第1章：はじめに
1.1. レポートの概要
1.2. 主要市場セグメント
1.3. ステークホルダーにとっての主なメリット
1.4. 調査方法
1.4.1. 二次調査
1.4.2. 一次調査
1.4.3. アナリストツールとモデル
第2章：エグゼクティブサマリー
2.1. 調査の主な知見
2.2. CXOの視点
第3章：市場概要
3.1. 市場の定義と範囲
3.2. 主な知見
3.2.1. 主要投資先
3.3. ポーターの5つの力分析
3.4. 主要プレーヤーのポジショニング
3.5. 市場ダイナミクス
3.5.1. 推進要因
3.5.2. 制約要因
3.5.3. 機会
3.6. COVID-19による市場への影響分析
第4章：航空機航空機タイプ別窓枠市場
4.1 概要
4.1.1 市場規模と予測
4.2 ナローボディ機
4.2.1 主要市場動向、成長要因、機会
4.2.2 地域別市場規模と予測
4.2.3 国別市場分析
4.3 ワイドボディ機
4.3.1 主要市場動向、成長要因、機会
4.3.2 地域別市場規模と予測
4.3.3 国別市場分析
4.4 リージョナルジェット機とビジネスジェット機
4.4.1 主要市場動向、成長要因、機会
4.4.2 地域別市場規模と予測
4.4.3 国別市場分析
4.5 貨物機
4.5.1 主要市場動向、成長要因、機会
4.5.2 地域別市場規模と予測
4.5.3 国別市場分析
第5章：航空機用窓枠市場（製品タイプ別）
5.1概要
5.1.1 市場規模と予測
5.2 キャビン
5.2.1 主要市場動向、成長要因、機会
5.2.2 地域別市場規模と予測
5.2.3 国別市場分析
5.3 コックピット
5.3.1 主要市場動向、成長要因、機会
5.3.2 地域別市場規模と予測
5.3.3 国別市場分析
第6章：航空機窓枠市場（材質別）
6.1 概要
6.1.1 市場規模と予測
6.2 金属製窓枠
6.2.1 主要市場動向、成長要因、機会
6.2.2 地域別市場規模と予測
6.2.3 国別市場分析
6.3 複合材製窓枠
6.3.1 主要市場動向、成長要因、機会
6.3.2 地域別市場規模と予測
6.3.3 国別市場分析
第7章：航空機窓フレーム市場（用途別）
7.1 概要
7.1.1 市場規模と予測
7.2 旅客機
7.2.1 主要な市場動向、成長要因、機会
7.2.2 地域別の市場規模と予測
7.2.3 国別の市場分析
7.3 貨物機
7.3.1 主要な市場動向、成長要因、機会
7.3.2 地域別の市場規模と予測
7.3.3 国別の市場分析
第8章：航空機窓フレーム市場（地域別）
8.1 概要
8.1.1 市場規模と予測
8.2 北米
8.2.1 主要な動向と機会
8.2.2 北米市場規模と予測（航空機タイプ別）
8.2.3 北米市場規模と予測（製品タイプ別）
8.2.4 北米市場規模と予測（材料タイプ別）
8.2.5 北米市場規模と予測（材料タイプ別）アプリケーション
8.2.6 北米 市場規模と予測（国別）
8.2.6.1 米国
8.2.6.1.1 市場規模と予測（航空機タイプ別）
8.2.6.1.2 市場規模と予測（製品タイプ別）
8.2.6.1.3 市場規模と予測（材料タイプ別）
8.2.6.1.4 市場規模と予測（アプリケーション別）
8.2.6.2 カナダ
8.2.6.2.1 市場規模と予測（航空機タイプ別）
8.2.6.2.2 市場規模と予測（製品タイプ別）
8.2.6.2.3 市場規模と予測（材料タイプ別）
8.2.6.2.4 市場規模と予測（アプリケーション別）
8.2.6.3 メキシコ
8.2.6.3.1 市場規模と予測（航空機タイプ別）
8.2.6.3.2 市場規模と予測（製品タイプ別）
8.2.6.3.3 市場規模と予測（材料タイプ別）タイプ
8.2.6.3.4 市場規模と予測（用途別）
8.3 ヨーロッパ
8.3.1 主要な傾向と機会
8.3.2 ヨーロッパ市場規模と予測（航空機タイプ別）
8.3.3 ヨーロッパ市場規模と予測（製品タイプ別）
8.3.4 ヨーロッパ市場規模と予測（材料タイプ別）
8.3.5 ヨーロッパ市場規模と予測（用途別）
8.3.6 ヨーロッパ市場規模と予測（国別）
8.3.6.1 英国
8.3.6.1.1 市場規模と予測（航空機タイプ別）
8.3.6.1.2 市場規模と予測（製品タイプ別）
8.3.6.1.3 市場規模と予測（材料タイプ別）
8.3.6.1.4 市場規模と予測（用途別）
8.3.6.2 ドイツ
8.3.6.2.1 市場規模と予測（航空機タイプ別）
8.3.6.2.2 市場規模と予測（製品タイプ別）
8.3.6.2.3 市場規模および予測（材質別）
8.3.6.2.4 市場規模および予測（用途別）
8.3.6.3 フランス
8.3.6.3.1 市場規模および予測（航空機タイプ別）
8.3.6.3.2 市場規模および予測（製品タイプ別）
8.3.6.3.3 市場規模および予測（材質別）
8.3.6.3.4 市場規模および予測（用途別）
8.3.6.4 ロシア
8.3.6.4.1 市場規模および予測（航空機タイプ別）
8.3.6.4.2 市場規模および予測（製品タイプ別）
8.3.6.4.3 市場規模および予測（材質別）
8.3.6.4.4 市場規模および予測（用途別）
8.3.6.5 その他のヨーロッパ諸国
8.3.6.5.1 市場規模および予測（航空機タイプ別）
8.3.6.5.2 市場規模および予測（製品タイプ別）
8.3.6.5.3 市場規模材料タイプ別市場規模および予測
8.3.6.5.4 用途別市場規模および予測
8.4 アジア太平洋地域
8.4.1 主要な傾向と機会
8.4.2 アジア太平洋地域市場規模および予測（航空機タイプ別）
8.4.3 アジア太平洋地域市場規模および予測（製品タイプ別）
8.4.4 アジア太平洋地域市場規模および予測（材料タイプ別）
8.4.5 アジア太平洋地域市場規模および予測（用途別）
