空港グランドハンドリングのグローバル市場(2023-2032):旅客ハンドリング、ランプハンドリング、貨物ハンドリング、その他

■ 英語タイトル:Airport Ground Handling Market By Service (Passenger Handling, Ramp Handling, Cargo Handling, Others), By Airport (Domestic, International), By Provider (Independent, Airlines and airports): Global Opportunity Analysis and Industry Forecast, 2023-2032

調査会社Allied Market Research社が発行したリサーチレポート(データ管理コード:ALD23SEP002)■ 発行会社/調査会社:Allied Market Research
■ 商品コード:ALD23SEP002
■ 発行日:2023年4月
   最新版(2025年又は2026年)はお問い合わせください。
■ 調査対象地域:グローバル
■ 産業分野:航空宇宙&防衛
■ ページ数:378
■ レポート言語:英語
■ レポート形式:PDF
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*** レポート概要(サマリー)***

グランドハンドリングとは、マーシャリング、手荷物や貨物のハンドリング、航空機への給油、ケータリング、旅客サービス、航空機の清掃、メンテナンスなど、航空機の安全かつ効果的なターンアラウンドを保証するために実施しなければならないさまざまな業務を指します。空港が効率的かつ安全に運営されるためには、グランドハンドリングが不可欠です。地上支援ツール、航空機牽引トラクター、エア階段、手荷物カート、その他の専門ツールなど、さまざまな技術的手順、ツール、作業員が必要です。独立系グランドハンドリングプロバイダーは、空港や航空会社にグランドハンドリングサービスを提供することに特化した企業です。これらの会社は航空会社や空港から独立しており、顧客に信頼できる高品質のグランドハンドリングサービスを提供することに専心しています。独立系プロバイダーは、業界と顧客の特定のニーズを理解し、グランドハンドリングサービスに特化しています。
独立系プロバイダーは、費用対効果、柔軟性、サービスの質、革新性などのグランドハンドリングサービスを提供しています。さらに、グランドハンドリングサービスの効率と精度を向上させるために、これらのプロバイダーが高度な技術を使用することで、技術の採用と革新が増加しています。例えば、2023年3月、メンジース・アビエーションは、クラウドネイティブ・テクノロジーなどの先進技術の活用による航空貨物管理サービスの変革を目指し、ウィプロを選択しました。同社は、自動化と新技術により、業務の効率化と顧客体験の向上を目指しています。したがって、革新的なソリューションを採用するためのこのような開発は、市場でのセグメントの成長を促進することが期待されます。

航空会社や空港は、グランドハンドリング業務を航空機の整備、給油、ケータリングなどの他の活動と統合しています。これらの企業は、自社のグランドハンドリング要員の雇用、訓練、管理によってグランドハンドリングサービスを提供しています。さらに、グランドハンドリングサービスを提供する航空会社や空港は世界中に数多くあります。例えば、デルタ航空の子会社であるデルタ・グローバル・ソリューションズは、グランドハンドリング、貨物ハンドリング、航空機清掃、メンテナンスサービスなど、さまざまな航空サービスを提供しています。また、エミレーツ・グループは、子会社のdnataを通じて、手荷物ハンドリング、マーシャリング、ランプハンドリング、ケータリングなどのグランドハンドリングサービスを提供しています。

空港グランドハンドリング市場は、サービス、空港、プロバイダー、地域によって区分されます。サービス別では、旅客ハンドリング、ランプハンドリング、貨物ハンドリング、その他。空港別では、国内空港と国際空港に分類されます。プロバイダー別では、独立系、航空会社および空港に分類されます。地域別では、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋地域、LAMEA地域が分析対象です。
市場に参入している主要企業には、Fraport AG、カタール航空、SATS Ltd、Aviapartner、Swissport International AG、The Emirates Group、Flughafen München GmbH、Menzies Aviation Limited、Celebi Aviation、AOT Ground Aviation Services Co.などがあります。

