EVインホイールモーターの世界及び日本市場2026年:種類別(インナーロータモーター、アウターロータモーター)

■ 英語タイトル:EV In-Wheel Motor - Global Top Players Market Share and Ranking 2026

調査会社YH Research社が発行したリサーチレポート(データ管理コード:YHR26MY2932)■ 発行会社/調査会社:YH Research
■ 商品コード:YHR26MY2932
■ 発行日:2026年5月
■ 調査対象地域:グローバル
■ 産業分野:自動車・輸送
■ ページ数:116
■ レポート言語:英語
■ レポート形式:PDF
■ 納品方式:Eメール
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*** レポート概要(サマリー)***

EV用インホイールモーターの世界市場規模は、2025年の1億9,000万米ドルから2032年までに5億9,300万米ドルへと拡大し、2026年から2032年までの期間における年平均成長率(CAGR)は17.6%になると見込まれる。
2025年の米国関税メカニズムの戦略的再調整は、世界経済ガバナンスの規範を再定義しつつある。本調査では、関税エスカレーションの経路と、企業の投資戦略、地域貿易ネットワーク、重要素材の供給体制に対する世界的な政策対応の伝達メカニズムを解明する。
電気自動車用ハブモーターは、電気自動車のホイールハブ内に直接組み込まれる自動車用ダイレクトドライブ動力ユニットである。モーター本体を通じて車輪の回転を直接駆動し、従来の燃料車や従来型電気自動車に見られるギアボックス、ドライブシャフト、ディファレンシャルなどの中間伝達部品を完全に排除することで、統合型動力システムと車輪の一体化を実現している。
2025年、世界のEV用インホイールモーターの生産台数は21,000台、平均単価は1台あたり8,500米ドルであった。
近年、政策の推進、技術的ブレークスルー、市場需要に牽引され、電気自動車用インホイールモーター市場は急速な発展期に入っている。 新エネルギー車の主要なコア動力技術として、インホイールモーターは駆動システムをホイールハブに統合することで、車両のエネルギー効率と空間利用率を大幅に向上させます。この変革的な技術は、自動車産業チェーンを再構築し、上流・下流企業間の共同イノベーションを加速させています。
政策支援と環境保護要件が、市場の主要な推進力となっています。 中国の「第14次五カ年計画」では、インホイールモーターが新エネルギー車の重要技術として明示的に挙げられている。2025年までに商用車への電子機械式ブレーキ(EMB)の搭載が義務化される見通しであることから、バスや物流車両におけるインホイールモーターの普及率は25%を超えている。EUによる2035年のガソリン車販売禁止措置は、自動車メーカーに技術転換を迫っている。 フォルクスワーゲンの「ID.2 R」などのモデルは、インホイールモーターの商用化を加速させており、その出力400馬力は従来のデュアルモーターシステムより40%高い。消費者の自動運転や航続距離の向上への追求が、強い需要を生み出している。インホイールモーターに支えられたドライブ・バイ・ワイヤ(DBW)シャシー技術により、車両制御の応答速度は80ミリ秒に向上し、従来の機械式トランスミッションと比較して60%改善された。 上流産業チェーンには、資源と技術という二重の障壁が存在する。永久磁石材料の分野では、日本の日立金属がハイエンド焼結NdFeBの特許を保有している一方、中国の中科三環は粒界拡散技術により耐熱性を200℃以上に高めている。 パワー半導体分野では、Star SemiconductorのSiCモジュールの歩留まりは80%を超えているが、基板材料は依然として輸入に依存しており、インフィニオンが世界市場で大きなシェアを占めている。中流の製造分野では、ProteanのPD18インホイールモーターが75kWの出力密度を達成している。 BYDはモジュール設計によりシステムコストを35%削減し、京津電機の隠蔽型ドライブアクスルは、従来のシステムに比べて応答速度を1.5倍に高めている。下流の応用分野では、宇通客車が新エネルギーバスへのインホイールモーターの大規模導入を実現し、テスラ「モデルS プレイド」は四輪独立駆動の操縦性能の限界を実証した。
市場競争の特徴は、「国際的な技術優位性と、国内企業によるコスト面でのブレークスルー」である。 Proteanがメルセデス・ベンツと共同開発したインホイールモーターシステムは85%の回生制動効率を達成しており、Elapheのラジアル磁束モーターは商用車分野で23%の市場シェアを占めている。国内企業は垂直統合を通じて優位性を獲得している。VIE Technologyと清華大学が共同開発したワイヤー制御シャーシプロジェクトは、国家科学技術進歩賞の二等賞を受賞した。 アジア・パシフィック・ホールディングスは、スロベニアのテクノロジー企業に出資した後、現地生産を実現した。生産能力の面では、長江デルタ地域に中国のインホイールモーター関連企業の68%が集中している。テスラの上海ギガファクトリーは、周辺地域における年間200万台の生産能力の構築を牽引している。輸出は主に電気バスと鉱山用トラックを対象としている。
本レポートは、世界のEVインホイールモーターの現状と将来動向を調査・分析し、タイプ別、用途別、企業別、地域・国別の市場規模および市場機会の総量を把握する上で、クライアントを支援するものである。 本レポートは、EVインホイールモーターの世界市場に関する詳細かつ包括的な分析であり、2025年を基準年として、市場規模(台数および百万米ドル)および前年比成長率を提示しています。
市場をより深く理解するために、本レポートでは競争環境、主要競合他社、およびそれぞれの市場順位に関するプロファイルを提供しています。また、技術動向や新製品開発についても論じています。
サプライヤーの売上高、市場シェア、企業プロファイルを含む、市場内の競争環境を評価します。

