■ 英語タイトル:Global Electric and Hybrid Vehicles Driveline Market Size study & Forecast, by Architectur(Series, Parallel, Power split) By Transmission (Automatic Transmission (AT), Dual Clutch Transmission (DCT), Electronic Continuously Variable Transmission (E-CVT)) By Motor Output (45-100 kW, 101-250 kW, >250kW) By Vehicle Type (Hybrid Vehicles, Plug-In Electric Hybrid, Battery Electric Vehicle) and Regional Analysis, 2022-2029
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 | ■ 発行会社/調査会社:Bizwit Research & Consulting
■ 商品コード:BZW23JUN076
■ 発行日:2023年5月 ■ 調査対象地域:アメリカ、カナダ、イギリス、ドイツ、フランス、スペイン、イタリア、中国、インド、日本、オーストラリア、韓国、ブラジル、メキシコ、中東
■ 産業分野:自動車
■ ページ数:約200
■ レポート言語:英語
■ レポート形式:PDF
■ 納品方式:Eメール(受注後3営業日)
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★グローバルリサーチ資料[電気&ハイブリッド自動車用ドライブラインのグローバル市場(2022年-2029年):シリーズ式、パラレル式、パワースプリット式]についてメールでお問い合わせはこちら
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*** レポート概要(サマリー)***Bizwit Research社の本調査レポートでは、2021年に1,584.9億ドルであった世界の電気&ハイブリッド自動車用ドライブライン市場規模が、2022年〜2029年にかけてCAGR(年平均成長率)21.6%で成長すると展望しています。本資料は、電気&ハイブリッド自動車用ドライブラインの世界市場にフォーカスし、市場現状や今後の動向について整理した資料です。エグゼクティブサマリー、市場定義・範囲、市場動向、産業分析、リスク分析(新型コロナウイルス感染症の影響)、構造別(シリーズ式、パラレル式、パワースプリット式)分析、トランスミッション別(AT、DCT、E-CVT)分析、モーター出力別(45-100kW、101-250kW、250kW以上)分析、車両別(ハイブリッド自動車、プラグイン電気ハイブリッド自動車、バッテリー電気自動車)分析、地域別(北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、中南米、その他地域)分析、競争分析、調査プロセスなど、以下の構成でまとめています。また、Borg Warner Inc.、Delphi Technologies, 、DENSO Corporation,、Robert Bosch GmbH,、GKN PLAC、Hitachi Ltd.、Schaeffler AG、Valeo SA、ZF Friedrichshafen AG、Continental AG など、主要な市場参入企業情報を含んでいます。
・エグゼクティブサマリー
・市場定義・範囲
・市場動向
・産業分析
・リスク分析(新型コロナウイルス感染症の影響)
・世界の電気&ハイブリッド自動車用ドライブライン市場規模:構造別
- シリーズ式電気&ハイブリッド自動車用ドライブラインの市場規模
- パラレル式電気&ハイブリッド自動車用ドライブラインの市場規模
- パワースプリット式電気&ハイブリッド自動車用ドライブラインの市場規模
・世界の電気&ハイブリッド自動車用ドライブライン市場規模:トランスミッション別
- ATの市場規模
- DCTの市場規模
- E-CVTの市場規模
・世界の電気&ハイブリッド自動車用ドライブライン市場規模:モーター出力別
- 45-100kW電気&ハイブリッド自動車用ドライブラインの市場規模