ステークホルダーにとっての主なメリット
本レポートは、2022年から2032年までの空港グランドハンドリング市場分析の市場セグメント、現在の動向、予測、ダイナミクスを定量的に分析し、空港グランドハンドリング市場の市場機会を特定します。
主要な促進要因、阻害要因、機会に関する情報とともに市場調査を提供します。
ポーターのファイブフォース分析により、バイヤーとサプライヤーの潜在力を明らかにし、ステークホルダーが利益重視のビジネス決定を下し、サプライヤーとバイヤーのネットワークを強化できるようにします。
空港グランドハンドリング市場のセグメンテーションを詳細に分析することで、市場機会を見極めることができます。
各地域の主要国を世界市場への収益貢献度に応じてマッピングしています。
市場プレイヤーのポジショニングはベンチマーキングを容易にし、市場プレイヤーの現在のポジションを明確に理解することができます。
地域別および世界の空港グランドハンドリング市場動向、主要企業、市場セグメント、応用分野、市場成長戦略の分析を含みます。

主な市場セグメント
サービス別
旅客ハンドリング
ランプハンドリング
貨物ハンドリング
その他

空港別
国内線
国際線

事業者別
独立系
航空会社・空港

地域別
北米
アメリカ
カナダ
メキシコ
ヨーロッパ
ドイツ
フランス
イギリス
ロシア
その他のヨーロッパ
アジア太平洋
中国
日本
インド
韓国
その他のアジア太平洋地域
LAMEA
ラテンアメリカ
中東
アフリカ

主な市場プレイヤー
○ AOT Ground Aviation Services Co., Ltd.
○ Aviapartner
○ Çelebi Aviation
○ Flughafen München GmbH
○ Fraport AG
○ Menzies Aviation Limited
○ Qatar Airways
○ SATS Ltd.
○ Swissport International AG
○ The Emirates Group

第1章:イントロダクション
第2章:エグゼクティブサマリー
第3章:市場概要
第4章:空港グランドハンドリング市場、サービス別
第5章:空港グランドハンドリング市場、空港別
第6章:空港グランドハンドリング市場、プロバイダー別
第7章:空港グランドハンドリング市場、地域別
第8章:競争状況
第9章:企業情報

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*** レポート目次(コンテンツ)***

第1章:序論
1.1. レポートの概要
1.2. 主要市場セグメント
1.3. ステークホルダーにとっての主なメリット
1.4. 調査方法
1.4.1. 一次調査
1.4.2. 二次調査
1.4.3. アナリストツールとモデル
第2章:エグゼクティブサマリー
2.1. CXOの視点
第3章:市場概要
3.1. 市場の定義と範囲
3.2. 主な調査結果
3.2.1. 主要な影響要因
3.2.2. 主要な投資先
3.3. ポーターの5つの力分析
3.3.1. サプライヤーの交渉力
3.3.2. バイヤーの交渉力
3.3.3. 代替品の脅威
3.3.4. 新規参入の脅威
3.3.5. 競争の激しさ
3.4.市場ダイナミクス
3.4.1. 推進要因
3.4.1.1. 航空交通量の増加
3.4.1.2. 空港建設、近代化、拡張プロジェクトの急増
3.4.1.3. eコマースの台頭