【ハイライト】
(1) 世界のEVインホイールモーター市場規模、2021-2025年の過去データ、および2026-2032年の予測データ(百万米ドル)および(台数)
(2) 世界のEVインホイールモーターの販売台数、売上高、企業別価格、市場シェア、業界ランキング(2021-2026年)(百万米ドル)および(台数)
(3) 日本のEVインホイールモーターの販売台数、売上高、企業別価格、市場シェア、業界ランキング(2021-2026年)(百万米ドル)および(台数)
(4) 世界のEVインホイールモーター主要消費地域、消費数量、消費額、および需要構造
(5) 世界のEVインホイールモーター主要生産地域、生産能力、生産量、および前年比成長率
(6) EVインホイールモーターの産業チェーン(上流、中流、下流)

主要企業別の市場セグメント:本レポートでは以下を網羅
ヒュンダイ・モビス
コンチネンタル
シェフラー
NTN
NSK
ボッシュ
デルタ・エレクトロニクス
ツィール・アベック
ベデオ(プロティアン)
エラフェ
ディープドライブ
ドーナツ・ラボ
PMWダイナミクス
ECOmove
タイプ別の市場セグメント:以下を網羅
インナーローターモーター
アウターローターモーター
モータータイプ別の市場セグメント:
永久磁石同期ハブモーター
非同期誘導ハブモーター
スイッチドリラクタンスハブモーター
冷却方式別の市場セグメント:
空冷式
液冷式
複合式
用途別の市場セグメント:
乗用車
商用車
地域別市場セグメント、地域分析は以下を網羅
北米(米国、カナダ、メキシコ)
欧州(ドイツ、フランス、英国、ロシア、イタリア、およびその他の欧州諸国)
アジア太平洋(中国、日本、韓国、インド、東南アジア、オーストラリア、およびその他のアジア太平洋諸国)
南米(ブラジル、その他の南米諸国)
中東・アフリカ

レポートの内容:
第1章:EVインホイールモーターの製品範囲、世界販売数量、販売額、平均価格、日本における販売数量、販売額、平均価格、開発機会、課題、動向、および政策について記述
第2章:世界のEVインホイールモーター市場における主要メーカーのシェアおよびランキング、販売数量、売上高、平均価格(2021年~2026年)
第3章:日本のEVインホイールモーター市場における主要メーカーのシェアおよびランキング、販売数量、売上高、平均価格(2021年~2026年)
第4章:世界のEVインホイールモーター主要生産地域、シェアおよびCAGR(2021-2032年)
第5章:EVインホイールモーターの産業チェーン(上流、中流、下流)
第6章:タイプ別セグメント、販売数量、平均価格、消費額、シェアおよびCAGR(2021-2032年)
第7章:用途別セグメント、販売数量、平均価格、消費額、シェアおよびCAGR(2021-2032年)
第8章:地域別セグメント、販売数量、平均価格、消費額、シェアおよびCAGR(2021-2032年)
第9章:国別セグメント、販売数量、平均価格、消費額、割合およびCAGR(2021-2032年)
第10章:企業プロファイル、市場における主要企業の基本状況を詳細に紹介(製品仕様、用途、最近の動向、販売数量、平均価格、売上高、粗利益率を含む)
第11章:結論

