カテゴリ： Bizwit Research, 世界, 自動車

世界のグリーンタイヤ市場規模・予測：車種類別（乗用車、小型商用車、大型トラック、バス・長距離バス）、用途別（オンロード、オフロード）、地域別予測（2025年～2035年）

■ 英語タイトル：Global Green Tires Market Size Study & Forecast, by Vehicle (Passenger Cars, Light Commercial Vehicles, Heavy Trucks, Buses & Coaches), Application (On Road, Off Road) and Regional Forecasts 2025-2035
	■ 発行会社/調査会社：Bizwit Research & Consulting ■ 商品コード：BZW26MY076 ■ 発行日：2026年2月 ■ 調査対象地域：グローバル ■ 産業分野：自動車・輸送 ■ ページ数：285 ■ レポート言語：英語 ■ レポート形式：PDF ■ 納品方式：Eメール（受注後3営業日）

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*** レポート概要（サマリー）***

世界のグリーンタイヤ市場は、2024年に約1億3,890万米ドルの規模に達しており、2025年から2035年までの予測期間を通じて、年平均成長率（CAGR）約12.0％という堅調な成長が見込まれています。グリーンタイヤは、持続可能な原材料、先進的なシリカ系コンパウンド、およびエネルギー効率の高い製造プロセスを用いて設計されており、これらを組み合わせることで転がり抵抗と二酸化炭素排出量の削減を実現しています。自動車業界のエコシステムが持続可能性へとますますシフトする中、グリーンタイヤは、世界的な脱炭素化の目標に沿いながら燃費効率を向上させる、実用的かつ短期的な解決策として注目を集めています。性能、耐久性、環境への責任のバランスを両立させるその能力は、OEM（自動車メーカー）やアフターマーケットのチャネルを問わず、調達決定を徐々に変えつつあります。
市場拡大の原動力となっているのは、排出ガス規制の強化、燃費基準の引き上げ、そして環境に優しいモビリティソリューションに対する消費者の意識の高まりです。自動車メーカーは、規制基準を遵守し、自社のサステナビリティへの取り組みを強化するため、純正装備としてグリーンタイヤの導入を積極的に進めています。同時に、タイヤメーカーは材料科学の革新に注力し、安全性を損なうことなくエネルギー損失を削減する先進的なトレッドデザインや再生可能ポリマーを投入しています。しかし、長期的なメリットが短期的な価格懸念を上回る傾向にあるにもかかわらず、生産コストの高さや発展途上地域における認知度の低さが、依然として普及率を抑制する要因となっています。

本レポートに含まれる詳細なセグメントおよびサブセグメントは以下の通りです：
車種別：
• 乗用車
• 軽商用車
• 大型トラック
• バス・長距離バス
用途別：
• オンロード
• オフロード
地域別：
北米
• 米国
• カナダ
欧州
• 英国
• ドイツ
• フランス
• スペイン
• イタリア
• その他の欧州諸国
アジア太平洋
• 中国
• インド
• 日本
• オーストラリア
• 韓国
• その他のアジア太平洋地域
ラテンアメリカ
• ブラジル
• メキシコ
中東・アフリカ
• アラブ首長国連邦
• サウジアラビア
• 南アフリカ
• その他の中東・アフリカ地域