8.4.6 アジア太平洋地域市場規模および予測（国別）
8.4.6.1 中国
8.4.6.1.1 市場規模および予測（航空機タイプ別）
8.4.6.1.2 市場規模および予測（製品タイプ別）
8.4.6.1.3 市場規模および予測（材料タイプ別）
8.4.6.1.4 市場規模および予測（用途別）
8.4.6.2 日本
8.4.6.2.1 市場規模および予測（航空機タイプ別）タイプ
8.4.6.2.2 製品タイプ別市場規模と予測
8.4.6.2.3 材料タイプ別市場規模と予測
8.4.6.2.4 用途別市場規模と予測
8.4.6.3 インド
8.4.6.3.1 航空機タイプ別市場規模と予測
8.4.6.3.2 製品タイプ別市場規模と予測
8.4.6.3.3 材料タイプ別市場規模と予測
8.4.6.3.4 用途別市場規模と予測
8.4.6.4 韓国
8.4.6.4.1 航空機タイプ別市場規模と予測
8.4.6.4.2 製品タイプ別市場規模と予測
8.4.6.4.3 材料タイプ別市場規模と予測
8.4.6.4.4 用途別市場規模と予測
8.4.6.5 その他のアジア太平洋地域
8.4.6.5.1 市場規模と市場規模と予測（航空機タイプ別）
8.4.6.5.2 市場規模と予測（製品タイプ別）
8.4.6.5.3 市場規模と予測（材料タイプ別）
8.4.6.5.4 市場規模と予測（用途別）
8.5 LAMEA
8.5.1 主要な傾向と機会
8.5.2 LAMEA 市場規模と予測（航空機タイプ別）
8.5.3 LAMEA 市場規模と予測（製品タイプ別）
8.5.4 LAMEA 市場規模と予測（材料タイプ別）
8.5.5 LAMEA 市場規模と予測（用途別）
8.5.6 LAMEA 市場規模と予測（国別）
8.5.6.1 ラテンアメリカ
8.5.6.1.1 市場規模と予測（航空機タイプ別）
8.5.6.1.2 市場規模と予測（製品タイプ別）
8.5.6.1.3 市場規模と予測（材料タイプ別）
8.5.6.1.4 市場規模と予測（アプリケーション
8.5.6.2 中東
8.5.6.2.1 航空機タイプ別市場規模と予測
8.5.6.2.2 製品タイプ別市場規模と予測
8.5.6.2.3 資材タイプ別市場規模と予測
8.5.6.2.4 アプリケーション別市場規模と予測
8.5.6.3 アフリカ
8.5.6.3.1 航空機タイプ別市場規模と予測
8.5.6.3.2 製品タイプ別市場規模と予測
8.5.6.3.3 資材タイプ別市場規模と予測
8.5.6.3.4 アプリケーション別市場規模と予測
第9章：企業概要
9.1. はじめに
9.2. 主要な勝利戦略
9.3. 上位10社の製品マッピング
9.4. 競合ダッシュボード
9.5. 競合ヒートマップ
9.6.主要動向
第10章：企業概要
10.1 ACE Advanced Composite Engineering GmbH
10.1.1 会社概要
10.1.2 会社概要
10.1.3 事業セグメント
10.1.4 製品ポートフォリオ
10.1.5 業績
10.1.6 主要戦略的動きと展開
10.2 ATR
10.2.1 会社概要
10.2.2 会社概要
10.2.3 事業セグメント
10.2.4 製品ポートフォリオ
10.2.5 業績
10.2.6 主要戦略的動きと展開
10.3 BBG GmbH & Co. KG
10.3.1 会社概要
10.3.2 会社概要
10.3.3 事業セグメント
10.3.4 製品ポートフォリオ
10.3.5 業績
10.3.6 主要な戦略的動きと展開
10.4 ボーイング
10.4.1 会社概要
10.4.2 会社概要
10.4.3 事業セグメント
10.4.4 製品ポートフォリオ
10.4.5 業績
10.4.6 主要な戦略的動きと展開
10.5 ボンバルディア社
10.5.1 会社概要
10.5.2 会社概要
10.5.3 事業セグメント
10.5.4 製品ポートフォリオ
10.5.5 業績
10.5.6 主要な戦略的動きと展開
10.6 エンブラエル
10.6.1 会社概要
10.6.2 会社概要
10.6.3 事業セグメント
10.6.4 製品ポートフォリオ
10.6.5 業績
10.6.6 主要な戦略的動きと展開
10.7 ジェンテックス・コーポレーション
10.7.1 会社概要
10.7.2 会社概要
10.7.3 事業セグメント
10.7.4 製品ポートフォリオ
10.7.5 業績
10.7.6 主要な戦略的動きと展開
10.8 GKNエアロスペースLMIエアロスペース
10.8.1 会社概要
10.8.2 会社概要
10.8.3 事業セグメント
10.8.4 製品ポートフォリオ
10.8.5 業績
10.8.6 主要な戦略的動きと展開
10.9 LMIエアロスペース
10.9.1 会社概要
10.9.2 会社概要
10.9.3 事業セグメント
10.9.4 製品ポートフォリオ
10.9.5 業績
10.9.6 主要な戦略的動きと展開
10.10 三菱重工業界
10.10.1 会社概要
10.10.2 会社概要
10.10.3 事業セグメント
10.10.4 製品ポートフォリオ
10.10.5 業績
10.10.6 主要な戦略的動きと展開
10.11 ノーダムグループ
10.11.1 会社概要
10.11.2 会社概要
10.11.3 事業セグメント
10.11.4 製品ポートフォリオ
10.11.5 業績
10.11.6 主要な戦略的動きと展開
10.12 オットーフックス株式会社
10.12.1 会社概要
10.12.2 会社概要
10.12.3 事業セグメント
10.12.4 製品ポートフォリオ
10.12.5 業績
10.12.6 主要な戦略的動きと展開
10.13 パーキンス・エアクラフト・ウィンドウズ
10.13.1 会社概要
10.13.2 会社概要
10.13.3 事業セグメント
10.13.4 製品ポートフォリオ
10.13.5 業績
10.13.6 主要な戦略的動きと展開
