安全性と信頼性の向上に対する航空産業からの要求が高まっているため、航空機用トラクターのメーカーはより優れたモデルの開発に注力しています。ビジネスやレジャーのためにこの交通手段を選択する人が増えているため、航空旅行は増加し続けており、予測期間を通じて市場の拡大を後押ししています。

航空機の種類を問わず、航空機用トラクターを使用する航空機が増加しています。航空機の数が増えているのとは対照的に、ほぼ一定であることが産業の成長を阻害しています。

トウ・トラクターと呼ばれるエネルギー効率の高いトラックは、貨物や製品をある場所から別の場所へ移動させるために使用されます。倉庫、配送センター、工場、その他いくつかの場所で、これらのトラックは商品や製品の牽引を支援します。積み重ねられたもの、積み重ねられていないもの、ローラーかごに入れられたものなど、さまざまな商品を選択し輸送するために、牽引トラクターは優れた効率性と安全性を提供します。

これらの車両は、通常、狭い場所、急な坂道、不整地、小さなストックエリアなどでユーティリティが使用されるため、輸送をより便利でコスト効率の良いものにします。加えて、これらのトラクターは配送時間や運営経費を削減し、作業エリアの生産性は2倍になります。牽引トラクターはまた、フォークリフトとは対照的に、小さなものから重いものまで、さまざまな荷を扱うことができます。

航空機牽引トラクターは空港の地上支援設備の重要な一部です。航空機牽引トラクターの主な機能は、航空機をゲートから押し戻すこと、航空機をゲートと格納庫の間で牽引すること、メンテナンスのために牽引することなどです。航空旅客数の増加に伴い、この市場は近年高い牽引力を獲得しています。

また、これらのトラクターは、小型のリージョナル航空機やワイドボディの航空機など、複数の航空機用に設計されており、市場の拡大を補完しています。運用コストの削減と運用効率の向上により、航空機牽引トラクターは航空会社やグランドハンドリング会社から高い需要を獲得しています。

アジア太平洋地域の新興経済国において、航空機の生産台数の増加とともに空港の数を増やすための政府投資が、市場の成長を加速する主な要因であると考えられています。

メーカーは、コスト効率が高く、より柔軟で、航空機の取り扱いをより迅速かつ安全にする航空機牽引トラクターを開発するために、先進技術の導入に注力しています。さらに、航空産業の拡大は、新たな成長の道を開き、業界の将来を導くことが想定されています。

航空機牽引トラクターの市場需要を支える先進技術

航空機牽引トラクターは、空港の地上支援設備の重要な一部です。航空機牽引トラクターの主な機能は、ゲートから航空機を押し戻すこと、ゲートと格納庫の間で航空機を牽引すること、メンテナンス目的の牽引などです。航空旅客数の増加に伴い、航空機牽引トラクター市場は近年高い牽引力を獲得しています。

また、航空機牽引トラクターは、小型のリージョナル航空機やワイドボディの航空機など、複数の航空機向けに設計されており、市場の拡大を補完しています。運用コストの削減と運用効率の向上により、航空機牽引トラクターは航空会社やグランドハンドリング会社から高い需要を獲得しています。

アジア太平洋地域の潜在的な高成長経済圏における空港の数を増やすための政府投資は、航空機の生産量の増加とともに、成長を加速させる主な要因であると考えられています。メーカーは、コスト効率が高く、より柔軟で、航空機の取り扱いをより迅速かつ安全にする航空機牽引トラクターを開発するため、先進技術の導入に注力しています。さらに、航空産業の拡大は、新たな成長の道を開き、市場の将来を導くと想定されています。

航空機牽引トラクターの世界市場 スナップショット

巨大な航空機は人力では移動できず、トラクターや牽引が必要です。プッシュバックトラクターは、航空機の機首の下に収まるように最小限の設計を利用しています。十分な牽引力を得るためには、トラクターは丈夫で重い必要があり、ほとんどのモデルにはスタビライザーが追加されています。

大型航空機用の通常のトラクターの重量は約54トン（119,000ポンド）、牽引ドローバーは334kN（75,000ポンド）です。多くの場合、運転席のキャビンは切り替え時の視界を良くするために高くされ、航空機の下に収まるように降ろされます。プッシュバックトラクターには、トウバーレス（TBL）と従来型の2種類があります。

航空機牽引トラクターのメーカーは、より高い安全性と揺るぎない品質の航空機牽引トラクターに対する航空産業からの急増する需要を考慮して、改良された航空機牽引車両の作成に注力しています。航空機牽引トラクターの燃料節約要素を考慮し、航空機牽引トラクターの進歩を促した自然に優しいソリューションの作成に取り組んできました。

