国際民間航空機関（ICAO）によりますと、2025年の世界の旅客キロ（RPK）は2019年水準を3.7％上回りました。
市場動向：
推進要因：
燃料効率向上のための軽量部品への需要
航空産業は、高騰する運用コストの抑制と厳しい炭素排出目標の達成に向け、「軽量化」を積極的に優先課題としております。先進複合材料や高強度合金をギャレー構造に組み込むことで、メーカーは航空機全体の重量を大幅に削減できます。わずかな重量削減でも、民間航空会社にとっては年間燃料費の大幅な節約と温室効果ガス排出量の低減につながります。さらに、3Dプリント部品やモジュール設計の採用により、構造的完全性を損なうことなく、効率的なギャレー構成が可能となります。
抑制要因：
航空機生産と航空会社の収益性への高い循環的依存性
航空機ギャレー市場は、航空宇宙セクターの広範な経済サイクル、特に主要OEMメーカーの生産率に本質的に脆弱です。世界的な景気後退や地政学的不安が発生すると、航空会社は流動性維持のため、新規航空機発注を延期したり、高額な客室改修プロジェクトを先送りしたりすることが多くなります。サプライヤーは、その成長が航空会社の財務健全性と長期的な機材拡充計画に依存しているため、この周期性により収益の変動に直面します。
機会：
スマート技術の統合
「スマートギャレー」の出現は、モノのインターネット（IoT）とデータ分析の統合によって推進される、市場にとって変革的な機会を表しています。これらの先進システムは、オーブンや冷却装置などのギャレー機器のリアルタイム監視を可能にし、予知保全を実現して予期せぬダウンタイムを削減します。さらに、自動化された在庫管理センサーにより機内食資材を正確に追跡でき、食品廃棄物の削減と客室乗務員の業務効率化が図れます。加えて、接続機器を通じた機内サービスの個別化が可能となり、乗客体験が向上します。航空会社がデジタル化された客室環境へ移行する中、技術対応型でエネルギー効率の高いギャレーソリューションへの需要は大幅に高まると予想されます。
脅威：
部品の納期遅延を招くサプライチェーンの混乱
スマート機器用半導体や高品位アルミニウムなどの重要部品の納入遅延は、生産の深刻な滞りとリードタイムの長期化を招きます。さらに、労働力不足や変動する物流コストが、安定した生産量の維持を困難にしています。これらの混乱は生産コストを押し上げるだけでなく、ギャレーメーカーと航空機メーカー間の関係にも負担をかけます。結果として、階層化されたサプライヤーネットワークにおける長期的な不安定性は、大規模な航空機契約の期日通りの履行を直接妨げることになります。
COVID-19の影響：
COVID-19パンデミックは、航空機ギャレー市場に前例のない危機をもたらしました。世界的な渡航制限により航空旅客数が完全に崩壊し、大規模な機体運航停止が発生したためです。航空会社は機内設備のアップグレードに関する任意支出を即時停止し、多数の新規航空機発注をキャンセルしたため、ギャレー設備メーカーの収益は急激に減少しました。しかしながら、この危機は抗菌表面や非接触式ギャレーインサートといった衛生中心のイノベーションへの移行を加速させました。産業が回復するにつれ、重点は機材の近代化と燃料効率に優れた軽量ソリューションへと移行しています。
予測期間中、インサート・機器セグメントが最大の規模を占めると見込まれます
コーヒーメーカー、オーブン、冷蔵ユニットなど高使用頻度の部品は、交換やアップグレードが常に必要となるため、予測期間中、インサート・機器セグメントが最大の市場シェアを占めると予想されます。これらのインサートはライフサイクルが短く、進化する安全基準やエネルギー基準を満たすために定期的なメンテナンスや技術的な更新が必要です。さらに、プレミアムな機内食体験への需要の高まりにより、航空会社はより多様なサービスを提供する高性能で洗練された機器への投資を進めています。
予測期間中、直接販売セグメントが最も高いCAGR（年平均成長率）を示すと予想されます
予測期間中、航空会社がギャレー構成のカスタマイズと仲介コスト削減のために直接調達戦略をますます好むようになるにつれ、直接販売セグメントが最も高い成長率を示すと予測されます。このモデルにより、航空会社はメーカーと緊密に連携し、自社のブランドイメージやサービス要件に合致した特注の内装ソリューションを設計できます。さらに、直接販売は長期保守契約の効率化や予備部品の迅速な供給を可能にし、航空機のダウンタイム最小化に極めて重要です。モジュール化の進展により、航空会社が個別部品を直接調達できるようになったことも、この極めて効果的な流通チャネルの成長を加速させています。
最大のシェアを占める地域：
予測期間中、北米地域は最大の市場シェアを維持すると見込まれております。これはボーイングなどの主要航空機メーカーの存在と、高度に発達した民間航空インフラに支えられたものです。北米の主要航空会社は頻繁に客室近代化プロジェクトを実施しており、同地域の市場優位性をさらに強化しております。さらに、この地域は航空宇宙分野のイノベーション、特に軽量素材やスマートキャビン技術の開発におけるハブとしての役割を果たしております。国内路線向けの燃料効率に優れたナローボディ機への多額の投資も、大陸全体で先進的なスペース最適化ギャレーシステムへの持続的な需要に寄与しています。
