新エネルギー車用レゾルバの世界及び日本市場2026年:種類別(50mm以下、51~80mm、81~110mm、110mm超)

■ 英語タイトル:New Energy Vehicle Resolver - Global Top Players Market Share and Ranking 2026

調査会社YH Research社が発行したリサーチレポート(データ管理コード:YHR26MY7136)■ 発行会社/調査会社:YH Research
■ 商品コード:YHR26MY7136
■ 発行日:2026年5月
■ 調査対象地域:グローバル
■ 産業分野:自動車・輸送
■ ページ数:118
■ レポート言語:英語
■ レポート形式:PDF
■ 納品方式:Eメール
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*** レポート概要(サマリー)***

新エネルギー車用レゾルバーの世界市場規模は、2025年の2億6,300万米ドルから2032年までに6億2,400万米ドルへと拡大し、2026年から2032年までの期間における年平均成長率(CAGR)は12.4%になると見込まれています。
2025年の米国関税メカニズムの戦略的見直しは、世界経済ガバナンスの規範を再定義しつつあります。 本調査では、関税エスカレーションの経路と、企業の投資戦略、地域貿易ネットワーク、重要素材の供給体制に対する世界的な政策対応の伝達メカニズムを解明する。
2025年、新エネルギー車用レゾルバーの世界生産台数は4,220万台に達し、平均販売価格は1台あたり5.6米ドル、生産能力は約5,000万台、粗利益率は約48%となる見込みである。
レゾルバは、回転体の機械的な角変位および角速度を電気信号出力に変換する装置である。これは、ロータリーエンコーダが使用されるあらゆる状況に適した高精度な角度・位置・速度検出装置であり、特に高温、低温、高湿度、高速、高振動といった過酷な環境下でロータリーエンコーダが正常に動作しない場合に有効である。 上記の特性により、レゾルバはサーボ制御システム、ロボットシステム、電動工具、自動車、電力、航空宇宙、船舶、水利、建設などの分野における角度・位置検出システムで広く使用されています。
レゾルバは、高性能な電動化を実現するための主要部品として、新エネルギー車の電動駆動システムや産業オートメーションなどの分野で広く採用されています。 上流の原材料は、主に鉄心、ワイヤーハーネス、プラスチック粒子などの基礎材料で構成されています。新エネルギー車向けレゾルバの粗利益率は約55%です。
新エネルギー車では、自動車用グレードのホール効果センサーや光学式エンコーダに加え、位置センサーとして回転変圧器が使用されています。 位置センサーは、ブレーキペダルやアクセルペダル、アンチロック・ブレーキ・システム(ABS)、サスペンション高さ調整モジュール、ヘッドライト、カムシャフトやクランクシャフト、ギアシフトなど、車両の様々な部位で使用されています。これらの部品はモーターシステムに比べて比較的良好な環境下で動作するため、コスト面から主にホール効果センサーや光学式エンコーダーが採用されており、ロータリートランスフォーマーの使用は比較的少ないのが現状です。 しかし、新エネルギー車において、駆動モーターは高周波・振動、油分混入、湿気といった過酷な環境下で動作します。ホール効果センサーや光学式エンコーダーは、こうした条件下で長期間にわたり安定した動作を維持することができません。一方、ロータリートランスは、優れた環境適応性、高い信頼性、長寿命を備えており、新エネルギー車の駆動モーター用位置センサーとして主流の選択肢となっています。 現在、新エネルギー車用駆動モーターに適し、総合性能、信頼性、コストの面でロータリートランスフォーマーを上回る製品やソリューションは市場に存在しません。
本レポートは、世界の新エネルギー車用レゾルバーの現状と将来動向を調査・分析し、タイプ別、用途別、企業別、地域・国別の市場規模および市場機会の総量を把握する上で、クライアントを支援します。 本レポートは、新エネルギー車用レゾルバーの世界市場に関する詳細かつ包括的な分析であり、2025年を基準年として、市場規模(千台および百万米ドル)および前年比成長率を提示しています。
市場をより深く理解するために、本レポートでは競争環境、主要競合他社、およびそれぞれの市場順位に関するプロファイルを提供しています。また、技術動向や新製品開発についても論じています。
サプライヤーの売上高、市場シェア、企業プロファイルを含む、市場内の競争環境を評価します。

【ハイライト】
(1) 世界の新エネルギー車用リゾルバー市場規模、2021-2025年の過去データ、および2026-2032年の予測データ(百万米ドル)および(千台)
(2) 世界の新エネルギー車用リゾルバーの販売数量、売上高、企業別価格、市場シェア、業界ランキング(2021-2026年)(百万米ドル)および(千台)
(3) 日本の新エネルギー車用リゾルバーの販売数量、売上高、企業別価格、市場シェア、業界ランキング(2021-2026年)(百万米ドル)および(千台)
(4) 世界の新エネルギー車用レゾルバー:主要消費地域、消費数量、消費額、需要構造
(5) 世界の新エネルギー車用レゾルバー:主要生産地域、生産能力、生産量、前年比成長率
(6) 新エネルギー車用レゾルバーの産業チェーン:上流、中流、下流