製造業者は、着陸時や離陸前に航空機を移動させるために、ヘビーデューティーディーゼル航空機牽引トラクターとは対照的な信頼できる効果的な選択肢であるハイブリッド電気プッシュバックトラクターを作成しました。航空機牽引トラクター産業展望によると、これらのトラクターの製造は、地上車両および航空機からの二酸化炭素排出量を削減する義務を満たすために開始されました。

航空機牽引トラクター – 航空燃料の節約に向けた戦略的な動き

当初、航空機は空港のゲートから滑走路に向かって燃料を使って移動していました。しかし、航空機の大きさと距離に応じてこのような税金をかけると、航空機で使用される燃料が約1トン消費されることになり、不経済になりました。

そこで開発されたのが、航空機のノーズホイールに取り付け、滑走路に向けて航空機を牽引する高出力のディーゼル電気式航空機牽引トラクターです。その結果、航空機はその間エンジンを稼働させる必要がなくなり、連続して航空燃料を節約することができます。これにより、航空機牽引トラクターの採用が世界的に促進されると予想されます。

航空機牽引トラクター市場の成長を促進する航空機旅行への消費者嗜好の高まり

Fact.MRは、新たに発表した航空機牽引トラクター産業分析の中で、航空旅行は、ビジネスであれレジャーであれ、この旅行モードを選択する人々の増加とともに、大きな需要を目撃し続けていると述べています。

国際航空運送協会（IATA）によると、現在目撃されている平均年平均成長率（CAGR）3.6％に基づき、2036年までに約78億人の乗客が航空旅行を選ぶと予想されています。

旅客数の増加は航空機の増産に影響すると同時に、増大する需要に対応するための投資に関して政府に課題をもたらすと予想されるからです。

このように、空港と航空機の増加が航空機牽引トラクターの普及を後押しし、評価期間中の市場の成長を支えています。

環境サステナビリティを補完するハイブリッド車

EPA（環境保護法）は、環境安全を促進するために、あらゆる種類の自動車からの二酸化炭素排出に関するいくつかの規範と規制を定めました。このプロトコルを考慮し、航空機牽引トラクターのメーカーは、着陸後および離陸前に航空機を移動させるために、大型ディーゼル航空機牽引トラクターに代わる信頼性が高く効率的なハイブリッド電気プッシュバックトラクターを開発しました。

これらのトラクターの製造は、航空機と地上車両の両方から排出されるCO2を削減するという公約を達成するために開始されました。これに伴い、メーカーは高度なハイブリッドオプションを開発し始め、評価期間中にハイブリッド航空機牽引トラクターの牽引に拍車をかけました。

安全性と信頼性への高い要求

航空機牽引トラクターのメーカーは、より高い安全性と信頼性の航空機牽引トラクターに対する航空産業からの需要が高まっていることから、より強化された航空機牽引車両の開発に注力しています。航空機牽引トラクターの燃料節約機能を考慮し、シーメンス、ルフトハンザLEOS、フランスのTLDグループ（空港で使用されるハンドリング機器市場のリーダー）、イスラエル航空宇宙産業などの主要参加企業は、航空機牽引トラクターの開発につながった環境に優しいソリューションの開発に努めてきました。

例えば、JBTは、軍事戦闘機のフライトラインや格納庫をサポートするディーゼルエンジン駆動のパワーカート、AgileAirを開発しました。コンピュータによる自己診断、出力オプションの強化、燃料消費量の削減、輸送の容易さ、ブリードエアとコンディショニングエアの統合が特徴です。

同様にシーメンスは、航空機のコックピットから制御できる新しいディーゼル電気式航空機牽引トラクターを開発しました。シーメンスのイノベーションであるTaxiBotsは、燃料を節約し、メンテナンス間隔を延ばし、騒音をなくします。

TaxiBotsは、その効率性の高さから、すでにエアバス320の認定を受けており、この航空機牽引トラクターは、世界中の旅客機の約70％を安全に牽引することが期待されています。さらに、シーメンスが開発した航空機牽引トラクターは、電気モーター、発電機、コンバーター、ソフトウェアと電子機器の統合を含むパワートレインを特徴としています。

TaxiBotsの効率性を見ると、2017年、EASA（欧州航空安全機関）と米国のFAA（連邦航空局）は、ボーイング737用のトラクターを認定しました。ルフトハンザによると、フランクフルト空港だけで、このトラクターは毎年約11,000トンの航空燃料の節約を促進しています。

このような開発により、高い安全性、耐久性、燃料効率、省燃費、信頼性を備えた車両が提供され、今後数年間で航空機用トラクター車両の採用が進むと予想されます。

競争状況： 航空機牽引トラクター市場のトップ企業

世界の航空機牽引トラクター 産業は、多くの国内および地域プレイヤーの存在により、非常に断片化され、競争が激しいです。主要プレーヤーは、M&A、事業拡大、提携、パートナーシップなど、いくつかのマーケティング戦略を採用しています。

