1 序文
2 調査範囲と方法論
2.1 調査の目的
2.2 ステークホルダー
2.3 データソース
2.3.1 一次情報源
2.3.2 二次情報源
2.4 市場推計
2.4.1 ボトムアップアプローチ
2.4.2 トップダウンアプローチ
2.5 予測方法論
3 エグゼクティブサマリー
4 はじめに
4.1 概要
4.2 主要な業界動向
5 世界のエアクッション車両市場
5.1 市場概要
5.2 市場動向
5.3 COVID-19の影響
5.4 市場予測
6 タイプ別市場内訳
6.1 水陸両用エアクッション車両
6.1.1 市場動向
6.1.2 市場予測
6.2 サイドウォールエアクッション車両
6.2.1 市場動向
6.2.2 市場予測
7 アプリケーション別市場内訳
7.1 軍事
7.1.1 市場動向
7.1.2 市場予測
7.2 民間
7.2.1 市場動向
7.2.2 市場予測
8 地域別市場内訳
8.1 北米
8.1.1 アメリカ合衆国
8.1.1.1 市場動向
8.1.1.2 市場予測
8.1.2 カナダ
8.1.2.1 市場動向
8.1.2.2 市場予測
8.2 アジア太平洋地域
8.2.1 中国
8.2.1.1 市場動向
8.2.1.2 市場予測
8.2.2 日本
8.2.2.1 市場動向
8.2.2.2 市場予測
8.2.3 インド
8.2.3.1 市場動向
8.2.3.2 市場予測
8.2.4 韓国
8.2.4.1 市場動向
8.2.4.2 市場予測
8.2.5 オーストラリア
8.2.5.1 市場動向
8.2.5.2 市場予測
8.2.6 インドネシア
8.2.6.1 市場動向
8.2.6.2 市場予測
8.2.7 その他
8.2.7.1 市場動向
8.2.7.2 市場予測
8.3 ヨーロッパ
8.3.1 ドイツ
8.3.1.1 市場動向
8.3.1.2 市場予測
8.3.2 フランス
8.3.2.1 市場動向
8.3.2.2 市場予測
8.3.3 イギリス
8.3.3.1 市場動向
8.3.3.2 市場予測
8.3.4 イタリア
8.3.4.1 市場動向
8.3.4.2 市場予測
8.3.5 スペイン
8.3.5.1 市場動向
8.3.5.2 市場予測
8.3.6 ロシア
8.3.6.1 市場動向
8.3.6.2 市場予測
8.3.7 その他
8.3.7.1 市場動向
8.3.7.2 市場予測
8.4 ラテンアメリカ
8.4.1 ブラジル
8.4.1.1 市場動向
8.4.1.2 市場予測
8.4.2 メキシコ
8.4.2.1 市場動向
8.4.2.2 市場予測
8.4.3 その他
8.4.3.1 市場動向
8.4.3.2 市場予測
8.5 中東およびアフリカ
8.5.1 市場動向
8.5.2 国別市場内訳
8.5.3 市場予測
9 推進要因、制約要因、機会
9.1 概要
9.2 推進要因
9.3 制約要因
9.4 機会
10 バリューチェーン分析
11 ポーターの5つの力分析
11.1 概要
11.2 買い手の交渉力
11.3 サプライヤーの交渉力
11.4 競争の度合い
11.5 新規参入の脅威
11.6 代替品の脅威
12 価格分析
13 競争環境
13.1 市場構造
13.2 主要プレーヤー
13.3 主要プレーヤーのプロフィール
13.3.1 Aerohod Ltd.
13.3.1.1 会社概要
13.3.1.2 製品ポートフォリオ
13.3.2 Airlift Hovercraft Pty Ltd
13.3.2.1 会社概要
13.3.2.2 製品ポートフォリオ
13.3.3 Garden Reach Shipbuilders & Engineers Ltd.
13.3.3.1 会社概要
13.3.3.2 製品ポートフォリオ
13.3.4 Griffon Hoverwork Ltd. (The Bland Group Ltd.)
13.3.4.1 会社概要
13.3.4.2 製品ポートフォリオ
13.3.5 Hovertechnics LLC
13.3.5.1 会社概要
13.3.5.2 製品ポートフォリオ
13.3.6 Neoteric Hovercraft Inc.
13.3.6.1 会社概要
13.3.6.2 製品ポートフォリオ
13.3.7 ブリティッシュ・ホバークラフト・カンパニー
13.3.7.1 会社概要
13.3.7.2 製品ポートフォリオ
13.3.8 ヴァンエア・ホバークラフト
13.3.8.1 会社概要
13.3.8.2 製品ポートフォリオ
図2：世界のエアクッション車両市場：売上高（百万米ドル）、2017年～2022年
図3：世界のエアクッション車両市場予測：売上高（百万米ドル）、2023年～2028年
図4：世界のエアクッション車両市場：タイプ別内訳（％）、2022年
図5：世界のエアクッション車両市場：用途別内訳（％）、2022年
図6：世界のエアクッション車両市場：地域別内訳（％）、2022年