本レポートが対象とする主要企業別市場セグメント:
玉川精機
ミネベアミツミ
TEコネクティビティ
上海英双
北京勝利電氣
常州華軒センシングテクノロジー
杭州科徳磁気部品
深セン華夏磁電技術
デルタ・モーション・テクノロジー
ムーグ
アカディアン・シープランツ
山東蘇卡漢バイオテクノロジー
タイプ別市場セグメント:
50mm未満
51~80mm
81~110mm
110mm超
設置シナリオ別の市場セグメント:
駆動モーター
EPS
その他
極数別の市場セグメント:
極数:2
極数:3
極数:4
その他
用途別市場セグメントは、以下のように分類されます
BEV
PHEV
地域別市場セグメント、地域別分析は以下を網羅します
北米(米国、カナダ、メキシコ)
欧州(ドイツ、フランス、英国、ロシア、イタリア、およびその他の欧州諸国)
アジア太平洋(中国、日本、韓国、インド、東南アジア、オーストラリア、およびその他のアジア太平洋諸国)
南米(ブラジル、その他の南米諸国)
中東・アフリカ

レポートの内容:
第1章:新エネルギー車用レゾルバの製品範囲、世界販売数量、販売額、平均価格、日本における販売数量、販売額、平均価格、開発機会、課題、動向、および政策について記述
第2章:世界の新エネルギー車用レゾルバ市場における主要メーカーのシェアおよびランキング、販売数量、売上高、平均価格(2021年~2026年)
第3章:日本の新エネルギー車用リゾルバー市場における主要メーカーのシェアおよびランキング、販売数量、売上高、平均価格(2021年~2026年)
第4章:新エネルギー車用リゾルバーの世界主要生産地域、シェアおよびCAGR(2021-2032年)
第5章:新エネルギー車用リゾルバーの産業チェーン(上流、中流、下流)
第6章:タイプ別セグメント、販売数量、平均価格、消費額、シェアおよびCAGR(2021-2032年)
第7章:用途別セグメント、販売数量、平均価格、消費額、シェアおよびCAGR(2021-2032年)
第8章:地域別セグメント、販売数量、平均価格、消費額、シェアおよびCAGR(2021-2032年)
第9章:国別セグメント、販売数量、平均価格、消費額、割合およびCAGR(2021-2032年)
第10章:企業プロファイル、市場における主要企業の基本状況を詳細に紹介(製品仕様、用途、最近の動向、販売数量、平均価格、売上高、粗利益率を含む)
第11章:結論

