識の高まりとともに、電気航空機の普及は今後ますます進むでしょう。このような技術革新によって、未来の空の旅がどのように変わっていくのか、大いに期待されます。


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