図7：世界のエアクッション車両（水陸両用エアクッション車両）市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図8：世界のエアクッション車両（水陸両用エアクッション車両（サイドウォールエアクッション車両）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図9：世界：エアクッション車両（サイドウォールエアクッション車両）市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図10：世界：エアクッション車両（サイドウォールエアクッション車両）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図11：世界：エアクッション車両（軍用）市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図12：世界：エアクッション車両（軍用）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図13：世界：エアクッション車両（商用）市場：売上高（百万米ドル） 2017年および2022年
図14：世界：エアクッション車（商用車）市場予測：販売額（百万米ドル）、2023～2028年
図15：北米：エアクッション車市場：販売額（百万米ドル）、2017年および2022年
図16：北米：エアクッション車市場予測：販売額（百万米ドル）、2023～2028年
図17：米国：エアクッション車市場：販売額（百万米ドル）、2017年および2022年
図18：米国：エアクッション車市場予測：販売額（百万米ドル）、2023～2028年
図19：カナダ：エアクッション車市場：販売額（百万米ドル）、2017年および2022年
図20: カナダ：エアクッション車市場予測：販売額（百万米ドル）、2023～2028年
図21: アジア太平洋地域：エアクッション車市場：販売額（百万米ドル）、2017年および2022年
図22: アジア太平洋地域：エアクッション車市場予測：販売額（百万米ドル）、2023～2028年
図23: 中国：エアクッション車市場：販売額（百万米ドル）、2017年および2022年
図24: 中国：エアクッション車市場予測：販売額（百万米ドル）、2023～2028年
図25: 日本：エアクッション車市場：販売額（百万米ドル）、2017年および2022年
図26: 日本：エアクッション車市場予測：販売額（百万米ドル）、2023～2028年
図27：インド：エアクッション車市場：販売額（百万米ドル）、2017年および2022年
図28：インド：エアクッション車市場予測：販売額（百万米ドル）、2023～2028年
図29：韓国：エアクッション車市場：販売額（百万米ドル）、2017年および2022年
図30：韓国：エアクッション車市場予測：販売額（百万米ドル）、2023～2028年
図31：オーストラリア：エアクッション車市場：販売額（百万米ドル）、2017年および2022年
図32：オーストラリア：エアクッション車市場予測：販売額（百万米ドル） 2023～2028年
図33：インドネシア：エアクッション車市場：販売額（百万米ドル）、2017年および2022年
図34：インドネシア：エアクッション車市場予測：販売額（百万米ドル）、2023～2028年
図35：その他：エアクッション車市場：販売額（百万米ドル）、2017年および2022年
図36：その他：エアクッション車市場予測：販売額（百万米ドル）、2023～2028年
図37：欧州：エアクッション車市場：販売額（百万米ドル）、2017年および2022年
図38：欧州：エアクッション車市場予測：販売額（百万米ドル）、2023～2028年
図39：ドイツ：エアクッション車市場：販売額（百万米ドル）、2017年および2022年
図40：ドイツ：エアクッション車市場予測：販売額（百万米ドル）、2023～2028年
図41：フランス：エアクッション車市場：販売額（百万米ドル）、2017年および2022年
図42：フランス：エアクッション車市場予測：販売額（百万米ドル）、2023～2028年
図43：英国：エアクッション車市場：販売額（百万米ドル）、2017年および2022年
図44：英国：エアクッション車市場予測：販売額（百万米ドル）、2023～2028年
図45：イタリア：エアクッション車市場：販売額（百万米ドル）、2017年& 2022
図46：イタリア：エアクッション車市場予測：販売額（百万米ドル）、2023～2028年
図47：スペイン：エアクッション車市場：販売額（百万米ドル）、2017年＆2022年
図48：スペイン：エアクッション車市場予測：販売額（百万米ドル）、2023～2028年
図49：ロシア：エアクッション車市場：販売額（百万米ドル）、2017年＆2022年