世界の市場調査レポート販売サイト(H&Iグローバルリサーチ株式会社運営)
*** レポート目次(コンテンツ)***

1 市場の概要
1.1 EV用インホイールモーターの定義
1.2 世界のEV用インホイールモーター市場規模と予測
1.2.1 消費額別、世界のEV用インホイールモーター市場規模(2021年~2032年)
1.2.2 販売数量別、世界のEV用インホイールモーター市場規模(2021年~2032年)
1.2.3 世界のEVインホイールモーター平均販売価格(ASP)、2021-2032年
1.3 日本のEVインホイールモーター市場規模と予測
1.3.1 消費額別、日本のEVインホイールモーター市場規模、2021-2032年
1.3.2 販売数量別、日本のEVインホイールモーター市場規模、2021-2032年
1.3.3 日本のEVインホイールモーター平均販売価格(ASP)、2021-2032年
1.4 世界市場に占める日本のEVインホイールモーター市場のシェア
1.4.1 消費額別、日本のEVインホイールモーターの世界市場におけるシェア、2021-2032年
1.4.2 販売数量別、日本のEVインホイールモーターの世界市場におけるシェア、2021-2032年
1.4.3 EVインホイールモーター市場規模:日本対世界、2021-2032年
1.5 EVインホイールモーター市場の動向
1.5.1 EVインホイールモーター市場の推進要因
1.5.2 EVインホイールモーター市場の抑制要因
1.5.3 EVインホイールモーター業界のトレンド
1.5.4 EVインホイールモーター業界の政策
2 世界の主要メーカーと市場シェア
2.1 EVインホイールモーターの売上高別、企業別世界市場シェア(2021-2026年)
2.2 EVインホイールモーターの販売数量別、企業別世界市場シェア(2021-2026年)
2.3 企業別EVインホイールモーター平均販売価格(ASP)(2021-2026年)
2.4 世界のEVインホイールモーター参入企業、市場ポジション(ティア1、ティア2、ティア3)
2.5 世界のEVインホイールモーター集中率
2.6 世界のEVインホイールモーターにおけるM&A、拡張計画
2.7 世界のEVインホイールモーターメーカーの製品タイプ
2.8 主要メーカーの本社およびEVインホイールモーター生産拠点
2.9 主要メーカーのEVインホイールモーター生産能力と将来計画
3 日本の主要メーカーと市場シェア
3.1 EVインホイールモーター売上高別、企業別日本市場シェア(2021年~2026年)
3.2 EVインホイールモーター販売数量別、企業別日本市場シェア(2021-2026年)
3.3 日本のEVインホイールモーター参入企業および市場ポジション(ティア1、ティア2、ティア3)
4 世界の生産地域
4.1 世界のEVインホイールモーターの生産能力、生産量および稼働率(2021年~2032年)
4.2 地域別世界のEVインホイールモーター生産能力
4.3 地域別世界のEVインホイールモーター生産量および予測(2021年対2025年対2032年)
4.4 地域別世界EVインホイールモーター生産量(2021年~2032年)
4.5 地域別世界EVインホイールモーター生産市場シェアおよび予測(2021年~2032年)
5 産業チェーン分析
5.1 EVインホイールモーターの産業チェーン
5.2 EVインホイールモーターの上流分析
5.2.1 EVインホイールモーターの主要原材料
5.2.2 EVインホイールモーター主要原材料の主要メーカー
5.3 中流分析
5.4 下流分析
5.5 EVインホイールモーターの生産形態
5.6 EVインホイールモーターの調達モデル
5.7 EVインホイールモーターの産業販売モデルおよび販売チャネル
5.7.1 EVインホイールモーターの販売モデル
5.7.2 EVインホイールモーターの代表的な販売代理店
6 タイプ別動向
6.1 タイプ別EVインホイールモーターの分類
6.1.1 インナーローターモーター
6.1.2 アウターローターモーター
6.2 タイプ別、世界のEVインホイールモーター消費額およびCAGR(2021年対2025年対2032年)
6.3 タイプ別、世界のEVインホイールモーター消費額(2021年~2032年)
6.4 タイプ別、世界のEVインホイールモーター販売数量、2021年~2032年
6.5 タイプ別、世界のEVインホイールモーター平均販売価格(ASP)、2021年~2032年
7 用途別分析
7.1 用途別EVインホイールモーターセグメント
7.1.1 純電気自動車
7.1.2 燃料電池車
7.1.3 ハイブリッド車
7.2 用途別、世界のEVインホイールモーター消費額およびCAGR、2021年対2025年対2032年
7.3 用途別、世界のEVインホイールモーター消費額、2021-2032年
7.4 用途別、世界のEVインホイールモーター販売数量、2021年~2032年
7.5 用途別、世界のEVインホイールモーター価格、2021年~2032年
8 地域別販売動向
8.1 地域別、世界のEVインホイールモーター消費額、2021年対2025年対2032年
8.2 地域別、世界のEVインホイールモーター消費額、2021年~2032年
8.3 地域別、世界のEVインホイールモーター販売数量、2021年~2032年
8.4 北米
8.4.1 北米EVインホイールモーター市場規模および予測、2021年~2032年
8.4.2 国別、北米EVインホイールモーター市場規模・市場シェア
8.5 欧州
8.5.1 欧州EVインホイールモーター市場規模および予測、2021-2032年
8.5.2 国別、欧州EVインホイールモーター市場規模・市場シェア
8.6 アジア太平洋
8.6.1 アジア太平洋地域のEVインホイールモーター市場規模および予測(2021-2032年)
8.6.2 国・地域別、アジア太平洋地域のEVインホイールモーター市場規模および市場シェア
8.7 南米
8.7.1 南米のEVインホイールモーター市場規模および予測(2021-2032年)
8.7.2 国別、南米EVインホイールモーター市場規模・市場シェア
8.8 中東・アフリカ
9 国別販売動向
9.1 国別、世界のEVインホイールモーター市場規模およびCAGR(2021年対2025年対2032年)
9.2 国別、世界のEVインホイールモーター消費額、2021年~2032年
9.3 国別、世界のEVインホイールモーター販売数量、2021年~2032年
9.4 米国
9.4.1 米国のEVインホイールモーター市場規模、2021年~2032年
9.4.2 タイプ別、米国EVインホイールモーター販売数量市場シェア、2025年対2032年
9.4.3 用途別、米国EVインホイールモーター販売数量市場シェア、2025年対2032年
9.5 欧州
9.5.1 欧州のEVインホイールモーター市場規模(2021年~2032年)
9.5.2 タイプ別、欧州のEVインホイールモーター販売数量の市場シェア(2025年対2032年)
9.5.3 用途別、欧州のEVインホイールモーター販売数量の市場シェア(2025年対2032年)
9.6 中国
9.6.1 中国のEVインホイールモーター市場規模(2021年~2032年)
9.6.2 タイプ別、中国のEVインホイールモーター販売数量の市場シェア(2025年対2032年)
9.6.3 用途別、中国のEVインホイールモーター販売数量の市場シェア(2025年対2032年)
9.7 日本
9.7.1 日本のEVインホイールモーター市場規模(2021年~2032年)
9.7.2 タイプ別、日本のEVインホイールモーター販売数量市場シェア(2025年対2032年)
9.7.3 用途別、日本のEVインホイールモーター販売数量市場シェア、2025年対2032年
9.8 韓国
9.8.1 韓国のEVインホイールモーター市場規模、2021-2032年
9.8.2 タイプ別、韓国EVインホイールモーター販売数量市場シェア、2025年対2032年
9.8.3 用途別、韓国EVインホイールモーター販売数量市場シェア、2025年対2032年
9.9 東南アジア
9.9.1 東南アジアのEVインホイールモーター市場規模、2021-2032年
9.9.2 タイプ別、東南アジアのEVインホイールモーター販売数量市場シェア、2025年対2032年