3.4.2. 制約要因
3.4.2.1. 厳格な規制とガイドライン
3.4.2.2. 高い資本コスト

3.4.3. 機会
3.4.3.1. 技術の進歩
3.4.3.2. 環境持続可能性の向上

3.5. COVID-19による市場への影響分析
第4章:空港グランドハンドリング市場(サービス別)
4.1. 概要
4.1.1. 市場規模と予測
4.2. 旅客ハンドリング
4.2.1. 主要な市場動向、成長要因、機会
4.2.2. 地域別市場規模と予測
4.2.3.国別市場シェア分析
4.3. ランプハンドリング
4.3.1. 主要市場動向、成長要因、機会
4.3.2. 地域別市場規模と予測
4.3.3. 国別市場シェア分析
4.4. 貨物ハンドリング
4.4.1. 主要市場動向、成長要因、機会
4.4.2. 地域別市場規模と予測
4.4.3. 国別市場シェア分析
4.5. その他
4.5.1. 主要市場動向、成長要因、機会
4.5.2. 地域別市場規模と予測
4.5.3. 国別市場シェア分析
第5章:空港グランドハンドリング市場(空港別)
5.1. 概要
5.1.1. 市場規模と予測
5.2. 国内
5.2.1. 主要市場動向、成長要因、機会
5.2.2. 地域別市場規模と予測
5.2.3. 国別市場シェア分析
5.3.国際
5.3.1. 主要市場動向、成長要因、機会
5.3.2. 地域別市場規模と予測
5.3.3. 国別市場シェア分析
第6章:空港グランドハンドリング市場(プロバイダー別)
6.1. 概要
6.1.1. 市場規模と予測
6.2. 独立系
6.2.1. 主要市場動向、成長要因、機会
6.2.2. 地域別市場規模と予測
6.2.3. 国別市場シェア分析
6.3. 航空会社と空港
6.3.1. 主要市場動向、成長要因、機会
6.3.2. 地域別市場規模と予測
6.3.3. 国別市場シェア分析
第7章:空港グランドハンドリング市場(地域別)
7.1. 概要
7.1.1. 地域別市場規模と予測
7.2. 北米
7.2.1.主要トレンドと機会
7.2.2. 市場規模と予測(サービス別)
7.2.3. 市場規模と予測(空港別)
7.2.4. 市場規模と予測(プロバイダー別)
7.2.5. 市場規模と予測(国別)
7.2.5.1. 米国
7.2.5.1.1. 主要市場トレンド、成長要因、機会
7.2.5.1.2. 市場規模と予測(サービス別)
7.2.5.1.3. 市場規模と予測(空港別)
7.2.5.1.4. 市場規模と予測(プロバイダー別)
7.2.5.2. カナダ
7.2.5.2.1. 主要市場トレンド、成長要因、機会
7.2.5.2.2. 市場規模と予測(サービス別)
7.2.5.2.3. 市場規模と予測(空港別)
7.2.5.2.4. 市場規模と予測(プロバイダー別)
7.2.5.3.メキシコ
7.2.5.3.1. 主要な市場動向、成長要因、機会
7.2.5.3.2. 市場規模と予測(サービス別)
7.2.5.3.3. 市場規模と予測(空港別)
7.2.5.3.4. 市場規模と予測(プロバイダー別)
7.3. ヨーロッパ
7.3.1. 主要な動向と機会
7.3.2. 市場規模と予測(サービス別)
7.3.3. 市場規模と予測(空港別)
7.3.4. 市場規模と予測(プロバイダー別)
7.3.5. 市場規模と予測(国別)
7.3.5.1. ドイツ
7.3.5.1.1. 主要な市場動向、成長要因、機会
7.3.5.1.2. 市場規模と予測(サービス別)
7.3.5.1.3. 市場規模と予測(空港別)
7.3.5.1.4. 市場規模と予測(プロバイダー別)
7.3.5.2.フランス
7.3.5.2.1. 主要な市場動向、成長要因、機会
7.3.5.2.2. 市場規模と予測(サービス別)
7.3.5.2.3. 市場規模と予測(空港別)
7.3.5.2.4. 市場規模と予測(プロバイダー別)
7.3.5.3. 英国
7.3.5.3.1. 主要な市場動向、成長要因、機会
7.3.5.3.2. 市場規模と予測(サービス別)
7.3.5.3.3. 市場規模と予測(空港別)
7.3.5.3.4. 市場規模と予測(プロバイダー別)
7.3.5.4. ロシア
7.3.5.4.1. 主要な市場動向、成長要因、機会
7.3.5.4.2. 市場規模と予測(サービス別)
7.3.5.4.3. 市場規模と予測(空港別)
7.3.5.4.4.市場規模と予測(プロバイダー別)
7.3.5.5. その他のヨーロッパ
7.3.5.5.1. 主要な市場動向、成長要因、機会
7.3.5.5.2. 市場規模と予測(サービス別)
7.3.5.5.3. 市場規模と予測(空港別)
7.3.5.5.4. 市場規模と予測(プロバイダー別)
7.4. アジア太平洋地域
7.4.1. 主要な動向と機会
7.4.2. 市場規模と予測(サービス別)
7.4.3. 市場規模と予測(空港別)
7.4.4. 市場規模と予測(プロバイダー別)
7.4.5. 市場規模と予測(国別)
7.4.5.1. 中国
7.4.5.1.1. 主要な市場動向、成長要因、機会
7.4.5.1.2. 市場規模と予測(サービス別)
7.4.5.1.3.市場規模と予測(空港別)