10.14 PPG Industries Inc
10.14.1 会社概要
10.14.2 会社概要
10.14.3 事業セグメント
10.14.4 製品ポートフォリオ
10.14.5 業績
10.14.6 主要な戦略的動きと展開
10.15 Saint-Gobain S.A.
10.15.1 会社概要
10.15.2 会社概要
10.15.3 事業セグメント
10.15.4 製品ポートフォリオ
10.15.5 業績
10.15.6 主要な戦略的動きと展開
10.16 SIFCO Industries
10.16.1 会社概要
10.16.2 会社スナップショット
10.16.3 事業セグメント
10.16.4 製品ポートフォリオ
10.16.5 業績
10.16.6 主要な戦略的動きと展開
10.17 SkyArt
10.17.1 会社概要
10.17.2 会社概要
10.17.3 事業セグメント
10.17.4 製品ポートフォリオ
10.17.5 業績
10.17.6 主要な戦略的動きと展開
1.1.Report description
1.2.Key market segments
1.3.Key benefits to the stakeholders
1.4.Research Methodology
1.4.1.Secondary research
1.4.2.Primary research
1.4.3.Analyst tools and models
CHAPTER 2:EXECUTIVE SUMMARY
2.1.Key findings of the study
2.2.CXO Perspective
CHAPTER 3:MARKET OVERVIEW
3.1.Market definition and scope
3.2.Key findings
3.2.1.Top investment pockets
3.3.Porter’s five forces analysis
3.4.Top player positioning
3.5.Market dynamics
3.5.1.Drivers
3.5.2.Restraints
3.5.3.Opportunities
3.6.COVID-19 Impact Analysis on the market
CHAPTER 4: AIRCRAFT WINDOW FRAME MARKET, BY AIRCRAFT TYPE
4.1 Overview
4.1.1 Market size and forecast
4.2 Narrow Body
4.2.1 Key market trends, growth factors and opportunities
4.2.2 Market size and forecast, by region
4.2.3 Market analysis by country
4.3 Wide Body
4.3.1 Key market trends, growth factors and opportunities
4.3.2 Market size and forecast, by region
4.3.3 Market analysis by country
4.4 Regional and Business Jet
4.4.1 Key market trends, growth factors and opportunities
4.4.2 Market size and forecast, by region
4.4.3 Market analysis by country
4.5 Freighter
4.5.1 Key market trends, growth factors and opportunities
4.5.2 Market size and forecast, by region
4.5.3 Market analysis by country
CHAPTER 5: AIRCRAFT WINDOW FRAME MARKET, BY PRODUCT TYPE
5.1 Overview
5.1.1 Market size and forecast
5.2 Cabin
5.2.1 Key market trends, growth factors and opportunities
5.2.2 Market size and forecast, by region
5.2.3 Market analysis by country
5.3 Cockpit
5.3.1 Key market trends, growth factors and opportunities
5.3.2 Market size and forecast, by region
5.3.3 Market analysis by country
CHAPTER 6: AIRCRAFT WINDOW FRAME MARKET, BY MATERIAL TYPE
6.1 Overview
6.1.1 Market size and forecast
6.2 Metal Window Frame
6.2.1 Key market trends, growth factors and opportunities
6.2.2 Market size and forecast, by region
6.2.3 Market analysis by country
6.3 Composite Window Frame
6.3.1 Key market trends, growth factors and opportunities
6.3.2 Market size and forecast, by region
6.3.3 Market analysis by country
CHAPTER 7: AIRCRAFT WINDOW FRAME MARKET, BY APPLICATION