世界の市場調査レポート販売サイト(H&Iグローバルリサーチ株式会社運営)
*** レポート目次(コンテンツ)***

1 市場の概要
1.1 新エネルギー車用レゾルバの定義
1.2 世界の新エネルギー車用レゾルバ市場規模と予測
1.2.1 消費額別、世界の新エネルギー車用レゾルバ市場規模(2021年~2032年)
1.2.2 販売数量別、世界の新エネルギー車用レゾルバ市場規模(2021年~2032年)
1.2.3 世界の新エネルギー車用レゾルバ平均販売価格(ASP)、2021-2032年
1.3 日本の新エネルギー車用レゾルバ市場規模と予測
1.3.1 消費額別、日本の新エネルギー車用レゾルバ市場規模、2021-2032年
1.3.2 販売数量別、日本の新エネルギー車用レゾルバ市場規模、2021-2032年
1.3.3 日本の新エネルギー車用レゾルバ平均販売価格(ASP)、2021-2032年
1.4 世界市場に占める日本の新エネルギー車用レゾルバ市場のシェア
1.4.1 消費額別、日本の新エネルギー車用レゾルバーの世界市場におけるシェア、2021-2032年
1.4.2 販売数量別、日本の新エネルギー車用レゾルバーの世界市場におけるシェア、2021-2032年
1.4.3 新エネルギー車用レゾルバー市場規模:日本対世界、2021-2032年
1.5 新エネルギー車用レゾルバ市場の動向
1.5.1 新エネルギー車用レゾルバ市場の推進要因
1.5.2 新エネルギー車用レゾルバ市場の抑制要因
1.5.3 新エネルギー車用レゾルバ業界のトレンド
1.5.4 新エネルギー車用レゾルバ業界の政策
2 世界の主要メーカーと市場シェア
2.1 新エネルギー車用レゾルバーの売上高別、企業別世界市場シェア(2021-2026年)
2.2 新エネルギー車用レゾルバーの販売数量別、企業別世界市場シェア(2021-2026年)
2.3 企業別新エネルギー車用レゾルバー平均販売価格(ASP)(2021-2026年)
2.4 世界の新エネルギー車用レゾルバ参入企業、市場ポジション(ティア1、ティア2、ティア3)
2.5 世界の新エネルギー車用レゾルバの集中度
2.6 世界の新エネルギー車用レゾルバのM&A、拡張計画
2.7 世界の新エネルギー車用レゾルバメーカーの製品タイプ
2.8 主要メーカーの本社および新エネルギー車用レゾルバ生産拠点
2.9 主要メーカーの新エネルギー車用レゾルバ生産能力と将来計画
3 日本の主要メーカーと市場シェア
3.1 新エネルギー車用レゾルバ売上高別、日本市場における企業別シェア(2021-2026年)
3.2 新エネルギー車用レゾルバーの販売数量別、企業別日本市場シェア(2021-2026年)
3.3 日本の新エネルギー車用レゾルバー市場における主要プレイヤーと市場ポジション(ティア1、ティア2、ティア3)
4 世界の生産地域
4.1 世界の新エネルギー車用リゾルバーの生産能力、生産量および稼働率(2021年~2032年)
4.2 地域別世界の新エネルギー車用リゾルバー生産能力
4.3 地域別世界の新エネルギー車用リゾルバー生産量および予測(2021年対2025年対2032年)
4.4 地域別世界新エネルギー車用リゾルバー生産量(2021年~2032年)
4.5 地域別世界新エネルギー車用リゾルバー生産市場シェアおよび予測(2021年~2032年)
5 産業チェーン分析
5.1 新エネルギー車用リゾルバー産業チェーン
5.2 新エネルギー車用リゾルバー上流分析
5.2.1 新エネルギー車用リゾルバーの主要原材料
5.2.2 新エネルギー車用レゾルバの主要原材料メーカー
5.3 中流分析
5.4 下流分析
5.5 新エネルギー車用レゾルバの生産モデル
5.6 新エネルギー車用レゾルバの調達モデル
5.7 新エネルギー車用レゾルバ業界の販売モデルと販売チャネル
5.7.1 新エネルギー車用レゾルバの販売モデル
5.7.2 新エネルギー車用レゾルバの主要販売代理店
6 新エネルギー車用レゾルバ市場の分類
6.1 タイプ別新エネルギー車用レゾルバの分類
6.1.1 50mm未満
6.1.2 51~80mm
6.1.3 81~110mm
6.1.4 110mm超
6.1.5 タイプ別、世界の新エネルギー車用レゾルバー消費額、2021-2032年
6.1.6 タイプ別、世界の新エネルギー車用レゾルバー販売数量、2021-2032年
6.1.7 タイプ別、世界の新エネルギー車用レゾルバー平均販売価格(ASP)、2021-2032年
6.2 設置シナリオ別新エネルギー車用レゾルバの分類
6.2.1 駆動モーター
6.2.2 EPS
6.2.3 その他
6.2.4 設置シナリオ別、世界の新エネルギー車用レゾルバ消費額、2021-2032年
6.2.5 設置シナリオ別、世界の新エネルギー車用レゾルバ販売数量、2021-2032年
6.2.6 設置シナリオ別、世界の新エネルギー車用レゾルバ平均販売価格(ASP)、2021-2032年
6.3 極数別新エネルギー車用レゾルバの分類
6.3.1 極数:2
6.3.2 極数:3
6.3.3 極数:4
6.3.4 その他
6.3.5 極数別、世界の新エネルギー車用レゾルバ消費額、2021-2032年
6.3.6 極対数別、世界の新エネルギー車用レゾルバ販売数量、2021-2032年
6.3.7 極対数別、世界の新エネルギー車用レゾルバ平均販売価格(ASP)、2021-2032年
7 用途別分析
7.1 用途別新エネルギー車用レゾルバセグメント
7.1.1 BEV
7.1.2 PHEV
7.2 用途別、世界の新エネルギー車用レゾルバ消費額およびCAGR(2021年対2025年対2032年)
7.3 用途別、世界の新エネルギー車用レゾルバ消費額(2021-2032年)
7.4 用途別、世界の新エネルギー車用レゾルバ販売数量、2021年~2032年
7.5 用途別、世界の新エネルギー車用レゾルバ価格、2021年~2032年
8 地域別販売動向
8.1 地域別、世界の新エネルギー車用レゾルバ消費額、2021年対2025年対2032年
8.2 地域別、世界の新エネルギー車用レゾルバ消費額、2021年~2032年
8.3 地域別、世界の新エネルギー車用レゾルバ販売数量、2021年~2032年
8.4 北米
8.4.1 北米の新エネルギー車用レゾルバ市場規模および予測、2021年~2032年
8.4.2 国別、北米新エネルギー車用リゾルバー市場規模・市場シェア
8.5 欧州
8.5.1 欧州新エネルギー車用リゾルバー市場規模および予測、2021-2032年
8.5.2 国別、欧州新エネルギー車用リゾルバー市場規模・市場シェア
8.6 アジア太平洋
8.6.1 アジア太平洋の新エネルギー車用レゾルバ市場規模および予測(2021-2032年)
8.6.2 国・地域別、アジア太平洋の新エネルギー車用レゾルバ市場規模および市場シェア
8.7 南米
8.7.1 南米の新エネルギー車用レゾルバ市場規模および予測(2021-2032年)
8.7.2 国別、南米新エネルギー車用レゾルバ市場規模・市場シェア
8.8 中東・アフリカ
9 国別販売動向
9.1 国別、世界の新エネルギー車用レゾルバ市場規模およびCAGR(2021年対2025年対2032年)
9.2 国別、世界の新エネルギー車用レゾルバー消費額、2021年~2032年
9.3 国別、世界の新エネルギー車用レゾルバー販売数量、2021年~2032年
9.4 米国
9.4.1 米国新エネルギー車用レゾルバー市場規模、2021年~2032年
9.4.2 タイプ別、米国新エネルギー車用レゾルバ販売数量市場シェア、2025年対2032年
9.4.3 用途別、米国新エネルギー車用レゾルバ販売数量市場シェア、2025年対2032年
9.5 欧州
9.5.1 欧州新エネルギー車用レゾルバ市場規模、2021-2032年
9.5.2 タイプ別、欧州新エネルギー車用レゾルバ販売数量市場シェア、2025年対2032年
9.5.3 用途別、欧州新エネルギー車用レゾルバ販売数量市場シェア、2025年対2032年
9.6 中国
9.6.1 中国新エネルギー車用レゾルバ市場規模、2021-2032年
9.6.2 タイプ別、中国新エネルギー車用レゾルバ販売数量市場シェア、2025年対2032年
9.6.3 用途別、中国新エネルギー車用レゾルバ販売数量市場シェア、2025年対2032年
9.7 日本
9.7.1 日本新エネルギー車用レゾルバ市場規模、2021-2032年
