カテゴリ： Bizwit Research, 世界, 自動車

世界のマイルドハイブリッド車市場規模・予測：容量別（12V以下、12V～24V、24V以上）、車種類別（乗用車、商用車）、バッテリー種類別（リチウムイオン、鉛蓄電池、その他）、地域別予測（2025年～2035年）

■ 英語タイトル：Global Mild Hybrid Vehicles Market Size Study & Forecast, by Capacity (Up to 12V, 12V to 24V, More Than 24V), by Vehicle Type (Passenger Cars, Commercial Vehicles), by Battery Type (Lithium Ion, Lead Acid, Others) and Regional Forecasts 2025-2035
	■ 発行会社/調査会社：Bizwit Research & Consulting ■ 商品コード：BZW26MY079 ■ 発行日：2026年2月 ■ 調査対象地域：グローバル ■ 産業分野：自動車・輸送 ■ ページ数：285 ■ レポート言語：英語 ■ レポート形式：PDF ■ 納品方式：Eメール（受注後3営業日）

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*** レポート概要（サマリー）***

世界のマイルドハイブリッド車市場は、2024年に約2,095億4,000万米ドルと評価され、2025年から2035年までの予測期間において、年平均成長率（CAGR）4.1％で着実に拡大すると見込まれています。マイルドハイブリッド車は、従来の内燃機関車と完全電動化プラットフォームとの実用的な架け橋となる存在であり、コンパクトな電気モーターと低電圧バッテリーシステムを統合することで、スタート・ストップ機能、回生ブレーキ、トルクアシストなどの機能をサポートしています。フルハイブリッド車とは異なり、これらの車両は電気駆動のみに依存するのではなく、既存の運転習慣を乱すことなく、燃費効率を微妙に向上させ、排出ガスを削減します。市場の上昇傾向は、排出ガス規制の強化、燃費基準の引き上げ、そしてフルバッテリー電気自動車に伴う高額なコストを負担することなく製品ラインナップの電動化を図ろうとする自動車メーカーの戦略的意図によって形作られています。
特に大衆車セグメントにおいて、規制順守と手頃な価格のバランスを取るという自動車業界のニーズが、この需要の勢いをさらに後押ししています。主要経済圏の各国政府がより厳しいCO₂排出基準を導入する中、車種全体の平均排出量を迅速に改善するため、既存の車両プラットフォームにマイルドハイブリッドアーキテクチャが組み込まれている。この費用対効果の高い電動化の道筋は、特に充電インフラがまだ不十分な地域において、メーカーと消費者の双方から支持を集めている。同時に、バッテリー化学、パワーエレクトロニクス、エネルギー管理システムの進歩により、自動車メーカーはコンパクトなハイブリッドシステムからさらなる効率向上を引き出すことが可能になっている。しかしながら、完全電気自動車（EV）やプラグインハイブリッド車（PHV）への移行が加速する中、2025年から2035年の予測期間の後半には、マイルドハイブリッド車に対して競争上の圧力がかかるものと予想される。

本レポートに含まれる詳細なセグメントおよびサブセグメントは以下の通りである：
容量別：
• 12V以下
• 12V～24V
• 24V超
車種別：
• 乗用車
• 商用車
バッテリータイプ別：
• リチウムイオン
• 鉛蓄電池
• その他
地域別：
北米
• 米国
• カナダ
欧州
• 英国
• ドイツ
• フランス
• スペイン
• イタリア
• その他の欧州諸国
アジア太平洋
• 中国
• インド
• 日本
• 韓国
• オーストラリア
• その他のアジア太平洋諸国
ラテンアメリカ
• ブラジル
• メキシコ
中東・アフリカ
• アラブ首長国連邦
• サウジアラビア
• 南アフリカ
• その他の中東・アフリカ