7.1 Overview
7.1.1 Market size and forecast
7.2 Passenger Aircrafts
7.2.1 Key market trends, growth factors and opportunities
7.2.2 Market size and forecast, by region
7.2.3 Market analysis by country
7.3 Cargo Aircrafts
7.3.1 Key market trends, growth factors and opportunities
7.3.2 Market size and forecast, by region
7.3.3 Market analysis by country
CHAPTER 8: AIRCRAFT WINDOW FRAME MARKET, BY REGION
8.1 Overview
8.1.1 Market size and forecast
8.2 North America
8.2.1 Key trends and opportunities
8.2.2 North America Market size and forecast, by Aircraft Type
8.2.3 North America Market size and forecast, by Product Type
8.2.4 North America Market size and forecast, by Material Type
8.2.5 North America Market size and forecast, by Application
8.2.6 North America Market size and forecast, by country
8.2.6.1 U.S.
8.2.6.1.1 Market size and forecast, by Aircraft Type
8.2.6.1.2 Market size and forecast, by Product Type
8.2.6.1.3 Market size and forecast, by Material Type
8.2.6.1.4 Market size and forecast, by Application
8.2.6.2 Canada
8.2.6.2.1 Market size and forecast, by Aircraft Type
8.2.6.2.2 Market size and forecast, by Product Type
8.2.6.2.3 Market size and forecast, by Material Type
8.2.6.2.4 Market size and forecast, by Application
8.2.6.3 Mexico
8.2.6.3.1 Market size and forecast, by Aircraft Type
8.2.6.3.2 Market size and forecast, by Product Type
8.2.6.3.3 Market size and forecast, by Material Type
8.2.6.3.4 Market size and forecast, by Application
8.3 Europe
8.3.1 Key trends and opportunities
8.3.2 Europe Market size and forecast, by Aircraft Type
8.3.3 Europe Market size and forecast, by Product Type
8.3.4 Europe Market size and forecast, by Material Type
8.3.5 Europe Market size and forecast, by Application
8.3.6 Europe Market size and forecast, by country
8.3.6.1 UK
8.3.6.1.1 Market size and forecast, by Aircraft Type
8.3.6.1.2 Market size and forecast, by Product Type
8.3.6.1.3 Market size and forecast, by Material Type
8.3.6.1.4 Market size and forecast, by Application
8.3.6.2 Germany
8.3.6.2.1 Market size and forecast, by Aircraft Type
8.3.6.2.2 Market size and forecast, by Product Type
8.3.6.2.3 Market size and forecast, by Material Type
8.3.6.2.4 Market size and forecast, by Application
8.3.6.3 France
8.3.6.3.1 Market size and forecast, by Aircraft Type
8.3.6.3.2 Market size and forecast, by Product Type
8.3.6.3.3 Market size and forecast, by Material Type
8.3.6.3.4 Market size and forecast, by Application
8.3.6.4 Russia
8.3.6.4.1 Market size and forecast, by Aircraft Type