9.7.2 タイプ別、日本新エネルギー車用レゾルバ販売数量市場シェア、2025年対2032年
9.7.3 用途別、日本新エネルギー車用レゾルバ販売数量市場シェア、2025年対2032年
9.8 韓国
9.8.1 韓国新エネルギー車用レゾルバ市場規模、2021-2032年
9.8.2 タイプ別、韓国新エネルギー車用レゾルバ販売数量市場シェア、2025年対2032年
9.8.3 用途別、韓国新エネルギー車用レゾルバ販売数量市場シェア、2025年対2032年
9.9 東南アジア
9.9.1 東南アジアの新エネルギー車用レゾルバ市場規模(2021年~2032年)
9.9.2 タイプ別、東南アジアの新エネルギー車用レゾルバ販売数量の市場シェア(2025年対2032年)
9.9.3 用途別、東南アジアの新エネルギー車用レゾルバ販売数量の市場シェア(2025年対2032年)
9.10 インド
9.10.1 インドの新エネルギー車用レゾルバ市場規模(2021年~2032年)
9.10.2 タイプ別、インドの新エネルギー車用レゾルバ販売数量の市場シェア(2025年対2032年)
9.10.3 用途別、インドの新エネルギー車用レゾルバ販売数量の市場シェア(2025年対2032年)
9.11 中東・アフリカ
9.11.1 中東・アフリカの新エネルギー車用レゾルバ市場規模(2021年~2032年)
9.11.2 タイプ別、中東・アフリカの新エネルギー車用レゾルバ販売数量および市場シェア(2025年対2032年)
9.11.3 用途別、中東・アフリカの新エネルギー車用レゾルバ販売数量および市場シェア(2025年対2032年)
10 メーカー概要
10.1 玉川精機
10.1.1 玉川精機:企業情報、本社、市場エリア、業界における位置付け
10.1.2 玉川精機の新エネルギー車用レゾルバ:モデル、仕様、用途
10.1.3 玉川精機の新エネルギー車用レゾルバ:販売数量、売上高、価格、粗利益率(2021年~2026年)
10.1.4 玉川精機の会社概要および主な事業
10.1.5 玉川精機の最近の動向
10.2 ミネベアミツミ
10.2.1 ミネベアミツミの会社情報、本社所在地、市場エリア、および業界における位置付け
10.2.2 ミネベアミツミの新エネルギー車用レゾルバのモデル、仕様、および用途
10.2.3 ミネベアミツミの新エネルギー車用レゾルバの販売数量、売上高、価格、粗利益率(2021-2026年)
10.2.4 ミネベアミツミの会社概要および主な事業
10.2.5 ミネベアミツミの最近の動向
10.3 TE Connectivity
10.3.1 TE Connectivityの企業情報、本社、事業地域、および業界における位置付け
10.3.2 TE Connectivityの新エネルギー車用レゾルバのモデル、仕様、および用途
10.3.3 TE Connectivityの新エネルギー車用レゾルバの販売数量、売上高、価格、および粗利益率(2021年~2026年)
10.3.4 TE Connectivityの会社概要および主要事業
10.3.5 TE Connectivityの最近の動向
10.4 上海英双
10.4.1 上海英双の会社情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.4.2 上海英双の新エネルギー車用レゾルバのモデル、仕様、および用途
10.4.3 上海英双の新エネルギー車用レゾルバの販売数量、売上高、価格、粗利益率(2021年~2026年)
10.4.4 上海英双の会社概要および主要事業
10.4.5 上海英双の最近の動向
10.5 北京ビクトリー・エレクトリック
10.5.1 北京ビクトリー・エレクトリックの企業情報、本社、販売地域、および業界における位置付け
10.5.2 北京ビクトリー・エレクトリックの新エネルギー車用レゾルバのモデル、仕様、および用途
10.5.3 北京ビクトリー・エレクトリックの新エネルギー車用レゾルバの販売数量、売上高、価格、および粗利益率(2021年~2026年)
10.5.4 北京ビクトリー・エレクトリックの会社概要および主要事業
10.5.5 北京ビクトリー・エレクトリックの最近の動向
10.6 常州華軒センシングテクノロジー
10.6.1 常州華軒センシングテクノロジーの会社情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.6.2 常州華軒センシングテクノロジー社の新エネルギー車用レゾルバーのモデル、仕様、および用途
10.6.3 常州華軒センシングテクノロジー社の新エネルギー車用レゾルバーの販売数量、売上高、価格、および粗利益率(2021-2026年)
10.6.4 常州華軒センシングテクノロジー社の会社概要および主要事業
10.6.5 常州華軒センシングテクノロジーの最近の動向
10.7 杭州科徳磁気部品
10.7.1 杭州科徳磁気部品の企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.7.2 杭州科徳磁気部品の新エネルギー車用レゾルバーのモデル、仕様、および用途
10.7.3 杭州科徳磁気部品の新エネルギー車用レゾルバーの販売数量、売上高、価格、粗利益率(2021年~2026年)
10.7.4 杭州科徳磁気部品の会社概要および主な事業
10.7.5 杭州科徳磁気部品の最近の動向
10.8 深セン華夏磁電技術
10.8.1 深セン華夏磁電技術の企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.8.2 深セン華夏磁電技術の新エネルギー車用レゾルバのモデル、仕様、および用途
10.8.3 深セン華夏磁電技術の新エネルギー車用レゾルバの販売数量、売上高、価格、粗利益率(2021年~2026年)
10.8.4 深セン華夏磁電技術の会社概要および主要事業
10.8.5 深セン華夏磁電技術の最近の動向
10.9 デルタ・モーション・テクノロジー
10.9.1 デルタ・モーション・テクノロジーの企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.9.2 デルタ・モーション・テクノロジーの新エネルギー車用レゾルバーのモデル、仕様、および用途
10.9.3 デルタ・モーション・テクノロジーの新エネルギー車用レゾルバーの販売数量、売上高、価格、および粗利益率(2021年~2026年)
10.9.4 デルタ・モーション・テクノロジーの会社概要および主要事業
10.9.5 デルタ・モーション・テクノロジーの最近の動向
10.10 ムーグ
10.10.1 ムーグの会社情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.10.2 ムーグの新エネルギー車用レゾルバのモデル、仕様、および用途
10.10.3 ムーグの新エネルギー車用レゾルバーの販売数量、売上高、価格および粗利益率(2021-2026年)
10.10.4 ムーグの会社概要および主要事業
10.10.5 ムーグの最近の動向
10.11 アカディアン・シープランツ
10.11.1 アカディアン・シープランツの企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.11.2 アカディアン・シープランツの新エネルギー車用レゾルバのモデル、仕様、および用途
10.11.3 アカディアン・シープランツの新エネルギー車用レゾルバの販売数量、売上高、価格、および粗利益率(2021-2026年)
10.11.4 アカディアン・シープランツの会社概要および主要事業
10.11.5 アカディアン・シープランツの最近の動向
10.12 山東蘇卡漢生物技術
10.12.1 山東蘇卡漢生物技術の会社情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.12.2 山東蘇卡漢バイオテクノロジーの新エネルギー車用レゾルバのモデル、仕様、および用途
10.12.3 山東蘇卡漢バイオテクノロジーの新エネルギー車用レゾルバの販売数量、売上高、価格および粗利益率(2021-2026年)
10.12.4 山東蘇卡漢バイオテクノロジーの会社概要および主要事業
10.12.5 山東蘇卡漢バイオテクノロジーの最近の動向
11 結論
12 付録
12.1 調査方法
12.2 データソース
12.2.1 二次情報源
12.2.2 一次情報源
12.3 市場推定モデル
12.4 免責事項

