1 序文
2 調査範囲と方法論
2.1 調査の目的
2.2 ステークホルダー
2.3 データソース
2.3.1 一次情報源
2.3.2 二次情報源
2.4 市場推計
2.4.1 ボトムアップアプローチ
2.4.2 トップダウンアプローチ
2.5 予測方法論
3 エグゼクティブサマリー
4 はじめに
4.1 概要
4.2 主要な業界動向
5 世界の航空機転用型ガスタービン市場
5.1 市場概要
5.2 市場実績
5.3 COVID-19の影響
5.4 市場予測
6 容量別市場内訳
6.1 1MWまで
6.1.1 市場動向
6.1.2 市場予測
6.2 1～30MW
6.2.1 市場動向
6.2.2 市場予測
6.3 30～70MW
6.3.1 市場動向
6.3.2 市場予測
6.4 70MW以上
6.4.1 市場動向
6.4.2 市場予測
7 技術別市場内訳
7.1 オープンサイクル
7.1.1 市場動向
7.1.2 市場予測
7.2 コンバインドサイクル
7.2.1 市場動向
7.2.2 市場予測
8 用途別市場内訳
8.1 発電所
8.1.1 市場動向
8.1.2 市場予測
8.2 石油・ガス
8.2.1 市場動向
8.2.2 市場予測
8.3 プロセスプラント
8.3.1 市場動向
8.3.2 市場予測
8.4 航空8.4.1 市場動向
8.4.2 市場予測
8.5 海洋
8.5.1 市場動向
8.5.2 市場予測
8.6 その他
8.6.1 市場動向
8.6.2 市場予測
9 地域別市場内訳
9.1 北米
9.1.1 アメリカ合衆国
9.1.1.1 市場動向
9.1.1.2 市場予測
9.1.2 カナダ
9.1.2.1 市場動向
9.1.2.2 市場予測
9.2 アジア太平洋地域
9.2.1 中国
9.2.1.1 市場動向
9.2.1.2 市場予測
9.2.2 日本
9.2.2.1 市場動向
9.2.2.2 市場予測
9.2.3 インド
9.2.3.1 市場動向
9.2.3.2 市場予測
9.2.4 韓国
9.2.4.1 市場動向
9.2.4.2 市場予測
9.2.5 オーストラリア
9.2.5.1 市場動向
9.2.5.2 市場予測
9.2.6 インドネシア
9.2.6.1 市場動向
9.2.6.2 市場予測
9.2.7 その他
9.2.7.1 市場動向
9.2.7.2 市場予測
9.3 ヨーロッパ
9.3.1 ドイツ
9.3.1.1 市場動向
9.3.1.2 市場予測
9.3.2 フランス
9.3.2.1 市場動向
9.3.2.2 市場予測
9.3.3 イギリス
9.3.3.1 市場動向
9.3.3.2 市場予測
9.3.4 イタリア
9.3.4.1 市場動向
9.3.4.2 市場予測
9.3.5 スペイン
9.3.5.1 市場動向
9.3.5.2 市場予測
9.3.6 ロシア
9.3.6.1 市場動向
9.3.6.2 市場予測
9.3.7 その他
9.3.7.1 市場動向
9.3.7.2 市場予測
9.4 ラテンアメリカ
9.4.1 ブラジル
9.4.1.1 市場動向
9.4.1.2 市場予測
9.4.2 メキシコ
9.4.2.1 市場動向
9.4.2.2 市場予測
9.4.3 その他
9.4.3.1 市場動向
9.4.3.2 市場予測
9.5 中東およびアフリカ
9.5.1 市場動向
9.5.2 国別市場内訳
9.5.3 市場予測
10 推進要因、制約要因、機会
10.1 概要
10.2 推進要因
10.3 制約要因
10.4 機会
11 バリューチェーン分析
12 ポーターの5つの力分析
12.1 概要
12.2 買い手の交渉力
12.3 サプライヤーの交渉力
12.4 競争の度合い
12.5 新規参入の脅威
12.6 代替品の脅威
13 価格分析
14 競争環境
14.1 市場構造
14.2 主要プレーヤー
14.3 主要プレーヤーのプロフィールプレイヤー
14.3.1 ベーカー・ヒューズ社
14.3.1.1 会社概要
14.3.1.2 製品ポートフォリオ
14.3.1.3 財務状況
14.3.1.4 SWOT分析
14.3.2 ゼネラル・エレクトリック社
14.3.2.1 会社概要
14.3.2.2 製品ポートフォリオ
14.3.2.3 財務状況
14.3.2.4 SWOT分析
14.3.3 三菱重工業株式会社
14.3.3.1 会社概要
14.3.3.2 製品ポートフォリオ
14.3.3.3 財務状況
14.3.3.4 SWOT分析
14.3.4 MTUエアロエンジンズAG
14.3.4.1 会社概要
14.3.4.2 製品ポートフォリオ
14.3.4.3 財務状況
14.3.4.4 SWOT分析
14.3.5 シーメンスAG
14.3.5.1 会社概要
14.3.5.2 製品ポートフォリオ
14.3.5.3 財務状況
14.3.5.4 SWOT分析
なお、これは一部の企業リストであり、完全なリストはレポートに記載されています。
図1：世界の航空機転用型ガスタービン市場：主要な推進要因と課題図2：世界の航空機転用型ガスタービン市場：売上高（10億米ドル）、2017年～2022年
図3：世界の航空機転用型ガスタービン市場予測：売上高（10億米ドル）、2023年～2028年
図4：世界の航空機転用型ガスタービン市場：容量別内訳（%）、2022年
図5：世界の航空機転用型ガスタービン市場：技術別内訳（%）、2022年
図6：世界の航空機転用型ガスタービン市場：用途別内訳（%）、2022年
図7：世界の航空機転用型ガスタービン市場：地域別内訳（%）、2022年
図8：世界の航空機転用型ガスタービン市場タービン（1MWまで）市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図9：世界：航空機転用型ガスタービン（1MWまで）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図10：世界：航空機転用型ガスタービン（1～30MW）市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図11：世界：航空機転用型ガスタービン（1～30MW）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図12：世界：航空機転用型ガスタービン（30～70MW）市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図13：世界：航空機転用型ガスタービン(30-70MW) 市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図14：世界：航空転用型ガスタービン（70MW超）市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図15：世界：航空転用型ガスタービン（70MW超）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図16：世界：航空転用型ガスタービン（オープンサイクル）市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図17：世界：航空転用型ガスタービン（オープンサイクル）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図18：世界：航空転用型ガスタービン（複合）複合サイクル市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図19：世界：航空機転用型ガスタービン（コンバインドサイクル）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図20：世界：航空機転用型ガスタービン（発電所）市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図21：世界：航空機転用型ガスタービン（発電所）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図22：世界：航空機転用型ガスタービン（石油・ガス）市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図23：世界：航空機転用型ガスタービン（石油・ガス）市場予測：売上高（百万米ドル）、 2023～2028年