予測期間を通じて、乗用車が世界のグリーンタイヤ市場を牽引し、総需要の最大のシェアを占めると予想される。この優位性は、乗用車の生産台数の増加、低燃費モデルの普及拡大、およびライフサイクル排出量を抑制するよう自動車メーカーに課される規制圧力の強まりと密接に関連している。都市部のモビリティが拡大し続け、新興経済国で自家用車の所有が増加する中、特にミドルレンジおよびプレミアムセグメントにおいて、新車の乗用車向けのデフォルトの選択肢としてグリーンタイヤがますます採用されている。商用車も勢いを増しているものの、その膨大な台数と技術導入サイクルの速さから、乗用車が依然として主要な成長エンジンとなっている。
売上高の観点から見ると、現在、グリーンタイヤ市場を牽引しているのはオンロード用途である。これは、高速道路や都市部道路を走行する乗用車や商用車フリートでの広範な利用に起因している。オンロード用グリーンタイヤは転がり抵抗が低く、これが直接的に燃料費の節約と運用コストの削減につながるため、消費者とフリート運営者の双方にとって魅力的である。オフロード用途は規模こそ小さいものの、建設、鉱業、農業用車両向けに、耐久性と持続可能性を兼ね備えたタイヤソリューションがメーカーによって開発されるにつれ、徐々に勢いを増している。こうした構成の変化は、オンロードのモビリティを基盤としつつ、市場の範囲が拡大していることを示している。
地域別では、欧州が世界的なグリーンタイヤ市場において主導的な地位を占めている。これは、厳格な環境規制、消費者の高い環境意識、そして持続可能な自動車技術の早期導入に支えられている。北米は、企業のサステナビリティ・イニシアチブ、EVの普及拡大、および燃費効率に関する規制を原動力として、欧州に次ぐ地位を占めています。アジア太平洋地域は、自動車生産の急速な伸び、中産階級の拡大、そして中国やインドなどの国々における排出ガス削減への規制強化を背景に、予測期間中に最も急速な成長が見込まれる地域です。一方、ラテンアメリカおよび中東・アフリカ地域は、インフラ開発と、コスト効率が高く燃費の良いタイヤソリューションへの関心の高まりに支えられ、徐々に台頭しています。

本レポートに含まれる主要市場プレイヤーは以下の通りです：
• ミシュラン・グループ
• ブリヂストン株式会社
• コンチネンタルAG
• グッドイヤー・タイヤ・アンド・ラバー・カンパニー
• ピレリ＆C. S.p.A.
• ハンコックタイヤ＆テクノロジー株式会社
• 横浜ゴム株式会社
• 住友ゴム工業株式会社
• 東洋タイヤ株式会社
• クムホタイヤ株式会社
• アポロ・タイヤズ・リミテッド
• CEATリミテッド
• マキシス・インターナショナル
• ノキアン・タイヤズ・plc
• ギティ・タイヤ

世界のグリーンタイヤ市場レポートの範囲：
• 過去データ – 2023年、2024年
• 推計の基準年 – 2024年
• 予測期間 – 2025年～2035年
• レポートのカバー範囲 – 売上高予測、企業ランキング、競争環境、成長要因、およびトレンド
• 地域範囲 – 北米、欧州、アジア太平洋、ラテンアメリカ、中東・アフリカ
• カスタマイズ範囲 – 購入時にレポートの無料カスタマイズ（アナリストの作業時間最大8時間相当）を提供。国、地域、セグメントの範囲への追加または変更*

本調査の目的は、近年の主要な車種および用途にわたる世界のグリーンタイヤ産業の市場規模を定義・分析するとともに、2035年までの市場動向を予測することです。本レポートは、定性的な洞察と定量的な分析を統合し、市場のダイナミクス、競争の激しさ、技術の進化について包括的な理解を提供します。さらに、地域およびセグメントレベルにおける重要な成長要因、課題、未開拓の機会を概説し、ステークホルダーが持続可能なモビリティへの加速する移行に合わせて長期戦略を策定できるようにします。

主なポイント：
• 2025年から2035年までの市場規模の推計および予測。
• グローバルおよび地域レベルでの年間売上高の評価。
• 国別のインサイトを含む詳細な地域別分析。
• 主要メーカーの競合環境に関する詳細なプロファイリング。
• ビジネスアプローチおよび将来の成長経路に関する戦略的評価。
• 需要側および供給側における包括的な市場分析。

*** レポート目次（コンテンツ）***

第1章. 世界のグリーンタイヤ市場レポートの範囲と調査方法
1.1. 調査目的
1.2. 調査方法
1.2.1. 予測モデル
1.2.2. デスクリサーチ
1.2.3. トップダウンおよびボトムアップアプローチ
1.3. 調査の属性
1.4. 調査範囲
1.4.1. 市場の定義
1.4.2. 市場セグメンテーション
1.5. 調査の前提
1.5.1. 対象範囲および除外項目
1.5.2. 制限事項
1.5.3. 調査対象期間

第2章. エグゼクティブ・サマリー
2.1. CEO/CXOの視点
2.2. 戦略的インサイト
2.3. ESG分析
2.4. 主な調査結果

第3章. 世界のグリーンタイヤ市場における市場要因分析
3.1. 世界のグリーンタイヤ市場を形成する市場要因（2024-2035年）
3.2. 推進要因
3.2.1. 燃費基準の引き上げ
3.2.2. 排出規制の強化
3.3. 阻害要因
3.3.1. 生産コストの上昇と認知度の低さ
3.4. 機会
3.4.1. 先進的なトレッドデザインの展開