表一覧
表1. 新エネルギー車用レゾルバーの消費額およびCAGR:日本対世界、2021年~2032年、百万米ドル
表2. 新エネルギー車用レゾルバー市場の制約要因
表3. 新エネルギー車用レゾルバー市場の動向
表4. 新エネルギー車用レゾルバー産業の政策

表5. 世界の新エネルギー車用レゾルバー売上高(企業別、2021-2026年、百万米ドル、2025年の売上高に基づく順位)
表6. 世界の新エネルギー車用レゾルバー売上高シェア(企業別、2021-2026年、2025年のデータに基づく順位)

表7. 世界の新エネルギー車用レゾルバー販売数量(企業別、2021-2026年、千台)、2025年の販売数量に基づく順位
表8. 世界の新エネルギー車用レゾルバー販売数量市場シェア(企業別、2021-2026年)、2025年のデータに基づく順位

表9. 世界の新エネルギー車用レゾルバの企業別平均販売価格(ASP)(2021-2026年)(単位:米ドル/台)
表10. 世界の新エネルギー車用レゾルバメーカーの市場集中度(CR3およびHHI)
表11. 世界の新エネルギー車用レゾルバのM&Aおよび拡張計画

表12. 世界の新エネルギー車用レゾルバメーカー別製品タイプ
表13. 主要メーカーの本社および新エネルギー車用レゾルバ生産拠点
表14. 主要メーカーの新エネルギー車用レゾルバ生産能力および将来計画
表15. 日本の新エネルギー車用レゾルバ売上高(企業別、2021-2026年、百万米ドル、2025年の売上高に基づく順位)

表16. 日本の新エネルギー車用レゾルバー売上高シェア(企業別、2021-2026年、2025年のデータに基づく順位付け)
表17. 日本の新エネルギー車用レゾルバー販売数量(企業別、2021-2026年、千台単位、2025年の販売実績に基づく順位付け)

表18. 日本の新エネルギー車用レゾルバー販売数量市場シェア(企業別、2021-2026年、2025年のデータに基づく順位付け)
表19. 世界の新エネルギー車用レゾルバー生産量および予測(地域別、2021年対2025年対2032年、 (千台)
表20. 地域別世界新エネルギー車用レゾルバ生産量、2021-2026年、(千台)
表21. 地域別世界新エネルギー車用レゾルバ生産予測、2027-2032年、(千台)
表22. 世界新エネルギー車用レゾルバ上流(原材料)の主要企業

表23. 地域別、世界の新エネルギー車用レゾルバの主要顧客
表24. 新エネルギー車用レゾルバの主要販売代理店
表25. 用途別、世界の新エネルギー車用レゾルバ消費額およびCAGR、2021年対2025年対2032年、百万米ドル
表26. 地域別、世界の新エネルギー車用レゾルバ消費額、2021年対2025年対2032年、百万米ドル
表27. 地域別、世界の新エネルギー車用レゾルバ消費額、2021年~2032年、百万米ドル
表28. 地域別、世界の新エネルギー車用レゾルバ販売数量、2021年~2032年、

(千台)
表29. 国別、世界の新エネルギー車用リゾルバ消費額およびCAGR、2021年対2025年対2032年、百万米ドル
表30. 国別、世界の新エネルギー車用リゾルバ消費額、2021-2032年、百万米ドル
表31. 国別、世界の新エネルギー車用レゾルバ消費額市場シェア、2021-2032年
表32. 国別、世界の新エネルギー車用レゾルバ販売数量、2021-2032年、(千台)
表33. 国別、世界の新エネルギー車用レゾルバ販売数量市場シェア、2021-2032年
表34. 玉川精機 企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
表35. 玉川精機の新エネルギー車用レゾルバのモデル、仕様、および用途
表36. 玉川精機の新エネルギー車用レゾルバの販売数量(千台)、売上高(百万米ドル)、単価(米ドル/台)、および粗利益率、2021-2026年