戦略的アプローチとしての新製品開発は、消費者の間で市場での存在感を高めるために大手企業が採用しています。航空機牽引トラクター産業の分析によると、これらの戦略は市場の成長をもたらしました。

Fact.MRは、最近発行されたレポートの中で、航空機牽引トラクター産業展望における主要メーカーの価格ポイント、地域間の位置付け、売上成長、生産能力、および投機的な技術拡張に関する詳細な情報を提供しています。

例えば

• Bradshaw Electric Vehiclesは 2021年、完全電動、遠隔操作、歩行者操作の牽引トラクターを発売。
• 2021年、Godrej Material Handling社は、同社のGodrej Material Handling事業を通じて、2024年までに電動フォークリフト市場で30％の市場シェアを獲得すると発表。

航空機牽引トラクター市場調査のセグメント化

• 製品種類別：
  • 従来型トラクター
  • トウバーレストラクター
• 最終用途別 ：
  • 軍事
  • 民間航空
• 販売チャネル別 ：
  • OEM
  • アフターマーケット

目次

• 1. 要旨
• 2. 分類と市場定義を含む産業紹介
• 3. 市場動向と成功要因（マクロ経済要因、市場ダイナミクス、最近の産業動向を含む
• 4. 世界市場の需要分析と予測（歴史的分析と将来予測を含む
• 5. 価格分析
• 6. 世界市場の分析と予測
  • 6.1. 製品の種類
  • 6.2. 最終用途
  • 6.3. 販売チャネル
• 7. 世界市場の分析と予測、製品種類別
  • 7.1. 従来型トラクター
  • 7.2. トウバーレス・トラクター
• 8. 世界市場の分析と予測、最終用途別
  • 8.1. 軍事
  • 8.2. 民間航空
• 9. 世界市場の分析と予測、販売チャネル別
  • 9.1. 相手先ブランド製造（OEM）
  • 9.2. アフターマーケット
• 10. 世界市場の分析と予測、地域別
  • 10.1. 北米
  • 10.2. 南米アメリカ
  • 10.3. 西ヨーロッパ
  • 10.4. 東ヨーロッパ
  • 10.5. 東アジア
  • 10.6. 南アジア・太平洋
  • 10.7. MEA
• 11. 北米主要セグメント別・国別販売分析と予測
• 12. 南米主要セグメント別および国別売上分析と予測
• 13. 西ヨーロッパの販売分析と予測、主要セグメント別および国別
• 14. 東ヨーロッパの売上高分析と予測、主要セグメント別および国別
• 15. 東アジア主要セグメント別・国別売上高分析と予測
• 16. 南アジア・太平洋地域の売上高分析と予測、主要セグメント別および国別
• 17. MEAの売上高分析と予測、主要セグメント別および国別
• 18. 30ヶ国の製品種類別、最終用途別、販売チャネル別の売上高予測
• 19. 市場構造分析、主要企業別シェア分析、競争ダッシュボードを含む競争展望
• 20. 企業プロフィール
  • 20.1. Alke
  • 20.2. Bradshaw Electric Vehicles
  • 20.3. Eagle Tugs
  • 20.4. Godrej Material Handling
  • 20.5. Helge Nyberg AB
  • 20.6. Hyster
  • 20.7. JBT
  • 20.8. Jungheinrich AG
  • 20.9. Linde Material Handling
  • 20.10. Toyota Material Handling
  • 20.11. The Raymond Corporation
  • 20.12. Taylor-Dunn
  • 20.13. その他