第4章. 世界のグリーンタイヤ産業分析
4.1. ポーターの5つの力モデル
4.1.1. 買い手の交渉力
4.1.2. 供給者の交渉力
4.1.3. 新規参入の脅威
4.1.4. 代替品の脅威
4.1.5. 競合他社との競争
4.2. ポーターの5つの力による予測モデル（2024-2035年）
4.3. PESTEL分析
4.3.1. 政治的
4.3.2. 経済的
4.3.3. 社会的
4.3.4. 技術的
4.3.5. 環境的
4.3.6. 法的
4.4. 主要な投資機会
4.5. 主要な成功戦略（2025年）
4.6. 市場シェア分析（2024-2025年）
4.7. 2025年の世界価格分析と動向
4.8. アナリストの推奨事項と結論

第5章. 車種別世界グリーンタイヤ市場規模と予測 2025-2035年
5.1. 市場の概要
5.2. 世界のグリーンタイヤ市場のパフォーマンス – 潜在力分析（2025年）
5.3. 乗用車
5.3.1. 主要国別内訳の推定値および予測、2024-2035年
5.3.2. 地域別市場規模分析、2025-2035年
5.4. 小型商用車
5.4.1. 主要国別内訳：推計および予測（2024年～2035年）
5.4.2. 地域別市場規模分析（2025年～2035年）
5.5. 大型トラック
5.5.1. 主要国別内訳：推計および予測（2024年～2035年）
5.5.2. 地域別市場規模分析、2025-2035年
5.6. バスおよび長距離バス
5.6.1. 主要国別内訳：推定値および予測、2024-2035年
5.6.2. 地域別市場規模分析、2025-2035年

第6章. 用途別世界グリーンタイヤ市場規模および予測（2025-2035年）
6.1. 市場概要
6.2. 世界グリーンタイヤ市場のパフォーマンス – 潜在力分析（2025年）
6.3. オンロード
6.3.1. 主要国別内訳：推計および予測（2024-2035年）
6.3.2. 地域別市場規模分析、2025-2035年
6.4. オフロード
6.4.1. 主要国別内訳：推計および予測、2024-2035年
6.4.2. 地域別市場規模分析、2025-2035年