- 101-250kW電気&ハイブリッド自動車用ドライブラインの市場規模
- 250kW以上電気&ハイブリッド自動車用ドライブラインの市場規模
・世界の電気&ハイブリッド自動車用ドライブライン市場規模:車両別
- ハイブリッド自動車の市場規模
- プラグイン電気ハイブリッド自動の市場規模
- バッテリー電気自動車の市場規模
・世界の電気&ハイブリッド自動車用ドライブライン市場規模:地域別
- 北米の電気&ハイブリッド自動車用ドライブライン市場規模
- ヨーロッパの電気&ハイブリッド自動車用ドライブライン市場規模
- アジア太平洋の電気&ハイブリッド自動車用ドライブライン市場規模
- 中南米の電気&ハイブリッド自動車用ドライブライン市場規模
- その他地域の電気&ハイブリッド自動車用ドライブライン市場規模
・競争分析
・調査プロセス |
電気&ハイブリッド自動車用ドライブラインの世界市場は、2021年に約1,584.9億米ドルに達し、予測期間2022年から2029年にかけて21.60%以上の順調な成長が見込まれています。電気&ハイブリッド自動車用ドライブラインとは、電気モーターや、電気モーターと組み合わせた内燃エンジンなどの車両の動力源から、車両を前進または後進させるために車輪に動力を伝達する役割を担うコンポーネントとシステムのことを指します。電気&ハイブリッド自動車用ドライブライン市場は、自動ドライブラインシステムに対する需要の増加や、自動車の軽量化に対する需要の高まりなどの要因により拡大しています。
電気&ハイブリッド自動車用ドライブラインは、従来のトランスミッションや電気自動車/ハイブリッド用パワートレイン特有の他のコンポーネントがないため、従来の内燃エンジン車とは異なります。その重要性は、ここ数十年の間に徐々に高まっています。Statistaによると、2020年の先進運転支援システム産業は世界で272.9億米ドルを創出しました。世界のADAS市場は成長し、2028年までに約585.9億米ドルに達すると予測されています。さらに、オートマチック・トランスミッションを搭載した自動車は、2025年までに市場の約4分の1を占めると予想されています。トランスミッションモードの進化は、車両性能要件と燃費目標によって大きく左右されます。さらに、道路が混雑しているときや交通量が少ないときには、オートマチック・トランスミッションの方が快適な場合が多い。走行空間のもう一つの重要な要素は、より軽量な車両に対する需要の増加です。Statistaによると、2016年から2024年までの世界の軽自動車生産台数は、主要市場別の内訳とともに以下の通り。南米では2024年までに約470万台の乗用車と小型商用車が生産されると予測されています。また、中国は電気自動車用軽量材料の世界市場のほぼ3分の1を占めています。2019年中に中国だけで10億米ドルを超える収益の流れが生まれました。軽量材料はバッテリーの航続距離を向上させることができるため、電気自動車の製造において重要な役割を果たしています。中国は、バッテリー電気自動車の開発と生産において世界のリーダーとなっています。また、電気自動車の効率を高めるための研究開発への投資が増加しており、政府の厳しい規制が急増することで、予測期間中に市場が有利に成長する見込みです。しかし、電気自動車やハイブリッド車の駆動系は高コストであるため、2022年から2029年の予測期間を通じて市場の成長は阻害されます。
電気&ハイブリッド自動車用ドライブラインの世界市場調査において考慮した主要地域は、アジア太平洋、北米、ヨーロッパ、中南米、その他地域です。アジア太平洋地域は、ハイブリッドおよび電気自動車の製造・販売が盛んであることから、収益面で市場をリードしています。Statistaによると、2021年にはアジア太平洋地域で約6,729,000台のプラグインハイブリッド電気自動車が販売されました。また、電気自動車やハイブリッド車の購入に対する政府補助金の急増や、市場空間における自動ドライブラインシステムの需要増加などの要因により、同地域は予測期間中に最も急成長する見込みです。
本レポートに含まれる市場の主要企業は以下の通りです:
・Borg Warner Inc.
・Delphi Technologies,
・DENSO Corporation,
・Robert Bosch GmbH,
・GKN PLAC
・Hitachi Ltd.