図24：世界：航空機転用型ガスタービン（プロセスプラント）市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図25：世界：航空機転用型ガスタービン（プロセスプラント）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図26：世界：航空機転用型ガスタービン（航空）市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図27：世界：航空機転用型ガスタービン（航空）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図28：世界：航空機転用型ガスタービン（船舶）市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図29：世界：航空機転用型ガスタービン（船舶用）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図30：世界：航空機転用型ガスタービン（その他の用途）市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図31：世界：航空機転用型ガスタービン（その他の用途）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図32：北米：航空機転用型ガスタービン市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図33：北米：航空機転用型ガスタービン市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図34：米国：航空機転用型ガスタービン市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図35：米国：航空機転用型ガスタービン市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図36：カナダ：航空機転用型ガスタービン市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図37：カナダ：航空機転用型ガスタービン市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図38：アジア太平洋地域：航空機転用型ガスタービン市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図39：アジア太平洋地域：航空機転用型ガスタービン市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図40：中国：航空機転用型ガスタービン市場：売上高（百万米ドル） 2017年および2022年
図41：中国：航空機転用型ガスタービン市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図42：日本：航空機転用型ガスタービン市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図43：日本：航空機転用型ガスタービン市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図44：インド：航空機転用型ガスタービン市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図45：インド：航空機転用型ガスタービン市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図46：韓国：航空機転用型ガスタービン市場：売上高（百万米ドル）、2017年& 2022
図47：韓国：航空機転用型ガスタービン市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図48：オーストラリア：航空機転用型ガスタービン市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図49：オーストラリア：航空機転用型ガスタービン市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図50：インドネシア：航空機転用型ガスタービン市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図51：インドネシア：航空機転用型ガスタービン市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図52：その他：航空機転用型ガスタービン市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図53：その他：航空機転用型ガスタービン市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図54：欧州：航空機転用型ガスタービン市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図55：欧州：航空機転用型ガスタービン市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図56：ドイツ：航空機転用型ガスタービン市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図57：ドイツ：航空機転用型ガスタービン市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図58：フランス：航空機転用型ガスタービン市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図59：フランス：航空機転用型ガスタービン市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図60：英国：航空機転用型ガスタービン市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図61：英国：航空機転