第7章. 地域別グローバル・グリーンタイヤ市場規模および予測（2025年～2035年）
7.1. 成長するグリーンタイヤ市場、地域別市場の概要
7.2. 主要国および新興国
7.3. 北米グリーンタイヤ市場
7.3.1. 米国グリーンタイヤ市場
7.3.1.1. 車種別市場規模および予測、2025-2035年
7.3.1.2. 用途別市場規模および予測、2025-2035年
7.3.2. カナダのグリーンタイヤ市場
7.3.2.1. 車種別市場規模および予測、2025-2035年
7.3.2.2. 用途別市場規模および予測、2025-2035年
7.4. 欧州のグリーンタイヤ市場
7.4.1. 英国のグリーンタイヤ市場
7.4.1.1. 車種別市場規模および予測、2025-2035年
7.4.1.2. 用途別市場規模および予測、2025-2035年
7.4.2. ドイツのグリーンタイヤ市場
7.4.2.1. 車種別規模および予測、2025-2035年
7.4.2.2. 用途別規模および予測、2025-2035年
7.4.3. フランスのグリーンタイヤ市場
7.4.3.1. 車種別市場規模および予測、2025-2035年
7.4.3.2. 用途別市場規模および予測、2025-2035年
7.4.4. スペインのグリーンタイヤ市場
7.4.4.1. 車種別市場規模および予測、2025-2035年
7.4.4.2. 用途別市場規模および予測、2025-2035年
7.4.5. イタリアのグリーンタイヤ市場
7.4.5.1. 車種別市場規模および予測、2025-2035年
7.4.5.2. 用途別市場規模および予測、2025-2035年
7.4.6. 欧州その他地域のグリーンタイヤ市場
7.4.6.1. 車種別市場規模および予測（2025-2035年）
7.4.6.2. 用途別市場規模および予測（2025-2035年）
7.5. アジア太平洋地域のグリーンタイヤ市場
7.5.1. 中国のグリーンタイヤ市場
7.5.1.1. 車種別市場規模および予測、2025-2035年
7.5.1.2. 用途別市場規模および予測、2025-2035年
7.5.2. インドのグリーンタイヤ市場
7.5.2.1. 車種別市場規模および予測、2025-2035年
7.5.2.2. 用途別市場規模および予測、2025-2035年
7.5.3. 日本のグリーンタイヤ市場
7.5.3.1. 車種別市場規模および予測、2025-2035年
7.5.3.2. 用途別市場規模および予測、2025-2035年
7.5.4. オーストラリアのグリーンタイヤ市場
7.5.4.1. 車種別市場規模および予測（2025年～2035年）
7.5.4.2. 用途別市場規模および予測（2025年～2035年）
7.5.5. 韓国のグリーンタイヤ市場
7.5.5.1. 車種別市場規模および予測（2025年～2035年）
7.5.5.2. 用途別市場規模および予測（2025年～2035年）
7.5.6. その他のアジア太平洋地域（APAC）のグリーンタイヤ市場
7.5.6.1. 車種別市場規模および予測（2025年～2035年）
7.5.6.2. 用途別市場規模および予測（2025年～2035年）
7.6. ラテンアメリカのグリーンタイヤ市場
7.6.1. ブラジルのグリーンタイヤ市場
7.6.1.1. 車種別市場規模および予測（2025年～2035年）
7.6.1.2. 用途別市場規模および予測（2025年～2035年）
7.6.2. メキシコのグリーンタイヤ市場
7.6.2.1. 車種別市場規模および予測、2025-2035年
7.6.2.2. 用途別市場規模および予測、2025-2035年
7.7. 中東およびアフリカのグリーンタイヤ市場
7.7.1. UAEのグリーンタイヤ市場
7.7.1.1. 車種別市場規模および予測、2025-2035年
7.7.1.2. 用途別市場規模および予測（2025年～2035年）
7.7.2. サウジアラビア（KSA）のグリーンタイヤ市場
7.7.2.1. 車種別市場規模および予測（2025年～2035年）
7.7.2.2. 用途別市場規模および予測（2025年～2035年）
7.7.3. 南アフリカのグリーンタイヤ市場
7.7.3.1. 車種別市場規模および予測（2025年～2035年）
7.7.3.2. 用途別市場規模および予測（2025年～2035年）

第8章. 競合分析
8.1. 主要な市場戦略
8.2. ミシュラングループ
8.2.1. 会社概要
8.2.2. 主要幹部
8.2.3. 会社概要
8.2.4. 財務実績（データの入手状況による）
8.2.5. 製品・サービスポートフォリオ
8.2.6. 最近の動向
8.2.7. 市場戦略
8.2.8. SWOT分析
8.3. ブリヂストン株式会社
8.4. コンチネンタルAG
8.5. グッドイヤー・タイヤ・アンド・ラバー・カンパニー
8.6. ピレリ＆C. S.p.A.
8.7. ハンコックタイヤ＆テクノロジー株式会社
8.8. 横浜ゴム株式会社
8.9. 住友ゴム工業株式会社
8.10. 東洋タイヤ株式会社
8.11. クムホタイヤ株式会社
8.12. アポロタイヤ株式会社
8.13. CEAT Limited
8.14. マキシス・インターナショナル
8.15. ノキアンタイヤ社
8.16. ギティタイヤ

図表一覧
図1. 世界のグリーンタイヤ市場：調査方法
図2. 世界のグリーンタイヤ市場：市場推計手法
図3. 世界の市場規模推計および予測手法
図4. 世界のグリーンタイヤ市場：2025年の主要トレンド
図5. 世界のグリーンタイヤ市場：2024年～2035年の成長見通し
図6. 世界のグリーンタイヤ市場、ポーターの5つの力モデル
図7. 世界のグリーンタイヤ市場、PESTEL分析
図8. 世界のグリーンタイヤ市場、バリューチェーン分析
図9. 用途別グリーンタイヤ市場、2025年および2035年
図10. セグメント別グリーンタイヤ市場、2025年および2035年
図11. セグメント別グリーンタイヤ市場、2025年および2035年
図12. セグメント別グリーンタイヤ市場、2025年および2035年

図13. グリーンタイヤ市場（セグメント別）、2025年および2035年
図14. 北米グリーンタイヤ市場、2025年および2035年
図15. 欧州グリーンタイヤ市場、2025年および2035年
図16. アジア太平洋グリーンタイヤ市場、2025年および2035年

図17. ラテンアメリカのエコタイヤ市場（2025年および2035年）
図18. 中東・アフリカのエコタイヤ市場（2025年および2035年）
図19. 世界のエコタイヤ市場：企業別市場シェア分析（2025年）
………….