9.9.3 用途別、東南アジアのEVインホイールモーター販売数量市場シェア、2025年対2032年
9.10 インド
9.10.1 インドのEVインホイールモーター市場規模(2021年~2032年)
9.10.2 タイプ別、インドのEVインホイールモーター販売数量市場シェア(2025年対2032年)
9.10.3 用途別、インドのEVインホイールモーター販売数量市場シェア、2025年対2032年
9.11 中東・アフリカ
9.11.1 中東・アフリカのEVインホイールモーター市場規模、2021-2032年
9.11.2 タイプ別、中東・アフリカのEVインホイールモーター販売数量および市場シェア、2025年対2032年
9.11.3 用途別、中東・アフリカのEVインホイールモーター販売数量および市場シェア、2025年対2032年
10 メーカー概要
10.1 プロティアン・エレクトリック
10.1.1 プロティアン・エレクトリックの企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.1.2 プロティアン・エレクトリックのEVインホイールモーターのモデル、仕様、および用途
10.1.3 プロティアン・エレクトリックのEVインホイールモーターの販売数量、売上高、価格、および粗利益率(2021年~2026年)
10.1.4 プロティアン・エレクトリックの会社概要および主な事業
10.1.5 プロティアン・エレクトリックの最近の動向
10.2 エラフェ
10.2.1 エラフェの会社情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.2.2 エラフェのEV用インホイールモーターのモデル、仕様、および用途
10.2.3 エラフェ(Elaphe)EVインホイールモーターの販売数量、売上高、価格および粗利益率(2021-2026年)
10.2.4 エラフェ(Elaphe)の会社概要および主要事業
10.2.5 エラフェ(Elaphe)の最近の動向
10.3 ディープドライブ(DeepDrive)
10.3.1 ディープドライブ(DeepDrive)の会社情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.3.2 DeepDriveのEVインホイールモーターのモデル、仕様、および用途
10.3.3 DeepDriveのEVインホイールモーターの販売数量、売上高、価格、および粗利益(2021年~2026年)
10.3.4 DeepDriveの会社概要および主な事業
10.3.5 DeepDriveの最近の動向
10.4 Nidec
10.4.1 ニデックの企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.4.2 ニデックのEVインホイールモーターのモデル、仕様、および用途
10.4.3 ニデックのEVインホイールモーターの販売数量、売上高、価格、および粗利益率(2021年~2026年)
10.4.4 ニデックの会社概要および主要事業
10.4.5 ニデックの最近の動向
10.5 アステモ
10.5.1 アステモの会社情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.5.2 アステモのEV用インホイールモーターのモデル、仕様、および用途
10.5.3 アステモのEVインホイールモーターの販売数量、売上高、価格および粗利益率(2021年~2026年)
10.5.4 アステモの会社概要および主要事業
10.5.5 アステモの最近の動向
10.6 日産
10.6.1 日産の会社情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.6.2 日産EV用インホイールモーターのモデル、仕様、および用途
10.6.3 日産EV用インホイールモーターの販売数量、売上高、価格、および粗利益率(2021年~2026年)
10.6.4 日産の会社概要および主要事業
10.6.5 日産の最近の動向
10.7 NTN
10.7.1 NTNの企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.7.2 NTNのEVインホイールモーターのモデル、仕様、および用途
10.7.3 NTNのEVインホイールモーターの販売数量、売上高、価格、および粗利益率(2021年~2026年)
10.7.4 NTNの会社概要および主要事業
10.7.5 NTNの最近の動向
10.8 シェフラー
10.8.1 シェフラーの会社情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.8.2 シェフラーのEVインホイールモーターのモデル、仕様、および用途
10.8.3 シェフラーのEVインホイールモーターの販売数量、売上高、価格および粗利益率(2021-2026年)
10.8.4 シェフラーの会社概要および主要事業
10.8.5 シェフラーの最近の動向
10.9 上海エドライブ
10.9.1 上海エドライブの会社情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.9.2 上海エドライブのEVインホイールモーターのモデル、仕様、および用途
10.9.3 上海エドライブのEVインホイールモーターの販売数量、売上高、価格、粗利益率(2021-2026年)
10.9.4 上海エドライブの会社概要および主な事業
10.9.5 上海エドライブの最近の動向
10.10 ドーナツ
10.10.1 ドーナツの企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.10.2 ドーナツのEVインホイールモーターのモデル、仕様、および用途
10.10.3 ドーナツのEVインホイールモーターの販売数量、売上高、価格、および粗利益率(2021年~2026年)
10.10.4 ドーナツの会社概要および主な事業
10.10.5 ドーナツの最近の動向
10.11 ダナ TM4
10.11.1 ダナ TM4の会社情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.11.2 ダナ TM4のEVインホイールモーターのモデル、仕様、および用途
10.11.3 ダナ TM4 EV インホイールモーターの販売数量、売上高、価格、粗利益率(2021-2026年)
10.11.4 ダナ TM4 の会社概要および主要事業
10.11.5 ダナ TM4 の最近の動向
10.12 SIM-Drive
10.12.1 SIM-Driveの企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.12.2 SIM-DriveのEVインホイールモーターのモデル、仕様、および用途
10.12.3 SIM-DriveのEVインホイールモーターの販売数量、売上高、価格、および粗利益率(2021年~2026年)
10.12.4 SIM-Driveの会社概要および主な事業
10.12.5 SIM-Driveの最近の動向
10.13 PMW Dynamics
10.13.1 PMW Dynamicsの会社情報、本社所在地、市場エリア、および業界における位置付け
10.13.2 PMW DynamicsのEV用インホイールモーターのモデル、仕様、および用途
10.13.3 PMWダイナミクスのEVインホイールモーターの販売数量、売上高、価格、粗利益率(2021年~2026年)
10.13.4 PMWダイナミクスの会社概要および主要事業
10.13.5 PMWダイナミクスの最近の動向
10.14 ヒュンダイ
10.14.1 ヒュンダイの企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.14.2 ヒュンダイのEVインホイールモーターのモデル、仕様、および用途
10.14.3 ヒュンダイのEVインホイールモーターの販売数量、売上高、価格、および粗利益率(2021年~2026年)
10.14.4 ヒュンダイの会社概要および主要事業
10.14.5 ヒュンダイの最近の動向
11 結論
12 付録
12.1 調査方法
12.2 データソース
12.2.1 二次情報源
12.2.2 一次情報源
12.3 市場推定モデル
12.4 免責事項