・Schaeffler AG
・Valeo SA
・ZF Friedrichshafen AG
・Continental AG
市場における最近の動向:
・2022年1月、IIRP SystemsとBoschは、IRPのパーソナルモビリティ用電気モーターコントローラーの商品化に向けて協業しました。この協業により、ボッシュの確立された自動車生産能力とIRPの革新的なe-パワートレイン技術が融合し、高品質で弾力性があり、費用対効果の高いコントローラーを、ヨーロッパをはじめとする世界中の幅広いパーソナルモビリティOEMに供給します。
世界の電気&ハイブリッド自動車用ドライブライン市場レポートスコープ:
・過去データ 2019-2020-2021
・予測基準年2021年
・予測期間 2022-2029
・レポート対象範囲 収益予測、企業ランキング、競合環境、成長要因、動向
・対象セグメント アーキテクチャー、トランスミッション、モーター出力、車両種類、地域
・地域範囲 北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、中南米、その他地域
・カスタマイズ範囲 レポート購入時に無料カスタマイズ(アナリストの作業時間8時間相当)。国、地域、セグメントスコープ*の追加・変更
本調査の目的は、近年におけるさまざまなセグメントおよび国の市場規模を定義し、今後数年間の値を予測することです。本レポートは、調査対象国における産業の質的・量的側面を盛り込むよう設計されています。
また、市場の将来的な成長を規定する推進要因や課題などの重要な側面に関する詳細情報も提供しています。さらに、主要企業の競争環境と製品提供の詳細な分析とともに、利害関係者が投資するためのミクロ市場における潜在的な機会も組み込んでいます。
市場の詳細なセグメントとサブセグメントは以下の通りです:
・アーキテクチャー別:
– 直列
– パラレル
– 電力分割
・トランスミッション別:
– オートマチックトランスミッション(AT)
– デュアルクラッチトランスミッション(DCT)
– 電子制御無段変速機(E-CVT)
・モーター出力:
– 45-100kW
– 101-250kW
– 250kW以上
・車両種類別:
– ハイブリッド車
– プラグイン電気ハイブリッド
– バッテリー電気自動車
・地域別
– 北米
アメリカ
カナダ
– ヨーロッパ
イギリス
ドイツ
フランス
スペイン
イタリア
その他ヨーロッパ
– アジア太平洋
中国
インド
日本
オーストラリア
韓国
その他アジア太平洋
– 中南米
ブラジル
メキシコ
その他中南米
– その他地域
電気&ハイブリッド自動車用ドライブラインの世界市場は、2021年に約1,584.9億米ドルに達し、予測期間2022年から2029年にかけて21.60%以上の順調な成長が見込まれています。電気&ハイブリッド自動車用ドライブラインとは、電気モーターや、電気モーターと組み合わせた内燃エンジンなどの車両の動力源から、車両を前進または後進させるために車輪に動力を伝達する役割を担うコンポーネントとシステムのことを指します。電気&ハイブリッド自動車用ドライブライン市場は、自動ドライブラインシステムに対する需要の増加や、自動車の軽量化に対する需要の高まりなどの要因により拡大しています。
電気&ハイブリッド自動車用ドライブラインは、従来のトランスミッションや電気自動車/ハイブリッド用パワートレイン特有の他のコンポーネントがないため、従来の内燃エンジン車とは異なります。その重要性は、ここ数十年の間に徐々に高まっています。Statistaによると、2020年の先進運転支援システム産業は世界で272.9億米ドルを創出しました。世界のADAS市場は成長し、2028年までに約585.9億米ドルに達すると予測されています。さらに、オートマチック・トランスミッションを搭載した自動車は、2025年までに市場の約4分の1を占めると予想されています。トランスミッションモードの進化は、車両性能要件と燃費目標によって大きく左右されます。さらに、道路が混雑しているときや交通量が少ないときには、オートマチック・トランスミッションの方が快適な場合が多い。走行空間のもう一つの重要な要素は、より軽量な車両に対する需要の増加です。Statistaによると、2016年から2024年までの世界の軽自動車生産台数は、主要市場別の内訳とともに以下の通り。南米では2024年までに約470万台の乗用車と小型商用車が生産されると予測されています。