8.3.6.4.2 Market size and forecast, by Product Type
8.3.6.4.3 Market size and forecast, by Material Type
8.3.6.4.4 Market size and forecast, by Application
8.3.6.5 Rest of Europe
8.3.6.5.1 Market size and forecast, by Aircraft Type
8.3.6.5.2 Market size and forecast, by Product Type
8.3.6.5.3 Market size and forecast, by Material Type
8.3.6.5.4 Market size and forecast, by Application
8.4 Asia-Pacific
8.4.1 Key trends and opportunities
8.4.2 Asia-Pacific Market size and forecast, by Aircraft Type
8.4.3 Asia-Pacific Market size and forecast, by Product Type
8.4.4 Asia-Pacific Market size and forecast, by Material Type
8.4.5 Asia-Pacific Market size and forecast, by Application
8.4.6 Asia-Pacific Market size and forecast, by country
8.4.6.1 China
8.4.6.1.1 Market size and forecast, by Aircraft Type
8.4.6.1.2 Market size and forecast, by Product Type
8.4.6.1.3 Market size and forecast, by Material Type
8.4.6.1.4 Market size and forecast, by Application
8.4.6.2 Japan
8.4.6.2.1 Market size and forecast, by Aircraft Type
8.4.6.2.2 Market size and forecast, by Product Type
8.4.6.2.3 Market size and forecast, by Material Type
8.4.6.2.4 Market size and forecast, by Application
8.4.6.3 India
8.4.6.3.1 Market size and forecast, by Aircraft Type
8.4.6.3.2 Market size and forecast, by Product Type
8.4.6.3.3 Market size and forecast, by Material Type
8.4.6.3.4 Market size and forecast, by Application
8.4.6.4 South Korea
8.4.6.4.1 Market size and forecast, by Aircraft Type
8.4.6.4.2 Market size and forecast, by Product Type
8.4.6.4.3 Market size and forecast, by Material Type
8.4.6.4.4 Market size and forecast, by Application
8.4.6.5 Rest of Asia-Pacific
8.4.6.5.1 Market size and forecast, by Aircraft Type
8.4.6.5.2 Market size and forecast, by Product Type
8.4.6.5.3 Market size and forecast, by Material Type
8.4.6.5.4 Market size and forecast, by Application
8.5 LAMEA
8.5.1 Key trends and opportunities
8.5.2 LAMEA Market size and forecast, by Aircraft Type
8.5.3 LAMEA Market size and forecast, by Product Type
8.5.4 LAMEA Market size and forecast, by Material Type
8.5.5 LAMEA Market size and forecast, by Application
8.5.6 LAMEA Market size and forecast, by country
8.5.6.1 Latin America
8.5.6.1.1 Market size and forecast, by Aircraft Type
8.5.6.1.2 Market size and forecast, by Product Type
8.5.6.1.3 Market size and forecast, by Material Type
8.5.6.1.4 Market size and forecast, by Application
8.5.6.2 Middle East
8.5.6.2.1 Market size and forecast, by Aircraft Type
8.5.6.2.2 Market size and forecast, by Product Type
8.5.6.2.3 Market size and forecast, by Material Type