表一覧
表1. EVインホイールモーターの市場規模およびCAGR:日本対世界、2021年~2032年、百万米ドル
表2. EVインホイールモーター市場の阻害要因
表3. EVインホイールモーター市場の動向
表4. EVインホイールモーター産業の政策
表5. 世界のEVインホイールモーター売上高(企業別、2021-2026年、百万米ドル、2025年の売上高に基づく順位)
表6. 世界のEVインホイールモーター売上高シェア(企業別、2021-2026年、2025年のデータに基づく順位)
表7. 世界のEVインホイールモーター販売数量(企業別、2021-2026年、単位:台)、2025年の販売数量に基づく順位
表8. 世界のEVインホイールモーター販売数量の市場シェア(企業別、2021-2026年)、2025年のデータに基づく順位
表9. 世界のEVインホイールモーター平均販売価格(ASP):企業別(2021-2026年)(米ドル/台)
表10. 世界のEVインホイールモーターメーカーの市場集中度(CR3およびHHI)
表11. 世界のEVインホイールモーターのM&Aおよび拡張計画
表12. 世界のEVインホイールモーターメーカーの製品タイプ
表13. 主要メーカーの本社およびEVインホイールモーター生産拠点
表14. 主要メーカーのEVインホイールモーター生産能力と将来計画
表15. 日本のEVインホイールモーター売上高(企業別、2021-2026年、百万米ドル、2025年の売上高に基づく順位)
表16. 日本のEVインホイールモーター売上高シェア(企業別、2021-2026年、2025年のデータに基づく順位付け)
表17. 日本のEVインホイールモーター販売数量(企業別、2021-2026年、単位:台)、2025年の販売実績に基づく順位付け
表18. 日本のEVインホイールモーター販売数量市場シェア(企業別、2021-2026年、2025年のデータに基づく順位付け)
表19. 世界のEVインホイールモーター生産量および予測(地域別、2021年対2025年対2032年、台数)
表20. 地域別世界EVインホイールモーター生産量、2021-2026年、(台数)
表21. 地域別世界EVインホイールモーター生産予測、2027-2032年、(台数)
表22. 世界EVインホイールモーター上流(原材料)の主要企業
表23. 世界のEVインホイールモーターの主な顧客
表24. EVインホイールモーターの主な販売代理店
表25. タイプ別、世界のEVインホイールモーター消費額およびCAGR、2021年対2025年対2032年、百万米ドル
表26. 用途別、世界のEVインホイールモーター消費額およびCAGR(2021年対2025年対2032年、百万米ドル)
表27. 地域別、世界のEVインホイールモーター消費額(2021年対2025年対2032年、百万米ドル)
表28. 地域別、世界のEVインホイールモーター消費額、2021年~2032年、百万米ドル
表29. 地域別、世界のEVインホイールモーター販売数量、2021年~2032年、(台)
表30. 国別、世界のEVインホイールモーター消費額およびCAGR、2021年対2025年対2032年、百万米ドル
表31. 国別、世界のEVインホイールモーター消費額、2021-2032年、百万米ドル
表32. 国別、世界のEVインホイールモーター消費額市場シェア、2021年~2032年
表33. 国別、世界のEVインホイールモーター販売数量、2021年~2032年、(台数)
表34. 国別、世界のEVインホイールモーター販売数量市場シェア、2021年~2032年
表35. プロティアン・エレクトリック(Protean Electric)の企業情報、本社所在地、事業地域、および業界における位置付け
表36. プロティアン・エレクトリックのEVインホイールモーターのモデル、仕様、および用途
表37. プロティアン・エレクトリックのEVインホイールモーターの販売数量(台数)、売上高(百万米ドル)、単価(米ドル/台)、および粗利益率、2021-2026年
表38. プロティアン・エレクトリックの会社概要および主な事業
表39. プロティアン・エレクトリックの最近の動向
表40. エラフェの会社情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
表41. エラフェのEVインホイールモーターのモデル、仕様、および用途
表42. Elaphe製EVインホイールモーターの販売数量(台数)、売上高(百万米ドル)、単価(米ドル/台)、粗利益率(2021-2026年)
表43. Elapheの会社概要および主要事業
表44. Elapheの最近の動向
表45. DeepDriveの会社情報、本社所在地、市場エリア、業界における位置付け
表46. DeepDrive製EVインホイールモーターのモデル、仕様、および用途
表47. DeepDrive製EVインホイールモーターの販売数量(台数)、売上高(百万米ドル)、単価(米ドル/台)、および粗利益率(2021-2026年)
表48. DeepDriveの会社概要および主要事業