予測期間中、乗用車が世界のマイルドハイブリッド車市場を牽引し、総需要の最大のシェアを占めると予想される。この優位性は、世界的な乗用車生産台数の多さと、コンパクトカー、中型車、高級車モデルへのマイルドハイブリッドシステムの急速な導入によって支えられている。自動車メーカーは、車両コストを大幅に引き上げることなく燃費と走行快適性を向上させるため、12Vおよび48Vシステムの採用を拡大している。商用車も、特に都市部の配送や物流用途においてマイルドハイブリッド技術を徐々に採用しつつあるが、乗用車は導入サイクルの速さと規制によるインセンティブの強さから、引き続き市場の成長を牽引している。
売上高の観点から見ると、現在、リチウムイオン電池を搭載した車両が市場をリードしている。これは、リチウムイオン電池が優れたエネルギー密度、長いライフサイクル、そして先進的なマイルドハイブリッドシステムとの互換性を備えていることを反映している。リチウムイオン電池は、特に性能と効率の向上が顕著な24V以上のシステムにおいて、大容量構成向けの最適な選択肢となっている。鉛蓄電池は依然としてエントリーレベルやコスト重視の用途で一定の需要を維持しているものの、コスト低下と継続的な技術改良を背景に、リチウムイオン電池が市場を支配するだけでなく、最も急速に成長している電池タイプとして台頭している。
世界のマイルドハイブリッド車市場は地域によって大きな差異が見られ、欧州は厳格な排出ガス規制と自動車メーカーによる積極的な車両の電動化戦略により、大きなシェアを占めています。北米は、燃費基準の引き上げや技術的に高度な車両に対する消費者の需要に支えられ、欧州に次いで大きなシェアを占めています。アジア太平洋地域は、中国、日本、インドにおける大規模な自動車生産に加え、低排出モビリティを推進する政府の取り組みに後押しされ、予測期間中に最も急速な成長が見込まれています。一方、ラテンアメリカおよび中東・アフリカ地域では、規制枠組みの進化や自動車の電動化に対する政策レベルの支援が拡大するにつれ、新たな機会が徐々に開かれつつある。

本レポートに含まれる主要市場プレイヤーは以下の通りである：
• トヨタ自動車株式会社
• フォルクスワーゲンAG
• 本田技研工業株式会社
• 現代自動車株式会社
• フォード・モーター・カンパニー
• ステランティスN.V.
• メルセデス・ベンツ・グループAG
• BMWグループ
• 日産自動車株式会社
• 起亜自動車
• ゼネラル・モーターズ
• ルノー・グループ
• スズキ
• タタ・モーターズ
• 吉利汽車

世界のマイルドハイブリッド車市場レポートの範囲：
• 過去データ – 2023年、2024年
• 推計の基準年 – 2024年
• 予測期間 – 2025年～2035年
• レポートの範囲 – 売上高予測、企業ランキング、競争環境、成長要因、およびトレンド
• 地域範囲 – 北米、欧州、アジア太平洋、ラテンアメリカ、中東・アフリカ
• カスタマイズ範囲 – 購入時にレポートの無料カスタマイズ（アナリストの作業時間最大8時間相当）を提供。国、地域、セグメントの範囲への追加または変更*

本調査の目的は、近年における各セグメントおよび各国の市場規模を定義し、今後数年間の市場規模を予測することです。本レポートは、定性的な洞察と定量的な分析を統合するように設計されており、世界のマイルドハイブリッド車市場の将来を形作る重要な成長要因、構造的な課題、および新たな機会を明らかにします。さらに、競争の動向や製品戦略に関する詳細な評価を提供し、ステークホルダーが高成長が見込まれるマイクロ市場を特定し、情報に基づいた先見性のある投資判断を下せるようにします。

主なポイント：
• 2025年から2035年までの10年間の市場規模推計および予測。
• 各市場セグメントの年間売上高および地域レベルの分析。
• 主要地域における国別のインサイトを含む、詳細な地域別分析。
• 主要市場参加企業を網羅した包括的な競合環境プロファイリング。
• ビジネスアプローチおよび将来の成長経路に関する戦略的評価。
• 市場構造と競争激化度に関する詳細な分析。
• 市場の需要側および供給側に関する包括的な評価。