7.4.5.1.4. 市場規模と予測(プロバイダー別)
7.4.5.2. 日本
7.4.5.2.1. 主要な市場動向、成長要因、機会
7.4.5.2.2. 市場規模と予測(サービス別)
7.4.5.2.3. 市場規模と予測(空港別)
7.4.5.2.4. 市場規模と予測(プロバイダー別)
7.4.5.3. インド
7.4.5.3.1. 主要な市場動向、成長要因、機会
7.4.5.3.2. 市場規模と予測(サービス別)
7.4.5.3.3. 市場規模と予測(空港別)
7.4.5.3.4. 市場規模と予測(プロバイダー別)
7.4.5.4. 韓国
7.4.5.4.1. 主要な市場動向、成長要因、機会
7.4.5.4.2.市場規模と予測(サービス別)
7.4.5.4.3. 市場規模と予測(空港別)
7.4.5.4.4. 市場規模と予測(プロバイダー別)
7.4.5.5. その他のアジア太平洋地域
7.4.5.5.1. 主要な市場動向、成長要因、機会
7.4.5.5.2. 市場規模と予測(サービス別)
7.4.5.5.3. 市場規模と予測(空港別)
7.4.5.5.4. 市場規模と予測(プロバイダー別)
7.5. LAMEA(ラテンアメリカ・カリブ海地域)
7.5.1. 主要な動向と機会
7.5.2. 市場規模と予測(サービス別)
7.5.3. 市場規模と予測(空港別)
7.5.4. 市場規模と予測(プロバイダー別)
7.5.5. 市場規模と予測(国別)
7.5.5.1. ラテンアメリカ
7.5.5.1.1.主要市場動向、成長要因、機会
7.5.5.1.2. 市場規模と予測(サービス別)
7.5.5.1.3. 市場規模と予測(空港別)
7.5.5.1.4. 市場規模と予測(プロバイダー別)
7.5.5.2. 中東
7.5.5.2.1. 主要市場動向、成長要因、機会
7.5.5.2.2. 市場規模と予測(サービス別)
7.5.5.2.3. 市場規模と予測(空港別)
7.5.5.2.4. 市場規模と予測(プロバイダー別)
7.5.5.3. アフリカ
7.5.5.3.1. 主要市場動向、成長要因、機会
7.5.5.3.2. 市場規模と予測(サービス別)
7.5.5.3.3. 市場規模と予測(空港別)
7.5.5.3.4.プロバイダー別市場規模と予測
第8章:競争環境
8.1. はじめに
8.2. 主要な勝利戦略
8.3. 上位10社の製品マッピング
8.4. 競合ダッシュボード
8.5. 競合ヒートマップ
8.6. 2022年における上位プレーヤーのポジショニング
第9章:企業プ​​ロフィール
9.1. Swissport International AG
9.1.1. 会社概要
9.1.2. 主要役員
9.1.3. 会社概要
9.1.4. 事業セグメント
9.1.5. 製品ポートフォリオ
9.1.6. 業績
9.1.7. 主要な戦略的動きと展開
9.2. Menzies Aviation Limited
9.2.1. 会社概要
9.2.2. 主要役員
9.2.3. 会社概要
9.2.4. 事業セグメント
9.2.5. 製品ポートフォリオ
9.2.6.業績
9.2.7. 主要な戦略的動きと展開
9.3. SATS Ltd.
9.3.1. 会社概要
9.3.2. 主要役員
9.3.3. 会社概要
9.3.4. 事業セグメント
9.3.5. 製品ポートフォリオ
9.3.6. 業績
9.3.7. 主要な戦略的動きと展開
9.4. Aviapartner
9.4.1. 会社概要
9.4.2. 主要役員
9.4.3. 会社概要
9.4.4. 事業セグメント
9.4.5. 製品ポートフォリオ
9.4.6. 主要な戦略的動きと展開
9.5. Flughafen München GmbH
9.5.1. 会社概要
9.5.2. 主要役員
9.5.3. 会社概要
9.5.4. 事業セグメント
9.5.5. 製品ポートフォリオ
9.5.6. 業績
9.5.7.主要な戦略的動きと展開
9.6. Çelebi Aviation
9.6.1. 会社概要
9.6.2. 主要役員
9.6.3. 会社概要
9.6.4. 事業セグメント
9.6.5. 製品ポートフォリオ
9.6.6. 業績
9.6.7. 主要な戦略的動きと展開
9.7. AOT Ground Aviation Services Co., Ltd.
9.7.1. 会社概要
9.7.2. 主要役員
9.7.3. 会社概要
9.7.4. 事業セグメント
9.7.5. 製品ポートフォリオ
9.8. エミレーツグループ
9.8.1. 会社概要
9.8.2. 主要役員
9.8.3. 会社概要
9.8.4. 事業セグメント
9.8.5. 製品ポートフォリオ
9.8.6. 業績
9.8.7. 主要な戦略的動きと展開
9.9. Fraport AG
9.9.1.会社概要
9.9.2. 主要役員
9.9.3. 会社概要
9.9.4. 事業セグメント
9.9.5. 製品ポートフォリオ
9.9.6. 業績
9.10. カタール航空
9.10.1. 会社概要
9.10.2. 主要役員
9.10.3. 会社概要
9.10.4. 事業セグメント
9.10.5. 製品ポートフォリオ
9.10.6. 業績