表49. DeepDriveの最近の動向
表50. ニデック(Nidec)の企業情報、本社所在地、市場エリア、および業界における位置付け
表51. ニデック(Nidec)のEVインホイールモーターのモデル、仕様、および用途
表52. ニデック(Nidec)のEVインホイールモーターの販売数量(台数)、売上高(百万米ドル)、単価(米ドル/台)、および粗利益率(2021-2026年)
表53. ニデックの会社概要および主要事業
表54. ニデックの最近の動向
表55. アステモの会社情報、本社所在地、市場エリア、および業界における位置付け
表56. アステモのEVインホイールモーターのモデル、仕様、および用途
表57. アステモのEVインホイールモーターの販売数量(台数)、売上高(百万米ドル)、単価(米ドル/台)、および粗利益率(2021-2026年)
表58. アステモの会社概要および主要事業
表59. アステモの最近の動向
表60. 日産の会社情報、本社所在地、市場エリア、および業界における位置付け
表61. 日産EVインホイールモーターのモデル、仕様、および用途
表62. 日産EVインホイールモーターの販売数量(台)、売上高(百万米ドル)、単価(米ドル/台)、および粗利益率(2021-2026年)
表63. 日産の会社概要および主要事業
表64. 日産の最近の動向
表65. NTNの企業情報、本社所在地、市場エリア、および業界における位置付け
表66. NTNのEVインホイールモーターのモデル、仕様、および用途
表67. NTNのEVインホイールモーターの販売数量(台数)、売上高(百万米ドル)、単価(米ドル/台)、および粗利益率(2021-2026年)
表68. NTNの会社概要および主要事業
表69. NTNの最近の動向
表70. シェフラーの会社情報、本社所在地、市場エリア、および業界における位置付け
表71. シェフラーのEVインホイールモーターのモデル、仕様、および用途
表72. シェフラーのEVインホイールモーターの販売数量(台数)、売上高(百万米ドル)、単価(米ドル/台)、および粗利益率(2021-2026年)
表73. シェフラーの会社概要および主要事業
表74. シェフラーの最近の動向
表75. 上海エドライブの企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
表76. 上海エドライブのEVインホイールモーターのモデル、仕様、および用途
表77. 上海エドライブのEVインホイールモーターの販売数量(台数)、売上高(百万米ドル)、単価(米ドル/台)、および粗利益率(2021-2026年)
表78. 上海エドライブの会社概要および主な事業
表79. 上海エドライブの最近の動向
表80. ドーナツ社の企業情報、本社所在地、市場エリア、および業界における位置付け
表81. ドーナツ社のEV用インホイールモーターのモデル、仕様、および用途
表82. Donut EVインホイールモーターの販売数量(台数)、売上高(百万米ドル)、単価(米ドル/台)、粗利益率(2021-2026年)
表83. Donutの会社概要および主要事業
表84. Donutの最近の動向
表85. Dana TM4の会社情報、本社、市場エリア、業界における位置付け
表86. Dana TM4のEVインホイールモーターのモデル、仕様、および用途
表87. Dana TM4のEVインホイールモーターの販売数量(台)、売上高(百万米ドル)、単価(米ドル/台)、および粗利益率(2021-2026年)
表88. Dana TM4の会社概要および主要事業
表89. Dana TM4の最近の動向
表90. SIM-Driveの企業情報、本社所在地、市場エリア、および業界における位置付け
表91. SIM-DriveのEVインホイールモーターのモデル、仕様、および用途
表92. SIM-DriveのEVインホイールモーターの販売数量(台数)、売上高(百万米ドル)、単価(米ドル/台)、および粗利益率(2021-2026年)
表93. SIM-Driveの会社概要および主な事業
表94. SIM-Driveの最近の動向
表95. PMW Dynamicsの会社情報、本社所在地、市場エリア、および業界における位置付け
表96. PMW DynamicsのEV用インホイールモーターのモデル、仕様、および用途
表97. PMWダイナミクス製EVインホイールモーターの販売数量(台数)、売上高(百万米ドル)、単価(米ドル/台)、および粗利益率(2021-2026年)
表98. PMWダイナミクスの会社概要および主要事業
表99. PMWダイナミクスの最近の動向
表100. ヒュンダイの企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
表101. ヒュンダイのEVインホイールモーターのモデル、仕様、および用途
表102. ヒュンダイのEVインホイールモーターの販売数量(台)、売上高(百万米ドル)、単価(米ドル/台)、および粗利益率(2021-2026年)
表103. ヒュンダイの会社概要および主要事業
表104. ヒュンダイの最近の動向