*** レポート目次（コンテンツ）***

第1章. 世界のマイルドハイブリッド車市場レポートの範囲と調査方法
1.1. 調査目的
1.2. 調査方法
1.2.1. 予測モデル
1.2.2. デスクリサーチ
1.2.3. トップダウンおよびボトムアップアプローチ
1.3. 調査の属性
1.4. 調査範囲
1.4.1. 市場の定義
1.4.2. 市場セグメンテーション
1.5. 調査の前提
1.5.1. 対象範囲と除外項目
1.5.2. 制限事項
1.5.3. 調査対象期間

第2章. エグゼクティブ・サマリー
2.1. CEO/CXOの視点
2.2. 戦略的インサイト
2.3. ESG分析
2.4. 主な調査結果

第3章. 世界のマイルドハイブリッド車市場における市場要因分析
3.1. 世界のマイルドハイブリッド車市場を形成する市場要因（2024-2035年）
3.2. 推進要因
3.2.1. 排出ガス規制の強化
3.2.2. 燃費基準の引き上げ
3.3. 阻害要因
3.3.1. 完全電気自動車およびプラグインハイブリッド車への移行
3.4. 機会
3.4.1. 電池化学およびパワーエレクトロニクスの進歩

第4章. 世界のマイルドハイブリッド車産業分析
4.1. ポーターの5つの力モデル
4.1.1. 買い手の交渉力
4.1.2. 供給者の交渉力
4.1.3. 新規参入の脅威
4.1.4. 代替品の脅威
4.1.5. 競合他社間の競争
4.2. ポーターの5つの力予測モデル（2024-2035年）
4.3. PESTEL分析
4.3.1. 政治的
4.3.2. 経済的
4.3.3. 社会的
4.3.4. 技術的
4.3.5. 環境的
4.3.6. 法的
4.4. 主要な投資機会
4.5. 主要な成功戦略（2025年）
4.6. 市場シェア分析（2024-2025年）
4.7. 2025年の世界価格分析と動向
4.8. アナリストの推奨事項と結論

第5章. 容量別世界マイルドハイブリッド車市場規模と予測（2025-2035年）
5.1. 市場概要
5.2. 世界のマイルドハイブリッド車市場のパフォーマンス – 潜在力分析（2025年）
5.3. 12V以下
5.3.1. 主要国別内訳の推定値および予測（2024-2035年）
5.3.2. 地域別市場規模分析（2025-2035年）
5.4. 12V～24V
5.4.1. 主要国別内訳：推計および予測（2024年～2035年）
5.4.2. 地域別市場規模分析（2025年～2035年）
5.5. 24V超
5.5.1. 主要国別内訳：推計および予測（2024年～2035年）
5.5.2. 地域別市場規模分析、2025-2035年

第6章. 車種別世界マイルドハイブリッド車市場規模および予測、2025-2035年
6.1. 市場の概要
6.2. 世界マイルドハイブリッド車市場のパフォーマンス – 潜在力分析（2025年）
6.3. 乗用車
6.3.1. 主要国別内訳：推計および予測（2024-2035年）
6.3.2. 地域別市場規模分析（2025-2035年）
6.4. 商用車
6.4.1. 主要国別内訳：推計および予測（2024-2035年）
6.4.2. 地域別市場規模分析、2025-2035年

第7章. バッテリータイプ別、世界のマイルドハイブリッド車市場規模および予測 2025–2035年
7.1. 市場の概要
7.2. 世界のマイルドハイブリッド車市場のパフォーマンス – 潜在力分析 (2025年)
7.3. リチウムイオン
7.3.1. 主要国別内訳：推定値および予測（2024-2035年）
7.3.2. 地域別市場規模分析（2025-2035年）
7.4. 鉛蓄電池
7.4.1. 主要国別内訳：推定値および予測（2024-2035年）
7.4.2. 地域別市場規模分析、2025-2035年
7.5. その他
7.5.1. 主要国別内訳の推定値および予測、2024-2035年
7.5.2. 地域別市場規模分析、2025-2035年