CHAPTER 1: INTRODUCTION
1.1. Report description
1.2. Key market segments
1.3. Key benefits to the stakeholders
1.4. Research Methodology
1.4.1. Primary research
1.4.2. Secondary research
1.4.3. Analyst tools and models
CHAPTER 2: EXECUTIVE SUMMARY
2.1. CXO Perspective
CHAPTER 3: MARKET OVERVIEW
3.1. Market definition and scope
3.2. Key findings
3.2.1. Top impacting factors
3.2.2. Top investment pockets
3.3. Porter’s five forces analysis
3.3.1. Bargaining power of suppliers
3.3.2. Bargaining power of buyers
3.3.3. Threat of substitutes
3.3.4. Threat of new entrants
3.3.5. Intensity of rivalry
3.4. Market dynamics
3.4.1. Drivers
3.4.1.1. Increase in air traffic
3.4.1.2. Surge in airport construction, modernization, and expansion projects
3.4.1.3. Rise of e-commerce

3.4.2. Restraints
3.4.2.1. Stringent regulations and guidelines
3.4.2.2. High capital cost

3.4.3. Opportunities
3.4.3.1. Technological advancements
3.4.3.2. Growing environmental sustainability

3.5. COVID-19 Impact Analysis on the market
CHAPTER 4: AIRPORT GROUND HANDLING MARKET, BY SERVICE
4.1. Overview
4.1.1. Market size and forecast
4.2. Passenger Handling
4.2.1. Key market trends, growth factors and opportunities
4.2.2. Market size and forecast, by region
4.2.3. Market share analysis by country
4.3. Ramp Handling
4.3.1. Key market trends, growth factors and opportunities
4.3.2. Market size and forecast, by region
4.3.3. Market share analysis by country
4.4. Cargo Handling
4.4.1. Key market trends, growth factors and opportunities
4.4.2. Market size and forecast, by region
4.4.3. Market share analysis by country
4.5. Others
4.5.1. Key market trends, growth factors and opportunities
4.5.2. Market size and forecast, by region
4.5.3. Market share analysis by country
CHAPTER 5: AIRPORT GROUND HANDLING MARKET, BY AIRPORT
5.1. Overview
5.1.1. Market size and forecast
5.2. Domestic
5.2.1. Key market trends, growth factors and opportunities
5.2.2. Market size and forecast, by region
5.2.3. Market share analysis by country
5.3. International
5.3.1. Key market trends, growth factors and opportunities
5.3.2. Market size and forecast, by region
5.3.3. Market share analysis by country
CHAPTER 6: AIRPORT GROUND HANDLING MARKET, BY PROVIDER
6.1. Overview
6.1.1. Market size and forecast
6.2. Independent
6.2.1. Key market trends, growth factors and opportunities
6.2.2. Market size and forecast, by region
6.2.3. Market share analysis by country
6.3. Airlines and airports
6.3.1. Key market trends, growth factors and opportunities
6.3.2. Market size and forecast, by region
6.3.3. Market share analysis by country
CHAPTER 7: AIRPORT GROUND HANDLING MARKET, BY REGION
7.1. Overview
7.1.1. Market size and forecast By Region
7.2. North America
7.2.1. Key trends and opportunities
7.2.2. Market size and forecast, by Service
7.2.3. Market size and forecast, by Airport
7.2.4. Market size and forecast, by Provider
7.2.5. Market size and forecast, by country
7.2.5.1. U.S.
7.2.5.1.1. Key market trends, growth factors and opportunities
7.2.5.1.2. Market size and forecast, by Service
7.2.5.1.3. Market size and forecast, by Airport
7.2.5.1.4. Market size and forecast, by Provider
7.2.5.2. Canada
