航空機通信システムの世界市場予測(~2030):オーディオ統合システム、通信無線機、無線チューニングシステム、コックピットボイスレコーダー、静電気放電器、その他

■ 英語タイトル:Aircraft Communication System Market Forecasts to 2030 – Global Analysis By Product (Audio Integrating Systems, Communication Radios, Radio Tuning Systems, Cockpit Voice Recorders, Static Dischargers and Other Products), Component, Connectivity, Aircraft, Platform, Application and By Geography

調査会社Stratistics MRC社が発行したリサーチレポート(データ管理コード:SMRC24NOV415)■ 発行会社/調査会社:Stratistics MRC
■ 商品コード:SMRC24NOV415
■ 発行日:2024年10月
■ 調査対象地域:グローバル
■ 産業分野:通信&航空
■ ページ数:200 Pages
■ レポート言語:英語
■ レポート形式:PDF
■ 納品方式:Eメール
■ 販売価格オプション(消費税別)
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*** レポート概要(サマリー)***

Stratistics MRCによると、世界の航空機通信システム市場は2024年に104億ドルを占め、予測期間中の年平均成長率は11.5%で、2030年には200億ドルに達する見込みです。パイロット、航空管制官、地上局、その他の航空機の通信を容易にする重要な機器と技術が航空通信システムです。短距離および長距離の音声通信にはVHFおよびHF無線を使用し、世界中をカバーするには衛星通信(SATCOM)を使用します。また、ACARS(Aircraft Communications Addressing and Reporting System)のような、気象情報、整備情報、飛行関連メッセージのデータ伝送システムも含まれています。
Airbus S.A.S.が発表した世界航空機市場予測によると、2019年から2037年にかけて、中国は7,000機以上の旅客機を必要とし、その評価額は10億6,000万米ドル。民間企業による投資の増加と、アジア太平洋地域のいくつかの国の政府による支援的な航空政策が相まって、市場の成長を促進する予定です。

市場ダイナミクス

促進要因

世界的な航空旅行の継続的な増加

航空機を利用する旅行者の増加により、信頼性が高く効果的な通信システムが必要となっています。これらのシステムは、航空交通の制御、セキュリティの保証、パイロットと航空管制官間の効率的な通信の促進に不可欠です。また、航空会社は、飛行中のエンターテイメントやインターネットアクセスに対する乗客の需要の高まりを受けて、最先端の通信技術に投資しており、市場の成長を牽引しています。

阻害要因

利用可能な無線周波数帯域の制限

限られた無線周波数帯域は通信の混雑を引き起こし、安全な飛行のための遅延や誤通信リスクの増大を招きます。このような混雑は、離着陸許可の待ち時間が長くなるなど、運航の非効率化にもつながり、フライトスケジュールや旅客体験に影響を与える可能性があります。航空需要の増大は、効果的な交通管理の妨げにもなります。

機会:

通信技術の進歩

リアルタイムのデータ共有と運航効率の向上は、5GとSATCOM技術の融合によってもたらされる航空機のグローバル通信能力の向上によって可能になります。さらに、これらの技術はデータ転送速度を高速化し、航空機と地上管制の通信をより迅速かつ確実にします。状況の変化への迅速な対応と航空交通の規制は、これに大きく依存しています。また、高速インターネットやエンターテインメント・サービスなど、機内接続の選択肢も増え、航空機の魅力が増しています。

脅威

重大なサイバーセキュリティリスク

サイバーセキュリティの不備は、重要な飛行情報や制御システムを危険にさらし、航空機の安全性を著しく損なう可能性があります。また、サイバー攻撃によって航空会社の運航が妨害され、遅延や欠航、物流上の問題が発生する可能性もあります。このような事象は、経済的損失や乗客の満足度の低下を引き起こし、最終的には航空業界の評判を損ないます。

COVID-19の影響:

COVID-19パンデミックは航空機通信システム市場に大きな影響を与え、航空業界全体に混乱をもたらしました。初期の封鎖措置は航空旅行の激減につながり、その結果、新しい航空機や通信システムの需要が減少しました。しかし、パンデミックはまた、航空会社が運航効率と旅客の接続性を高めようとしたため、SATCOMやデジタルデータリンクなどの高度通信技術の採用を加速させました。渡航制限が緩和されるにつれ、航空業界では安全で信頼性の高い通信システムへの需要が再び高まり、市場は回復すると予想されます。

予測期間中、オーディオ統合システム分野が最大になる見込み

3Dオーディオやアダプティブノイズリダクションのような先進的なオーディオシステムにより、パイロットや乗組員は騒音下でもより効果的にコミュニケーションをとることができ、音質も向上します。これにより、飛行中の状況認識と安全性が向上します。さらに、音声管理を簡素化し、明瞭なコミュニケーションを促進することで、これらの技術は認知の負担を軽減し、市場の成長を後押しします。