第8章. 地域別グローバル・マイルドハイブリッド車市場規模および予測（2025年～2035年）
8.1. マイルドハイブリッド車市場の成長、地域別市場の概要
8.2. 主要国および新興国
8.3. 北米マイルドハイブリッド車市場
8.3.1. 米国マイルドハイブリッド車市場
8.3.1.1. 生産台数別市場規模および予測、2025-2035年
8.3.1.2. 車種別市場規模および予測、2025-2035年
8.3.1.3. バッテリータイプ別市場規模および予測、2025-2035年
8.3.2. カナダのマイルドハイブリッド車市場
8.3.2.1. 生産能力の内訳と予測、2025-2035年
8.3.2.2. 車種別内訳と予測、2025-2035年
8.3.2.3. バッテリータイプ別内訳と予測、2025-2035年
8.4. 欧州のマイルドハイブリッド車市場
8.4.1. 英国のマイルドハイブリッド車市場
8.4.1.1. 生産能力の内訳と予測（2025年～2035年）
8.4.1.2. 車種別内訳と予測（2025年～2035年）
8.4.1.3. バッテリータイプ別内訳と予測（2025年～2035年）
8.4.2. ドイツのマイルドハイブリッド車市場
8.4.2.1. 生産台数別規模および予測（2025年～2035年）
8.4.2.2. 車種別規模および予測（2025年～2035年）
8.4.2.3. バッテリータイプ別規模および予測（2025年～2035年）
8.4.3. フランスのマイルドハイブリッド車市場
8.4.3.1. 生産能力別規模および予測（2025年～2035年）
8.4.3.2. 車種別規模および予測（2025年～2035年）
8.4.3.3. バッテリータイプ別規模および予測（2025年～2035年）
8.4.4. スペインのマイルドハイブリッド車市場
8.4.4.1. 生産能力別規模および予測（2025年～2035年）
8.4.4.2. 車種別規模および予測（2025年～2035年）
8.4.4.3. バッテリータイプ別規模および予測（2025年～2035年）
8.4.5. イタリアのマイルドハイブリッド車市場
8.4.5.1. 生産能力別規模および予測（2025年～2035年）
8.4.5.2. 車種別規模および予測（2025年～2035年）
8.4.5.3. バッテリータイプ別規模および予測（2025年～2035年）
8.4.6. その他の欧州地域のマイルドハイブリッド車市場
8.4.6.1. 生産能力別規模および予測（2025年～2035年）
8.4.6.2. 車種別規模および予測（2025年～2035年）
8.4.6.3. バッテリータイプ別規模および予測（2025年～2035年）
8.5. アジア太平洋地域のマイルドハイブリッド車市場
8.5.1. 中国のマイルドハイブリッド車市場
8.5.1.1. 生産能力別規模および予測、2025-2035年
8.5.1.2. 車種別規模および予測、2025-2035年
8.5.1.3. バッテリータイプ別市場規模および予測、2025-2035年
8.5.2. インドのマイルドハイブリッド車市場
8.5.2.1. 生産台数別市場規模および予測、2025-2035年
8.5.2.2. 車種別市場規模および予測、2025-2035年
8.5.2.3. バッテリータイプ別市場規模および予測（2025年～2035年）
8.5.3. 日本のマイルドハイブリッド車市場
8.5.3.1. 生産台数別市場規模および予測（2025年～2035年）
8.5.3.2. 車種別市場規模および予測（2025年～2035年）
8.5.3.3. バッテリータイプ別市場規模および予測（2025年～2035年）
8.5.4. オーストラリアのマイルドハイブリッド車市場
8.5.4.1. 容量別市場規模および予測（2025年～2035年）
8.5.4.2. 車種別市場規模および予測（2025年～2035年）
8.5.4.3. バッテリータイプ別市場規模および予測（2025年～2035年）
8.5.5. 韓国におけるマイルドハイブリッド車市場
8.5.5.1. 生産台数別市場規模および予測（2025年～2035年）
8.5.5.2. 車種別市場規模および予測（2025年～2035年）
8.5.5.3. バッテリータイプ別市場規模および予測（2025年～2035年）
8.5.6. アジア太平洋地域（APAC）その他地域のマイルドハイブリッド車市場
8.5.6.1. 生産台数別市場規模および予測（2025年～2035年）
8.5.6.2. 車種別市場規模および予測（2025年～2035年）
8.5.6.3. バッテリータイプ別市場規模および予測（2025年～2035年）
8.6. ラテンアメリカのマイルドハイブリッド車市場
8.6.1. ブラジルのマイルドハイブリッド車市場
8.6.1.1. 容量別市場規模および予測、2025-2035年
8.6.1.2. 車種別市場規模および予測、2025-2035年
8.6.1.3. バッテリータイプ別市場規模および予測、2025-2035年
8.6.2. メキシコのマイルドハイブリッド車市場
8.6.2.1. 生産能力の内訳と予測、2025-2035年
8.6.2.2. 車種別内訳と予測、2025-2035年
8.6.2.3. バッテリータイプ別内訳と予測、2025-2035年
8.7. 中東およびアフリカのマイルドハイブリッド車市場
8.7.1. UAEのマイルドハイブリッド車市場
8.7.1.1. 生産能力の内訳と予測、2025-2035年
8.7.1.2. 車種別内訳と予測、2025-2035年
8.7.1.3. バッテリータイプ別内訳と予測、2025-2035年
8.7.2. サウジアラビア（KSA）のマイルドハイブリッド車市場
8.7.2.1. 生産能力別市場規模および予測（2025年～2035年）
8.7.2.2. 車種別市場規模および予測（2025年～2035年）
8.7.2.3. バッテリータイプ別市場規模および予測（2025年～2035年）
8.7.3. 南アフリカのマイルドハイブリッド車市場
8.7.3.1. 生産能力別市場規模および予測（2025年～2035年）
8.7.3.2. 車種別市場規模および予測（2025年～2035年）
8.7.3.3. バッテリータイプ別市場規模および予測（2025年～2035年）