図表一覧
図1. EVインホイールモーターの写真
図2. 世界のEVインホイールモーター消費額(百万米ドル)(2021-2032年)
図3. 世界のEVインホイールモーター販売数量(台数)および(2021-2032年)
図4. 世界のEVインホイールモーター平均販売価格(ASP)(2021-2032年)および(米ドル/台)
図5. 日本のEVインホイールモーター市場規模(百万米ドル)および(2021-2032年)
図6. 日本のEVインホイールモーター販売台数(台)および(2021-2032年)
図7. 日本のEVインホイールモーター平均販売価格(ASP)、(米ドル/台)および(2021-2032年)
図8. 消費額別、日本のEVインホイールモーターの世界市場シェア、2021-2032年
図9. 販売数量別、日本のEVインホイールモーターの世界市場シェア(2021-2032年)
図10. 企業別(ティア1、ティア2、ティア3)の世界EVインホイールモーター市場シェア(2025年)
図11. 日本のEVインホイールモーター主要企業および市場シェア(2025年)
図12. 世界のEVインホイールモーターの生産能力、生産量および稼働率、2021-2032年
図13. 世界のEVインホイールモーターの生産能力市場シェア(地域別)、2025年対2032年
図14. 世界のEVインホイールモーターの生産市場シェアおよび予測(地域別)、2021-2032年
図15. EVインホイールモーターの産業チェーン
図16. EVインホイールモーターの調達モデル
図17. EVインホイールモーターの販売モデル
図18. EVインホイールモーターの販売チャネル、直接販売、および流通
図19. インナーローターモーター
図20. アウターローターモーター
図21. タイプ別、世界のEVインホイールモーター消費額、2021-2032年、百万米ドル
図22. タイプ別、世界のEVインホイールモーター消費額市場シェア、2021-2032年
図23. タイプ別、世界のEVインホイールモーター販売数量、2021-2032年、(台)
図24. タイプ別、世界のEVインホイールモーター販売数量市場シェア、2021-2032年
図25. タイプ別、世界のEVインホイールモーター平均販売価格(ASP)、2021-2032年、(米ドル/台)
図26. 純電気自動車
図27. 燃料電池車
図28. ハイブリッド車
図29. 用途別、世界のEVインホイールモーター消費額、2021-2032年、百万米ドル
図30. 用途別、世界のEVインホイールモーター売上高市場シェア、2021-2032年
図31. 用途別、世界のEVインホイールモーター販売数量、2021-2032年、(台)
図32. 用途別、世界のEVインホイールモーター販売数量市場シェア、2021-2032年
図33. 用途別、世界のEVインホイールモーター価格、2021-2032年、(米ドル/台)
図34. 地域別、世界のEVインホイールモーター消費額市場シェア、2021-2032年
図35. 地域別、世界のEVインホイールモーター販売数量市場シェア、2021-2032年
図36. 北米EVインホイールモーター消費額および予測、2021-2032年、百万米ドル
図37. 国別、北米EVインホイールモーター消費額市場シェア、2025年
図38. 欧州のEVインホイールモーター消費額および予測(2021-2032年、百万米ドル)
図39. 国別、欧州のEVインホイールモーター消費額市場シェア(2025年)
図40. アジア太平洋地域のEVインホイールモーター消費額および予測(2021-2032年、百万米ドル)
図41. 国・地域別、アジア太平洋地域のEVインホイールモーター消費額市場シェア、2025年
図42. 南米地域のEVインホイールモーター消費額および予測、2021-2032年、百万米ドル
図43. 国別、南米地域のEVインホイールモーター消費額市場シェア、2025年
図44. 中東・アフリカのEVインホイールモーター消費額および予測(2021-2032年、百万米ドル)
図45. 米国のEVインホイールモーター販売数量(2021-2032年、台数)
図46. タイプ別、米国のEVインホイールモーター販売数量市場シェア(2025年対2032年)
図47. 用途別、米国EVインホイールモーター販売数量市場シェア、2025年対2032年
図48. 欧州EVインホイールモーター販売数量、2021-2032年、(台数)
図49. タイプ別、欧州EVインホイールモーター販売数量市場シェア、2025年対2032年
図50. 用途別、欧州EVインホイールモーター販売数量市場シェア、2025年対2032年
図51. 中国EVインホイールモーター販売数量、2021-2032年(台数)
図52. タイプ別、中国EVインホイールモーター販売数量市場シェア、2025年対2032年
図53. 用途別、中国EVインホイールモーター販売数量市場シェア、2025年対2032年
図54. 日本のEVインホイールモーター販売数量、2021-2032年(台数)
図55. タイプ別、日本のEVインホイールモーター販売数量市場シェア、2025年対2032年
図56. 用途別、日本EVインホイールモーター販売数量市場シェア、2025年対2032年
図57. 韓国EVインホイールモーター販売数量、2021-2032年、(台数)
図58. タイプ別、韓国EVインホイールモーター販売数量市場シェア、2025年対2032年
図59. 用途別、韓国EVインホイールモーター販売数量市場シェア、2025年対2032年
図60. 東南アジアEVインホイールモーター販売数量、2021-2032年(台数)
図61. タイプ別、東南アジアのEVインホイールモーター販売数量の市場シェア(2025年対2032年)
図62. 用途別、東南アジアのEVインホイールモーター販売数量の市場シェア(2025年対2032年)
図63. インドのEVインホイールモーター販売台数、2021年~2032年(台)
図64. タイプ別、インドのEVインホイールモーター販売台数市場シェア、2025年対2032年
図65. 用途別、インドのEVインホイールモーター販売台数市場シェア、2025年対2032年
図66. 中東・アフリカのEVインホイールモーター販売台数、2021-2032年(台)
図67. タイプ別、中東・アフリカのEVインホイールモーター販売台数市場シェア、2025年対2032年
図68. 用途別、中東・アフリカのEVインホイールモーター販売数量の市場シェア、2025年対2032年
図69. 調査方法論
図70. 一次インタビューの内訳
図71. ボトムアップアプローチ
図72. トップダウンアプローチ