予測期間中、高周波数(HF)セグメントのCAGRが最も高くなる見込み

予測期間中、高周波数(HF)セグメントが最も高い成長率を示すと予測されるのは、長距離通信にはHF通信システムが必要であるためで、特に衛星やVHFサービスが乏しい孤立した場所での通信に適しています。HF通信システムは、大洋横断飛行の安全性を向上させ、航空管制官との常時通信を保証します。VHFやSATCOMに障害が発生した場合、HFはバックアップ・システムとして機能し、冗長性を提供し、重要な飛行段階を通じて安全性と運航の継続性を保証します。

最大のシェアを持つ地域

予測期間中、民間航空会社、民間運航会社、貨物輸送会社の広範なネットワークが、高度な航空機通信システムの需要を促進しているため、北米が最大の市場シェアを占めると予想されます。軍用機の近代化と戦術作戦の強化を目的としたアメリカ政府の多額の国防予算も、軍用UAVと高度通信システムの需要を促進しています。

CAGRが最も高い地域:

予測期間中、可処分所得の増加により、アジア太平洋地域が最も高いCAGRを記録すると予測され、アジア太平洋地域全体で航空旅行が活況を呈しています。中国、インド、東南アジアなどの国々の航空インフラは急速に拡大しており、航空機の高度な通信システムの需要を押し上げています。航空会社は、HF、VHF、衛星通信(SATCOM)などの高度な通信システムを搭載した次世代航空機を含む、航空機の改修と成長に投資を行っています。

市場の主要プレーヤー

航空機通信システム市場の主要企業には、BAE Systems plc、Cobham Limited、Elbit Systems Ltd.、Garmin Ltd.、General Dynamics Corporation、Gogo Inc.、Honeywell International Inc.、Iridium Communications Inc.、Kratos Defense & Security Solutions Inc.、L3Harris Technologies, Inc.、Lockheed Martin Corporation、Northrop Grumman Corporation、Orbit Communications Systems Ltd.、Raytheon Technologies Corporation、Rohde & Schwarz GmbH & Co. KG、THALES、United Technologies Company、ViaSat Inc.

主な展開

2024年10月、イギリス海軍の最新型アスチュート級攻撃型潜水艦「アガメムノン」が、カンブリア州バロー・イン・ファーネスのBAEシステムズで進水しました。アガメムノンは今後、試験と試運転プログラムの次の段階に入り、バローからイギリス海軍の海上試験に出発します。

2024年10月、BAEシステムズは、ミッションクリティカルな通信のための自律型ネットワーク技術を開発するフェーズ2契約を獲得。MINCプログラムは、マルチドメイン作戦をサポートする安全な通信ネットワークを構築する統合された高度な能力の構築と実証を目指します。

2024年7月、ジェネラル・ダイナミクス・ミッション・システムズ・プロジェニー・システムズは、バージニア・クラス・ブロックI/II潜水艦の近代化のためのエンジニアリングと技術サポートを提供するためのオプションを行使するために、以前に受注した契約に11,996,038ドルのコストプラス、固定報酬の修正を受注したと発表しました。

対象製品
– オーディオ統合システム
– 通信無線
– 無線チューニングシステム
– コックピットボイスレコーダー
– 静電気放電器
– その他の製品

対象コンポーネント
– トランスポンダー
– トランスミッター
– 受信機
– アンテナ
– ディスプレイ&プロセッサー
– その他のコンポーネント

コネクティビティ
– SATCOM
– 高周波(HF)
– 超高周波(VHF)
– 超高周波(UHF)
– データリンク通信
– その他のコネクティビティ

対象航空機
– 軍用機
– 民間航空機
– 一般航空
– ヘリコプター
– その他の航空機

対象プラットフォーム
– 固定翼機
– 回転翼航空機
– 無人航空機(UAV)

対象アプリケーション
– 航空管制(ATC)
– 機内通信
– 機内エンターテインメントとコネクティビティ(IFEC)
– 軍事オペレーション
– ロジスティクスと貨物管理
– 緊急通信
– その他の用途

対象地域
– 北米
アメリカ
カナダ
メキシコ
– ヨーロッパ
ドイツ
イギリス
イタリア
フランス
スペイン
その他のヨーロッパ
– アジア太平洋
日本
中国
インド
オーストラリア
ニュージーランド
韓国
その他のアジア太平洋地域
– 南米
アルゼンチン
ブラジル
チリ
その他の南米諸国
– 中東・アフリカ
サウジアラビア
アラブ首長国連邦
カタール
南アフリカ
その他の中東・アフリカ