第9章. 競合分析
9.1. 主要市場戦略
9.2. トヨタ自動車株式会社
9.2.1. 会社概要
9.2.2. 主要役員
9.2.3. 会社概要
9.2.4. 財務実績（データ入手状況による）
9.2.5. 製品・サービスポートフォリオ
9.2.6. 最近の動向
9.2.7. 市場戦略
9.2.8. SWOT分析
9.3. フォルクスワーゲンAG
9.4. 株式会社ホンダ
9.5. 現代自動車
9.6. フォード・モーター・カンパニー
9.7. ステランティスN.V.
9.8. メルセデス・ベンツ・グループAG
9.9. BMWグループ
9.10. 日産自動車株式会社
9.11. 起亜自動車
9.12. ゼネラル・モーターズ
9.13. ルノー・グループ
9.14. スズキ
9.15. タタ・モーターズ
9.16. 吉利汽車控股有限公司

図表一覧
図1. 世界のマイルドハイブリッド車市場、調査方法
図2. 世界のマイルドハイブリッド車市場、市場推計手法
図3. 世界の市場規模推計および予測手法
図4. 世界のマイルドハイブリッド車市場、2025年の主要トレンド
図5. 世界のマイルドハイブリッド車市場、2024～2035年の成長見通し
図6. 世界のマイルドハイブリッド車市場、ポーターの5つの力モデル
図7. 世界のマイルドハイブリッド車市場、PESTEL分析
図8. 世界のマイルドハイブリッド車市場、バリューチェーン分析
図9. 用途別マイルドハイブリッド車市場、2025年および2035年
図10. セグメント別マイルドハイブリッド車市場、2025年および2035年

図11. セグメント別マイルドハイブリッド車市場（2025年および2035年）
図12. セグメント別マイルドハイブリッド車市場（2025年および2035年）
図13. セグメント別マイルドハイブリッド車市場（2025年および2035年）