表一覧

表01：世界の地域別US$ Mn市場予測

表02：製品種類別US$ Mn世界市場予測

表03：エンドユース別US$ Mnの世界市場予測

表04：販売チャネル別US$ Mnの世界市場予測

表05：北米市場のUS$ Mn国別予測

表06：北米市場のUS$ Mn予測：製品種類別

表07：北米市場のUS$ Mn：最終用途別予測

表08：北米市場の規模（Mnドル）：販売チャネル別予測

表 09：南米アメリカの市場規模（Mnドル）：国別予測

表10：中南米の市場規模Mnドル：製品種類別予測

表11：中南米の市場規模Mn：最終用途別予測

表12：南米アメリカの市場規模Mn：販売チャネル別予測

表13：西ヨーロッパ市場US$ Mnの国別予測

表14：西欧市場US$ Mn：製品種類別予測

表15：西欧市場の規模（Mnドル）：最終用途別予測

表16：西欧市場規模Mnドル：販売チャネル別予測

表17：東ヨーロッパ市場の規模（Mnドル）：国別予測

表18：東ヨーロッパ市場US$ Mnの予測：製品種類別

表19：東ヨーロッパ市場規模Mnドル：最終用途別予測

表20：東ヨーロッパ市場規模100万ドル（US$）の予測：販売チャネル別

表21：東アジア市場の国別Mnドル予測

表22：東アジア市場のMnドル：製品種類別予測

表23：東アジア市場の規模（Mnドル）：最終用途別予測

表24：東アジア市場規模100万ドル（US$Mn）販売チャネル別予測

表25：東アジアの市場規模 南アジア・太平洋地域の国別US$ Mn市場予測

表26：南アジア・太平洋地域の市場規模 南アジア・太平洋市場のUS$ Mn予測：製品種類別

表27：南アジア・太平洋地域の市場規模 南アジア・太平洋地域の市場規模Mn：最終用途別予測

表28：南アジア・太平洋地域の市場規模 南アジア・太平洋地域の市場規模Mn：販売チャネル別予測

表29： MEAの国別US$ Mn市場予測

表30：MEAの市場規模 MEA市場のUS$ Mn予測：製品種類別

表31：MEA市場のUS$ Mn予測 MEA市場のUS$ Mn予測：エンドユーズ別

表32：MEA市場のUS$ Mn予測 MEA市場のUS$ Mn予測：販売チャネル別

図表一覧

図01：製品種類別の世界市場金額別シェア（%）、成長率（YoY）、US$ Mn予測

図02：最終用途別の世界市場金額別シェア（%）、成長率（YoY）、US$ Mn予測

図03：世界市場金額別シェア（%）、成長率（YoY）、販売チャネル別Mnドル予測

図04：地域別世界市場金額シェア（%）、成長率（YoY）、Mnドル予測

図05：北米市場金額シェア（%）、成長率（YoY）、製品種類別Mnドル予測

図06：北米市場金額別シェア（%）、成長率（YoY）、最終用途別Mnドル予測

図07：北米市場金額別シェア（%）、成長率（YoY）、販売チャネル別Mnドル予測

図08：北米市場金額別シェア（%）、成長率（YoY）、国別Mnドル予測

図09：南米市場金額別シェア（%）、成長率（YoY）、製品種類別Mnドル予測

図10：中南米市場金額シェア（%）、成長率（YoY）、最終用途別Mnドル予測

図11：中南米市場金額別シェア（%）、成長率（YoY）、販売チャネル別Mnドル予測

図12：南米市場金額別シェア（%）、成長率（YoY）、国別Mnドル予測

図13: 西ヨーロッパ市場金額別シェア(%)、成長率(YoY)、製品種類別US$ Mn予測

図14：西欧市場金額別シェア（%）、成長率（YoY）、最終用途別Mnドル予測

図15：西欧市場金額別シェア（%）、成長率（YoY）、販売チャネル別Mnドル予測

図16：西欧市場金額別シェア（%）、成長率（YoY）、国別US$ Mn予測

図17：東ヨーロッパ市場金額別シェア（%）、成長率（YoY）、製品種類別Mnドル予測

図18：東ヨーロッパ市場金額シェア（%）、成長率（YoY）、最終用途別Mnドル予測

図19：東ヨーロッパ市場金額別シェア（%）、成長率（YoY）、販売チャネル別Mnドル予測

図20：東ヨーロッパ市場金額別シェア（%）、成長率（YoY）、国別US$ Mn予測

図21：東アジア市場金額シェア（%）、成長率（YoY）、製品種類別Mnドル予測

図22：東アジア市場金額シェア（%）、成長率（YoY）、最終用途別Mnドル予測

図23：東アジア市場金額シェア（%）、成長率（YoY）、販売チャネル別Mnドル予測

図24: 東アジア市場金額別シェア（%）、成長率（YoY）、国別US$ Mn予測

図25： 南アジア・太平洋市場：金額シェア（%）、成長率（YoY）、製品種類別Mnドル予測

図26： 南アジア・大洋州市場の金額シェア（%）、成長率（YoY）、最終用途別Mnドル予測

図27： 南アジア・大洋州市場の金額シェア（%）、成長率（YoY）、販売チャネル別Mnドル予測

図28： 南アジア・大洋州市場の国別金額シェア（%）、成長率（YoY）、100万ドル予測

図29： MEA市場の金額シェア（%）、成長率（YoY）、製品種類別Mnドル予測

図30： MEA市場の金額シェア（%）、成長率（YoY）、最終用途別Mnドル予測

図31： MEA市場の金額シェア（%）、成長率（YoY）、販売チャネル別Mnドル予測

図32： MEA市場の国別金額シェア（%）、成長率（YoY）、100万ドル予測