図50：ロシア：エアクッション車市場予測：販売額（百万米ドル）、2023～2028年
図51：その他：エアクッション車市場：販売額（百万米ドル）、2017年＆2022年
図52：その他：エアクッション車市場予測：販売額（百万米ドル）、2023～2028年
図53：ラテンアメリカ：エアクッション車市場：販売額（百万米ドル）、2017年および2022年
図54：ラテンアメリカ：エアクッション車市場予測：販売額（百万米ドル）、2023～2028年
図55：ブラジル：エアクッション車市場：販売額（百万米ドル）、2017年および2022年
図56：ブラジル：エアクッション車市場予測：販売額（百万米ドル）、2023～2028年
図57：メキシコ：エアクッション車市場：販売額（百万米ドル）、2017年および2022年
図58：メキシコ：エアクッション車市場予測：販売額（百万米ドル） 2023～2028年
図59：その他：エアクッション車市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図60：その他：エアクッション車市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図61：中東およびアフリカ：エアクッション車市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図62：中東およびアフリカ：エアクッション車市場：国別内訳（％）、2022年
図63：中東およびアフリカ：エアクッション車市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図64：世界：エアクッション車産業：推進要因、制約要因、および機会
図65：世界：エアクッション車産業：バリューチェーン分析
図66：世界：エアクッション車両産業：ポーターのファイブフォース分析
| ※参考情報 エアクッション車両とは、空気のクッションを利用して地面から浮上し、移動する特殊な車両のことです。この車両は、一般的にはホバークラフトとして知られており、地面と接触せずに浮遊するため、摩擦抵抗を大幅に減少させることができます。その結果、スムーズな移動と高い速度を実現することが可能です。 エアクッション車両の基本的な構造は、エアバッグやエアクッションに該当する空気を供給するためのファン、そしてそれを支持するための船体から成り立っています。ファンが空気を送り込むことで、車両の底面にあるクッションが膨らみ、車両が浮上します。この仕組みにより、エアクッション車両は水上や陸上を問わず多様な地形を移動できる特性を持っています。 エアクッション車両の種類は大きく分けて二つあります。一つは、貨物や人員を運ぶことを主目的とした商業用のホバークラフトです。これらは主に輸送業界や観光業界で使用され、特に水辺の地域や湿地帯などアクセスが困難な場所での移動手段として重宝されています。もう一つは、軍事用のホバークラフトで、特に水陸両用の軍事作戦に利用されることが多いです。これらは、敵地に迅速に侵入するための兵員や物資の輸送において重要な役割を果たします。 エアクッション車両の主な用途は多岐にわたります。最も代表的なのは、河川や湖、沿岸地域での輸送です。特に泥や湿地、浅瀬でも走行可能であるため、一般的な車両ではアクセスできない地域への輸送が可能です。また、観光業においては、観光客を対象にした遊覧航路などでも使用され、独特の浮遊感を楽しむことができます。さらに、救助活動や災害救助の分野でも、エアクッション車両は被災地への迅速なアクセスが求められる場面で重宝されます。 関連技術としては、エアクッション車両に必要なパワーを供給するためのエンジンや、空気を効率よく運ぶためのファン技術があります。また、車両の安定性を向上させるためのセンサー技術や制御システムも重要な要素です。近年では、エコフレンドリーな推進力を持つ電動ホバークラフトの開発も進められており、環境への配慮が求められる時代に適応した新しい形のエアクッション車両が増えています。 エアクッション車両の利点は、何と言ってもその高い走破性と移動の柔軟性です。しかし、一方で運用コストやメンテナンスの難しさが課題となる場合があります。また、特に水上での航行においては、波や風の影響を受けるため、安全性の確保が重要です。このため、運航に際しては十分な技術と経験が求められます。 今後も技術の進化により、エアクッション車両の用途は拡大していくと考えられます。特に、環境問題への対応として、持続可能な交通手段としての見地からも、その関心は高まる一方です。エアクッション車両は未来の輸送システムとして重要な役割を果たす可能性を秘めており、さらなる研究と開発が期待されています。 |
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