7.2.5.2.1. Key market trends, growth factors and opportunities
7.2.5.2.2. Market size and forecast, by Service
7.2.5.2.3. Market size and forecast, by Airport
7.2.5.2.4. Market size and forecast, by Provider
7.2.5.3. Mexico
7.2.5.3.1. Key market trends, growth factors and opportunities
7.2.5.3.2. Market size and forecast, by Service
7.2.5.3.3. Market size and forecast, by Airport
7.2.5.3.4. Market size and forecast, by Provider
7.3. Europe
7.3.1. Key trends and opportunities
7.3.2. Market size and forecast, by Service
7.3.3. Market size and forecast, by Airport
7.3.4. Market size and forecast, by Provider
7.3.5. Market size and forecast, by country
7.3.5.1. Germany
7.3.5.1.1. Key market trends, growth factors and opportunities
7.3.5.1.2. Market size and forecast, by Service
7.3.5.1.3. Market size and forecast, by Airport
7.3.5.1.4. Market size and forecast, by Provider
7.3.5.2. France
7.3.5.2.1. Key market trends, growth factors and opportunities
7.3.5.2.2. Market size and forecast, by Service
7.3.5.2.3. Market size and forecast, by Airport
7.3.5.2.4. Market size and forecast, by Provider
7.3.5.3. UK
7.3.5.3.1. Key market trends, growth factors and opportunities
7.3.5.3.2. Market size and forecast, by Service
7.3.5.3.3. Market size and forecast, by Airport
7.3.5.3.4. Market size and forecast, by Provider
7.3.5.4. Russia
7.3.5.4.1. Key market trends, growth factors and opportunities
7.3.5.4.2. Market size and forecast, by Service
7.3.5.4.3. Market size and forecast, by Airport
7.3.5.4.4. Market size and forecast, by Provider
7.3.5.5. Rest of Europe
7.3.5.5.1. Key market trends, growth factors and opportunities
7.3.5.5.2. Market size and forecast, by Service
7.3.5.5.3. Market size and forecast, by Airport
7.3.5.5.4. Market size and forecast, by Provider
7.4. Asia-Pacific
7.4.1. Key trends and opportunities
7.4.2. Market size and forecast, by Service
7.4.3. Market size and forecast, by Airport
7.4.4. Market size and forecast, by Provider
7.4.5. Market size and forecast, by country
7.4.5.1. China
7.4.5.1.1. Key market trends, growth factors and opportunities
7.4.5.1.2. Market size and forecast, by Service
7.4.5.1.3. Market size and forecast, by Airport
7.4.5.1.4. Market size and forecast, by Provider
7.4.5.2. Japan
7.4.5.2.1. Key market trends, growth factors and opportunities
7.4.5.2.2. Market size and forecast, by Service
7.4.5.2.3. Market size and forecast, by Airport
7.4.5.2.4. Market size and forecast, by Provider
7.4.5.3. India
7.4.5.3.1. Key market trends, growth factors and opportunities
7.4.5.3.2. Market size and forecast, by Service
7.4.5.3.3. Market size and forecast, by Airport
7.4.5.3.4. Market size and forecast, by Provider
7.4.5.4. South Korea
7.4.5.4.1. Key market trends, growth factors and opportunities
7.4.5.4.2. Market size and forecast, by Service
7.4.5.4.3. Market size and forecast, by Airport
7.4.5.4.4. Market size and forecast, by Provider
7.4.5.5. Rest of Asia-Pacific
7.4.5.5.1. Key market trends, growth factors and opportunities
7.4.5.5.2. Market size and forecast, by Service
7.4.5.5.3. Market size and forecast, by Airport
7.4.5.5.4. Market size and forecast, by Provider
7.5. LAMEA
7.5.1. Key trends and opportunities