図14. 北米マイルドハイブリッド車市場（2025年および2035年）
図15. 欧州マイルドハイブリッド車市場（2025年および2035年）
図16. アジア太平洋地域マイルドハイブリッド車市場（2025年および2035年）

図17. ラテンアメリカにおけるマイルドハイブリッド車市場（2025年および2035年）
図18. 中東・アフリカにおけるマイルドハイブリッド車市場（2025年および2035年）
図19. 世界のマイルドハイブリッド車市場：企業別市場シェア分析（2025年）
………….

※参考情報

マイルドハイブリッド車は、内燃機関と電動モーターの両方を組み合わせた自動車の一種です。従来のハイブリッド車と比べて、電動モーターの出力が控えめで、主にエネルギーの回収や補助的な役割に使用されるのが特徴です。マイルドハイブリッド車は、その効率性とコストパフォーマンスから、近年ますます人気を集めています。
マイルドハイブリッド車には、主に二つの種類があります。一つは、48Vマイルドハイブリッドシステムを搭載した車両です。このシステムでは、48ボルトのバッテリーと高出力の電動モーターを使用しており、発進時や加速時に内燃機関をサポートします。このようにして、燃費の向上とCO2排出量の低減を図ることができます。もう一つは、12Vマイルドハイブリッドシステムです。こちらは出力が少なく、主にアイドリングストップや回生ブレーキシステムによるエネルギー回収に活用されます。この場合も、内燃機関に対する補助的な働きかけが主になります。

マイルドハイブリッド車の用途は多岐にわたります。都市部では、頻繁なストップ・アンド・ゴーの状況があるため、燃費向上の効果が特に大きくなります。通勤や買い物などの日常的な移動手段として非常に適しています。また、高速道路を利用する長距離移動にも対応できるため、長距離通勤や旅行にも使われるケースがあります。

マイルドハイブリッド車の関連技術には、エネルギー回収システム、ブレーキアシスト、アイドリングストップ機能などがあります。これらの技術は、内燃機関の効率を高めるために開発されたもので、走行中に発生するエネルギーを効果的に活用します。特にエネルギー回収システムは、ブレーキをかける際に発生する余剰エネルギーをバッテリーに貯え、後に再利用することが可能です。これにより、燃費を改善し、運転の快適さを向上させます。

マイルドハイブリッドのメリットは、システムが比較的シンプルであるため、コストが抑えられる点です。フルハイブリッド車やプラグインハイブリッド車に比べて、バッテリーやモーターの容量が小さいため、製造や維持管理にかかるコストが低くなる傾向にあります。また、従来の内燃機関車と同じプラットフォームを使用することが多く、設計や製造上の負担も軽減されます。

一方で、マイルドハイブリッド車にはいくつかのデメリットも存在します。特に、出力が控えめなため、加速性能がフルハイブリッド車やEV（電気自動車）と比較すると劣る場合があります。また、バッテリーの容量が小さいため、電動モーターの使用時間が限られることもあり、これにより燃費向上の効果が減少することがあります。

さらに、充電インフラの整備が必要ないため手軽さはありますが、長距離移動時には燃費が全体的な内燃機関車と大差ない場合もあります。したがって、マイルドハイブリッド車を選択する際には、自分のライフスタイルや走行環境に合った判断が重要です。

今後の展望として、マイルドハイブリッド技術は、より進化を遂げることが期待されています。電動化の波が高まる中で、新しい技術の導入や改良が進むことで、さらなる燃費改善や環境負荷の低減が実現されるでしょう。

このように、マイルドハイブリッド車は、環境に配慮しつつもコストパフォーマンスの高い選択肢として、今後ますます注目されることが予想されます。特に、燃費向上やCO2削減を重視する消費者にとって、非常に魅力的な選択肢となることでしょう。自動車業界の変革が進む中、マイルドハイブリッドの役割は今後も重要であり続けると考えられています。

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