8.5.6.2.4 Market size and forecast, by Application
8.5.6.3 Africa
8.5.6.3.1 Market size and forecast, by Aircraft Type
8.5.6.3.2 Market size and forecast, by Product Type
8.5.6.3.3 Market size and forecast, by Material Type
8.5.6.3.4 Market size and forecast, by Application
CHAPTER 9: COMPANY LANDSCAPE
9.1. Introduction
9.2. Top winning strategies
9.3. Product Mapping of Top 10 Player
9.4. Competitive Dashboard
9.5. Competitive Heatmap
9.6. Key developments
CHAPTER 10: COMPANY PROFILES
10.1 ACE Advanced Composite Engineering GmbH
10.1.1 Company overview
10.1.2 Company snapshot
10.1.3 Operating business segments
10.1.4 Product portfolio
10.1.5 Business performance
10.1.6 Key strategic moves and developments
10.2 ATR
10.2.1 Company overview
10.2.2 Company snapshot
10.2.3 Operating business segments
10.2.4 Product portfolio
10.2.5 Business performance
10.2.6 Key strategic moves and developments
10.3 BBG GmbH & Co. KG
10.3.1 Company overview
10.3.2 Company snapshot
10.3.3 Operating business segments
10.3.4 Product portfolio
10.3.5 Business performance
10.3.6 Key strategic moves and developments
10.4 Boeing
10.4.1 Company overview
10.4.2 Company snapshot
10.4.3 Operating business segments
10.4.4 Product portfolio
10.4.5 Business performance
10.4.6 Key strategic moves and developments
10.5 Bombardier Inc
10.5.1 Company overview
10.5.2 Company snapshot
10.5.3 Operating business segments
10.5.4 Product portfolio
10.5.5 Business performance
10.5.6 Key strategic moves and developments
10.6 Embraer
10.6.1 Company overview
10.6.2 Company snapshot
10.6.3 Operating business segments
10.6.4 Product portfolio
10.6.5 Business performance
10.6.6 Key strategic moves and developments
10.7 Gentex Corporation
10.7.1 Company overview
10.7.2 Company snapshot
10.7.3 Operating business segments
10.7.4 Product portfolio
10.7.5 Business performance
10.7.6 Key strategic moves and developments
10.8 GKN AerospaceLMI Aerospace
10.8.1 Company overview
10.8.2 Company snapshot
10.8.3 Operating business segments
10.8.4 Product portfolio
10.8.5 Business performance
10.8.6 Key strategic moves and developments
10.9 LMI Aerospace
10.9.1 Company overview
10.9.2 Company snapshot
10.9.3 Operating business segments
10.9.4 Product portfolio
10.9.5 Business performance
10.9.6 Key strategic moves and developments
10.10 Mitsubishi Heavy Industries
10.10.1 Company overview
10.10.2 Company snapshot
10.10.3 Operating business segments
10.10.4 Product portfolio
10.10.5 Business performance
10.10.6 Key strategic moves and developments
10.11 Nordam Group