また、中国は電気自動車用軽量材料の世界市場のほぼ3分の1を占めています。2019年中に中国だけで10億米ドルを超える収益の流れが生まれました。軽量材料はバッテリーの航続距離を向上させることができるため、電気自動車の製造において重要な役割を果たしています。中国は、バッテリー電気自動車の開発と生産において世界のリーダーとなっています。また、電気自動車の効率を高めるための研究開発への投資が増加しており、政府の厳しい規制が急増することで、予測期間中に市場が有利に成長する見込みです。しかし、電気自動車やハイブリッド車の駆動系は高コストであるため、2022年から2029年の予測期間を通じて市場の成長は阻害されます。
電気&ハイブリッド自動車用ドライブラインの世界市場調査において考慮した主要地域は、アジア太平洋、北米、ヨーロッパ、中南米、その他地域です。アジア太平洋地域は、ハイブリッドおよび電気自動車の製造・販売が盛んであることから、収益面で市場をリードしています。Statistaによると、2021年にはアジア太平洋地域で約6,729,000台のプラグインハイブリッド電気自動車が販売されました。また、電気自動車やハイブリッド車の購入に対する政府補助金の急増や、市場空間における自動ドライブラインシステムの需要増加などの要因により、同地域は予測期間中に最も急成長する見込みです。
本レポートに含まれる市場の主要企業は以下の通りです:
・Borg Warner Inc.
・Delphi Technologies,
・DENSO Corporation,
・Robert Bosch GmbH,
・GKN PLAC
・Hitachi Ltd.
・Schaeffler AG
・Valeo SA
・ZF Friedrichshafen AG
・Continental AG
市場における最近の動向:
・2022年1月、IIRP SystemsとBoschは、IRPのパーソナルモビリティ用電気モーターコントローラーの商品化に向けて協業しました。この協業により、ボッシュの確立された自動車生産能力とIRPの革新的なe-パワートレイン技術が融合し、高品質で弾力性があり、費用対効果の高いコントローラーを、ヨーロッパをはじめとする世界中の幅広いパーソナルモビリティOEMに供給します。
世界の電気&ハイブリッド自動車用ドライブライン市場レポートスコープ:
・過去データ 2019-2020-2021
・予測基準年2021年
・予測期間 2022-2029
・レポート対象範囲 収益予測、企業ランキング、競合環境、成長要因、動向
・対象セグメント アーキテクチャー、トランスミッション、モーター出力、車両種類、地域
・地域範囲 北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、中南米、その他地域
・カスタマイズ範囲 レポート購入時に無料カスタマイズ(アナリストの作業時間8時間相当)。国、地域、セグメントスコープ*の追加・変更
本調査の目的は、近年におけるさまざまなセグメントおよび国の市場規模を定義し、今後数年間の値を予測することです。本レポートは、調査対象国における産業の質的・量的側面を盛り込むよう設計されています。
また、市場の将来的な成長を規定する推進要因や課題などの重要な側面に関する詳細情報も提供しています。さらに、主要企業の競争環境と製品提供の詳細な分析とともに、利害関係者が投資するためのミクロ市場における潜在的な機会も組み込んでいます。
市場の詳細なセグメントとサブセグメントは以下の通りです:
・アーキテクチャー別:
– 直列
– パラレル
– 電力分割
・トランスミッション別:
– オートマチックトランスミッション(AT)
– デュアルクラッチトランスミッション(DCT)
– 電子制御無段変速機(E-CVT)
・モーター出力:
– 45-100kW
– 101-250kW
– 250kW以上
・車両種類別:
– ハイブリッド車
– プラグイン電気ハイブリッド
– バッテリー電気自動車
・地域別
– 北米
アメリカ
カナダ
– ヨーロッパ
イギリス
ドイツ
フランス
スペイン
イタリア
その他ヨーロッパ
– アジア太平洋
中国
インド
日本
オーストラリア
韓国
その他アジア太平洋
– 中南米
ブラジル
メキシコ
その他中南米
– その他地域
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