用型ガスタービン市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図62：イタリア：航空機転用型ガスタービン市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図63：イタリア：航空機転用型ガスタービン市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図64：スペイン：航空機転用型ガスタービン市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図65：スペイン：航空機転用型ガスタービン市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図66：ロシア：航空機転用型ガスタービン市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図67：ロシア：航空機転用型ガスタービン市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図68：その他：航空機転用型ガスタービン市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図69：その他：航空機転用型ガスタービン市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図70：ラテンアメリカ：航空機転用型ガスタービン市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図71：ラテンアメリカ：航空機転用型ガスタービン市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図72：ブラジル：航空機転用型ガスタービン市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図73：ブラジル：航空機転用型ガスタービン市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図74：メキシコ：航空機転用型ガスタービン市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図75：メキシコ：航空機転用型ガスタービン市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図76：その他：航空機転用型ガスタービン市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図77：その他：航空機転用型ガスタービン市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図78：中東・アフリカ：航空機転用型ガスタービン市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図79：中東・アフリカ：航空機転用型ガスタービン市場：国別内訳（％）、2022年
図80：中東・アフリカ：航空機転用型ガスタービン市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図81：世界：航空機転用型ガスタービン産業：推進要因、制約要因、および機会
図82：世界：航空機転用型ガスタービン産業：バリューチェーン分析
図83：世界：航空機転用型ガスタービン産業：ポーターズファイブフォース分析
表1：世界の航空機転用型ガスタービン市場：主要な業界動向（2022年および2028年）
表2：世界の航空機転用型ガスタービン市場予測：容量別内訳（百万米ドル）、2023～2028年
表3：世界の航空機転用型ガスタービン市場予測：技術別内訳（百万米ドル）、2023～2028年
表4：世界の航空機転用型ガスタービン市場予測：用途別内訳（百万米ドル）、2023～2028年
表5：世界の航空機転用型ガスタービン市場予測：地域別内訳（百万米ドル）、2023～2028年
表6：世界の航空機転用型ガスタービン市場：競争構造
表7：世界の航空機転用型ガスタービン市場：主要なプレイヤー
| ※参考情報 航空転用ガスタービンは、航空機のエンジン技術を基にして開発されたガスタービンエンジンの一種です。一般的には、航空機に使用されるターボジェットエンジンやターボファンエンジンから派生した設計を取り入れています。そのため、高出力において非常に効率的で、迅速な応答性を持つことが特徴です。航空転用ガスタービンは、特に発電所や天然ガスの圧縮機、海上プラットフォームなどでの用途が広がっています。 航空転用ガスタービンの主な利点は、その高い比出力と高効率です。航空機エンジンは軽量かつ高出力を追求するため、非常に厳しい材料や設計の標準が設けられています。これにより、航空転用ガスタービンは、一般的な工業用ガスタービンと比較して、一貫した高効率を実現し、運転コストを低減することができます。また、これらのエンジンは、起動が迅速で、負荷変動にも柔軟に対応できるため、ピーク負荷の発電やデマンドレスポンスに適しています。 航空転用ガスタービンの種類には、いくつかのモデルがあります。代表的なものとしては、ロールス・ロイスのトレント系列、ゼネラル・エレクトリックのLM系列、シーメンスのSGTシリーズが挙げられます。これらは、それぞれ異なる出力範囲や設計特性を持ち、特定の用途に応じて選択されます。また、航空転用ガスタービンは、様々なブレード設計や冷却技術を採用することで、耐久性を向上させ、高温環境下での運転を可能にしています。 用途としては、主に発電分野が挙げられます。航空転用ガスタービンは、高速で発電ができるため、需要が高いです。特に、再生可能エネルギーの導入が進む中で、風力や太陽光発電などの不安定な電源を補完する用途が増加しています。また、石油やガス産業でも、圧縮機の駆動源やパイプラインの圧力維持に広く利用されています。 さらに、軍事用や海洋プラットフォームでの利用もあります。軍用艦艇や潜水艦には、迅速な展開を求められる場面が多いため、航空転用ガスタービンの機動性と効率が求められます。これにより、海上での戦力維持が可能となります。また、航空転用ガスタービンは、その技術が航空機に基づいているため、信頼性が高く、長寿命であることから、長期間の運用が可能です。 航空転用ガスタービンに関連する技術には、さまざまな先進的な冷却技術や材料技術が存在します。例えば、セラミックマトリックスコンポジット（CMC）や耐熱合金などの新しい材料が開発され、エンジンの高温部分での耐久性向上に寄与しています。これにより、運転温度が向上し、燃焼効率をさらに高めることができます。また、デジタル制御技術の進化により、エンジンの性能をリアルタイムで監視し、最適な運転条件を保つことが可能になっています。 航空転用ガスタービンは、その多様な用途と高い効率性から、エネルギー分野での重要な役割を果たしています。今後、持続可能なエネルギー政策が進展する中で、その需要はますます高まると予測されています。新たな技術革新と共に、航空転用ガスタービンのさらなる発展が期待されています。 |
*** 免責事項 ***
https://www.globalresearch.co.jp/disclaimer/