※参考情報

グリーンタイヤとは、環境に配慮した素材や製造プロセスを用いて製造されたタイヤのことを指します。近年、環境問題への関心が高まる中で、タイヤ業界でも持続可能な開発が求められています。グリーンタイヤは、エネルギー効率の向上や温室効果ガスの排出削減を目的とした技術革新によって、伝統的なタイヤよりも環境負荷を軽減することが求められています。
グリーンタイヤの種類には主に、低転がり抵抗タイヤと再生タイヤがあります。低転がり抵抗タイヤは、タイヤが地面と接触する際の抵抗を減らすために特別な素材や設計が施されています。このタイヤを使用することで、燃費の向上が期待でき、CO2の排出量を削減することができます。特に、乗用車や商用車の分野で広く利用されており、省エネ性能が重視されています。

再生タイヤは、使用済みのタイヤを再加工して作られたもので、リサイクルの観点から非常に重要な存在です。この方法により、新たな資源を使用することなく、廃棄物を減少させる効果があります。再生タイヤは、特にトラックやバスなどの商用車において経済的かつ環境に優しい選択肢として普及しています。これにより、企業はコスト削減を図りながら環境保護に寄与することができます。

グリーンタイヤの用途は非常に広範囲にわたります。乗用車、トラック、バスなど様々な車両に適用され、特に燃費性能や走行距離の向上を目的として使用されることが多いです。また、競技用自転車や電動車両、さらには農業機械や建設機械においても、グリーンタイヤの効果が期待されています。

関連技術としては、タイヤの素材改良、製造プロセスの効率化、設計の最適化などがあります。例えば、ナノテクノロジーを用いた新しいポリマーやコンパウンドが開発されており、これによりタイヤの耐久性や性能を向上させることが可能になっています。その結果、走行中の摩耗が減少し、タイヤの寿命が延びることで、環境への負担を軽減することができます。

さらに、タイヤメーカーは生産過程においても環境負荷を低減するための取り組みを進めています。生産工場の設備投資を行い、環境に優しいエネルギーを使用することで、製造時の二酸化炭素排出を削減することが期待されています。また、製品のライフサイクル全体に対して環境影響を評価し、持続可能な製品開発を推進する企業が増えてきています。

また、トレッドパターンやタイヤのデザインもグリーンタイヤの重要な要素です。より低抵抗で水はけが良いパターン設計がなされており、これによって走行時の安定性や耐滑性能が向上し、安全性を確保しています。これにより、効率的な運転が可能になり、燃費向上にも寄与します。

最近では、政府政策や地域社会の環境意識の高まりを受けて、グリーンタイヤの普及が進んでいます。タイヤメーカーは、環境に配慮した商品を求める消費者に応じて商品ラインナップを拡充しており、エコラベルやエコマークの取得を通じて、その環境性能を明確に示しています。このように、消費者が環境にやさしい製品を選択しやすい状況が整いつつあります。

今後のグリーンタイヤの展望としては、さらなる技術革新が期待されます。たとえば、スマートタイヤ技術が進化することで、センサーを利用してタイヤの状態をリアルタイムでモニタリングし、効率的なメンテナンスや最適な運転支援が行えるようになる可能性があります。また、電動車両の普及に伴い、電動車専用のタイヤの需要も増えていくでしょう。

これらの要素が組み合わさることで、グリーンタイヤは今後ますます重要な役割を果たすことが予想されます。環境に優しいタイヤの普及が進むことにより、持続可能な社会の実現へ向けた重要な一歩となるでしょう。

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世界のグリーンタイヤ市場規模・予測：車種類別（乗用車、小型商用車、大型トラック、バス・長距離バス）、用途別（オンロード、オフロード）、地域別予測（2025年～2035年）

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