1 序文
2 調査範囲と方法論
2.1 調査の目的
2.2 ステークホルダー
2.3 データソース
2.3.1 一次情報源
2.3.2 二次情報源
2.4 市場推定
2.4.1 ボトムアップ・アプローチ
2.4.2 トップダウンアプローチ
2.5 予測方法
3 エグゼクティブ・サマリー
4 はじめに
4.1 概要
4.2 主要業界動向
5 世界の空港小売市場
5.1 市場概要
5.2 市場パフォーマンス
5.3 COVID-19の影響
5.4 市場予測
6 製品別市場構成
6.1 酒類・タバコ
6.1.1 市場動向
6.1.2 市場予測
6.2 香水・化粧品
6.2.1 市場動向
6.2.2 市場予測
6.3 ファッションとアクセサリー
6.3.1 市場動向
6.3.2 市場予測
6.4 食品と飲料
6.4.1 市場動向
6.4.2 市場予測
6.5 その他
6.5.1 市場動向
6.5.2 市場予測
7 空港規模別市場
7.1 大規模空港
7.1.1 市場動向
7.1.2 市場予測
7.2 中規模空港
7.2.1 市場動向
7.2.2 市場予測
7.3 小型空港
7.3.1 市場動向
7.3.2 市場予測
8 流通チャネル別市場
8.1 直接小売業者
8.1.1 市場動向
8.1.2 市場予測
8.2 コンビニエンスストア
8.2.1 市場動向
8.2.2 市場予測
8.3 専門店
8.3.1 市場動向
8.3.2 市場予測
8.4 百貨店
8.4.1 市場動向
8.4.2 市場予測
9 地域別市場構成
9.1 北米
9.1.1 米国
9.1.1.1 市場動向
9.1.1.2 市場予測
9.1.2 カナダ
9.1.2.1 市場動向
9.1.2.2 市場予測
9.2 アジア太平洋
9.2.1 中国
9.2.1.1 市場動向
9.2.1.2 市場予測
9.2.2 日本
9.2.2.1 市場動向
9.2.2.2 市場予測
9.2.3 インド
9.2.3.1 市場動向
9.2.3.2 市場予測
9.2.4 韓国
9.2.4.1 市場動向
9.2.4.2 市場予測
9.2.5 オーストラリア
9.2.5.1 市場動向
9.2.5.2 市場予測
9.2.6 インドネシア
9.2.6.1 市場動向
9.2.6.2 市場予測
9.2.7 その他
9.2.7.1 市場動向
9.2.7.2 市場予測
9.3 欧州
9.3.1 ドイツ
9.3.1.1 市場動向
9.3.1.2 市場予測
9.3.2 フランス
9.3.2.1 市場動向
9.3.2.2 市場予測
9.3.3 イギリス
9.3.3.1 市場動向
9.3.3.2 市場予測
9.3.4 イタリア
9.3.4.1 市場動向
9.3.4.2 市場予測
9.3.5 スペイン
9.3.5.1 市場動向
9.3.5.2 市場予測
9.3.6 ロシア
9.3.6.1 市場動向
9.3.6.2 市場予測
9.3.7 その他
9.3.7.1 市場動向
9.3.7.2 市場予測
9.4 中南米
9.4.1 ブラジル
9.4.1.1 市場動向
9.4.1.2 市場予測
9.4.2 メキシコ
9.4.2.1 市場動向
9.4.2.2 市場予測
9.4.3 その他
9.4.3.1 市場動向
9.4.3.2 市場予測
9.5 中東・アフリカ
9.5.1 市場動向
9.5.2 国別市場内訳
9.5.3 市場予測
10 SWOT分析
10.1 概要
10.2 長所
10.3 弱点
10.4 機会
10.5 脅威
11 バリューチェーン分析
12 ポーターズファイブフォース分析
12.1 概要
12.2 買い手の交渉力
12.3 供給者の交渉力
12.4 競争の程度
12.5 新規参入の脅威
12.6 代替品の脅威
13 価格分析
14 競争環境
14.1 市場構造
14.2 主要プレーヤー
14.3 主要プレーヤーのプロフィール
Airport Retail Group LLC
Autogrill S.p.A.
China Duty Free Group Co. Ltd. (China International Travel Service Co. Ltd.)
DFS Group Ltd. (LVMH Moët Hennessy Louis Vuitton)
Dubai Duty Free
Dufry AG
Duty Free Americas Inc.
Flemingo International Ltd.
Gebr. Heinemann SE & Co. KG
Japan Airport Terminal Co. Ltd.