10.11.1 Company overview
10.11.2 Company snapshot
10.11.3 Operating business segments
10.11.4 Product portfolio
10.11.5 Business performance
10.11.6 Key strategic moves and developments
10.12 Otto Fuchs KG
10.12.1 Company overview
10.12.2 Company snapshot
10.12.3 Operating business segments
10.12.4 Product portfolio
10.12.5 Business performance
10.12.6 Key strategic moves and developments
10.13 Perkins Aircraft Windows
10.13.1 Company overview
10.13.2 Company snapshot
10.13.3 Operating business segments
10.13.4 Product portfolio
10.13.5 Business performance
10.13.6 Key strategic moves and developments
10.14 PPG Industries Inc
10.14.1 Company overview
10.14.2 Company snapshot
10.14.3 Operating business segments
10.14.4 Product portfolio
10.14.5 Business performance
10.14.6 Key strategic moves and developments
10.15 Saint-Gobain S.A.
10.15.1 Company overview
10.15.2 Company snapshot
10.15.3 Operating business segments
10.15.4 Product portfolio
10.15.5 Business performance
10.15.6 Key strategic moves and developments
10.16 SIFCO Industries
10.16.1 Company overview
10.16.2 Company snapshot
10.16.3 Operating business segments
10.16.4 Product portfolio
10.16.5 Business performance
10.16.6 Key strategic moves and developments
10.17 SkyArt
10.17.1 Company overview
10.17.2 Company snapshot
10.17.3 Operating business segments
10.17.4 Product portfolio
10.17.5 Business performance
10.17.6 Key strategic moves and developments
| ※参考情報 航空機用窓枠は、航空機の窓を囲む構造部分であり、窓の形状や素材を支え、安全性を高める役割を担っています。これらの窓枠は、主に強度、耐久性、軽量性を兼ね備えた素材で製造されており、航空機の性能や乗客の安全に直結する重要な要素です。 航空機用窓枠には、様々な種類があります。一般的に使用される素材としては、アルミニウム合金や複合材（カーボンファイバーやグラスファイバー）があります。アルミニウム合金は軽量で強度が高く、腐食に対する耐性も備えています。一方、複合材は、さらなる軽量化が可能なため、高性能航空機に多く採用されています。これらの素材は、航空機の巡航時にかかる圧力や温度変化に耐えることが求められ、厳しい試験をクリアしています。 用途としては、航空機の窓枠は主に乗客が搭乗する商業旅客機や、貨物機の窓に使用されます。また、ビジネスジェットなどでも使用されることがあり、快適性や視界を提供する重要な要素です。加えて、航空機のデザインにおいても、窓の形状や位置は美観だけでなく、機体の空気力学特性にも影響を与えるため、設計の段階から慎重に検討されます。 さらに、航空機用窓枠には関連技術も存在します。たとえば、ウィンドウシステムと呼ばれる総合的な設計があり、これは窓のフレーム、ガラス、シール、さらには防振機能などを含んでいます。ウィンドウガラスは、通常、複層構造になっており、外部の過酷な環境から内部を守る役割を果たします。ガラスの間には、真空や特殊なガスが充填されることもあり、断熱性が向上します。 さらに、航空機用窓枠は、圧力変動や温度変化による影響を受けやすいため、その設計には厳しい安全基準が設けられています。航空機の運行における安全を確保するため、ウィンドウシステムは規定の強度試験や耐久試験を受け、その結果に基づいて設計が見直されることもあります。 今後の技術革新によって、航空機用窓枠はさらに進化することが予想されます。例えば、自動調整機能を持つスマートガラス技術が開発されることにより、乗客の快適性が向上する可能性があります。また、新素材や成形技術の導入により、より軽量で強固な窓枠が実現することも期待されます。 航空機用窓枠は、安全性や快適性を実現するための重要な部品であり、航空機の設計と運用において欠かせない存在です。これらの技術や素材の進化によって、未来の航空機の窓枠は、より高い性能を持つものになるでしょう。いつでも安全で快適な空の旅をサポートするために、航空機用窓枠の開発は継続的に進められています。 |
*** 免責事項 ***
https://www.globalresearch.co.jp/disclaimer/