※参考情報

EVインホイールモーターは、電気自動車(EV)においてホイール内部に設置されたモーターを指します。この技術は、駆動モーターを車両のホイールに直接組み込むことによって、従来のドライブトレインシステムを簡素化し、動力伝達の効率を向上させることを目的としています。
インホイールモーターの主な種類には、ブラシレスDCモーターや永磁同期モーターが含まれます。ブラシレスDCモーターは、高い効率と耐久性を持ち、メンテナンスが少なく済むため、EVに適しています。一方、永磁同期モーターは、より高いトルク密度を持ち、加速性能が要求されるアプリケーションに向いています。これらのモーターは、車両の設計に応じて異なる出力や特性を持つことができます。

インホイールモーターの最大の利点は、駆動力をダイレクトにホイールに伝達できることです。このため、配線やトランスミッションなどの従来の構造が不要になり、車両の軽量化やコンパクト化が可能になります。また、各ホイールに独立したモーターを搭載できるため、トルクベクタリングが実現し、走行安定性や操縦性が向上します。これにより、四輪駆動システムの性能を大幅に改善し、悪路や急加速時の走行性が向上します。

この技術の用途は主に電気自動車の分野に留まらず、次世代の自動運転車両やモビリティサービスにも広がっています。特に、自動運転車両では、各ホイールに独立した制御システムを搭載することで、より精密な走行制御が実現できます。また、商用車や公共交通機関、さらには小型のモビリティデバイスにおいても採用が進んでいます。例えば、電動バスや電動自転車などでも、インホイールモーターを活用することで、より効率的な動力伝達が可能になります。

関連技術には、バッテリー技術や充電インフラの進化、関連する電子制御システムがあります。特にバッテリーのエネルギー密度を向上させることで、EVの航続距離を長くし、インホイールモーターが持つ性能を最大限に引き出すことができます。また、インホイールモーターは高い熱管理性能が求められるため、冷却技術も重要な要素となります。車両の運動状況に応じて、効果的な冷却を行うことで、モーターの性能を最大限に発揮させることができるのです。

さらに、インホイールモーターの普及に伴い、材料技術も進化しています。軽量化や熱管理を考慮した新しい材料の開発が進み、コスト削減や製品寿命の延長にも寄与しています。加えて、モーターの設計や製造プロセスに関する革新も続いており、より高効率で生産性の高い製造方法が確立されつつあります。

今後の展望として、インホイールモーターはさらに普及が進むと考えられています。都市部の交通渋滞や環境問題に対処するために、EVの需要は今後ますます高まります。これに伴い、インホイールモーターの技術も進化し、より快適で効率的な移動手段を提供することが期待されます。さらに、持続可能な交通システムを構築するためには、インホイールモーターの導入が重要な役割を果たすでしょう。

総じて、EVインホイールモーターは、電気自動車や次世代モビリティにおいて革新的な技術であり、さまざまな利点を持っています。今後の技術革新や市場動向に注目しながら、この分野の進展を期待したいと思います。


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※注目の調査資料
※当サイト上のレポートデータは弊社H&Iグローバルリサーチ運営のMarketReport.jpサイトと連動しています。
※当市場調査資料(YHR26MY2932 )"EVインホイールモーターの世界及び日本市場2026年:種類別(インナーロータモーター、アウターロータモーター)" (英文:EV In-Wheel Motor - Global Top Players Market Share and Ranking 2026)はYH Research社が調査・発行しており、H&Iグローバルリサーチが販売します。


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※当サイトに掲載していない調査資料も弊社を通してご購入可能ですので、お気軽にご連絡ください。ウェブサイトでは紹介しきれない資料も数多くございます。
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