KING POWER International
Lagardère Travel Retail (Lagardère Group)
| ※参考情報 空港小売は、空港内で行われる商品の販売を指し、主に旅行者を対象とした小売業態です。空港という特異な環境において、旅行者のニーズに応えるために、さまざまな商品やサービスが提供されています。特に、旅行や観光に伴う需要が高まるため、空港小売は常に拡大している分野です。 空港小売の一つの大きな特徴は、乗客の待機時間を利用できる点です。搭乗手続きやセキュリティチェックを経た後、旅行者はしばしば時間を持て余します。このため、空港内の店舗で買い物をする機会が増え、飲食物やお土産、ファッション商品、化粧品などが人気を集めます。また、免税店が存在するため、国外に持ち出すことができる商品は、通常よりも安価で購入できることが多いです。 空港小売はその形態によって多様な種類が存在します。まず、免税店は国際線ターミナルで見られる代表的な店舗形態で、アルコールやタバコ、香水、高級ブランドの商品を取り扱っています。旅行者は、これらの商品を税金なしで購入できるため、魅力的な選択肢となります。また、専門店では、有名なブランドの衣料品やアクセサリー、電子機器などを扱っており、旅行者にとって必要なアイテムを提供します。 さらに、フードコートやカフェも重要な要素です。空港内の飲食店では、地元の名物料理や国際的な料理を楽しむことができ、乗客の食事ニーズに応えています。このような多様な飲食オプションは、空港での過ごし方を豊かにし、旅行者の満足度を高めます。 さらに、関連技術も空港小売の発展を支えています。デジタル化の進展により、空港内での広告や商品プロモーションにデジタルサイネージが利用され、視覚的に訴求力のある方法で情報提供が行われています。また、モバイルアプリやQRコードを活用することで、旅行者はスマートフォンから簡単に商品情報を得たり、事前に注文を行ったりできます。これにより、過ごしやすさと利便性が向上し、待ち時間の有効利用が促進されています。 最近では、環境への配慮も重要なテーマとなっています。エコフレンドリーな商品や包装の選択肢を提供する店舗が増え、持続可能なうえに魅力的な商品を旅行者に訴求しています。そのため、空港小売の分野でも、環境問題に配慮する姿勢が求められるようになっています。 空港小売は、単なる物品販売にとどまらず、顧客体験の一部であり、その質が旅行者の空港利用に大きな影響を与えます。特に、利便性や選択肢の多さ、独自の顧客体験を提供することで、空港のブランドイメージや顧客の満足度を高めることが重要です。また、競争が激化する中で、空港小売業者はサービスの差別化を図り、顧客のロイヤリティを獲得するために努力しています。 空港小売の将来についても期待が寄せられています。旅行業界全体が回復し、空港利用者数が増加している中で、新しいビジネスモデルやテクノロジーの導入により、さらなる発展が見込まれます。たとえば、AIを活用した個別対応や、データ分析によるマーケティングの最適化などが、利用者のニーズに応じたサービスを提供できる可能性を秘めています。 空港小売は、旅行者との接点としての重要性を持ち、旅行体験を豊かにする役割を果たしています。今後も顧客の期待に応える柔軟で革新的な対応が求められるでしょう。 |
*** 空港小売の世界市場に関するよくある質問(FAQ) ***
・空港小売の世界市場規模は?
→IMARC社は2023年の空港小売の世界市場規模を262億米ドルと推定しています。
・空港小売の世界市場予測は?
→IMARC社は2032年の空港小売の世界市場規模を670億米ドルと予測しています。
・空港小売市場の成長率は?
→IMARC社は空港小売の世界市場が2024年~2032年に年平均10.7%成長すると展望しています。
・世界の空港小売市場における主要プレイヤーは?
→「Airport Retail Group LLC、Autogrill S.p.A.、China Duty Free Group Co. Ltd. (China International Travel Service Co. Ltd.)、DFS Group Ltd. (LVMH Moët Hennessy Louis Vuitton)、Dubai Duty Free、Dufry AG、Duty Free Americas Inc.、Flemingo International Ltd.、Gebr. Heinemann SE & Co. KG、Japan Airport Terminal Co. Ltd.、KING POWER International、Lagardère Travel Retail (Lagardère Group)など ...」を空港小売市場のグローバル主要プレイヤーとして判断しています。
※上記FAQの市場規模、市場予測、成長率、主要企業に関する情報は本レポートの概要を作成した時点での情報であり、最終レポートの情報と少し異なる場合があります。
*** 免責事項 ***
https://www.globalresearch.co.jp/disclaimer/