表37. 玉川精機の会社概要および主要事業
表38. 玉川精機の最近の動向
表39. ミネベアミツミの会社情報、本社所在地、市場エリア、および業界における位置付け
表40. ミネベアミツミの新エネルギー車用レゾルバのモデル、仕様、および用途
表41. ミネベアミツミの新エネルギー車用レゾルバの販売数量(千台)、売上高(百万米ドル)、単価(米ドル/台)および粗利益率、2021-2026年
表42. ミネベアミツミの会社概要および主要事業
表43. ミネベアミツミの最近の動向

表 44. TE Connectivity の企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
表 45. TE Connectivity の新エネルギー車用レゾルバのモデル、仕様、および用途
表 46. TE Connectivity の新エネルギー車用レゾルバの販売数量(千台)、売上高(百万米ドル)、単価(米ドル/台)、および粗利益率(2021-2026年)

表47. TE Connectivityの会社概要および主要事業
表48. TE Connectivityの最近の動向
表49. 上海英双の会社情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
表50. 上海英双の新エネルギー車用レゾルバのモデル、仕様、および用途

表51. 上海英双の新エネルギー車用レゾルバの販売数量(千台)、売上高(百万米ドル)、単価(米ドル/台)および粗利益率(2021-2026年)
表52. 上海英双の会社概要および主要事業
表53. 上海英双の最近の動向

表54. 北京勝利電機の企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
表55. 北京勝利電機の新エネルギー車用レゾルバのモデル、仕様、および用途
表56. 北京勝利電機の新エネルギー車用レゾルバの販売数量(千台)、売上高(百万米ドル)、単価(米ドル/台)、および粗利益率(2021-2026年)

表57. 北京勝利電機の会社概要および主要事業
表58. 北京勝利電機の最近の動向
表59. 常州華玄センシングテクノロジーの会社情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
表60. 常州華玄センシングテクノロジーの新エネルギー車用レゾルバのモデル、仕様、および用途
表61. 常州華軒センシングテクノロジー:新エネルギー車用レゾルバーの販売数量(千台)、売上高(百万米ドル)、単価(米ドル/台)および粗利益率(2021-2026年)

表62. 常州華軒センシングテクノロジー 会社概要および主要事業
表63. 常州華軒センシングテクノロジーの最近の動向
表64. 杭州科徳磁気部品 会社情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
表65. 杭州科徳磁気部品の新エネルギー車用レゾルバのモデル、仕様、および用途
表66. 杭州科徳磁気部品の新エネルギー車用レゾルバの販売数量(千台)、売上高(百万米ドル)、単価(米ドル/台)および粗利益率(2021-2026年)

表67. 杭州科徳磁気部品:会社概要および主な事業
表68. 杭州科徳磁気部品の最近の動向
表69. 深セン華夏磁電技術:会社情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
表70. 深セン華夏磁電技術:新エネルギー車用レゾルバのモデル、仕様、および用途
表71. 深セン華夏磁電技術の新エネルギー車用レゾルバの販売数量(千台)、売上高(百万米ドル)、単価(米ドル/台)、および粗利益率(2021-2026年)

表72. 深セン華夏磁電技術の会社概要および主要事業
表73. 深セン華夏磁電技術の最近の動向
表74. デルタ・モーション・テクノロジーの会社情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
表75. デルタ・モーション・テクノロジーの新エネルギー車用レゾルバーのモデル、仕様、および用途

表76. デルタ・モーション・テクノロジーの新エネルギー車用レゾルバーの販売数量(千台)、売上高(百万米ドル)、単価(米ドル/台)および粗利益率(2021-2026年)
表77. デルタ・モーション・テクノロジーの会社概要および主要事業
表78. デルタ・モーション・テクノロジーの最近の動向

表79. ムーグの企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
表80. ムーグの新エネルギー車用レゾルバのモデル、仕様、および用途
表81. ムーグの新エネルギー車用レゾルバの販売数量(千台)、売上高(百万米ドル)、単価(米ドル/台)、および粗利益率(2021-2026年)

表82. ムーグの会社概要および主要事業
表83. ムーグの最近の動向
表84. アカディアン・シープランツの会社情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
表85. アカディアン・シープランツの新エネルギー車用レゾルバのモデル、仕様、および用途
表86. アカディアン・シープランツの新エネルギー車用レゾルバの販売数量(千台)、売上高(百万米ドル)、単価(米ドル/台)、および粗利益率(2021-2026年)

表87. アカディアン・シープランツの会社概要および主要事業
表88. アカディアン・シープランツの最近の動向
表89. 山東蘇卡漢バイオテクノロジーの会社情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け

表90. 山東蘇卡漢バイオテクノロジーの新エネルギー車用レゾルバーのモデル、仕様、および用途
表91. 山東蘇卡漢バイオテクノロジーの新エネルギー車用レゾルバーの販売数量(千台)、売上高(百万米ドル)、単価(米ドル/台)、および粗利益率(2021-2026年)

表92. 山東蘇卡漢バイオテクノロジー社の会社概要および主要事業
表93. 山東蘇卡漢バイオテクノロジー社の最近の動向


図表一覧
図1. 新エネルギー車用レゾルバーの写真
図2. 世界の新エネルギー車用レゾルバー消費額(百万米ドル)(2021-2032年)