レポート内容
– 地域および国レベルセグメントの市場シェア評価
– 新規参入企業への戦略的提言
– 2022年、2023年、2024年、2026年、2030年の市場データをカバー
– 市場動向(促進要因、制約要因、機会、脅威、課題、投資機会、推奨事項)
– 市場予測に基づく主要ビジネスセグメントにおける戦略的提言
– 主要な共通トレンドをマッピングした競合のランドスケープ
– 詳細な戦略、財務状況、最近の動向を含む企業プロファイリング
– 最新の技術的進歩をマッピングしたサプライチェーン動向

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*** レポート目次(コンテンツ)***

1 エグゼクティブ・サマリー
2 序文
2.1 概要
2.2 ステークホルダー
2.3 調査範囲
2.4 調査方法
2.4.1 データマイニング
2.4.2 データ分析
2.4.3 データの検証
2.4.4 リサーチアプローチ
2.5 リサーチソース
2.5.1 一次調査ソース
2.5.2 セカンダリーリサーチソース
2.5.3 前提条件
3 市場動向分析
3.1 はじめに
3.2 推進要因
3.3 抑制要因
3.4 機会
3.5 脅威
3.6 製品分析
3.7 アプリケーション分析
3.8 新興市場
3.9 コビッド19の影響
4 ポーターズファイブフォース分析
4.1 供給者の交渉力
4.2 買い手の交渉力
4.3 代替品の脅威
4.4 新規参入の脅威
4.5 競争上のライバル関係
5 航空機通信システムの世界市場:製品別
5.1 はじめに
5.2 音声統合システム
5.3 通信無線機
5.4 ラジオチューニングシステム
5.5 コックピットボイスレコーダー
5.6 静電気放電器
5.7 その他の製品
6 航空機通信システムの世界市場、コンポーネント別
6.1 はじめに
6.2 トランスポンダー
6.3 送信機
6.4 受信機
6.5 アンテナ
6.6 ディスプレイとプロセッサー
6.7 その他のコンポーネント
7 航空機通信システムの世界市場:接続性別
7.1 はじめに
7.2 SATCOM
7.3 高周波(HF)
7.4 超高周波(VHF)
7.5 超高周波(UHF)
7.6 データリンク通信
7.7 その他のコネクティビティ
8 航空機通信システムの世界市場、航空機別
8.1 はじめに
8.2 軍用機
8.3 民間航空機
8.4 一般航空機
8.5 ヘリコプター
8.6 その他の航空機
9 航空機通信システムの世界市場、プラットフォーム別
9.1 はじめに
9.2 固定翼航空機
9.3 回転翼航空機
9.4 無人航空機(UAV)
10 航空機通信システムの世界市場:用途別
10.1 はじめに
10.2 航空交通管制(ATC)
10.3 機内通信
10.4 機内エンターテインメントとコネクティビティ(IFEC)
10.5 軍事作戦
10.6 ロジスティクスと貨物管理
10.7 緊急通信
10.8 その他の用途
11 航空機通信システムの世界市場、地域別
11.1 はじめに
11.2 北米
11.2.1 アメリカ
11.2.2 カナダ
11.2.3 メキシコ
11.3 ヨーロッパ
11.3.1 ドイツ
11.3.2 イギリス
11.3.3 イタリア
11.3.4 フランス
11.3.5 スペイン
11.3.6 その他のヨーロッパ
11.4 アジア太平洋
11.4.1 日本
11.4.2 中国
11.4.3 インド
11.4.4 オーストラリア
11.4.5 ニュージーランド
11.4.6 韓国
11.4.7 その他のアジア太平洋地域
11.5 南米
11.5.1 アルゼンチン
11.5.2 ブラジル
11.5.3 チリ
11.5.4 その他の南米地域
11.6 中東・アフリカ
11.6.1 サウジアラビア
11.6.2 アラブ首長国連邦
11.6.3 カタール
11.6.4 南アフリカ
11.6.5 その他の中東・アフリカ地域
12 主要開発
12.1 契約、パートナーシップ、提携、合弁事業
12.2 買収と合併
12.3 新製品上市
12.4 拡張
12.5 その他の主要戦略
13 会社プロファイル
BAE Systems plc
Cobham Limited
Elbit Systems Ltd.
Garmin Ltd.
General Dynamics Corporation
Gogo Inc.
Honeywell International Inc
Iridium Communications Inc.
Kratos Defense & Security Solutions Inc.
L3Harris Technologies, Inc.
Lockheed Martin Corporation
Northrop Grumman Corporation
Orbit Communications Systems Ltd.
Raytheon Technologies Corporation
Rohde & Schwarz GmbH & Co. KG
THALES
United Technologies Company and ViaSat Inc.