最高CAGR地域：
予測期間中、アジア太平洋地域は最高CAGRを示すと予想されます。これは、中国やインドなどの新興経済国における航空旅客数の大幅な増加と急速な機材拡充に支えられています。同地域市場は、低運営費維持のため効率的で軽量なギャレーソリューションを必要とする格安航空会社の台頭から恩恵を受けています。加えて、空港インフラへの投資増加と旅行意欲の高い中産階級の拡大が、新型ナローボディ機およびワイドボディ機への需要を牽引しています。さらに、一部製造施設の同地域への移転が、現地サプライチェーンと市場成長の可能性をさらに後押ししています。
市場における主要企業
航空機ギャレー市場の主要企業には、Safran S.A., RTX Corporation, Bucher Industries AG, JAMCO Corporation, Diehl Stiftung & Co. KG, AVIC Cabin Systems Limited, Aerolux Ltd., HAECO Group, The Boeing Company, Airbus SE, Deutsche Lufthansa AG, Satys S.A., Gogo Inc., Embraer S.A., and Singapore Technologies Engineering Ltd.などが挙げられます。
主な開発状況
2025年11月、JAMCO社は（JAXAと共同で）客室乗務員を中心とした「Cギャレー」のコンセプトを発表しました。これは、作業エリアを再編成して混雑を軽減し、設置面積を増やすことなく機内サービスを効率化するものです。
2025年4月、コリンズ・エアロスペース社の galley.ai は、サービスとメンテナンスの改善のためにギャレー構造に組み込まれた AI 駆動のセンサーとアシスタントが評価され、クリスタルキャビンアワードを受賞しました。
2025年3月、ブッハー社は AIX で、軽量でモジュール式のギャレー設計を強調した、多用途の単通路ギャレーと 16g バイオニックパーティションを特徴とする大幅な拡張を発表しました。
対象となる航空機の種類：
• ナローボディ機
• ワイドボディ機
• リージョナルジェット機
対象となる部品の種類：
• 構造部品
• インサート及び装備品
• 照明及び電気システム
対象となる取り付けタイプ：
• ラインフィット（OEM）
• レトロフィット
対象となる材料の種類：
• アルミニウム合金
• 複合材料
• ステンレス鋼
• その他材料の種類
対象販売チャネル：
• 直接販売（OEM向け）
• 間接販売（内装インテグレーター経由）
対象地域：
• 北米
o アメリカ
o カナダ
o メキシコ
• ヨーロッパ
o ドイツ
o 英国
o イタリア
o フランス
o スペイン
o その他のヨーロッパ諸国
• アジア太平洋
o 日本
・中国
・インド
・オーストラリア
・ニュージーランド
・韓国
・その他のアジア太平洋地域
・南米アメリカ
・アルゼンチン
・ブラジル
・チリ
・その他の南米アメリカ地域
・中東・アフリカ
・サウジアラビア
・アラブ首長国連邦
・カタール
・南アフリカ
・その他の中東・アフリカ地域
目次
1 エグゼクティブサマリー
2 序文
2.1 要約
2.2 ステークホルダー
2.3 研究範囲
2.4 研究方法論
2.4.1 データマイニング
2.4.2 データ分析
2.4.3 データ検証
2.4.4 研究アプローチ
2.5 研究情報源
2.5.1 一次調査情報源
2.5.2 二次調査情報源
2.5.3 前提条件
3 市場動向分析
3.1 はじめに
3.2 推進要因
3.3 抑制要因
3.4 機会
3.5 脅威
3.6 新興市場
3.7 新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の影響
4 ポートの5つの力分析
4.1 供給者の交渉力
4.2 購入者の交渉力
4.3 代替品の脅威
4.4 新規参入の脅威
4.5 競争の激化
5 世界の航空機ギャレー市場：航空機の種類別
5.1 はじめに
5.2 ナローボディ機
5.3 ワイドボディ機
5.4 リージョナルジェット機
6 世界の航空機ギャレー市場：構成部品の種類別
6.1 はじめに
6.2 構造
6.3 挿入部品・設備
6.3.1 オーブン・保温ユニット
6.3.2 コーヒーメーカー・飲料システム
6.3.3 冷蔵ユニット・冷却装置
6.3.4 保管容器・カート
6.3.5 給湯器・給湯カート
6.4 照明・電気システム
7 グローバル航空機ギャレー市場（設置タイプ別）
7.1 はじめに
7.2 ラインフィット（OEM）
7.3 レトロフィット
8 グローバル航空機ギャレー市場（材質別）
8.1 はじめに
8.2 アルミニウム合金
8.3 複合材料
8.4 ステンレス鋼
8.5 その他の材質の種類
9 販売チャネル別グローバル航空機ギャレー市場