図3. 世界の新エネルギー車用レゾルバ販売数量(千台)および(2021-2032年)
図4. 世界の新エネルギー車用レゾルバ平均販売価格(ASP)、(2021-2032年)および(米ドル/台)
図5. 日本の新エネルギー車用レゾルバ消費額(百万米ドル)および (2021-2032)
図6. 日本の新エネルギー車用レゾルバ販売数量(千台)および(2021-2032年)
図7. 日本の新エネルギー車用レゾルバ平均販売価格(ASP)(米ドル/台)および(2021-2032年)

図8. 消費額別、日本の新エネルギー車用レゾルバーの世界市場シェア、2021-2032年
図9. 販売数量別、日本の新エネルギー車用レゾルバーの世界市場シェア、2021-2032年
図10. 企業別(ティア1、ティア2、ティア3)の世界新エネルギー車用レゾルバー市場シェア、2025年

図11. 日本の新エネルギー車用レゾルバー主要参入企業および市場シェア(2025年)
図12. 世界の新エネルギー車用レゾルバーの生産能力、生産量および稼働率(2021-2032年)
図13. 世界の新エネルギー車用レゾルバーの生産能力における地域別市場シェア(2025年対2032年)

図14. 世界の新エネルギー車用レゾルバ生産市場シェアおよび地域別予測、2021-2032年
図15. 新エネルギー車用レゾルバの産業チェーン
図16. 新エネルギー車用レゾルバの調達モデル
図17. 新エネルギー車用レゾルバの販売モデル
図18. 新エネルギー車用レゾルバの販売チャネル、直接販売、および流通

図19. 50mm未満
図20. 51~80mm
図21. 81~110mm
図22. 110mm超
図23. タイプ別、世界の新エネルギー車用レゾルバー消費額、2021-2032年、百万米ドル

図24. タイプ別、世界の新エネルギー車用レゾルバ消費額市場シェア、2021-2032年
図25. タイプ別、世界の新エネルギー車用レゾルバ販売数量、2021-2032年、(千台)
図26. タイプ別、世界の新エネルギー車用レゾルバ販売数量市場シェア、2021-2032年

図27. タイプ別、世界の新エネルギー車用レゾルバ平均販売価格(ASP)、2021-2032年、(米ドル/台)
図28. 駆動モーター
図29. EPS
図30. その他
図31. 設置シナリオ別、世界の新エネルギー車用レゾルバ消費額、2021-2032年、百万米ドル

図32. 導入シナリオ別、世界の新エネルギー車用レゾルバ消費額市場シェア、2021-2032年
図33. 導入シナリオ別、世界の新エネルギー車用レゾルバ販売数量、2021-2032年、(千台)

図34. 導入シナリオ別、世界の新エネルギー車用レゾルバ販売数量市場シェア、2021-2032年
図35. 導入シナリオ別、世界の新エネルギー車用レゾルバ平均販売価格(ASP)、2021-2032年、(米ドル/台)
図36. 極対数:2
図37. 極対数:3
図38. 極対数:4
図39. その他
図40. 極対数別、世界の新エネルギー車用レゾルバ消費額、2021-2032年、百万米ドル
図41. 極対数別、世界の新エネルギー車用レゾルバ消費額市場シェア、2021-2032年

図42. ポールペア別、世界の新エネルギー車用レゾルバ販売数量、2021-2032年、(千台)
図43. ポールペア別、世界の新エネルギー車用レゾルバ販売数量市場シェア、2021-2032年

図44. 極対数別、世界の新エネルギー車用レゾルバ平均販売価格(ASP)、2021-2032年、(米ドル/台)
図45. BEV
図46. PHEV
図47. 用途別、世界の新エネルギー車用レゾルバ消費額、2021-2032年、百万米ドル

図48. 用途別、世界の新エネルギー車用レゾルバー売上高市場シェア、2021-2032年
図49. 用途別、世界の新エネルギー車用レゾルバー販売数量、2021-2032年、(千台)
図50. 用途別、世界の新エネルギー車用レゾルバー販売数量市場シェア、2021-2032年

図51. 用途別、世界の新エネルギー車用レゾルバ価格、2021-2032年、(米ドル/台)
図52. 地域別、世界の新エネルギー車用レゾルバ消費額市場シェア、2021-2032年
図53. 地域別、世界の新エネルギー車用レゾルバ販売数量市場シェア、2021-2032年

図54. 北米新エネルギー車用レゾルバ消費額および予測、2021-2032年、百万米ドル
図55. 国別、北米新エネルギー車用レゾルバ消費額市場シェア、2025年
図56. 欧州新エネルギー車用レゾルバ消費額および予測、2021-2032年、百万米ドル

図57. 国別、欧州新エネルギー車用レゾルバ消費額市場シェア、2025年
図58. アジア太平洋地域新エネルギー車用レゾルバ消費額および予測、2021-2032年、百万米ドル
図59. 国・地域別、アジア太平洋地域新エネルギー車用レゾルバ消費額市場シェア、2025年

図60. 南米の新エネルギー車用レゾルバ消費額および予測、2021-2032年、百万米ドル
図61. 国別、南米の新エネルギー車用レゾルバ消費額市場シェア、2025年
図62. 中東・アフリカの新エネルギー車用レゾルバ消費額および予測、2021-2032年、百万米ドル

図63. 米国における新エネルギー車用レゾルバの販売数量(2021-2032年、千台)
図64. タイプ別、米国における新エネルギー車用レゾルバの販売数量市場シェア(2025年対2032年)
図65. 用途別、米国における新エネルギー車用レゾルバの販売数量市場シェア(2025年対2032年)

図66. 欧州の新エネルギー車用レゾルバ販売台数、2021-2032年、(千台)
図67. タイプ別、欧州の新エネルギー車用レゾルバ販売台数市場シェア、2025年対2032年
図68. 用途別、欧州の新エネルギー車用レゾルバ販売台数市場シェア、2025年対2032年