表一覧
表1 航空機通信システムの世界市場展望、地域別(2022-2030年) ($MN)
表2 航空機通信システムの世界市場展望、製品別(2022-2030年) ($MN)
表3 航空機通信システムの世界市場展望:音声統合システム別 (2022-2030) ($MN)
表4 航空機通信システムの世界市場展望:通信無線機別 (2022-2030) ($MN)
表5 航空機通信システムの世界市場展望、無線チューニングシステム別 (2022-2030) ($MN)
表6 航空機通信システムの世界市場展望、コックピットボイスレコーダー別 (2022-2030) ($MN)
表7 航空機通信システムの世界市場展望、静電気放電器別 (2022-2030) ($MN)
表8 航空機通信システムの世界市場展望、その他の製品別 (2022-2030) ($MN)
表9 航空機通信システムの世界市場展望、コンポーネント別 (2022-2030) ($MN)
表10 航空機通信システムの世界市場展望、トランスポンダ別 (2022-2030) ($MN)
表11 航空機通信システムの世界市場展望、トランスミッタ別 (2022-2030) ($MN)
表12 航空機通信システムの世界市場展望、受信機別 (2022-2030) ($MN)
表13 航空機通信システムの世界市場展望:アンテナ別 (2022-2030) ($MN)
表14 航空機通信システムの世界市場展望、ディスプレイ・プロセッサ別 (2022-2030) ($MN)
表15 航空機通信システムの世界市場展望、その他のコンポーネント別 (2022-2030) ($MN)
表16 航空機通信システムの世界市場展望:接続性別 (2022-2030) ($MN)
表17 航空機通信システムの世界市場展望:SATCOM別 (2022-2030) ($MN)
表18 航空機通信システムの世界市場展望:高周波(HF)別 (2022-2030) ($MN)
表19 航空機通信システムの世界市場展望:超高周波(VHF)別(2022-2030年) ($MN)
表20 航空機通信システムの世界市場展望、超高周波(UHF)別(2022-2030年) ($MN)
表21 航空機通信システムの世界市場展望、データリンク通信別 (2022-2030) ($MN)
表22 航空機通信システムの世界市場展望、その他のコネクティビティ別 (2022-2030) ($MN)
表23 航空機通信システムの世界市場展望、航空機別 (2022-2030) ($MN)
表24 航空機通信システムの世界市場展望:軍用機別 (2022-2030) ($MN)
表25 航空機通信システムの世界市場展望:民間航空機別(2022-2030年) ($MN)
表26 航空機通信システムの世界市場展望:一般航空機別(2022-2030年) ($MN)
表27 航空機通信システムの世界市場展望:ヘリコプター別 (2022-2030) ($MN)
表28 航空機通信システムの世界市場展望、その他の航空機別 (2022-2030) ($MN)
表29 航空機通信システムの世界市場展望、プラットフォーム別 (2022-2030) ($MN)
表30 航空機通信システムの世界市場展望:固定翼航空機別 (2022-2030) ($MN)
表31 航空機通信システムの世界市場展望:回転翼航空機別 (2022-2030) ($MN)
表32 航空機通信システムの世界市場展望:無人航空機(UAV)別 (2022-2030) ($MN)
表33 航空機通信システムの世界市場展望、用途別 (2022-2030) ($MN)
表34 航空機通信システムの世界市場展望:航空交通管制(ATC)別(2022-2030年) ($MN)
表35 航空機通信システムの世界市場展望、機内通信別 (2022-2030) ($MN)
表36 航空機通信システムの世界市場展望:機内エンターテイメントとコネクティビティ(IFEC)別 (2022-2030) ($MN)
表37 航空機通信システムの世界市場展望、軍事作戦別 (2022-2030) ($MN)
表38 航空機通信システムの世界市場展望:物流・貨物管理別 (2022-2030) ($MN)
表39 航空機通信システムの世界市場展望、緊急通信別 (2022-2030) ($MN)
表40 航空機通信システムの世界市場展望、その他の用途別 (2022-2030) ($MN)
注:北米、ヨーロッパ、APAC、南米、中東・アフリカ地域の表も上記と同様に表現しています。



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※当市場調査資料(SMRC24NOV415 )"航空機通信システムの世界市場予測(~2030):オーディオ統合システム、通信無線機、無線チューニングシステム、コックピットボイスレコーダー、静電気放電器、その他" (英文:Aircraft Communication System Market Forecasts to 2030 – Global Analysis By Product (Audio Integrating Systems, Communication Radios, Radio Tuning Systems, Cockpit Voice Recorders, Static Dischargers and Other Products), Component, Connectivity, Aircraft, Platform, Application and By Geography)はStratistics MRC社が調査・発行しており、H&Iグローバルリサーチが販売します。


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