9.1 はじめに
9.2 直接販売（OEM向け）
9.3 間接販売（内装インテグレーター経由）
10 地域別グローバル航空機ギャレー市場
10.1 はじめに
10.2 北米
10.2.1 アメリカ合衆国
10.2.2 カナダ
10.2.3 メキシコ
10.3 ヨーロッパ
10.3.1 ドイツ
10.3.2 英国
10.3.3 イタリア
10.3.4 フランス
10.3.5 スペイン
10.3.6 その他のヨーロッパ諸国
10.4 アジア太平洋地域
10.4.1 日本
10.4.2 中国
10.4.3 インド
10.4.4 オーストラリア
10.4.5 ニュージーランド
10.4.6 韓国
10.4.7 アジア太平洋地域その他
10.5 南米アメリカ
10.5.1 アルゼンチン
10.5.2 ブラジル
10.5.3 チリ
10.5.4 南米アメリカその他
10.6 中東・アフリカ
10.6.1 サウジアラビア
10.6.2 アラブ首長国連邦
10.6.3 カタール
10.6.4 南アフリカ
10.6.5 中東・アフリカその他
11 主要な展開
11.1 契約、提携、協力および合弁事業
11.2 買収および合併
11.3 新製品発売
11.4 事業拡大
11.5 その他の主要戦略
12 企業プロファイリング
12.1 サフラン社（Safran S.A.）
12.2 RTXコーポレーション（RTX Corporation）
12.3 ブッハー・インダストリーズ社（Bucher Industries AG）
12.4 ジャムコ株式会社（JAMCO Corporation）
12.5 ディール財団＆カンパニー社（Diehl Stiftung & Co. KG）
12.6 AVICキャビンシステムズ社（AVIC Cabin Systems Limited）
12.7 エアロラックス社（Aerolux Ltd.）
12.8 HAECOグループ（HAECO Group）
12.9 ボーイング社
12.10 エアバスSE
12.11 ドイツ・ルフトハンザAG
12.12 サティス社
12.13 ゴーゴー社
12.14 エンブラエル社
12.15 シンガポール・テクノロジーズ・エンジニアリング社
表一覧
1 地域別グローバル航空機ギャレー市場見通し（2024年～2032年）（百万ドル）
2 航空機種類別グローバル航空機ギャレー市場見通し（2024年～2032年）（百万ドル）
3 グローバル航空機ギャレー市場見通し：ナローボディ機別（2024–2032年）（百万ドル）
4 グローバル航空機ギャレー市場見通し：ワイドボディ機別（2024–2032年）（百万ドル）
5 地域別ジェット機におけるグローバル航空機ギャレー市場見通し（2024–2032年）（百万ドル）
6 種類別グローバル航空機ギャレー市場見通し（2024–2032年）（百万ドル）
7 構造別グローバル航空機ギャレー市場見通し（2024–2032年）（百万ドル）
8 世界の航空機ギャレー市場見通し：インサート・設備別（2024-2032年）（百万ドル）
9 世界の航空機ギャレー市場見通し：オーブン・保温ユニット別（2024-2032年）（百万ドル）
10 コーヒーメーカー・飲料システム別グローバル航空機ギャレー市場見通し（2024-2032年）（百万ドル）
11 冷蔵ユニット・冷却装置別グローバル航空機ギャレー市場見通し（2024-2032年）（百万ドル）
12 世界の航空機ギャレー市場見通し：貯蔵ビン・カート別（2024–2032年）（百万ドル）
13 世界の航空機ギャレー市場見通し：湯沸かし器・トロリー別（2024–2032年）（百万ドル）
14 照明・電気システム別グローバル航空機ギャレー市場見通し（2024–2032年）（百万ドル）
15 種類別グローバル航空機ギャレー市場見通し（2024–2032年）（百万ドル）
16 ラインフィット（OEM）別グローバル航空機ギャレー市場見通し（2024–2032年）（百万ドル）
17 レトロフィット別グローバル航空機ギャレー市場見通し（2024–2032年）（百万ドル）
18 グローバル航空機ギャレー市場見通し：材質の種類別（2024–2032年）（百万ドル）
19 グローバル航空機ギャレー市場見通し：アルミニウム合金の種類別（2024–2032年）（百万ドル）
20 複合材料別グローバル航空機ギャレー市場見通し（2024–2032年）（百万ドル）
21 ステンレス鋼別グローバル航空機ギャレー市場見通し（2024–2032年）（百万ドル）
22 その他の種類別グローバル航空機ギャレー市場見通し（2024–2032年）（百万ドル）
23 販売チャネル別グローバル航空機ギャレー市場見通し（2024–2032年）（百万ドル）
24 グローバル航空機ギャレー市場見通し：直接販売（OEM向け）（2024-2032年）（百万ドル）
25 グローバル航空機ギャレー市場見通し：間接販売（内装インテグレーター経由）（2024-2032年）（百万ドル）
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