7.5.2. Market size and forecast, by Service
7.5.3. Market size and forecast, by Airport
7.5.4. Market size and forecast, by Provider
7.5.5. Market size and forecast, by country
7.5.5.1. Latin America
7.5.5.1.1. Key market trends, growth factors and opportunities
7.5.5.1.2. Market size and forecast, by Service
7.5.5.1.3. Market size and forecast, by Airport
7.5.5.1.4. Market size and forecast, by Provider
7.5.5.2. Middle East
7.5.5.2.1. Key market trends, growth factors and opportunities
7.5.5.2.2. Market size and forecast, by Service
7.5.5.2.3. Market size and forecast, by Airport
7.5.5.2.4. Market size and forecast, by Provider
7.5.5.3. Africa
7.5.5.3.1. Key market trends, growth factors and opportunities
7.5.5.3.2. Market size and forecast, by Service
7.5.5.3.3. Market size and forecast, by Airport
7.5.5.3.4. Market size and forecast, by Provider
CHAPTER 8: COMPETITIVE LANDSCAPE
8.1. Introduction
8.2. Top winning strategies
8.3. Product Mapping of Top 10 Player
8.4. Competitive Dashboard
8.5. Competitive Heatmap
8.6. Top player positioning, 2022
CHAPTER 9: COMPANY PROFILES
9.1. Swissport International AG
9.1.1. Company overview
9.1.2. Key Executives
9.1.3. Company snapshot
9.1.4. Operating business segments
9.1.5. Product portfolio
9.1.6. Business performance
9.1.7. Key strategic moves and developments
9.2. Menzies Aviation Limited
9.2.1. Company overview
9.2.2. Key Executives
9.2.3. Company snapshot
9.2.4. Operating business segments
9.2.5. Product portfolio
9.2.6. Business performance
9.2.7. Key strategic moves and developments
9.3. SATS Ltd.
9.3.1. Company overview
9.3.2. Key Executives
9.3.3. Company snapshot
9.3.4. Operating business segments
9.3.5. Product portfolio
9.3.6. Business performance
9.3.7. Key strategic moves and developments
9.4. Aviapartner
9.4.1. Company overview
9.4.2. Key Executives
9.4.3. Company snapshot
9.4.4. Operating business segments
9.4.5. Product portfolio
9.4.6. Key strategic moves and developments
9.5. Flughafen München GmbH
9.5.1. Company overview
9.5.2. Key Executives
9.5.3. Company snapshot
9.5.4. Operating business segments
9.5.5. Product portfolio
9.5.6. Business performance
9.5.7. Key strategic moves and developments
9.6. Çelebi Aviation
9.6.1. Company overview
9.6.2. Key Executives
9.6.3. Company snapshot
9.6.4. Operating business segments
9.6.5. Product portfolio
9.6.6. Business performance
9.6.7. Key strategic moves and developments
9.7. AOT Ground Aviation Services Co., Ltd.
9.7.1. Company overview
9.7.2. Key Executives
9.7.3. Company snapshot
9.7.4. Operating business segments
9.7.5. Product portfolio
9.8. The Emirates Group
9.8.1. Company overview
9.8.2. Key Executives
9.8.3. Company snapshot
9.8.4. Operating business segments
9.8.5. Product portfolio
9.8.6. Business performance
9.8.7. Key strategic moves and developments
9.9. Fraport AG
9.9.1. Company overview
9.9.2. Key Executives
9.9.3. Company snapshot
9.9.4. Operating business segments
9.9.5. Product portfolio
9.9.6. Business performance
9.10. Qatar Airways
9.10.1. Company overview
9.10.2. Key Executives
9.10.3. Company snapshot
9.10.4. Operating business segments
9.10.5. Product portfolio
9.10.6. Business performance
※参考情報