図69. 中国の新エネルギー車用レゾルバ販売台数、2021年~2032年(千台)
図70. タイプ別、中国の新エネルギー車用レゾルバ販売台数市場シェア、2025年対2032年
図71. 用途別、中国の新エネルギー車用レゾルバ販売台数市場シェア、2025年対2032年

図72. 日本の新エネルギー車用レゾルバ販売数量、2021-2032年、(千台)
図73. タイプ別、日本の新エネルギー車用レゾルバ販売数量市場シェア、2025年対2032年
図74. 用途別、日本の新エネルギー車用レゾルバ販売数量市場シェア、2025年対2032年

図75. 韓国における新エネルギー車用レゾルバーの販売台数、2021年~2032年(千台)
図76. タイプ別、韓国における新エネルギー車用レゾルバーの販売台数市場シェア、2025年対2032年
図77. 用途別、韓国における新エネルギー車用レゾルバーの販売台数市場シェア、2025年対2032年

図78. 東南アジアの新エネルギー車用レゾルバ販売数量、2021-2032年、(千台)
図79. タイプ別、東南アジアの新エネルギー車用レゾルバ販売数量市場シェア、2025年対2032年
図80. 用途別、東南アジアの新エネルギー車用レゾルバ販売数量市場シェア、2025年対2032年

図81. インドの新エネルギー車用レゾルバー販売台数、2021-2032年、(千台)
図82. タイプ別、インドの新エネルギー車用レゾルバー販売台数市場シェア、2025年対2032年
図83. 用途別、インドの新エネルギー車用レゾルバー販売台数市場シェア、2025年対2032年

図84. 中東・アフリカの新エネルギー車用レゾルバ販売数量、2021-2032年、(千台)
図85. タイプ別、中東・アフリカの新エネルギー車用レゾルバ販売数量市場シェア、2025年対2032年

図86. 用途別、中東・アフリカの新エネルギー車用レゾルバ販売数量の市場シェア(2025年対2032年)
図87. 調査方法論
図88. 一次インタビューの内訳
図89. ボトムアップアプローチ
図90. トップダウンアプローチ
※参考情報

新エネルギー車用レゾルバは、電動車両のモーター制御や位置センサーとして重要な役割を果たすデバイスです。レゾルバは、モーターの回転角度や位置を高精度で測定するために使用されます。そのため、新エネルギー車のパフォーマンスやエネルギー効率を向上させるために不可欠な要素となっています。
レゾルバの種類には、大きく分けてアナログ型とデジタル型があります。アナログ型は、回転角度を連続的に測定することができ、特に高精度が求められる用途で使用されます。一方、デジタル型は、回転角度をデジタル信号で出力するため、より簡単な処理が可能です。デジタル型は、アナログ型に比べて耐障害性が高く、システム全体の信号処理を簡素化することができます。

新エネルギー車用レゾルバの主な用途は、電動モーターの位置制御や速度制御となります。電気自動車やハイブリッド車では、モーターの精密な制御が必要です。このため、レゾルバはドライブシステムの中核を成し、効率的なトルク発生やエネルギー回生の実現に貢献します。また、レゾルバを使用することによって、モーターの立ち上がり応答性が向上し、加速性能や再加速性能が向上します。

新エネルギー車用のレゾルバには、特定の関連技術が存在します。たとえば、無刷直流モーター(BLDCモーター)や同期モーターとの組み合わせです。これらのモーターは、レゾルバによって提供される情報をもとに、効率的かつ高精度な制御が可能になります。また、レゾルバは、エンコーダやその他の位置センシング技術と比較して、耐環境性や耐久性が優れているため、自動車産業での適用が進んでいます。

さらに、新エネルギー車用レゾルバは、自動運転技術との親和性も秘めています。自動運転車両では、環境認識や経路計画の精度が必要であり、そのための位置精度が求められます。レゾルバが提供する高精度な角度情報は、これらの技術においても非常に重要です。

近年、新エネルギー車市場が急成長を遂げる中、レゾルバの需要も増加しています。これに伴い、製造技術や材料技術の進展が期待され、よりコンパクトで高性能な製品が市場投入されています。特に、センサー技術の進化により、より高精度かつ耐障害性の優れたレゾルバが開発されています。

レゾルバの今後についても、多くの研究開発が進められています。デジタル信号処理技術の進化により、更なる精度向上が見込まれています。また、AIや機械学習を活用した新たな制御手法も検討されており、これにより新エネルギー車の走行性能が更に向上する可能性があります。

新エネルギー車用レゾルバは、今後のモビリティの進化において重要な役割を担うことが期待されています。より効率的で持続可能な交通手段を実現するために、レゾルバの技術革新が進むことで、より多くの可能性が開かれるでしょう。

これからも新エネルギー車用レゾルバの発展を通じて、より便利で快適な移動手段が提供されることを願っています。新エネルギー車市場の動向や技術革新に注目しながら、持続可能な社会の実現に向けた取り組みを進めていく必要があります。


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※注目の調査資料
※当サイト上のレポートデータは弊社H&Iグローバルリサーチ運営のMarketReport.jpサイトと連動しています。
※当市場調査資料(YHR26MY7136 )"新エネルギー車用レゾルバの世界及び日本市場2026年:種類別(50mm以下、51~80mm、81~110mm、110mm超)" (英文:New Energy Vehicle Resolver - Global Top Players Market Share and Ranking 2026)はYH Research社が調査・発行しており、H&Iグローバルリサーチが販売します。


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