空港グランドハンドリングとは、航空機の地上での運航を支援する一連の作業やサービスを指します。この分野は空港運営の重要な部分を占めており、航空機の安全かつ効率的な運行を確保するために欠かせない役割を果たしています。グランドハンドリングには、主に航空機の到着から出発までのプロセスが含まれます。
まず、空港グランドハンドリングにはいくつかの主要なサービスがあります。これには、航空機の到着後に行われるパッセンジャー及び貨物の取扱い、燃料の補給、機内清掃、機材の点検、搭乗ゲートへの誘導、貨物の積み降ろし、乗客の搭乗管理、手荷物の取り扱いなどが含まれます。これらのサービスは、航空機がスムーズに運行できるようにするために重要です。

グランドハンドリングの種類は多岐にわたります。第一に、「バシネットハンドリング」と呼ばれる乗客向けサービスがあります。これには、搭乗案内や手続きを担当するグランドスタッフの業務が含まれ、乗客が快適に移動できるようサポートします。さらに、「カーゴハンドリング」では、空の航空機に貨物を積み込み、または到着した貨物を適切に取り扱う作業があります。この作業は国際物流においても非常に重要であり、時間厳守が求められる分野です。

次に、燃料補給や機材整備も重要なグランドハンドリングの一部です。航空機には使用する燃料の種類があり、専用の資格を持ったスタッフが安全基準に従って燃料の補給を行います。また、機材の点検や清掃も、運航に影響を与える重要なタスクであり、定期的に行われる必要があります。

グランドハンドリングの関連技術としては、さまざまな機器やシステムがあります。例えば、旅客搭乗用のボーディングブリッジや、航空機を地上で引っ張るトーイングトラクター、貨物を運搬するコンテナやパレット、手荷物処理用のベルトコンベヤーなどがあります。これらの技術は、日々の運行を円滑にするために欠かせない存在です。また、最近ではIT技術の発展により、情報管理システムや自動化技術も次々と導入されています。これにより、乗客や貨物の動きがリアルタイムで把握でき、効率的な運営が可能となっています。

さらに、グランドハンドリングの業界は国際的な規制や基準に基づいて運営されており、ICAO(国際民間航空機関)やIATA(国際航空運送協会)などの組織が策定したガイドラインに従っています。これにより、安全かつ高品質なサービスが提供されるよう努められています。

空港グランドハンドリングは、航空業界全体の運営において重要な接点であり、多くの人々や物品が交差する場所です。乗客の快適さ、効率的な貨物輸送、安全な運航を実現するためには、質の高いグランドハンドリングが不可欠です。今後の空港グランドハンドリングは、今まで以上に効率と安全性が求められるとともに、環境への配慮や持続可能な運営が求められるようになっていくでしょう。これらの要素が融合し、将来的にはより高度なサービスが提供されることが期待されています。空港グランドハンドリングは、高度な専門知識と技術が要求される職業であり、航空業界を支える重要な一翼を担っています。


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※当サイト上のレポートデータは弊社H&Iグローバルリサーチ運営のMarketReport.jpサイトと連動しています。
※当市場調査資料(ALD23SEP002 )"空港グランドハンドリングのグローバル市場(2023-2032):旅客ハンドリング、ランプハンドリング、貨物ハンドリング、その他" (英文:Airport Ground Handling Market By Service (Passenger Handling, Ramp Handling, Cargo Handling, Others), By Airport (Domestic, International), By Provider (Independent, Airlines and airports): Global Opportunity Analysis and Industry Forecast, 2023-2032)はAllied Market Research社が調査・発行しており、H&Iグローバルリサーチが販売します。


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